2022年駕校工作總結（通用19篇）

1、實用文檔Word格式、可編輯打印 年駕校工作總結通用19篇 2022年駕校工作總結通用19篇 2022年駕校工作總結 篇1 不知不覺間，來到駕校已經有一年了，在工作中經受了許多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了許多閱歷教訓，感謝指導給了我成長的空間、士氣和信念。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上獲得了一些成果，但也存在了諸多缺乏?；貞涍^去的一年，現(xiàn)將工作總結如下： 一、工作總結 在從來到駕學到如今的時間里，先后參加了培訓學員及屢次考試，我總結了一年的閱歷，關鍵就是要教好學員。為了教好學員，注意個別訓練，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學員的情感，使學員產生開心的心境，制造良好的教學氣氛。多看

2、對教學有關心的書籍，不斷擴寬學問面，為教學內容注入新的活力。根據(jù)學員的時間、教學內容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié)，保證好學員每天的學車時間，更好地培育學員的駕駛力量。 這一年來，我努力工作，仔細完成應完成和駕校安排的各項任務。在實際工作中總結教學閱歷，樂觀思索，改良教學方法，進步學員學習效率，仔細觀看學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的準時覺察，準時訂正，能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。樂觀與學員溝通，調動學員學習樂觀性。使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習，調配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中，我細心學習別人特長，和自己自身相結合，不斷探究

3、中使自己的教學程度有所進步，豐富教同學活。 二、工作中的缺乏 伴隨著駕校的進展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以;我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也糊涂地熟悉到自己在工作中的缺乏之處。 作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關系，面對學員們的盛情邀請，我沒能回絕為駕校造成了不良的社會影響，經過指導的批判訓練，使我熟悉到了錯誤的嚴峻性。指導的準時訂正，讓我端正了自己的態(tài)度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。 三、今后的努力方向 我下定決心，肯定仔細總結這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克制缺乏，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的進

4、步教學力量。 新的一年已為著新的起點。在xx年我再接再厲?？隙ㄅΨ_一個工作新場面，更好，更努力的工作! 2022年駕校工作總結 篇2 培訓科隸屬下屬的職能部門。培訓科的進展得到學校及校指導賜予了大量的支持和關心。在上級指導的關心下，培訓科根據(jù)“做實、做強、做亮、做大，爭創(chuàng)一流示范駕校的方針結合當前培訓市場的特點，在院指導及校指導的指導下，開展了全新的駕駛培訓形式預約計時培訓，轉變傳統(tǒng)陳舊的培訓形式。新形式的開啟，是我校駕駛培訓體系改革一次大膽嘗試，這也看出上級指導高瞻遠矚，長遠的戰(zhàn)略思想方針。在理論中預約計時培訓是正確的，得到眾多學車者的青睞和贊揚。與此同時加強了內部管理，提出了一種全新的

5、觀念：即伴侶式的教學關系，拉近了學員與教練員之間的間隔 ，真正使學員感受到了歡樂學車。 培訓科結合兩個基地的閱歷，對分校提出“分段計時 預約的培訓方式，從而大大便利了學員，轉變了過去全天訓練或半天訓練帶來的諸多問題，通過 聯(lián)絡，使很多長期因工作等緣由不能正常完成培訓的學員完成了培訓。在培訓工作剛剛步入正常軌道，“非典隨之而來，從員工到學員很心慌駕校培訓部上半年工作總結駕校培訓部上半年工作總結。在駕校指導的正確指揮下，培訓科準時傳達防非措施，并制定出一系列方案，組織發(fā)放宣揚材料，制定預防措施，包括發(fā)口罩、手套、消毒藥水，對學員進展全面登記，測量體溫，要請教練員不準外出，在訓練中要求路訓車每回場一

