2022年新疆烏魯木齊市高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、一石塊從樓房陽臺(tái)邊緣向下做自由落體運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面，把它在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分為相等的三段，如果

2、它在第一段時(shí)間內(nèi)的位移是，那么它在第三段時(shí)間內(nèi)的位移是（）A.B.C.D.2、質(zhì)量為50kg的乘客乘坐電梯從四層到一層，電梯自四層啟動(dòng)向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度的大小是0.6m/s2，則電梯啟動(dòng)時(shí)地板對(duì)乘客的支持力為 ( )( g=10m/s2)A.530NB.500NC.450ND.470N3、如圖,A、B分別是甲、乙兩小球從同一地點(diǎn)沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,根據(jù)圖象可以判斷A.甲、乙兩球做初速度方向相反的勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小相同方向相反B.兩球在t=8s時(shí)相距最遠(yuǎn)C.兩球在t=2s時(shí)速度相等D.兩球在t=8s時(shí)相遇4、“江山代有人才出，各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年”。我們?cè)诟咧形锢韺W(xué)習(xí)中樹立創(chuàng)新精

3、神，科學(xué)方法和科學(xué)知識(shí)，將會(huì)使我們受益終身。在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式的時(shí)候，主要用了以下哪種方法（ ）A.放大法B.控制變量法C.整體法與隔離法D.微元法5、在第31屆奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)中中國選手孫楊以1分44秒的成績(jī)獲得男子200米自由泳比賽冠軍（國際標(biāo)準(zhǔn)游泳池長50米）下列說法正確的是() A.“1分44秒”指的是時(shí)間間隔B.孫楊200米自由泳的平均速度為1.92m/sC.在研究孫楊的技術(shù)動(dòng)作時(shí),可以把孫楊看成質(zhì)點(diǎn)D.在游泳過程中,以游泳池里的水為參考系,孫楊是靜止的6、一名人類宇航員到達(dá)某類地行星，在行星上完成自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)，讓一個(gè)質(zhì)量為1kg的小球從一定的高度自由下落，測(cè)得在第5s內(nèi)

4、的位移是18m，則（）A.若改用2kg小球，會(huì)在更短時(shí)間內(nèi)落地B.小球在第5s內(nèi)的平均速度是C.該星球上的重力加速度為D.小球在5s內(nèi)的位移是50m7、甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，甲做勻速運(yùn)動(dòng)，乙在前一秒內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，之后做變加速運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖象如圖所示，則下列說法中正確的是（）A.1s前甲在前，1s后乙在前B.兩質(zhì)點(diǎn)相遇時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40mC.前4s時(shí)間內(nèi)乙的平均速度大于甲的平均速度D.前4s時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)之間的最大距離可能是11m8、一人站在電梯內(nèi)體重計(jì)上，電梯靜止時(shí)體重計(jì)示數(shù)500N若電梯運(yùn)動(dòng)過程中，他看到體重計(jì)的示數(shù)為600N，則電梯的運(yùn)動(dòng)可能為（ ）A.加速向上，加速

5、度大小為2m/s2B.減速向上，加速度大小為2m/s2C.加速向下，加速度大小為2m/s2D.減速向下，加速度大小為2m/s29、如圖光滑水平面上放著兩塊長度相同，質(zhì)量分別為M1和M2的木板，兩木板的左端各放一個(gè)大小、形狀、質(zhì)量完全相同的物塊，物塊和木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，開始時(shí)各物均靜止今在兩物塊上各作用一水平恒力F1、F2，當(dāng)物塊和木板分離時(shí)，兩木板的速度分別為v1和v2下列說法正確的是（ ）A.若F1F2，M1=M2，則一定v1v2B.若F1v2C.若F1=F2，M1v2D.若F1=F2，M1M2，則一定v1v210、如圖甲所示，繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v1運(yùn)行初速度大小為v2的小

