上海市徐匯、松江、金山區(qū)2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題

2、只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、2018年12月8日上午9點(diǎn)半，隨著一聲槍響，環(huán)攀枝花國(guó)際公路自行車賽（繞圈賽）正式開始，來自18支國(guó)際職業(yè)車隊(duì)的95名運(yùn)動(dòng)員從三線建設(shè)博物館出發(fā)，沿城區(qū)主要道路繞行，最終返回起點(diǎn)，全程80.8 km。來自厄立特里亞國(guó)家隊(duì)的戴維特也門以1小時(shí)52分22秒的成績(jī)奪冠。下列說法中正確的是A上午9點(diǎn)半指的是時(shí)間B全程80.8 km指的是位移C研究運(yùn)動(dòng)員在全程中的運(yùn)動(dòng)可將其視為質(zhì)點(diǎn)D根據(jù)上述數(shù)據(jù)，可以估算出戴維特也門的沖線速度約為43.14 km/h2、如圖所示，木塊與皮帶接觸面粗糙，關(guān)于木塊所受的

3、力下列說法正確的是（ ）A木塊只受重力和支持力B木塊受重力、支持力和靜摩擦力C木塊受重力、支持力和向右的滑動(dòng)摩擦力D木塊受重力、支持力和向左的滑動(dòng)摩擦力3、物理學(xué)中的“質(zhì)點(diǎn)”，是一種理想化模型，研究下列物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)可視為質(zhì)點(diǎn)的是A計(jì)算輪船在海洋中的航行速度B研究車輪邊緣的速度C研究運(yùn)動(dòng)員跳高的過桿動(dòng)作D研究乒乓球的接發(fā)球技術(shù)4、下列關(guān)于重力說法中正確的是（）A物體的重力總等于它對(duì)豎直測(cè)力計(jì)的拉力B物體的重心一定在其幾何中心C重力的方向一定豎直向下，可能指向地心D把地球上的物體移到月球上，物體的質(zhì)量和所受重力變小5、在全國(guó)殘運(yùn)會(huì)上，浙江游泳選手王益楠獲6金，成浙江省奪冠王，賽場(chǎng)泳池長(zhǎng)50米，則他

4、在200米個(gè)人混合泳比賽中，所通過的位移和路程（將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)）分別是 （ ）A200 m 、200 mB50 、 200mC200m 、 0D0 、 200m6、如下圖為一位體操運(yùn)動(dòng)員的幾種掛杠方式，其手臂用力最小的是( )A B C D7、描述某個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，總是相對(duì)一定的參考系而言，下列說法正確的是( )A我們說“太陽東升西落”，是以地球?yàn)閰⒖枷档模籅我們說“地球圍繞太陽轉(zhuǎn)”，是以地球?yàn)閰⒖枷档模籆我們說“同步衛(wèi)星在高空靜止不動(dòng)”，是以太陽為參考系的；D坐在火車上的乘客看到鐵路旁的樹木、電線桿迎面向他飛奔而來，乘客是以火車為參考系的8、一輕彈簧豎直掛著一質(zhì)量為1kg物體，物體靜止時(shí)彈

5、簧伸長(zhǎng)5cm：當(dāng)用這一輕彈簧在水平桌面上拉著該物體勻速前進(jìn)時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)1.5cm，（g取11m/s2）則下列說法正確的是A輕彈簧的勁度系數(shù)為21N/mB物體與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為13C物體與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為115D輕彈簧的動(dòng)度系數(shù)為211 N/m9、一輛汽車以10m/s的速度勻速行駛，在第2s末司機(jī)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，以后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，已知第3s內(nèi)的平均速度是9m/s，下列說法正確的是（ ）A汽車勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為2m/s2B汽車第3s內(nèi)的位移大小是18mC關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后汽車速度減到零所需時(shí)間為5sD關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后汽車最多能滑行25m10、自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過空中M，N兩點(diǎn)時(shí)的

