海船船員甲類三管輪實(shí)習(xí)記錄簿

1、(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)技術(shù)細(xì)節(jié)和作業(yè)訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：日期：(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA，1按照主機(jī)和相關(guān)輔助系統(tǒng)的整體概況，描述其由集控室和駕駛臺(tái)遙控的可性。主機(jī)遙控是指離開(kāi)機(jī)旁在駕駛臺(tái)或集控室對(duì)主機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)距離操縱的一種方式，分氣動(dòng)和種，在這種方式中，不能直接利用主機(jī)操縱機(jī)構(gòu)本身的手柄或手輪來(lái)操縱主機(jī)，而必須在遙室)發(fā)出的操車信號(hào)與主機(jī)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間設(shè)置一套綜合的邏輯與控制回路，以及各種安全控系統(tǒng)的船中，一般可在駕駛臺(tái)、集控室和機(jī)旁來(lái)操縱主機(jī)，為保證在同一時(shí)間內(nèi)只能在-有操縱部位轉(zhuǎn)換

2、裝置，機(jī)旁設(shè)一個(gè)操縱部位轉(zhuǎn)換閥，它有兩個(gè)位置“手動(dòng)”和“自動(dòng)”位,“自動(dòng)”位，允許駕駛臺(tái)和集控室遙控主機(jī)。當(dāng)遙控系統(tǒng)出現(xiàn)故障的情況下，輪機(jī)員必須到閥板到“手動(dòng)”(應(yīng)急)位，然后根據(jù)駕駛臺(tái)下達(dá)的車令，利用機(jī)旁的手柄或手輪操縱主機(jī)還有一個(gè)操縱部位轉(zhuǎn)換閥，它有兩個(gè)位置即“駕控”(BC)和“機(jī)控”(EC)位。當(dāng)該閥駛臺(tái)只能向集控室下達(dá)車令，輪機(jī)員利用操縱臺(tái)上的手柄來(lái)遙控主機(jī)，當(dāng)該閥處于“駕控”船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)技術(shù)細(xì)節(jié)和作業(yè)訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(D

3、A駕駛臺(tái)可利用車鐘手柄直接遙控主機(jī)，集控室遙控主機(jī)利用氣動(dòng)閥件所組成的各種邏輯控制動(dòng)化的，即允許人員通過(guò)扳動(dòng)操縱手柄使主機(jī)逐漸達(dá)到車令的要求的運(yùn)行狀態(tài)，可能運(yùn)用的當(dāng)兩臺(tái)空壓機(jī)不能正常工作的情況下，由應(yīng)急空壓機(jī)來(lái)為主空氣瓶充氣，為主機(jī)遙控系統(tǒng)提備還有主機(jī)應(yīng)急停車，機(jī)旁起動(dòng)等。2描述在航行時(shí)為保持主機(jī)處于良好運(yùn)行工況而采取的行動(dòng)。輪機(jī)員經(jīng)過(guò)日常的檢修和測(cè)量工作，應(yīng)使柴油機(jī)及其裝置處于正常的技術(shù)狀態(tài)，在運(yùn)行管理縱，嚴(yán)格管理，按時(shí)進(jìn)行巡回檢測(cè)，使柴油機(jī)及其裝置的各種技術(shù)參數(shù)處于正常范圍之內(nèi),運(yùn)轉(zhuǎn)中的熱力檢查：熱力檢查的目的是為了檢查確定發(fā)動(dòng)機(jī)各缸燃燒是否良好以及負(fù)荷分配動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和工作的基礎(chǔ)，也是衡

4、量發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)性能和技術(shù)狀態(tài)的主要條件。在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程的變化特別是噴油器的工作性能的下降，常引起燃燒的惡化，各缸負(fù)荷的變化。通過(guò)檢查扌船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)技術(shù)細(xì)節(jié)和作業(yè)訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA打開(kāi)示功閥，觀察噴出火焰的顏色，同時(shí)應(yīng)檢查各缸冷卻水和活塞冷卻液的出口溫度，機(jī)油都應(yīng)在規(guī)定范圍值內(nèi)，而且各缸基本一致，最大溫差不得超過(guò)45，排溫不能完全反各缸平均指示壓力的大小才是判斷各缸負(fù)荷分配是否均勻的主要依據(jù)，在氣象條件良好時(shí),據(jù)此可測(cè)出最高燃燒壓力，

5、并通過(guò)平均指示壓力來(lái)判斷。運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械檢查：正常而有節(jié)奏的運(yùn)轉(zhuǎn)聲是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的證明，因此，值班人員須纟聲。同時(shí)，在運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)經(jīng)常用手觸摸各曲軸箱道門，各氣缸底部和十字頭導(dǎo)板等處，檢查是注意檢查氣缸蓋與氣缸套結(jié)合處以及噴油器四周和氣缸蓋上的各閥有無(wú)泄漏。為了保障機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，除了加強(qiáng)日常維護(hù)管理外，在航行中應(yīng)加強(qiáng)各主要系統(tǒng)的管理。3輔助系統(tǒng)：供熱裝置(廢氣燃油聯(lián)合鍋爐)a.產(chǎn)生蒸氣循環(huán)路線(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)技術(shù)細(xì)節(jié)和作業(yè)訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：日期：(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA，檢查各

6、部件各機(jī)電設(shè)備的工作是否正常，各閥件的開(kāi)關(guān)位置是否正確。檢查鍋爐水位，日用柜油位及溫度并放殘水。手動(dòng)操作時(shí)，應(yīng)先檢查爐膛和點(diǎn)火油頭是否清潔，若有殘油應(yīng)清洗。點(diǎn)火前應(yīng)對(duì)爐膛預(yù)掃峰60秒，掃凈殘油氣以預(yù)防爆炸。點(diǎn)火過(guò)程中進(jìn)行檢查：點(diǎn)火注意電極火花，若一次不著應(yīng)立即停爐檢查點(diǎn)火電極是否有火花及油路是否有油進(jìn)再次關(guān)水時(shí)應(yīng)進(jìn)行預(yù)掃風(fēng)60秒以上，若多次點(diǎn)不著，應(yīng)查明原因排除故障后再點(diǎn)火。點(diǎn)火升汽的過(guò)程中應(yīng)注意水位的變化。運(yùn)行期間檢查并控制鍋爐：正常運(yùn)行后，當(dāng)爐頂考克有蒸汽溢出時(shí)，即可關(guān)閉該考克爐開(kāi)始升壓。船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職

7、能：輪機(jī)技術(shù)細(xì)節(jié)和作業(yè)訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA1當(dāng)升到工作壓力后，檢查各部件有無(wú)泄漏，有則消除，然后開(kāi)啟蒸汽閥向用汽設(shè)備供汽運(yùn)行期間嚴(yán)密監(jiān)查鍋爐壓力，水位和燃燒工作是否正常。對(duì)水位計(jì)進(jìn)行沖洗確保水位顯示準(zhǔn)確，化驗(yàn)爐水，按標(biāo)準(zhǔn)投藥保證爐水的堿度，硬度每閥10秒左右關(guān)閉，重復(fù)3-5次。鍋爐的啟動(dòng)和停止自動(dòng)控制：1）點(diǎn)火程序控制：鍋爐一切準(zhǔn)備啟動(dòng)工作完畢后，接通控制電源順序控制器開(kāi)始工作，現(xiàn)壓器接通電源，點(diǎn)火電極放電，點(diǎn)火電磁閥油閥打開(kāi)建立點(diǎn)火火焰，點(diǎn)火光敏電阻起作用將火焰建立，主火焰光敏電阻起監(jiān)視作用，程序控制器暫時(shí)停止工作，鍋爐投