6、物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶若從小物塊滑上傳送帶開始計(jì)時(shí)，小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的v-t圖像（以地面為參考系）如圖乙所示已知v2v1，則（）A.t2時(shí)刻，小物塊離A處的距離達(dá)到最大B.t2時(shí)刻，小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離達(dá)到最大C.0t3時(shí)間內(nèi)，小物塊始終受到大小不變摩擦力作用D.0t2時(shí)間內(nèi)，小物塊受到的摩擦力方向一直向右11、質(zhì)量分別為2kg和3kg的物塊A、B放在光滑水平面上并用輕質(zhì)彈簧相連，如圖所示，今用大小為作用在A上使AB相對(duì)靜止一起向前勻加速運(yùn)動(dòng)，則下列說法正確的是A.彈簧的彈力大小等于8NB.彈簧的彈力大小等于12NC.突然撤去F瞬間，A的加速度大小為0D.

7、突然撤去F瞬間，B的加速度大小為412、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x = 5t + t2（各物理量均采用國際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（ ）A.初速度為5m/sB.第1 s內(nèi)的位移是5 mC.任意1 s內(nèi)的速度增量都是2m/sD.前2 s內(nèi)的平均速度是7 m/s二填空題(每小題6分，共18分)13、為了探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置。請(qǐng)思考探究思路并回答下列問題(1)本實(shí)驗(yàn)需要平衡摩擦力，在平衡摩擦力的操作中，將木板不帶滑輪的一端墊高，在_（填“掛鉤碼”或“不掛鉤碼”）的情況下，使_（填“拖有紙帶”或“不拖紙帶”）的小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)；(2) A、B兩位同學(xué)均

8、用此裝置探究小車加速度a與外力F的關(guān)系，需要保持_不變，改變鉤碼的數(shù)量，各自得到的a F圖像如圖乙所示，分析二人所得圖像不同的原因，是由于做實(shí)驗(yàn)時(shí)_不同；(3)C同學(xué)對(duì)此裝置進(jìn)行了改進(jìn)，如圖丙所示，將力傳感器（可直接顯示拉力大小固定在了小車上，則改進(jìn)后_。A.長木板水平放置，不需要進(jìn)行平衡摩擦力操作B.依然需要平衡摩擦力C.不需要滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量D.需要滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量14、用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為依次先后相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，圖中數(shù)值的單位為cm。相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有標(biāo)出，所用交流電頻率為50Hz。（1）物體

9、做_運(yùn)動(dòng)；（選填“勻速直線”、“勻加速直線”或“勻減速直線”）（2）計(jì)算vC_ m/s、vE_ m/s（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）15、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后面拉動(dòng)的紙帶經(jīng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算得到.（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足_時(shí),才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的總重力.（2）一組同學(xué)在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車及車中砝碼的質(zhì)量,測(cè)出相應(yīng)的加速度,采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地得出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)作出a與_圖象

10、.(3)甲同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí),根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a一F圖線,如圖a所示.則實(shí)驗(yàn)存在的問題是_ .(4).乙、丙兩同學(xué)用同一裝置探究加速度與力的關(guān)系時(shí),畫出了各自得到的a一F圖線,如圖b所示.則兩同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同?答:_.三計(jì)算題(22分)16、（12分）足球比賽中，經(jīng)常使用“邊路突破，下底傳中”的戰(zhàn)術(shù)，即攻方隊(duì)員帶球沿邊線前進(jìn)，到底線附近進(jìn)行傳中。某足球場(chǎng)長90 m、寬 60 m。攻方前鋒在中線處將足球沿邊線向前踢出，足球的運(yùn)動(dòng)可視為在地面上做初速度為10 m/s的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2。求：（1）足球從開始做勻減速運(yùn)動(dòng)到停下來的位移為多大；（2）若

