中職現(xiàn)代物流裝備與技術(shù)07-集裝單元化裝備與技術(shù)教學(xué)課件

1、YCF正版可修改PPT（中職)現(xiàn)代物流裝備與技術(shù)07-集裝單元化裝備與技術(shù)ppt教學(xué)課件現(xiàn)代物流裝備與技術(shù)第七章 集裝單元化裝備與技術(shù)任務(wù)一：托盤的使用與管理任務(wù)二：集裝箱的使用與裝載任務(wù)三：常用集裝技術(shù)集裝方式托盤集裝箱集裝容器集裝貨捆集裝優(yōu)勢促使裝卸合理化使包裝合理化便于運(yùn)輸與保管作業(yè)集裝系統(tǒng)任務(wù)一：托盤的使用與管理一、托盤的概念和特點(diǎn)二、托盤的種類三、托盤標(biāo)準(zhǔn)化四、托盤堆垛貨物操作學(xué)習(xí)目標(biāo)知識目標(biāo)：了解托盤的種類和標(biāo)準(zhǔn)化；掌握托盤貨物的碼垛和捆扎方法。能力目標(biāo)：能在托盤上對箱式貨物進(jìn)行碼垛和捆扎操作。一、托盤的概念和特點(diǎn)托盤是為了使物品能有效地裝卸、運(yùn)輸、保管，將其按一定數(shù)量組合放置于一

2、定形狀的臺面上，這種臺面有供叉車從下部叉入并將臺板托起的叉入口。以這種結(jié)構(gòu)為基本結(jié)構(gòu)的嚴(yán)板、臺板和各種在這種基本結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上所形成的各種形式的集裝器具都可統(tǒng)稱為托盤。托盤的性能托盤的主要優(yōu)點(diǎn)有：（1）自重量小。（2）返空容易，返空時占用運(yùn)力很少。（3）裝盤容易。（4）裝載量雖較集裝箱小，但也能集中一定數(shù)量，比一般包裝的組合量大得多。托盤的主要缺點(diǎn)是：保護(hù)性比集裝箱差，露天存放困難，需要有倉庫等配套設(shè)施。 二、托盤的種類（一）平托盤一般所稱之托盤，主要指平托盤。平托盤是托盤中使用量最大的一種，可以說是托盤中之通用型托盤。平托盤又進(jìn)一步按三個條件分類：（1）按臺面分類。按承托貨物臺面分成單面形、單面

3、使用形和雙面使用型、翼型四種 （2）按叉車叉入方式分類。分為單向叉入型、雙向叉入型，四向叉入型三種。四向叉入型，叉車可從四個方向進(jìn)叉，因而叉運(yùn)較為靈活。單向叉入型只能從一個方向叉入，因而在叉車操作時較為困難。（3）按制造材料分類。分成：木制平托盤。木制平托盤制造方便，便于維修，本體也較輕，是使用廣泛的平托盤。鋼制平托盤用角鋼等異型鋼材焊接制成的平托盤，和木制平托盤一樣，也有各種叉人型和單面、雙面使用型等各種型式。鋼制平托盤自重較重，比木制平托盤重，人力搬運(yùn)較為困難。最近采用輕鋼結(jié)構(gòu)，最低重量可制成35公斤的1100mm1100mm鋼制平托盤，可使用人力方便搬移。鋼制平托盤最大特點(diǎn)是強(qiáng)度高，不易

4、損壞和變形，維修工作量較小。鋼制平托盤制成翼形平托盤有優(yōu)勢。這種托盤不但可以利用叉車裝卸，也可利用兩翼套吊吊具進(jìn)行吊裝作業(yè)。鋼制平托盤塑料制平托盤采用塑料模制成平托盤，一般是雙面使用形，兩向叉入或四面叉入，由于塑料強(qiáng)度有限，很少有翼形的平托盤。塑料制平托盤最主要特點(diǎn)是本體重量輕、美觀、整體性好、無味無毒、易沖洗消毒、不腐爛、不助燃、無靜電火花，可回收、耐腐蝕性能強(qiáng)，可著各種顏色分類區(qū)分。托盤是整體結(jié)構(gòu)，不存在透釘刺破貨物的問題，但塑料承載能力不如鋼、木制托盤。塑料制平托盤高密度合成板制平托盤（免熏蒸）用各類廢棄物經(jīng)高溫高壓壓制而成。再生環(huán)保材料，具有抗高壓，承重性能好、成本低。避免傳統(tǒng)木托盤的