6、速度分別為1和1則（ ）A經(jīng)過MN所需時(shí)間為BMN的間距為C經(jīng)過MN的平均速度為D經(jīng)過MN中點(diǎn)時(shí)速度為11、如圖，長(zhǎng)度之比為1：2的A、B兩木塊并排固定在水平地面上，一顆子彈以速度v0水平射入若子彈在木塊中做勻減速運(yùn)動(dòng)且穿過B木塊后速度恰好為零，則（ ）A穿過A、B木塊所用時(shí)間之比為B穿過A、B木塊所用時(shí)間之比為C射入A、B木塊時(shí)的速度之比為3 ：2D射入A、B木塊時(shí)的速度之比為12、 (多選)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象如下圖所示，則()A在前1 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動(dòng)B在13 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度a2 m/s2C在23 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向與規(guī)定的正方向相反，加速度方向與12 s內(nèi)的加速度方向相同D

7、以上說法均不正確二填空題(每小題6分，共18分)13、如圖所示是汽車中的速度計(jì)，某同學(xué)在汽車中觀察速度計(jì)指針位置的變化，開始時(shí)指針指示在圖中甲所示的位置，經(jīng)過7s后指針指示在圖乙所示的位置，若汽車做變速直線運(yùn)動(dòng)，汽車運(yùn)動(dòng)7s時(shí)的瞬時(shí)速率約為_m/s，汽車運(yùn)動(dòng)的平均加速度約為_m/s2。（保留一位小數(shù)）14、沿平直公路上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的汽車，連續(xù)通過三根電線桿，通過兩組相鄰電線桿之間所用的時(shí)間分別為3s和2s，已知相鄰電線桿之間的距離為60m，求汽車的加速度為_m/s2，汽車通過中間電線桿的速度為_m/s15、一輛汽車行駛速度為54 km/h ，以加速度大小a=3 m/s2開始剎車，剎車后3

8、s時(shí)速度_，剎車3 s內(nèi)位移_三計(jì)算題(22分)16、（12分）一個(gè)做勻加速運(yùn)動(dòng)的物體，初速度v0=2m/s，它在第3s內(nèi)的位移是5m，則（1）它的加速度是多大？（2）3s內(nèi)的總位移是多大？17、（10分）如圖,兩個(gè)彈簧的質(zhì)量不計(jì),勁度系數(shù)分別為k1、k2,它們一端固定在質(zhì)量為m的物體上,另一端分別固定在Q、P上,當(dāng)物體平衡時(shí)上面的彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)。若把固定的物體換為質(zhì)量為M的物體(彈簧的長(zhǎng)度不變,且彈簧均在彈性限度內(nèi))，當(dāng)物體再次平衡時(shí)，物體比第一次平衡時(shí)的位置下降了x，則x為多少?參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，

9、有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】時(shí)間是指時(shí)間的長(zhǎng)度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)；位移是從初位置到末位置的有向線段，路程為軌跡的實(shí)際長(zhǎng)度；質(zhì)點(diǎn)是用來代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)；當(dāng)物體的大小和形狀對(duì)所研究的問題沒有影響或影響可忽略不計(jì)時(shí)，可以把物體當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)這個(gè)條件進(jìn)行判斷；平均速率等于路程除以時(shí)間，平均速度等于位移除以時(shí)間.【詳解】A、上午9點(diǎn)半指的是時(shí)刻，在時(shí)間軸上是一個(gè)點(diǎn)；故A錯(cuò)誤.B、80.8km指的是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度為路程，故B錯(cuò)誤；C、研究運(yùn)動(dòng)員在全程中的運(yùn)動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)員的大小和形狀可以忽略，

