2022年重慶市綦江區(qū)物理高一上期末質(zhì)量檢測試題含解析_第1頁
2022年重慶市綦江區(qū)物理高一上期末質(zhì)量檢測試題含解析_第2頁
2022年重慶市綦江區(qū)物理高一上期末質(zhì)量檢測試題含解析_第3頁
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文檔簡介

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項:1 答題前,考生先將自己的姓名、準考證號填寫清楚,將條形碼準確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、在中國海軍護艦編隊“巢湖”“千島湖”艦護送下,“河北錦繡”“銀河”等13艘貨輪順利抵達亞丁灣西部預(yù)

2、定海域,此次護航總航程4500海里若所有船只運動速度相同,則下列說法正確的是()A.“4500海里”指的是護航艦艇的位移B.用GPS定位系統(tǒng)研究“千島湖”艦位置時,可將“千島湖”艦看作質(zhì)點C.以“千島湖”艦為參考系,“巢湖”艦一定是運動的D.根據(jù)本題給出條件可以求出護艦編隊此次航行過程中的平均速度2、在蹦極運動中,長彈性繩的一端固定,另一端綁在人身上,人從幾十米高處跳下,將蹦極過程看作人沿豎直方向的運動,從繩恰好伸直,到人第一次下降至最低點的過程中,下列分析正確的是()A.到最低點時人處于平衡狀態(tài)B.人先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)C.人的加速度先減小后增大D.人處于失重狀態(tài)時重力減小了3、如圖

3、所示,桌面上有一上表面光滑的木塊,木塊上有一小球,快速向右推動木塊,小球的位置可能落在桌面上的哪點()A.A點B.B點C.O點D.無法確定4、在下列幾組儀器中,能用來測量國際單位制中三個力學(xué)基本物理量的是A.彈簧測力計、秒表、刻度尺B.彈簧測力計、秒表、天平C.刻度尺、秒表、天平D.彈簧測力計、刻度尺、天平5、根據(jù)速度定義式,當極短時,就可以表示物體在該時刻瞬時速度,由此可知,當極短時,當就可以表示物體在該時刻的瞬時加速度。上面用到的物理方法分別是()A.控制變量法微元法B.假設(shè)法等效法C.微元法類比法D.極限法類比法6、如圖所示,物體靜止于光滑水平面M上,力F作用于物體O點,現(xiàn)要使物體沿著O

4、O方向做勻加速運動(F和OO都在M平面內(nèi)),那么必須同時再加一個力F1,這個力的最小值為( )A.FtanB.FcosC.FsinD.7、以v0直向上拋出一小球,當它回到拋出點時的速度為設(shè)小球運動中受到的空氣阻力大小恒定則下列說法中正確的是()A.小球受到的空氣阻力與重力之比為3:5B.小球受到的空氣阻力與重力之比為1:3C.小球上升最大高度與無阻力情況下的最大高度之比為3:4D.小球上升的最大高度與無阻力情況下的最大高度之比為5:88、如圖,一小車上有一個固定的水平橫桿,左邊有一輕桿與豎直方向成角與橫桿固定,下端連接一質(zhì)量為m的小球P,橫桿右邊用一根細線吊一相同的小球Q。當小車沿水平面做變速

5、運動時,細線保持與豎直方向的夾角為已知,不計空氣阻力,重力加速度為g,則下列說法正確的是A.小車一定向右做勻加速運動B.輕桿對小球P的的彈力一定沿輕桿方向C.小球P受到的合力一定沿水平方向D.小球Q受到的合力大小為mgtan9、我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平和諧號動車組是由動車和拖車編組而成,提供動力的車廂叫動車,不提供動力的車廂叫拖車假設(shè)動車組各車廂質(zhì)量均相等,動車的額定功率都相同,動車組在水平直軌道上運行過程中阻力與車重成正比某列車組由8節(jié)車廂組成,其中第1、5節(jié)車廂為動車,其余為拖車,則該動車組()A.啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相反B.做勻加速運動時,第5、6節(jié)與第6、7

