2022-2023學(xué)年北京房山區(qū)第二職業(yè)中學(xué)高三物理模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年北京房山區(qū)第二職業(yè)中學(xué)高三物理模擬試題含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. 下列說法中正確的是 ( ) A玻爾認(rèn)為，氫原子的能級(jí)是量子化的B一個(gè)動(dòng)量為p的電子對(duì)應(yīng)的物質(zhì)波波長(zhǎng)為hp（h為普朗克常量）C天然放射現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)揭示了原子核具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)D隨著溫度的升高，黑體輻射強(qiáng)度的極大值向波長(zhǎng)較長(zhǎng)方向移動(dòng)參考答案：AC2. 一輛汽車在平直的公路上以某一初速度運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中保持恒定的牽引功率，其加速度a和速度的倒數(shù)（）圖象如圖所示若已知汽車的質(zhì)量，則根據(jù)圖象所給的信息，不能求出的物理量是（）A汽車的功率B汽車行駛的最大速度C汽車

2、所受到阻力D汽車運(yùn)動(dòng)到最大速度所需的時(shí)間參考答案：D試題分析：對(duì)汽車受力分析，受重力、支持力、牽引力和摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律，有：其中，聯(lián)立得：，結(jié)合圖線，有：時(shí)，解得：，由于質(zhì)量已知，故A錯(cuò)誤，B也錯(cuò)誤；當(dāng)物體的速度最大時(shí)，加速度為零，故結(jié)合圖象可以知道，最大速度為，故C錯(cuò)誤；汽車的初速度未知，故加速時(shí)間未知，故D正確?？键c(diǎn)：牛頓第二定律、力的合成與分解的運(yùn)用、功率、平均功率和瞬時(shí)功率3. 下列說法正確的是（ ）A太陽輻射的能量來自太陽內(nèi)部的核裂變反應(yīng)B根據(jù)氫原子光譜可知原子具有核式結(jié)構(gòu)C一束光照射到某種金屬上不能發(fā)生光電效應(yīng)，可能是照射時(shí)間短D運(yùn)動(dòng)的物體也具有波動(dòng)性，只不過一般情況下不能

3、觀察到它的波動(dòng)性參考答案：D4. 如圖所示，有一等腰直角三角形的區(qū)域，其斜邊長(zhǎng)為2L，高為L(zhǎng)。在該區(qū)域內(nèi)分布著如圖所示的磁場(chǎng)，左側(cè)磁場(chǎng)方向垂直紙面向外，右側(cè)磁場(chǎng)方向垂直紙面向里，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B。一邊長(zhǎng)為L(zhǎng)、總電阻為R的正方形導(dǎo)線框abcd，從圖示位置開始沿x軸正方向以速度v勻速穿過磁場(chǎng)區(qū)域。取沿順時(shí)針的感應(yīng)電逋方向?yàn)檎?，由圖乙中表示線框中電流i隨bc邊的位置坐標(biāo)x變化的圖象正確的是（ ）參考答案：D由楞次定律判斷感應(yīng)電流的方向可得D是正確的5. 一汽車沿直線由靜止開始向右運(yùn)動(dòng)，汽車的速度和加速度方向始終向右。汽車速度的平方v2與汽車前進(jìn)位移x的圖像如題圖所示，則下列說法正確的是A.汽車從

4、開始運(yùn)動(dòng)到前進(jìn)x1過程中，汽車受到的合外力不變B.汽車從開始運(yùn)動(dòng)到前進(jìn)x1過程中，汽車受到的合外力越來越小C.汽車從開始運(yùn)動(dòng)到前進(jìn)x1過程中，汽車的平均速度大于v0/2D.汽車從開始運(yùn)動(dòng)到前進(jìn)x1過程中，汽車的平均速度小于v0/2參考答案：D二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6. 如圖所示，在光滑水平面上有一輛質(zhì)量M=8kg的平板小車，車上有一個(gè)質(zhì)量m=1.9kg的木塊，木塊距小車左端6m（木塊可視為質(zhì)點(diǎn)），車與木塊一起以v=1m/s的速度水平向右勻速行駛一顆質(zhì)量m0=0.1kg的子彈以v0=179m/s的初速度水平向左飛來，瞬間擊中木塊并留在其中，則木塊獲得的速度大小是 ，如

5、果木塊剛好不從車上掉下，小車的速度大小是 參考答案：8m/s；0.8m/s【考點(diǎn)】動(dòng)量守恒定律；功能關(guān)系【分析】子彈與木塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，由動(dòng)量守恒定律可以求出木塊的速度；子彈、木塊、小車組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，由動(dòng)量守恒定律求出它們的共同速度即可【解答】解：子彈擊中木塊過程中，子彈與木塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，以子彈的初速度方向?yàn)檎较颍蓜?dòng)量守恒定律得：m0v0mv=（m0+m）v1，代入數(shù)據(jù)解得v1=8m/s，以子彈、木塊、小車組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象，以子彈的初速度方向?yàn)檎较?，由?dòng)量守恒定律得：（m0+m）v1Mv=（m0+m+M）v2，解得：v2=0.8m/s故答案為：8m/s；0.8m/

