案例分析國際物流

1、Case Study for International Logistics柳學(xué)信xuexinliu 首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)工商管理學(xué)院123DHLDHL 是 全 球 領(lǐng) 先 的 快 遞 和 物 流 公 司 ， 致 力 于 不 斷 向 客戶 提 供 富 有 創(chuàng) 新 和 滿 足 客 戶 不 同 需 求 的 解 決 方 案 。 在 世 界 各 地 ， DHL 擁 有 在 解 決 方 案 、 快 遞 、 空 運(yùn) 、 海 運(yùn) 和 運(yùn) 輸 各 方 面 的 專 門 技 能 。 DHL 的 全 球 網(wǎng) 絡(luò) 現(xiàn) 已 覆 蓋 到 了 超 過 220 個(gè) 國 家 和 地 區(qū) ， 它 的 優(yōu) 勢 體 現(xiàn) 在 能 將 覆 蓋

2、全 球 的 服 務(wù) 網(wǎng) 絡(luò) 和 所在 國 當(dāng) 地 市 場 情 況 相 結(jié) 合 。 DHL 擁 有 150，000 名 員 工 ， 現(xiàn) 在 DHL 的 總 部 設(shè) 在 比 利 時(shí) 的 布 魯 塞 爾 ， DHL 現(xiàn) 在 由 德 國 郵 政 全 球 網(wǎng) 絡(luò) 100% 所 擁 有。4Where does the name DHL come from? These are the first letters of the last names of the three company founders, Adrian Dalsey, Larry Hillblom and Robert Lynn.In

3、1969, just months after the world had marvelled at Neil Armstrongs first steps on the moon, the three partners took another small step that would have a profound impact on the way the world does business.The founders began to personally ship papers by airplane from San Francisco to Honolulu, beginni

4、ng customs clearance of the ships cargo before the actual arrival of the ship and dramatically reducing waiting time in the harbour.Customers stood to save a fortune. With this concept, a new industry was born: international air express, the rapid delivery of documents and shipments by airplane.The

5、DHL Network continued to grow at an incredible pace. The company expanded westward from Hawaii into the Far East and Pacific Rim, then the Middle East, Africa and Europe. By 1988, DHL was already present in 170 countries and had 160,000 employees.5Deutsche Post World Net and DHL ConsolidationAt the

6、beginning of 2002, Deutsche Post World Net became the major shareholder in DHL. By the end of 2002, DHL was 100% owned by Deutsche Post World Net.In 2003, Deutsche Post World Net consolidated all of its express and logistics activities into one single brand, DHL. The DHL expertise is pooled from a n

7、umber of companies acquired by Deutsche Post World Net. To name a few: Deutsche Post Euro Express: in operation since 1997 through internal growth and investments in leading European companies, network for parcel and express services in more than 20 countries, market leader for business customers in

8、 Europe.Danzas: founded in 1815, based in Basel, Switzerland, acquired byDeutsche Post World Net in 2000, world leader in air freight and ranked second in ocean freight. Overland transport and supply chain management complete the Danzas service portfolio. Air Express International: largest American

9、air freight provider, integrated into the Danzas group in 2001.6Full range of DHL servicesExpress Services: Express delivery for express needs.快遞服務(wù)Road and Rail Freight: Your road and rail connection to European markets.公路及鐵路運(yùn)輸Air and Ocean Freight: The global network for air and ocean freight.空、海運(yùn)I

10、ndustry Solutions: Consultancy and project management for global industries.行業(yè)解決方案Logistics Solutions: Customised logistics and IT services for global companies.物流解決方案Shipping Tools: Automated solutions to simplify shipping.運(yùn)輸工具M(jìn)ail Services: Solutions for worldwide mail services.郵遞服務(wù)7DHL Industry S

11、olutionsDHL Solutions recognises the high importance of serving specialist global industry sectors. No matter where in the world, DHL industry teams are there, servicing the market and building best practice solutions. Our industry specialists will refine our services to fit your logistics mission,

