2023屆山東德州市高一物理第一學(xué)期期末經(jīng)典試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請按要求用筆。3請按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、一個(gè)球掛在三角形木塊的

2、左側(cè)面,如圖所示,球與木塊均能保持靜止,則( )A.地面對木塊的摩擦力向左B.地面對木塊的摩擦力向右C.地面對木塊無摩擦D.若地面光滑,木塊一定滑動(dòng)2、下列各組物理量中，全部是矢量的是（）A位移、時(shí)間、速度、加速度B.質(zhì)量、路程、速度、平均速度C.速度、平均速度、位移、加速度D.位移、路程、時(shí)間、加速度3、如圖所示，物體靜止于光滑水平面M上，力F作用于物體O點(diǎn)，現(xiàn)要使物體沿著OO方向做勻加速運(yùn)動(dòng)（F和OO都在M平面內(nèi)），那么必須同時(shí)再加一個(gè)力F1，這個(gè)力的最小值為（ ）A.FtanB.FcosC.FsinD.4、用圖所示的方法可以測出一個(gè)人的反應(yīng)時(shí)間，設(shè)直尺從開始自由下落，到直尺被受測者抓住，

3、直尺下落的距離h，受測者的反應(yīng)時(shí)間為t，則下列說法正確的是（ ）A.hB.tC.tD.th25、若汽車的加速度方向與速度方向一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，對汽車的運(yùn)動(dòng)下列說法正確的是（）A.汽車速度開始減小B.當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車速度達(dá)到最大值C.當(dāng)加速度減小到零后，汽車也會(huì)靜止不動(dòng)D.汽車的位移開始減小6、一質(zhì)點(diǎn)向東做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其位移表達(dá)式為s=(10t-t2)m，則A.質(zhì)點(diǎn)先向東做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，后向西做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小是1m/s2C.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小是2m/s2D.在12s末，質(zhì)點(diǎn)在出發(fā)點(diǎn)以西24m處7、如圖所示，質(zhì)量為m1的足夠長的木板B靜止在光滑水平面上，其上放一

4、質(zhì)量為m2的木塊A。從t0時(shí)刻起，給木板施加一水平恒力F，分別用a1、a2和v1、v2表示木板、木塊的加速度和速度大小，下列圖象中可能符合運(yùn)動(dòng)情況的是( )A.B.C.D.8、如圖，甲乙兩人分別乘坐兩種電動(dòng)扶梯，此時(shí)兩電梯均勻速向上運(yùn)轉(zhuǎn)，則A.甲受到三個(gè)力的作用B.甲對扶梯沒有摩擦力的作用C.乙受到三個(gè)力的作用D.乙對扶梯作用力的方向垂直扶梯向下9、將一個(gè)半球體置于水平地面上，半球的中央有一光滑小孔，上端有一光滑的小滑輪，柔軟光滑的輕繩繞過滑輪，兩端分別系有質(zhì)量為、的物體(兩物體均可看成質(zhì)點(diǎn)，m2懸于空中)時(shí)，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示。已知此時(shí)與半球體的球心O的連線與水平方向成53角(s

5、in53=0.8，cos53=0.6)，與半球面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，并假設(shè)所受到的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。則在整個(gè)裝置處于靜止的前提下，下列說法正確的是A.無論的比值如何，地面對半球體的摩擦力都為零B.當(dāng)時(shí)，半球體對的摩擦力垂直于圖中的虛線向上C.當(dāng)時(shí)，半球體對的摩擦力的方向垂直于圖中的虛線向下D.當(dāng)時(shí)，半球體對的摩擦力的方向垂直于圖中的虛線向上10、如圖，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置一時(shí)間（x一t）圖線，由圖可知A.在時(shí)刻t1，a車追上b車B.時(shí)刻t2，a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減少后增加D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速

6、率一直比a車大二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中：（1）除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、復(fù)寫紙）、小車、一端附有滑輪的長木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下面的儀器和器材中,必須使用的有_A電壓合適的交流電源 B電壓可調(diào)的直流電源C刻度尺 D秒表 E天平（2）實(shí)驗(yàn)過程中，下列做法正確的是 _ A先接通電源，再使紙帶運(yùn)動(dòng)B先使紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源C將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處D將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處（3）通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的一條紙帶上的點(diǎn)跡不均勻，下列判斷正確的是_ A點(diǎn)跡密集的地方說明振針打點(diǎn)速度較大B點(diǎn)跡密集地方說明物體運(yùn)動(dòng)的速度較大C點(diǎn)跡不均勻說明物體做變

