鐵路車輛電氣裝修工高級(jí)工題庫(kù)

1、鐵路車輛電氣裝修工高級(jí)工題庫(kù)1基爾霍夫第一定律也叫（）電流定律。單選題*A）回路（B）節(jié)點(diǎn)（正確答案）C）支路（D）網(wǎng)孔2基爾霍夫第二定律也叫（）電壓定律。單選題*A）回路（正確答案）B）節(jié)點(diǎn)（C）支路（D）網(wǎng)孔3求解復(fù)雜電路，最常用的方法是（）。單選題*A）支路電流法G正碓答案）B）回路電流法（C）戴維南定理（D）不能確定4判斷感生電動(dòng)勢(shì)的方向，通常用（）定律。單選題A）法拉第電磁感應(yīng)（B）楞次（正確答案）C）歐姆（D）不能確定5感生電動(dòng)勢(shì)的大小與磁通的（）成正比。單選題*A）大?。˙）強(qiáng)弱（C）變化率（正確答案）D）密度6.電感量一定的線圈，產(chǎn)生自感電動(dòng)勢(shì)大，說明該線圈中通過電流的（）。單

2、選題*A）數(shù)值大（B）變比量大（C）時(shí)間長(zhǎng)（D）變化率大正確答宴7由磁路歐姆定律可知，電磁設(shè)備要獲得一定的磁通.磁路中氣隙越大，所需勵(lì)磁 電流（）。I單選題*A）越大（：正碓答案）B）越?。–）不變（D）無法確定&在高頻電路中.（）磁體所引起的磁滯損耗比金屬磁性材料要低得多，且具有高電阻性。單選題*A）硅鋼片（B）坡莫合金（C）鐵涂氧（正確答案）D）碳鋼9用作變壓器鐵芯的硅鋼片，制造成相互絕緣的薄片，然后壓在一起，主要目的是 為了降低（）。I單選題*A）鐵損（B）銅損（C）渦流損耗（正確答案）D）磁滯損耗10用萬用表的不同歐姆擋測(cè)量二極管的正反向電阻時(shí)，獲得的結(jié)果差異較大，這是因?yàn)椋ǎ芜x題

3、*A）該二極管已損壞（B）萬用表各檔存在偏差C）二極管電阻是可變的（D）二極管的伏安特性是非線性的正李答芙）11單相半波整流時(shí)，二極管實(shí)際承受的反向電壓的最大值，出現(xiàn)在二極管（）。單選題*A）截止時(shí)（正確答案）B）導(dǎo)通時(shí)（C）由截止轉(zhuǎn)向?qū)〞r(shí)（D）不確定12.晶體三極管是（）控制元件。單選題*A）線性（B）電壓（C）電流（正確答案）D）功率 13晶體三極管作開關(guān)用時(shí)，工作于（）。單選題*A）放大區(qū)（B）飽和區(qū)（C）飽和區(qū)或截止區(qū)（正碓答案）D）截止區(qū)14單結(jié)晶體管最主要的特點(diǎn)是具有（）。單選題*A）電阻特性（B）電容特性（C）變?nèi)萏匦裕―）負(fù)阻特性（正確答案）單管電壓放大器的輸出電壓與輸入電壓

4、，在相位上相差（）。單選題* TOC o 1-5 h z A）60o （B）90o（C）180。（正確答案）D）270o多級(jí)電壓放大器的電壓放大倍數(shù)等于各級(jí)電壓放大倍數(shù)的（）。單選題*A）和（B）乘積（正確答案）C）最大值（D）不確定最常用的功率放大電路是推挽功放電路它是由兩個(gè)參數(shù)對(duì)稱的（）交替工作來實(shí)現(xiàn)放大的。單選題*A）二極管（B）三極管（正確笞案）C）晶閘管（D）單結(jié)晶體管反饋信號(hào)與原輸入信號(hào)的相位相反對(duì)原輸入信號(hào)有削弱作用的椒）?！締芜x題*A）正反饋（B）負(fù)反饋（正碓答案1C）混合反饋（D）不確定反饋信號(hào)與輸入信號(hào)的相位相同能增強(qiáng)原輸入信號(hào)稱（）。單選題1*A）正反饋（王碓答案）B）負(fù)

5、反饋（C）混合反饋（D）不確定20功率放大器主要用作信號(hào)放大，為負(fù)載提供足夠大的（）?！締芜x題FA）信號(hào)（B）功率（王確答案）C）電壓（D）不能確定單選題D）不能確定單選題*A）2（:正確答案） TOC o 1-5 h z 3(4(522單相橋式整流電路每個(gè)二極管流過的平均電流是單相波整流電路的()倍。單選題*2(4(01/4(IQ正確答案)單相橋式整流電路與單相半波整流電路每只二極管承受的最高反向電壓都為Oo 單選題1*U2(2U2 (14U2(U2(正確答裏)三相橋式整流電路輸出的直流負(fù)載電壓為變壓器次級(jí)相電壓有效值的()倍?！締芜x題*0.45 (0.9 (1.17(2.34正碓答案)25

6、三相橋式整流電路輸出的直流電流為()。單選題*0.9U2RtZ (0.45U2RfZ (1.17U2RfZ(2.34U2RtZ 正碓答案) 26在三相橋式整流電路中，每只二極管承受的最高反向電壓為()。單選題*1.41U2(2.45U2 (正確答案U2(2.83U2三相橋式整流電流中，流過每個(gè)二極管的平均電流為負(fù)載電流的()。【單選題*l2(l3(正確答案)01/4(D)l8NPN型三極管相當(dāng)于開關(guān)的斷開狀態(tài)的條件是()。單選題*VCVbVe (VCV-Vb (正確答案)Vb2VCVe (不能確定NPN型三極管相當(dāng)于開關(guān)接通狀態(tài)的條件是()。單選題*VCVbVe (VeVeVB (VbMVCV

7、e (王碓答案)不能確定晶閘管主要有()兩種工作狀態(tài)?！締芜x題*放大和飽和(截止和飽和(控制和放大(D）阻斷和導(dǎo)通 31LC自激振蕩電路的振幅不會(huì)無限制地増大，其原因是（）。單選題*A）電源電壓限制了振幅（B）正反饋會(huì)自動(dòng)停止C）LC有能量損耗（D）三極管的非線性特性限制了振幅（正手答奏）RC電路的時(shí)間常數(shù)越大，充放電時(shí)間（）。單選題*A）越長(zhǎng)（正確答案）B）越短（C）不變（D）不能確定單結(jié)晶體管組成的弛張振蕩電路可輸出（）脈沖電壓，作晶閘管的觸發(fā)脈沖。單選題*A）鋸齒波（B）正尖頂（正確笞案）C）方波（D）不能確定34在邏輯門電路中，（）關(guān)系規(guī)定為:高電位表示為T”，低電位表示為“0”。單選

