江陰長江港口綜合物流園區(qū)業(yè)務(wù)系統(tǒng)簡介

1、第5章 江陰長江港口綜合物流園區(qū)業(yè)務(wù)系統(tǒng)5.1業(yè)務(wù)系統(tǒng)功能規(guī)劃5.1.1物流中心功能（1）基本功能貨運(yùn)配載功能物流中心需要自己擁有或租賃一定規(guī)模的運(yùn)輸工具，負(fù)責(zé)為客戶選擇滿足其需要的運(yùn)輸方式，然后具體組織網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的運(yùn)輸作業(yè)，使客戶的商品在規(guī)定的時間內(nèi)運(yùn)抵目的地。儲存功能物流中心需要有倉儲設(shè)施，但客戶需要的不是在物流中心儲存商品，而是要通過倉儲來保證市場分銷活動的開展，同時盡可能降低庫存占壓資金，減少儲存成本。裝卸搬運(yùn)功能為了提高裝卸搬運(yùn)作業(yè)效率，減少作業(yè)對商品造成的損害，物流中心應(yīng)配備專業(yè)化的裝載、卸載、提升、運(yùn)送、碼垛等裝卸搬運(yùn)機(jī)械。包裝功能包裝作業(yè)的目的不是改變商品的銷售包裝，而是通過對銷

2、售包裝進(jìn)行組合、拼配、加固，形成適合于物流和配送的組合包裝單元，改變商品的運(yùn)輸包裝。物流信息處理功能物流中心對大量的、不同類別的、不同客戶的、不同流向的貨物進(jìn)行管理，需將物流各個環(huán)節(jié)、各種物流作業(yè)的信息進(jìn)行適時采集、分析與傳遞，并向貨主提供各種作業(yè)明細(xì)信息及咨詢服務(wù)信息。流通加工功能為了方便生產(chǎn)或銷售、提高客戶服務(wù)水平，物流中心可與固定的制造商或分銷商進(jìn)行長期合作，為其提供流通加工服務(wù)功能，如鋼坯切割、產(chǎn)品組裝等。檢驗(yàn)檢疫功能這是江陰港物流中心所特有的功能。大量的進(jìn)出口商品需要進(jìn)行拆箱、裝箱、拼箱、倉儲、加工、配送等物流作業(yè)，因而江陰港物流中心必須具備對商品進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫的功能，以滿足客戶在商務(wù)

3、上的需要。海關(guān)監(jiān)管保稅功能這也是江陰港物流中心所特有的功能。目前江陰港設(shè)有海關(guān)、港監(jiān)，并有為船東和貨主服務(wù)的國際船代、貨代、外輪理貨、外供服務(wù)等公司，已具備海關(guān)監(jiān)管保稅功能。（2）增值服務(wù)功能結(jié)算功能物流中心的結(jié)算不僅僅只是物流費(fèi)用的結(jié)算，在從事代理、配送的情況下，物流中心還要替貨主向收貨人結(jié)算貨款等。因此，結(jié)算功能是物流中心的一種延伸服務(wù)功能。物流系統(tǒng)設(shè)計咨詢功能隨著服務(wù)功能的完善與服務(wù)水平的提高，物流中心要充當(dāng)客戶的物流專家，因而必須為客戶設(shè)計物流系統(tǒng)，代替貨主選擇和評價運(yùn)輸商、倉儲商及其他物流服務(wù)供應(yīng)商。物流教育與培訓(xùn)功能物流中心的運(yùn)作需要客戶的理解與支持，通過向客戶提供物流培訓(xùn)服務(wù)，既

4、可以培養(yǎng)客戶與物流中心經(jīng)營管理者的認(rèn)同感，有利于確立物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，又能夠提高客戶的物流管理水平，增加其滿意程度。（3）功能定位江陰長江港口綜合物流園區(qū)六個物流中心的功能定位見表5-1。表5-1 港口綜合物流園區(qū)各物流中心功能定位 功能物流中心貨運(yùn)配載儲存裝卸搬運(yùn)包裝物流信息處理流通加工檢驗(yàn)檢疫海關(guān)監(jiān)管保稅增值服務(wù)江陰港物流中心開發(fā)區(qū)東區(qū)物流中心開發(fā)區(qū)西區(qū)物流中心開發(fā)區(qū)靖江物流中心金三角物流中心城東物流中心5.1.2配送中心功能（1）基本功能儲存功能配送中心有儲備和暫存兩種儲存形態(tài)。配送儲備的數(shù)量較大，儲備結(jié)構(gòu)也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計劃地確定周轉(zhuǎn)儲備及保險儲備的結(jié)構(gòu)和數(shù)量；暫存是具體

5、執(zhí)行日常配送時，按分揀配貨要求，在理貨場地所做的少量儲存準(zhǔn)備。配貨功能將配送中心存入的多種產(chǎn)品，按各個用戶的不同訂貨要求取出，并分放在指定的貨位，完成各用戶的配送之前的貨物準(zhǔn)備工作。由于配貨工作時間建立在分揀的基礎(chǔ)上，所以又稱分揀配貨。流通加工功能為了提升配送中心服務(wù)品質(zhì)，增加商品附加值，配送中心通常需要進(jìn)行商品分類、磅秤、拆箱改包裝、商標(biāo)與標(biāo)簽黏貼等流通加工作業(yè)，這也是目前國內(nèi)配送中心最需要強(qiáng)化的功能。信息提供功能 配送中心必須具備能為自身及其上下游企業(yè)提供各種信息服務(wù)，以供配送中心營運(yùn)管理政策制定、產(chǎn)品運(yùn)輸路線開發(fā)、產(chǎn)品銷售推廣政策制定參考。送貨功能配送中心需在其服務(wù)范圍內(nèi)，保質(zhì)、按量、準(zhǔn)

6、時將商品送達(dá)客戶。 物流渠道管理與宣傳功能配送中心可以通過各種先進(jìn)的信息媒體進(jìn)行有效的宣傳，使客戶認(rèn)識到配送中心的有效運(yùn)行能夠大大降低購買成本和運(yùn)營成本，更加重視和利用配送網(wǎng)絡(luò)，從而優(yōu)化整個產(chǎn)品的供應(yīng)鏈。（2）增值服務(wù)功能在提供上述基本功能的基礎(chǔ)上，配送中心可以充分利用自身優(yōu)勢，提供增值服務(wù)，如結(jié)算、開票、客戶咨詢等，進(jìn)一步方便客戶；通過為客戶提供集物流、信息流、資金流于一體的全方位物流服務(wù)，為客戶創(chuàng)造出新的價值，使增值服務(wù)成為配送中心的獨(dú)特競爭優(yōu)勢。（3）功能定位江陰港口綜合物流園區(qū)6個典型配送中心的功能定位見表5-2。表5-2 港口綜合物流園區(qū)各配送中心功能定位 功能配送中心儲存配貨流通加