8、入正常運(yùn)行。2）停爐控制：因鍋爐采用雙位控制（蒸汽壓力），當(dāng)壓力達(dá)到高壓整定值時(shí)壓力檢測(cè)開(kāi)關(guān)器與風(fēng)機(jī)的工作工況，當(dāng)主火焰熄滅后，程序控制器繼續(xù)工作進(jìn)行后掃風(fēng)30秒，后掃風(fēng)結(jié)船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)（EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK）職能：輪機(jī)技術(shù)細(xì)節(jié)和作業(yè)訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：日期（FUNCTION）：（NUMBEROFTHETASK）：NO.（DA結(jié)束，機(jī)組處于停爐狀態(tài)。裝置安全機(jī)構(gòu)1）蒸汽壓力過(guò)高保護(hù)：壓力達(dá)高壓設(shè)計(jì)值時(shí)會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警，并切斷燃燒工作，復(fù)位確定2）水位過(guò)高（低）保護(hù)：水位過(guò)高（低）會(huì)在水位顯示中顯示，發(fā)出聲光報(bào)警，預(yù)以查除3）點(diǎn)火火焰和主火

9、焰監(jiān)視：只有在點(diǎn)火火焰建立后才打開(kāi)主電磁閥。一旦主火焰不能建立立即將燃燒器切斷，并發(fā)出聲光報(bào)警。4）轉(zhuǎn)杯低速保護(hù)：一旦轉(zhuǎn)杯轉(zhuǎn)速低于4000rpm,燃燒自動(dòng)切斷并發(fā)出聲光報(bào)警。5）電源故障保護(hù)：若發(fā)生電源故障，燃燒器不能啟動(dòng)，即使電源自行恢復(fù)正常，燃燒器也復(fù)位鍵后才能啟動(dòng)。i鍋爐給水檢測(cè)和處理：（EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK）職能：輪機(jī)技術(shù)細(xì)節(jié)和作業(yè)訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：日期：（FUNCTION）：（NUMBEROFTHETASK）：NO.（DAT1）檢測(cè)P堿度（caco3）:用量筒量取爐水樣20ml于三角瓶中，滴入N01（酚酞指示劑）2-3然后滴入N

10、O2（0.05n硝酸）至紅色消失，記錄滴入NO2的滴數(shù)，根據(jù)P變化投藥值見(jiàn)下表NO2滴數(shù)1245一67891011P堿mg/kg05010015020025投約量kg/t0.70.60.40.20.102）鹽分（NaCl）檢測(cè)，在檢驗(yàn)P堿度的三角瓶中滴入NO3（10%鉻酸鉀指示劑）23滴程黃硝酸銀）至變?yōu)殚偌t色，記錄NO4滴數(shù)，查表可知鹽分來(lái)決定是否排污。NO4滴數(shù)12345678鹽分100200300400500600700800排污船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)（EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK）職能：輪機(jī)技術(shù)細(xì)節(jié)和作業(yè)訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：日期（FUNCTIO

11、N）：（NUMBEROFTHETASK）：NO.（DAj蒸汽系統(tǒng)：蒸汽通過(guò)頂部供汽閥沿蒸汽管到蒸汽總分配箱，它們之間沒(méi)有單向閥，然后-部分經(jīng)減壓后送到低壓分配箱，然后供空調(diào)裝置和其他生活雜用。k冷凝系統(tǒng):其功能就是回收各處蒸汽凝水，蒸汽在放出熱量后變成凝水，并經(jīng)各回水管的阻量蒸汽通過(guò)阻汽器并使通過(guò)阻汽器的凝水因壓降產(chǎn)生二次蒸汽，所以凝水在回?zé)崴靶枇朔乐褂杏瓦M(jìn)入鍋爐，冷凝水先經(jīng)過(guò)觀察柜，（若有油將其排至艙底，查明原因清潔后再使4電氣裝置發(fā)電機(jī)向主配電板供電，再由主配電板向全船配電。船舶同步發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行多為兩臺(tái)或幾臺(tái)同容量的機(jī)組并聯(lián)，兩臺(tái)發(fā)電機(jī)的有功功負(fù)載的有功功率和無(wú)功功率。由于發(fā)電機(jī)

12、的容量和電網(wǎng)的容量都不大，當(dāng)大的用電設(shè)備投入聯(lián)網(wǎng)機(jī)組的有功功率和無(wú)功功率同時(shí)發(fā)生變化，同時(shí)也會(huì)引起電網(wǎng)電壓和頻率的變化。由于船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)技術(shù)細(xì)節(jié)和作業(yè)訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA，量的電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行，所以一般平均分配負(fù)載。發(fā)電機(jī)是船上的重要設(shè)備，保護(hù)電機(jī)不受損害機(jī)設(shè)置保護(hù)裝置。對(duì)船舶的同步發(fā)電機(jī)組主要設(shè)有外部短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、欠壓保護(hù)以及護(hù)都有延時(shí)功能。對(duì)發(fā)電機(jī)的短路保護(hù)原則應(yīng)遵循既要保護(hù)發(fā)電機(jī)，又要盡可能保證不中斷顧選擇性、快速性，常

13、采用時(shí)間原則和電流原則相結(jié)合的方法，一般設(shè)有兩套電流保護(hù)裝置距離發(fā)電機(jī)較遠(yuǎn)處的短路保護(hù)；另一套不帶時(shí)限，用于距離發(fā)電機(jī)較近處的短路保護(hù)。發(fā)電輸出的功率或電流超過(guò)其額定值，其原則是：首先應(yīng)保證發(fā)電機(jī)不受損害，其次應(yīng)避開(kāi)短暫網(wǎng)供電，所以這也要有延時(shí)性。欠壓保護(hù)就是在電網(wǎng)電壓低時(shí)，保證發(fā)電機(jī)從電網(wǎng)自動(dòng)斷開(kāi)具有一定的延時(shí)性，當(dāng)兩臺(tái)及以上的發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，有可能出現(xiàn)逆功率，因此設(shè)有逆功電機(jī)有可能出現(xiàn)允許范圍內(nèi)的短時(shí)逆功率，所以也要有延時(shí)性。當(dāng)兩臺(tái)發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí),承受的最大的負(fù)荷時(shí)，若一臺(tái)發(fā)電機(jī)突然發(fā)生故障而停車時(shí)，船上一般會(huì)自動(dòng)分級(jí)卸載，當(dāng)船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)EXTRAPAPERSFORONBOARD

14、TRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)技術(shù)細(xì)節(jié)和作業(yè)訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：日期職能：輪機(jī)技術(shù)細(xì)節(jié)和作業(yè)訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA，載從網(wǎng)上切除，以消除發(fā)電機(jī)過(guò)載現(xiàn)象，同時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。當(dāng)并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組同時(shí)發(fā)網(wǎng)失電而應(yīng)急電網(wǎng)還未提供電力的情況下起動(dòng)接通蓄電池裝置，負(fù)責(zé)小應(yīng)急照明及啟動(dòng)應(yīng)急主電源不能供電的情況下能自動(dòng)起動(dòng)，并自動(dòng)合閘向應(yīng)急電網(wǎng)供電，而一旦主電網(wǎng)恢復(fù)供電工作，所以應(yīng)急配電板和主配電板之間應(yīng)設(shè)有聯(lián)鎖裝置。應(yīng)急消防泵，應(yīng)急空壓機(jī)等一些應(yīng)應(yīng)急配電板都相連接。5自動(dòng)化技術(shù)描敘船上一個(gè)獨(dú)立的控制環(huán)節(jié)，詳細(xì)說(shuō)明設(shè)備的操作方法