8、題*A）正邏輯（正確答案）B）負(fù)邏輯（C）正邏輯或負(fù)邏輯（D）不能確定35“與非門”電路的邏輯功能為（）o 單選題*A）全“1”出“1二有“（F出“0B）全“0”出“0”,有“1，,出C）有 T”出“0”,有“0”出T”D）全 T”出有出“廣（正確答案）（）電橋適用于測(cè)量阻值較大的電阻。單選題*A）單臂（王確答案）B）雙臂（C）單臂或雙臂（D）不能確定（）電橋適用于測(cè)量阻值較小的電阻。單選題*A）單臂（B）雙臂（正確答案）C）單臂或雙臂（D）不能確定 3&示波器“輝度”旋鈕，用于控制熒光屏上波形顯示的（）。單選題*A）清晰度（B）幅度（C）亮度（正確答案）D）色度示波器“聚焦”旋鈕，用于調(diào)節(jié)熒

9、光屏上圖形的（）。單選題*A）清晰度（正確答案）B）幅度（C）亮度（D）色度示波器“Y軸移位”旋鈕，用來調(diào)節(jié)熒光屏上光點(diǎn)或波形的（）。單選題*A）水平位置（B）垂直位置（正確答案）C）穩(wěn)定程度（D）掃描范圍示波器“X軸移位”旋鈕，用來調(diào)節(jié)熒光屏上光點(diǎn)或信號(hào)波形的（）。單選題1*A）水平位置（三確答案）B）垂直位置（C）穩(wěn)定程度（D）掃描范圍如果不知道被測(cè)電壓信號(hào)的大小，示波器的靈敏度旋鈕應(yīng)首先擰到靈敏度最低的一檔，即V/cm數(shù)值（）的一檔。單選題*A）最小（B）最大（正確答案）C）中間值（D）與此檔無關(guān)J5型感應(yīng)子發(fā)電機(jī)為（）級(jí)絕緣。單選題*A）Y （ZE確答案）B）A（E(E(E（D）B44

10、絕緣材料的耐熱等級(jí)為E級(jí)，其極限工作溫度為（）。單選題*A）105oC （B）120C（正碓答案）C）13OC （D）155C45變壓器在額定運(yùn)行時(shí)，允許超出周圍環(huán)境溫度的數(shù)值取決于它的（）。單選題*A）電壓等級(jí)（B）容量大?。–）絕緣材料等級(jí)（正確答案）D）電流大小較準(zhǔn)確地檢測(cè)車體配線絕緣性能，一般采用（）。單選題*A）打火法（B）亮燈法（C）兆歐表（正碓答案D）萬用表對(duì)于未裝晶體管設(shè)備的客車，測(cè)量其車體配線的絕緣電阻值，可采用（）兆歐表。單選題*A）IOOV （B）500V（ T確答案II(X)OV (2500V4&對(duì)于已裝有晶體管設(shè)備的客車，測(cè)量其車體配線絕緣阻值時(shí)，應(yīng)選用()兆歐 表。

11、單選題*IOOV (正碓答案)500V (I(X)OV (2500V客車蓄電池箱與車體間的絕緣電阻值應(yīng)大于()。單選題*20k (80k (0.5M (正碓答秦I1MJL1型連接器常態(tài)下絕緣電阻應(yīng)不小于()。單選題*IOO M(B )200 M (300 M (500 M IZ礁薈矣:51JL1型連接器接觸對(duì)直徑為2.5mm時(shí)，其接觸電阻應(yīng)不大于()。單選題1 *0.2 (0.02 (0.002 (正用答実I0.0002JL1型連接器接觸對(duì)直徑為3.5mm時(shí)，其接觸電阻應(yīng)不大于()。單選題1 *0.1(0.01 (O.OOlQ (正確答吳)0.0001JL1型連接器恒定濕熱試驗(yàn)48h后，絕緣電

12、阻不應(yīng)小于()。單選題1 *0.2 MQ (2 MQG正確答案)20 M (200 MJL2型電力連接器插頭與插座間接觸電阻要求小于()。單選題*0.8 (0.08 (0.008 (0.0008JL1型連接器耐壓試驗(yàn)，常態(tài)下試驗(yàn)電壓為交流50Hzs (),耐壓Imin 單選題*IOOO V (1500V(正確答奚)20 V (2500 VJL1型連接器濕熱試驗(yàn)后，耐壓試驗(yàn)電壓為50Hz、()，耐壓Imin。單選題*IOOOV (正確答奏)1500 V(20 V (2500 VJL2型電力連接器耐壓試驗(yàn)，常態(tài)下試驗(yàn)電壓為50Hz、()，耐壓Imin。單選題*IOOO V (1500 V(2000

13、 V (正確答奏)2500 V5&使用直讀式絕緣電阻檢測(cè)表，檢測(cè)全列車的絕緣阻值，應(yīng)將轉(zhuǎn)換開關(guān)旋至()檔。單選題1*檢測(cè)(lk(正確答案)10k(任意59使用直讀式絕緣檢測(cè)表，檢測(cè)母車與子車絕緣時(shí)，應(yīng)將轉(zhuǎn)換開關(guān)旋至()檔。單選題*檢測(cè)(lk(10k(正確答案)任意60使用直讀式絕緣檢測(cè)表，檢測(cè)客車絕緣是否接地或絕緣是否合格，應(yīng)將轉(zhuǎn)換開關(guān)旋至()檔，I單選題*檢測(cè)(碓答柔)lk(10k(任意 61 直讀式絕緣檢測(cè)表的轉(zhuǎn)換開關(guān)旋至“檢測(cè)”檔時(shí)，絕緣電阻值應(yīng)在（）刻度線讀 數(shù)。【單選題1*A）I （正確答案）B）Il （OIH （D）任意直讀式絕緣檢測(cè)表的轉(zhuǎn)換開關(guān)旋至Ik”檔時(shí)，絕緣阻值應(yīng)在（）刻度

14、線讀數(shù)。單選題*A）I （B） （正確答案）C川1（D）任意（A、1、Y）宣讀式絕緣檢測(cè)表的轉(zhuǎn)換開關(guān)旋至-XlOk-檔時(shí)，絕緣阻值應(yīng)在（）刻度線讀數(shù)。單選題*A）I （B）Il （正確答案）OIH （D）任意客車各類配線常以相對(duì)濕度為（）時(shí)的絕緣電阻值作為最低標(biāo)準(zhǔn)。單選題*A）最大（正確答案）B）最小（中間值(任意客車車體交流配線兩線間及各線與大地間的絕緣電阻值, 上時(shí)，應(yīng)大于()。單選題*20 k (5Ok (正確答奏)IOOk(300 k66客車車體交流配線兩線間及各線與大地間的絕緣電阻值,71%80%時(shí)，應(yīng)大于()。單選題*50k (250k (H確答案)750k (1M67.客車車體交

15、流配線兩線間及各線與大地間的絕緣電阻值,61%70%時(shí)，應(yīng)大于()。單選題*50k (250k (750k(H 確薈案)1M6&客車車體交流配線兩線間及各線與大地間的絕緣電阻值, 下時(shí)，應(yīng)大于()。單選題=*當(dāng)相對(duì)濕度在80%以當(dāng)相對(duì)濕度為當(dāng)相對(duì)濕度在當(dāng)相對(duì)濕度在當(dāng)相對(duì)濕度在80%以當(dāng)相對(duì)濕度為當(dāng)相對(duì)濕度在當(dāng)相對(duì)濕度在60%以250k (750k (1M正確答衰)69客車車體交流配線兩線間及各線與大地間的絕緣電阻值，當(dāng)相對(duì)濕度在80%以上時(shí)，應(yīng)大于()。單選題*IOOk (正確答奚)300k (700k (1M70客車播音配線兩線間及各線與大地間的絕緣電阻值，當(dāng)相對(duì)濕度在71%80%時(shí)，應(yīng)大于