7、工信息提供送貨渠道管理與宣傳增值服務(wù)農(nóng)工商配送中心石化配送中心郵政配送中心公共型配送中心共同型配送中心元亨配載中心5.2物流中心業(yè)務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃5.2.1貨運(yùn)樞紐型物流中心江陰港物流中心（1）規(guī)劃依據(jù)優(yōu)越的自然條件和地理區(qū)位江陰港地處東部沿海南北航線和長江水系航運(yùn)“”字型交匯處，港口岸線順直，河床穩(wěn)定，水域開闊，水深流緩，不凍不淤，進(jìn)出航道常年保持-10米以上，一年四季可通航，是黃金水道的黃金地段。同時江陰長江公路大橋、錫澄高速公路以及沿江高速公路、新長鐵路的通車，使江陰港在蘇南地區(qū)的交通樞紐作用愈益顯現(xiàn)。港口腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)腹地經(jīng)濟(jì)狀況是港口物流發(fā)展的決定性條件。江陰港的直接經(jīng)濟(jì)腹地為江陰市及蘇錫常

8、經(jīng)濟(jì)區(qū)和蘇北的靖江市，間接腹地為蘇北部分縣市、浙江省杭嘉湖地區(qū)和長江中下游部分地區(qū)。江陰港腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，特別是蘇錫常作為江蘇省經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)區(qū)域，交通便利，地理條件優(yōu)越，為江陰港的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的經(jīng)濟(jì)支持和穩(wěn)定可靠的貨源保證。江陰港務(wù)有限責(zé)任公司經(jīng)營港區(qū)共有萬噸級泊位4個，港口最大靠泊能力為5萬噸。目前倉庫面積6060平方米，總?cè)萘?172噸，堆場面積64000平方米，總?cè)萘?0萬噸。共有各類牽引車12輛，同時也利用社會車輛在港區(qū)進(jìn)行短駁運(yùn)輸。江陰港腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，客戶眾多。對外業(yè)務(wù)遍及南美、非洲、東歐、東南亞等30多個國家和港臺地區(qū)，對內(nèi)業(yè)務(wù)輻射至蘇錫常和浙、滬、皖以及沿江、沿海各大城市的外貿(mào)進(jìn)

9、出口公司和廠家，其主要貨種是鋼材、木材、化工、礦石和集裝箱等。港口業(yè)務(wù)快速增長隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，江陰港口貨物吞吐量呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭，為江陰港物流中心的規(guī)劃提供了重要依據(jù)。從表5-3可看出，增長最快的是黃田港吞吐量，2001年比1996年增長了2231.5%；全港吞吐量增長也達(dá)140%。從港口業(yè)務(wù)量快速增長的態(tài)勢不難看出，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對江陰港口的業(yè)務(wù)需求不斷增大，而江陰港物流中心建立之后也將對江陰經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到更大的推動作用。表5-3“九五”期間及2001年江陰港貨物吞吐量 單位：萬噸 吞吐量 年份全港吞吐量其中：外貿(mào)量黃田港吞吐量其中：外貿(mào)量集裝箱（TEU）1996643.9772.03138.

10、478249.4320469820011520.21305.86459.0227261.2296121822001比1996年增長136%324.6%2231.5%428.5%159.3%年平均增長18.74%33.53%27.1%39.5%21%資料來源：江陰口岸辦各級政府的重視和支持無錫市及江陰市都將物流產(chǎn)業(yè)作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，各級政府對江陰港物流中心規(guī)劃相當(dāng)重視。（2）重點(diǎn)項目金屬加工配送中心江陰港務(wù)有限責(zé)任公司新租土地100畝用于建立金屬加工配送中心，進(jìn)一步擴(kuò)大倉儲面積，提高貨場堆存廢鋼的等級分揀、大坯切割和配送能力。該配送中心的主要功能是儲存保管、分揀理貨、配貨、裝卸搬運(yùn)、流通加工等

11、，其業(yè)務(wù)流程如圖5-1所示。進(jìn) 貨進(jìn) 貨儲 存加 工揀 選選配 貨配 裝送 貨圖5-1 江陰港金屬加工配送中心流程集裝箱配送中心位于韭菜港區(qū)，主體是江陰集裝箱有限公司，屬江陰港務(wù)有限責(zé)任公司的控股公司。在江陰港務(wù)有限責(zé)任公司的“十五”規(guī)劃中，要現(xiàn)在已完成規(guī)劃的一期工程，擁有2.5萬平方米的集裝箱堆場，為建立集裝箱配送中心奠定了基礎(chǔ)。（3）流程規(guī)劃江陰港物流中心是綜合性、地域性、大批量的物品集中地、貨運(yùn)樞紐地，融商流、物流、信息流、資金流于一體，成為產(chǎn)銷企業(yè)之間的中介。規(guī)劃的江陰港物流中心業(yè)務(wù)流程如圖5-2、5-3與5-4所示。 集裝箱貨運(yùn)站配送中心集裝箱貨運(yùn)站配送中心整箱三檢報關(guān)遠(yuǎn)程運(yùn)輸海關(guān)查

12、驗(yàn)監(jiān)管倉庫堆場出關(guān)拆箱工廠或倉庫整箱發(fā)貨拼箱集裝箱貨運(yùn)站工廠或倉庫配送中心分揀儲存加工三檢報關(guān)遠(yuǎn)程運(yùn)輸監(jiān)管倉庫堆場海關(guān)查驗(yàn)整箱工廠或倉庫拆箱集裝箱貨運(yùn)站配送中心船舶到港卸貨三檢倉儲圖5-2江陰港物流中心出口業(yè)務(wù)流程 圖整箱工廠或倉庫拆箱集裝箱貨運(yùn)站配送中心船舶到港卸貨三檢倉儲圖5-4江陰港物流中心內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)流程（4）服務(wù)對象江陰市及有貨物周轉(zhuǎn)需求的周邊城市江陰市及周邊地區(qū)的配載代理商在江陰港?？炕蜻M(jìn)行貨物周轉(zhuǎn)的國內(nèi)外船舶5.2.2 公共服務(wù)型物流中心開發(fā)區(qū)東區(qū)物流中心江蘇江陰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)是國家級開發(fā)區(qū)，其東區(qū)總體規(guī)劃40平方公里，自1991年建區(qū)以來，以其得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢，完善的基礎(chǔ)配套設(shè)施，充