15、：VAF型燃油粘度自動(dòng)控制系統(tǒng)。它主要有測(cè)粘計(jì)，壓差變送器，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥等部分組成。它測(cè)粘計(jì)用來(lái)檢測(cè)燃油加熱器出口燃油粘度，并把燃油粘度值成比例轉(zhuǎn)換成壓差信號(hào)作為粘度送器，壓差變送器把該信號(hào)成比例地轉(zhuǎn)換為0.02MP0.IMP的氣壓信號(hào)送至調(diào)節(jié)船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)技術(shù)細(xì)節(jié)和作業(yè)訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA，根據(jù)燃油粘度的測(cè)量值與給定值比較所得到的變差值，按比例積分作用規(guī)律輸出一個(gè)控制信度，改變對(duì)燃油的加熱溫度，把燃油粘度維持在給定值上。此設(shè)備的操

16、作方法與步驟：打開(kāi)減壓閥使它輸出壓力為0.14MP；打開(kāi)平衡閥，截止閥讓測(cè)粘計(jì)工作。把輕，重柴油轉(zhuǎn)到蒸氣調(diào)節(jié)閥投入使用。把調(diào)節(jié)器上的手動(dòng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到手動(dòng)位，手操調(diào)節(jié)閥改變蒸汽調(diào)加熱到70左右。起動(dòng)測(cè)粘計(jì)馬達(dá)，過(guò)10分鐘后把輕重柴油轉(zhuǎn)化閥轉(zhuǎn)到重油位。關(guān)閉平衡閥當(dāng)調(diào)節(jié)器噴嘴背壓與手操調(diào)壓閥輸出壓力相等時(shí)，再把調(diào)節(jié)器的手動(dòng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換閥轉(zhuǎn)到自動(dòng)位船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：NO.1.1、1.2日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA1.1了解制作和修理所用材料的性能

17、和局限性。通過(guò)各設(shè)備說(shuō)明書制造零件材料部分可找到相應(yīng)的制造零件時(shí)所有的材料，修理時(shí)所用材料，使用相同材料相同等級(jí)，特別對(duì)于重要的零部件(如在材料的強(qiáng)度、性能、類別等各意修理時(shí)所選用的材料。因此在輪機(jī)備件管理中，尤其要注重對(duì)所申領(lǐng)到的材料備件要對(duì)其的性能進(jìn)行合理的保管，如有些材料要求密封保存，有些要求浸煤油保存等。例如，舵機(jī)的主要零件材料為：舵柄鑄鋼；柱塞鉻鋼；油缸球墨鑄鐵；柱塞銷鎳鉻鋼；液壓管碳1.2選用專用工具修理機(jī)器和設(shè)備，如泵、分油機(jī)和減速器。專用工具的選用應(yīng)根據(jù)說(shuō)明書來(lái)選擇，在進(jìn)行修理作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真閱讀相關(guān)說(shuō)明書、手冊(cè)，掌法，對(duì)專用工具進(jìn)行科學(xué)的管理也有助其取用，一般船上有專用工具板或?qū)?/p>

18、用工具箱，分主船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：N0.1.2、1.3、1.4日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA發(fā)電機(jī)、分油機(jī)等，使用完后應(yīng)將各專用工具擺放原位，并清點(diǎn)數(shù)目，方便下次取用。通過(guò)能做到正確和迅速取用的要求。1.3選用合適的材料。材料的取用取決于所需修理的設(shè)備的材料性能、局限性等，對(duì)于一般材料或特殊材料都應(yīng)選的同一等級(jí)的材料，如果在缺乏該材料時(shí)，可采取在舊的零部件中拆找或選用相應(yīng)等級(jí)的代能達(dá)到要求，不至于引起故障。該項(xiàng)目在平時(shí)的修理工作中已能完成。1

19、.4使用機(jī)械工具和設(shè)備進(jìn)行裝配和修理。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐，已能熟練掌握各相關(guān)工具的使用方法和技巧，并能對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行拆裝，裝圍之內(nèi)。根據(jù)操作規(guī)程，能熟練操作各設(shè)備，使之安全運(yùn)行。船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：NO.2.1、2.2、2.3日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA，2.1選用手動(dòng)工具進(jìn)行拆卸、檢查、修理和安裝設(shè)備。在實(shí)踐中已熟練掌握手動(dòng)工具的使用，包括調(diào)整和校核，如使用手動(dòng)工具對(duì)各種泵浦進(jìn)行扌等，并多次對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行檢修。2.2選用普通工具和專用測(cè)量工具。船

20、上普通工具多置于車床間及各層的工具板上，可方便取用，只要掌握如何取用相應(yīng)配套的修的設(shè)備和方法取用；專用測(cè)量工具(如測(cè)量缸套內(nèi)徑的千分尺)般由大管輪或輪機(jī)長(zhǎng)保用時(shí)根據(jù)實(shí)際情況，如測(cè)量的量程、大小等選用，盡量使誤差減小。這些工具的選用已熟纟2.3找出和使用有關(guān)的操作指南、解釋圖紙、表格和說(shuō)明書。有關(guān)的操作指南、解釋圖紙、表格和說(shuō)明書一般有兩套，一套在輪機(jī)長(zhǎng)處，另一套按所管設(shè)使用時(shí)可依所需進(jìn)行查找。船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：NO.33日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：N

21、O.(DA3.3使用和解釋測(cè)量設(shè)備測(cè)出的讀數(shù)。能正確讀出測(cè)量設(shè)備的讀數(shù)及使用測(cè)量?jī)x器，并得到教員的認(rèn)同。各測(cè)量設(shè)備上均有測(cè)量精度要求為止，在使用中遵照測(cè)量設(shè)備的使用說(shuō)明使用。3.4評(píng)估在有/無(wú)幫助的情況下，采取正確行動(dòng)的必要性。事故的發(fā)生可能就在某一瞬間，因此在事故發(fā)生前采取正確行動(dòng)相當(dāng)必要，即使設(shè)備事故已地采取正確措施也可避免事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：N0.4.4日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA，污水柜、壓載柜、

22、污油艙、備用艙、淡水艙等的液面高度均可通過(guò)測(cè)量孔處直接測(cè)量尺接讀取該柜上測(cè)量尺讀數(shù)。對(duì)水質(zhì)及雜質(zhì)的檢查可通過(guò)定期化驗(yàn)來(lái)完成。按國(guó)際公約附則I中規(guī)定400GT的非油船的污水排放標(biāo)準(zhǔn)為：(1)船舶正在航行；(濃度不得超過(guò)15PPM；(3)經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的油水分離器正在運(yùn)行。10000GT及其以上的舟船的油水分離器還應(yīng)帶有當(dāng)排放物含油濃度超過(guò)15PPM時(shí)報(bào)警和自動(dòng)停止排放的設(shè)施。另外，MARPOL73/78公約附則IV中規(guī)定了船舶生活污水的排放要求：(1)船舶距離最近陸批準(zhǔn)的船舶生活污水處理設(shè)備，排放業(yè)已經(jīng)消毒并已將其中固態(tài)物質(zhì)粉碎了的生活污水；或排放未經(jīng)消毒或其中固體物質(zhì)未經(jīng)粉碎的生活污水。這兩者