16、()。單選題*IOOk(300k (正確答案)700k (1M71客車播音配線兩線間及各線與大地間的絕緣電阻值當(dāng)相對(duì)濕度在61%70%時(shí)，應(yīng)大于()。單選題*IOOk(300k (700k (正確答案)1M72.客車播音配線兩線間及各線與大地間的絕緣電阻值，當(dāng)相對(duì)濕度在60%以下 時(shí)，應(yīng)大于()。單選題*IOOk(300k (700k (1M正礁答奏)73雙金屬片或電器在高原使用時(shí)，其動(dòng)作時(shí)間()，應(yīng)對(duì)其動(dòng)作電流重新整定。單選題*延長(zhǎng)(縮短(正確答案)不變(不能確定74裝有空氣調(diào)節(jié)裝置的旅客列車，在夏季工況時(shí)，全列車負(fù)載的功率因數(shù)一般為()o 單選題* TOC o 1-5 h z 0.5 (0

17、.6 (0.8 (正確答案)I75.裝有空氣調(diào)節(jié)裝置的旅客列車，在冬季工況時(shí)，全列車負(fù)載的功率因數(shù)應(yīng)接近于()。單選題*0.5 (0.6 (0.8 (I正確答奚) 76車輛單獨(dú)供電的特點(diǎn)是發(fā)電功率較小，一般為()。單選題*lkW35 kW (丘確答案3kW10kW(5kW25 kW (IokW5O kW77.客車空調(diào)自動(dòng)控制系統(tǒng)溫度控制器相應(yīng)有“強(qiáng)冷,與“弱冷兩個(gè)電子開關(guān)，它們之間的動(dòng)作溫差最大為()并可調(diào)。單選題* TOC o 1-5 h z 4C (6oC (8C (正確答案)IOOC78在采用繼電控制的客車空調(diào)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，由于接觸電阻變化而引起繼電器 線圈輸入電壓低于()額定電壓時(shí)，

18、繼電器不能正常工作。單選題*85% (正礁答案)90% (95% (98%79在采用繼電控制的客車空調(diào)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，應(yīng)盡量避免采用()及以下的控制電壓。單選題1* TOC o 1-5 h z IIOV(48V (36V (12V正確答奚)80.交流接觸器鐵芯端面上裝有銅質(zhì)短路環(huán)，其作用是防止交流電磁吸力周期變化 而引起鐵芯的()。單選題*A）磁滯和渦流損耗（B）振動(dòng)和噪聲C）磁通的脈動(dòng)（D）磁導(dǎo)率變化81空氣阻尼式時(shí)間繼電器，其延時(shí)范圍可達(dá)（）。單選題*A）0.290s （B）0.4180s （正確答案）C）0.6240s （D）0300s82當(dāng)電動(dòng)機(jī)作三角形連接.并以熔斷器作短路保護(hù)時(shí)，應(yīng)

19、選用（）的熱繼電器。單選題*A）二相結(jié)構(gòu)（B）三相結(jié)構(gòu)（正確答案）C）二相或三相均可（D）不確定83.般熱繼電器的整定電流值為OIeO 單選題*A）0.91.0（B ）0.9-1.1 （C）0.95 1.05 （正確答秦）D）Nl.284對(duì)于電動(dòng)機(jī)保護(hù)用的空氣開關(guān)，其（）倍長(zhǎng)延時(shí)電流整定的可返回時(shí)間必須大于或等于電動(dòng)機(jī)實(shí)際啟動(dòng)時(shí)間。單選題*1.0(1.2(1.5(6.0(正確答案) 85目前客車空調(diào)裝置中，改變異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速方法，通常采用（）。單選題*A）改變極對(duì)數(shù)（正碓答案）B）改變電源頻率（C）改變電壓（D）改變電流大小三相異步電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的旋轉(zhuǎn)方向是由三相電源的（）決定。單選題*A）

20、相位（B）相序（正確答案）C）頻率（D）相位差LCK-25型單元式空調(diào)機(jī)組，主電路用（）取代接觸器。單選題*A）熱繼電器（B）時(shí)間繼電器（C）空氣開關(guān)（正確答案）D）電磁繼電器88在正常情況下，客車交流380V供電系統(tǒng)，其系統(tǒng)電壓的允許浮動(dòng)范圍為（）。單選題*A）U（I5%）（B）U（I10%）（正確答案）U(I15%)(U(I 20%)89在正常情況下，對(duì)于沒有采用限壓措施的48V直流系統(tǒng)，其系統(tǒng)允許浮動(dòng)范圍為()。單選題*3858V (4060V (4262V (正確答案)4464V90在正常情況下，對(duì)于采用限壓供電設(shè)備的48V直流系統(tǒng)，其限壓后系統(tǒng)電壓的允許浮動(dòng)范圍為()Vo 單選題*4

21、253V (正確答案)4258V (4260V (4262V客車空調(diào)裝置的控制線路中設(shè)有欠電壓保護(hù)裝置，當(dāng)供電電壓低于額定電壓的()時(shí)，自動(dòng)切斷電源，保護(hù)電動(dòng)機(jī)。單選題1*5%8% (10%15%(正確答奏)15%18%(15%20%JB-I型軸溫監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置，在手動(dòng)尋位或報(bào)警后，需經(jīng)()后，自動(dòng)恢復(fù)軸位 顯示?！締芜x題1*Imin(2min (3min (正確答案) TOC o 1-5 h z 4min 93軸溫監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置同一端同一側(cè)兩位軸頭，溫度顯示差不大于（）。單選題*A）C（B）2C （i正確答案）C）3C （D）4C94軸溫監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置光屏溫度顯示為+1時(shí)，軸位線路為（）狀態(tài)

22、。單選題*A）通路（B）開路（C）短路（正確答案）D）不確定95軸溫監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置光屏溫度顯示為-1時(shí)，軸位線路為（）狀態(tài)。單選題*A）通路（B）開路（正確答案）C）短路（D）不確定JB-1A型軸溫監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置，溫度傳感器采用（）。單選題*A）熱敏電阻（B）鉗電阻（正確答案）C）PN 結(jié)（D）集成溫度傳感器TKZW-1T型軸溫監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置，溫度傳感器采用（）。單選題*熱敏電阻(鉗電阻(PN結(jié)(正確答案)感溫包軸溫監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置對(duì)八個(gè)軸箱溫度自動(dòng)巡回檢測(cè)返回時(shí)間為()。單選題* TOC o 1-5 h z 40s (3Os (正確答案)2Os(IOS客車軸箱體溫度允許比周圍環(huán)境空氣溫度高()