13、裕的水電、人才資源，發(fā)達(dá)的交通、通信網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)惠的投資政策和優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)體系，吸引了海內(nèi)外眾多客商前來投資合作。2001年，江陰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東區(qū)完成技工貿(mào)總收入202億元，GDP40億元，實(shí)現(xiàn)利稅10億元，連續(xù)多年在全省同級開發(fā)區(qū)綜合考評中名列第一，被江蘇省人民政府授予“先進(jìn)開發(fā)區(qū)”的榮譽(yù)稱號。目前，江陰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東區(qū)已初步形成具有特色的“五園一區(qū)”發(fā)展格局。（1）規(guī)劃依據(jù)區(qū)位優(yōu)勢江陰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東區(qū)西連江陰市區(qū)，北臨長江，東距張家港8公里，西距江陰港4公里。江陰長江公路大橋、錫澄高速跨越其西側(cè)，新長鐵路縱貫其中部。距無錫碩放機(jī)場、常州奔牛機(jī)場分別為55公里和60公里，轎車能在90分鐘內(nèi)抵達(dá)上海虹

14、橋國際機(jī)場或南京祿口國際機(jī)場。8公里長的深水岸線，已建有萬噸級泊位4個。環(huán)境優(yōu)勢開發(fā)區(qū)東區(qū)既擁有便捷的交通，充沛的電力，發(fā)達(dá)的通訊、優(yōu)質(zhì)的水源；配套的社會事業(yè)設(shè)施，如學(xué)校、醫(yī)院、外商公寓，以及優(yōu)美的區(qū)容區(qū)貌等硬環(huán)境，又具備符合國際慣例的辦事程序、高質(zhì)量的服務(wù)，優(yōu)惠的園區(qū)政策、優(yōu)質(zhì)高效的誠信環(huán)境等軟環(huán)境。區(qū)內(nèi)企業(yè)對第三方物流服務(wù)的潛在需求大在開發(fā)區(qū)東區(qū)內(nèi)，外商投資企業(yè)占有重要地位。2001年期末投產(chǎn)開業(yè)的企業(yè)有160個，其中外資企業(yè)有57個，占35.6%；自營出口總額為18368萬美元，其中外資企業(yè)出口18354萬元，占99%以上；工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)1090881萬元，其中外資企業(yè)為838183萬元，

15、占76.8%。外資企業(yè)制度健全，經(jīng)營狀況良好，經(jīng)營理念先進(jìn)，更能充分理解外包物流對降低企業(yè)成本、培植核心業(yè)務(wù)、增強(qiáng)企業(yè)靈活性、使企業(yè)獲得基于時間的競爭力等方面的重要性，能夠率先接受服務(wù)質(zhì)量好、信譽(yù)高的第三方物流服務(wù)，外包物流業(yè)務(wù)。目前，區(qū)內(nèi)工商企業(yè)自營物流現(xiàn)象較為普遍，主要是因?yàn)槿狈Ω咚刭|(zhì)、誠信好的第三方物流企業(yè)，服務(wù)不能滿足要求。如果有先進(jìn)的第三方物流企業(yè)能為工商企業(yè)提供滿意的服務(wù)，就將大大激發(fā)它們外包物流的積極性。江陰市政府及開發(fā)區(qū)管委會對開發(fā)區(qū)東區(qū)物流中心規(guī)劃的重視在江陰長江港口綜合物流園區(qū)的規(guī)劃中，將開發(fā)區(qū)作為一個重要的服務(wù)對象來考慮，以求進(jìn)一步促進(jìn)開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時，江陰經(jīng)濟(jì)開發(fā)

16、區(qū)管理委員會作為江陰市人民政府的派出機(jī)構(gòu)，代表市政府在開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)行使管理職能，并享有國家級開發(fā)區(qū)管理權(quán)限，對開發(fā)區(qū)東區(qū)物流中心規(guī)劃也十分關(guān)注。 （2）重點(diǎn)項目公共型配送中心公共型配送中心從事第三方物流業(yè)務(wù)，為工商企業(yè)提供高水平的物流服務(wù)，同時提升開發(fā)區(qū)招商引資能力。在開發(fā)區(qū)東區(qū)規(guī)劃設(shè)立公共型配送中心，使之與開發(fā)區(qū)東區(qū)各類專業(yè)性配送中心相互協(xié)調(diào)，共同服務(wù)于開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。規(guī)劃的公共型配送中心應(yīng)具有較大規(guī)模，可以部分實(shí)現(xiàn)開發(fā)區(qū)東區(qū)物流中心的各種功能，主要包括貨運(yùn)配載、儲存保管、裝卸搬運(yùn)、流通加工、包裝、物流信息處理、增值服務(wù)等。其中，信息提供功能是該配送中心較有特色的地方，通過物流公用信息平臺

17、、物流信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，更好地與外資企業(yè)的信息化程度相協(xié)調(diào)，與國際化物流作業(yè)要求相接軌，與開發(fā)區(qū)內(nèi)各專業(yè)化配送中心實(shí)現(xiàn)資源共享；通過信息系統(tǒng)可以完成物流狀態(tài)查詢、物流過程跟蹤、物流要素信息記錄與分析、物流客戶關(guān)系管理、物流決策支持，以及方便報關(guān)、結(jié)算、利稅等單據(jù)處理，提高工作效率與準(zhǔn)確性。鋼材加工配送中心江陰鋼材有限公司在開發(fā)區(qū)內(nèi)租地200畝，北靠澄江路，西濱白屈港河，東近新長鐵路，擬定建立鋼材加工配送中心。其先期經(jīng)營目標(biāo)主要是提供鋼材產(chǎn)品的儲存、加工、配送、交易等服務(wù)，后期將逐漸發(fā)展成集多種產(chǎn)品的交易與儲存、加工、配送功能于一體的綜合性配送中心。鋼材加工配送中心主要由三部分組成：信息中心、交易

18、中心與調(diào)配中心。信息中心是配送中心的樞紐和信息來源，負(fù)責(zé)信息的收集、整理、分析與發(fā)布，為交易中心和調(diào)配中心提供快速、高效的信息交流；信息中心定期更新和發(fā)布最新的業(yè)務(wù)信息，并提供電子郵件服務(wù)，配送中心客戶也可通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)布自己的信息。交易中心在開發(fā)的第一階段建立鋼材交易市場，后期逐漸分為多個交易市場，如紡織品市場、化工產(chǎn)品市場、機(jī)電交易市場等，為配送中心各部門及其客戶提供市場交易信息、行業(yè)信息、各類產(chǎn)品的交易數(shù)據(jù)統(tǒng)計信息等。調(diào)配中心主要負(fù)責(zé)倉儲、加工、配送等方面的運(yùn)作，針對客戶的不同需求，利用配送中心的物流設(shè)施設(shè)備，并整合社會車輛、倉庫等物流資源，為客戶提供滿意的物流服務(wù)。規(guī)劃的鋼材加工配送中心具