5、木結(jié)，蟲蛀，色差，濕度高等缺點(diǎn)。適合各類貨物的運(yùn)輸，尤其是重貨(化工，金屬類等產(chǎn)品)成批運(yùn)輸，也是替代木托盤的最佳選擇。高密度合成板制平托盤（二）柱式托盤柱式托盤的基本結(jié)構(gòu)是托盤的四個角有固定式或可卸式的柱子，這種托盤的進(jìn)一步發(fā)展又可從對角的柱子上端用橫梁連結(jié)，使柱子成門框型。柱式托盤的柱子部分用鋼材制成。柱式托盤的主要作用有兩個：其一是防止托盤上所置貨物在運(yùn)輸、裝卸等過程中發(fā)生塌垛；其二利用柱子支撐承重，可以將托盤貨載堆高疊放，而不用擔(dān)心壓壞下部托盤上之貨物。（三）箱式托盤箱式托盤的基本結(jié)構(gòu)是沿托盤四個邊有板式、柵式、網(wǎng)式等各種平面組成箱體，有些箱體有頂板，有些箱體上沒有頂板。箱板有固定式、

6、折疊式和可拆卸式三種。由于四周欄板不同，箱式托盤又有各種叫法，如四周欄板為柵欄式的也稱籠式托盤或集裝籠。箱式托盤的主要特點(diǎn)是：一是防護(hù)能力強(qiáng)，可有效防止塌垛，防止貨損；二是由于四周的護(hù)板護(hù)欄，這種托盤裝運(yùn)范圍較大，不但能裝運(yùn)可碼垛的整齊形狀包裝貨物，也可裝運(yùn)各種異型不能穩(wěn)定堆碼的物品。（四）輪式托盤輪式托盤的基本結(jié)構(gòu)是在柱式、箱式托盤下部裝有小型輪子，這種托盤不但具有一般柱式、箱式托盤的優(yōu)點(diǎn)，而且可利用輪子做小距離運(yùn)動，可不需搬運(yùn)機(jī)具實現(xiàn)搬運(yùn)?？衫幂喿幼鰸L上滾下的裝卸，也有利于裝放車內(nèi)、船內(nèi)后，移動其位置，所以輪式托盤有很強(qiáng)的搬運(yùn)性。此外，輪式托盤在生產(chǎn)物流系統(tǒng)中，還可以兼做作業(yè)車輛。輪式托

7、盤（五）特種專用托盤上述托盤都帶有一定通用性，可適裝多種中、小件雜、散、包裝貨物。由于托盤制作簡單，造價低，所以某些較大數(shù)量運(yùn)輸?shù)呢浳?，都可制出裝載效率高、裝運(yùn)方便、適于某種物品有特殊要求的專用托盤。現(xiàn)在各國采用的專用托盤種類不可計數(shù)，都在某些特殊領(lǐng)域發(fā)揮作用。（1）航空托盤航空貨運(yùn)或行李托運(yùn)用托盤，一般采用鋁合金制造，為適應(yīng)各種飛機(jī)貨艙及艙門的限制，一般制成平托盤，托盤上所載物品以網(wǎng)罩固定后形成一個整體貨載。（2）平板玻璃集裝托盤又稱平板玻璃集裝架。這種托盤能支撐和固定立放的平板玻璃，在裝運(yùn)時，平板玻璃順著運(yùn)輸方向放置以保持托盤貨載的穩(wěn)定性。平板玻璃集裝托盤有若干種，使用較多的是L型單面裝放