6、次進展一次消毒，樁訓車每完成一個學員訓練進展一次消毒。通過我們上下的努力，使員工能安心工作，使學員放心學車，在特別時期確保了訓練正常。 在平安工作中始終堅持“平安第一的指導思想，為了做好平安工作把好平安關，準時要求各分校每天對車輛進展一次檢查登記，覺察問題準時排解，特殊是對平安部件的檢查決不放松。在對教練員的平安思想訓練上，通過平安例會、周會，進展平安宣揚訓練。同時加大檢查力度，每周不少于兩次上點、上路檢查。特殊是六月份平安月中更是加強了平安的宣揚訓練，加強了對車輛檢查。 由于指導的重視上下一條心，確保了在第二個平安消費月中沒有發(fā)生重大平安機務事故。上半年平安行車達3218000公里，檢查車輛

7、12600臺次。培訓科在抓培訓質量同時，針對我校的質量目的重點加強樁訓、樁考的質量跟蹤，特殊對5月份的樁考中消失的問題，準時組織有關部門在校指導的參預下進展分析緣由。由培訓科組織、制定整改措施，全面的對分校教練員進展為期一周的技能培訓。在培訓中，從學習平安消費法，職業(yè)道德訓練，轉變觀念宣揚訓練，駕駛教學培訓入手，并進展理論考試、口答考試、倒樁考試，將考試成果與技能工資掛鉤。 教練員通過培訓增加責任心，進步了效勞意識，在教學技能上得到了很大進步。上半年駕校共培訓畢業(yè)學員2550人，樁考合格率79.65%，路考合格率88.25%。在院及校指導的正確指導下，獲得了一些成果，但離上級指導的要求，離學校

8、的目的還有較大間隔 ，特殊是樁考的質量目的我們還要連續(xù)努力?？偨Y，我科全體員工將總結閱歷，實行有效措施進步樁考合格率。我們將與時俱進，本著“做實、做強、做亮、做大，爭創(chuàng)一流示范駕校的方針，努力的工作。 2022年駕校工作總結 篇3 回首幾月來的工作，盡管我為公司的奉獻微薄，但終于邁出了新區(qū)域，跨行業(yè)進展的第一步，通過學習工作和其他員工的互相溝通，我已漸漸的容入到這個集體當中。 俗話說：隔行如隔山，初來本公司時，由于行業(yè)的區(qū)分，及工作性質的不同，確實有過束手無策，好在有同事的幫助，使我以最快的速度熟識辦公室的工作及對市場操作流程有了肯定的理解。在這短暫的兩個多月里，通過對肯定量客戶的訪問，回收貨

9、款等工作使我對本行業(yè)有了足夠的熟悉和理解，也為后期的辦公室工作打下根底。 現(xiàn)將20 xx年上半年工作總結如下： 1、思想政治表現(xiàn)、品德素養(yǎng)修養(yǎng)及工作心態(tài)。 尊紀守法，愛崗敬業(yè)，具有劇烈的責任感和事業(yè)心，樂觀主動仔細的學習專業(yè)學問，工作態(tài)度端正，仔細負責。 2、專業(yè)學問、工作力量和詳細工作。 我是十月份來到公司工作，在公司系統(tǒng)集成部門擔當辦公室后勤和業(yè)務工作，幫助部門經理做好一些瑣碎工作。為了更好的工作，向指導請教、向同事學習、自己探索理論，在短的時間內理清部門工作，熟識了業(yè)務流程，明確了工作的程序、方向，進步了工作力量，在詳細的工作中形成了一個清楚的工作思路。在來公司后，我本著把工作做的更好這

10、樣一個目的，開拓創(chuàng)新意識，樂觀圓滿的完成指導安排的各項工作，在余限的時間里，和局部政府，各企事業(yè)單位的網絡部門，選購部門，及主要決策人進展溝通，搜尋工程信息，為下一步工作打好根底。 3、仔細、按時、高效率地做好公司指導及部門經理交辦的其它工作。 為了公司工作的順當進展及部門之間的工作協(xié)調，除了做好本職工作，樂觀協(xié)作其他同事做好工作。 4、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。喜歡自己的本職工作，可以正確仔細的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家效勞，仔細遵守勞動紀律，保證按時出勤，堅守崗位。 5、工作質量成果、效益和奉獻。在開展工作之前做好個人工作方案，有主次的先后準時的完成各項工作，到達預期的效果，保質保

