2022年北京市首師大附中高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、關(guān)于牛頓第一定律，下列說法中正確的是（ ）A.牛頓第一定律是利用邏輯思維對(duì)事物進(jìn)行分析的產(chǎn)

2、物，不可能用實(shí)驗(yàn)直接證明B.不受力作用的物體是不存在的，故牛頓第一定律的建立毫無意義C.牛頓第一定律表明，物體只有在不受外力作用時(shí)才具有慣性D.牛頓第一定律表明，物體只有在靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才具有慣性2、如圖所示，在粗糙的水平面上放著兩個(gè)木箱A和B，質(zhì)量分別為mA和mB，兩木箱之間連接一個(gè)輕彈簧秤，對(duì)木箱A施加水平向右的拉力F，兩木箱向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。兩木箱與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，重力加速度為g。下列說法正確的是A.A對(duì)輕彈簧秤的作用力大于輕彈簧秤對(duì)A的作用力B.輕彈簧秤對(duì)B的作用力大于B對(duì)輕彈簧秤的作用力C.此時(shí)彈簧秤的示數(shù)D.此時(shí)彈簧秤的示數(shù)-mBg3、如圖所示，為運(yùn)動(dòng)員立定

3、跳遠(yuǎn)腳蹬地起跳瞬間的受力示意圖，正確的是（）A.B.C.D.4、質(zhì)點(diǎn)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從開始運(yùn)動(dòng)起，通過連續(xù)的三段位移所用的時(shí)間分別為1 s、2 s、3 s，這三段位移之比應(yīng)是()A.123B.135C.122232D.1323335、行車過程中，如果車距不夠，剎車不及時(shí)，汽車將發(fā)生碰撞，車?yán)锏娜丝赡苁艿絺?，為了盡可能地減輕碰撞引起的傷害，人們?cè)O(shè)計(jì)了安全帶.假定乘客質(zhì)量為70 kg，汽車車速為108 km/h，從踩下剎車到完全停止需要的時(shí)間為5 s，安全帶對(duì)乘客的作用力大小約為(不計(jì)人與座椅間的摩擦) （ ）A.450 NB.420 NC.400 ND.350 N6、以下說法正確的

4、是A.研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中做的轉(zhuǎn)體運(yùn)動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)員能看做質(zhì)點(diǎn)B.研究衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)衛(wèi)星不能看做質(zhì)點(diǎn)C.手表上指針?biāo)傅哪骋晃恢帽硎镜氖菚r(shí)間D.作息時(shí)間表上的8:00表示的是時(shí)刻7、如圖所示，五塊質(zhì)量均為m的磚用兩塊豎直的木板用力夾著在空中保持靜止，則A.磚2對(duì)磚1的摩擦力豎直向下B.磚3對(duì)磚4的摩擦力豎直向上C.木板對(duì)磚5的摩擦力大小為D.磚3對(duì)磚2的摩擦力大小為8、小明坐在正在行駛中的火車上，發(fā)現(xiàn)桌面上碗中的水面發(fā)生傾斜，如圖所示，由此可以判斷出火車正在如何運(yùn)動(dòng)（）A.向左加速B.向左減速C.向右加速D.向右減速9、將一個(gè)小球豎直向上拋出，最終落回拋出點(diǎn)，若運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力大小恒定，方向與運(yùn)

5、動(dòng)方向相反則上升過程與下降過程相比較，下列說法中正確的是（ ）A.上升階段加速度大B.落回拋出點(diǎn)時(shí)速度與拋出速度大小相等C.下降階段加速度逐漸增大D.下降階段運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)10、如圖所示，質(zhì)量的物塊（視為質(zhì)點(diǎn)）放在質(zhì)量的木板的右端，木板長(zhǎng)。開始木板靜止放在水平地面上，物塊與木板及木板與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為?，F(xiàn)對(duì)木板施加一水平向右的恒力，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，不計(jì)空氣阻力，。則物塊在木板上運(yùn)動(dòng)的過程中，下列說法中正確的是（）A.物塊與木板以相同的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)B.木板的加速度大小為C.物塊的最大速度大小為2m/sD.物塊到達(dá)木板左端時(shí)木板前進(jìn)的位移大小為11、下列運(yùn)動(dòng)屬于勻變速運(yùn)動(dòng)的