7、速運(yùn)動(dòng)D點(diǎn)跡不均勻說明相鄰兩點(diǎn)之間的時(shí)間間隔不同（4）圖示為一次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)未畫出，按時(shí)間順序取A、B、C、D、E五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測出各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離如圖所示由紙帶可判定小車做_ 運(yùn)動(dòng)當(dāng)打計(jì)數(shù)點(diǎn)D時(shí)小車的瞬時(shí)速率為_ m/s；小車的加速度大小為_ m/s2（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）12、（10分）如圖所示的光滑圓球A支撐在長方體尖端B和斜壁C上，在圖中畫出B對A和A對C的彈力三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）在平直公路上，一輛汽車的速度為20m/s，

8、從某時(shí)刻開始剎車，在阻力作用下，汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為5m/s2，求：（1）剎車后3s末汽車的速度為多大；（2）剎車剎車停止所需的時(shí)間為多少；（3）剎車后8s內(nèi)汽車的位移大小。14、（14分）如圖所示，始終繃緊的水平傳送帶以v=4.0m/s的恒定速率沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，質(zhì)量M=10kg的平板車停在傳送帶的右端.現(xiàn)把質(zhì)量m=5.0kg可視為質(zhì)點(diǎn)的行李箱輕輕放到距傳送帶右端x0=5.0m位置行李箱與傳送帶、平板車間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為，平板車與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為.（不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2）試求：(1)行李箱在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t;(2)行李箱滑到平板車上后，在相對滑動(dòng)過程中，行李

9、箱及平板車的加速度大小分別是多少？(3)若行李箱由傳送帶滑到平板車上時(shí)速度不變，要想行李箱恰不從平板車上滑出，平板車的最小長度.（結(jié)果可用分?jǐn)?shù)表示）15、（13分）質(zhì)量、長的木板在動(dòng)摩擦因數(shù)的水平地面上向右滑行，當(dāng)速度時(shí)，在木板的右端輕放一質(zhì)量的小物塊如圖所示當(dāng)小物塊剛好滑到木板左端時(shí)，物塊和木板達(dá)到共同速度取，求：（1）從木塊放到木板上到它們達(dá)到相同速度所用的時(shí)間t；（2）小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C

10、【解析】以球和木塊整體為研究對象受力分析，根據(jù)平衡條件判斷地面與木塊之間的摩擦力情況【詳解】由于球與木塊均保持靜止，即加速度都為零，可以看成整體，對整體，首先一定受重力和支持力，水平方向沒有要運(yùn)動(dòng)的趨勢，故不受地面的摩擦力；故選C.【點(diǎn)睛】本題屬于連接體問題，靈活的選擇研究對象可以起到事半功倍的效果2、C【解析】時(shí)間只有大小，沒有方向，是標(biāo)量位移、速度、加速度是矢量，既有大小，又有方向，故A錯(cuò)誤；質(zhì)量、路程是沒有方向的標(biāo)量，速度、平均速度是矢量，既有大小，又有方向，故B錯(cuò)誤；速度、平均速度、位移、加速度都是既有大小，又有方向的矢量，故C正確；路程、時(shí)間是標(biāo)量，位移、加速度都是矢量，故D錯(cuò)誤所以

11、C正確，ABD錯(cuò)誤3、C【解析】要使物體沿著方向做加速運(yùn)動(dòng)，合力必須沿著方向，根據(jù)三角形定則可知，合力的方向確定了，分力F的大小方向也確定了，當(dāng)與方向垂直時(shí)，如圖所示有最小值，根據(jù)幾何知識(shí)可得故選C。4、C【解析】根據(jù)題意分析，直尺下落可看做自由落體運(yùn)動(dòng)，由自由落體運(yùn)動(dòng)公式hgt2，可得，所以t，故C正確5、B【解析】AD由于汽車的加速度方向與速度方向一致，汽車的速度在增大，故汽車的位移也在增大，故AD錯(cuò)誤；BC汽車的加速度方向與速度方向一致，汽車的速度不斷增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到最大，故B正確，C錯(cuò)誤；故選B。6、ACD【解析】ABC將勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)

12、系公式對比可得：質(zhì)點(diǎn)的初速度為10m/s，加速度大小是2m/s2，方向向西，則知質(zhì)點(diǎn)先向東做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，后向西做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故AC正確，B錯(cuò)誤；Dt=12s時(shí)，代入得即質(zhì)點(diǎn)在出發(fā)點(diǎn)以西24m處，故D正確。故ACD。7、ABD【解析】A木塊A和木板B可能保持相對靜止，一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。加速度大小相等。故A正確。BCD木塊A可能相對木板B向后滑，即木塊A的加速度小于木板B的加速度，都做勻加速直運(yùn)動(dòng)。對于速度圖象，其斜率表示加速度，故C錯(cuò)誤，BD正確。故選ABD。8、BC【解析】人處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，受力平衡，對人受力分析，根據(jù)平衡條件求解，甲圖中人不受水平方向的摩擦力，否則不平衡【詳

