2022年二級(jí)建造師考試公路工程終極沖刺試卷

1、二級(jí)建造師考試公路工程終極沖刺試卷（二）一、單選題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)1.隧道施工措施中，采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測(cè)等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成的一種體系而形成的一種工程施工措施是( )。A.老式的礦山法B.隧道掘進(jìn)機(jī)法C.新奧法D.盾構(gòu)法 2.下列有關(guān)水泥混凝土路面攤鋪施工說法錯(cuò)誤的是( )。A.傳力桿和脹縫拉桿鋼筋宜采用前置支架法施工，也可采用滑模攤鋪機(jī)配備的自動(dòng)插入裝置(DBI)施工B.上坡縱坡不小于5、下坡縱坡不小于6均可采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪C.滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)配備自動(dòng)抹平板裝置D.滑模鋪筑無傳力桿水泥混凝土路面時(shí)，布料可使用輕型挖掘機(jī)或

2、推土機(jī) 3.某二級(jí)公路橋梁工程單跨最大跨度80m，橋梁總長(zhǎng)888m，沒資格承包該工程的公路施工公司級(jí)別是( )。A.公路工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)B.公路工程施工總承包二級(jí)資質(zhì)C.公路路基工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)D.橋梁工程專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì) 4.現(xiàn)場(chǎng)勞務(wù)用工管理工作的第一負(fù)責(zé)人是( )。A.提供勞務(wù)工的單位B.項(xiàng)目經(jīng)理C.用人單位法定代表人D.項(xiàng)目建設(shè)單位法定代表人 5.有關(guān)高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)定的說法，對(duì)的的是( )。A.高處作業(yè)的級(jí)別劃分為五級(jí)B.高處作業(yè)臨時(shí)配電線路按規(guī)范架(敷)設(shè)整潔；架空線必須采用塑膠軟線C.橋梁主塔(墩)塔身高于50m時(shí)，應(yīng)在其頂端裝設(shè)防撞信號(hào)燈，主塔還應(yīng)采用防雷措施，設(shè)立可

3、靠的防雷電裝置D.高處操作平臺(tái)必須設(shè)立供作業(yè)人員上下的安全通道和扶梯 6.錨桿擋土墻在施工前應(yīng)做的實(shí)驗(yàn)是( )。A.錨桿抗拔力驗(yàn)證明驗(yàn)B.錨桿抗壓實(shí)驗(yàn)C.注漿實(shí)驗(yàn)D.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn) 7.預(yù)應(yīng)力水泥混凝土單塔斜拉橋?qū)儆? )。A.組合體系橋B.梁式橋C.拱式橋D.吊橋 8.用于公路路基的填料規(guī)定強(qiáng)度較高，其中強(qiáng)度規(guī)定是按( )擬定。A.壓實(shí)度B.密度C.CBR值D.彎沉 9.熱拌瀝青混合料在出料溫度過高時(shí)，對(duì)的的解決方式是( )。A.廢棄B.加冷料重新拌和C.冷卻到規(guī)定溫度D.降級(jí)使用 10.測(cè)定水泥穩(wěn)定碎石基層無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的試件采用( )。A.150mm150mm550mm的梁形試件B.

4、邊長(zhǎng)為150mm的正立方體試件C.高：直徑=1：1的圓柱體試件D.邊長(zhǎng)為707mm的正立方體試件11.有關(guān)特種作業(yè)人員從業(yè)規(guī)定說法錯(cuò)誤的是( )。A.持有資格證書的人員，應(yīng)當(dāng)受聘于建筑施工公司或者建筑起重機(jī)械出租單位方可從事相應(yīng)的特種作業(yè)B.公路工程施工特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照安全技術(shù)原則、規(guī)范和規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，對(duì)的佩戴和使用安全防護(hù)用品，并按規(guī)定對(duì)作業(yè)工具和設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)C.公路工程施工特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參與年度安全教育培訓(xùn)或者繼續(xù)教育，每年不得少于48小時(shí)D.在施工中發(fā)生危及人身安全的緊急狀況時(shí)，特種作業(yè)人員有權(quán)立即停止作業(yè)或者撤離危險(xiǎn)區(qū)域，并向施工現(xiàn)場(chǎng)專職安全生產(chǎn)管理人員和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人報(bào)告1