19、有較大的儲存、分貨、揀選、配貨場所，其業(yè)務(wù)流程如圖5-5所示。理貨場理貨場發(fā)貨場保管場 流通加工 保管場收貨場100%10%10%20%60%40%100%60%圖5-5 開發(fā)區(qū)鋼材加工配送中心業(yè)務(wù)流程（3）流程規(guī)劃分揀訂單處理進(jìn)貨配送客戶供應(yīng)商補(bǔ)貨信息儲存盤點(diǎn)出貨補(bǔ)貨物流信息流開發(fā)區(qū)東區(qū)物流中心下設(shè)各種配送中心，原材料、產(chǎn)品流入物流中心后經(jīng)過相應(yīng)的物流作業(yè)，通過各類配送分揀訂單處理進(jìn)貨配送客戶供應(yīng)商補(bǔ)貨信息儲存盤點(diǎn)出貨補(bǔ)貨物流信息流圖5-6 開發(fā)區(qū)東區(qū)物流中心業(yè)務(wù)流程（4）服務(wù)對象開發(fā)區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)制造企業(yè)；開發(fā)區(qū)內(nèi)商貿(mào)企業(yè)；開發(fā)區(qū)內(nèi)企業(yè)的上下游客戶；江陰物流企業(yè)。5.2.3 公共服務(wù)型物流中心

20、開發(fā)區(qū)西區(qū)物流中心（1）規(guī)劃依據(jù)開發(fā)區(qū)西區(qū)物流中心規(guī)劃依據(jù)與開發(fā)區(qū)東區(qū)物流中心大致相同。不同之處在于，西區(qū)尚處于規(guī)劃建設(shè)中，有成片的長江深水岸線，可供建設(shè)國際化的新港區(qū)。在沿江開發(fā)區(qū)規(guī)劃4個工業(yè)小區(qū):石莊工業(yè)區(qū)、利港工業(yè)區(qū)、申港工業(yè)區(qū)、夏港工業(yè)區(qū)，其中濱江路以北以大運(yùn)量、大水量、大能耗的大型工業(yè)為主，濱江路以南以一、二類工業(yè)為主。建立開發(fā)區(qū)西區(qū)物流中心能充分利用其長江岸線資源、現(xiàn)有的國際型碼頭、倉儲用地，提高西區(qū)招商引資能力，加快其建設(shè)與發(fā)展，更好地服務(wù)于區(qū)內(nèi)的各類企業(yè)。（2）重點(diǎn)項目公共型配送中心在開發(fā)區(qū)西區(qū)申港河至盧埠港的濱江公路北側(cè)，規(guī)劃設(shè)立公共型配送中心，使之與西區(qū)各類專業(yè)性配送中心相

21、互補(bǔ)充和協(xié)調(diào)，共同服務(wù)于西區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。該配送中心主要功能和特點(diǎn)參看開發(fā)區(qū)東區(qū)物流中心中的公共型配送中心。液體化工配送中心在開發(fā)區(qū)西區(qū)的石莊工業(yè)區(qū)，規(guī)劃有石莊化工配套區(qū)，濱江路以北為大型化工工業(yè)用地，濱江路以南以一、二類工業(yè)為主。在石莊工業(yè)區(qū)南榮國際碼頭周圍規(guī)劃建立液體化工配送中心，能整合區(qū)內(nèi)物流資源，更好地服務(wù)于化工企業(yè)的發(fā)展。同時，規(guī)劃液體化工配送中心具有前瞻性，使開發(fā)區(qū)西區(qū)化工企業(yè)的建立能減少配送設(shè)施設(shè)備的重復(fù)建設(shè)，提高資源利用效率。長江鋼管配送中心作為華東地區(qū)最大的無縫鋼管交易中心，江陰市長江鋼管有限公司為進(jìn)一步擴(kuò)大市場占有率、降低企業(yè)成本、提高服務(wù)質(zhì)量，亟需設(shè)立專業(yè)配送中心，支持企業(yè)

22、業(yè)務(wù)的發(fā)展，增加商品附加值，提高設(shè)備利用率和區(qū)域內(nèi)配送服務(wù)水平。隨著配送服務(wù)功能的增強(qiáng)，長江鋼管配送中心還可服務(wù)于新長江實(shí)業(yè)集團(tuán)的其他企業(yè)，如長江拆船廠、長達(dá)鋼鐵有限公司、長江管件制造有限公司等，成為新長江實(shí)業(yè)集團(tuán)的配送中心。長江鋼管配送中心屬于儲存型配送中心，理貨、分類、配貨、配裝的功能要求較強(qiáng)，其業(yè)務(wù)流程如圖5-7所示。采購訂貨采購訂貨驗(yàn)收接貨入庫儲存?zhèn)湄浄址排溲b汽車送貨到戶返 程分貨揀選圖5-7 長江鋼管配送中心流程該配送中心的服務(wù)對象主要有：無縫鋼管總廠及寶鋼、成都、天津等全國各大鋼廠的供應(yīng)商長江鋼管有限公司全國各地客戶長江鋼管有限公司位于各地的辦事處常、錫等江陰周邊地區(qū)的運(yùn)輸車輛新長

23、江實(shí)業(yè)集團(tuán)所屬的各大企業(yè)及其客戶（3）流程規(guī)劃開發(fā)區(qū)西區(qū)物流中心的業(yè)務(wù)流程與開發(fā)區(qū)東區(qū)物流中心流程大致相同，參看圖5-6。（4）服務(wù)對象開發(fā)區(qū)工商企業(yè)及企業(yè)的上下游客戶，其中重點(diǎn)是開發(fā)區(qū)西區(qū)的工商企業(yè)及其上下游客戶；開發(fā)區(qū)內(nèi)現(xiàn)有的物流企業(yè)或打算入駐開發(fā)區(qū)的物流企業(yè)等。5.2.4 聯(lián)動開發(fā)型物流中心開發(fā)區(qū)靖江物流中心規(guī)劃依據(jù) 區(qū)位優(yōu)勢靖江段岸線是江蘇省長江北岸的黃金岸線, 條件較好, 岸線順直, 深水貼岸, 并且是江北不多的深水岸線中能夠連片開發(fā)的岸線。靖江段岸線全長52.4公里，能夠開發(fā)利用的將近40公里，現(xiàn)在已經(jīng)開發(fā)利用的約占15%；計有1.5萬噸級泊位2個, 0.5萬噸級泊位3個, 0.3