11、在足球開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，該前鋒隊(duì)員沿邊線先從靜止開始以1.6m/s2的加速度向前勻加速追趕足球，速度達(dá)到8 m/s后以此速度勻速運(yùn)動(dòng)。則該前鋒隊(duì)員經(jīng)過多長時(shí)間能追上足球?17、（10分）中國已邁入高鐵時(shí)代，高鐵拉近了人們的距離，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展一輛高鐵測(cè)試列車從甲站始發(fā)最后停靠乙站，車載速度傳感器記錄了列車運(yùn)行的v-t圖象如圖所示已知列車的質(zhì)量為4.0105kg，假設(shè)列車運(yùn)行中所受的阻力是其重力的0.02倍，求：(1)甲、乙兩站間的距離L：(2)列車出站時(shí)的加速度大?。?3)列車出站時(shí)的牽引力大小參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的

12、小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】從靜止開始的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在連續(xù)相等的時(shí)間間隔內(nèi)，位移之比由于第一段時(shí)間內(nèi)的位移為1.2m，因此第三段時(shí)間內(nèi)的位移故選A。2、D【解析】電梯運(yùn)動(dòng)過程中加速度向下，故根據(jù)牛頓第二定律，有，解得，故D正確考點(diǎn)：考查了牛頓第二定律的應(yīng)用3、D【解析】甲球先做勻減速運(yùn)動(dòng)后勻加速運(yùn)動(dòng)，乙球先做勻減速后勻加速運(yùn)動(dòng)，因此A錯(cuò)誤，兩球在速度相等時(shí)距離最遠(yuǎn)，此時(shí)時(shí)間在4s末到6s末之間，因此B錯(cuò)誤，2s時(shí)甲乙兩球的速度方向不一樣，因此速度不相等，C錯(cuò)誤，8s時(shí)甲乙兩球都回到了出發(fā)點(diǎn)，位移為零，

13、因此相遇,D正確4、D【解析】在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加之和代表物體的位移，這里采用了微元法，D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。5、A【解析】A時(shí)間間隔指一段時(shí)間，對(duì)應(yīng)一過程，孫楊游泳200米，是一過程，故1分44秒為時(shí)間間隔，故A正確；B200米游泳比賽的位移是0，根據(jù)平均速度定義式可知平均速度也是0.故B錯(cuò)誤；C質(zhì)點(diǎn)是理想化的物理模型，物體的大小、形狀對(duì)所研究的問題沒有影響或影響很小時(shí)，物體才可以看做質(zhì)點(diǎn)，所以研究孫楊的技術(shù)動(dòng)作時(shí)，孫楊的形狀不能忽略，即孫楊不能看做質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D孫楊在游泳過程中，以水為

14、參考系，他是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤6、D【解析】A自由落體運(yùn)動(dòng)的快慢與物體質(zhì)量無關(guān)，故A錯(cuò)誤。BC小球在第5s內(nèi)的位移是18m，則第5s內(nèi)的平均速度為：=18m/s，第5s內(nèi)的平均速度等于4.5s末的速度，所以有：故BC錯(cuò)誤。D小球在前5s內(nèi)的位移是：故D正確。故選D。7、CD【解析】在速度時(shí)間圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，圖象的斜率表示加速度，圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，平均速度等于位移除以時(shí)間速度相等時(shí)兩質(zhì)點(diǎn)間的距離最大結(jié)合幾何知識(shí)分析【詳解】A項(xiàng)：1s前甲的速度比乙的大，則甲在前由圖象可知，1s末兩質(zhì)點(diǎn)速度相等，但是沒有相遇，所以1s后一段時(shí)間內(nèi)，甲仍在乙的前面，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：由圖象

