2022-2023學年山西省忻州市岢嵐中學物理高一第一學期期末學業(yè)水平測試試題含解析

1、2022-2023學年高一上物理期末模擬試卷注意事項：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試

2、卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、2019年1月3日10：26，嫦娥四號探測器成功在月球背面軟著陸。嫦娥四號探測器在距離月面100 米處稍稍懸停，接著豎直緩緩降落，約 10 分鐘后，嫦娥四號自主降落在月球背面南極艾特肯盆地內(nèi)的馮卡門撞擊坑內(nèi)。下列說法正確的是（）A.“2019年1月3日10：26”和“約10分鐘”指的都是時間間隔B.在降落過程中，以嫦娥四號探測器為參考系，月球靜止不動C.任何情況下都可以將嫦娥四號探測器看做

3、質(zhì)點D.從懸停到著陸，探測器通過的位移大小和路程都是 100 米2、從發(fā)現(xiàn)情況到采取相應行動經(jīng)過的時間叫反應時間，兩位同學合作，用刻度尺可測得人的反應時間：如圖甲所示，A握住尺的上端，B在尺的下部做握尺的準備（但不與尺接觸），當看到A放開手時，B立即握住尺，若B做握尺準備時，手指位置如圖乙所示，而握住尺時的位置如圖丙所示，由此測得B同學的反應時間最接近的是（ ）A.sB.sC.sD.s3、下列屬于矢量的物理量是（）A.路程B.力C.時間D.高度4、如圖所示，小球放在光滑的墻與裝有鉸鏈的光滑薄板之間，當墻與薄板之間的夾角緩慢地增大到90的過程中( )A.小球?qū)Φ膲毫p小B.小球?qū)Ρ“宓膲毫υ龃?/p>

4、C.小球?qū)毫ο葴p小后增大D.小球?qū)Ρ“宓膲毫赡苄∮谇虻闹亓?、甲、乙兩個金屬球，甲的重量是乙的2倍，從同一高度同時自由下落，下列說法正確的是A.兩球同時落地B.甲球先落地C.甲球落地時速度較大D.同一時刻在空中的位置不一定相同6、圖示為甲、乙兩輛汽車從同一位置出發(fā)沿同一直線運動的v-t圖象，則A.甲、乙兩輛汽車一定同向而行B甲、乙兩輛汽車一定相向而行C.在t=10s時，甲、乙兩車相遇D.在5s-10s內(nèi)，甲的加速度大于乙的加速度7、鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道對水平面傾角內(nèi)（如圖）彎道處的圓弧半徑為，質(zhì)量為的火車轉(zhuǎn)彎時的速度滿足時，火車對鐵軌沒有側(cè)向擠壓，則（）A.此

5、時鐵軌對火車的支持力等于B.此時鐵軌對火車的支持力大于C.若火車的速度過大，則內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓D.若火車的速度過大，則外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓8、如圖a所示，一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，上端放置一物體（物體與彈簧不連接），初始時物體處于靜止狀態(tài)，現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上，使物體開始向上做勻加速運動，拉力F與物體位移x的關(guān)系如圖b所示（g取10m/s2），則下列結(jié)論正確的是（）A.物體與彈簧分離時，彈簧處于壓縮狀態(tài)B.物體的加速度大小為5m/s2C.物體的質(zhì)量為1kgD.彈簧的勁度系數(shù)為2.5N/cm9、作勻變速直線運動的物體先后經(jīng)過A、B兩點，在它們中間位置的速度為v1，在

6、中間時刻的速度為v2，則（）A.物體作加速運動時，v1v2B.物體作加速運動時，v2v1C.物體作減速運動時，v1v2D.物體作減速運動時，v2v110、關(guān)于運動的合成與分解，下列說法正確的是（）A.兩個直線運動的合運動一定是直線運動B.不在一條直線上兩個勻速直線運動的合運動一定是直線運動C.兩個勻加速直線運動的合運動一定是直線運動D.不在一條直線上的兩個初速度為0的勻加速直線運動的合運動一定是直線運動11、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊被水平推力F壓著，靜止在豎直墻面上，當推力F的大小增加到2F時，則（）A.木塊所受墻面的彈力增加2倍B.木塊所受墻面的摩擦力增加到原來的2倍C.木塊所受墻面的彈力不