24、萬噸級以下泊位25個, 形成了新港、八圩港、夾港等三個初具雛形的港區(qū)。 交通優(yōu)勢隨著寧通高速公路, 江陰長江大橋、新長鐵路的建成通車, 江蘇省將逐步實(shí)現(xiàn)由蘇南向蘇中、蘇北的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移, 靖江市作為蘇南蘇北、鐵路、公路交通網(wǎng)的重要咽喉, 同時靖江港與江陰港形成互動, 成為公、鐵、水配套的綜合性交通樞紐。 政府的高度重視江蘇省以及江陰市、靖江市政府高度重視兩市聯(lián)動開發(fā)，以江陰帶動靖江發(fā)展。江陰與靖江強(qiáng)化區(qū)域內(nèi)的聯(lián)合, 在合作競爭中獲得共同發(fā)展。服務(wù)對象靖江、江陰的生產(chǎn)企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)； 靖江各類物流企業(yè)。5.2.5市場集散型物流中心金三角物流中心（1）規(guī)劃依據(jù)現(xiàn)有的各類專業(yè)市場已形成了經(jīng)營規(guī)模，同時產(chǎn)

25、生了相當(dāng)大的物流量,有建設(shè)物流中心的需求金三角建材市場：江陰市大型專業(yè)市場的典型，對江陰及周邊地區(qū)都有一定的影響。市場共有217家經(jīng)營戶，總面積13萬多平方米，經(jīng)營面積為67479.1平方米（其中倉儲面積4.5萬平方米，攤位面積2.2萬平方米）。市場年成交額巨大，2001年總成交額87678萬元，2002年16月份成交額38599萬元。鑫隆油漆涂料油墨裝飾交易市場：位于江陰市南閘鎮(zhèn)錫澄公路金三角裝飾城，占地53畝，建筑面積達(dá)25000平方米，場鋪約300個，首期投資1700萬，為商家提供良好的硬件設(shè)施。華東金三角有色金屬交易市場：位于江陰市南閘鎮(zhèn)，市場總規(guī)劃占地面積350畝，第一期工程建筑面積

26、35000平方米，能容納200多家經(jīng)營客戶。市場成立于2001年2月，投資規(guī)模2000萬元，現(xiàn)已入駐經(jīng)營戶30戶，2001年貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)6000噸，年經(jīng)營總額達(dá)7800萬元。江陰市廢舊金屬交易市場：經(jīng)營面積為7323平方米，主要商品購銷地是江陰本地。2001年市場集散總量4500噸，成交金額為85000萬元。江陰市金三角木材交易市場：經(jīng)營面積為13000平方米，主要商品購銷地為江陰本地，商品主要通過汽車運(yùn)輸進(jìn)入市場；2001年，板材、地板、夾板成交總量達(dá)3500立方米，成交總金額7000萬元以上。 交通優(yōu)勢 金三角物流中心南靠滬寧，東臨京滬、錫澄高速公路及新長鐵路，北倚長江港口，交通十分便捷。

27、公路：滬寧、京滬、錫澄高速到上海90分鐘；鐵路：新長鐵路穿越而過；港口：擁有內(nèi)河裝卸碼頭，距江陰港5公里；機(jī)場：上海虹橋、上海浦東、常州奔牛、南京碌口，最短50公里，最長180公里。 資源優(yōu)勢 金三角多個市場在發(fā)展以來，形成了較為穩(wěn)定的客戶源和供應(yīng)源網(wǎng)絡(luò)，這個網(wǎng)絡(luò)也是金三角物流中心正式運(yùn)轉(zhuǎn)的重要資源。與此同時，各市場的發(fā)展歷程也就是不斷滿足客戶需要、完善自身建設(shè)的過程，因而積累了大量的運(yùn)輸、裝卸、倉儲等設(shè)施設(shè)備，這些也成為建設(shè)物流中心不容忽視的資源。政府的高度重視江陰市政府提出了以市興鎮(zhèn)的指示，大力發(fā)展金三角市場。在江陰市人民政府關(guān)于設(shè)立金三角物流園區(qū)的批復(fù)文件中指出：金三角物流園區(qū)享受澄委發(fā)

28、（2000）22號文件關(guān)于鼓勵各類投資，加快園區(qū)建設(shè)的若干意見規(guī)定的各項優(yōu)惠政策。市政府明確指示要建設(shè)、完善專業(yè)市場，進(jìn)一步發(fā)揮澄江、南閘兩鎮(zhèn)的道口和原有市場優(yōu)勢，不斷拓寬經(jīng)營領(lǐng)域，提升經(jīng)營水平，形成對全市具有帶動作用，對周邊地區(qū)具有較強(qiáng)輻射力的專業(yè)市場群。充分發(fā)揮骨干企業(yè)的支撐作用，大力吸引外來資本、民間資本，培植、擴(kuò)大和新建一批特色專業(yè)市場。（2）重點(diǎn)項目有色金屬配送中心華東金三角有色金屬交易市場是具有現(xiàn)代物流理念，定位于建成華東地區(qū)最大的有色金屬交易中心。市場擁有室內(nèi)庫房7000平方米，露天堆場10000平方米，倉儲面積利用率為60%；擁有50噸電子地磅，15噸行車及運(yùn)輸車隊，形成起、吊

29、、裝、運(yùn)一條龍服務(wù)。目前，貨物流入主要采用公路和鐵路兩種運(yùn)輸方式，以公路運(yùn)輸為主，占60%；貨物流出基本上采用公路運(yùn)輸，90%由客戶自提。同時，為了更好地滿足客戶需求，在市場內(nèi)建立金屬加工廠，提供切割、卷折焊接等一系列物流加工服務(wù)。市場提供現(xiàn)代化的通訊設(shè)備，開通IDD、DDD及數(shù)據(jù)通信、寬帶接入，實(shí)行智能化電腦網(wǎng)絡(luò)管理。為進(jìn)一步擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，改進(jìn)市場的物流運(yùn)作與信息流系統(tǒng)，滿足客戶不斷發(fā)展的多樣化需求，使得末端物流更加合理，擬規(guī)劃有色金屬專業(yè)化配送中心，其目標(biāo)是：進(jìn)一步擴(kuò)展銷售區(qū)域，逐步開展配送一條龍服務(wù)。有色金屬配送中心利用優(yōu)越的地理優(yōu)勢，構(gòu)筑較強(qiáng)的運(yùn)輸配送能力，從而迅速將貨物配送給客戶，同