6、是（）A.自由落體運(yùn)動(dòng)B.豎直上拋運(yùn)動(dòng)C.平拋運(yùn)動(dòng)D.勻速圓周運(yùn)動(dòng)12、一質(zhì)量為10kg的物體靜止在粗糙的水平地面上，物體與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4，現(xiàn)同時(shí)加上如圖所示的水平力F1和F2后，物體開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知F270N，則F1的值可能是（g10m/s2）A.20NB.40NC.80ND.120N二填空題(每小題6分，共18分)13、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，采用如圖甲所示的裝置 (1)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是_A.控制變量法 B.假設(shè)法C.理想實(shí)驗(yàn)法(2)下列說法中正確的是_A.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)改變小車所受拉力的大小B.在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)改變小

7、車的質(zhì)量C.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，作出圖象容易更直觀判斷出二者間的關(guān)系D.無論在什么條件下，細(xì)線對(duì)小車的拉力大小總等于砝碼盤和砝碼的總重力大小(3)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，若取車的質(zhì)量M0.5kg，改變砝碼質(zhì)量m的值，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，以下m的取值最不合適的一個(gè)是_A.m14g B.m210g C.m340g D.m4500g(4)在平衡小車與長(zhǎng)木板之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖乙所示計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離，根據(jù)圖中給出的數(shù)據(jù)求出該小車的加速度a=_m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)14、兩個(gè)共點(diǎn)力的合力最大為

8、35N，最小為5N，則這兩個(gè)力中最大的力是_N，如果這兩個(gè)力的夾角是90，則合力的大小_N。15、為了探究加速度與力的定量關(guān)系，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置其中M為小車和固定在小車上的定滑輪的總質(zhì)量，m為砂和砂桶的總質(zhì)量，滑輪大小不計(jì)且光滑力傳感器可測(cè)出輕繩的拉力大小F（1）該實(shí)驗(yàn)_（填“需要”或“不需要”下同）滿足m遠(yuǎn)小于M，_平衡摩擦力（2）實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)保證_的大小不變、改變_的大小（填“m”或“M“），此時(shí)采用的物理方法是_（3）若當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，則在小車向左加速運(yùn)動(dòng)過程中，繩拉力F_mg（填“”、“”或“”）（4）在實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶，如圖所示，取A、B、C、D、E五個(gè)點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn)，

9、其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出，已知BC9.00m，DE17.00m，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為f50Hz，則加速度大小a_m/s2（保留兩位小數(shù)）（5）以力傳感器的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，小車運(yùn)動(dòng)的加速度a為縱坐標(biāo)，畫出的aF圖象是一條過原點(diǎn)的斜直線，如圖所示，則該圖線斜率的物理意義是_三計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，一長(zhǎng)度L=50cm的細(xì)繩栓著一個(gè)質(zhì)量為m=3kg的小球，小球用固定在墻上的彈簧支撐，平衡時(shí)彈簧位于水平方向，細(xì)繩與豎直方向的夾角為53.不計(jì)彈簧和細(xì)繩的質(zhì)量：已知sin53=0.8、cos53=0.6，g=10m/s2，求：(1)細(xì)繩對(duì)小球的拉力的大??；(2)已知彈簧的原

10、長(zhǎng)為x0=50cm，求彈簧的勁度系數(shù)的大小.17、（10分）如圖所示，可看成質(zhì)點(diǎn)的物體A放在長(zhǎng)L2m的木板B的右端木板B靜止于水平面上，已知A的質(zhì)量mA和B的質(zhì)量mB均為2.0kg，A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)10.1，B與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)20.1，最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小視為相等，重力加速度取g10m/s2，若從t0s開始，木板B受F16N的水平恒力作用，求：（1）木板A未從木板B上滑下之前，A、B加速度大??；（2）物體A經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間從木板B上滑下；（3）當(dāng)t2s時(shí)，木板B的速度。參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，

11、有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】A牛頓第一定律是在伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上通過邏輯推理得到，不可能用實(shí)驗(yàn)直接證明，故A正確；B不受力作用的物體是不存在的，但是當(dāng)合力為零時(shí)，牛頓第一定律同樣也適用，B錯(cuò)誤；CD牛頓第一定律表明物體具有保持原來速度不變的性質(zhì)，即慣性，慣性的大小與物體的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況均無關(guān)，CD錯(cuò)誤。故選A2、C【解析】AB由牛頓第三定律可知，A對(duì)輕彈簧秤的作用力等于輕彈簧秤對(duì)A的作用力，輕彈簧秤對(duì)B的作用力等于B對(duì)輕彈簧秤的作用力，故AB錯(cuò)誤；CD對(duì)AB整體由牛頓第二定律有對(duì)B受力分析，由牛頓第二定律有聯(lián)立解