8、平板玻璃單面進(jìn)叉式托盤，A型雙面裝放平板玻璃，雙向進(jìn)叉托盤，吊叉結(jié)合式托盤及框架式雙向進(jìn)叉式托盤。平板玻璃集裝托盤（3）油桶專用托盤專門裝運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)油桶的異型平托盤，托盤為雙面型，兩個面皆有穩(wěn)固油桶的波形表面或側(cè)檔板，油桶臥放于托盤上面，由于波形槽或檔板的作用，不會發(fā)生滾動位移。同時，還可幾層疊垛，解決桶形物難以堆高碼放的困難，也方便了儲存。（4）托盤貨架式托盤其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是一種框架形托盤，框架正面尺寸比平托盤略寬，以保證托盤能放入架內(nèi)，架的深度比托盤寬度窄，以保證托盤能搭放在架上。架子下部有四個支腳，形成了叉車進(jìn)叉的空間。這種架式托盤疊高組合，便成了托盤貨架，可將托盤貨載送入內(nèi)放置。這種架式托盤也

9、是托盤貨架的一種，是貨架與托盤的一體物。（5）長尺寸物托盤專門用于裝放長尺寸材料的托盤，這種托盤疊高碼放后便成了組裝式長尺寸貨架。（6）輪胎專用托盤輪胎本身有一定的耐水、耐蝕性，因而在物流過程中勿需密閉，且本身很輕，裝放于集裝箱中不能充分發(fā)揮箱的載重能力。其主要問題是儲運(yùn)時怕壓、擠，采用托盤是一種很好的選擇。三、托盤標(biāo)準(zhǔn)化GB/T 2934-1996中規(guī)定了聯(lián)運(yùn)通用平托盤的尺寸為：1200mm1000mm1200mm800mm1140mm1140mm1219mm1106mm此外，關(guān)于托盤標(biāo)準(zhǔn)，我國還有：GB/T 3716-2000托盤術(shù)語，GB/T 16470-1996托盤包裝，GB/T 15

10、234-1994塑料平托盤，GB/T 4996-1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤試驗方法，GB/T 4995-1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤性能要求等國家標(biāo)準(zhǔn)。近年，我國已出現(xiàn)了11001100mm的托盤，這也是一種新趨勢。隨著國內(nèi)托盤使用量日漸增加，要求在4個規(guī)格的基礎(chǔ)上增加托盤標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格數(shù)量的呼聲日益增加。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）制定的托盤標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過ISO/TC51托盤標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會多次分階段審議，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織已于2003年對ISO6780聯(lián)運(yùn)通用平托盤主要尺寸及公差標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂，在原有的1200mm1000mm，1200mm800mm，1219mm1016mm，1140mm1140mm四種規(guī)格的基礎(chǔ)上，

11、新增了1100mm1100mm，1067mm1067mm兩種規(guī)格，現(xiàn)在的托盤國際標(biāo)準(zhǔn)共有六種。四、托盤堆垛貨物操作托盤的使用主要涉及三個方面，裝盤碼垛、堆垛貨物的緊固和托盤的維護(hù)。（一）裝盤碼垛方法在托盤上放裝同一形狀的立體形包裝貨物，可以采取各種交錯組合的辦法碼垛，這可以保證足夠的穩(wěn)定性，甚至不需要再用其他方法加固。碼垛的方式有重疊式、縱橫交錯式、旋轉(zhuǎn)交錯式和正反交錯式四種。重疊式碼垛各層碼放方式相同，上下對應(yīng)，各層之間不交錯堆垛。這種方式的優(yōu)點(diǎn)是工人操作速度快，包裝物四個角和邊重疊垂直，承載力大。缺點(diǎn)是各層之間缺少咬合作用，穩(wěn)定性差，容易發(fā)生塌垛。在貨體底面積較大情況下，采用這種方式可有足