11、量的完成工作，同時在工作中學習了許多東西，也熬煉了自己，經過不懈的努力，使工作程度有了長足的進步。 總結今年的工作，盡管有了肯定的進步，但在許多方面還存在著缺乏。比方有制造性的工作思路還不是許多，個別工作做的還不夠完善，業(yè)務類客戶資料太少，這有待于在今后的工作中加以改良。在下半年的工作中，我將仔細做好20 xx年下半年工作方案，學習各項政策規(guī)章制度，努力使工作效率全面進入一個新程度，為公司的進展做出更大更多的奉獻。 2022年駕校工作總結 篇4 一年以來，我不管在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工支配，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政指導的

12、用車?，F(xiàn)將我本年度的思想、工作總結如下： 一、加強學習 一是仔細學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特殊是三個代表重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增加自己的政治敏銳性和區(qū)分是非的力量，用三個代表重要思想來武裝自己的頭腦，樹立鞏固的共產主義信念和全心全意為人民效勞的宗旨意識。二是學習業(yè)務學問。針對自己的工作實際，仔細學習車輛管理、交通平安等方面的法律法規(guī)和有關政策，增加自己對工作的適應力量，進步自己做好工作的本領。 二、努力工作 在工作中，堅持聽從指導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不管指導支配什么工作，我都仔細的去履行好。一是保證主要指導用車，始終做到

13、隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要指導不用車的同時，聽從辦公室的調動，從未私自出過一次車;三是保持車容干凈，車況良好，對車輛的修理，小的缺點盡量自己處理，對大的問題準時向指導匯報，并到指定的修理廠進展修理，遵守交通法規(guī)，注意保養(yǎng)車輛，平安行車。不怕臟不怕累不怕危急，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的奉獻。 三、轉變作風 樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，在詳細工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來標準好自己的行為，開展好批判與自我批判;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民效勞;三是做好與同事的團結，大事講原那么，小事講風格;四是在工作中注意解放思想，實事求是，不斷探究

14、創(chuàng)新，樂觀理論，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克制不思進取，無過便是功的思想。其次是根據(jù)兩個務必的要求，指導自己樹立艱辛樸實的生活作風。在生活中，自己始終可以保持和發(fā)揚艱辛奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵抗各種不正之風。 總之，一年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持全都，仔細貫徹執(zhí)行黨的道路、方針、政策。團結同志，寬以待人，認仔細真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前進展，獲得了肯定的成果。但我深知，獲得的一點成果，是在鎮(zhèn)黨委、政府的正確指導下，在老同志的細心指導下，在同志們的關心下獲得的，我只是做了我應當做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改良工作方法，更加

15、努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調進展。 2022年駕校工作總結 篇5 駕校是道路交通平安的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培育高素養(yǎng)駕駛員的重任，在20 xx年的工作中，我從理論和理論等方面不斷進步自身素養(yǎng)和力量，現(xiàn)將本年芭工作總結如下: 一、注意理論學問，堅持與時俱進，學習新的道路交通平安法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向同學傳授駕駛技能，而且對其進道德訓練，使學員形成文明行車，平安禮讓的駕駛觀。 二、堅持質量興校的原那么，仔細執(zhí)行學年教學方案，理論聯(lián)絡實際，不斷討論教學方法，改良教學手段，在年度教練員考核中獲得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。 三、本著細心教練，以人為本

16、的教學宗旨，因材施教，把握第位學員的思想心情，理解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導第位學員的樂觀性，在我和學員的共同努力和協(xié)作下，不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學校和學員中形成很好的口碑。 工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，屢次被評為優(yōu)秀工，我愛車護車，常常對車輛進展擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有消失過任何故障。 在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務學問，進步教學質量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的進展做出自己應盡的奉獻。 2022年駕校工作總結 篇6 20 xx年一季度的培訓工作在平安、質量、責任、和諧中定格，身

