運梁車（炮車）操作安全交底

1、 特殊工種操作安全交底記錄表 編號： 工程名稱運梁車（炮車）操作安全交底交底部門安全管理部接受交底單位工程負責施工負責人 交底人安全負責人 接受交底單位負責人交底地點交底時間 年 月 日工程簡要情況xx工程位于魯西南地區(qū)，滕州段路線起點：京臺高速K583+500，滕州互通以北；路線終點：xx鎮(zhèn)。工程區(qū)屬暖溫帶半濕潤氣候區(qū)，降雨多發(fā)季為79月份，全年平均降雨量550950mm之間，平均氣溫13.7，沿線地形為平原微丘區(qū)。交 底內(nèi) 容一、一般要求 1、進入施工現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽，施工操作人員應穿戴好必要的勞動防護用品。2、嚴禁酒后人員操作運梁車。3、嚴禁無關(guān)人員操作運梁車。4、操作人員要遵守運

2、梁車操作的安全操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。5、運梁車在運輸過程中要嚴格遵守國家交通法則法規(guī)。運梁車安全操作規(guī)程運梁車駕駛員，必須經(jīng)過專門技術(shù)訓練，熟練掌握操作技能，并經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局培訓考試取證后方可參與施工。2、從事梁板吊裝作業(yè)人員必須持有相應有效的證件，杜絕無證上崗。3、使用前，運梁車操作人員必須檢查車運動部件：輪胎氣壓是否足夠、引擎水箱是否缺水、方向機是否轉(zhuǎn)動靈活、制動裝置是否靈敏、液壓轉(zhuǎn)向調(diào)整裝置是否完好。4、對運梁車運行經(jīng)過的道路必須先行檢查，有路障應及時清除。對路面所能承受的壓強要掌握，對壓強低于運梁車輪胎壓強的路面應及時補強。對凹凸不平的路段必須填平，保持路面的平整度。5、運梁車裝梁時，

3、預制梁重心應落在運梁車縱向中心線（運梁車方向調(diào)整裝置的中點）上，偏差不得超過2cm，在曲線上裝梁時，可使梁片中心與運梁車縱向中心線略成斜角。裝好梁后，必須用撐桿和手拉葫蘆捆縛好，以防梁的傾覆。預制梁落在運梁車上時，預制梁與運梁車支撐間應墊放硬木板或纖維層膠皮，以保護梁片砼。6、運梁車啟動時，松開制動器（剎車裝置），從1擋起步。運行過程中，重梁須用低速擋（v15m/min）。7、停車： 降低速度，在怠速后停車，取出開關(guān)鑰匙。8、運梁車行駛中，盡可能保持行駛速度穩(wěn)定，經(jīng)常注意機油壓力和冷卻水的溫度，經(jīng)常傾聽機械運轉(zhuǎn)時有無異常響聲。9、運梁車在運行過程中，必須有專人隨車觀察和監(jiān)聽，發(fā)現(xiàn)有異常情況或異

4、常聲音應立即通知駕駛員停車，排除故障后才能繼續(xù)運行。10、運梁車所運的梁上不能放置雜物、工具等。11、必須經(jīng)常保持承載轉(zhuǎn)盤的潤滑性，以確保轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動靈活。必要時可涂抹黃油。轉(zhuǎn)盤工字鋼槽內(nèi)必須安放枕木，枕木應高出槽4cm以上。12、喂梁時，運梁車必須慢慢開進架橋機尾部，駕駛員必須集中精神，聽從信號工的指揮，車不能與架橋機碰撞。13、喂梁時，運梁車的車速必須與架橋機上的起重車保持一致。14、當架橋機把梁全吊起且前移離開尾部后，經(jīng)檢查確認運梁車周圍沒有障礙物后才能退出架橋機尾部回程。15、梁板吊裝上車后，必須采取加固措施，須在梁板的兩翼加斜撐枕木并用薄板塞緊，同時還須在梁板的四個角處用鋼絲繩及5噸手拉

5、葫蘆將梁板與運梁車的轉(zhuǎn)盤端部的葫蘆掛鉤孔進行連接收緊，以確保梁板與運梁車有安全、平衡、穩(wěn)定的加固。16、輪胎運梁車道路處理：道路縱坡不大于4%，橫向坡度不大于3%。 兩跨之間濕接縫應鋪設1cm鋼板和10號工字鋼焊接而成的框架連接板，保證運梁車跨濕接縫時平穩(wěn)可靠。梁面的垂直鋼筋臨時打彎以免刺穿輪胎，張拉坑用沙袋或枕木臨時填平或用厚鋼板蓋住。 運梁平車在箱梁、T型梁上行走，必須有兩片箱梁連在一起，使車行走在兩梁的腹板上。箱梁面必須進行相應的處理，方法是先把兩片箱梁翼板鋼筋焊起來。三、運梁車安全使用注意1、運梁車使用中必須嚴格按型號規(guī)格承載行駛操作過程必須按說明書進行操作、啟動、運行、保養(yǎng)。2、柴油

6、機必須按提供的配套柴油機使用說明書、操作規(guī)程進行操作保養(yǎng)。3、運梁車承載時檔位必須處在1檔位置，以防承載后車輛滑行。停車后檔位必須處在有檔位置同時手動處在制動的位置。4、避免運梁車在下坡行駛時產(chǎn)生較大的慣性力矩，導致事故的發(fā)生。杜絕使用空檔滑行來達到提高速度和節(jié)省油耗的目的。5、運梁車應定期保養(yǎng)，經(jīng)常檢查柴油機的潤滑油的油位、第二級變速箱潤滑油的油位和齒輪的潤滑油、轉(zhuǎn)向軸的潤滑油、燃油、冷卻水的狀況，以確保處于最佳使用狀態(tài)。四、運梁車操作時易出的事故1、梁板翼板（運梁車行走的道路）抗彎、抗剪強度不夠，導致運梁車通過時翼板斷裂產(chǎn)生翻車事故。2、運梁車行走道路的相鄰兩片預制梁鋼筋沒有焊接好，使運梁

7、車行走時受偏心力產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩導致預制梁失穩(wěn)（翻轉(zhuǎn)），發(fā)生運梁車上預制梁傾覆事故。3、道路不平導致輪胎式運梁車失穩(wěn)。4、道路不堅實使輪胎陷進去，導致運梁車失穩(wěn)。5、道路上的鋼筋或其它雜物刺穿輪胎導致輪胎式運梁車失穩(wěn)。6、兩跨之間濕接縫處理不好導致運梁車通過時失穩(wěn)。7、箱梁預留張拉坑處理不好導致運梁車通過時失穩(wěn)。8、運梁車操作駕駛不當導致機械事故的發(fā)生。9、運梁車剎車失靈、轉(zhuǎn)向失靈、引擎飛車、傳動軸斷裂、冷卻缺水等產(chǎn)生的機械事故。10、運梁車給架橋機喂梁時與架橋機配合不好產(chǎn)生的機械事故。11、運梁車上梁板支撐不好導致梁板片傾覆。12、主、從車駕駛員配合不好導致的機械事故。六、安全環(huán)保交底內(nèi)容 1、不得在未經(jīng)批準的場區(qū)堆放材料、機具，或任意侵占道路。 2、施工運輸?shù)缆?、工地人行道要堅實平坦定期維護，保障暢通。 3、對于一些臨時用地（路基上）在工程結(jié)束后要及時修整，