（中職）運(yùn)輸作業(yè)實(shí)務(wù)課程3.1航空貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)受理課件

1、YCF正版可修改PPT（中職）運(yùn)輸作業(yè)實(shí)務(wù)課程3.1航空貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)受理ppt課件運(yùn)輸作業(yè)實(shí)務(wù)項(xiàng)目三 航空運(yùn)輸作業(yè)實(shí)務(wù)技能訓(xùn)練任務(wù)一 業(yè)務(wù)受理技能訓(xùn)練任務(wù)二 運(yùn)費(fèi)計(jì)算技能訓(xùn)練任務(wù)三 填制運(yùn)單技能訓(xùn)練任務(wù)四 貨物配（裝）載 項(xiàng)目三 航空貨物運(yùn)輸 1技能訓(xùn)練任務(wù)一 業(yè)務(wù)受理目標(biāo)：1、明確航空運(yùn)輸在我國運(yùn)輸領(lǐng)域中的地位和未來的發(fā)展前景2、理解航空貨運(yùn)的有關(guān)名詞3、理解航空貨運(yùn)的經(jīng)營方式課時(shí)：4課時(shí)航空運(yùn)輸發(fā)展里程飛人時(shí)代熱氣球時(shí)代飛機(jī)的誕生和發(fā)展 導(dǎo) 入(一)飛人時(shí)代 人類一開始就渴望能像小鳥一樣在天空中自由自在地飛翔，并用許多神話故事來表達(dá)自己的愿望。其中最著名的傳說是：工程師代達(dá)羅斯和他的兒子

2、伊卡洛斯被米諾斯國王監(jiān)禁，這個(gè)能干的代達(dá)羅斯為他的兒子和自己各制造了一副翅膀，用的材料是蠟和羽毛。他們憑著翅膀飛了起來。代達(dá)羅斯成功地飛到了那不勒斯,太陽太近，以致蠟融化而失去了翅膀，最后葬生海里。而2000多年前中國人發(fā)明的風(fēng)箏，雖然不能把人帶上太空，但它確實(shí)可以稱為飛機(jī)的鼻祖。 早在中國西漢，就曾有人用鳥的羽毛制成翅膀，綁在身上從高臺(tái)上跳下并滑翔了幾百步。歷史上還曾出現(xiàn)過不少類似的“飛人”。 1678年，一個(gè)名叫貝尼埃的法國鎖匠巧妙地模仿鳥類撲翼的特點(diǎn)，制造出了一個(gè)肩上放兩根桿子，桿子各放一對(duì)長方形的活動(dòng)翼，用繩索相連，手腳同時(shí)用力使桿頭向上擺時(shí)活動(dòng)翼收合，向下擺動(dòng)時(shí)展開，看上去跟真鳥一樣

3、靈活的飛行十字架，貝尼埃因此聲名遠(yuǎn)播。據(jù)說波蘭瓦迪斯瓦夫四世時(shí)的一個(gè)意大利人，蒂圖尼.布拉蒂尼也設(shè)計(jì)出可飛離地面幾英尺高的撲翼機(jī)。 (二)熱氣球時(shí)代 18 世紀(jì)初，一位杰出的巴西人德古斯芒在葡萄牙國王面前幾乎成功地表演了以熱空氣為動(dòng)力的熱氣球的升空。雖然他的表演使王宮著了火，但卻證明了這條路是可行的。 七十四年后，約瑟夫蒙特戈菲爾和他的兄弟進(jìn)行的熱氣球的表演開創(chuàng)了一個(gè)時(shí)代熱氣球的時(shí)代。 (三)飛機(jī)的誕生和發(fā)展 二十世紀(jì)最重大的發(fā)明之一，是飛機(jī)的誕生。榮譽(yù)永遠(yuǎn)屬于經(jīng)過了長期奮斗的萊特兄弟倆。從1900年至1902年他們兄弟進(jìn)行1000多次滑翔試飛，終于在1903年制造出了第一架依靠自身動(dòng)力進(jìn)行載