5、2.投標(biāo)人被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級(jí)交通主管部門評(píng)為AA信用級(jí)別狀況下，一般( )。A.一次只投一種標(biāo)段B.一次只投二個(gè)標(biāo)段C.一次只投三個(gè)標(biāo)段D.可以一次投多種標(biāo)段 13.公路工程投標(biāo)文獻(xiàn)中的承諾函是對(duì)重要( )的承諾。A.人員和設(shè)備B.工程質(zhì)量C.工程進(jìn)度D.工程報(bào)價(jià) 14.不屬于直接工程費(fèi)的材料費(fèi)是( )。A.構(gòu)成工程實(shí)體的原材料、輔助材料費(fèi)用B.構(gòu)成工程實(shí)體的構(gòu)配件、零件、半成品的費(fèi)用C.周轉(zhuǎn)使用材料的攤銷(或租賃)費(fèi)用D.施工水電費(fèi) 15.涵洞拱圈砌筑砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的( )時(shí)，方可拆除拱架，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可回填土。A.75B.80C.85D.90 16.處在海水、海風(fēng)、氯

6、離子、硫酸根離子環(huán)境的或冬季灑除冰鹽的路面或橋面鋼筋混凝土、鋼纖維混凝土中宜摻( )。A.引氣劑B.早強(qiáng)劑C.阻銹劑D.緩凝劑 17.在一般土質(zhì)地段，路基填筑前對(duì)地基表層碾壓密實(shí)的規(guī)定，對(duì)的的是( )。A.高速公路、一級(jí)公路壓實(shí)度(重型)不應(yīng)不不小于85B.二級(jí)公路基底的壓實(shí)度(重型)不應(yīng)不不小于85C.三級(jí)公路基底的壓實(shí)度(重型)不應(yīng)不不小于85D.四級(jí)公路基底的壓實(shí)度(重型)不應(yīng)不不小于80 18.某石方路塹開挖的大量石方需調(diào)運(yùn)到1000m外的路堤處，宜選擇的運(yùn)送機(jī)械是( )。A.自行式鏟運(yùn)機(jī)B.拖式鏟運(yùn)機(jī)C.自卸汽車D.推土機(jī) 19.某二級(jí)公路橋梁工程單跨最大跨度80m，橋梁總長(zhǎng)888m

7、，沒資格承包該工程的公路施工公司是( )。A.公路工程施工總承包一級(jí)公司B.公路工程施工總承包二級(jí)公司C.公路路基工程專業(yè)承包一級(jí)公司D.橋梁工程專業(yè)承包二級(jí)公司 20.下列有關(guān)無機(jī)結(jié)合料基層施工的說法錯(cuò)誤的是( )。A.水泥穩(wěn)定土基層中水泥劑量有最大用量限制B.當(dāng)水泥穩(wěn)定土基層局部標(biāo)高局限性時(shí)，應(yīng)當(dāng)用薄層貼補(bǔ)的措施進(jìn)行找平C.水泥穩(wěn)定土基層鋪筑第二層前應(yīng)在第一層頂面灑少量水泥或水泥漿D.石灰穩(wěn)定土基層分層施工時(shí)，下層碾壓完畢后，可以立即鋪筑上一層 二、多選題(共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有一種錯(cuò)項(xiàng)。）1.如下機(jī)械設(shè)備中，可用于石方開挖工程的設(shè)備有( )。

8、A.移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)B.挖掘機(jī)C.羊足碾D.鏟運(yùn)機(jī)E.灑水車 2.公路機(jī)電工程分項(xiàng)二級(jí)資質(zhì)的公司可承當(dāng)?shù)墓こ谭懂犛? )。A.公路橋梁工程健康監(jiān)測(cè)B.公路隧道工程健康監(jiān)測(cè)C.二級(jí)公路通信系統(tǒng)D.二級(jí)公路收費(fèi)系統(tǒng)E.二級(jí)公路中央控制系統(tǒng)3.如下有關(guān)路基干濕類型劃分的說法，對(duì)的的有( )。A.路基干濕類型表達(dá)路基在最不利季節(jié)的干濕狀態(tài)B.路基干濕共分中濕、潮濕和過濕三類C.原有路基可根據(jù)路基分界相對(duì)含水量來劃分干濕類型D.新建路基干濕類型只能用分界稠度劃分E.原有路基可用路基臨界高度來鑒別干濕類型 4.橋梁按其重要承重構(gòu)造所用的材料可劃分為( )。A.圬工橋B.鋼筋混凝土橋C.預(yù)應(yīng)力混凝土橋D.鋼

