菠船航壹安全操作規(guī)程

1、安全管理體系作業(yè)指導(dǎo)書版本：菠船航壹安全操作規(guī)程編號(hào)：修改：實(shí)施：1、船長(zhǎng)必須掌握了解本船設(shè)備的完好情況，確保船舶處于適航狀態(tài)。2、船長(zhǎng)在作業(yè)過(guò)程中，認(rèn)為存在不安全的因素，有權(quán)停止作業(yè)，但必須及時(shí)向有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)反映。3、當(dāng)船舶接到工程部或車間的指令后，由船長(zhǎng)或當(dāng)班駕駛員通知各船員按職責(zé)就位，作好開航前準(zhǔn)備。4、開啟助航儀器及通訊設(shè)備，如：開啟高頻電話；夜航時(shí)打開航行燈。5、駕駛臺(tái)操縱系統(tǒng)的操作：開啟總電源開關(guān)；測(cè)試舵機(jī)左右滿舵是否正常；觀察各指示燈是否正常運(yùn)作；車鐘扭至“備車”位置。6、主機(jī)備車，各設(shè)備處于待用狀態(tài)。7、記錄航海日志：在船人員；開航日期及任務(wù)；備車時(shí)間；天氣情況。8、開航（l）

2、開航前甲板部人員應(yīng)檢查船與岸之間、船與船之間是否有連接物（如電纜、跳板等）。（2）通知水手解纜，解纜完后慢速離開碼頭，副班駕駛員或水手應(yīng)在主甲板或到駕駛臺(tái)協(xié)助了望。9航行（l）航行時(shí)聽從船長(zhǎng)指揮，注意了望，隨時(shí)留意一切儀器警報(bào)燈的顯示情況，謹(jǐn)慎駕駛，駕駛臺(tái)要保持肅靜。（2）開航后，應(yīng)等主機(jī)暖機(jī)(大約1020分鐘)再緩慢加速。（3）船長(zhǎng)和當(dāng)班駕駛員必須嚴(yán)格遵守內(nèi)河避碰規(guī)則和當(dāng)?shù)馗酆讲块T的法規(guī)，確保船舶航行安全。（4）重要情況如設(shè)備故障應(yīng)記錄在航行日志內(nèi)。安全管理體系作業(yè)指導(dǎo)書版本：菠船航壹安全操作規(guī)程編號(hào)：修改：實(shí)施：10作業(yè)（1）在作業(yè)過(guò)程中，除考慮作業(yè)安全外，還需要考慮本船自身的安全。（2）

3、在吊機(jī)作業(yè)時(shí)，操縱者必須先開啟吊機(jī)電源，測(cè)試吊機(jī)的操縱的性能，無(wú)異常及周圍環(huán)境無(wú)障礙物后，才可進(jìn)行吊機(jī)作業(yè)。（3）如果是靠在大船旁做上下梯，必須把前后纜繩絞緊，擺好上落梯和裝安全網(wǎng)。（4）主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)要清楚地記錄在航海日志上。11靠回碼頭和完車（1）船舶靠回碼頭，應(yīng)先觀察碼頭周圍環(huán)境的情況，確認(rèn)安全的情況下靠泊。（2）靠攏時(shí)應(yīng)慢速操作，及時(shí)調(diào)整靠攏角度，緩慢靠攏。（3）靠攏后水手應(yīng)盡快帶纜，帶好纜后應(yīng)搭好過(guò)船跳板。（4）關(guān)閉助航儀器（與開啟時(shí)順序相反）。（5）把車鐘扭至完車位置，通知機(jī)艙完車。（6）記錄航海日志。12遠(yuǎn)程航行（1）船長(zhǎng)召開航前會(huì)議，對(duì)本航次的天氣、任務(wù)及途中可能遇到的問(wèn)題，有針

4、對(duì)性地分析研究，制定相應(yīng)措施，以應(yīng)付可能發(fā)生的情況。（2）制訂航行計(jì)劃、航線。（3）準(zhǔn)備充足的燃料、伙食、物料等必需品。（4）檢查所有助航儀器及通信設(shè)備，檢查船上如主機(jī)、輔機(jī)、舵機(jī)、錨機(jī)等設(shè)備的完好性，確保船舶處于適航狀態(tài)。13其他（1）遇險(xiǎn)。當(dāng)船舶遇險(xiǎn)時(shí)各船員要按應(yīng)變卡的布署迅速各就各位，一切聽從船長(zhǎng)指揮，組織自救，任何人不得擅自行動(dòng)。利用所有通信設(shè)備，盡一切辦法與岸上或附近船舶取得聯(lián)系以便及時(shí)獲得外援。安全管理體系作業(yè)指導(dǎo)書版本：菠船航壹安全操作規(guī)程編號(hào)：修改：實(shí)施：（2）救助。當(dāng)本船獲知或接到通知、指令有遇險(xiǎn)船舶或人員需要救助時(shí)，應(yīng)在船長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮下組織營(yíng)救。（3）演習(xí)。船舶應(yīng)定期進(jìn)行消防、救生、堵漏演