4、人飛行的飛機(jī)“飛行者1號(hào) ”1948 年，美國率先制造出超音速飛機(jī)。1979年，英國人普斯貝特只用14個(gè)小時(shí)零6分鐘，就飛行36900公里，環(huán)繞地球一周一戰(zhàn)時(shí)飛機(jī)二戰(zhàn)時(shí)飛機(jī)我國航空業(yè)的發(fā)展 我國籌備航空業(yè)始于1918年3月，北洋政府交通部門成立籌辦航空事宜處，1919年2月在其下又開設(shè)航空事務(wù)處，1921年合并，改組航空署，掌管全國航空事務(wù)。 我國航空業(yè)在中華人民共和國成立之前的30余年發(fā)展緩慢，在19291949年的20年里，航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量只有2億噸公里。我國目前已有國際國內(nèi)航線200余條，航線里程達(dá)到37萬多公里。航空總周轉(zhuǎn)量近500億噸公里。 珠海機(jī)場于1992年12月動(dòng)工，95年6月

5、通航東經(jīng)11323、北緯2201 一期占地5.2平方公里 什么是飛機(jī)航線？（1）概念民航從事運(yùn)輸飛行必須按照規(guī)定的路線航行，這種路線稱為航空交通線，簡稱為航線。航線規(guī)定了航線的方向、起訖點(diǎn)、經(jīng)停點(diǎn)、航線的寬度和飛行高度。國際航線國內(nèi)航線地區(qū)航線上海到各地的貨運(yùn)航線圖 飛行高度：中型以上的民航飛機(jī)都在高空飛行，此處的高空是指海拔700012000米的空間。在這個(gè)空間以1千米為1個(gè)高度層，共分為6個(gè)高度層：7千米、8千米、9千米、1萬米、1萬1千米和1萬2千米。高空飛行的飛機(jī)只允許飛以上給定高空。另外，民航飛機(jī)在飛行時(shí)，以正南正北方向?yàn)榱愣冉缦蓿埠较蚱遥ㄆ珫|）的飛機(jī)飛雙數(shù)高層，即8千米、1萬米

6、、1萬2千米高度層；凡航向偏左（偏西）的飛機(jī)飛單數(shù)高度層，即7千米、9千米、1萬1千米高度層。 即“東單西雙”飛行寬度：民航通常會(huì)使用航路。所謂航路：指國家統(tǒng)一劃定的具有一定寬度的空中通道。一般有較完善的通信、導(dǎo)航設(shè)備，寬度通常為20KM。劃定航路的目的是維護(hù)空中交通秩序，提高空間利用率，保證飛行安全 。 航班航班是根據(jù)班期時(shí)刻表，在規(guī)定的航線上，使用規(guī)定的機(jī)型，按照規(guī)定的日期、時(shí)刻進(jìn)行的生產(chǎn)飛行。技能訓(xùn)練任務(wù)一 航空貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)受理廣州商貿(mào)集團(tuán)的陳紅有一批樣品從廣州運(yùn)給上海的王明，客戶要求一天之內(nèi)到。物品:手袋 原料:100%棉、梭織箱數(shù):3 箱 數(shù)量:6個(gè)/箱單價(jià):2000元/個(gè) 尺寸：

7、30厘米40厘米60厘米毛重：5公斤（KG）/箱根據(jù)以上的業(yè)務(wù)背景資料，分角色完成航空貨物的業(yè)務(wù)受理工作。任務(wù)書行動(dòng)指南業(yè)務(wù)受理辦理手續(xù)涉及哪些主要當(dāng)事人?業(yè)務(wù)受理一般需要經(jīng)歷哪些環(huán)節(jié)？陳小姐下單前會(huì)咨詢哪些問題？客服代表接單應(yīng)完成哪些具體工作？貨物交接應(yīng)如何辦理？問題1：業(yè)務(wù)受理辦理手續(xù)涉及哪些主要當(dāng)事人?托運(yùn)方： 商貿(mào)集團(tuán)陳小姐承運(yùn)方： 速達(dá)物流公司： 客服代表 收件員行動(dòng)指南業(yè)務(wù)受理辦理手續(xù)涉及哪些主要當(dāng)事人?業(yè)務(wù)受理一般需要經(jīng)歷哪些環(huán)節(jié)？陳小姐下單前會(huì)咨詢哪些問題？客服代表接單應(yīng)完成哪些具體工作？貨物交接應(yīng)如何辦理？ Step1：咨詢、下單Step2：通知、調(diào)度Step3：貨物交接問題