30、時也為制造商或供應(yīng)商提供物流服務(wù)。貨物進(jìn)入市場之后，由配送中心組織卸貨、儲存、加工整理等一系列物流作業(yè)，作業(yè)流程如圖5-8所示。 有色金屬配送中心 有色金屬配送中心配送中心信息系統(tǒng)配送中心信息系統(tǒng)各地用戶各地供應(yīng)商各地用戶各地供應(yīng)商分 揀儲存加工整理分 揀儲存加工整理集 貨送 貨 圖5-8 有色金屬配送中心物流作業(yè)流程共同型配送中心目前，金三角市場群由于長期以來受行業(yè)分割的影響，物流網(wǎng)點(diǎn)沒有統(tǒng)一布局，小、散、差的分散狀態(tài)還相當(dāng)普遍，層層設(shè)庫、行行設(shè)庫的現(xiàn)象嚴(yán)重，造成物流的不合理布局，因此，為了迅速提升金三角市場的物流服務(wù)水平，促進(jìn)金三角市場群的持續(xù)發(fā)展，擬在物流中心內(nèi)規(guī)劃建立一個共同型配送中心

31、。規(guī)劃共同型配送中心目的就在于為以建材市場為服務(wù)重點(diǎn)的多個專業(yè)市場提供全方位的配送服務(wù)。通過先進(jìn)的管理、技術(shù)和現(xiàn)代化信息網(wǎng)絡(luò)，對這些市場的多品類商品的采購、進(jìn)貨、儲存、分揀，加工和配送等業(yè)務(wù)過程進(jìn)行科學(xué)、統(tǒng)一、規(guī)范的管理，使整個商品運(yùn)動過程高效、協(xié)調(diào)、有序，從而減少損失，節(jié)省費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。共同型配送中心的功能和流程基本上與有色金屬配送中心一致，只是產(chǎn)品種類更多，同時更加強(qiáng)調(diào)各市場的共同配送。對建材、油漆涂料等多個市場的物流資源進(jìn)行整合，結(jié)合各市場物流需求信息的進(jìn)行分析整合，沖破行業(yè)界限，根據(jù)物流作業(yè)的方式或運(yùn)輸路線的分類進(jìn)行物流作業(yè)的整合，從而實(shí)現(xiàn)共同配送。為使配送中心高

32、效運(yùn)作，在各市場的工作人員中選擇了解物流作業(yè)流程及物流設(shè)備的人員組成管理小組，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各市場的物流作業(yè)和設(shè)備的綜合利用。（3）流程規(guī)劃規(guī)劃建設(shè)金三角物流中心貨物配送體系，要從宏觀上把握現(xiàn)代物流中心的發(fā)展。這不僅有助于將來實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的社會化、共同化、現(xiàn)代化，并且最終能有效利用各種社會資源，實(shí)現(xiàn)資源合理配置、效益共享，為現(xiàn)代物流業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展提供可靠的保障，同時也有利于金三角物流中心招商引資工作的展開。根據(jù)金三角物流中心配送體系的特點(diǎn)，其作業(yè)流程如圖5-9所示。供貨單位貨源、貨運(yùn)信息供貨單位貨源、貨運(yùn)信息 送 貨存 貨存 貨金 貨 物 配 送三金 貨 物 配 送三角 流 分 配物 通流 加中

33、工 揀 裝心用 倉 儲貨單位 客 戶用 倉 儲貨單位 客 戶 送 貨 客 戶 需 求 信 息物流 信息流圖5-9金三角物流中心配送作業(yè)流程由圖5-9可以看出，金三角物流中心以信息中心作為樞紐，溝通各專業(yè)市場供貨商與客戶之間的信息，并且根據(jù)這些信息組織物流中心內(nèi)的各項物流作業(yè)。 （4）服務(wù)對象周邊地區(qū)批發(fā)、零售市場及企業(yè)；市內(nèi)個體運(yùn)輸業(yè)者；全國范圍內(nèi)生產(chǎn)廠家。5.2.6 區(qū)域配送型物流中心城東物流中心（1）規(guī)劃依據(jù) 現(xiàn)有的市場、企業(yè)已形成一定的經(jīng)營規(guī)模，具有較大的物流量，因而對于物流服務(wù)范圍的擴(kuò)大、物流服務(wù)質(zhì)量的提高有了更高的要求江陰金屬材料市場：集有色、黑色、機(jī)電、五金等商品經(jīng)營的綜合性市場，

34、位于江陰市東門，京滬高速公路江陰南出口處，緊靠澄張準(zhǔn)高速公路，北面距離長江口岸碼頭不到3公里。市場立足蘇南，面向蘇北，現(xiàn)已發(fā)展了常州、蘇州、張家港、南通、泰興、海安、泰州等地的銷售點(diǎn)，形成了輻射3萬平方公里周邊城市的銷售網(wǎng)絡(luò)。廣吉汽車市場：由廣吉汽車有限公司投資4000萬元，占地約110畝，年購銷總量4.5億元，倉儲面積達(dá)2000平方米；展廳2000多平方米，實(shí)行規(guī)模經(jīng)營，提供整車、零部件、維修等服務(wù)，每月銷售汽車約250輛。全順汽車市場：由全順汽貿(mào)有限公司投資1500萬元，占地面積達(dá)30 畝，預(yù)計年購銷總量達(dá)3.8億元，倉儲面積達(dá)1000平方米。永興汽車市場：由永興汽車有限公司投資1000萬

35、元，位于澄江鎮(zhèn)江鋒村，占地面積達(dá)20畝，預(yù)計年購銷總量達(dá)1.8億元，倉儲面積達(dá)1000平方米。五金機(jī)電市場：由江南標(biāo)準(zhǔn)件公司投資1500萬元，占地面積達(dá)30畝，預(yù)計年銷售總額達(dá)10億元。江陰市澄東機(jī)械設(shè)備調(diào)劑市場：經(jīng)營面積為10000平方米，主要商品購銷地為山東、安徽、江蘇等地；商品主要通過自租或自備本地車輛運(yùn)輸進(jìn)入市場。2001年，市場集散總量1500萬噸左右。交通優(yōu)勢 城東物流中心位于江陰市東門、京滬高速公路江陰南出口處，緊靠澄張準(zhǔn)高速公路，北面距離長江口岸碼頭不到3公里，規(guī)劃建設(shè)中的新長鐵路直通金屬材料市場的專用線也指日可待。資源優(yōu)勢城東物流中心區(qū)域范圍內(nèi)的多個市場在發(fā)展以來，形成了較為