12、inclusive of complete project management and trade compliance implementation. 8DHL Industry Solutions應(yīng)用1999年底，全球客戶解決方案部(GCS)在中外運(yùn)敦豪成立，該部門針對客戶不同的需要設(shè)計(jì)解決方案，之后再由DHL快遞、DHL丹沙?？者\(yùn)和DHL解決方案三家進(jìn)行配合實(shí)施方案，從而避免了多個(gè)公司分頭與同一客戶談業(yè)務(wù)的麻煩。整合后的DHL已經(jīng)顯示了強(qiáng)大的競爭力。今年8月，DHL與西門子自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)集團(tuán)簽定無限期合作協(xié)議，根據(jù)該協(xié)議，DHL旗下的DHL丹沙?？者\(yùn)將負(fù)責(zé)管理西門子自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)集團(tuán)從德國

13、工廠至上海的進(jìn)口海運(yùn)、空運(yùn)及清關(guān)程序。而DHL解決方案公司，將處理西門子在德國及中國工廠所生產(chǎn)配件的儲存和派送。9DHL Industry Solutions應(yīng)用在DHL位于上海的倉庫中，4000平方米的貨區(qū)內(nèi)，任何時(shí)間西門子貨件的庫存量均高于2500件。通過公路、鐵路及國內(nèi)空運(yùn)的門到門運(yùn)送服務(wù)，DHL解決方案每月為西門子自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)集團(tuán)遍布全國各地的客戶處理約2000項(xiàng)訂單。所有訂單均通過連接西門子的電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)進(jìn)行處理，使西門子與DHL的倉庫管理系統(tǒng)互通，實(shí)現(xiàn)全面自動(dòng)化的倉儲管理過程。10DHL Industry Solutions應(yīng)用在應(yīng)用DHL服務(wù)以前，西門子的倉儲、庫存及派送均由

14、公司內(nèi)部自行管理，其各個(gè)生產(chǎn)工廠都需要設(shè)有小型產(chǎn)品存儲倉庫，由西門子員工親自進(jìn)行手工管理。由DHL接管及引進(jìn)電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)后，原來由19名西門子員工才能完成的物流管理工作現(xiàn)在由8名駐上海的DHL員工完成。11UPS簡介12UPS簡介包裹業(yè)務(wù)2004 年遞送量： 36 億件包裹與文件每日遞送量： 1410 萬件包裹與文件每日美國空運(yùn)量： 210 萬件包裹與文件每日國際遞送量： 140 萬件包裹與文件服務(wù)區(qū)域： 200 多個(gè)國家和地區(qū)；美國的每個(gè)地址客戶數(shù)： 每日 790 萬（180 萬取件，610 萬遞送）13UPS簡介UPS.com： 每日 14500 萬次點(diǎn)擊 UPS.com，包括平均每天

15、 1000 萬次的在線包裹追蹤請求服務(wù)網(wǎng)點(diǎn): UPS 商店 3,700個(gè)；UPS 營業(yè)店 1,500個(gè)（全球）； UPS服務(wù)中心 1,000個(gè)；授權(quán)服務(wù)點(diǎn) 17,000個(gè)； UPS 投遞箱 40,000個(gè)。操作機(jī)構(gòu)： 1,748運(yùn)送機(jī)隊(duì)： 88,000 包裹運(yùn)輸車、有篷貨車、拖拉機(jī)與摩托車UPS 噴氣飛機(jī)隊(duì)： 268租賃飛機(jī)數(shù)： 301每日航程段： 國內(nèi)：972；國際：873服務(wù)的機(jī)場數(shù)： 國內(nèi)：385；國際：46614UPS簡介航空中轉(zhuǎn)站：美國： Louisville, Ky.（主要美國航空中轉(zhuǎn)站）；Philadelphia, Pa.；Dallas, Texas；Ontario, Calif

16、.；Rockford, Ill.； Columbia, S.C.；Hartford, Conn。 歐洲： 德國科隆波恩 亞太地區(qū)：臺北；菲律賓邦板牙；香港；新加坡 拉丁美洲與加勒比海地區(qū)：美國邁阿密市 加拿大：安大略省漢密爾頓市UPS 供應(yīng)鏈解決方案2004 年?duì)I業(yè)收入:24 億美元主要業(yè)務(wù): 物流與配給、運(yùn)輸(包括空運(yùn)、海運(yùn)、路運(yùn)、鐵路運(yùn)輸)、貨運(yùn)代理、國際貿(mào)易管理和清關(guān)代理;特別業(yè)務(wù): 服務(wù)零配件物流、技術(shù)維修和配置、供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)和計(jì)劃、退貨管理和緊急零配件遞送;設(shè)施: 在120個(gè)國家和地區(qū)占地3500萬平方英尺，擁有超過1000個(gè)設(shè)施15UPS 業(yè)務(wù)解決方案 同步貨物、資金與信息的流動(dòng):

