汽車人機布置校核

1、上下車方便性校核規(guī)范指導書,車型,乘用車,上下車方便性校核規(guī)范,Sitting comfort,編制人,版本號,設計步驟要點,1,車門立柱傾斜度對上下車方便性的影響, 在轎車設計中,考慮上下車方便性,首先應該確定設計中車門立柱的布置是否符合要求,當車門立柱直立時，前后座入座都會感到很別扭，如果將門立柱適當傾斜，則可以大大改善入座的方便性。,2,通道寬度對上下車方便性的影響,項目,代號,尺寸,3,側壁傾斜度對上下車方便性的影響, 側壁的傾斜度對上下車的方便性也有很大的影響。如圖所示，當K值（車門上緣與門檻之間的間距）為零時，乘客的上身必須傾斜30以上才能進入車內，入座很費勁，轎車的K值一般取10

2、0150mm（視車身高度有所變化），則人的上身只需稍許傾斜即可入座。 必須指出，當K值過大時，下車時也不方便；同時將由于上下比例失調而影響汽車的外觀，同時內部空間利用也不好，影響乘員的頭部空間和乘坐舒適性；而且玻璃升降占用車門內腔的空間太大，也會使車門增厚。,前車門打開時下部通道寬度,250,前車門打開時上部通道寬度,650,后車門打開時下部通道寬度,250,后車門打開時上部通道寬度,650,前門立柱的水平尺寸,700,后門立柱的水平尺寸,L3,600,前排進出方便性相關參數(shù)測量,尺寸,尺寸說明,推薦值,備注,MX項目,判定,H11-1,R點到門框上沿的垂直高度(mm),760,在過R點的X平

3、面上測量,843,ok,H501-1,門框上邊界到R點的直線距離(mm),740,在過R點，魚YZ平面成20角的平面測量,815,ok,H1-1,量取H501-1尺寸是的門框上邊界點到坐墊側翼最高點Z向距離(mm),670,無座椅,H2-1,坐墊側翼最高點到門框上沿垂直高度(mm),590,無座椅,H5-1,前排R點距地高度(mm),520-580,R點到地面的垂直距離,832,設置一級踏步(離地高度368),H74,方向盤到坐墊距離(mm),210,無座椅,L01-1,門框后邊接到R點距離(mm),0,在過R點的Y平面上測量,155,ok,L02-1,儀表板距離R點的水平距離(mm),600

4、,在過R點的Y ,無儀表板,G點,門檻壓板或門檻鈑金上的最高點,考慮密封條,H13-1,G點到地毯表面的Z向距離(mm),140,無地毯,H115-1,G點到地面的Z向距離(mm),400,530,設置一級踏步(離地高度368),W01-1,R點到側圍外邊緣的Y向距離(mm),490,在過R點的X平面上測量,446,L18,前排座椅坐墊距離A柱護板或者門護板的最小距離(mm),350,無座椅,A01-1,B柱后傾角,3-7,A125-1,前門開啟角度(),65-70,無前門開啟數(shù)據(jù),L03,轉向管柱護罩到假人膝蓋的距離(mm),50,無轉向管柱后排進出方便性相關參數(shù),尺寸,尺寸說明,推薦值,備

5、注,MX項目,判定,H11-2,門框上邊界到R點的Z向距離 (mm),760,（在過R點往前330mm的X平面上測量）,842,ok,H1-2,門框上邊界到座椅側翼最高點的Z向距離 (mm),740,（在過R點往前330的X平面上測量）,無座椅,H501-2,門框上邊界到R點的Z向距離 (mm),740,（在過R點的X平面上測量）,837,H5-2,后排R點距離地面高度 (mm),510-600,（R點到地面的垂直距離）,837,設置一級踏步(離地高度368),L01-2,門框后邊接到R點距離 (mm),0,（在過R點的Z平面上測量）,120,L02-2,門框前邊界到R點之間的水平距離 (mm),550,（在過R點的Z平面上測量）,562,后排人體后移80,H13-2,門框上最高點到地毯表面的Z向距離 (mm),190,（包括門檻壓板和密封條）,無地毯,H115-2,門框上最高點到地平線的Z向距離 (mm),400,（包括門檻壓板和密封條）,536,設置一級踏步(離地高度368),H2-2,座椅側翼最高點到地平線的Z向距離 (mm),600,無座椅,W01-2,R點到側圍外邊緣的Y向距離 (mm),49