10、故可以看成質(zhì)點(diǎn)；故C正確.D、已知運(yùn)動(dòng)員的路程和時(shí)間，可以求出平均速率，而沖線速度為瞬時(shí)速度，其大小不等于平均速度率；故D錯(cuò)誤.故選C.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵明確位移與路程、時(shí)間間隔與時(shí)刻、質(zhì)點(diǎn)的概念、速度與速率，重在兩個(gè)量的區(qū)別.2、C【解析】由圖可知，皮帶的速度大于物體的速度，物體相對(duì)皮帶向左運(yùn)動(dòng)，物體受向右的滑動(dòng)摩擦力，物體還受重力和支持力，故C正確，ABD錯(cuò)誤。3、A【解析】A、輪船的大小相對(duì)于海洋的大小來說是微不足道的，所以計(jì)算輪船在海洋中的航行速度時(shí)，可以忽略輪船的大小，能看成質(zhì)點(diǎn)，所以A正確B、研究車輪邊緣的速度時(shí)車輪是不能忽略的，否則就沒有車輪的邊緣可言了，所以B錯(cuò)誤C、運(yùn)動(dòng)員在跳高

11、時(shí)，要看人的動(dòng)作是否符合要求，所以此時(shí)人不能看成質(zhì)點(diǎn)，所以C錯(cuò)誤D、研究乒乓球的接發(fā)球技術(shù)時(shí)，要考慮乒乓球的轉(zhuǎn)動(dòng)的情況，不能看成質(zhì)點(diǎn)，所以D錯(cuò)誤4、C【解析】A當(dāng)用彈簧秤吊著物體加速上升時(shí)，物體超重，拉力就不等于重力，故A錯(cuò)誤；B重心是物體各個(gè)部分所受重力的等效作用點(diǎn)，與形狀和質(zhì)量分布情況有關(guān)，不一定在幾何中心，故B錯(cuò)誤；C重力的方向總是豎直向下，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和受力情況無關(guān)，地球是個(gè)橢球體，在赤道和兩極指向地心，故C正確；D質(zhì)量是表示物體所含物質(zhì)多少的物理量，重力是地球的吸引力，故把地球上的物體移到月球上，物體的質(zhì)量不變，但所受重力變小，故D錯(cuò)誤。故選C。5、D【解析】考查位移與路程?！驹?/p>

12、解】賽場(chǎng)泳池長(zhǎng)50米，200米個(gè)人混合泳，運(yùn)動(dòng)員最終回到出發(fā)點(diǎn)，位移為0，運(yùn)動(dòng)員游泳的軌跡長(zhǎng)為路程，即路程等于200米。故選D。6、B【解析】試題分析：本題中人受到三個(gè)力，重力和兩個(gè)拉力將重力按照力的效果分解，運(yùn)用“大小方向確定的一個(gè)力分解為兩個(gè)等大的力時(shí)，合力在分力的角平分線上，且兩分力的夾角越大，分力越大”的結(jié)論，即可以判斷將人所受的重力按照效果進(jìn)行分解，由于大小方向確定的一個(gè)力分解為兩個(gè)等大的力時(shí)，合力在分力的角平分線上，且兩分力的夾角越大，分力越大，因而A圖中人最費(fèi)力，B圖中人最省力，B正確7、AD【解析】A我們常說“太陽東升西落”，是以地球?yàn)閰⒖枷得枋鎏柕倪\(yùn)動(dòng)故A正確；B我們說“地

13、球圍繞太陽轉(zhuǎn)”，是以太陽為參考系的，故B錯(cuò)誤；C我們說：“同步衛(wèi)星在高空靜止不動(dòng)”，是以地面為參考系的，故C錯(cuò)誤；D坐在火車上的乘客以自己及火車為參考系，自己不動(dòng)，鐵路旁的樹木、電線桿向自己運(yùn)動(dòng)，故D正確；故選AD。8、BD【解析】輕彈簧的勁度系數(shù)為k=Fx=100.05N/m=200N/m，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，D正確；物體與桌面間的動(dòng)摩擦力為f=kx=2111.115N=3N，則物體與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為9、ACD【解析】根據(jù)第3s內(nèi)的平均速度求出2.5s末的速度，結(jié)合速度時(shí)間公式求出汽車的加速度根據(jù)速度時(shí)間公式求出汽車勻減速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，判斷汽車是否停止，再結(jié)合位移公式求出汽車的位移?！驹斀狻緼