23、都要求不得將污水艙中的污水頃于4kn的航速航行，以中等速率排放；(2)在距離最近陸地4nmile以內(nèi)，排放時(shí)要求排放產(chǎn)生可見(jiàn)的漂浮固體，也不應(yīng)使水質(zhì)變色。船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：NO.4.5、4.6、4.7日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA，4.5：各燃料油貯存艙中的液位高度均可通過(guò)測(cè)量孔處直接用測(cè)量尺測(cè)量出，也可通過(guò)液位遙要與實(shí)際測(cè)量值進(jìn)行誤差對(duì)照。沉淀柜、日用柜一般設(shè)有測(cè)量裝置可供直接讀取，也可用液艙中的油經(jīng)駁運(yùn)至沉淀柜，再經(jīng)分油機(jī)處理后進(jìn)入日用

24、柜，再由日用柜直接進(jìn)主機(jī)、付機(jī)燃油的狀況顯得十分重要，一般可采取定期化驗(yàn)，結(jié)果不能滿意得，可檢修分油環(huán)節(jié)至最佳狀柜、沉淀柜等進(jìn)行放殘水。4.6：污水排放系統(tǒng)主要包括：機(jī)器處所污油水系統(tǒng)及生活污水系統(tǒng)。其排放標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)前4.4項(xiàng)放處理過(guò)的生活污水的(按新規(guī)定不準(zhǔn)排放)，可采取將生活污水轉(zhuǎn)入集污艙(新造船舶)可將處理過(guò)的污水暫時(shí)引入尾尖艙或某指定的水艙中。4.7：主機(jī)系統(tǒng)的操作方式主要分為：駕控、集控和機(jī)旁控制。在進(jìn)出港、狹水道航行、惡在海上航行定速后視情況轉(zhuǎn)為駕控。機(jī)旁控制用于集控和駕控都失靈的應(yīng)急情況下。本船為船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECOR

25、DBOOK)職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：NO.4.7、4.9日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA1105rpm，其余運(yùn)行情況視工況參數(shù)。付機(jī)系統(tǒng)的操作方式主要分為遙控起動(dòng)和機(jī)旁起動(dòng)，共有三臺(tái)發(fā)電柴油機(jī)組，正常航彳的80%左右，在進(jìn)出港、狹水道航行或惡劣海況等多采用兩臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行。配電系統(tǒng)主要包括：主發(fā)電機(jī)、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、蓄電池組、主配電板、應(yīng)急配電板、各分動(dòng)操作。4.9:惡劣天氣航行主要包括：霧航、大風(fēng)浪航行等。船舶在大風(fēng)浪航行中容易引起船舶主現(xiàn)螺旋槳突然浮出水面而使負(fù)荷突降，這將可能導(dǎo)致主機(jī)飛車。另外，大風(fēng)浪天航行還會(huì)使起喘振，劇烈振動(dòng)等，因此應(yīng)適當(dāng)降低主

26、機(jī)轉(zhuǎn)速。船舶的劇幅搖擺也易造成燃油系統(tǒng)故障,響分油效果、日用柜無(wú)法正常排渣等，船舶搖擺還加大了設(shè)備的不平衡受力，加上負(fù)荷周期程度受力，這些都給機(jī)器設(shè)備的正常運(yùn)行帶來(lái)了極為不利的因素。(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：N0.4.10日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA，輔鍋爐的自動(dòng)控制：燃油鍋爐的控制是以蒸汽壓力為信號(hào)，上下限采用雙位(點(diǎn)火、熄火)控制與中間過(guò)程控制相組合，使蒸汽壓力維持在一定范圍內(nèi)。自動(dòng)點(diǎn)火控制采用電氣程序控制，其過(guò)程為:燃?xì)怏w；電點(diǎn)火510S；燃油點(diǎn)火噴油器噴出

27、點(diǎn)火，點(diǎn)火成功后則進(jìn)入燃燒過(guò)程控制，當(dāng)蒸進(jìn)行后掃風(fēng)，該過(guò)程還對(duì)燃燒狀況進(jìn)行監(jiān)控，若燃燒過(guò)程中出現(xiàn)突然熄火等，可立即切斷供成功，則點(diǎn)火不成功，則切斷點(diǎn)火噴油器供油，進(jìn)入后掃風(fēng)60S)，掃除爐膛內(nèi)可燃?xì)怏w丿復(fù)至起始狀態(tài)。給水控制采用雙位控制系統(tǒng)，水位下限時(shí)，給水泵起動(dòng)補(bǔ)水，水位至上限時(shí)，給水泵停止補(bǔ)限制在60120MM之間。水位高于極限低水位是鍋爐點(diǎn)火與燃燒過(guò)程自動(dòng)控制的必要條件。鍋爐安全保護(hù)裝置：船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：NO.4.10日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK

28、)：NO.(DA輔助鍋爐設(shè)有：點(diǎn)火失敗與熄火保護(hù)，極限低水位，燃燒器前低風(fēng)壓、低油溫、油壓過(guò)狀時(shí)安全保護(hù)裝置會(huì)采取報(bào)警、停油、后掃風(fēng)等保護(hù)措施。船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：NO.4.11日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA4.11、確定由于設(shè)備故障或不利的船舶工況而采取的特殊操作方式，并描述設(shè)備故障或不利定特殊操作方式。船舶應(yīng)急設(shè)備或設(shè)備的應(yīng)急操作方式就是為確保船舶設(shè)備在出現(xiàn)故障或不利的船舶工況而設(shè)何時(shí)

29、刻都能處于適航狀態(tài)，船舶根據(jù)實(shí)際情況制定出應(yīng)急操作方式及方法，配合船舶工況在試驗(yàn)、測(cè)試等確保其處于良好可用狀態(tài)。應(yīng)急設(shè)備主要有應(yīng)急發(fā)電機(jī)、應(yīng)急空壓機(jī)、應(yīng)急消防泵等，設(shè)備應(yīng)急操作方式主要有主等。應(yīng)急發(fā)電機(jī)能確保在船舶主發(fā)電機(jī)發(fā)生跳電、損壞、不能再啟動(dòng)等情況下，為船舶提供啟動(dòng)并電功能；應(yīng)急空壓機(jī)能保證在主空壓機(jī)出現(xiàn)故障的情況下使船舶不致于失去原始動(dòng)力障，船舶發(fā)生發(fā)生火災(zāi)時(shí)使用，應(yīng)能確保其在5分鐘能啟動(dòng)并達(dá)到規(guī)定的揚(yáng)程。主機(jī)應(yīng)急操方式(集控室控制和駕駛臺(tái)控制)都失效的情況下使用，或者在主機(jī)調(diào)速器故障(這時(shí)其彳船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAINI

30、NGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：N0.4.11、4.12日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA，舵機(jī)的應(yīng)急操作方式在駕駛臺(tái)遙控操舵系統(tǒng)故障或自動(dòng)舵失效的情況下使用，應(yīng)急操舵方式使用遙控手柄遙控操作，另一種是在舵機(jī)旁直接搖動(dòng)手輪使舵機(jī)改變舵角來(lái)操作舵機(jī)。4.12接受機(jī)艙普通船員有關(guān)工作職責(zé)的報(bào)告，并向評(píng)估員敘述報(bào)告內(nèi)容。機(jī)艙普通船員主要有機(jī)工長(zhǎng)、白班機(jī)工及當(dāng)班機(jī)工。其工作職責(zé)報(bào)告描述如下：機(jī)工長(zhǎng)主要職責(zé)：負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)工進(jìn)行機(jī)艙的日常操作、值班、設(shè)備維修保養(yǎng)的工作，并協(xié)助輪機(jī)部領(lǐng)導(dǎo)做好部理。機(jī)工長(zhǎng)應(yīng)負(fù)責(zé)機(jī)工的勞動(dòng)管理，編排值班、換班、安排機(jī)