36、穩(wěn)定的客戶源和供應(yīng)源網(wǎng)絡(luò)，這也是城東物流中心正式運(yùn)轉(zhuǎn)的重要資源。與此同時，各市場的發(fā)展歷程也是不斷滿足客戶需要、完善自身建設(shè)的過程，因而積累了大量的運(yùn)輸、裝卸、倉儲等設(shè)備，這些設(shè)備成為建設(shè)物流中心不容忽視的資源，見表5-4。優(yōu)惠政策根據(jù)江陰市政府的批復(fù)文件，城東物流園區(qū)享受澄委發(fā)（2000）22號文件關(guān)于鼓勵各類投資，加快園區(qū)建設(shè)的若干意見規(guī)定的各項優(yōu)惠政策。表5-4 城東物流中心主要市場的設(shè)施情況名 稱年購銷總量（額）主要運(yùn)輸方式倉儲面積金屬材料市場240萬噸汽車100畝廣吉汽車4.5億元汽車90畝全順汽車3.8億元汽車30畝新鐵物資公司10萬噸船、汽車15畝中亞橡膠4萬噸汽車3000平方米

37、安達(dá)儲運(yùn)1.5萬噸船、汽車6畝永興汽車1.8億元汽車30畝西郊五交化8000萬元汽車600平方米（2）重點(diǎn)建設(shè)項目 金屬加工配送中心江陰金屬材料市場倉儲占地2.8萬平方米，可儲存35萬噸鋼材，年吞吐量可達(dá)150萬噸。市場擁有3臺25噸室外行吊，3臺10噸室內(nèi)行吊，3輛5噸鏟車，全自動開平機(jī)2臺，開平從0.5m/m到12m/m，日開平量達(dá)600噸。市場現(xiàn)有駐場企業(yè)140多家，經(jīng)營品種規(guī)格齊全。從2000年4月開辦以來，當(dāng)年成交額達(dá)7.8億元；2001年成交額為20.34億元；2002年16月份成交額為17.3億元，呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。江陰金屬材料市場，主要商品貨源來自于濟(jì)南、本溪、鞍鋼等；商品

38、進(jìn)入市場主要運(yùn)輸方式有水路和公路；用戶范圍立足蘇南，面向蘇北。金屬加工配送中心包含的物流作業(yè)可分為九項：進(jìn)貨作業(yè)、搬運(yùn)作業(yè)、儲存作業(yè)、盤點(diǎn)作業(yè)、訂單處理作業(yè)、分揀作業(yè)、補(bǔ)貨作業(yè)、出貨作業(yè)、配送作業(yè)。除此之外，應(yīng)經(jīng)營戶的要求，金屬加工配送中心還具有流通加工功能，內(nèi)駐物流企業(yè)泰之捷物流公司。該公司擁有兩條鋼材切割設(shè)備，加工能力為600噸/天，僅2002年56月就已完成3000多噸的加工量。隨著市場業(yè)務(wù)范圍的進(jìn)一步擴(kuò)大，目前的加工能力已顯得不足。因此，金屬加工配送中心的建立，應(yīng)強(qiáng)化流通加工能力。綜上所述，金屬加工配送中心的作業(yè)流程有兩種：一是貨物需要進(jìn)行流通加工的配送作業(yè)流程，如圖5-10所示；二是

39、不需要流通加工，只需按客戶要求進(jìn)行批量轉(zhuǎn)換型的配送作業(yè)流程，如圖5-11所示。 進(jìn) 貨 進(jìn) 貨 儲 存 加 工 分 放 配 貨 配 裝 送 貨圖5-10 加工配送型配送中心流程進(jìn) 貨進(jìn) 貨儲 存裝 貨或包 裝 發(fā) 貨用 戶圖5-11 批量轉(zhuǎn)換型配送作業(yè)流程元亨配載中心應(yīng)用現(xiàn)代化的信息技術(shù)和相應(yīng)的物流設(shè)施為城東物流中心，乃至更大范圍內(nèi)的客戶提供貨物配載服務(wù)。元亨物流在與其業(yè)務(wù)相關(guān)的信息技術(shù)領(lǐng)域擁有先進(jìn)的技術(shù)和管理理念，其物流管理信息系統(tǒng)和優(yōu)化的物流業(yè)務(wù)流程是公司迅速提升核心競爭力的有效途徑。規(guī)劃元亨配載中心的業(yè)務(wù)流程如圖5-12所示。 城市配送中心 城市配送中心城市配送網(wǎng)絡(luò)城市庫存網(wǎng)絡(luò)營 業(yè) 點(diǎn)

40、客 戶總 調(diào) 度 中 心干 線 運(yùn) 輸 網(wǎng) 絡(luò)貨 主 配送指令貨物跟蹤信息 信息流 物流圖5-12元亨配載中心業(yè)務(wù)流程（3）流程規(guī)劃 城東物流中心定位于區(qū)域配送型物流中心，其基本作業(yè)流程如圖5-13。（4）服務(wù)對象 當(dāng)?shù)馗黝惻l(fā)、零售市場及相關(guān)企業(yè)；周邊地區(qū)批發(fā)、零售市場及企業(yè)；市內(nèi)個體運(yùn)輸業(yè)者；各專業(yè)市場在全國范圍內(nèi)的生產(chǎn)廠家。訂單處理訂單處理進(jìn)貨儲存分揀出貨配送盤點(diǎn)補(bǔ)貨搬運(yùn)搬運(yùn)搬運(yùn)搬運(yùn)下游客戶搬運(yùn)向上游供應(yīng)商采購存貨低于標(biāo)準(zhǔn)圖5-13 城東物流中心業(yè)務(wù)流程5.3 配送中心業(yè)務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃 5.3.1農(nóng)工商配送中心 （1）規(guī)劃依據(jù) 區(qū)位優(yōu)勢農(nóng)工商超市江陰大賣場位于江陰市通江南路160號，緊鄰市中

41、心，離市政府十分鐘路程，在新建的江陰長江公路大橋引橋出口西側(cè)處，是蘇南、蘇北公路聯(lián)絡(luò)的必經(jīng)之地。購物中心周邊30公里內(nèi)有100多萬人口，新建的居民小區(qū)毗鄰大賣場。農(nóng)工商超市進(jìn)一步發(fā)展的需要 農(nóng)工商超市江陰大賣場的近期規(guī)劃：一是擬于2002年內(nèi)，建立一個農(nóng)工商超市江蘇分公司配貨中心，主要是向江蘇省、安徽省、山東省的農(nóng)工商超市供貨，降低商品成本；二是將與江陰市煙草局合作，利用其9600個江陰市各大小商店的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，由農(nóng)工商超市統(tǒng)一供貨，將質(zhì)優(yōu)價廉的商品直供商店；三是進(jìn)一步進(jìn)行零售業(yè)態(tài)調(diào)整，準(zhǔn)備向生活小區(qū)發(fā)展小便利店。因此，配送中心的建設(shè)和有效運(yùn)作可以促進(jìn)這些目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。農(nóng)工商超市江蘇總部及江陰大賣