9、橋E.棧橋 5.作為交通安全設(shè)施的防撞設(shè)施，其重要作用涉及( )。A.吸取能量B.隔離公路用地C.批示道路線形D.誘導(dǎo)視線E.減輕損傷限度 6.圖紙會(huì)審時(shí)，對(duì)于施工的技術(shù)方面重要審查內(nèi)容有( )。A.設(shè)備條件能否滿足設(shè)計(jì)規(guī)定B.既有的技術(shù)力量及現(xiàn)場(chǎng)條件有無困難C.能否保證工程質(zhì)量和安全施工的規(guī)定D.施工圖與否符合業(yè)重規(guī)定E.圖紙的份數(shù)及闡明與否齊全 7.下列選項(xiàng)不屬于隧道超欠挖因素的是()。A.測(cè)量放樣錯(cuò)誤或誤差較大B.鉆孔操作臺(tái)架就位不精確C.司鉆工操作不純熟D.爆破網(wǎng)路聯(lián)接不規(guī)范E.超前支護(hù)形式 8.公路工程進(jìn)度籌劃的重要形式有( )。A.橫道圖B.斜率圖C.工程管理曲線D.直方圖E.網(wǎng)絡(luò)

10、圖 9.對(duì)石灰穩(wěn)定土底基層裂縫病害防治有利的做法有( )。A.石灰土成型后及時(shí)灑水養(yǎng)生B.控制壓實(shí)含水量在最佳含水量1范疇之內(nèi)C.在土中摻入適量的砂性土，減少土的塑性指數(shù)D.安排在溫差較大的冬季進(jìn)行施工E.加強(qiáng)石灰劑量控制，保證拌和均勻 10.有關(guān)預(yù)制涵洞拱圈的安裝施工，對(duì)的的有( )。A.預(yù)制拱圈安裝后，成品拱圈吊裝孔，應(yīng)以粘土填塞B.預(yù)制拱圈成品混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70時(shí)，方可搬運(yùn)安裝C.預(yù)制拱圈塊之間的砌筑應(yīng)采用干砌D.預(yù)制拱圈成品安裝前，應(yīng)檢查成品及拱座、墩、臺(tái)的尺寸E.拱座與拱圈拼裝接觸面，應(yīng)先拉毛或鑿毛(沉降縫處除外)，安裝前應(yīng)澆水濕潤(rùn)，再以M10水泥砂漿砌筑 三、案例分析題(

11、共4題，每題20分)（一）背景資料： 某新建二級(jí)公路土方路基工程施工，地質(zhì)條件為弱膨脹土，經(jīng)工地實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)，本地弱膨脹土的液限在4070之間、塑性指數(shù)在1826之間、CBR值滿足規(guī)范的規(guī)定，項(xiàng)目部經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)采用本地的弱膨脹土填筑路堤。施工過程中發(fā)生如下事件： 事件一：為了減少公路工程項(xiàng)目施工成本，施工單位進(jìn)行合同交底，使項(xiàng)目經(jīng)理部全面理解投標(biāo)報(bào)價(jià)、合同談判、合同簽訂過程中的狀況，同步，投標(biāo)單位應(yīng)將合同合同書、投標(biāo)書、合同專用條款、通用條款、技術(shù)規(guī)范、標(biāo)價(jià)的工程量清單移送給項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目部認(rèn)真研讀合同文獻(xiàn)，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行會(huì)審，對(duì)合同合同、合同條款、技術(shù)規(guī)范進(jìn)行精讀，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況，對(duì)