31、工每天的工作，并檢查工作的負(fù)責(zé)機(jī)工的技術(shù)培訓(xùn)，并具體貫徹執(zhí)行安全操作、勞動(dòng)紀(jì)律和各項(xiàng)有關(guān)規(guī)章制度；負(fù)責(zé)備件的保管、保養(yǎng)，定期清點(diǎn)；協(xié)助二管輪管理燃料、測(cè)量燃油艙、裝油、駁油工作，并遵守有故；協(xié)助三管輪做好鍋爐爐水排放、投藥、洗爐等管理鍋爐的工作；協(xié)助電機(jī)員。船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：NO.4.12日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA機(jī)工的主要職責(zé)：機(jī)工在大管輪、值班輪機(jī)員和機(jī)工長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行值班任務(wù)或參與日常的檢修、保養(yǎng)、清在執(zhí)行航行和停泊值班時(shí)應(yīng)按時(shí)

32、抵達(dá)機(jī)艙，按操作規(guī)程做好主機(jī)的暖機(jī)、備車和主機(jī)完車后的其他工作；每小時(shí)巡回檢查運(yùn)行中的主、輔機(jī)設(shè)備一次，每?jī)尚r(shí)如實(shí)、清晰地抄錄各記行參數(shù)、負(fù)荷、油水液位等處于規(guī)定范圍內(nèi)、發(fā)現(xiàn)異常情況既予以處理或報(bào)告值班輪機(jī)員；鍋爐等機(jī)電設(shè)備嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作和運(yùn)行管理；根據(jù)需要對(duì)有關(guān)輔機(jī)、泵類進(jìn)行啟動(dòng)、保證氣、油、水、電、汽的供給和補(bǔ)充，滿足生產(chǎn)和生活需要；及時(shí)做好主、輔機(jī)使用滑油調(diào)駁等工作；對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)滑油和冷卻水系統(tǒng)過(guò)濾器、燃油過(guò)濾及機(jī)艙污水過(guò)濾器等及時(shí)處理,運(yùn)行中設(shè)備發(fā)生故障時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，當(dāng)故障情況超過(guò)本人能力而無(wú)法處理時(shí)應(yīng)報(bào)告當(dāng)班錄；做好各種報(bào)警警報(bào)、信號(hào)的監(jiān)視工作，及時(shí)排除故障；應(yīng)堅(jiān)守崗位，不得

33、擅離職守，禁船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：NO.4.13日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA4.13判斷滅火裝置的有效性，并描述著火時(shí)采取的滅火步驟。滅火裝置多種多樣，包括消防泵、CO固定滅火裝置、固定探火和失火報(bào)警裝置、手提滅火2置等。滅火裝置上都有銘牌記錄其有效性，可依此判斷其有效性，未使用過(guò)的滅火器全有鉛及時(shí)更換該滅火器。平時(shí)可加強(qiáng)該項(xiàng)檢查，確保所有滅火器均處于可用狀態(tài)。另外，滅火裝有異常，及時(shí)排除。船舶著火時(shí)應(yīng)采取的步驟：發(fā)現(xiàn)火災(zāi)者，應(yīng)立即用隨手可得

34、的消防器材、設(shè)備去撲滅火災(zāi)。件敲擊艙壁、墻壁，拉響就近的火警報(bào)警器，向駕駛臺(tái)及全體船員報(bào)警。駕駛臺(tái)根據(jù)火災(zāi)火迅速組織人員滅火，在滅火的過(guò)程中，按探火、采取滅火措施、再探火、清理現(xiàn)場(chǎng)各步驟有法控制，考慮施放CO滅火系統(tǒng)。如果是機(jī)艙著火，應(yīng)迅速關(guān)閉機(jī)艙所有通風(fēng)，切斷風(fēng)機(jī)、2注意，在施放CO滅火系統(tǒng)前應(yīng)確認(rèn)所有人員均已安全撤離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。2(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：N0.4.14、4.15日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA，4.14審核輪機(jī)日志，并敘述其內(nèi)容。輪機(jī)日志是記錄船舶

35、主機(jī)主要參數(shù)的主要法定記錄簿，由輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)保存、指導(dǎo)監(jiān)督填寫,與保管，并作為交接班文件向接班輪機(jī)員交班，其中記錄當(dāng)班期間主機(jī)及各主要設(shè)備所出現(xiàn)注意事項(xiàng)。輪機(jī)長(zhǎng)每日正午對(duì)輪機(jī)日志進(jìn)行審核，依此了解主機(jī)運(yùn)行狀況，在航行時(shí)每日中日其中。輪機(jī)日志內(nèi)容主要包括：主機(jī)各參數(shù)記錄，如主機(jī)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)數(shù)，透平轉(zhuǎn)速，油門開(kāi)度,參數(shù)，鍋爐參數(shù)，造水機(jī)參數(shù)等，另外還包括燃/潤(rùn)油記錄，主附機(jī)使用記錄，中午報(bào)告及4.15敘述輪機(jī)值班的安排，及機(jī)艙普通船員在輪機(jī)值班中的作用。本輪機(jī)艙值班按不同時(shí)段分為三班制(04、48、812),04班由二管輪和一名機(jī)工機(jī)工當(dāng)班，812班由三管輪和一名機(jī)工當(dāng)班。每班一天當(dāng)兩次。機(jī)艙普通船員在

36、輪機(jī)值班中船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：NO.4.15、4.16、4.17日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA責(zé)對(duì)主副機(jī)進(jìn)行監(jiān)視、參數(shù)記錄等工作，另外還負(fù)責(zé)主機(jī)暖缸、協(xié)助輪機(jī)員備車、完車等。4.16使用內(nèi)部通信系統(tǒng)。內(nèi)部通信系統(tǒng)主要包括廣播系統(tǒng)、電話系統(tǒng)(包括聲力電話系統(tǒng))、輪機(jī)員呼叫系統(tǒng)、人員進(jìn)行交流通話時(shí)使用，在使用時(shí)應(yīng)按照已制定的程序正確使用，聲力電話一般作為備用和置附近、舵機(jī)房、應(yīng)急發(fā)電機(jī)房等處設(shè)置；電話系統(tǒng)日常使用，廣播系統(tǒng)在演習(xí)或日常船長(zhǎng)輪機(jī)員呼

37、叫系統(tǒng)主要用于輪機(jī)員的呼叫；無(wú)線對(duì)講機(jī)主要用于電話到達(dá)不到處使用，如主甲4.17知曉機(jī)艙所有的逃生通道。本輪機(jī)艙共有七個(gè)入口和一個(gè)逃生出口，分別在生活區(qū)、主甲板、鍋爐層、煙囪層處，其中生出口位于主甲板6號(hào)貨艙后，在機(jī)艙內(nèi)部共有兩個(gè)入口可進(jìn)入逃生通道，一個(gè)入口在機(jī)艙室里面(主配電板右側(cè))。船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：NO.4.18、4.19日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA4.18敘述各種機(jī)艙報(bào)警系統(tǒng)和區(qū)分各種報(bào)警。機(jī)艙報(bào)警系統(tǒng)主要有設(shè)備故障報(bào)警、系統(tǒng)失靈