17、UPS 為您的企業(yè)提供真正的價(jià)值 -遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過運(yùn)輸?shù)膬r(jià)值。作為世界上最大的包裹遞送公司和全球領(lǐng)先的供應(yīng)鏈服務(wù)提供商，UPS 為企業(yè)提供最為廣泛的服務(wù)選項(xiàng)，以同步其貨物、資金與信息的流動(dòng)。了解我們的全面服務(wù)組合如何能夠幫助您最大程度地提高效率、降低成本并增加可見性。運(yùn)輸和貨運(yùn): 無論空運(yùn)、海運(yùn)還是陸運(yùn)，UPS 供應(yīng)鏈解決方案SM 均能為您的全球貨運(yùn)及運(yùn)輸管理提供服務(wù)，讓您能夠心無旁騖地拓展業(yè)務(wù)。16UPS 業(yè)務(wù)解決方案設(shè)計(jì)和規(guī)劃: 從重新設(shè)計(jì)配送中心到供應(yīng)客戶支持與呼叫中心解決方案，UPS 供應(yīng)鏈解決方案 能夠運(yùn)用廣博的設(shè)計(jì)與規(guī)劃專長，創(chuàng)建按照您的企業(yè)需求度身定制的解決方案。物流與配送: 無論您貨

18、物的配送與銷售范圍是地區(qū)、全國抑或全球，UPS 供應(yīng)鏈均可提供值得信賴的解決方案，以有效滿足您的所有物流與配送需要。17UPS 業(yè)務(wù)解決方案售后支持: 如果您想降低售后服務(wù)成本，UPS 供應(yīng)鏈解決方案能夠提供靈活的現(xiàn)場支持服務(wù)、退貨與維修管理以及全球備件物流，以滿足最嚴(yán)格的服務(wù)要求。國際貿(mào)易管理: UPS 供應(yīng)鏈解決方案憑借久經(jīng)考驗(yàn)的國際貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)以及在 60 多個(gè)國家或地區(qū)提供的世界級海關(guān)報(bào)關(guān)服務(wù)，可大大簡化跨境貿(mào)易的復(fù)雜性。18UPS 業(yè)務(wù)解決方案在10多年以前，UPS還只有一種業(yè)務(wù)，就是每天負(fù)責(zé)運(yùn)送數(shù)以萬計(jì)的包裹。當(dāng)時(shí)的UPS全球總裁吉姆.凱利認(rèn)為，必須擺脫這種結(jié)構(gòu)單一的模式。因?yàn)樗谂c客

19、戶的接觸中發(fā)現(xiàn)，未來商業(yè)社會最重要的力量是“全程供應(yīng)鏈管理”，也就是我們經(jīng)常提到的第四方物流模式?！俺蔀楣?yīng)鏈的鏈主，這才是UPS未來增長的源泉?！?9UPS 業(yè)務(wù)解決方案應(yīng)用1993年UPS成立UPS全球物流公司。到1999年，公司變成了集團(tuán)，服務(wù)范圍也由開始的包裹陸運(yùn)延伸到陸運(yùn)、空運(yùn)、技術(shù)支持和信息咨詢。2002年，現(xiàn)總裁邁克爾.埃斯丘上任后，就成立了UPS供應(yīng)鏈解決方案公司，將UPS的業(yè)務(wù)擴(kuò)展到以物流、快遞、金融、供應(yīng)鏈咨詢?yōu)楹诵牡娜轿坏谒姆轿锪鞴芾怼，F(xiàn)在UPS供應(yīng)鏈集團(tuán)由UPS資本公司、UPS物流集團(tuán)、UPS貨運(yùn)服務(wù)公司、UPS郵件業(yè)務(wù)創(chuàng)新公司與UPS咨詢公司共同組成。20UPS 業(yè)