7、變D.木塊所受墻面的摩擦力不變12、下列說法中，正確的是( )A.速度是表示物體運動快慢的物理量，既有大小，又有方向，是矢量B.平均速度就是初、末速度的平均值，既有大小，又有方向，是矢量C.運動物體在某一時刻或某一位置的速度，叫做瞬時速度，它是矢量D.汽車上的速度計是用來測量汽車平均速度大小的二填空題(每小題6分，共18分)13、在光滑水平面上以水平恒力F拉動小車和木塊，一起做無相對滑動的加速運動，若小車質(zhì)量為M，木塊質(zhì)量為m，木塊和小車間的動摩擦因數(shù)為.則小車與物塊之間的摩擦力大小為_.14、為了探究物體質(zhì)量一定時加速度與力的關(guān)系，甲同學設(shè)計了如圖所示的實驗裝置。其中 M為小 車的質(zhì)量，m0

8、為沙和沙桶的總質(zhì)量。一輕繩跨過輕質(zhì)的定滑輪和動滑輪一端連接沙桶，另一端連接 拉力傳感器，拉力傳感器可測出輕繩中的拉力大小。實驗過程中，每次在釋放小車前，先讀出拉力傳感器的示數(shù)并記為F。（1）實驗過程中，下列操作正確的是_。 A調(diào)整長木板左端的定滑輪，使得細線與長木板平行 B在不掛沙桶的前提下，將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力 C小車靠近打點計時器，先釋放小車，再接通電源D為減小誤差，實驗中要保證沙和沙桶的總質(zhì)量m0遠小于小車的質(zhì)量 M（2）甲同學在實驗中得到如圖所示的一條紙帶（兩計數(shù)點間還有四個點沒有畫出），已知打點計時 器采用的是頻率為50Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為_m

9、/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。（3）甲同學以力傳感器的示數(shù) F為橫坐標，加速度 a為縱坐標，畫出的 aF圖象是一條直線，圖線與橫坐標的夾角為，求得圖線的斜率為 k，則小車的質(zhì)量為_。A.2tan B. C. D.（4）乙同學也利用此裝置探究合外力一定時，物體的加速度和質(zhì)量的關(guān)系。他保持沙和沙桶的總質(zhì)量不變，改變放在小車中砝碼的質(zhì)量m，測出對應的加速度a，假設(shè)已經(jīng)完全消除了摩擦力和其他阻力的影響。他沒有測量小車的質(zhì)量 M，而是以為縱坐標，m 為橫坐標，畫出圖像，從理論上分析，下列圖像正確的是_。A.B. C.D.15、在“研究勻變速直線運動”的實驗中，末次實驗紙帶的記錄如下圖所示(1)紙帶上O

10、、A、B、C、D、E、F為計數(shù)點，相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點沒有畫出，則相鄰兩計數(shù)點的時間間隔為_s(2)實驗時以下操作步驟正確的是_A.實驗中，應先釋放小車，再接通電源B.實驗中，應先接通電源，再釋放小車C.實驗結(jié)束后，應先取下紙帶，在關(guān)閉電源D.實驗結(jié)束后，應先關(guān)閉電源，再取下紙帶(3)根據(jù)紙帶數(shù)據(jù)可知，在打D點時對小車速度為_m/s,小車的加速度大小為_m/s2（以上結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）三計算題(22分)16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為的物體通過三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點為點輕繩水平，由質(zhì)量為的人拉著，輕繩與豎直方向的夾角，物體和人均處于靜止狀態(tài)。已知，取，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦

11、力。求：（1）輕繩的拉力大??；（2）人對水平面的摩擦力大小。17、（10分）如圖所示，質(zhì)點甲以v0=4m/s從A處向右做勻速直線運動；質(zhì)點乙以同樣的初速度同時從B處做勻加速直線運動，加速度a=1m/s2，經(jīng)過一段時間在C處追上甲，此時乙的速度vt=8m/s求：（1）乙追上甲經(jīng)過的時間t；（2）乙在B、C過程中的平均速度v；（3）B、A間的距離s參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】A“2019年1月3日10:26”對應時間軸上的