6、節(jié)車廂間的作用力之比為32C.進站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機時的速度成正比D.與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為1210、下列說法正確的是( )A.牛頓力學(xué)中認為時間與空間是絕對的B.火車太長,地球和太陽質(zhì)量太大,所以在研究其運動時不能看成質(zhì)點C.在驗證力的平行四邊形定則的實驗中,應(yīng)用得科學(xué)方法是等效替代D.速度變化大的物體,其加速度也大11、如圖,下列省力工具中利用了力的分解原理的是()A.扳手B.斧子C.自行車D.拉鏈12、兩輪自平衡電動車具有運動靈活、智能控制、操作簡單、綠色環(huán)保、轉(zhuǎn)彎半徑為零等優(yōu)點,如圖所示。下列分析正確的是()A.輪胎上凹凸不平的花紋是為

7、了增加車與地面的摩擦力B.地面對自平衡電動車的支持力是因地面發(fā)生形變而產(chǎn)生的C.自平衡電動車及人受到的重力和對地面的壓力是一對相互平衡的力D.自平衡電動車及人受到的重力和地面對他們的支持力是一對相互作用力二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中,有下列實驗步驟:A在桌上放一塊方木板,在方木板上墊一張白紙,把橡皮條的一端固定在板上的A點B只用一只彈簧秤,通過細繩把橡皮條的結(jié)點拉到同樣位置O,記下彈簧秤的示數(shù)F和細繩的方向,按同樣比例做出力F的圖示C改變兩個分力的大小和夾角,再做兩次實驗D記下兩只彈簧秤的示數(shù)F1、F2及結(jié)點的位置,描下兩條細

8、繩的方向,在紙上按比例做出力F1和F2的圖示,用平行四邊形定則求出合力FE比較力F與F,可以看出,它們在實驗誤差范圍內(nèi)是相等的F把兩條細繩系在橡皮條的另一端,通過細繩用兩個彈簧秤互成角度拉橡皮條,橡皮條伸長,使結(jié)點到達某一位置O上述步驟中,正確的順序是_(填寫步驟前面的字母)14、(10分)某同學(xué)探究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系。(1)將彈簧懸掛鐵架臺上,將刻度尺固定在彈簧一側(cè)。彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在_方向(填“水平”或“豎直”)。(2)彈簧自然懸掛,待彈簧靜止時,長度記為L0;彈簧下端掛上砝碼盤時,長度記為Lx;在砝碼盤中每次增加10g砝碼,彈簧長度依次記為L1至L6,數(shù)據(jù)如下表。代表符合數(shù)值cm

9、25.3527.3529.3531.3033.435.3537.4039.30表中有一個數(shù)值記錄不規(guī)范,代表符號為_。(3)下圖是該同學(xué)根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖,縱軸是砝碼的質(zhì)量,橫軸是彈簧長度與_的差值(填“L0”或“Lx”)。(4)由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為_N/m;通過圖和表可知砝碼盤的質(zhì)量為_g。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字,重力加速度取9.8m/s2)三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,一輕繩吊著粗細均勻的棒,棒下端離地面高H,上端套著一個細環(huán)。棒和環(huán)的質(zhì)量均為m,相互間最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,大小為kmg(k1)。斷開輕繩,棒和環(huán)自由下落。假設(shè)棒

10、足夠長,與地面發(fā)生碰撞時,棒在碰撞前后的速度大小不變、方向反向。并且棒與地面碰撞時間極短。棒在整個運動過程中始終保持豎直,空氣阻力不計。求:(1)棒第一次與地面碰撞彈起上升過程中,環(huán)的加速度a大?。?2)棒與地面第二次碰撞時的速度大小v(3)從斷開輕繩到棒與地面第二次碰撞的瞬間,棒運動的路程S。16、(12分)水平傳送帶被廣泛應(yīng)用于飛機場和火車站,對旅客的行李進行安全檢查,如圖為一水平傳送帶裝置示意圖,繃緊的傳送帶始終保持的恒定速度運行,一質(zhì)量為的行李無初速度的放在處,該行李與傳送帶間的動摩擦因數(shù),間的距離,取,求:行李從運送到所用的時間為多少?17、(12分)一列火車從車站出發(fā)做勻加速直線運

