最新211臺車爐說明書匯總

1、2 1 1 臺 車 爐 說 明 書精品資料僅供學(xué)習(xí)與交流，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 謝謝 一 用途中信重工 3.5 14.0 3.5米臺車式電加熱爐181-7242說明書使用方：中信重工機(jī)械股份有限公司中國航空規(guī)劃建設(shè)發(fā)展有限公司2010 年 10月主要用于大型軸類零件的回火熱處理工藝。技術(shù)規(guī)格爐膛有效尺寸： 1400035003500mm（長寬高）工作溫度：室溫 -750工件最大裝爐量： 300t裝料升溫速度： 60/h 可調(diào)降溫速度： 400以上滿負(fù)荷狀態(tài)降溫速度 30/h； 400以下滿降溫速度 20 /h爐體外壁最高溫升： 35（熱短路點(diǎn)除外）爐膛溫度均勻度： 5控溫精度： 1控溫分區(qū)：

2、 5 區(qū)加熱功率： 3150kW，51835kW=3150kW ；加熱元件：材質(zhì)為 Cr20Ni80 （電阻帶）臺車結(jié)構(gòu)：魚腹梁式臺車驅(qū)動方式：自行走形式臺車行走速度： 06m/min，變頻調(diào)速臺車與爐體密封：柔性密封、氣缸壓緊爐門開啟方式：鏈傳動提升、氣缸自動壓緊安裝總功率： 3500kW結(jié)構(gòu)簡述設(shè)備由爐子部分與電氣控制系統(tǒng)組成。爐子部分主要有爐體、爐門及起升機(jī)構(gòu)、臺車、密封系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)。爐體爐體是由鋼構(gòu)架及爐襯構(gòu)成的，包括爐側(cè)墻、后墻、爐頂。爐外殼由型鋼與鋼板拼焊組成，使?fàn)t體有足夠的剛度和強(qiáng)度鋼構(gòu)架由 型鋼、鋼板等焊接而成，爐墻采用 5mm厚鋼板制作，并用型鋼合理 加固，有足

3、夠的強(qiáng)度和剛度，使用安全可靠。爐體上適當(dāng)位置設(shè)有 平臺和安全扶梯。爐襯為組合形式，工作層采用硅酸鋁纖維模塊， 厚度 250mm；保溫層采用硅酸鋁纖維毯，厚度 50mm；爐襯總厚度為 300mm。絕熱保溫性能良好，爐外壁溫升不高于 35。為提高纖維 的抗沖刷能力，在模塊的表面采用高溫涂料進(jìn)行固化節(jié)能處理。爐門 爐門鋼構(gòu)采用型鋼和鋼板拼焊而成，爐襯與爐體結(jié)構(gòu)形式相 同。爐門提升機(jī)構(gòu)為鏈傳動機(jī)構(gòu)，由行星擺線針輪減速機(jī)帶動鏈 輪、鏈條并帶動爐門垂直平穩(wěn)升降。通過氣缸實(shí)現(xiàn)爐門的壓緊，爐門導(dǎo)軌為導(dǎo)柱形式，使?fàn)t門升降 平穩(wěn)。爐門升到上部極限位置時，由氣缸實(shí)施安全銷鎖緊，防止?fàn)t門 因機(jī)械故障而滑落造成人身危險(xiǎn)

4、。爐門密封：爐門與爐門口的接觸面采用全纖維軟接觸方式，使 爐門與爐體形成完整的密封體，增強(qiáng)了密封效果，減少了爐氣外 散。爐門不易變形，提高爐門的使用壽命，減少維修量。臺車臺車是承載工件加熱及轉(zhuǎn)運(yùn)的平臺，由鋼結(jié)構(gòu)車架、耐火保溫 砌體、驅(qū)動裝置組成。臺車鋼結(jié)構(gòu)車架采用雙層車架結(jié)構(gòu)，上層采用工字鋼橫向等距離排列組 成，中間加有筋板；下層采用箱形魚腹梁，驅(qū)動裝置安裝其上，機(jī) 構(gòu)牢固可靠，不易變形，可承受一定的沖擊載荷。臺車邊框采用 RQTAl5，厚度不低于 30mm；用于固定耐熱砌體；每個邊框之間留有 一定間距，用于吸收耐熱砌體的及鋼構(gòu)架的熱膨脹；與車架采用螺 釘緊固，便于維修更換。臺車耐火材料：耐熱