8、2：業(yè)務(wù)受理一般需要經(jīng)歷哪些環(huán)節(jié)？行動(dòng)指南業(yè)務(wù)受理辦理手續(xù)涉及哪些主要當(dāng)事人?業(yè)務(wù)受理一般需要經(jīng)歷哪些環(huán)節(jié)？陳小姐下單前會(huì)咨詢哪些問題？客服代表接單應(yīng)完成哪些具體工作？貨物交接應(yīng)如何辦理？陳小姐客服代表Step1：咨詢、下單陳小姐客服代表Step1：咨詢、下單回復(fù)：到達(dá)時(shí)間、運(yùn)費(fèi)、付款方式詢問：到達(dá)時(shí)間、運(yùn)費(fèi)、付款方式同意寄件，協(xié)助提供相關(guān)信息填寫運(yùn)單及相關(guān)單證。 需要哪些準(zhǔn)備工作？準(zhǔn)備好所物品，核對(duì)運(yùn)單并簽字安排下單，獲取相關(guān)信息：寄件人姓名、地址、電話、所寄物品的名稱、數(shù)量、重量、目的地、付款方式、準(zhǔn)備好的時(shí)間、下班時(shí)間等，是否需要包裝材料等。 錦囊一：航空運(yùn)費(fèi)支付方式運(yùn)費(fèi)支付方式寄件人付

9、收件人付第三方付現(xiàn) 金月 結(jié)信用卡支 票Step2：通知、調(diào)度客服代表調(diào)度客服代表將信息轉(zhuǎn)發(fā)給調(diào)度調(diào)度分配任務(wù)，通知相應(yīng)的收件員上門收件 行動(dòng)指南業(yè)務(wù)受理辦理手續(xù)涉及哪些主要當(dāng)事人?業(yè)務(wù)受理一般需要經(jīng)歷哪些環(huán)節(jié)？陳小姐下單前會(huì)咨詢哪些問題？客服代表接單應(yīng)完成哪些具體工作？貨物交接應(yīng)如何辦理？錦囊二：交接貨方式交接貨方式門（客戶）站/營業(yè)點(diǎn)（操作站）機(jī)場門（客戶）站/營業(yè)點(diǎn)（操作站）機(jī)場Step3：貨物交接：收件員按寄件人準(zhǔn)備好的時(shí)間上門收件敲 門等待開門進(jìn) 門會(huì) 面告 辭*雙手接過寄件人的文件/包裹/貨物（如果是重貨，要攜帶相應(yīng)的手推車或相應(yīng)的設(shè)備。如果是一票多件貨物，要提醒寄件人做好標(biāo)記。） *簡單檢查客人所填的資料是否齊全、包裝是否合理。*現(xiàn)場確認(rèn)計(jì)費(fèi)重量及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，再次確認(rèn)寄件人是否有在運(yùn)單上簽名。將其中一聯(lián)運(yùn)單留給寄件人 業(yè)務(wù)專業(yè)敬業(yè)工作熟練規(guī)范服務(wù)禮貌周到語言熱情親切舉止自然大方教師贈(zèng)語良好的開端是成功的一半。行動(dòng)加固 廣州商貿(mào)集團(tuán)李先生有一箱電子配件樣品寄往日本，客人要求一天之內(nèi)到達(dá)日本，為此，