15、可知，4s末甲離出發(fā)點(diǎn)40米，而乙離出發(fā)點(diǎn)大于40m，此時(shí)兩者沒有相遇，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：前4s時(shí)間內(nèi)乙的位移大于甲的位移，時(shí)間相同，所以前4s時(shí)間內(nèi)乙的平均速度大于甲的平均速度，故C正確；D項(xiàng)：在兩質(zhì)點(diǎn)相遇前，1s末兩質(zhì)點(diǎn)之間的距離為5m，但是4s內(nèi)不是1s末兩者相距最遠(yuǎn)，而是4s末兩者相距最遠(yuǎn)，故最遠(yuǎn)距離等于兩質(zhì)點(diǎn)位移之差，根據(jù)“面積法”知，最大距離大于，可能為11m，故D正確故選CD【點(diǎn)睛】本題是速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用，關(guān)鍵要知道在速度-時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，通過面積法分析最大距離8、AD【解析】電梯靜止時(shí)體重計(jì)示數(shù)500N，表示人的重力為500N，所以人的質(zhì)量為50kg

16、；電梯運(yùn)動(dòng)時(shí)體重計(jì)示數(shù)600N表示體重計(jì)對(duì)人的支持力為600N，由牛頓第二定律N-mg=ma解得方向向上，所以電梯可能加速上升或減速下降。故選AD。9、BC【解析】本題中涉及到兩個(gè)物體，所以就要考慮用整體法還是隔離法，但題中研究的是兩物體的相對(duì)滑動(dòng)，所以應(yīng)該用隔離法板和物體都做勻變速運(yùn)動(dòng)，牛頓定律加運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和動(dòng)能定理都能用，但題中“當(dāng)物體與板分離時(shí)”隱含著在相等時(shí)間內(nèi)物體的位移比板的位移多一個(gè)板長，也就是隱含著時(shí)間因素，所以不方便用動(dòng)能定理解了，就要用牛頓定律加運(yùn)動(dòng)公式解【詳解】若F1F2、M1=M2，根據(jù)受力分析和牛頓第二定律得：M1上的物塊的加速度大于M2上的物塊的加速度，即aaab，由

17、于M1=M2，所以摩擦力作用下的木板M1、M2加速度相同，設(shè)M1、M2加速度為a，木板的長度為L它們向右都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物塊與木板分離時(shí)：物塊與M1的相對(duì)位移：L=aat12-at12物塊與M2的相對(duì)位移：L=abt22at22由于aaab，所以得：t1t2，M1的速度為v1=aat1，M2的速度為v2=abt2，則v1v2，故A錯(cuò)誤；若F1F2、M1=M2，根據(jù)A選項(xiàng)公式，由aaab，則v1v2，故B正確；若F1=F2時(shí)：由題很容易得到兩物塊所受的摩擦力大小是相等的，因此兩物塊的加速度相同，我們?cè)O(shè)兩物塊的加速度大小為a，對(duì)于M1、M2，滑動(dòng)摩擦力即為它們的合力，設(shè)M1的加速度大小為a1

18、，M2的加速度大小為a2，根據(jù)牛頓第二定律得：mg=M1a1=M2a2得加速度：a1，a2設(shè)板的長度為L，它們向右都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物塊與木板分離時(shí)：物塊與M1的相對(duì)位移：L=at32a1t32物塊與M2的相對(duì)位移：L=at42a2t42若M1M2，則a1a2，所以得：t3t4；M1的速度為v1=a1t3，M2的速度為v2=a2t4，則v1v2，故C正確若M1M2，a1a2，根據(jù)C項(xiàng)分析得：t3t4；M1的速度為v1=a1t3，M2的速度為v2=a2t4，則v1v2，故D錯(cuò)誤；故選BC【點(diǎn)睛】要去比較一個(gè)物理量?jī)煞N情況下的大小關(guān)系，我們應(yīng)該通過物理規(guī)律先把這個(gè)物理量表示出來同時(shí)要把受力分析