12、也許變更的項(xiàng)目、也許上漲的材料單價(jià)等進(jìn)行預(yù)測(cè)，對(duì)項(xiàng)目的成本趨勢(shì)做到心中有數(shù)。施工單位根據(jù)項(xiàng)目編制的實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)、材料的市場(chǎng)單價(jià)以及項(xiàng)目的資源配備編制并下達(dá)標(biāo)后預(yù)算；項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)標(biāo)后預(yù)算核定的成本控制指標(biāo)，預(yù)測(cè)項(xiàng)目的階段性目的，編制項(xiàng)目的成本籌劃，并將成本控制指標(biāo)和成本控制責(zé)任分解到部門班組和個(gè)人，做到每個(gè)部門責(zé)任，人人肩上有擔(dān)子。 事件二：在K13+210K13+272段路堤位于深谷，項(xiàng)目部采用的填筑措施是從路基一端按橫斷面所有高度，逐漸推動(dòng)填筑，將弱膨脹土填到路槽標(biāo)高，選用夯擊式壓實(shí)機(jī)械對(duì)土進(jìn)行碾壓。碾壓完畢后檢測(cè)了中線偏位、縱斷高程、平整度、寬度，橫坡和邊坡坡度。 問題： 1事件一

13、中，減少公路工程項(xiàng)目施工成本的措施和途徑尚有哪些? 2事件二中，項(xiàng)目部采用的填筑措施名稱是什么?寫出該措施的合用條件。 3事件二中，將弱膨脹土填到路槽標(biāo)高與否符合規(guī)范規(guī)定，闡明理由。 4補(bǔ)充事件二中檢測(cè)項(xiàng)目的漏項(xiàng)。 （二）背景資料： 某施工單位承包了高速工程M合同段路基工程，本地區(qū)巖層構(gòu)成為泥巖、砂巖互層，屬于中硬石料，地表土覆蓋層8m左右。施工中發(fā)生如下事件： 事件一：K21+200K22+300段路堤采用了土方路堤，施工前應(yīng)對(duì)各土場(chǎng)的土質(zhì)做顆粒分析及液塑限指數(shù)、擊實(shí)等實(shí)驗(yàn)，以實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)指引現(xiàn)場(chǎng)施工，不合格的土質(zhì)杜絕使用并且在路堤填筑施工前，應(yīng)向監(jiān)理工程師提交分部工程動(dòng)工申請(qǐng)，內(nèi)容應(yīng)涉及分項(xiàng)工

14、程的概況，施工方案及重要工藝，質(zhì)量保證、安全技術(shù)和環(huán)保措施，進(jìn)度籌劃，質(zhì)量控制指標(biāo)及實(shí)驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目、頻率和措施，施工組織、管理人員及施工人員的配備，人員、材料、機(jī)械設(shè)備等進(jìn)場(chǎng)狀況，測(cè)量放線成果等。 事件二：本合同段K23+300K23+360公路右側(cè)為滑坡。設(shè)計(jì)采用了抗滑擋土墻的穩(wěn)定措施，挖方邊坡高度最高處12m，對(duì)流向滑坡體的地表水設(shè)立了環(huán)狀截水溝排出，對(duì)地下水設(shè)立暗溝排出。 問題： 1補(bǔ)充事件一中取土實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。 2補(bǔ)充事件一中動(dòng)工報(bào)告內(nèi)容。 3事件二中滑坡支擋工程的種類尚有哪些? 4事件二中的邊坡與否應(yīng)進(jìn)行總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估?闡明理由。 （三）背景資料： 某項(xiàng)目部在施工中需要用大量施工機(jī)械，為此項(xiàng)

15、目部積極做好機(jī)械設(shè)備的管理工作。建立了機(jī)械使用責(zé)任制，規(guī)定操作人員必須由項(xiàng)目經(jīng)理親自指派。同步還建立了機(jī)械安全管理制度。在項(xiàng)目施工中分別發(fā)生了因操作人員擅離工作崗位和因搶險(xiǎn)救災(zāi)而導(dǎo)致的機(jī)械損壞的兩起事故。 問題： 1根據(jù)機(jī)械使用責(zé)任制的規(guī)定，項(xiàng)目經(jīng)理的做法與否對(duì)的?闡明理由。 2. 論述機(jī)械安全管理制度的重要內(nèi)容。 3按照機(jī)械事故的分類規(guī)定，背景中的兩起事故分別是哪類事故? 4機(jī)械事故發(fā)生后如何進(jìn)行妥善解決? （四）背景資料：某公路工程項(xiàng)目合同工期為18個(gè)月。施工合同簽訂后來，施工單位編制了一份初始網(wǎng)絡(luò)籌劃，如下圖所示。由于該工程施工工藝的規(guī)定?；I劃中工作C、工作H和工作J需共用一臺(tái)起重施工機(jī)