12、夠的穩(wěn)定性。重疊式碼垛再配以各種緊固方式，不但能保持穩(wěn)固而且保留了裝卸操作省力的優(yōu)點(diǎn)。縱橫交錯式碼垛相鄰兩層貨物的擺放旋轉(zhuǎn)90，一層成橫向放置，另一層呈縱向放置，層間縱橫交錯堆垛。這種方式層間有一定的咬合效果，但咬合強(qiáng)度不高。重疊式和縱橫交錯式適合碼成正方形垛，特別適用于自動碼垛機(jī)。旋轉(zhuǎn)交錯式碼垛第一層相鄰的兩個包裝體都互為90，兩層間的碼放又相差180，這樣相鄰兩層之間咬合交叉，托盤貨體穩(wěn)定性較高，不易塌垛。其特點(diǎn)是碼放難度大，而且中央形成空芯，降低了托盤利用率。正反交錯式碼垛同一層中不同列的貨物以90垂直碼放，相鄰兩層的貨物碼放形式是另一層旋轉(zhuǎn)180的形式。這種方式不同層間咬合強(qiáng)度較高，相

13、鄰層之間不重縫，碼垛后穩(wěn)定性很高，但操作較為麻煩。（二）托盤的緊固方法1.捆扎捆扎用于多種貨物的托盤集裝。它是在托盤貨物的周圍用打包帶或繩索進(jìn)行緊固，其方式有水平、垂直和對角等捆扎形式。捆扎打結(jié)的方法有方結(jié)扎、粘合、熱融、加卡箍等。還有將柔性鋼絲、天線、軟管用線架或卷軸等成卷的貨物與托盤集合包裝捆扎的情況。頂部加框式蓋板，寬度方向捆兩道，長度方向捆三道，都是鉛垂方向。捆扎可用于多種貨物的托盤集合包裝。托盤貨物的各種捆扎方法 2.網(wǎng)罩緊固加網(wǎng)罩緊固主要用于裝有同類貨物托盤的緊固，多見于航空運(yùn)輸，將航空專用托盤與網(wǎng)罩結(jié)合起來，就可以達(dá)到緊固的目的。將網(wǎng)罩套在托盤貨物上，再將網(wǎng)罩下端的金屬配件掛在托

14、盤周圍的固定金屬片上（或?qū)⒗K網(wǎng)下步縛牢在托盤的邊沿上），以防形狀不整齊的貨物發(fā)生倒塌。為了防水，可在網(wǎng)罩之下用防水層加以覆蓋。網(wǎng)罩用棉繩、布絹和其他纖維繩等材料制成。繩的粗細(xì)視托盤貨物的重量而定。網(wǎng)罩緊固3.加框架緊固框架緊固是將框架加在托盤貨物相對的兩面或四面以至頂部，用以增加托盤內(nèi)貨物的剛性?？蚣艿牟牧弦阅景?、膠合板、瓦楞紙板、金屬板等為主。安裝方法有固定式和組裝式兩種。采用組裝式需要打包帶緊固，使托盤和貨物結(jié)合為一體?？蚣芙d4.金屬卡具緊固花格木箱或塑料周轉(zhuǎn)箱在托盤上集裝時，它的上下各層之間，可用鉚合固定。為了防止各箱左右方向發(fā)生散落，可用金屬卡具將其最上層的鄰接部位卡住。5.層間夾摩

15、擦材料緊固將具有防滑性的紙板、紙片或軟性塑料片夾在各層器具之間，以增加摩擦力，防止水平移動（滑動）或沖擊時托盤貨物各層之間的移位。防滑片除紙板外，還有軟性聚氨酯泡沫塑料等片狀物。此外，在包裝容器表面涂二氧化硅防滑劑也有較好的防滑效果。層間夾摩擦材料緊固6.粘合緊固粘合有兩種方式，一是在下一層貨箱上涂上膠水使上下貨箱粘合，涂膠量根據(jù)貨箱的大小和輕重而定；二是在每層之間貼上雙面封條，可將兩層通過膠條粘合在一起，這樣便可防止在物流中托盤貨物從層間滑落。7.收縮薄膜緊固將熱收縮塑料薄膜套于托盤貨跺，然后進(jìn)行熱縮處理。塑料薄膜收縮后，便將托盤貨物緊箍成一體。這種緊固形式屬五面封，托盤下部與大氣連通。它不