12、點，為時刻；“約10分鐘”對應時間軸上的線段，指的是時間，A錯誤；B在降落過程中，以嫦娥四號探測器為參考系，月球做直線運動，B錯誤。C當研究嫦娥四號探測器的姿態(tài)、轉(zhuǎn)動等情況時，不能將嫦娥四號探測器看作質(zhì)點，C錯誤；D由題意知探測器的運動是相對于月球的，以月球為參考系，探測器豎直緩緩降落，做的是單向直線運動，所以從懸停到著陸探測器通過的位移大小和路程都是100米，D正確；故選D。2、A【解析】由圖可知，開始時的位置在20cm處，握住尺時的位置在60cm處，所以在反應時間內(nèi)下落的高度為40cm=0.40m，由運動學可得解得故A正確，BCD錯誤。故選A。3、B【解析】路程、時間、高度都是只有大小、沒

13、有方向的標量，而力是既有大小、又有方向的矢量，故B符合題意，ACD不符合題意。故選B。4、A【解析】對球進行正確受力分析，把握其受力特點：一個力大小和方向不變（重力），一個力方向不變（墻給球的支持力），另一個力的大小、方向均發(fā)生變化（擋板給球的作用力），對于這類動態(tài)平衡問題，可以采用“圖解法”進行【詳解】以小球為研究對象，處于平衡狀態(tài)，根據(jù)受力平衡，由圖可知，墻壁給球的壓力F2逐漸減小，擋板給球的支持力F1逐漸減小，根據(jù)牛頓第三定律可知墻壁受到的壓力減小，木板受到的壓力減小當墻與薄板之間的夾角緩慢地增大到90過程中，根據(jù)圖示可知木板對球的支持力大于球的重力故A正確，BCD錯誤故選A5、A【解析

14、】兩物體做自由落體運動，加速度相同，都為g高度相同，則落地時間相同，落地時的速度相等，在下落的過程中位移相同【詳解】A、B項：兩物體做自由落體運動，加速度相同，都為g根據(jù)知，高度相同，落地時間相同，故A正確，B錯誤；C項：根據(jù)v=gt知，落地時間相同，則落地的速度相同，故C錯誤；D項：根據(jù)知，同一時刻下落的高度相同，故D錯誤故應選：A【點睛】該題比較簡單，關(guān)鍵知道自由落體運動是初速度為0，加速度為g的勻加速直線運動，自由下落的時間、速度與質(zhì)量無關(guān)，只與高度有關(guān)6、A【解析】在v-t圖象中，某一點代表此時刻的瞬時速度，時間軸上方速度是正數(shù)，時間軸下方速度是負數(shù)；切線的斜率表示加速度，加速度向右上

15、方傾斜，加速度為正，向右下方傾斜加速度為負；圖象與坐標軸圍成面積代表位移，時間軸上方位移為正，時間軸下方位移為負【詳解】A、B項：由圖可知，兩車的速度都為正值，即兩車的速度方向相同，故A正確，B錯誤；C項：v t圖象與時間軸所圍面積表示位移，由圖可知，在t=10s時，甲、乙兩車并沒有相遇，故C錯誤；D項：在5s-10s內(nèi)，故D錯誤故選A【點睛】本題是為速度-時間圖象的應用，要明確斜率的含義，知道在速度-時間圖象中圖象與坐標軸圍成的面積的含義，能根據(jù)圖象讀取有用信息，要注意路程和位移的區(qū)別7、AD【解析】AB由題知，當火車轉(zhuǎn)彎時的速度滿足時，火車對鐵軌沒有側(cè)向擠壓，對火車受力分析，如圖所示：此時