23、。單選題*2030C (2535C (3O35C(正確答秦)3540CTKZW-1T型軸溫監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置的輸入電壓為直流()。單選題*4048V (4060V (4265V (4065V IZ確薈案)J5型感應(yīng)子發(fā)電機(jī)輸出電壓高于整定值()時(shí)，其控制箱過壓保護(hù)環(huán)節(jié)立即動(dòng) 作，切斷勵(lì)磁電路的通路，使發(fā)電機(jī)停止發(fā)電。單選題1*30V (58V (60V (63V正確答臬)J5型感應(yīng)子發(fā)電機(jī)額定頻率為()。單選題*5OHz (IOOHz (85370Hz (正確答案)114495HzKP-2A型控制箱設(shè)有起勵(lì)電路，由蓄電池組給J5型發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組jlj2提供 約()的助磁電流，使發(fā)電機(jī)在較低的轉(zhuǎn)速下

24、開始工作。I單選題1*IOOmA(T 碓答案)150mA(200mA (500mA104雙繞組感應(yīng)子發(fā)電機(jī)的KT-I型自勵(lì)恒壓裝置設(shè)有主、副三相整流橋，兩橋電 壓疊加后對(duì)蓄電池組充電，負(fù)載由()供電。單選題*主橋(正碓答葉)副橋(主、副兩橋(不確定為檢測(cè)KP-2A型控制箱肋磁電流是否正常，可用萬用表測(cè)量勵(lì)磁繞組jlj2兩 端電壓，若為()，說明起勵(lì)電路正常。單選題*0V(0.2V (0.3V (正確答案)0.5V()型逆變器采用雙變壓器、雙晶體管推挽自激張弛振蕩電路，反饋電路由LC定時(shí)電路組成?！締芜x題*BY-I (BY-2 (正確答案)BY-40B (不確定BY-2型逆變器沒有自保護(hù)裝置，當(dāng)

25、逆變器工作溫度或電流超過規(guī)定值時(shí)，()導(dǎo)通，逆變器停止工作。【單選題1*晶閘管(正確答案)三極管(單結(jié)晶體管(二極管可用于作為晶體管逆變器中功率晶體管的型號(hào)為()o 單選題*3AD5O (3AX31 (3AG53 (3DD12B正謫答冥)三相同步電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，其轉(zhuǎn)子繞組必須()。單選題*開路(短路(加入直流勵(lì)磁(D）通過電阻短接IlO測(cè)量吸收比時(shí)，分別讀取60s和（）的絕緣電阻，然后計(jì)算其比值，對(duì)照有關(guān)標(biāo) 準(zhǔn)衡量是否合格，來確定被測(cè)物的絕緣受潮程度。單選題1* TOC o 1-5 h z A）60s（B）10s（C）15s（確答案）D）30sIll三相同步發(fā)電機(jī)的定子繞組通常用星形接法，這是

26、因?yàn)樾切谓臃梢允拱l(fā)電機(jī) 的線電壓和線電流不存在（）諧波。單選題*A）奇數(shù)（B）偶數(shù)（C）三次（正確答案）D）五次112列車柴油發(fā)電機(jī)集中供電系統(tǒng)所采用的三相同步發(fā)電機(jī)，其工作的可靠性、穩(wěn) 定性和供電質(zhì)量，在很大程度上取決于發(fā)電機(jī)的（）系統(tǒng)的性能。單選題*A）勵(lì)磁調(diào)節(jié)（碓笞案IB）電壓調(diào)節(jié)（C）頻率調(diào)節(jié)（D）電流調(diào)節(jié)113.1FC5、1FC6系列無刷三相交流同步發(fā)電機(jī)采用（）勵(lì)磁裝置。單選題*A）不可控相復(fù)勵(lì)（B）可控相復(fù)勵(lì)（正確答案）C）諧波（可控硅 114.獨(dú)立供電的空調(diào)客車采用T2S系列30kW交流同步發(fā)電機(jī)，其勵(lì)磁方式為()勵(lì) 磁。單選題1*不可控相復(fù)勵(lì)(可控三次諧波I正頤答美)可控相

27、復(fù)勵(lì)(可控硅直接H5.25G空調(diào)列車發(fā)電車裝有主柴油發(fā)電機(jī)組三臺(tái)，輔肋發(fā)電機(jī)組一臺(tái)，總裝機(jī)容量為()。單選題*400kW (600kW (650kW ( H確竺案)990kW116.我國(guó)鐵路電氣化接觸網(wǎng)共電的額定電壓為單相工頻()。單選題*IOOOV (1500V(30V (25000V正確答奏)117由鐵路電氣化接觸網(wǎng)供電的空調(diào)客車，照明和通風(fēng)機(jī)電機(jī)采用()供電?！締芜x題*交流 220V (直流H0V(交流H0V(D）蓄電池 11&客車播音系統(tǒng)的揚(yáng)聲器均并聯(lián)在播音主線上，每個(gè)揚(yáng)聲器上還（）一個(gè)阻值與其 阻抗相同的電阻。單選題*A）串聯(lián)（B）并聯(lián)（正確答案）C）串聯(lián)或并聯(lián)（D）不確定為防止交流

28、雜波的干擾，提高客車播音質(zhì)量，廣播配線應(yīng)采用（）。單選題*A）橡套線（B）電纜線（C）聚氯乙烯線（D）屏蔽線（正確答案）RW22型軟臥客車呼叫裝置電路顯示與自鎖由8個(gè)獨(dú)立單元的非對(duì)稱（）觸發(fā)器來控制?！締芜x題*A）雙穩(wěn)態(tài)（碓:B）鋸齒波（C）R-S （D）施密特采用單獨(dú)供電的客車，熒光燈照明的平均照度應(yīng)低于（）。單選題*A）801ux （B）IOOIUX （正碓答案）C）1201ux（D）1501ux122 采用單獨(dú)供電的客車，白熾燈照明的平均照度應(yīng)低于OIUXO 單選題*801ux (IOOIUx (1201ux(1501ux 123集中供電的硬座、軟座、軟臥、餐車，采用熒光燈照明時(shí)的平均照

29、度應(yīng)不低于Oo 單選題801ux (IOOlUX (1201ux(1501ux(正確答案)124傑中供電的硬座、軟座、軟臥、餐車,124傑中供電的硬座、軟座、軟臥、餐車,采用白熾燈照明時(shí)的平均照度應(yīng)不低于Oo 單選題*801ux (IOOlUX (1201ux (正確答案)1501ux125 采用集中供電的硬臥車，熒光燈照明的平均照度應(yīng)不低于（）。單選題*801ux (llux (正確答案)1201ux(1501ux 126采用集中供電的硬臥車，白熾燈照明的平均照度應(yīng)不低于（）。單選題130.130.客車照度測(cè)量應(yīng)在隔絕外界光源，所有門窗關(guān)閉，一般照明燈全開和不載客的()狀態(tài)下進(jìn)行。I單選題*

