常用齒輪材料的選擇及其熱處理工藝

1、常用齒輪材料的選擇及其熱處理工藝Page1of6齒輪材料的選擇及其熱處理工藝Page 2 of6試驗(yàn)偏心軸的一種加工詳解并聯(lián)機(jī)床的設(shè)計理論與關(guān)鍵技術(shù)無油軸承帶動模具行業(yè)革命我國軸承壽命強(qiáng)化試驗(yàn)方興未艾(一)我國軸承壽命強(qiáng)化試驗(yàn)方興未艾（二）常用材料為鍛鋼、鑄鋼、鑄鐵。一、鍛鋼HB350 H8350 時， lHB350工藝過程：鍛造毛坯正火-粗車調(diào)質(zhì)、精加工常用材料；45#、35SiMn、40Cr、40CrNi、40MnB 特點(diǎn)：8 制造簡單、經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)率高，對精度要求不高 。 2齒面硬度HB350采用中碳鋼時： 特點(diǎn)：工藝過程：鍛造毛坯?；智姓{(diào)質(zhì)精切高、中頻淬火 。齒面硬度高 HRC48-5

2、5，接觸強(qiáng)度高，耐磨性好。 齒芯保持調(diào)質(zhì)后的韌性，耐沖擊能力好，承載能力較高。 精度下降半數(shù)，可7級精度。適用于大量生產(chǎn)，如：汽車、機(jī)床等中速中載變速箱齒輪。 采用低碳鋼時：鍛造毛坯?；智姓{(diào)質(zhì)精切滲碳淬火低溫回火 67io。特點(diǎn)：齒面硬度，承載能力強(qiáng)。 芯部韌性好，耐沖擊 。動齒輪、航空齒輪。 二、鑄鋼當(dāng)齒輪直徑m。ZG45.ZG55Page2of6齒輪材料的選擇及其熱處理工藝Page 3 of6抗膠合及抗點(diǎn)蝕能力強(qiáng)，但抗沖擊耐磨性差。適合工作平穩(wěn)，功率不大低速或尺寸較大形狀復(fù)雜時用。能在缺油條件下工作，適于開式傳動。 四、非金屬材料鋼表面淬火。對于低速中載，輪齒折斷，點(diǎn)蝕，磨損均可發(fā)生時，

3、應(yīng)選取力求材料品種少，便于管理，考慮資源和供應(yīng)情況。 5當(dāng)備及技術(shù)情況4、?齒輪材料的選擇基本要求：齒面要硬，齒心要韌表： 常用材料及機(jī)械性能HT250HT300HT350QT500-5QT600-2ZG310-570 ZG340-640 45 ZG340-640 45 30CrMnSi 35SiMn 38SiMnMo 40Cr 45 40Cr20Cr20CrMnTi12Cr2Ni420Cr2Ni435CrAIA38CrMoALA 夾布（0.30.5mm）5006005806505807006501100750700700650110011001200750 850 屈服極限S（MPa）硬度（

4、HBS）齒芯部面? ? ? ? ? ? ? 40?50HRC 40Cr40MnVB20CrMnTi20Mn2B20MnVB替代Page3of6齒輪材料的選擇及其熱處理工藝Page 4 of651、鍛鋼（da或者是結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜只宜鑄造者外，一般都用鍛鋼(0.150.6)%的鍛鋼可分為：（硬度對8 7 級。這類齒輪制造簡便、經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)效率高。硬齒面（硬度S：需進(jìn)行精加工的齒輪所用的鍛鋼 高動，除要求材料性能優(yōu)良，輪齒具有高強(qiáng)度及齒面具有高硬度（如5 4 級。B化、軟氮化及氰化等。所以材料視具體要求及熱處理方法而定。要求尺寸小、質(zhì)量小的航空用齒輪，就都用性能優(yōu)良的合金鋼（如20CrMnTi，20Cr

5、2Ni4A 等）2、鑄鋼3鑄鐵對高速輕載及精度不高的齒輪傳動，為了降低噪聲，常用非金屬材料（如夾布膠木、尼龍等）做小齒輪，大齒輪仍用鋼或鑄鐵制造。為使大齒輪具有足夠的抗磨損及抗點(diǎn)蝕的能力，齒面的硬度應(yīng)為250350HBS。6、齒輪的材料及毛坯是什么高精齒輪的材料及熱處理高精齒輪的材料及熱處理對高精齒輪的使用性能和壽命有很大(如折斷、磨損或點(diǎn)蝕等)，使其具有良好的力學(xué)性能。常用的高精齒輪材料及其熱處理方法有：(1)中碳鋼45鋼)進(jìn)行調(diào)質(zhì)或表面淬火， (2) 合金調(diào)質(zhì)鋼(40Cr)處理變形小，適用于中速、中載及精度要求較高的高精齒輪。合金滲碳鋼如2高精齒輪毛坯高精齒輪毛坯的選擇取決于高精齒輪的材料

6、、結(jié)構(gòu)形式與尺寸、使用條件及生產(chǎn)批量等因素。常用的高精齒輪毛坯有：(2)鍛件用于重要而受力較大的高精齒輪。(3)鑄鋼件用于直徑大或結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜，不宜鍛造的齒輪。 (4)鑄鐵件用于受力小，無沖擊的開式傳動的齒輪。鋁、磷青銅、酚醛塑料和尼龍等。Page4of6齒輪材料的選擇及其熱處理工藝Page 5 of6錐齒輪相似，但它們中心線的延長線并不相交。常用齒輪材料的選擇及其熱處理工藝?yán)钣衿角把?)高的彎曲疲勞強(qiáng)度和接觸疲勞強(qiáng)度(抗疲勞點(diǎn)蝕)2)齒面具有3)齒輪心部具有足夠的強(qiáng)度和韌性。齒輪的材料及熱處理對齒輪的內(nèi)在質(zhì)量和使用性能都有很大的”。21 鍛鋼承載能力的大小不同，選擇的材料及熱處理工藝又有所不同。(1)高承載能力的重要齒輪輪。小模數(shù)齒輪一般采用 20Cr 和 20CrMnTi，而較大模數(shù)齒輪采用30CrMnTi 鋼。其工藝路線一般為：備料 鍛造 正火機(jī)械粗加工、半精加工滲碳+淬火+低溫回火 噴丸校正精加工該工藝中正火的目的是為了均勻和細(xì)化組織，消除鍛造應(yīng)力，改善切削加工性；滲碳后表面含碳量提高，保證淬火后得到高的硬度(5862HRC)，提高耐磨性和接觸疲勞強(qiáng)度心部硬度可達(dá) 30 45HRC，并具有足夠的強(qiáng)度和韌性；噴丸可增大滲碳表層的壓應(yīng)力， 提高疲勞強(qiáng)度，并可