5、砌體由兩種材料構(gòu)成，分上下兩層：上層用高鋁磚和澆注 料預(yù)制塊作為承壓面，即有足夠的強(qiáng)度承受壓力，又有很好的耐高 溫性能，保證工件的正常加熱；下層是輕質(zhì)磚作為保溫層，保證爐 膛的熱量不向爐體外傳導(dǎo)（起到隔熱、保溫的作用），降低爐子的 熱損失。砌體總厚度 400mm，臺車底面溫升 60臺車驅(qū)動裝置臺車自行走驅(qū)動方式，與鈍齒輪、鈍齒條等集中傳動方式相 比，最大的優(yōu)勢就是不占用爐外空間，爐前干凈。臺車驅(qū)動采用變頻調(diào)速，使臺車的行走速度在 06m/min 范圍 內(nèi)可調(diào)，大大減小了臺車的沖擊速度，保證臺車準(zhǔn)確到位。臺車的進(jìn)爐、出爐都設(shè)有行程開關(guān)，定位準(zhǔn)確。并與爐門有連 鎖，安全可靠。密封系統(tǒng)合理、可靠的密

6、封系統(tǒng)，直接影響到爐內(nèi)溫度的均勻性和能量 的消耗。我們在爐子的各結(jié)合部都采取了可靠、合理的密封結(jié)構(gòu)， 可保證性能穩(wěn)定、使用可靠、壽命長、操作靈活、維修方便。、爐門與爐體、臺車的結(jié)合部：這一結(jié)合部是臺車爐最難以密封的，又是爐氣泄漏最大的部 位。爐門四周與爐口采用耐火纖維軟密封裝置實(shí)現(xiàn)，保溫效果好。、爐體和臺車兩側(cè)的結(jié)合部：采用氣缸壓緊纖維密封條的結(jié)構(gòu)，密封塊采用彈性壓緊結(jié)構(gòu)， 保證密封可靠。、臺車和爐體后面的結(jié)合部：采用彈簧壓緊密封塊方式。通過調(diào)整彈簧的預(yù)緊力，可調(diào)整密 封塊的行程及密封壓緊力，以彌補(bǔ)臺車定位不準(zhǔn)確帶來的密封不到 位問題。通過采用上述密封方案，可有效減少爐內(nèi)熱氣流的散失，從而 大

7、大減低了鋼結(jié)構(gòu)受熱變形的可能性，達(dá)到了良性循環(huán)的效果。 5、電加熱系統(tǒng)：電加熱系統(tǒng)是本爐的核心部分，本爐在爐體上采用技術(shù)比較成 熟的頂裝加熱器。頂裝式電加熱器安裝在爐頂，由螺旋形的電阻 帶，螺旋形絕緣子，導(dǎo)電桿及支架組成，其最大的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊 湊，體積小、功率大、拆裝方便、使用壽命長。加熱器與爐體之間 采用硅酸鋁纖維密封，以防止漏氣。6、空氣循環(huán)系統(tǒng)：高溫風(fēng)機(jī)： 風(fēng)機(jī)由不銹鋼葉輪、軸、風(fēng)冷裝置及隔熱層等組成，風(fēng)機(jī)維修 十分方便。風(fēng)機(jī)采用雙速電機(jī)。導(dǎo)流裝置： 導(dǎo)流裝置用不銹鋼板制成，整個導(dǎo)流裝置選用隔板將爐膛分為個加熱區(qū)。 風(fēng)機(jī)出風(fēng)處有流線形導(dǎo)風(fēng)板，爐體所有彎角處都留有弧形導(dǎo)風(fēng) 板，以保證氣流流