38、報(bào)警、CO釋放報(bào)警系統(tǒng)、火警報(bào)警系統(tǒng)及輪機(jī)2火警報(bào)警系統(tǒng)單獨(dú)由火警監(jiān)測(cè)板控制報(bào)警，其余各種報(bào)警皆有的聲光信號(hào)，可依其聲光信號(hào)4.19在需要變速或變向時(shí)操作船舶推進(jìn)裝置。船舶變速的操作由集控室操縱臺(tái)上的車鐘及油門操作控制，適當(dāng)加減油門即可操作主機(jī)的轉(zhuǎn)臨界轉(zhuǎn)速區(qū)；船舶的變向由舵機(jī)控制，舵機(jī)的操作一般在駕駛臺(tái)，通過(guò)舵輪手柄操作控制,也可通過(guò)舵機(jī)房的應(yīng)急操舵來(lái)完成。(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：N0.4.20日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA，4.20確定和敘述在輪機(jī)值班時(shí)進(jìn)行所有

39、預(yù)防性保養(yǎng)、損害控制或維修工作，敘述所有運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。在值班中所作的工作均應(yīng)記錄。機(jī)艙機(jī)器設(shè)備的預(yù)防性保養(yǎng)、損害控制或維修工作大部分根據(jù)CWBT進(jìn)行計(jì)劃維修保養(yǎng)式。CWBT所實(shí)行的計(jì)劃維修保養(yǎng)體系重在于對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)防控制，減少其偶然故障的發(fā)生數(shù)，或根據(jù)設(shè)備的檢修記錄等對(duì)機(jī)器設(shè)備的維修維護(hù)作出合理安排，如主機(jī)、發(fā)電機(jī)達(dá)到使對(duì)部分運(yùn)行的設(shè)備須進(jìn)行轉(zhuǎn)換、旁通、調(diào)節(jié)等，如切換運(yùn)行中的滑油泵、主海水泵、凸輪軸泵在切換時(shí)應(yīng)注意要先開(kāi)啟備用泵，再停止使用泵，并觀察切換后壓力的變化及是否有異常壓力，旁通閥應(yīng)慢慢開(kāi)啟，并留意旁通后的變化是否已達(dá)到要求，切忌一下全開(kāi)旁通閥，使備造成損傷；調(diào)節(jié)主要用于各運(yùn)行設(shè)備參數(shù)的調(diào)

40、整使達(dá)到要求，調(diào)節(jié)時(shí)應(yīng)注意機(jī)器設(shè)備是否電壓或負(fù)荷等調(diào)節(jié)后，應(yīng)留意發(fā)電機(jī)及其原動(dòng)機(jī)是否出現(xiàn)異常情況。船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：NO.4.21、4.22日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA4.21在值班輪機(jī)員的指導(dǎo)下，檢查機(jī)器，敘述所有此類機(jī)器的工況。跟班期間，在輪機(jī)員的指導(dǎo)下，主要對(duì)一些主要機(jī)器設(shè)備進(jìn)行檢查，如主機(jī)、主發(fā)電機(jī)、副備。檢查機(jī)器設(shè)備除作外觀檢查外，還通過(guò)各設(shè)備的參數(shù)對(duì)設(shè)備的狀況進(jìn)行判斷，判斷結(jié)果主機(jī)的排溫、缸套水溫等對(duì)主機(jī)工況進(jìn)行判斷，如偏離正

41、常參數(shù)過(guò)多應(yīng)采取一定措施進(jìn)行控障而調(diào)節(jié)無(wú)法使其恢復(fù)時(shí)，能與輪機(jī)員共同探討解決。4.22在機(jī)艙和舵機(jī)間巡視，以便觀察和報(bào)告設(shè)備的故障和損壞情況，在輪機(jī)員指導(dǎo)下執(zhí)行敘述潛在故障和損壞的可能。日常能單獨(dú)完成輪機(jī)員布置的各項(xiàng)工作，包括日常保養(yǎng)和其他必要的工作。能根據(jù)設(shè)備的外備故障做出初步診斷，診斷結(jié)果能令人滿意，并能和輪機(jī)員共同探討維修方法。船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：NO.4.23、4.24日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA4.23敘述由于設(shè)備損壞、失火、進(jìn)水

42、、破裂、碰撞、擱淺或其它原因所引起損害所采取的:船舶在設(shè)備損壞、失火、進(jìn)水、破裂、碰撞、擱淺或其它原因所引起損害時(shí)應(yīng)積極應(yīng)戰(zhàn)，采人員的安全，對(duì)于所述各項(xiàng)應(yīng)急情況，機(jī)艙部門應(yīng)輪機(jī)長(zhǎng)指示，分步驟進(jìn)行搶救。如在設(shè)備不同措施，如果主推進(jìn)裝置出現(xiàn)故障應(yīng)首先確保其能夠盡快恢復(fù)正常，使船舶不至于失控,裝置可臨時(shí)使用，原則上要分清船舶所處的環(huán)境，即海面狀況，采取不同應(yīng)對(duì)措施；如果船擱淺等應(yīng)按照公司QMSM文件中規(guī)定的相應(yīng)部分要求對(duì)船舶搶險(xiǎn)，做好各方面工作，確保損于其他不明原因引起船舶重大損害時(shí)，應(yīng)迅速查找原因，并采取相應(yīng)措施使損害減小到最輕4.24記錄在值班時(shí)主輔機(jī)所發(fā)生的所有事件。主輔機(jī)所發(fā)生的所有事件分主

43、要事件和一般事件來(lái)記錄，所記錄事件內(nèi)容為主輔機(jī)所發(fā)生故修保養(yǎng)項(xiàng)目，平時(shí)使用一專用記錄本對(duì)其記錄主輔機(jī)事件簿。(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：N0.4.24日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA，記錄部分內(nèi)容摘抄如下(為主輔機(jī)發(fā)生重大故障事件)：故障現(xiàn)象：主機(jī)故障報(bào)警，膨脹水箱有大量水從透氣孔溢出，3缸缸套水溫上升達(dá)120壓力有較大范圍波動(dòng)，打開(kāi)該缸示功考克有水噴出。故障處理：主機(jī)停車后進(jìn)行吊缸作業(yè)，吊出小缸頭，發(fā)現(xiàn)小缸頭與其冷卻水腔的密封墊片已在發(fā)火沖程向冷卻水腔漏氣，其他沖程冷

44、卻水腔向燃燒室漏水，引起故障。故障原因分析：該缸在缸期間進(jìn)行過(guò)吊缸作業(yè)，墊片為吊缸時(shí)安裝不當(dāng)造成。故障現(xiàn)象：主機(jī)滑油突然失壓，壓力降至1.0MP，主機(jī)故障報(bào)警并自動(dòng)慢車。啟動(dòng)備用故障查找與處理：初步懷疑是系統(tǒng)進(jìn)空氣，打開(kāi)吸入濾器放氣考克后放出大量空氣，啟動(dòng)滑分鐘后又失壓，在查找吸入管路時(shí)發(fā)現(xiàn)吸入壓力表接頭處斷裂，啟動(dòng)泵時(shí)有空氣吸入。更扌故障現(xiàn)象：主機(jī)故障報(bào)警，幾分鐘之后，主機(jī)自動(dòng)停車。主機(jī)滑油壓力正常，汽缸油船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：NO.4.24日期(FUNCTION)：(NUMBEROF