20、務(wù)解決方案應(yīng)用對于UPS龐大的供應(yīng)鏈集團(tuán)近乎神速的組建，業(yè)界人士的評價(jià)是：“這家公司完全是買來的，它只是將這種全球資源整合了起來?！奔?凱利圈定了幾個(gè)行業(yè)，高科技、電信、汽車、電子、醫(yī)藥保健品、銀制品。到目前為止，UPS在全球范圍內(nèi)并購了20多家與供應(yīng)鏈相關(guān)的公司，其中包括10多家物流和分銷公司、11家技術(shù)公司、2家銀行、1家航空公司。21COSCO簡介中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司的前身是成立于1961年4月27日的中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司。中遠(yuǎn)集團(tuán)今天擁有和經(jīng)營著600余艘現(xiàn)代化商船、3000余萬載重噸、年貨運(yùn)量超過2億噸的綜合型跨國企業(yè)集團(tuán)。作為以航運(yùn)、物流為核心主業(yè)的全球性企業(yè)集團(tuán)，中遠(yuǎn)在全球擁

21、有近千家成員單位、7萬余名員工。在中國本土，中遠(yuǎn)集團(tuán)分布在廣州、上海、天津、青島、大連、廈門、香港等地的全資船公司經(jīng)營管理著集裝箱、散裝、特種運(yùn)輸和油輪等各類型遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)；在海外，以日本、韓國、新加坡、北美、歐洲、澳大利亞、南非和西亞8大區(qū)域?yàn)檩椛潼c(diǎn)，以船舶航線為紐帶，形成遍及世界各主要地區(qū)的跨國經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)。標(biāo)有“COSCO” 醒目標(biāo)志的船舶和集裝箱在世界160多個(gè)國家和地區(qū)的1300多個(gè)港口往來穿梭。中遠(yuǎn)集團(tuán)在致力于為全球客戶提供航運(yùn)、物流等全球優(yōu)質(zhì)承運(yùn)服務(wù)的同時(shí)，還能夠?yàn)榭蛻籼峁┐昂拓浳锎?、船舶工業(yè)、碼頭、貿(mào)易、金融、房地產(chǎn)和IT等多個(gè)行業(yè)的服務(wù)。22中國遠(yuǎn)洋物流有限公司中國遠(yuǎn)洋物流有

22、限公司是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))、中遠(yuǎn)太平洋有限公司(恒生指數(shù)成分股,HK1199)合資組建的規(guī)模和實(shí)力居市場領(lǐng)先地位的現(xiàn)代物流企業(yè)，是我國最大的中外合資第三方物流企業(yè)。中國遠(yuǎn)洋物流有限公司以“做最強(qiáng)的物流服務(wù)商，做最好的船務(wù)代理人”為奮斗目標(biāo)，致力于為國內(nèi)外廣大客戶提供現(xiàn)代物流、國際船舶代理、國際多式聯(lián)運(yùn)、公共貨運(yùn)代理、空運(yùn)代理、集裝箱場站管理、倉儲、拼箱服務(wù)、鐵路、公路和駁船運(yùn)輸、項(xiàng)目開發(fā)與管理以及租船經(jīng)紀(jì)等服務(wù)。23COSCO Logistics 解決方案第三方物流產(chǎn)品物流工程物流船代服務(wù)貨運(yùn)服務(wù)24COSCO Logistics家電物流解決方案下線入庫：從工廠生產(chǎn)線下線口，中遠(yuǎn)物流接收下線

23、的成品，搬運(yùn)至廠區(qū)成品庫；倉庫管理：廠區(qū)成品庫、全國RDC的倉庫管理，包括：入庫管理、在庫管理、出庫管理、裝卸管理、報(bào)表反饋等；過倉計(jì)劃：在本部倉庫（包括廠區(qū)倉庫與中心成品庫）之間調(diào)撥產(chǎn)品，以合理分布庫存，提高產(chǎn)品發(fā)運(yùn)準(zhǔn)備期間的效率； 過倉運(yùn)輸：在本部倉庫（包括廠區(qū)倉庫與中心成品庫）調(diào)撥產(chǎn)品的運(yùn)輸管理。25COSCO Logistics家電物流解決方案干線運(yùn)輸：從倉庫運(yùn)往商業(yè)單位或區(qū)域分撥中心(RDC)的運(yùn)輸管理。運(yùn)輸方式包括公路、鐵路、海運(yùn)、空運(yùn)等；橫向調(diào)撥：從RDC調(diào)往RDC、或從RDC調(diào)回本部倉庫的長途運(yùn)輸。二次配送：從RDC到商業(yè)單位的運(yùn)輸。返向物流：從商業(yè)單位到RDC、從商業(yè)單位到本