16、械，為此需要對(duì)初始網(wǎng)絡(luò)籌劃做調(diào)節(jié)。問題：1請(qǐng)繪出調(diào)節(jié)后的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度籌劃圖。2如果各項(xiàng)工作均按最早開始時(shí)間安排，起重機(jī)械在現(xiàn)場(chǎng)閑置多長(zhǎng)時(shí)間?為減少機(jī)械閑置，工作C應(yīng)如何安排?3該籌劃執(zhí)行3個(gè)月后，施工單位接到業(yè)主的設(shè)計(jì)變更，規(guī)定增長(zhǎng)一項(xiàng)新工作D，安排在工作A完畢之后開始，在工作E開始之前完畢。請(qǐng)問設(shè)計(jì)變更應(yīng)當(dāng)履行哪些手續(xù)?4工作G完畢后，由于業(yè)主變更施工圖紙，使工作1停工待圖05個(gè)月，如果業(yè)重規(guī)定按合同工期竣工，施工單位可向業(yè)主索賠趕工費(fèi)多少萬元(已知工作1趕工費(fèi)每月125萬元)?闡明理由。參照答案一、單選題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)1.C2.B3.C4.C5.D6

17、.A7.A8.C9.A10.C11.C12.D13.A14.D15.A16.C17.C18.C19.C20.B二、多選題(共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有一種錯(cuò)項(xiàng)。）1.AB2.CDE3.AC4.ABCD5.ADE6.ABC7.ABCD8.ABCE9.ABCE10.BDE三、案例分析題(共4題，每題20分)（一）1【參照答案】 減少公路工程項(xiàng)目施工成本的措施和途徑尚有： (1)制定先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案。 (2)貫徹技術(shù)組織措施。 (3)組織均衡施工，加快施工進(jìn)度。 (4)減少材料成本。 (5)提高機(jī)械運(yùn)用率。 【考點(diǎn)解析】 本考點(diǎn)出自2B33施工實(shí)行階

18、段成本管理一目，此題考察減少公路工程項(xiàng)目施工成本的措施和途徑。 (1)進(jìn)行合同交底，使項(xiàng)目經(jīng)理部全面理解投標(biāo)報(bào)價(jià)、合同談判、合同簽訂過程中的狀況，同步，投標(biāo)單位應(yīng)將合同合同書、投標(biāo)書、合同專用條款、通用條款、技術(shù)規(guī)范、標(biāo)價(jià)的工程量清單移送給項(xiàng)目經(jīng)理部。 (2)項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)認(rèn)真研讀合同文獻(xiàn)，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行會(huì)審，對(duì)合同合同、合同條款、技術(shù)規(guī)范進(jìn)行精讀，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況，對(duì)也許變更的項(xiàng)目、也許上漲的材料單價(jià)等進(jìn)行預(yù)測(cè)，對(duì)項(xiàng)目的成本趨勢(shì)做到心中有數(shù)。 (3)公司根據(jù)項(xiàng)目編制的實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)、材料的市場(chǎng)單價(jià)以及項(xiàng)目的資源配備編制并下達(dá)標(biāo)后預(yù)算；項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)標(biāo)后預(yù)算核定的成本控制指標(biāo)，預(yù)測(cè)項(xiàng)目的階

