在用汽車排氣污染物限值及測試方法

1、在用汽車排氣污染物限值及測試方法GB 18285-2000批準(zhǔn)日期2000-12-28 實施日期2001-07-01-在用汽車排氣污染物限值及測試方法Limits and measurement methodsfor exhausts of pollutants from in-use vehiclesGB18285-20001 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在用汽車排氣污染物的限值和測試方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于裝配點(diǎn)燃式四沖程發(fā)動機(jī)及壓燃式發(fā)動機(jī)，最大總質(zhì)量大于或等于400kg，最大設(shè)計車速大于或等于50km/l的在用汽車。2 引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時，

2、所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方面應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB252-1994 輕柴油 GB/T 3845-1993 汽油車排氣污染物的測量 怠速法GB/T 3846-1993 柴油車自由加速煙度的測量 濾紙煙度法GB/T 3847-1999 壓燃式發(fā)動機(jī)和裝用壓燃式發(fā)動機(jī)的車輛排氣可見污染物限值及測試方法GB/T 17461-1999 汽車排放污染物限值及測試方法GB/T 15089-1994 機(jī)動車輛分類GB/T 17930-1999 車用無鉛汽油SY/T 7546-1996 汽車用壓縮天然氣SY/T 7548-1998 汽車用液化石油氣3 定義本標(biāo)準(zhǔn)采用

3、下列定義。3.1 在用汽車 in-use vehicles上牌照以后的汽車。3.2 輕型汽車 light duty vehicles最大總質(zhì)量不超過3500kg的M類和N1類車輛。3.3 重型汽車 heavy duty vehicles最大總質(zhì)量大于3500 kg的車輛。3.4 M、N、M1和N1類車輛 vehicle type of M、N、M1 and N1GB/T 15089中規(guī)定的車輛。3.5 基準(zhǔn)質(zhì)量（RM） referenc。mass指車輛的“整備質(zhì)量”加上 100 kg。3.6 最大總質(zhì)量（GTM）maximum total mass指汽車制造廠提出的技術(shù)L允許的最大質(zhì)量。3.7

4、 氣體污染物 gas pollutants指一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）和氮氧化初（NOx）。碳?xì)浠衔镆哉和楫?dāng)量表示。氮氧化物以一氧比氮（NO）表示。3.8 排氣污染物 exhaustt Pollutants對以點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)為動力的車輛，指排氣管排出的氣體污染物。對以壓燃式發(fā)動機(jī)為動力的車輛，指排氣管排出的排氣可見污染物。3.9 加速模擬工況（ASM）acceleration simulation mode車輛預(yù)熱到規(guī)定的熱狀態(tài)后，加速至規(guī)定車速，根據(jù)車輛規(guī)定車速時的加速負(fù)荷，通過測功機(jī)對車輛加載車輛保持等速運(yùn)轉(zhuǎn)即為加速模擬工況。4 試驗分類及試驗方法4.1 試驗分類試驗分為裝配起

5、燃式發(fā)動機(jī)的車輛試驗和裝配壓燃式發(fā)動機(jī)的車輛試驗。4.1.1 裝配點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)的車輛試驗進(jìn)行怠速試驗雙怠速試驗和加速模擬工況（ASM）試驗。4.1.1.1 雙怠速試驗或加速模擬工況（ASM）試驗按GB 14761通過 B類認(rèn)證，設(shè)計乘員數(shù)不超過 6人且最大總質(zhì)量不超過2500 kg的M1類車輛和按 GB 14761通過 B類認(rèn)證，設(shè)計乘員數(shù)超過 6人，或最大總質(zhì)量超過 2 500 kg但不超過 3 500 kg的M類車輛和N1類車輛，進(jìn)行雙怠速試驗或加速模擬工況（ASM）試驗。4.1.1.2 除4.1.1.1條規(guī)定的其他M、N類裝配點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)的車輛進(jìn)行怠速試驗。4.1.2 裝配壓燃式發(fā)動機(jī)的