16、但起到緊固、防止塌跺作用，而且由于塑料薄膜的不透水作用，還可起到防水、防雨的作用，這有利于克服托盤貨物不能露天放置需要倉庫的缺點(diǎn)，可大大擴(kuò)展托盤的應(yīng)用領(lǐng)域。收縮薄膜緊固8.拉伸薄膜緊固用拉伸塑料薄膜將貨物和托盤一起纏繞包裹，當(dāng)拉伸薄膜外力撤除后收縮緊固托盤貨物形成集合包裝件。頂部不加塑料薄膜時，形成四面封；頂部加塑料薄膜時，形成五面封。拉伸包裝不行完成六面封，因此不能防潮。此外，拉伸薄膜比收縮薄膜捆縛力差，只能用于輕量物品的集裝。拉伸薄膜緊固 （三）托盤的維修管理1.托盤的保養(yǎng)維修在托盤的保養(yǎng)管理中，最重要的一點(diǎn)是不使用破損狀態(tài)的托盤。如果破損托盤不經(jīng)修理而照常使用，不僅會縮短托盤的壽命，而且

17、還有可能造成貨物的破損和人身事故。托盤的破損大多因下列原因產(chǎn)生：叉車駕駛員野蠻駕駛操作，貨叉損傷盤面或桁架，人工裝卸空托盤時跌落而造成損傷。2.正確使用托盤規(guī)則承載物應(yīng)均勻平整地擺放在托盤上，保證托盤表面均勻受力。在使用叉車提升貨物前，應(yīng)保證叉車貨叉完全進(jìn)入到托盤內(nèi)（貨叉進(jìn)入深度不應(yīng)低于托盤2/3深度），提升貨物時應(yīng)保證叉車貨叉保持水平。使用叉車時，切勿直接推拉或撞擊托盤，嚴(yán)重的碰撞會令托盤損毀。員工工作時切勿站立在托盤上，以免對員工產(chǎn)生危險。學(xué)習(xí)任務(wù)2：集裝箱的使用與裝載學(xué)習(xí)目標(biāo):掌握集裝的概念、特點(diǎn)和分類；集裝箱的分類和結(jié)構(gòu)，集裝箱的裝箱操作與管理；集裝箱的起吊和固定方式，各類集裝箱的適用

18、范圍；第一節(jié) 集裝概述一、集裝的定義和特點(diǎn) : 集裝是將許多單件物品，通過一定的技術(shù)措施組合成尺寸規(guī)格相同、重量相近的大型標(biāo)準(zhǔn)化的組合體，這種大型的組合狀態(tài)稱為集裝。 用于集裝貨物的工具稱為集裝設(shè)備，如托盤、集裝箱等。優(yōu)點(diǎn) : 1、便于裝卸搬運(yùn)，易于實現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的機(jī)械化、自動化，降低勞動強(qiáng)度 。 2、節(jié)約包裝材料和費(fèi)用，降低物流成本。 3、便于清點(diǎn)貨件，簡化物流過程各個環(huán)節(jié)間、不同運(yùn)輸方式間的交接手續(xù)。 缺點(diǎn) ： 1 、要相應(yīng)配套的裝卸搬運(yùn)機(jī)械和運(yùn)輸設(shè)備，增加了投資； 2 、增加了附加重量(集裝單元器具的自重)和體積，有時反而會影響車輛和庫房的裝載和儲存能力； 3 、 由于貨物運(yùn)輸?shù)牧飨虿?/p>

19、平衡，出現(xiàn)集裝單元器具的回空。二、集裝的分類:第二節(jié) 集裝箱一、集裝箱的概念、特點(diǎn)：1集裝箱的概念 符合下列條件就可以稱為集裝箱： （1）能長期的反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度； （2）適合一種或多種方式運(yùn)輸，中轉(zhuǎn)時箱內(nèi)貨物不必?fù)Q裝； （3）可以進(jìn)行快速裝卸，特別便于從一種運(yùn)輸方式換裝到另一種運(yùn)輸方式； （4）便于貨物的裝滿和卸空； （5）具有1m3以上的容積。集裝箱堆場2集裝箱的特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：（1）強(qiáng)度高、保護(hù)防護(hù)能力強(qiáng)。（2）集裝箱功能多，本身是一個小型的儲存?zhèn)}庫。（3）集裝箱可以重疊垛放。（4）集裝箱的集裝數(shù)量較大。（5）集裝箱具備標(biāo)準(zhǔn)化裝備的一系列優(yōu)點(diǎn)。例如：尺寸、大小、形狀有一定規(guī)定。缺點(diǎn)：（