42、場2002年計劃進(jìn)入江蘇省13個地級市，至少要開二十余家大賣場，如無錫、南通、南京、揚(yáng)州、泰州、徐州、連云港等。同時，還要發(fā)展安徽、山東的市場。農(nóng)工商連鎖超市的建立要求其進(jìn)一步完善自己的配送體系，以通過高度集中的采購與配送行為，擴(kuò)大流通規(guī)模，實(shí)現(xiàn)理想的經(jīng)濟(jì)效益?？傊?，建立農(nóng)工商配送中心，不僅有助于減少各大賣場的庫存，加快商品周轉(zhuǎn)，而且有利于實(shí)現(xiàn)配送作業(yè)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，降低流通費(fèi)用。同時，能夠進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)工商超市作為整體與供應(yīng)商的關(guān)系。（2）流程規(guī)劃目前，農(nóng)工商各連鎖店鋪將訂單傳遞給配送中心，配送中心匯總報告公司總部，商品由公司上?？偛肯蚬?yīng)商統(tǒng)一采購，店鋪將貨款匯至總部，由總部與供應(yīng)商結(jié)算。江陰農(nóng)

43、工商配送中心建成之后，將覆蓋江蘇、山東、安徽等省份，經(jīng)過一段時間的運(yùn)作，致力于發(fā)展成為區(qū)域物流中心，進(jìn)而代理總部向供應(yīng)商訂貨并結(jié)算；物流業(yè)務(wù)流程如圖5-14所示。江蘇、安徽等門店江蘇、安徽等門店農(nóng)工商配送中心總公司配送中心供應(yīng)商門店要貨匯總+配送中心訂單若江陰配送中心無貨，總公司送貨至江陰配送中心江陰配送中心訂單若江陰配送中心無貨，供應(yīng)商送貨至江陰配送中心(直送方式)（配送方式）開單部配送中心車隊（或第三方物流）門 店（每日網(wǎng)上訂單）（若江陰配送中心有貨）圖5-14 農(nóng)工商配送中心物流作業(yè)指示圖江蘇、安徽等門店發(fā)出訂貨信息之后，經(jīng)過以上流程，通過江陰農(nóng)工商配送中心進(jìn)行信息匯總，有貨則由配送中心

44、直接供貨，無貨則或向供應(yīng)商訂貨，或向總公司配送中心訂貨，最終都由配送中心按照這些門店的要求，完成集貨、簡單加工、分揀和送貨等物流作業(yè)。農(nóng)工商配送中心是貨物處理品種和數(shù)量都很大的現(xiàn)代日用品配送中心，當(dāng)貨物從供貨商或是總部配送中心運(yùn)到江陰配送中心之后，不是簡單地經(jīng)過裝卸、儲存、分揀就可以配送到各門店的，在這個過程中還有一系列的物流作業(yè)（作業(yè)流程見圖5-15），以滿足各門店的具體要求，提高配送服務(wù)質(zhì)量。 農(nóng)工商配送中心在具體實(shí)施配送計劃時，必須考慮如果連鎖大賣場有退貨或調(diào)貨的要求，則應(yīng)將退調(diào)商品隨車帶回，并完成有關(guān)單證手續(xù)，由配送中心統(tǒng)一與廠家協(xié)商。進(jìn)貨進(jìn)貨進(jìn)貨驗(yàn)收上架入庫存放分類出貨檢查裝貨送貨圖

45、5-15 農(nóng)工商配送中心作業(yè)流程（3）服務(wù)對象 蘇南地區(qū)的農(nóng)工商連鎖大賣場；山東、安徽、江西的農(nóng)工商連鎖超市； 農(nóng)工商超市的供貨廠商。5.3.2石化配送中心規(guī)劃依據(jù)區(qū)位優(yōu)勢中國石化江陰分公司和中油銷售江蘇公司在長山建有被國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所評為“長江流域最大成品油庫”。在該地建設(shè)石化產(chǎn)品、尤其是成品油配送中心，區(qū)位優(yōu)勢得天獨(dú)厚。資源優(yōu)勢中國石化江陰分公司負(fù)責(zé)倉儲氣、煤、柴油、潤滑油、燃料油、原油、液體化工、液化氣、化肥及石化相關(guān)的制品。目前擁有2座2.5萬噸級和1座0.5萬噸級石化專用碼頭，深水良港13米，可停泊5萬噸級油輪船舶，油庫庫容總量達(dá)23萬立方米，及華東地區(qū)最大的不銹鋼儲

46、罐，0.4萬立方米液化氣球罐，還擁有近20座加油站。同時，有圍堰江灘空地300余畝，與油庫、碼頭設(shè)施設(shè)備連同一體，發(fā)展空間大。中油集團(tuán)下屬儲運(yùn)銷售公司、瀝青廠。其中儲運(yùn)銷售公司擁有成品油庫22.6萬立方米，石化專用碼頭2.5萬噸級，6個分油庫。瀝青廠占地3萬平方米，是以現(xiàn)代化管理模式組建的新型石油加工企業(yè)，擁有一套設(shè)計年加工能力50萬噸常減壓瀝青生產(chǎn)裝置，填補(bǔ)了華東地區(qū)瀝青生產(chǎn)的空白。目前，中石化長山油庫庫存吞吐量每年300萬噸左右，已與中油集團(tuán)在濱江開發(fā)區(qū)的儲罐連成一片，總?cè)萘窟_(dá)63萬立方米，僅成品油的年吞吐量就逾600萬噸，配送網(wǎng)絡(luò)中國石化江陰分公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，將以配送為主，逐漸淡化批發(fā)，向石化產(chǎn)品的配送中心發(fā)展。2001年下半年開始實(shí)行減少批發(fā)、增加零售的策略，逐步推進(jìn)配送業(yè)務(wù)：一是成立專門的配送中心，負(fù)責(zé)江陰市內(nèi)的輕油配送；二是提供基礎(chǔ)設(shè)施，擁有20部用于配送的油罐車（包括自有和外包車輛）；三是建立統(tǒng)一配送熱線電話，承諾24小時服務(wù)。中油集團(tuán)下屬的儲運(yùn)銷售公司擁有60多個自營加油站和200多個連鎖加油站，遍布大江南北，油品銷售輻射周邊六省。建設(shè)配送中心的必要性在客戶至上的市場競爭中，為進(jìn)一步擴(kuò)大公司市場占有率、降低經(jīng)營成本、提高服務(wù)質(zhì)量，規(guī)劃設(shè)立石化配送中心，可增加