19、段性目的，編制項(xiàng)目的成本籌劃，并將成本控制指標(biāo)和成本控制責(zé)任分解到部門班組和個(gè)人，做到每個(gè)部門責(zé)任，人人肩上有擔(dān)子。 (4)制定先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案。 (5)貫徹技術(shù)組織措施。 (6)組織均衡施工，加快施工進(jìn)度。 (7)減少材料成本。 (8)提高機(jī)械運(yùn)用率。 2【參照答案】 項(xiàng)目部采用是豎向填筑法。該措施合用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無法進(jìn)場(chǎng)的路堤。 【考點(diǎn)解析】 本考點(diǎn)出自2B311013填方路基施工一目，此題考察土方路基填筑措施。 豎向填筑法：從路基一端或兩端按橫斷面所有高度，逐漸推動(dòng)填筑。填土過厚，不易壓實(shí)。僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械

20、無法進(jìn)場(chǎng)的路堤。 豎向填筑因填土過厚不易壓實(shí)，施工時(shí)需采用選用振動(dòng)或夯擊式壓實(shí)機(jī)械、選用沉降量小及顆粒均勻的砂石材料、暫不修建高檔路面等措施，一般要進(jìn)行沉降量及穩(wěn)定性測(cè)定。 3【參照答案】 不合理。弱膨脹土不得作為二級(jí)及二級(jí)以上公路路床、零填及挖方路基0080m范疇內(nèi)的填料。 【考點(diǎn)解析】 本考點(diǎn)出自2B311013填方路基施工一目，此題考察路基填料選擇應(yīng)符合的規(guī)定。用濕粘土、紅粘土和中、弱膨脹土作為填料直接填筑時(shí)，應(yīng)符合： (1)液限在4070之間、塑性指數(shù)在1826之間； (2)采用濕土法制作試件，試件的CBR值滿足規(guī)范的規(guī)定； (3)不得作為二級(jí)及二級(jí)以上公路路床、零填及挖方路基0O80

21、m范疇內(nèi)的填料；不得作為三、四級(jí)公路上路床、零填及挖方路基0030m范疇內(nèi)的填料。 4【參照答案】壓實(shí)度、彎沉值。 【考點(diǎn)解析】 本考點(diǎn)出自2B31路基工程質(zhì)量檢查一目，此題考察土方路基工程質(zhì)量檢查的有關(guān)規(guī)定。土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：壓實(shí)度()、彎沉值()、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡。 （二）1【參照答案】 取土實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目還涉及最佳含水量、CBR強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)。 【考點(diǎn)解析】 本考點(diǎn)出自28311013填方路基施工一目，此題考察土方路基填料的選擇。 施工前應(yīng)對(duì)各土場(chǎng)的土質(zhì)做顆粒分析及液塑限指數(shù)、擊實(shí)、最佳含水量、CBR強(qiáng)度等實(shí)驗(yàn)，以實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)指引現(xiàn)場(chǎng)施工，不合格的土質(zhì)杜絕使用。 2【參照答

22、案】 動(dòng)工申請(qǐng)內(nèi)容還涉及施工方案及重要工藝、進(jìn)度籌劃。 【考點(diǎn)解析】 本考點(diǎn)出自公路工程施工監(jiān)理規(guī)范，此題考察施工項(xiàng)目管理。 監(jiān)理工程師規(guī)定施工單位提交的分項(xiàng)工程動(dòng)工申請(qǐng)，內(nèi)容應(yīng)涉及分項(xiàng)工程的概況，施工方案及重要工藝，質(zhì)量保證、安全技術(shù)和環(huán)保措施，進(jìn)度籌劃，質(zhì)量控制指標(biāo)及實(shí)驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目、頻率和措施，施工組織、管理人員及施工人員的配備，人員、材料、機(jī)械設(shè)備等進(jìn)場(chǎng)狀況，測(cè)量放線成果等。 3【參照答案】 滑坡支擋工程的種類尚有抗滑樁和抗滑片石垛。 【考點(diǎn)解析】 本考點(diǎn)出自2B311022滑坡地段路基施工一目，此題考察滑坡防治的工程措施。支擋建筑物種類有：抗滑片石垛、抗滑樁、抗滑擋墻等。 4【參照答案】