45、THETASK)：NO.(DA正常。故障查找與處理：檢查各輔助系統(tǒng)正常后，再次啟動(dòng)主機(jī)，故障現(xiàn)象重復(fù)。接盤車機(jī)，盤車異常物噴出，再次啟動(dòng)主機(jī)失敗，轉(zhuǎn)用機(jī)旁啟動(dòng)后成功，并能達(dá)到速度要求，初步懷疑是主室啟動(dòng)主機(jī)，發(fā)現(xiàn)調(diào)速器不工作，因船上無(wú)法處理，主機(jī)改用機(jī)旁操作，直至抵港后拆回船故障現(xiàn)象：全船失電，發(fā)電柴油機(jī)自動(dòng)停車，應(yīng)急發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)并供電，主機(jī)自動(dòng)故障查找與處理：迅速啟動(dòng)備用主發(fā)電機(jī)，但同樣無(wú)法運(yùn)營(yíng)，因三臺(tái)主發(fā)電柴油機(jī)共用燃油供給系統(tǒng)進(jìn)水或其他故障。打開(kāi)該系統(tǒng)較低處泄放口泄放時(shí)發(fā)現(xiàn)有大量水流出，泄放后閘后供電正常。需注意的問(wèn)題：該船多次發(fā)生燃油系統(tǒng)進(jìn)水導(dǎo)致跳電的事故，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)殘水排放、分油等環(huán)

46、應(yīng)嚴(yán)格控制燃油質(zhì)量，拒收含水量超標(biāo)的燃油。船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：NO.4.25日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA4.25敘述在不同條件下的惡劣海況、能見(jiàn)度不良、沿海和擁擠水域和船舶在錨泊時(shí)值班人員船舶在惡劣海況、能見(jiàn)度不良、沿海和擁擠水域和船舶在錨泊時(shí)值班人員應(yīng)遵守輪機(jī)部制定相關(guān)預(yù)防工作。以下是值班人員在以上各情況值班時(shí)應(yīng)采取的部分措施：惡劣海況航彳丁：提前加強(qiáng)對(duì)機(jī)艙檢查，綁扎和固定備件物料等；加強(qiáng)防火檢查；加強(qiáng)備的狀態(tài)做出判斷；增開(kāi)一臺(tái)主發(fā)電機(jī)；

47、保持集控室有人狀態(tài)；加強(qiáng)對(duì)油水進(jìn)行檢查，確保能見(jiàn)度不良、沿海和擁擠水域：保持集控室有人狀態(tài)；提前檢查，確保主推進(jìn)裝置處電機(jī)能正常工作；提高值班警惕性，在出現(xiàn)緊急情況時(shí)能立即處理；加強(qiáng)對(duì)主機(jī)、輔機(jī)的參錨泊時(shí)：主機(jī)暖缸、備車，保持主機(jī)處于隨時(shí)可用狀態(tài)；加強(qiáng)對(duì)機(jī)艙的巡視、檢查；電機(jī)處于正常運(yùn)行狀態(tài)，加強(qiáng)對(duì)其參數(shù)的監(jiān)測(cè)。在以上各種狀態(tài)下，當(dāng)班人員應(yīng)提高警惕，故障處理為能力不及時(shí)請(qǐng)示輪機(jī)長(zhǎng)，必要時(shí)輪機(jī)船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：N0.4.26日期(FUNCTION)：(NUMBEROFT

48、HETASK)：NO.(DA港內(nèi)值班時(shí)交接班的程序：在港內(nèi)交接班時(shí)，值班人員提前半個(gè)小時(shí)通知接班人員做好交班準(zhǔn)備。接班人員應(yīng)于上班巡回線路檢查機(jī)艙各類設(shè)備運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題向交班人員提出，雙方不能解決的問(wèn)題及志。一切準(zhǔn)備工作做好后，交接人員向接班人員介紹說(shuō)明：運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)電設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況；曾發(fā)生過(guò)的問(wèn)題及處理情況；提醒下班應(yīng)注意的情況；須繼續(xù)完成的工作，以及船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、或駕駛臺(tái)的指示。停泊熱缸備機(jī)時(shí)，交班人員按職責(zé)分別將鍋爐、機(jī)電設(shè)備情況交接清楚給接班人員。在得班人員方能離開(kāi)機(jī)艙，整個(gè)交接班完成。船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)

49、職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：NO.4.27日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA，4.27敘述在港值班時(shí)履行值班的程序。STCW規(guī)則第A-VIII/2節(jié)、第4-4部分要求:1)負(fù)責(zé)輪機(jī)值班的高級(jí)船員應(yīng)特別注意：1)遵守在他值班范圍內(nèi)的一切命令、特殊操作程序和關(guān)于各種危險(xiǎn)情況及其防范措施的儀表和控制系統(tǒng)，對(duì)運(yùn)行中的所有電力供應(yīng)、部件和有關(guān)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)；為防止違反地方當(dāng)局有關(guān)防污染規(guī)定而采用的技術(shù)、方法和程序；以及污水的情況。2)負(fù)責(zé)輪機(jī)值班的高級(jí)船員應(yīng)：在緊急情況下，當(dāng)他認(rèn)為情況需要時(shí)，鳴放警報(bào)并采取一切可能的措施以防止對(duì)船舶了解甲板高級(jí)船員在裝卸貨時(shí)對(duì)必要設(shè)

50、備的需求情況，以及對(duì)壓載和其他船舶穩(wěn)性控船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：NO.4.27日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA經(jīng)常巡視以判定可能發(fā)生的設(shè)備故障或損壞，并立即采取補(bǔ)救措施以確保船舶、貨物作保證在其職責(zé)范圍內(nèi)采取必要的預(yù)防措施，以避免發(fā)生事故或?qū)Υ系母鞣N電氣、電成損壞。保證將影響船上機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)節(jié)或修理的所有重要事項(xiàng)完整地記錄下來(lái)。輪機(jī)員在值班時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按以上STCW規(guī)則規(guī)定執(zhí)行，并按一定程序進(jìn)行提前檢查機(jī)艙(按巡班等程序履行值班規(guī)則，同時(shí)作好交接班記

51、錄、重大事情記錄、及需提醒下一班所要注意的船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：N0.61日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA，本輪主機(jī)和電機(jī)同時(shí)使用同一種燃料油，不論是在停航還是在機(jī)動(dòng)航行時(shí)主機(jī)和電機(jī)燃用H統(tǒng)。該船一經(jīng)投入經(jīng)營(yíng)，鍋爐系統(tǒng)、H.F.0供油單元、中央冷卻海水泵和低溫淡水泵長(zhǎng)期處燃油循環(huán)泵、中央冷卻海水泵和低溫淡水泵第一次啟動(dòng)后長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)。1、暖缸：開(kāi)蒸汽預(yù)熱器進(jìn)出口閥、缸套預(yù)熱泵進(jìn)口閥，啟動(dòng)缸套預(yù)熱泵

52、。開(kāi)蒸氣進(jìn)加熱器量，控制水溫在60度左右。2、備機(jī)：?jiǎn)?dòng)主機(jī)淡水泵、主滑油泵、凸輪軸油泵，啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)，并電使用。檢查船察煙囪顏色；檢查滑油柜、汽缸油柜及其日用柜油位；檢查尾管重力油柜的油位，輕載時(shí)使用高位高置油柜；檢查主、電機(jī)膨脹柜的水位；檢查燃油鍋爐運(yùn)轉(zhuǎn)及補(bǔ)水系統(tǒng)、熱水井水位查其工況，與大副一起試、對(duì)舵；檢查燃油、柴油日用柜并放殘水，控制燃油日用柜溫度在否處于正常運(yùn)行狀態(tài)；檢查滑油系統(tǒng)是否處于正常工作狀態(tài)。檢查主付機(jī)各壓力表的工作情船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：NO.6.1日期(FUNCT