17、為劍洲駕校的一名教練員，在教學中得到教學組的指導關心，與各位同事團結協(xié)作，與學員們理解協(xié)作，讓本季度的工作順當開展。回首一季度工作，整理思緒，作出以下總結： 一、平安為教學護航。平安是各項工作得以順當開展的前提和保障，強化平安意識，落實平安責任是我教學工作中的首要任務。 1、平安掌握在源頭。從各種渠道學習平安學問，理解機動車駕駛的平安態(tài)勢，并樂觀參與駕校組織的每次平安學習，仔細剖析、深入反思，并從一件件事故中汲取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于平安意識淡薄，平安意識匱乏所造成的平安隱患。 2、平安落實在行動。 a，上路前必需檢查車況，確保良好的車況駕駛。 b 不斷鉆研業(yè)務程度，力求精益求

18、精的駕駛技能。 c 把平安意識和平安駕駛的思路和技能強化給學員 二、學員學習狀況。本季度在我車上報名參與駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業(yè)構造簡單;5人還在承受理論學習，8人在承受科目二學習。21人已順當畢業(yè)，合格率達100%，這些順當畢業(yè)的學員中在考試過程中存在個別學員心里素養(yǎng)較差，易消失緊急心情，導致沒能發(fā)揮出學習中最好的駕駛程度。 三， 教學過程中，平安教學、行駛需留意的事項及易發(fā)狀況。我在多年的教學經受中總結出的幾點留意事項： 1、留意車況是否良好。新學員不能把握汽車性能，很簡單造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械缺乏，要隨時檢查車況，準時排解隱患。 2、留意嚴格掌握車速。學員

19、對機動車性能理解不夠，尤其在路訓時對突發(fā)大事的預見性和應變上都沒有閱歷，嚴格掌握車速是避開事故的有力措施。 3，留意學員是否在按教學要求標準操作。個別學員有肯定駕駛根底，并養(yǎng)成了不良的駕駛習慣，比方：a 起步停車不看后視鏡;b超車無視車輛后面狀況;c消失障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危急;這三種狀況是新學員在駕駛中極易消失的狀況，由于緊急，操作不嫻熟，顧此失彼。 四，教學組織及支配。教學中，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己，仔細負責的教學，手把手教學，在學員操作中無立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學員單獨操作不當造成的事故。在學員練習過程中，實行了分批次，分階段地循序漸進的方法，因學員從業(yè)構造簡單，培訓的

20、時間段和時間長短不全都，我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度施行教學內容反復練習。對于科目三的訓練，在留意駕駛平安的同時，嚴格根據(jù)規(guī)定道路教學。 今后的工作中，抓好平安教學的同時，確保教學質量，在效勞質量上下功夫，從效勞意識、效勞觀念、效勞目的、效勞形象、效勞管理上做實教學培訓工作，為培育合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，進步劍洲駕校聲譽，作出樂觀自已應有的奉獻。 2022年駕校工作總結 篇7 2xx年，*市駕駛員培訓圓滿完成全年培訓任務。 2xx年是全體員工乘勢而上，再攀頂峰，喜獲豐收的一年，在市交通局和各級主管部門的大力支持下學校穩(wěn)步進展。一年來的工作可以概括為：培訓質量

21、在穩(wěn)步增長，形象在快速提升，定位在日漸清楚，管理在不斷強化，硬件在明顯改善，人氣在有效聚集。這一年全體員工堅持質量第一、效勞第一，信譽第一的宗旨，發(fā)揚同心多奉獻，合力創(chuàng)一流的企業(yè)精神，大力開展優(yōu)質效勞，扎實做好各項工作，實現(xiàn)了2xx年的總體目的。全年培訓合格率達98.5;學員反映問題處理率1;全年從未消失重大事故。這一切贏得了廣闊學員和社會各界的好評，同時促進了我校的工作向效勞質量標準化、效勞管理標準化、效勞經營一體化的方向進展。2xx年我校被評為全省先進駕校，此外教練員謝貴伍同志在全市全部教練員中脫穎而出，被評為全省先進個人。 回憶一年來，我們主要做了以下幾項工作： 1.優(yōu)化隊伍建立，加強內