11、動,加速度為0.5m/s2,此時恰好有一輛自行車(可視為質(zhì)點)從火車頭旁邊駛過,自行車速度v0=8m/s,火車長l=336m。(1)火車追上自行車以前落后于自行車的最大距離是多少?(2)火車用多少時間可追上自行車?(3)再過多長時間可超過自行車?參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、B【解析】A“4500海里”是護航艦艇走過的軌跡長度,因此是路程,不是位移,故A錯誤;B題中海域面積遠遠大于“千島湖”艦的尺寸,所以定位時可將“千島湖”艦看作質(zhì)點,故B正確;C若“千島湖”艦與“巢湖”艦同向勻速行駛,則以“千島湖”艦為參照物,“巢湖”艦是靜

12、止的,故C錯誤;D由于不知運動位移和時間,不能求出此次航行的平均速度,故D錯誤。故選B。2、C【解析】A、在最低點合力向上,加速度向上,不是平衡狀態(tài),則A錯誤;B、先加速度向下,后加速度向上,即先失重后超重,則B錯誤;C、剛形開始拉力小于重力加速度先向下,拉力增大合力減小加速度減小,當拉力等于重力時加速度反向,以后拉力大于重力,合力向上增加,加速度向上增加,則C正確;D、人在失重狀態(tài)下重力不變,只是彈力小于重力,則D錯誤3、C【解析】由于小球位于光滑的木塊的上方,可知小球只受到重力和支持力的作用,當木塊運動時,小球不受摩擦力的作用,所以小球?qū)⒈3朱o止,在O點不動故選C.點睛:該題考查對慣性理解

13、,解答的關(guān)鍵是要明確小球只受到重力和支持力的作用,當木塊運動時,小球不受摩擦力的作用4、C【解析】在國際單位制中三個力學(xué)基本量是長度、質(zhì)量、時間,測量工具分別是刻度尺、天平、秒表,故C正確,ABD錯誤故選C.點睛:力學(xué)中的基本物理量有三個,它們分別是長度、質(zhì)量、時間,根據(jù)物理量來確定測量的儀器即可5、D【解析】當極短時,就可以表示物體在該時刻的瞬時速度,運用了極限的思想,類比瞬時速度的定義推導(dǎo)出瞬時加速度運用了類比的思想,因此所用物理方法為極限法和類比法,故ABC錯誤,D正確。故選D。6、C【解析】要使物體沿著方向做加速運動,合力必須沿著方向,根據(jù)三角形定則可知,合力的方向確定了,分力F的大小

14、方向也確定了,當與方向垂直時,如圖所示有最小值,根據(jù)幾何知識可得故選C。7、AD【解析】選擇上升過程和全程根據(jù)動能定理表達式即可求解【詳解】設(shè)初速度為v0,返回出發(fā)點為,阻力大小為f,上升高度為h,根據(jù)動能定理知:,從拋出點到最高點,應(yīng)用動能定理知:fhmgh0,解得:f:mg3:5,故A正確,B錯誤;無阻力時高度為H,則有:mgH,結(jié)合AB項的分析知h:H5:8,故C錯誤,D正確所以AD正確,BC錯誤【點睛】本題考查動能定理應(yīng)用,注意阻力一直做負功,全過程重力不做功8、CD【解析】A對細線吊的小球研究,根據(jù)牛頓第二定律:mgtan=ma,解得:a=gtan,故加速度向右,小車向右加速運動,或