16、鐵軌對火車的支持力，A正確，B錯誤；CD若速度大于時，則重力和支持力提供的合力小于所需向心力，所以外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓，C錯誤；D正確。故選AD。8、BC【解析】A物體與彈簧分離時，彈簧恢復原長，故A錯誤；BCD剛開始示未加拉力F時物體處于靜止狀態(tài)，重力和彈力二力平衡，有mgkx拉力F15N時，根據(jù)牛頓第二定律，有F1+kxmgma由以上式子得F1ma物體與彈簧分離后，拉力F215N，根據(jù)牛頓第二定律，有F2mgma代入數(shù)據(jù)解得m1kg，a5m/s2由題意知，x5cm0.05m，代入解得k200N/m2N/cm故BC正確，D錯誤。故選BC。9、AC【解析】AB當物體做勻加速直線運動時，速度

17、圖象如圖1所示設(shè)C是AB的中點，則AC=CBAC與CB的位移相等，圖線與坐標所圍面積相等，由數(shù)學知識得知v1v2，B錯誤，A正確；CD當物體做勻減速直線運動時，速度圖象如圖2AC與CB的位移相等，圖線與坐標所圍面積相等，由數(shù)學知識由圖看出，v1v2，D錯誤，C正確。故選AC。10、BD【解析】當合加速度的方向與合速度的方向在同一條直線上，物體做直線運動，若不在同一條直線上，物體做曲線運動?！驹斀狻緼兩個直線運動的合運動不一定是直線運動，比如：平拋運動，A錯誤；B分運動都是勻速直線運動，知合加速度為零，合速度不為零，則合運動仍然是勻速直線運動，B正確；C兩個初速度不為零的勻加速直線運動不一定是勻

18、加速直線運動。當合加速度的方向與合速度的方向不在同一條直線上，將做曲線運動，C錯誤；D不在一條直線上的兩個初速度為0的勻加速直線運動的合運動一定是直線運動，D正確?！军c睛】解決本題的關(guān)鍵掌握判斷物體做直線運動還是曲線運動的方法，關(guān)鍵看合速度的方向與合加速度的方向是否在同一條直線上。11、AD【解析】物塊受到重力、壓力F、支持力、和靜摩擦力作用而平衡，當壓力里增加到原來的二倍時，墻給的彈力也變?yōu)槎?，靜摩擦力一直和重力相等所以靜摩擦力不變，故選AD。12、AC【解析】速度是反映運動快慢的物理量，是矢量，平均速度等于某段位移與時間的比值，是矢量瞬時速度表示某一位置或某一時刻的速度【詳解】A、速度是

19、表示物體運動快慢的物理量，既有大小，又有方向，是矢量；故A正確.B、平均速度等于某段位移與時間的比值，不是速度的平均值是矢量；故B錯誤.C、瞬時速度是在某一時刻或某一位置的速度，是矢量；故C正確.D、汽車上的速度計是用來測量汽車瞬時速率的儀器；故D錯誤.故選AC.【點睛】解決本題的關(guān)鍵知道平均速度和瞬時速度的區(qū)別，知道速度是矢量，速率是標量二填空題(每小題6分，共18分)13、【解析】1由牛頓第二定律，對小車與木塊組成的系統(tǒng)有：F=(M+m)a對木塊：f=ma由聯(lián)立解得：f=ma=；14、 .AB . .D .B【解析】考查實驗“探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”?！驹斀狻浚?）1A調(diào)整長木板左端的

20、定滑輪，使得細線與長木板平行，使繩的拉力沿著小車運動方向，減小誤差，A正確；B在不掛沙桶的前提下，將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力，減小由摩擦力產(chǎn)生的誤差，B正確；C小車靠近打點計時器，先接通電源，打點穩(wěn)定后再釋放小車，C錯誤；D只有實驗認為繩的拉力等于沙和沙桶的總重力時，才需要滿足沙和沙桶的總質(zhì)量m0遠小于小車的質(zhì)量M，本實驗采用力傳感器直接測量繩的拉力，不需要滿足沙和沙桶的總質(zhì)量m0遠小于小車的質(zhì)量M，D錯誤。故選AB。（2）2設(shè)圖中x1=1.10cm，x2=3.09cm，x3=5.12cm，x4=7.10cm，x5=9.13cm，x6=11.09cm，由逐差法可得：（3）3由牛頓第二定律可知：解得：，a-F圖像的斜率為，所以，