22、部管理 學校每月對工作人員進展業(yè)務培訓、考核，尤其是教練員，考核結果表達在工資效益中，高素養(yǎng)的隊伍保證了學校的各項工作高效、有序地進展。 2.合理制定培訓方案，增加自身實力 學校統(tǒng)一制定培訓方案，按學員不同進度對各車進展分別考核，嚴把教學的標準性、統(tǒng)一性。杜絕一個教練一個樣的師傅帶徒弟形式。 3.開展學員調查，進步效勞程度 對學員進展回訪調查，確保了學員的利益，杜絕了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生，這些措施有力地保證了學校的聲譽。 4.進步企業(yè)形象，深化優(yōu)質效勞 本年度硬化、綠化鋪油5m2，水泥硬化9m2，植樹2多株，新購模擬機5臺，透亮汽車、試驗用拆裝整車、電腦1臺;招賢納士，聘請假設干工作人員;

23、在硬、軟件兩方面進步企業(yè)形象，從而使效勞程度進一步進步。 5.整合人力資源，突顯人性化管理 在嚴格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評比出五名先進個人賜予嘉獎，同時在管理方面制定更人性化的制度，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁，統(tǒng)一熟悉，團結協(xié)作，讓企業(yè)布滿騰飛的活力。 2xx年是駕校進展的關鍵一年，也是實現(xiàn)跨更加展的打算性一年。全部安順人的思想都是全都的;讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持一切為了使學員滿足的最高標準，把各自的各項工作做為首要任務，為維護信譽做出更大奉獻。 2022年駕校工作總結 篇8 在即將告辭xx年、喜迎xx年的喜慶日子里，我們在這里隆重召開20 xx年年終總結

24、大會。受陳董事長的托付，我向大家報告工作。 一、20 xx年工作的回憶 20 xx年，投資進展是不平凡的一年。我們把貫徹公安部20 xx號令作為公司全年的工作主線，突出效勞駕考這個中心任務，實在做好考前模擬訓練和考中幫助考官兩項工作，獲得了良好的社會效益和經濟效益。 全年完成駕駛員考試的狀況是： C1科目一考試xx人，全年合格率93.96%; C1科目二考試總人數(shù)是123569人，全年平均合格率為64.43%; C1科目三從20 xx年10月11日開考至今，已有31506名學員參與考試，其中合格人數(shù)為xx人，合格率為49%; B2科目一考試xx人，合格率85.16%; B2科目二考試xx人，合

25、格率30.98%。 了。練習倒樁移庫是枯燥的，由于陽光的照耀，再加上緊急，上車移庫那么一會兒，額前、鬢角的頭發(fā)都會被汗沾濕，貼在臉上黏黏糊糊，挺難過的。一般我們輪番練一、兩次就會跑到休息室休息會兒。我遇到的陳勝教練挺仔細負責的，將每個細節(jié)都講得很通透，也會一個人一個人的指導，將學員倒樁移庫時的缺陷都指出來。為了激發(fā)學員的熱忱，在考試前幾天，教練實行懲辦制度，在小工程聯(lián)絡中車子熄火一次罰5元錢，所罰的錢由考前同意買東西吃。8月2號，倒樁移庫考試，我們對8個人去考，8個人全部通過。我是我們這組最先一個考的，抽到的是二號庫，待我上車考試的五分鐘后樁考順當通過。接著是小工程考試，即場地考試。場地考試工程：坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎。待我們隊學院全部考試完已經到了下午五點，但我們8人全過，我們和教練都很快樂的回學校了。 在考完科目二之后隨即而來的便是科目考試三，上路考試，考試時間在8月17號。上路考試的規(guī)章大致如下：在車門外向教練喊聲報告，然后坐進駕駛座位。上車前先調座位，上車后先系平安帶，檢查后視鏡，然后坐好深呼吸，先掛一檔再把手剎松開，打左轉向燈，按喇叭，前方沒車時起步。起步后給車換二檔，二檔再換三檔，接著完成直線行駛，再接著完成加四加五減四減五。遇到行人按減速行駛，快到轉彎處打轉向燈并提早變換車道，前方有車時減檔