12、得故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。3、A【解析】對(duì)運(yùn)動(dòng)員受力分析，受到豎直向下的重力，垂直地面的向上的彈力，還受到水平向右的靜摩擦力，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員立定跳遠(yuǎn)腳蹬地起跳瞬間，有相對(duì)地面向左運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)。故選A。4、D【解析】根據(jù)v00勻加速運(yùn)動(dòng)的一個(gè)推論從開始起第1個(gè)T內(nèi)，第2個(gè)T內(nèi)，第3個(gè)T內(nèi)的位移之比為xxx135，所以位移之比為1(35)(7911)132333，故D正確，ABC錯(cuò)誤5、B【解析】汽車的速度v0=108km/h=30m/s，把汽車減速階段的運(yùn)動(dòng)近似看成勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a，則，對(duì)乘客由牛頓第二定律得F=ma=706N=420N。A綜上分析F=420N，A錯(cuò)誤；B綜上分析F=4

13、20N，B正確；C綜上分析F=420N，C錯(cuò)誤；D綜上分析F=420N，D錯(cuò)誤；故選B。6、D【解析】A、研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中所做的轉(zhuǎn)體運(yùn)動(dòng)時(shí)，要看運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作和姿態(tài)，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B、由于衛(wèi)星本身的大小相對(duì)于離地球的距離而言，可以忽略不計(jì)，所以研究衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)軌跡，可以把衛(wèi)星看作質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C、手表上的指針?biāo)傅哪骋晃恢帽硎镜氖菚r(shí)刻，故C錯(cuò)誤；D、作息時(shí)間表上的8：00表示的是時(shí)刻，故D正確7、ACD【解析】C、將5塊磚看成一個(gè)整體，對(duì)整體進(jìn)行受力分析，在豎直方向共受到三個(gè)力的作用：豎直向下的重力5mg，兩個(gè)相等的豎直向上的摩擦力，由平衡條件可得第1塊磚和第5塊磚受到木板的摩擦力

14、均為2.5mg，故C正確；A、對(duì)第1塊受力分析，在豎直方向共受到三個(gè)力作用，豎直向下的重力mg，木板對(duì)第1塊磚向上的摩擦力2.5mg，由平衡條件可得第2塊磚對(duì)第1塊磚之間的摩擦力為1.5mg，方向向上，故A正確；B、將第4塊磚和第5塊磚當(dāng)作一個(gè)整體隔離后進(jìn)行受力分析，在豎直方向共受到三個(gè)力作用，豎直向下的重力2mg，木板對(duì)第5塊磚向上的摩擦力2.5mg，由平衡條件可得第3塊磚對(duì)第4塊磚之間的摩擦力為0.5mg，方向向下，故B錯(cuò)誤；D、將第3塊磚從系統(tǒng)中隔離出來受力分析，在豎直方向它受到三個(gè)力作用，豎直向下的重力mg，第4塊磚對(duì)第3塊磚向上的摩擦力0.5mg，由平衡條件可得第2塊對(duì)第3塊的摩擦力

15、大小為0.5mg，方向向上，根據(jù)牛頓第三定律可知第3塊對(duì)第2塊的摩擦力大小為0.5mg，方向向下，故D正確；故選ACD8、BC【解析】根據(jù)題意，本題考查慣性的規(guī)律，一切物體總有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，叫慣性當(dāng)兩個(gè)物體間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，上部的水由于慣性會(huì)保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，就會(huì)傾斜，本題可以根據(jù)選項(xiàng)判斷能否發(fā)生題干中的現(xiàn)象【詳解】水和碗在隨車勻速行駛的過程中，水面水平水面突然向左傾斜，根據(jù)慣性的規(guī)律可知，碗可能向左減速，由于水存在慣性，還想保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，立刻向左傾斜；也可能是碗隨車向右加速，水中的碗由于慣性，還想保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，立刻向左傾斜故AD錯(cuò)誤，BC正確故本題BC【點(diǎn)睛】對(duì)慣性現(xiàn)