20、1）自重大，因而無效運(yùn)輸、無效裝卸的比重大。（2）本身造價高，在每次物流中分?jǐn)偝杀据^高。（3）空箱返空有很大浪費(fèi)。二、集裝箱的分類和適用場合： 按用途不同可分為： （1）雜貨集裝箱 ：是一種通用集裝箱，這類集裝箱適用于裝載除流體貨和需要調(diào)節(jié)溫度的貨物外的一般雜貨，這類集裝箱箱體一般有密封防水裝置，如圖所示。 （2）散貨集裝箱 散貨集裝箱是適用于裝載豆類、谷物、硼砂、樹脂等各種散堆顆粒狀、粉末狀物料的集裝箱，可節(jié)約包裝且提高裝卸效率。 （3）冷藏集裝箱 冷藏集裝箱是專為運(yùn)輸途中要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨，如魚、肉、新鮮水果、蔬菜等食品進(jìn)行特殊設(shè)計的集裝箱，如圖所示。 （4）開頂集裝箱 開頂

21、集裝箱是一種頂部可開啟的集裝箱，箱頂又分為硬頂和軟頂兩種，適用于裝載大型貨物、重型貨物，如鋼材、木材、特別是玻璃板等易碎的重貨。 （5）框架集裝箱 框架集裝箱沒有頂和左右側(cè)壁，箱端（包括門端和盲端）也可拆卸，貨物可從箱子側(cè)面進(jìn)行裝卸，如圖所示。適用于裝載長大笨重件，如鋼材、重型機(jī)械等。 （6）罐狀集裝箱 罐狀集裝箱適用于裝運(yùn)飲料、酒品、藥品、化工品等流體貨物。三、集裝箱的結(jié)構(gòu)： 集裝箱通常是六面形的箱體，它由兩個側(cè)壁，一個端壁，一個箱頂，一個箱底和一對箱門組成。各部分各名稱如下圖所示： 四、集裝箱的起吊：1集裝箱角配件 角配件是一個三面有橢圓孔的金屬件。一般采用焊接性能良好的鑄鋼制成。2旋鎖件

22、 在吊具上裝的與集裝箱角配件相配合的旋鎖件，起吊時將旋鎖件插進(jìn)集裝箱角配件孔中，轉(zhuǎn)動90鎖緊，即可起吊。3集裝箱的起吊方式集裝箱的起吊方式通常有以下幾種：（1）上部四點(diǎn)起吊，吊具的旋鎖與角配件自動結(jié)合 廣泛用于集裝箱裝卸專用機(jī)械，是一種最理想的起吊方式。 （2）上部單點(diǎn)起吊：廣泛用于非集裝箱專用港站上裝卸集裝箱。采用單點(diǎn)起吊，一般適用于輕箱、小箱。（3）采用橫架從下部起吊 采用一根橫梁，橫梁的兩端各系有兩根鋼絲繩，鋼絲繩的末端裝有手動旋鎖，橫梁用吊環(huán)掛到起重機(jī)的吊鉤上起吊集裝箱，同樣適用于非集裝箱專用港站上裝卸集裝箱。（4）用叉車貨叉舉升 1C型及1C型以下集裝箱，箱底大部分都帶有叉槽。用叉車