6、車輛試驗4.1.2.1 按 GB 14761通過 C類認(rèn)證的車輛進(jìn)行自由加速排氣可見污染物試驗。4.1.2.2 除4.1.2.1條規(guī)定的其他裝配壓燃式發(fā)動機(jī)的車輛進(jìn)行自由加速煙度試驗。4.2 試驗方法4.2.1 雙怠速試驗按 GBT 3845一1993附錄 C的規(guī)定進(jìn)行試驗。4.2.2 加速模擬工況試驗按附錄A（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）進(jìn)行試驗。4.2.3 怠速試驗按GB/T 3845的規(guī)定進(jìn)行試驗。4.2.4 自由加速試驗4.2.4.1 自由加速排氣可見污染物試驗按附錄B（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）進(jìn)行試驗。4.2.4.2 自由加速煙度試驗按GB/T 3846的規(guī)定進(jìn)行試驗。5 排氣污染物限值5.1 裝配點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)

7、的車輛排氣污染物限值5.1.1 裝配點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)的車輛進(jìn)行雙怠速試驗排氣污染物限值見表1。表 裝配點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)的車輛雙怠速試驗排氣污染物限值車輛類型怠速高怠速1) 10-610-62001年回月 1日以后上牌照的M12)類車輛0.81500.31002001年回月 1日以后上牌照的N13)類車輛1.02000.51501)HC容積濃度值按正已烷當(dāng)量2)M1指車輛設(shè)計乘員數(shù)(含駕駛員)不超過6人，且車輛的最大總質(zhì)量不超過2500kg。3)N1還包括設(shè)計上乘員數(shù)(含駕駛員)超過6人，或車輛的最大總質(zhì)量超過2500kg但不超過3500kg的M類車輛。5.1.2 裝配自燃式發(fā)動機(jī)的車輛加速模擬工況試驗

8、排氣污染物限值見表2。表2 裝配點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)的車輛加速模擬工況試驗排氣污染物限值車輛類型基準(zhǔn)質(zhì)量(RM)kgASM5025ASM25401)HC/10-6CO/%NO/10-61) HC/10-6CO/%NO/10-62001年1月1日以后上牌照的M12）類車輛10502602.225002502.42300 12502301.822002302.22050 14701901.518001901.8165017001701.315501701.5140019301501.013501501.3125021501301.012001301.2110025001200.91050 1201.110

9、002002年1月1日以后上牌照的N12）類車輛10502602.225002602.4230012502301.822002302.2205014702502.327002503.2260017001902.023501902.7220019302202.128002202.9260021502001.925002002.6230025001801.722501802.4205035001601.520001602.118001)HC容積濃度值按正己烷當(dāng)量。2)M1指車輛設(shè)計乘員數(shù)（含駕駛員）不超過6人，且車輛的最大總質(zhì)量不超過2500kg。3)N1還包括設(shè)計上乘員數(shù)（含駕駛員）超過 6人，

10、或車輛的最大總質(zhì)量超過 2 500 kg 但不超過 3 500 kg的 M類車輛。 513 裝配點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)的車輛怠速試驗排氣污染物限值見表3。表3 裝配點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)的車輛急速試驗排氣污染物限值車輛類型輕型車重型車 1) 10-6 1)10-61995年7月1日以前生產(chǎn)的在用汽車4.512005.020001995年7月1日起生產(chǎn)的在用汽車4.59004.512001)HC容積濃度值按正已烷當(dāng)量。1)HC容積濃度值按正已烷當(dāng)量。5.2 裝配壓燃式發(fā)動機(jī)的車輛自由加速試驗排氣污染物限值5.2.1 裝配壓燃式發(fā)動機(jī)的車輛自由加速試驗排氣可見污染物限值見表4。表4 裝配壓燃式發(fā)動機(jī)的車輛自由加速試驗排氣可見污染物限值車 輛 類 型光吸收系數(shù)M-12001年1月1日以后上牌照的在用車2.52001年1月1日以后上牌照的