8、動暢通，減小壓力損失。為滿足設(shè)備冷卻工藝要求，在爐頂設(shè)有冷卻風(fēng)機(jī)。風(fēng)管通過多 個支管路供入爐膛風(fēng)道內(nèi)，冷空氣通過攪拌再進(jìn)入爐膛有效區(qū)，從 而提高冷卻階段的均勻性。排風(fēng)口設(shè)在爐體兩側(cè)，通過高溫控制高溫蝶閥的開度來控制冷 卻速度。為保護(hù)高溫蝶閥，在高溫蝶閥的前端設(shè)有引流摻冷風(fēng)閥。 排風(fēng)管路外設(shè)有保溫層，并采用鋁板進(jìn)行包裹。電氣控制系統(tǒng) 本設(shè)計(jì)由加熱控制、溫度控制、記錄、超溫報(bào)警控制及提升、 開關(guān)爐門機(jī)構(gòu)控制、爐內(nèi)冷卻進(jìn)風(fēng)閥及排風(fēng)閥控制、計(jì)算機(jī)監(jiān)控管 理系統(tǒng)等部分組成。分述如下：1 使用說明：本電爐加熱器采用 PID 調(diào)節(jié)。按照工藝條件設(shè)置升溫、保溫、 降溫程序 . 為防止?fàn)t膛溫度超高而損壞爐體，利

9、用儀表本身自帶的 報(bào)警模塊實(shí)現(xiàn)超溫報(bào)警功能。溫度記錄采用 12 點(diǎn)記錄儀，分別對各 個區(qū)的溫度進(jìn)行記錄。提升、開關(guān)蓋機(jī)構(gòu)控制：爐門的控制采用 PLC 系統(tǒng)控制，現(xiàn)場 操作箱設(shè)有爐門的控制按鈕，用于爐門升降、開關(guān)控制。同時利用 限位開關(guān)實(shí)現(xiàn)各個動作的到位顯示及相關(guān)聯(lián)鎖。爐門的到位顯示信 號設(shè)置在現(xiàn)場操作箱上，實(shí)現(xiàn)就地顯示。爐內(nèi)冷卻摻風(fēng)控制：對于爐內(nèi)的冷卻摻風(fēng)由兩個離心風(fēng)機(jī)通過 變頻器調(diào)節(jié)進(jìn)行溫度冷卻的控制。計(jì)算機(jī)監(jiān)控管理：本設(shè)計(jì)采用計(jì)算機(jī)作為上位機(jī)監(jiān)控，以智能 儀表及 PLC 作為終端在線控制系統(tǒng)。其上位機(jī)以 PROFIBUS-DP總線 方式與智能儀表及 PLC 通訊，通過智能儀表及 PLC將系

10、統(tǒng)溫度控制 信號采集進(jìn)來，實(shí)現(xiàn)上位機(jī)對下位智能溫控儀表及PLC 的參數(shù)設(shè)定、修改及參數(shù)表格、趨勢曲線、歷史記錄等主要功能，實(shí)現(xiàn)對整 套設(shè)備的監(jiān)控。通過 PLC 系統(tǒng)與上位計(jì)算機(jī)通訊，可在計(jì)算機(jī)上顯 示爐子的開關(guān)量狀態(tài)。配電柜上的電力儀表將電量信號上傳給計(jì)算 機(jī)，在計(jì)算機(jī)上可顯示系統(tǒng)的電量參數(shù)。記錄儀與計(jì)算機(jī)建立通訊 聯(lián)系，計(jì)算機(jī)可記錄下所有控溫區(qū)的溫度。打印機(jī)可隨時打印必要 的數(shù)據(jù)報(bào)表及相關(guān)信息?？刂浦械闹饕B鎖：風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，才能給加熱器通電，而加熱器停電后，風(fēng)機(jī)不 能停止，應(yīng)由人工來關(guān)風(fēng)機(jī)；爐子超溫應(yīng)報(bào)警并切斷加熱器；爐膛溫度在 180以下時，風(fēng)機(jī)不能開高速，爐門開啟，必須先切斷加熱器，停風(fēng)