30、130.130.客車照度測(cè)量應(yīng)在隔絕外界光源，所有門窗關(guān)閉，一般照明燈全開和不載客的()狀態(tài)下進(jìn)行。I單選題*801ux (正確答案)IOOIUX (1201ux(1501ux127.客車新制燈具導(dǎo)電部分相互之間及與外殼間的絕緣電阻值，在環(huán)境溫度為20C.相對(duì)濕度為60%時(shí)，應(yīng)不低于()。單選題IOM (H確苓案) TOC o 1-5 h z 5MQ (2M (1M12&客車新制燈具導(dǎo)電部分相互之間及與外殼間的絕緣電阻值，在環(huán)境溫度為(20+5)C,相對(duì)濕度為70%85%時(shí)，應(yīng)不低于()。單選題*IOM (5M (正確答案) TOC o 1-5 h z 2M (1M129.客車新制燈具導(dǎo)電部分

31、相互之間及與外殼間的絕緣電阻值，在環(huán)境溫度為(40+2)C,相對(duì)濕度為90%95%時(shí)，應(yīng)不低于()M單選題*IOM (5MQ (2M(正確答案)1M運(yùn)行(靜止(正確答案)運(yùn)行和靜止(不確定測(cè)量客車熒光屏燈照明的照度應(yīng)在新熒光燈管燃點(diǎn)()時(shí)進(jìn)行。單選題* TOC o 1-5 h z 50h (IOOh(150h (正確答案)200h測(cè)量空調(diào)客車100400V電力干線及用電設(shè)備的絕緣電阻，應(yīng)使用()級(jí)兆歐表。單選題1*500V (；正碓答案)IOOOV (I(X)V(2500V測(cè)量空調(diào)客車IOoV以下線路及用電設(shè)備的絕緣電阻，應(yīng)使用()級(jí)兆歐表。I單選題*500V (IOOOV(IoOVclE 確

32、答案)2500V運(yùn)用空調(diào)客車電力絕緣值在相對(duì)濕度小于60%時(shí)，單輛不得低于()。單選題0.5M ( TOC o 1-5 h z 1M (2M(正確答案)0.2M運(yùn)用空調(diào)客車電力絕緣值在相對(duì)濕度小于60%時(shí)，編組列車不得低于（）。單 選題*A）2M （B）0.5M （C）1M（D）0.2MKLC40型空調(diào)機(jī)組在采暖工況下，通風(fēng)機(jī)應(yīng)（）運(yùn)轉(zhuǎn)。單選題*A）低速（正確答案）B）高速（C）低速或高速（D）不確定KLC40型空調(diào)機(jī)組在“半冷”工況下，通風(fēng)機(jī)應(yīng)（）運(yùn)轉(zhuǎn)。單選題*A）低速（B）高速（C）低速或高速（王確答案）D）不確定KLC40型空調(diào)機(jī)組在“全冷”工況下，通風(fēng)機(jī)必須（）運(yùn)轉(zhuǎn)。單選題*A）低速或

33、高速（B）低速（C）高速（正確答案）D）不確定KLC40型空調(diào)機(jī)組通風(fēng)機(jī)電機(jī)為雙速電動(dòng)機(jī)，通過改變（）的調(diào)速方法，提供兩 種不同風(fēng)量運(yùn)轉(zhuǎn)。單選題*A）電源頻率（B）轉(zhuǎn)速差（C）電流大?。―）磁極對(duì)數(shù)（正確答案）鎘鐐電池放電過程中的電壓變化率（）鉛酸蓄電池的電壓變化率。單選題*A）大于（王碓答案）B）小于（C）等于（D）不確定蓄電池電能轉(zhuǎn)換作用的基本原理是化學(xué)的（）反應(yīng)。單選題*A）中和（B）分解（C）氧化-還原（正確答案）D）置換電池容量取決于電極里所含（）的量。單選題*A）電子（B）能量（C）分子（D）活性物質(zhì)正涓答実） 143.6-Q-126型鉛酸啟動(dòng)電池的額定電壓為（）。單選題* TOC

34、 o 1-5 h z 2V(6V(12V (正碓答案)24V國(guó)際電工協(xié)會(huì)IEC標(biāo)推，對(duì)鎘鎳電池要求進(jìn)行不小于()次耐久性充放電試驗(yàn)。單選題*10(B )20(30(50(正確答案)鉛蓄電池初充電過程中不允許中斷電源，其原因是為避免在極板上形成粗大的 ()晶體，而使初充電難以進(jìn)行。單選題*(A)PbS04 (B)Pb (C)Pb(OH)2 (D)S 正群答案 免維護(hù)密封鉛酸電池存放后開路電壓每節(jié)12V以下時(shí)，其剩余容量小于()，必須及時(shí)恢復(fù)充電，充足后方可使用。【單選題*70% (60% (50% (40%正確答案)147應(yīng)急電源箱外部電源接反時(shí)，其損害是燒充電機(jī)()。單選題*整流二極管(晶閘管

35、(電路板(保險(xiǎn)絲正確答矣調(diào)校應(yīng)急電源充電機(jī)充電電流大小時(shí)，應(yīng)將充電機(jī)輸出端短路，調(diào)整電位器Oo 單選題*RP2 (RPl ( IE確答案)RP3 (RP4檢修發(fā)電車柴油機(jī)啟動(dòng)蓄電池時(shí)，其容量小于()時(shí)，應(yīng)予以更換。單選題*70% (75% (80% (正確答案)85%150使用500V級(jí)兆歐表檢測(cè)運(yùn)用空調(diào)發(fā)電車干線，在相對(duì)濕度為60%85%時(shí)，其 絕緣電阻值不得低于()。單選題* TOC o 1-5 h z 2M (0.5MQ(正確答案)1M(0.2MTCP4-008 / 600(L)型DClIOV充電機(jī)微機(jī)板指示燈具有一定的含義:如果VLO 滅，VLl亮表示()。單選題*(A)IGBT保護(hù)(

36、B)變壓器原邊過流:正孚答奏)(C)系統(tǒng)過熱(D)接觸器KM2故障答案:ATCP4-008 / 600(L)型DClIOV充電機(jī)微機(jī)板指示燈具有一定的含義:如果VLo 滅，VL2亮表示()。單選題*(A)IGBT保護(hù)(B)變壓器原邊過流:正孚答突)(C)系統(tǒng)過熱(D)接觸器KM2故障答案:B153.25T型客車單相逆變器當(dāng)輸入電壓高于()時(shí)，逆變器輸入過壓保護(hù)動(dòng)作，停止輸出。單選題1*220V+6V (144V+6V (正確答案)250V6V (180V+6V154.25T型客車單相逆變器共有()對(duì)外接線，全部采用壓接式接線端子。單選題1*6根(正確答案) TOC o 1-5 h z 8 根(

37、Io 根(12 根155單相逆變器所有帶電部分短接后對(duì)地電阻，輸入與輸出之間絕緣電阻須大于Oo I單選題*5M(正確答案)I M(2M (3 M156.25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定:用兆歐表測(cè)量電力配線，相對(duì)濕度小于60%時(shí)其絕 緣電阻應(yīng)（）。單選題*A）2M （正確答冥）B）O . 382M （C）0 . 38M （ TOC o 1-5 h z D）10M157.25T型客車的裝有（）GNZ120.（4）gy蓄電池。單選題*A）60 節(jié)（B）80節(jié)（正確答案）C）90 節(jié)（D）IOO 節(jié)158.25T型客車的逆變器應(yīng)可靠接地，可能觸及的金屬部件與（）的電阻應(yīng)不大于0.1o I單選題廣A）電氣元件