19、和牛頓第二定律結(jié)合應(yīng)用10、BD【解析】本題考查傳送帶問題，通過對(duì)小物塊的速度時(shí)間圖像進(jìn)行分析，理解小物塊的運(yùn)動(dòng)情況，然后根據(jù)牛頓第二定律判斷小物塊的受力情況。【詳解】A由v-t圖像得到，小物塊在t1時(shí)刻速度為零，下一刻開始向右運(yùn)動(dòng)，所以t1時(shí)刻小物塊離A處最遠(yuǎn)，A錯(cuò)誤；Bt2時(shí)刻，小物塊第一次與傳送帶相對(duì)靜止，之前始終相對(duì)傳送帶向左運(yùn)動(dòng)，所以此刻小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離達(dá)到最大，B正確；CD0t2時(shí)刻，小物塊相對(duì)傳送帶向左運(yùn)動(dòng)，始終受到向右的滑動(dòng)摩擦力滑動(dòng)摩擦力大小和方向都不變，t2t3時(shí)刻，小物塊相對(duì)傳送帶靜止做勻速直線運(yùn)動(dòng)，合外力為零，水平方向沒有其他外力，所以摩擦力為零，C錯(cuò)誤，D正

20、確。故選BD。11、BD【解析】AB、對(duì)整體分析，整體的加速度，隔離對(duì)B分析，則彈簧的彈力，故A錯(cuò)誤，B正確；C、撤去F的瞬間，彈簧的彈力不變，則A的加速度，故C錯(cuò)誤；D、撤去F的瞬間，彈簧彈力不變，則B的加速度，故D正確故選BD【點(diǎn)睛】對(duì)整體分析，根據(jù)牛頓第二定律求出整體的加速度，隔離分析求出彈簧的彈力；撤去F的瞬間，彈簧的彈力不變，結(jié)合牛頓第二定律求出A、B的加速度大小12、ACD【解析】對(duì)照勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式x=v0t+at2，即可求得質(zhì)點(diǎn)的初速度和加速度，求出前2s內(nèi)的位移之后，與時(shí)間相比即可求得平均速度速度增量根據(jù)v=at求解【詳解】質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系

21、為x=5t+t2，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式x=v0t+at2，可得質(zhì)點(diǎn)的初速度 v0=5m/s，加速度a=2m/s2選項(xiàng)A正確；將t=1s代入，求得x=6m，所以第1秒的位移是6m，故B錯(cuò)誤；任意1s內(nèi)的速度增量：v=at=21m/s=2m/s，故C正確由x=5t+t2可得前2s內(nèi)的平均速度為，故D正確故選ACD二填空題(每小題6分，共18分)13、 .不掛鉤碼 .拖有紙帶 .小車質(zhì)量 .小車質(zhì)量 .BC【解析】(1)12平衡摩擦力的操作中，將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使拖有紙帶的小車恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng)(2)3探究小車加速度a與外力F的關(guān)系，需要保持小車質(zhì)量不變

22、4由圖像斜率表示小車質(zhì)量的倒數(shù)，由圖像可知，兩直線斜率不同，說明做實(shí)驗(yàn)時(shí)小車質(zhì)量不同(3)5AB實(shí)驗(yàn)中要將力傳感器的示數(shù)作為小車的合外力，只有在平衡摩擦力情下，力傳感器的示數(shù)才等于小車的合外力，故A錯(cuò)誤，B正確；CD由于實(shí)驗(yàn)中力傳感器可直接測(cè)出繩的拉力，在平衡摩擦力的情況下，繩的拉力即為小車的合力，則不需要滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量，故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。14、 .勻加速直線 .2.64 .5.16【解析】(1)1由題意可知：相鄰時(shí)間內(nèi)位移差為：常數(shù)，因此小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；(2)2勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，根據(jù)時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度，因此有：3同理可得：根據(jù)解得：15、 .Mm . .平衡摩擦力時(shí)木板傾角過大 .兩小車及車上砝碼的總質(zhì)量不同【解析】(1)1由牛頓第二定律得，對(duì)M、m組成的系統(tǒng)：對(duì)M：解得當(dāng)時(shí)，即小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大