24、部倉庫、從RDC到本部倉庫的運(yùn)輸。條形碼管理：在成品出庫時(shí)，中遠(yuǎn)物流負(fù)責(zé)掃描記錄成品的條形碼，并將記錄反饋給甲方。26中國物流公司業(yè)務(wù)分析國內(nèi)的物流公司(包括外企在內(nèi))里面很大一部分都是原來做傳統(tǒng)運(yùn)輸、快遞行業(yè)和運(yùn)輸代理的。過去的2年中，把名字改成了物流公司，實(shí)際上公司的主要業(yè)務(wù)還是傳統(tǒng)的運(yùn)輸項(xiàng)目或是貨運(yùn)代理，并沒有把物流這個(gè)概念中其他的重要因素引進(jìn)來，特別是“成本”這一塊。27中國物流公司業(yè)務(wù)分析這和中國的一些制造類零售類企業(yè)是有關(guān)系的。由于歷史原因，中國的大部分制造類企業(yè)都是國有企業(yè)，“供應(yīng)鏈和物流”這個(gè)概念并沒有在這些企業(yè)中展開。國外的物流概念是從制造類企業(yè)發(fā)展開的，然后再改變了傳統(tǒng)運(yùn)輸

25、行業(yè)公司的概念。但中國卻是運(yùn)輸行業(yè)公司準(zhǔn)備好了，可制造企業(yè)還遲遲未到。28中國物流公司業(yè)務(wù)分析一份對全國57家物流企業(yè)的調(diào)查報(bào)告顯示，有23家企業(yè)從事儲運(yùn)業(yè)務(wù)，占40.4%；5家從事倉儲業(yè)務(wù)，占8.8%；其余29家企業(yè)則以運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主，占50.8%。其中，能提供配送服務(wù)的27家，占47.4%；能提供包裝服務(wù)的10家，占17.5%；能提供冷藏冷凍服務(wù)的5家，占8.8%；能提供信息服務(wù)的6家，占10.5%；可提供加工服務(wù)的只有2家，占3.5%。在提供高質(zhì)量全方位的物流服務(wù)方面，只有寶供、中國物資儲運(yùn)等屈指可數(shù)的幾家企業(yè)。由此可見，大部分企業(yè)提供的只是傳統(tǒng)儲運(yùn)服務(wù)。29Questions?DHL和U

26、PS產(chǎn)品與服務(wù)主要特點(diǎn)？談?wù)凞HL和UPS的Industry Solution的主要特點(diǎn)？與DHL和UPS的Industry Solution相比，COSCO Logistics 解決方案有何特點(diǎn)？你認(rèn)為與DHL和UPS的Industry Solution相比，COSCO Logistics 解決方案的主要差距在哪里？如果你是政府的物流管理決策人員，你認(rèn)為可以采取那些政策措施來促進(jìn)國內(nèi)物流企業(yè)的發(fā)展？其中，首先應(yīng)該采取那些措施？為什么？30Questions?假如你是一家2004年成立的專門生產(chǎn)和組裝繼電保護(hù)器的高科技企業(yè)，總部位于蘇州，原料和配件須從中國的山西、廣州、上海等地發(fā)送，核心部件須

27、從美國3M公司進(jìn)口。產(chǎn)品主要銷往美國和歐洲，但美國市場占90%左右。你會選擇DHL、UPS還是COSCO Logistics中的哪家來提供整體物流解決方案？為什么？319、靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。9月-229月-22Sunday, September 18, 202210、雨中黃葉樹，燈下白頭人。21:15:3121:15:3121:159/18/2022 9:15:31 PM11、以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。9月-2221:15:3121:15Sep-2218-Sep-2212、故人江海別，幾度隔山川。21:15:3121:15:3121:15Sunday, September 18, 2022

28、13、乍見翻疑夢，相悲各問年。9月-229月-2221:15:3121:15:31September 18, 202214、他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。18 九月 20229:15:31 下午21:15:319月-2215、比不了得就不比，得不到的就不要。九月 229:15 下午9月-2221:15September 18, 202216、行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。2022/9/18 21:15:3121:15:3118 September 202217、做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。9:15:31 下午9:15 下午21:15:319月-229、沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。9月-229月-22Sunday, September 18, 202210、很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。21:15:3121:15:3121:159/18/2022 9:15:31 PM11、成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。9月-2221:15:3121:15Sep-2218-Sep-2212、世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。21:15:3121:15:3121:15Sunday, September 18, 202213、不知香積寺，數(shù)里入云峰。9月-229月-2221:15