14、項(xiàng)：、第3s內(nèi)的平均速度為9m/s，根據(jù)平均速度的推論知，2.5s末的速度為9m/s，則汽車的加速度a=vt=B項(xiàng)：汽車在第3s內(nèi)的位移大小為：x3=vC項(xiàng)：汽車勻減速直線運(yùn)動(dòng)到零的時(shí)間t0=0-10D項(xiàng)：關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后汽車最多運(yùn)動(dòng)5s內(nèi)，位移x=0-v0故應(yīng)選：ACD?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，注意汽車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)。10、ABC【解析】A、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式，可得；A正確.B、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式，可得：；B正確.C、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于初末速度的一半，有；故C正確.D、根據(jù)速度位移關(guān)系有：，聯(lián)立解得；故D錯(cuò)

15、誤.故選ABC.【點(diǎn)睛】本題主要考查了自由落體運(yùn)動(dòng)基本公式的直接應(yīng)用，可以將自由落體運(yùn)動(dòng)看做初速度為0，加速度為g的特殊的勻加速直線運(yùn)動(dòng)處理即可11、AD【解析】將木塊B看成兩塊與A長(zhǎng)度相同的木塊1、2、3，則子彈勻減速穿過三木塊，末速度為零，我們假設(shè)子彈從右向左作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)則子彈依次穿過3、2、1三木塊所用時(shí)間之比：t3：t2：t1=1：（1）：（）；得子彈依次穿過AB木塊所用時(shí)間之比：t1：(t2+t3)= （）：，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；根據(jù)v=at可知，射入A、B木塊時(shí)的速度之比為:，則D正確，A錯(cuò)誤；故選AD.【點(diǎn)睛】在研究勻減速直線運(yùn)動(dòng)，且末速度為零時(shí)，合理運(yùn)用逆過程可

16、以使題目變得簡(jiǎn)單易做要靈活應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論12、BC【解析】試題分析：v-t圖象的斜率表示加速度，根據(jù)圖象可知，質(zhì)點(diǎn)在0-1s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，1-3s內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；根據(jù)v-t圖象的斜率表示加速度可知，在1s3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做加速度a=vtD、根據(jù)上述分析可知D錯(cuò)誤故選BC考點(diǎn)：v-t圖象【名師點(diǎn)睛】本題是速度圖象問題，培養(yǎng)基本的讀圖能力：由速度的正負(fù)讀出速度的方向，斜率讀出加速度，面積讀出位移，難度適中二填空題(每小題6分，共18分)13、16.7 1.6 【解析】汽車運(yùn)動(dòng)7s時(shí)的瞬時(shí)速率為60km/h16.7 m/s，開始的速度20km/h5.6m/s；汽車運(yùn)動(dòng)的平均加速

17、度約為a=v14、4 26 【解析】12設(shè)汽車通過各電線桿的速度分別為v1、v2、v3，加速度為a，相鄰兩根電線桿之間的距離s=60m則有將t1=3s，t2=2s，s=60m，代入解得a=4m/s2v1=14m/s故v2=v1+at1=14+43=26m/s15、6m/s 31.5m 【解析】54km/h=15m/s汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)，由v=v0+at汽車剎車全過程的總時(shí)間 則剎車后3s時(shí)的速度為v3=v0+at3=15+（-3）3=6m/s剎車8s內(nèi)的位移為x8x5 點(diǎn)睛：本題為剎車問題，應(yīng)避開時(shí)間圈套，即首先應(yīng)先求解剎車停止的時(shí)間，然后在進(jìn)行計(jì)算；另外加速度一般取負(fù)值，為常見的易錯(cuò)題型三計(jì)算題(22分)16、（1）1.2m/s2（2）11.4m【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)平均速度推論求出第3s內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，結(jié)合速度公式求出加速度；再根據(jù)位移時(shí)間公式求出3s內(nèi)的總位移【詳解】（1）根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度知，2.5s末的速度為5m/s，則加速度為：（2）3s內(nèi)的總位移為：答：（1）它的加速度為1.2m/s2；（2）3s內(nèi)的總位移為11.4m【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，本題也可