53、ION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA態(tài)；測(cè)量主機(jī)循環(huán)柜油位并使其正常；檢查中間軸承及冷卻情況；檢查艙底污水及油水分離位海底門；啟動(dòng)主機(jī)轉(zhuǎn)車機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)主機(jī)數(shù)圈并潤(rùn)滑，手動(dòng)壓按氣缸油注油器5分鐘以上，然后及分配器進(jìn)氣閥。主機(jī)鼓風(fēng)機(jī)放在自動(dòng)位；沖試車后關(guān)閉示功考克，即完成備車。(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：NO.62日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA啟動(dòng)前準(zhǔn)備1檢查各油柜位并補(bǔ)至正常位置。2對(duì)各潤(rùn)滑部位進(jìn)行人工加潤(rùn)滑脂和滑油。3檢查各閥是否按工況狀態(tài)開(kāi)啟。4將舵

54、機(jī)控制箱處轉(zhuǎn)換部位開(kāi)關(guān)置“舵機(jī)房”，舵機(jī)啟動(dòng)。檢查舵機(jī)工作正常后將轉(zhuǎn)換開(kāi)5天冷時(shí)，開(kāi)舵機(jī)房暖氣保持舵機(jī)房溫度在30C以上。運(yùn)行：1駕駛臺(tái)操縱啟動(dòng)油泵，對(duì)舵機(jī)進(jìn)行“0”位校正和試舵。2駕駛臺(tái)自動(dòng)舵操縱。23駕駛臺(tái)手動(dòng)舵操縱。船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：N0.62日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA，運(yùn)行中的管理：1巡視檢查各油柜油位，定期對(duì)各潤(rùn)滑部位人工加潤(rùn)滑脂和滑油。2檢查確保液壓系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，反饋機(jī)構(gòu)工作正常。3如有異常，值班人員在處理

55、同時(shí)應(yīng)通知駕駛臺(tái)。停機(jī)：1完車后，舵角復(fù)“0”位。2正常情況駕駛臺(tái)停油泵并關(guān)操縱系統(tǒng)電源。3在舵機(jī)房將部位轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置中間“0”位，油泵即停止運(yùn)轉(zhuǎn)。船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：NO.6.3日期(FUNCTION職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：NO.6.3日期(FUNCTION)：、啟動(dòng)動(dòng)前準(zhǔn)備:NUMBEROFTHETASK)：NO.DAT1檢查燃油日用柜液位，放盡殘水。1.2檢查膨脹水柜水位。1.3檢查淡水冷卻水泵、平時(shí)兩泵在運(yùn)轉(zhuǎn))1.4檢查機(jī)油、燃油、缸套冷卻及空氣冷卻系統(tǒng)各閥是否處于正確位置

56、油標(biāo)尺兩線之間。1.6檢查示功考克是否已打開(kāi)。1.7用機(jī)手搖泵泵機(jī)油至壓力表約0.1M9檢查氣瓶壓力，放殘水，并打開(kāi)氣瓶出口閥和空氣進(jìn)起動(dòng)馬達(dá)空氣閥。二、沖車、起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)：1將啟動(dòng)鑰匙轉(zhuǎn)至“啟動(dòng)”位置一瞬間開(kāi)始沖車，后轉(zhuǎn)回停車位置。(注意示功考克有否2將燃油手柄扳至約半負(fù)荷處，將起動(dòng)鎖匙轉(zhuǎn)至“起動(dòng)”位置。3發(fā)動(dòng)機(jī)一經(jīng)發(fā)火成功，即將鎖匙轉(zhuǎn)至“運(yùn)轉(zhuǎn)”位置，并松開(kāi)燃油手柄。關(guān)閉氣瓶通電機(jī)4可在調(diào)速器上調(diào)節(jié)到所需轉(zhuǎn)速550r/min.運(yùn)行15分鐘，然后慢慢加速到750r/min.并電船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)

57、容順序號(hào)：NO.63日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA5發(fā)動(dòng)機(jī)一經(jīng)起動(dòng)，立刻檢查儀表板上各壓力表讀數(shù)應(yīng)在正常范圍內(nèi)。2.6觀察冷卻水、海水、機(jī)油和排氣溫度，并記錄入電機(jī)日志。(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：N0.64日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA，燃油鍋爐的操作及管理:點(diǎn)爐前的準(zhǔn)備：1.1?檢查關(guān)閉主蒸汽閥，打開(kāi)放氣考克。1.2檢查爐水位是否處于正間)。1.3檢查并打開(kāi)日用油柜出口閥，燃油泵進(jìn)，出口閥，給水泵進(jìn)，出口閥，回油閥等出口

58、閥，鍋爐水出口閥。1.5檢查水位壓差控制器控制空氣壓力是否正常。鍋爐的點(diǎn)火啟動(dòng)：1自動(dòng)啟動(dòng)(點(diǎn)火)：2.1.1檢查“BOILERCONTROLPAMEL”的“SOURCE”電源指示燈是否亮。不亮檢查電源開(kāi)關(guān)至其打上位，發(fā)出報(bào)警聲，按復(fù)位按鈕“LOCKOUTRESET”。2.1.2檢查“MANLLBLOCK”下其全部打至“OFF”位。2.匚3將“BURNOIL”轉(zhuǎn)至所選擇油種位后選擇并啟動(dòng)一臺(tái)“F.O送泵)，按下其“START”(啟動(dòng))按鈕。2.1.4選擇并啟動(dòng)一臺(tái)給水泵“FEEDWATERPUMP”，船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBO

59、OK)職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：NO.6.4日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA，轉(zhuǎn)至“AUTO”位，并將泵選擇開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至NO1或NO2位。2.1.5將“OPERAILON”選擇開(kāi)關(guān)打MOTOR”指示燈亮并開(kāi)始預(yù)掃風(fēng)，當(dāng)BURNERMOTOR”指示燈再亮?xí)r鍋爐開(kāi)始自動(dòng)點(diǎn)火燃燒,指示燈亮正常燃燒。2.1.6若點(diǎn)火失敗，則將“OPERATION”轉(zhuǎn)至OFF”按“LOCKOUT”及進(jìn)行消音復(fù)位，排除故障后重復(fù)2.1.5項(xiàng)。2手動(dòng)啟動(dòng)(點(diǎn)火)：2.1完成2.1.1,2.1.3,2.1.4項(xiàng)工作；2.2.2將“OPERATION”轉(zhuǎn)至“MANU”位。2下面的“BU

60、RNERMOTOR”轉(zhuǎn)至“ON”位，開(kāi)始預(yù)掃風(fēng)，其指示燈亮。2.2.4預(yù)掃風(fēng)約30秒至“ON”位，接著把“LOWFIRE”轉(zhuǎn)至“ON”位，若“FIRE”指示燈亮，則點(diǎn)火成功。把“位，根據(jù)需要選擇低火“LOWFIRE”或高火“HIGHFIRE”燃燒。2.2.5若點(diǎn)火失敗，則應(yīng)把“HIGHFIRE”轉(zhuǎn)至“OFF”位，按“”復(fù)位重新預(yù)掃風(fēng)，重復(fù)2.2.4進(jìn)行重新點(diǎn)火。船上培訓(xùn)記錄簿附頁(yè)(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)職能：輪機(jī)工程訓(xùn)練內(nèi)容順序號(hào)：NO.64日期(FUNCTION)：(NUMBEROFTHETASK)：NO.(DA三.鍋爐工作中的管理：