6、s7. （2）如圖所示，在平靜的水面上有A、B兩艘小船，A船的左側(cè)是岸，在B船上站著一個(gè)人，人與B船的總質(zhì)量是A船的10倍。兩船開始時(shí)都處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)人把A船以相對(duì)于地面的速度v向左推出，A船到達(dá)岸邊時(shí)岸上的人馬上以原速率將A船推回，B船上的人接到A船后，再次把它以原速率反向推出，直到B船上的人不能再接到A船，試求B船上的人推船的次數(shù)。參考答案：（1）AC（全部答對(duì)得4分，選不全但沒有錯(cuò)誤得2分）， 18eV （2分） （2）取向右為正，B船上的人第一次推出A船時(shí)，由動(dòng)量守恒定律得mBv1mAv=0 （2分）即：v1= （1分）當(dāng)A船向右返回后，B船上的人第二次將A推出，有mAv mBv1=

7、mAvmBv2 （1分）即：v2= （1分）8. 某人在一個(gè)以2.5m/s2的加速度勻加速下降的電梯里最多能舉起80kg的物體，在地面上最多能舉起60kg的物體；若此人在勻加速上升的電梯中最多能舉起40kg的物體，則此電梯上升的加速度為5m/s2參考答案：考點(diǎn)：牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用-超重和失重專題：牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專題分析：當(dāng)電梯以2.5m/s2的加速度勻加速下降時(shí)，以物體為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律求出人的最大舉力人的最大舉力是一定的，再求解在地面上最多舉起的物體質(zhì)量及電梯的加速度解答：解：設(shè)人的最大舉力為F以物體為研究對(duì)象根據(jù)牛頓第二定律得： 當(dāng)電梯以2.5m/s2的加速度勻加速下降時(shí)，m1

8、gF=m1a1 解得F=600N 在地面上：人能舉起的物體的質(zhì)量m2=60kg 當(dāng)電梯勻加速上升時(shí)，F(xiàn)m3g=m3a3，代入解得 a3=5m/s2故答案為：60；5點(diǎn)評(píng)：本題應(yīng)用牛頓第二定律處理生活中問題，關(guān)鍵抓住人的最大舉力一定9. 參考答案：（1）小車與滑輪之間的細(xì)線與小車平面平行（或與軌道平行）(2分)（2）遠(yuǎn)小于(3分)（3）根據(jù)知，與成正比(3分)10. 某同學(xué)在做測(cè)定木板與木塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)時(shí)，設(shè)計(jì)了兩種實(shí)驗(yàn)方案方案A：木板固定，用彈簧測(cè)力計(jì)拉動(dòng)木塊如圖(a)所示方案B：彈簧固定，用手拉動(dòng)木板，如圖(b)所示除了實(shí)驗(yàn)必需的彈簧測(cè)力計(jì)、木板、木塊、細(xì)線外，該同學(xué)還準(zhǔn)備了質(zhì)量為2

9、00 g的砝碼若干個(gè)(g10 m/s2)(1)上述兩種方案中，你認(rèn)為更合理的是方案_(2)該同學(xué)在重2N的木塊上加放了2個(gè)砝碼，彈簧測(cè)力計(jì)穩(wěn)定后的示數(shù)為15N , 則木板與木塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)_.參考答案：11. 與普通自行車相比，電動(dòng)自行車騎行更省力。下表為某一品牌電動(dòng)自行車的部分技術(shù)參數(shù)。在額定輸出功率不變的情況下，質(zhì)量為60Kg的人騎著此自行車沿平直公路行駛，所受阻力恒為車和人總重的0.04倍。當(dāng)此電動(dòng)車達(dá)到最大速度時(shí)，牽引力為 N,當(dāng)車速為2m/s時(shí)，其加速度為 m/s2(g=10m/s2)規(guī)格后輪驅(qū)動(dòng)直流永磁鐵電機(jī)車型14電動(dòng)自行車額定輸出功率200W整車質(zhì)量40Kg額定電壓48V最大

10、載重120 Kg額定電流4.5A參考答案：40；0.6解析：電瓶車的額定功率P=200W，又由于，當(dāng)電動(dòng)車達(dá)到最大速度時(shí)，牽引力；當(dāng)車速為2m/s時(shí)，牽引力為，依據(jù)牛頓第二定律，可知a=0.6 m/s2。12. 后，答案為該礦石中的鈾、釷質(zhì)量之比為_參考答案：39:115設(shè)原來的U234原子數(shù)為N0,由半衰期的定義可得，,經(jīng)過54萬年，即兩個(gè)半衰期后，剩余的U234為N0/4個(gè),Th230為3N0/4個(gè)，所以（234 N0/4）：（230 3N0/4）=39:115. 13. 如圖所示，利用動(dòng)滑輪來吊起質(zhì)量為20kg的物體，已知拉力F140，滑輪與繩的質(zhì)量以及摩擦均不計(jì)，則當(dāng)物體由靜止開始升高