38、外露處（B）外殼接地點(diǎn)處（正確答案）C）導(dǎo)線金屬暴露處（D）N線159.25T型客車的逆變器在正常環(huán)境條件下，帶電電路對(duì)地的絕緣電阻應(yīng)大于（）。單選題*A）20M （正確答案） TOC o 1-5 h z B）IOM（C）15M（D）50M 160.25T型客車的充電器輸入輸出電路（）o 單選題*A）必須隔離（確答秦）B）必須并聯(lián)（C）必須重聯(lián)（D）必須有明顯標(biāo)記161.25T型客車的蓄電池組電壓降到92V+0.5V時(shí)，（）應(yīng)動(dòng)作。單選題*A）過壓保護(hù)繼電器（B）欠壓保護(hù)繼電器正確答案）C）過充保護(hù)繼電器（D）欠壓保護(hù)接觸器MS730CP6C塞拉門是高速旅客列車使用的系列化外擺塞拉門，（）之分

39、。單選題*A）無左右（B）有左右（正確答案）C）有上下（D）無上下MS730CP6C塞拉門是高速旅客列車使用的系列化外擺塞拉門，驅(qū)動(dòng)方式為（）o 單選題*A）氣動(dòng)（正確答案）B）電動(dòng)（C）手動(dòng)（D）自動(dòng)164.25型空調(diào)控制柜（KLC40C . ITl）的IG是控制電路的（）保護(hù)元件。單選題*A）開路（B）旁路（正確答案）C）支路（D）短路答案:D165.25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40CTI）能控制（）空調(diào)機(jī)組。（A）2套（B）I套（C）全列車（D）部分車廂166.25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C . ITl沖的98, IOO號(hào)線是（）。單選題*A）溫度控制線（B）集控線（

40、正確答案）C）延時(shí)控制線（D）集中供電線167.25型空調(diào)客車的過、欠壓繼電器的設(shè)定值是（）。單選題*A）190230V（B）187253V（I 碓薈案）C）198260V（D）195240V168.25型空調(diào)客車KTII KT2是（）的時(shí)間繼電器。單選題*A）延時(shí)斷開（B）瞬時(shí)斷開（C）延時(shí)閉合（正確答案）D）瞬時(shí)閉合169.25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C.1T1）中溫控儀ATC的設(shè)定動(dòng)差值是Oo I單選題O . 5C (IE確答案)I 5C (I . 4oC (I . OOC答案:B170.25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜(C40C-1T1)的熱繼電器FRl是()的過載保護(hù)元 件。

41、(A)通風(fēng)機(jī)(B)壓縮機(jī)(C)冷凝機(jī)(D)廢排風(fēng)機(jī)171.25T型客車檢修規(guī)程對(duì)于塞拉門的檢修規(guī)定:氣路系統(tǒng)過濾減壓閥調(diào)整值須為()單選題*459612kPa(匚礁苓矣)550712kPa559672 kPa (499712kP172.25T型客車檢修規(guī)程對(duì)于塞拉門的門凈開度檢查規(guī)定:氣動(dòng)開啟時(shí)門的凈開度須為()。單選題*700720mm (710-740 mm正涓答案730750 mm (730760 mm173.25T型客車檢修規(guī)程對(duì)于塞拉門的檢修規(guī)定:電控方式下開門時(shí)，門的單程運(yùn)行時(shí)間為()。I單選題*l8s(25s(I 確答案)48 S (38 S 174.25T型客車檢修規(guī)程對(duì)于電動(dòng)

42、端門的檢修規(guī)定:DClIO V或DC48 V電源電壓在()電壓波動(dòng)范圍內(nèi)系統(tǒng)須正常工作。單選題I*-30%25% (正騎答案)-40%25%-45%25% (-25%30%175.25T型客車檢修規(guī)程對(duì)于電動(dòng)端門的檢修規(guī)定:電動(dòng)開門時(shí)凈開度應(yīng)大于等于()o 單選題*500mm (600mm (700mm O正確答案)800mm176.25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定:DC 600 V車下充電機(jī)箱檢修，充電機(jī)工作時(shí)輸出電 壓為DClI8123V,充電限流值為()。單選題1*25A1A(正確答案)4OA1A(42A+1A(45A+1A177.25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定:DC 600V車下充電機(jī)箱檢修，充電機(jī)

43、工作時(shí)輸出電壓 為DCIl8123V,電池欠壓保護(hù)動(dòng)作值為()，恢復(fù)值為97 Vl VI欠壓電路控 制。【單選題1*91V1V(正確93V+1 V (95V+1V(96V1178.25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定:對(duì)于空調(diào)試驗(yàn)，滿負(fù)載運(yùn)行Ih以上，測(cè)量控制柜各 接線端子溫度須符合以下要求:接線處溫度不得高于環(huán)溫35C或?qū)崪y(cè)溫度不得高于 ()o I單選題*50C (B )60 C (70oC (80oC(正確答奏)179.25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定:對(duì)于空調(diào)試驗(yàn)，同一電器三相接線處溫度差不得高于()。單選題*15C正確答案)20C (25C (30oC180.25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定:對(duì)于空調(diào)試驗(yàn)，同一接

44、線排各通電接頭溫度差不得高 于()。單選題*20C (正碓答案)25 C (30oC (35C181.25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定:對(duì)于空調(diào)試驗(yàn)，外溫22C以上時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)30min之內(nèi)，外溫與出風(fēng)口處溫差不大于()?！締芜x題*12oC (IOoC (王確答案) TOC o 1-5 h z 13C(15oC182.25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定:對(duì)于軸溫報(bào)警器的控制顯示器測(cè)試，測(cè)試功耗不大于Oo 單選題*10W(8W(6W(4W正確答秦) 183.25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定:對(duì)于軸溫報(bào)警器的控制顯示器檢修，DClIOV或DC 48V電源電壓在-30%25%電壓波動(dòng)范圍內(nèi)控制顯示器須正常工作，整機(jī)顯示溫 度與母

45、表偏差為()。單選題*2C (正確答案)4oC (+5oC ( TOC o 1-5 h z 6oC184.25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定:對(duì)于軸溫報(bào)警器的數(shù)字傳感器的檢測(cè)，常態(tài)下用500V兆歐表測(cè)試絕緣，絕緣電阻須大于()。單選題*1M (2M (5M (IOM正董答妄)185.25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定:對(duì)于軸溫報(bào)警器的數(shù)字傳感器的檢測(cè)，浸水72h后，用500V兆歐表測(cè)試絕緣，絕緣電阻須大于()。單選題1*400 (600 (800 (1M 確答案)186.25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定:對(duì)于KAX-I型客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)傳感器檢 測(cè)，制動(dòng)監(jiān)測(cè)壓力傳感器在IOOkPa壓力下，壓力傳感器輸出電流應(yīng)為(