13、解】AB、甲圖中，人處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，受力平衡，受到重力和支持力，不受摩擦力，重力G=mg，支持力N=G=mg；A錯(cuò)誤，B正確；B、乙圖中，人處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，受力平衡，受到重力G=mg，斜面的支持力N以及沿斜面向上的摩擦力三個(gè)力作用，C正確；D、扶梯對人的作用力豎直向上，則人對扶梯的作用力豎直向下，D錯(cuò)誤故選BC【點(diǎn)睛】本題主要考查了共點(diǎn)力平衡條件的直接應(yīng)用，要求同學(xué)們能正確分析人的受力情況，并且注意甲乙兩幅圖的不同點(diǎn)，難度適中9、ACD【解析】A.對整體分析，由于整體未受其他外力，始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，故地面對半球體始終沒有摩擦力，A正確；B.對分析可知，繩中拉力為對分析可知，若半球體

14、與之間沒有摩擦力則解得故當(dāng)時(shí)，與半球體之間無摩擦力，B錯(cuò)誤；C.當(dāng)時(shí)，故半球體對的摩擦力的方向垂直于圖中的虛線向下，由于最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力故解得，故當(dāng)，半球體對的摩擦力的方向垂直于圖中的虛線向下，C正確；D.當(dāng)時(shí)，故半球體對的摩擦力的方向垂直于圖中的虛線向上；由于最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力故解得，故當(dāng)時(shí)，半球體對的摩擦力的方向垂直于圖中的虛線向上，故D正確；故選ACD。10、BC【解析】由xt圖象可知，在0-t1時(shí)間內(nèi)，b追a，t1時(shí)刻相遇，所以A錯(cuò)誤；在時(shí)刻t2，b的斜率為負(fù)，則b的速度與x方向相反，所以B正確；b圖象在最高點(diǎn)的斜率為零，所以速度為零，故b的速度先減小為零，再反向增大

15、，所以C正確，D錯(cuò)誤二、實(shí)驗(yàn)題11、 (1).AC (2).AD (3).C (4).勻加速直線 (5).0.34m/s (6).0.40m/s2【解析】（1）1使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是需要用電壓合適的交流電源；處理紙帶時(shí)需要用刻度尺故選AC（2）2實(shí)驗(yàn)操作時(shí)，用將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，先接通電源，再釋放紙帶故AD正確，BC錯(cuò)誤（3）3.AB、相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間間隔相等，點(diǎn)跡密集的地方，相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)的距離小，所以物體運(yùn)動(dòng)的速度比較小，與振針的振動(dòng)速度無關(guān)，故AB錯(cuò)誤；CD、相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間間隔相等，點(diǎn)跡不均勻說明物體做變速運(yùn)動(dòng)，故C正確，D錯(cuò)誤（4）4因?yàn)椋?xAB=24mm xBC=52-

16、24=28mm xCD=84-52=32mm，那么x=xBC-xAB=xCD-xBC=xDE-xCD=4mm即相鄰的相等時(shí)間間隔位移之差相等，所以小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)5由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，打計(jì)數(shù)點(diǎn)D時(shí)小車的瞬時(shí)速率為：6根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：x=at2，得：12、力示意圖如圖：【解析】彈力垂直于接觸面，并指向被支持物或被壓物B對A的彈力是支持力，方向由B指向A，A對C的彈力是壓力，方向垂直于斜面由A指向C示意圖如圖：三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)

17、值和單位13、 (1)5m/s （2）4s （3）40m【解析】（1）設(shè)剎車后末的速度，由：，得：(2)設(shè)汽車剎車停下來所需的時(shí)間為有：得：(3)汽車剎車后已經(jīng)停止運(yùn)動(dòng)，則：內(nèi)的位移為：得：14、 (1)2.25s (2), (3)【解析】(1)行李箱在傳送帶上先做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，應(yīng)用牛頓第二定律求出加速度，應(yīng)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出行李箱的運(yùn)動(dòng)時(shí)間.(2)行李箱滑上平板車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，平板車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)行李箱滑到平板車右端且兩者速度相等時(shí)，行李箱恰好沒有離開平板車，此時(shí)平板車最短，應(yīng)用牛頓第二定律與運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可以求出平板車的最小長度.【詳解】(1)對行李箱，由牛頓第二定律得：行李箱勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：勻加速的位移為：行李箱在傳送帶勻速的時(shí)間為：行李箱在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：t=t1+t2=2.25s；(2)行李箱滑到平板車后