11、1時(shí)，物體的動(dòng)能為 參考答案：80三、 實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14. 某同學(xué)在做探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置他先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度，再將鉤碼逐個(gè)掛在彈簧的下端，每次都測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度，將數(shù)據(jù)填在下面的表中(彈簧始終在彈性限度內(nèi))測(cè)量次序1234 56 彈簧彈力大小F/N00.49 0.981.471.962.45彈簧總長(zhǎng)x/cm67.168.349.4810.8511.75圖1 圖2根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖2的坐標(biāo)紙上已描出了測(cè)量的彈簧所受彈力大小F跟彈簧總長(zhǎng)x之間的函數(shù)關(guān)系點(diǎn)，并作出了Fx圖線(1)圖線跟x坐標(biāo)軸交點(diǎn)的物理意義是_(

12、2)該彈簧的勁度系數(shù)k_.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)參考答案：(1)彈簧的原長(zhǎng) (2) 42 N/m15. 如圖所示中圖甲為某一熱敏電阻(電阻值隨溫度的改變而改變，且對(duì)溫度很敏感)的I-U關(guān)系曲線圖。 (1)為了通過測(cè)量得到圖甲所示I-U關(guān)系的完整曲線，在圖乙和圖丙兩個(gè)電路中應(yīng)選擇的是圖_；（電源電動(dòng)勢(shì)為9 V，內(nèi)阻不計(jì)，滑動(dòng)變阻器的阻值為0100 ）。 (2)在如圖丁所示的電路中,電源電壓恒為，電流表讀數(shù)為，定值電阻。由熱敏電阻的I-U關(guān)系曲線可知，熱敏電阻兩端的電壓為 V；電阻的阻值為 。參考答案：四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16. 如圖所示，波源位于坐標(biāo)原點(diǎn)O，t=0時(shí)波源開始振動(dòng)

13、，振幅為0.2 m，某時(shí)刻形成了如圖所示的簡(jiǎn)諧波，此時(shí)x=3 m處的質(zhì)點(diǎn)A剛好起振，已知該質(zhì)點(diǎn)在起振后2.5 s時(shí)恰好第二次到達(dá)負(fù)向最大位移處。（i）請(qǐng)寫出波源起振后位移隨時(shí)間變化的關(guān)系式并求波的傳播速度；（ii）求至少經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間x=10 m處的質(zhì)點(diǎn)B第一次到達(dá)波峰位置。參考答案：（i），（ii）8.5 s本題考查了橫波的圖像，意在考查考生的理解和分析能力。（i）x=3 m處的質(zhì)點(diǎn)起振時(shí)速度方向沿y軸負(fù)方向，所有質(zhì)點(diǎn)起振方向與波源相同，所以波源在t=0時(shí)向y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)x=3m處的質(zhì)點(diǎn)起振后，2.5 s時(shí)恰好第二次到達(dá)負(fù)向最大位移處，即，解得T=2 s故波源的振動(dòng)方程為由圖可知波長(zhǎng)，波速（i

14、i）距離x=10 m處的質(zhì)點(diǎn)最近的波峰位于x=1.5 m波峰從x=1.5 m到x=10 m的傳播時(shí)間為，解得t=8.5 s17. 如圖所示，半徑R的光滑圓弧軌道固定在豎直平面內(nèi)，軌道的一個(gè)端點(diǎn)B和圓心O的連線與水平方向間的夾角，另一端點(diǎn)C為軌道的最低點(diǎn)，過C點(diǎn)的軌道切線水平。C點(diǎn)右側(cè)的光滑水平面上緊挨C點(diǎn)放置一質(zhì)量為m、長(zhǎng)為3R的木板，上表面與C點(diǎn)等高，木板右端固定一彈性擋板（即小物塊與擋板碰撞時(shí)無機(jī)械能損失）。質(zhì)量為m的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從空中A點(diǎn)以的速度水平拋出，恰好從軌道的B端沿切線方向進(jìn)入軌道。已知物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。試求：（1）物塊經(jīng)過軌道上B點(diǎn)時(shí)的速度的大?。唬?）物塊經(jīng)過軌道上C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力；（3）木板能獲得的最大速度。參考答案：解: （2分）由B到C機(jī)械能守恒 （2分）得: （1分）C點(diǎn): （2分）得: （1分）假設(shè)物塊與彈性擋板相碰前已相對(duì)靜止,則二者共速時(shí)木板速度最大,否則,.設(shè)物塊與木板相對(duì)靜止時(shí)的速度為v共,則 （2分） （2分）由以上兩式得:，說明不板不夠長(zhǎng)，故二者碰后瞬間木板速度最大. （1分）設(shè)碰后