46、)。單選 題*3.924.05mA (5.525.68mA IH礁苔美)727.28mA(8.72 8.88mA187.25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定:對(duì)于KAX-I型客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)傳感器檢 測(cè)，制動(dòng)監(jiān)測(cè)壓力傳感器在20OkPa壓力下，壓力傳感器輸出電流應(yīng)為()。單選題 *3.924.05mA (5.525.68mA7.127.28 mA (IH確答案)8.72&88mA188.25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定:對(duì)于KAX-I型客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)傳感器檢 測(cè)，制動(dòng)監(jiān)測(cè)壓力傳感器在30OkPa壓力下，壓力傳感器輸出電流應(yīng)為()。單選題3.924.05mA (192.25T192.25T型客車檢

47、修規(guī)程規(guī)定，用500級(jí)兆歐表測(cè)量DClIOV隔離變壓器的絕緣電阻值應(yīng)大于()。單選題192.25T192.25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定，用500級(jí)兆歐表測(cè)量DClIOV隔離變壓器的絕緣電阻值應(yīng)大于()。單選題5.525.68mA727.28mA(8.728.88mA 正確答奏)189.25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定，測(cè)量DC600V電力配線絕緣電阻值應(yīng)使用()級(jí)兆歐表。單選題1*IOOV (250V (5V (IOOOV正確答実) 190.25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定，測(cè)量AC380V電力配線絕緣電阻值應(yīng)使用()級(jí)兆歐 表。單選題*IOOV (250V (500V (正確答案)IOOOV191.25T型客車

48、檢修規(guī)程規(guī)定，測(cè)量DCl IOV / DC48V電力配線絕緣電阻值應(yīng)使用()級(jí)兆歐表。單選題*IOOV (250V (5V (正確答案)I OOOV2M (3 M (4M (5 M碓答案)193.25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定，用IOoOV級(jí)兆歐表測(cè)量AC38OV隔離變壓器的絕緣電阻值應(yīng)大于()。單選題*2 M (3 M (4M (5 M(正確答案)194.25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定，測(cè)量AC38OV隔離變壓器的絕緣電阻值應(yīng)使用()級(jí) 兆歐表。單選題1*IOOV (250V (500V (IOOO V ；正匕角答奏)195.25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定，用500 V級(jí)兆歐表測(cè)量AC220V電伴熱其絕緣電阻

49、值為()。單選題*冷態(tài)20M,熱態(tài)10M (冷態(tài)200M,熱態(tài)20M正確答妄冷態(tài)200MQ,熱態(tài)10M (冷態(tài)100M,熱態(tài)20M196.25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定，用500 V級(jí)兆歐表測(cè)量AC220V電熱管其絕緣電阻值為()。單選題*冷態(tài)20M (冷態(tài) 100M冷態(tài)2200 M (正確答案)冷態(tài) 2400MQ197.25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定，用500 V級(jí)兆歐表測(cè)量通信系統(tǒng)配線，相對(duì)濕度0.5M (1M(正確答案)10M (20M198.25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定，用500V級(jí)兆歐表測(cè)量通信系統(tǒng)配線，相對(duì)濕度為60%85%時(shí)其絕緣電阻應(yīng)為()。單選題*13M (0.3IMG(正確答矣)35M (

50、0.5 3MG199.25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定，用500V級(jí)兆歐表測(cè)量通信系統(tǒng)配線，相對(duì)濕度85%時(shí)其絕緣電阻應(yīng)()。單選題*0.3M( ZE答妄)10M(20M (30M200.25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定，用兆歐表測(cè)量電力配線，相對(duì)濕度為60%85%時(shí) 其絕緣電阻應(yīng)為()。單選題*A）2M （B）20.38MG （正匕角答克）C）0.38M （D）OIoMG地線物料清單中對(duì)PE線的描述CU, 25 10 6 450其中:CU表示（銅）;25、10、6、450分別表示（）。單選題*A）地線截面積、端子孔直徑、端子孔直徑、地線長(zhǎng)度正確答矣）B）端子孔直徑、端子孔直徑、地線截面積、地線長(zhǎng)度C）地線長(zhǎng)

51、度、端子孔直徑、端子孔直徑、地線截面積D）端子孔直徑、端子孔直徑、地線長(zhǎng)度、地線截面積電線顏色縮寫中BU代表（）。單選題1*A）棕色（B）灰色（C）黑色（D）藍(lán)色（正確答案）203插頭的固定部分被命名為A側(cè)，可活動(dòng)部分被命名為（）。單選題*A）（正確答案）B側(cè)（B）A側(cè)（C）接線側(cè)（D）插針側(cè)1OkV設(shè)備上帶電更換絕緣子，當(dāng)絕緣子串中良好絕緣子為（）片時(shí)可以進(jìn)行。*A）3（B）4（C）5 C王碓答案）D）6（正確答案）2電工作業(yè)指從事電氣裝置下列（）工作的作業(yè)。*A）安裝（正確答案）B）運(yùn)行（正碓答案）C）運(yùn)輸和保管（D）檢修（正確答案）E）試驗(yàn)正確答案）3.從技術(shù)上考慮，電工作業(yè)人員必須做到

52、（）。*A）具備必要的電氣專業(yè)知識(shí)和電氣安全技術(shù)知識(shí)OU確荃案IB）熟練計(jì)算機(jī)操作C）熟悉有關(guān)安全規(guī)程（I I確薈案）D）學(xué)會(huì)必要的操作技能正手答矣）E）學(xué)會(huì)觸電急救方法正焉答奏）4電工是特殊工種。其特殊表現(xiàn)在與（）因素相關(guān)。*A）高電壓危險(xiǎn)性大（B）自身安全（正確答案）C）他人安全正確答案）D）周圍設(shè)施的安全（：礁苓案）E）電氣設(shè)備品種多5下列與導(dǎo)線的直流電阻有關(guān)的是（）。*A）外加電壓（B）導(dǎo)線電流（C）導(dǎo)線材料電阻率匚涓答免D）導(dǎo)線長(zhǎng)度（正確答案）E）導(dǎo)線截面積（正確答案）6電阻串聯(lián)電路中，能夠成立的關(guān)系是（）。*A）總電流等于各電阻上電流之和（B）等效電阻等于各電阻之和（正確答奚）C）

53、總電壓等于各電阻上電壓降之和（正確答案）D）電阻上的電壓與電阻成反比E）電阻上的電壓與電阻成正比I為答奏）7電阻并聯(lián)電路中，能夠成立關(guān)系的是（）。*A）總電流等于各電阻上電流之和（確筆案）B）等效電阻等于各電阻之和C）總電壓等于各電阻上電壓降之和（D）電阻上的電流與電阻成反比正孚答冥）E）電阻上的電流與電阻成正比8下列量得單位是Q的有（）。*A）電阻率（B）電阻（正確答案）C）感抗（正碓答案）D）容抗（正確笞臬）E）阻抗匚正確答案）正弦交流電的三要素（）。*A）瞬時(shí)值（B）最大值（正碓笞案iC）相位（D）角頻率（正確答案）E）初相位（正確答矣）正弦電路既有有功功率又有無功功率的是（）電路。*A