23、貨叉舉升集裝箱時，將貨叉插入叉槽內(nèi)，即可舉升。 集裝箱裝卸五集裝箱標(biāo)志集裝箱的標(biāo)記：必備標(biāo)記：識別標(biāo)記作業(yè)標(biāo)記自選標(biāo)記：識別標(biāo)記作業(yè)標(biāo)記通用標(biāo)記：安全合格牌照檢驗合格徽必備標(biāo)記：）識別標(biāo)記： 箱號Container Number (Cont.NO.)箱號由箱主代號，順序號，核對數(shù)三部分組成。如a 箱主代號：集裝箱所有人（船公司、租箱公司）代碼，由四個字母組成，前三個字母自定。比如中遠(yuǎn)是CBH，中海CCL。第四個字母為，表示海運(yùn)集裝箱b 順序號：由位數(shù)字組成，緊跟在箱主代號之后，由箱主自定。通常1和9開頭的集裝箱是特種箱，數(shù)字4，7，8開頭的是大柜，2，3開頭的是小柜。c 核對數(shù)：箱號的最后一位

24、數(shù)，通過計算得出，作用是防止箱號在記錄時發(fā)生差錯）作業(yè)標(biāo)記：（全部在右門上標(biāo)注）a 額定重量和自重體積允許總重ax. G.W *kg/*lb自重Tare *kg/*lb最大載重ax. C.W容積Cub. Capacity *CU.M/*CU.FTb 觸電警告標(biāo)記c 超高標(biāo)記（箱的兩側(cè)）自選標(biāo)記)識別標(biāo)記：主要由尺寸代號和類型代號組成)作業(yè)標(biāo)記：國際鐵路聯(lián)盟標(biāo)記)通行標(biāo)記：安全合格牌照檢驗合格徽集裝箱的內(nèi)容積：不小于.m ，不小于.m五、集裝箱的裝箱操作與管理1裝載方法和固定方法 （1）裝貨物時應(yīng)該考慮重量的配置：均勻地分布 ，采用襯墊等方式 （2）在同一集裝箱中配載不同貨物時，要注意貨物的性質(zhì)

25、、重量、包裝對其他貨物的有害影響。（要按貨物標(biāo)定的“不可倒置”、 “平放”、“豎放”等標(biāo)志裝箱。）（3）在裝載方法上，應(yīng)該適當(dāng)兼顧拆箱卸貨的便利性。（4）固定貨物時應(yīng)該考慮拆卸固定用具時的便利性。（5）對于運(yùn)輸時間長、外界運(yùn)輸環(huán)境差的貨物，要考慮箱內(nèi)會不會發(fā)生水滴而產(chǎn)生水濕事故，固定貨物的強(qiáng)度是否滿足運(yùn)輸形式中技術(shù)狀態(tài)的要求。2、集裝箱理貨（1）核對箱號，理清箱數(shù)；（2）檢查箱體和封志，分清集裝箱殘損；（3）制作出口箱位圖表和電子傳輸信息；（4）提供有關(guān)理箱單證。 第二節(jié) 其他集裝方式一、集裝袋 集裝袋使用領(lǐng)域很廣，目前主要用于水泥、糧食、石灰、化肥、樹脂類等易變質(zhì)且易受污染并污染別的物品的粉

26、粒狀物的裝運(yùn)。在液體物品方面，適用于裝運(yùn)液體肥料、表面活性劑、動植物油、醬油、醋等。 集裝袋二、集裝網(wǎng)集裝網(wǎng)是用維綸繩、丙綸或鋼絲繩編成的網(wǎng)；適宜用來集裝帶有包裝的糧食、化肥、食鹽、滑石粉等袋裝貨物和不帶包裝的片石、石灰石、鐵礦石等塊狀貨物。三、集裝桶集裝桶用鋼材制造的桶狀容器。適宜裝運(yùn)粉末或顆粒狀貨物。這種容器經(jīng)久耐用，可以長期使用，特別是能與工廠的生產(chǎn)流水線相銜接，全部可以使用機(jī)械作業(yè)。 集裝桶集裝籠集裝籠是鋼制的籠式容器。適宜裝載磚瓦、小型水泥預(yù)制件、瓷器、水果及其他雜貨。其規(guī)格形狀可根據(jù)貨物和車輛的要求進(jìn)行制作。集裝籠四、集裝捆集裝捆是指用某一材料將貨物通過捆扎的方法，集裝成一定規(guī)格的集裝貨件