23、 應(yīng)進(jìn)行總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。本項(xiàng)目邊坡為不良地質(zhì)體地段開挖形成的局限性20m的邊坡。 【考點(diǎn)解析】 本考點(diǎn)出自2B32工程安全管理的范疇一目，此題考察高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。 總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估對(duì)象涉及： (1)高于20m的土質(zhì)邊坡、高于30m的巖質(zhì)邊坡； (2)老滑坡體、巖堆體、老錯(cuò)落體等不良地質(zhì)體地段開挖形成的局限性20m的邊坡； (3)膨脹土、高液限土、凍土、黃土等特殊巖土地段開挖形成的局限性20m的邊坡； (4)城鄉(xiāng)居民居住區(qū)、民用軍用地下管線分布區(qū)、高壓鐵塔附近等施工場(chǎng)地周邊環(huán)境復(fù)雜地段開挖形成的局限性20m的邊坡。 （三）1不對(duì)的。操作人員必須持有國家有關(guān)管理部門核發(fā)的駕駛證和

24、操作證而不是由項(xiàng)目經(jīng)理指派。 2工程機(jī)械的安全生產(chǎn)應(yīng)作為安全施工的重要構(gòu)成部分統(tǒng)一管理，機(jī)械、生產(chǎn)部門應(yīng)設(shè)立專職機(jī)構(gòu)和人員，來負(fù)責(zé)機(jī)械安全生產(chǎn)的管理。各級(jí)安全和機(jī)械管理部門應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持對(duì)機(jī)械操作人員定期、及時(shí)地進(jìn)行安全教育，規(guī)定她們嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，不僅要保證本機(jī)和本機(jī)組人員的安全，并且要保證協(xié)同作業(yè)人員的安全和協(xié)同作業(yè)機(jī)械的安全。結(jié)合機(jī)械設(shè)備檢查，定期地對(duì)機(jī)械安全操作和安全批示裝置及安全保護(hù)進(jìn)行檢查，常常對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)使用機(jī)械狀況和操作工安全狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。 3分別屬于責(zé)任事故和非責(zé)任事故。 4機(jī)械事故發(fā)生后應(yīng)按如下規(guī)定進(jìn)行妥善解決： (1)肇事者和肇事單位均應(yīng)如實(shí)上報(bào)，并填寫“

25、機(jī)械事故報(bào)告單”； (2)必須按照“四不放過”的原則進(jìn)行批評(píng)教育； (3)在解決過程中，對(duì)責(zé)任者要追究責(zé)任，對(duì)非責(zé)任事故也要總結(jié)教訓(xùn)； (4)單位領(lǐng)導(dǎo)忽視安全，追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任； (5)在機(jī)械事故解決完畢后，將事故具體狀況記錄。 （四）1【參照答案】調(diào)節(jié)后的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度籌劃如下圖所示?！究键c(diǎn)解析】此題考察雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)籌劃中虛工作的運(yùn)用。虛工作起到聯(lián)系、斷開、辨別三個(gè)作用。案例背景中由于該工程施工工藝的規(guī)定籌劃中工作C、工作H和工作J需共用一臺(tái)起重施工機(jī)械，也就意味著工作H只有在工作C結(jié)束后才干開始，工作J只有在工作H結(jié)束后才干開始。為了對(duì)的體現(xiàn)工作C、工作H和工作J之間的這種聯(lián)系的邏輯關(guān)系，需要引入虛工作，運(yùn)用虛工作的聯(lián)系功能解決問題。虛工作是雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)籌劃中最為重要的考點(diǎn)，虛工作起到聯(lián)系、斷開、辨別三個(gè)作用，考生需要靈活運(yùn)用虛工作的三個(gè)作用，做到融會(huì)貫穿。2【參照答案】工作C與工作H之間機(jī)械閑置2個(gè)月，工作H與工作J之間機(jī)械不閑置，故機(jī)械共閑置2個(gè)月。如果工作C最早開始時(shí)間推遲2個(gè)月，則機(jī)械無閑置?！究键c(diǎn)解析】如果各項(xiàng)工作均按最早開始時(shí)間安排，工作C第5個(gè)月即可完畢，工作F第7個(gè)月可以完畢。由于工作H的緊前工作是工作C和工作F，只有等到工作F完畢后工作H才干開始，因此需要工作C第5個(gè)月完畢后，等待兩個(gè)月即機(jī)械閑置2個(gè)月，工作H開始。工作J的緊前工作是工作H和