54、）純電阻（B）純電感（C）電阻與電感并聯(lián)正確答案）D）電阻與電感串聯(lián)（正確答案）E）電阻與電容并聯(lián)（正騎答矣）對(duì)稱三相交流電壓的特點(diǎn)是（）。*A）各相頻率相同（正確笞秦IB）各相瞬時(shí)值相同C）各相相位依次相差120。（正彊答奏D）各相幅值相同（正碓答案）E）各相相位相同屬于電磁感應(yīng)工作原理的電器是（）。*A）變壓器（正確答案）B）互感器（正確答案）C）發(fā)電機(jī)（正確答案）D）電動(dòng)機(jī)（正確答案）13測(cè)量（）時(shí)，接線的極性必須正確。*A）交流電能（上碓答案B）交流電流（C）直流電流（正確答案）D）直流電壓（王碓答案）E）直流電阻14使用兆歐表測(cè)量絕緣電阻前，應(yīng)做（）調(diào)整和試驗(yàn)。*A）機(jī)械調(diào)零（B）歐

55、姆調(diào)零（C）開路試驗(yàn)正確答冥）D）短路試驗(yàn)（正確答案）E）急性試驗(yàn)15.（）都是測(cè)量接地電阻正確的做法。*A）測(cè)量前應(yīng)將測(cè)接地與其他接地裝置分開正手答丕）B）測(cè)量電極間的連線避免與鄰近的高壓架空線路平行（正手答宴）C）測(cè)量電極的排列與地下金屬管道保持平行（正確答案）D）測(cè)量時(shí)將P端或Pl端接與電壓極正碓答案）E）測(cè)量時(shí)將C端或Cl端接與電流極16.500型萬用表可直接與（）測(cè)量。*A）電阻（正確答案）B）電壓（正碓答案）C）電流（正確答案）D）功率17.絕緣電阻表的測(cè)量端有（）端。*A）地（IE碓答案）B）線路（正碓答案）C）相線（D）正極1&電磁系儀表可直接用于（）測(cè)量。*A）直流（王確答案

56、）B）交流（正確答案）C）電功率（D）電能19.兆歐表的電壓等級(jí)有（）。*A）220V （B）5OOV （ IE確答案）C）25OOV （;正碓答案）D）IOOOV正確答奏20.500型萬用表用于半導(dǎo)體正反向電阻測(cè)量應(yīng)選（）。*A）R10（正確答案）B）R100（ 確苓案）C）R10（D）R10k21我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定工頻安全電壓有效值的額定值為（）V。*A）24 （正確答案）B）50（C）36 （正確答案）D）6 （正確答案）2仃臨時(shí)接地線由（）組成。*A）帶透明護(hù)套多股軟銅線（正確答案）B）絕緣棒（正確答案）C）多股絕緣軟銅線D）接線夾（正確答案）E）軟銅線截面不小于95mm2（）是屏護(hù)的安全作

57、用。*A）防止觸電（1正確答案）B）防止短路及短路火災(zāi)（：E確答案）C）提高工作效率!正詢答奚）D）便于安全操作（王碓答案）E）防止受到機(jī)械破壞（）是防止間接接觸電擊的技術(shù)措施。*A）絕緣（B）屏護(hù)（C）等電位連接（正確答案）D）保護(hù)接零（正確答案）E）保護(hù)接地（正確答案）（）都是保護(hù)接零系統(tǒng)的安全條件。*A）在同一保護(hù)接零系統(tǒng)中，一般不允許個(gè)別設(shè)備只有接地而沒有接零正輯答奏）B）過載保護(hù)合格C）重復(fù)接地合格（IE涓答奚）D）設(shè)備發(fā)生金屬漏電時(shí)，短路保護(hù)元件應(yīng)保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)切斷電源正手答矣）E）保護(hù)線上不得裝設(shè)熔斷器（正確答案）（）是重復(fù)接地的安全作用。*A）改善過載保護(hù)性能B）減輕零線斷開

58、或接觸不良時(shí)電擊的危險(xiǎn)性（正予答矣）C）降低漏電設(shè)備的對(duì)地電壓正苗答爰D）縮短漏電故障持續(xù)時(shí)間（ZE確答案）E）改善架空線路的防雷性能正予答矣（）場(chǎng)所應(yīng)安裝漏電保護(hù)裝置。*A）有金屬外殼的I類移動(dòng)式電氣設(shè)備（正予答奏）B）安裝在潮濕環(huán)境的電氣設(shè)備（正確答案）C）公共場(chǎng)所的通道照明電源正涓答莢）D）臨時(shí)性電氣設(shè)備正孚答美）E）建筑施工工地的施工電氣設(shè)備2&下列關(guān)于漏電保護(hù)裝置接線的說法中，（）是錯(cuò)誤的。*A）漏電保護(hù)裝置負(fù)載側(cè)線路不得接零B）漏電保護(hù)裝置負(fù)載側(cè)線路可以接地正）C）N線必須穿過保護(hù)器的零序電流互感器匚確薈案ID）漏電保護(hù)裝置負(fù)載側(cè)線路不得連接其他電氣回路E）PES N線不得穿過保護(hù)

59、器的零序電流互感器29.（）場(chǎng)所應(yīng)采用12V安全電壓。*A）使用電動(dòng)工具的地點(diǎn)（B）金屬管道內(nèi)正涓答奚）C）周圍有大面積接地導(dǎo)體的狹窄位置正爭(zhēng)答奏,D）隧道內(nèi)（正確答案）E）金屬容器內(nèi)（正確答案）30電氣設(shè)備在（）情況下可能產(chǎn)生危險(xiǎn)溫度。*A）短路（王確答案）B）接觸不良（正確答案）C）滿負(fù)荷運(yùn)行（IE碓笞案）D）電壓過高（正確答案）E）鐵芯短路31引起電氣火災(zāi)和爆炸的原因有（）。*A）電氣設(shè)備過熱（王碓答案）B）電火花和電?。ㄕ攒鯒桰C）危險(xiǎn)物質(zhì)（三確答案ID）短時(shí)過載（正確答案）32.工藝過程中產(chǎn)生的靜電具有（）的特性。*A）泄漏慢（正確答案）B）能量大（C）電壓高（ZE確答案）D）多種

60、放電形式（：E確答案）E）電流大33電氣設(shè)備在（）情況下可能產(chǎn)生火花。*A）有觸頭電器正常運(yùn)作（正確答案）B）電動(dòng)機(jī)定子與轉(zhuǎn)子碰撞C）繞線式異步電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)（王礁答案）D）載流導(dǎo)線斷開（三確答案）E）雷擊過電壓（正確答案）34.（）屬于Il類爆炸危險(xiǎn)物質(zhì)。*A）氧化碳（正確答案）B）煤粉（C）氫（正確答案）D）鎂粉（E）亞麻纖維35.21區(qū)（H-I）火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境固定安裝者可以選用（）類型的開關(guān)電器。*A）IP22 （B）IP3X （C）充油型（正確答案）D）IP54（正確答案）E）44（正確答案）（）是能夠用于帶電滅火的滅火器材。*A）泡沬滅火器（B）二氧化碳滅火器（正確答案）C）直流水槍D