16、象的理解，關(guān)鍵是明確所涉及到的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生怎樣的改變或?qū)l(fā)生什么樣的改變，同時(shí)根據(jù)物體受到的力進(jìn)行判斷9、AD【解析】根據(jù)牛頓第二定律求解加速度大??；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系求解時(shí)間的大小【詳解】A、根據(jù)牛頓第二定律可知：上升過程中的加速度大小為：，下降過程中的加速度大小為：，故上升階段的加速度大，A正確；B、設(shè)拋出時(shí)的初速度大小為，則在上升階段，在下降階段，其中是再次落回拋出點(diǎn)時(shí)的速度大小，因?yàn)?，故，故B錯(cuò)誤CD、上升過程中和下降過程中的位移相等，根據(jù)位移關(guān)系可得：，則有：，上升過程中的加速度大，則時(shí)間短，所以C錯(cuò)誤，D正確；故選AD【點(diǎn)睛】對(duì)于牛頓第二定律的綜合應(yīng)用問題，關(guān)鍵是

17、弄清楚物體的運(yùn)動(dòng)過程和受力情況，利用牛頓第二定律或運(yùn)動(dòng)學(xué)的計(jì)算公式求解加速度，再根據(jù)題目要求進(jìn)行解答；知道加速度是聯(lián)系靜力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁10、CD【解析】考查牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用?！驹斀狻緼物體與物體恰好相對(duì)滑動(dòng)時(shí)物塊的加速度：拉力的臨界值：解得：物塊與木板相對(duì)滑動(dòng)，不可能以相同的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B木板的加速度：B錯(cuò)誤；C木塊的加速度：經(jīng)過時(shí)間木塊從木板上滑落，則：代入數(shù)據(jù)解得：此時(shí)木塊的速度最大為：C正確；D物塊到達(dá)木板左端時(shí)木板前進(jìn)的位移大?。篋正確。故選CD。11、ABC【解析】勻變速運(yùn)動(dòng)過程中加速度恒定不變，即合力不變，自由落體運(yùn)動(dòng)和豎直上拋以及平拋運(yùn)動(dòng)過程中只受重力作用，

18、加速度恒定不變，是勻變速運(yùn)動(dòng)；勻速圓周運(yùn)動(dòng)過程中加速度大小不變，但是方向時(shí)刻在變，故不屬于勻變速運(yùn)動(dòng)，故ABC正確，D錯(cuò)誤。故選ABC。12、AD【解析】物體的加速度方向未定，故摩擦力方向有兩種可能性，但滑動(dòng)摩擦力的大小是恒定的，由物體受力情況分別討論求解即可【詳解】若物體向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律可知：F2F1mgma0，解得：F130N，故A正確；若物體向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律可知：F1F2mgma0，解得：F1110N，故BC錯(cuò)誤，D正確所以AD正確，BC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律的基本運(yùn)用，解題時(shí)注意物塊可能向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，可能向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

19、二填空題(每小題6分，共18分)13、 .A .C .D .0.16【解析】（1）本實(shí)驗(yàn)采取的是控制變量法研究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，研究加速度與力的關(guān)系，要保持質(zhì)量不變，同理研究加速度與質(zhì)量關(guān)系，要保證受力不變，故選A（2）A.采用控制變量法，所以在探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)保證改變小車所受拉力的大小不變，A錯(cuò)誤B.在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保證改變小車的質(zhì)量不變，B錯(cuò)誤C.因?yàn)榧铀俣扰c質(zhì)量成反比，圖像是曲線，但曲線不一定是反比關(guān)系，而如果圖像是直線，則說明加速度與質(zhì)量反比關(guān)系，更準(zhǔn)確C正確D.因?yàn)樾≤嚰铀偻瑫r(shí)，砝碼盤和砝碼也同時(shí)加速，所以細(xì)線對(duì)小車的拉力大小總小于砝碼盤和砝碼的總重力大小，D錯(cuò)誤（3）實(shí)驗(yàn)要保證砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，以使繩對(duì)小車?yán)频扔陧来a盤和砝碼的總重力，所以車的質(zhì)量M0.5kg，則砝碼質(zhì)量m應(yīng)遠(yuǎn)小于500g，故D項(xiàng)不適合，選D（4）每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，可知相鄰點(diǎn)間的時(shí)間，根據(jù)得到：即：14、 .20N .25N【解析】12設(shè)兩個(gè)力分別為F1、F2，且F1F2則由題得F1+F2=35NF1-F2=5N聯(lián)立解得F1=20N，F(xiàn)2=15N當(dāng)這兩個(gè)力的夾角是90度時(shí)