11、機(jī)；爐門關(guān)閉，風(fēng)機(jī) 開，加熱器才能接通；爐門打開，安全銷拔出，臺車才能進(jìn)出；臺車升到位后，爐門才能關(guān)閉；爐門上升到位后，安全銷才能插上。2 爐子在送電前作如下檢查：電熱元件的出線是否連接正確，接線夾是否夾緊，連接線不應(yīng)觸及爐體外部表面；測量爐體構(gòu)架對地電阻是否小于 4，加熱元件進(jìn)出線與爐體 絕緣電阻是否大于 0.5M。操作步驟首先合上低壓配電屏電源開關(guān)，再接通爐子供電開關(guān)，檢查氣 源，爐子呈現(xiàn)工作狀態(tài)。1 進(jìn)料過程開啟爐門，安全銷鎖緊到位后，臺車慢速啟動到快速進(jìn)爐，檢 測到慢速信號后轉(zhuǎn)慢速，臺車進(jìn)爐到位，關(guān)閉并壓緊爐門。側(cè)密 封升起到位，之后風(fēng)機(jī)可工作，風(fēng)機(jī)工作后，加熱器按事先設(shè)定 的工藝曲線

12、通電工作。2 出料過程加熱完畢，關(guān)閉加熱器。爐門松開并爐門上升到位，后安全銷 鎖緊到位，側(cè)密封松開，臺車出爐。使用注意事項(xiàng) 1風(fēng)機(jī)軸承及其它傳動部位上的軸承應(yīng)定期注入潤滑材料。2 爐溫低于 180時不允許將風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)成高速運(yùn)轉(zhuǎn)。3定期檢查各部分的接線情況，特別是電加熱器和熱電偶出線端處 的固定情況，一定要牢固可靠。4 爐膛溫度不得超過 750。設(shè)備操作維護(hù)要點(diǎn)軸流風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)軸承必須按時加油（詳見潤滑點(diǎn)部分）。生產(chǎn)時風(fēng)機(jī)連續(xù)運(yùn)行一個月后，就必須進(jìn)行一次全面檢查： 外觀無異常、無異常聲響、軸承表面溫度（一般不高于 85）、風(fēng) 機(jī)震動情況、皮帶松緊以及風(fēng)機(jī)電流值等并記入設(shè)備檔案。上述檢 查全年不少于 10

13、 次。每隔半年，必須檢查風(fēng)機(jī)軸承潤滑及磨損情況。檢查結(jié)果一 并計(jì)入設(shè)備檔案。驗(yàn)收交付的新爐連續(xù)運(yùn)行一周后，必須再次認(rèn)真檢查風(fēng)機(jī)電 機(jī)接線盒端子板連接是否緊固可靠，接線盒入口處電纜絕緣纏繞及 護(hù)套等有無破損。以后每隔半年檢查一次并記入設(shè)備檔案。停止一個月未使用的風(fēng)機(jī)啟動前應(yīng)先做外觀檢查，確定無異 常現(xiàn)象后才允許啟動。風(fēng)機(jī)啟動時，爐前必須有工作人員在場，發(fā)現(xiàn)不正常情況 時，立即停車。爐溫達(dá)到 180時，才允許啟動高速風(fēng)機(jī)檔（低于 180時不 允許開高速檔，以免電機(jī)過載）。如發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)軸承損壞時應(yīng)及時更換。檢修風(fēng)機(jī)時嚴(yán)禁焊接電流通過軸承。風(fēng)機(jī)啟動時，先啟動一臺，無異樣后，再啟動第二臺，之后 啟動第三臺，第四臺，第五臺。6.2 加熱器驗(yàn)收交付的新爐連續(xù)運(yùn)行一個月后，必須重新檢查加熱器接 觸線夾及有關(guān)接頭之間的連接是