15、向左減速運動,故A錯誤;B由牛頓第二定律:mgtan=ma,因為a=a,得到:=,則輕桿對小球的彈力方向與細線平行,故B錯誤;CD小球P和Q的加速度相同,水平向右,則兩球的合力均水平向右,大?。篎合=ma=mgtan,故CD正確。故選CD。9、BD【解析】啟動時乘客的加速度的方向與車廂運動的方向是相同的,所以啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相同,故A錯誤;設(shè)每一節(jié)車廂的質(zhì)量是m,阻力為,做加速運動時,對6、7、8車廂進行受力分析得:,對7、8車廂進行受力分析得:,聯(lián)立可得:,故B正確;設(shè)進站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的距離為s,則:,又,可得:,可知進站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的

16、距離與關(guān)閉發(fā)動機時的速度的平方成正比,故C錯誤;設(shè)每節(jié)動車的功率為P,當只有兩節(jié)動力車時,最大速率為v,則:,改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組時,最大速度為,則:,所以,故D正確10、AC【解析】A牛頓力學(xué)中認為時間與空間是絕對的愛因斯坦的相對論對牛頓時空觀的一種改變,從絕對時空觀變成了相對時空觀,故A正確;B.物體能否看作質(zhì)點,與物體長度和質(zhì)量無關(guān),關(guān)鍵看長度和質(zhì)量對研究結(jié)果有無影響如研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)時,地球可以看作質(zhì)點故B錯誤;C.在驗證力的平行四邊形定則的實驗中,合力作用和分力同時作用的作用效果等效,應(yīng)用得科學(xué)方法是等效替代,故C正確;D.速度變化大的物體,如果所用時間長,其加速度不一定

17、大,故D錯誤11、BD【解析】A.扳手利用了杠桿原理,故A項錯誤;B.斧子劈物體時,作用在斧子上的力有兩個側(cè)向分力,將物體分開,斧子利用了力的分解原理,故B項正確;C.自行車的腳踏利用了杠桿原理,故C項錯誤;D.作用在拉鏈頭上的力有兩個側(cè)向分力,將拉鏈分開,拉鏈利用了力的分解原理,故D項正確。12、AB【解析】A輪胎上凹凸不平的花紋是為了增加車對地面的摩擦力,A正確;B彈力是由于施力物體的形變產(chǎn)生的,所以地面對自平衡電動車的支持力是因地面發(fā)生形變而產(chǎn)生的,B正確;C自平衡電動車及人受到重力和對地面的壓力方向相同,不是一對平衡力,C錯誤;D自平衡電動車及人受到的重力和地面對他們的支持力作用在同一

18、個物體上,大小相等、方向相反,是一對平衡力,D錯誤。故選AB。二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、AFDBEC【解析】實驗步驟本著先安裝設(shè)備(或者實驗器材),然后進行測量的思路進行設(shè)計,同時注意操作的先后邏輯以及簡單易行的原則,由此可知該實驗步驟為:AFDBEC14、 (1).豎直 (2).L3 (3).Lx (4).4.9 (5).10【解析】(1)1將彈簧懸掛在鐵架臺上,將刻度尺固定在彈簧一側(cè),彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在豎直方向。(2)2用毫米刻度尺測量長度是要估讀到分度值的下一位,故L3的數(shù)值記錄不規(guī)范;(3)3在砝碼盤中每次增加10g砝碼,所以彈簧的形變量應(yīng)該是彈簧長度與Lx的差值。(4)4根據(jù)胡克定律公式F=kx,有5通過圖和表可知L0=25.35cm,Lx=27.35cm所以砝碼盤質(zhì)量為三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)a1=(k-1)g(2)(3)【解析】(1)設(shè)棒第一次上升過程中,環(huán)的加速度為a1,環(huán)受合力方向豎直向上(2)由運動學(xué)公式則棒第一次落地的速度大小為 當棒觸地反彈時,環(huán)將繼續(xù)下落,棒、環(huán)之間存在相對滑動,設(shè)棒彈起后的加速度為方向豎直向下 因此,棒減速上升。取向下的方向為正方向,環(huán)與棒將在空中達到相同速度v,有:得設(shè)此時棒上升的高度為h

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