鋼管樁施工方案

1、- 中儲糧鎮(zhèn)江糧油有限公司港口物流項目水工工程鋼管樁施工方案審核:審批：中交二航局第三工程有限公司中儲糧鎮(zhèn)江糧油有限公司物流項目水工工程項目經(jīng)理部2017 02 月中儲糧鎮(zhèn)江糧油有限公司港口物流水工工程鋼管樁施工方案中儲糧鎮(zhèn)江糧油有限公司港口物流水工工程鋼管樁施工方案- 1. 1 -2.工程概述 - 1 -2。1 1 -2.2 1 -2。3 3 -3。 施工總體部署 3 -3.1 3 -44 -4.1 4 -4。2 5 -4。3 5 -5.1 6 -5.2 6 -5。3 9 -5.4 10 -5.5 特殊區(qū)域鋼棧橋及廊道下方防撞樁施工.- 11-6- 11 -6。1 12 -6.2 12 -7

2、 - 14 -7。1 14 -7。2 14 -7。3 14 -8.15 -中儲糧鎮(zhèn)江糧油有限公司港口物流水工工程鋼管樁施工方案中儲糧鎮(zhèn)江糧油有限公司港口物流水工工程鋼管樁施工方案- 編制依據(jù) (2)水運工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTS2572008)；水運工程測量規(guī)范(JTJ2032001）；港口工程灌注樁設(shè)計與施工規(guī)程(JTJ248-2001）；（5)港口工程樁基規(guī)范（JTS16742012）；（6)高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范（JTS16712010)；（JTJ28399）；JGJ942008；海港工程鋼結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)規(guī)定；（GB5020595)。工程概述2。1工程概況岸翻水河下游側(cè)，地屬鎮(zhèn)江市京口區(qū)

3、諫壁鎮(zhèn)糧山村.500噸級出運泊位,碼頭前沿線與現(xiàn)有沿江駁岸線全都134.6m74。45m。27 1#2引橋防撞29 個排架。2.2 地質(zhì)狀況依據(jù)江蘇長江機械化基礎(chǔ)工程公司 2016 年 10 下五層：層素填土(Q4al)0。607.10m，層底標(biāo)高0.071。57m。層粉砂夾粉土(Q4al):灰色，飽和，稍密，含少量角礫。砂粒成分主要以石英、長.1703.70m.層底標(biāo)高2420.93m。為中壓縮性土.韌性低,在水域表層局部為江底灰色、灰黑色淤泥層，較薄。本層厚 2。406.20m，層底標(biāo)高6.182。34m，為高壓縮性土。8.009.80m，層底標(biāo)高10。479。44m，為中偏高壓縮性土。為

4、中等壓縮性土。本次勘探未鉆穿該層。各土層的物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)詳見下表:21 土的物理性質(zhì)指標(biāo)（平均值)土層號W(）/R(KN/m）/e/W1/WP/I1/30。118。70.81538。017.71.08032.319。21。4429。818。60.85832。119.40。8228。618。90。81432.918.80。692-2 土的力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)EsEsa12固結(jié)快剪N承載力土層號（MPa)（MPa1） C（kPa）A（度）（擊)容許值/F(kPa）/9。090.203.230。410.7903.120。6713.97。1604。270。4419.311.91002。3工程數(shù)量5。390。

5、3434.614。2140 （1000mm 鋼管樁 40 根,1000mm 3 根，)、待泊泊位水上沉樁（800mm27 800mm29 根），其中待泊泊位特殊區(qū)域2#ZD1、ZD2墩 6 根）。表23鋼管樁數(shù)量一覽表名稱數(shù)量（根）型號備注出運泊位801000 鋼管樁后樁出運泊位401000 鋼管樁前墻出運泊位31000 鋼管樁導(dǎo)向樁出運泊位11000 鋼管樁定位樁2#引橋14800 鋼管樁防撞樁待泊泊位27800 鋼管樁前樁待泊泊位15800 鋼管樁防撞樁2引橋支墩101100鋼管樁鋼護筒合計190合計1903.1施工總體支配依據(jù)施工總體進度方案支配，方案鋼管樁施工時間為：（1）出運泊位鋼管

6、樁施工:2017 3 1 日-2017 3 15 日,15 天；（2）待泊泊位鋼管樁施工:2017 6 30 日2017 7 5 15 天。3m 位置，擬接受50T履帶吊協(xié)作振動錘進行施 30m，擬接受分段沉樁施工,焊接,12m、18m.待泊泊位鋼管樁施工鑒于現(xiàn)有碼頭 1#泊位及引橋承載力限制,同時為了杜絕大型設(shè)+振動錘水上沉樁方法施工,2寬較小加配浮箱的專用起重船進場施工，該浮吊對通航凈空的要求僅為5。9m，在同類項目的受限環(huán)境中已得到成功的運用。3。1 出運泊位樁位平面布置圖ZD1、ZD2 6 根，為避開對現(xiàn)有結(jié)構(gòu)物、皮帶機廊道以及對的解決了受限空間沉樁的問題。3.2 2引橋防撞樁平面布置

7、圖機械設(shè)備選型及人員配置機械設(shè)備4-1 機械設(shè)備使用表序號序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1履帶吊50T2沉樁施工2振動錘DZJ1202沉樁施工33汽車吊25T2鋼管樁吊運4浮吊1水上沉樁5運輸船500T1水上沉樁人員配置4-2 鋼管樁主要施工人員方案2履帶吊司機33汽車吊司機25電焊工26電工17浮吊人員108質(zhì)檢員19安全員110測量員2合計：24序號工序號工種人數(shù)1技 術(shù) 人 員2本工程鋼管樁沉樁主要分為水上沉樁與陸上沉樁施工，主要施工工期如下：（1）出運泊位陸上鋼管樁:2017 3 1 日2017 3 15 日；（2）待泊泊位及內(nèi)港池防撞樁:2017 6 30 日-2017 7 14 日。15 天

8、，有效工作日為10 天，依據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)及四周項 80/8=10天=10 天，滿足施工要求。15 天,10 2 艘運輸6 56 56/6=7天10天，滿足施工要求。5。施工總體部署施工總體部署3m 位置，擬接受50T履帶吊協(xié)作30m12m、18m 兩節(jié)接樁進行施工。1#1泊位的現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的影響,確保施工平安,本工程待泊泊位鋼管樁擬接受浮吊 +振動錘水上沉樁方法施工2到成功的運用。、ZD2 6 根,為避開對現(xiàn)有結(jié)構(gòu)物、皮帶機廊道以及對業(yè)解決了受限空間沉樁的問題。鋼管樁焊接場，陸域沉樁須進行倒運。5。2。1 鋼管樁運輸留意事項鋼管樁由水上運輸。駁船具備足夠的長度和穩(wěn)定性。,并實行加撐和系綁等緊固措施防止

9、墜落、或航行過程中因風(fēng)浪作用船體搖擺時導(dǎo)致樁滾動，必要時接受纜索緊固等措施。5.2。2 鋼管樁防腐層的愛護措施,施對鋼管樁的防腐層在施工各環(huán)節(jié)加以愛護。避開涂層和支架直接接觸損壞涂層.（2）施工過程中，實行有效措施防止鋼構(gòu)件對鋼管樁防腐層的破壞.樁防腐層的修補。5。2。3 鋼管樁焊接及檢測必要時應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行檢驗.鋼管樁焊接所用焊條、焊絲和焊劑應(yīng)存放在干燥處，焊前應(yīng)按產(chǎn)品說明書 ,要求進行烘焙,并在規(guī)定時間內(nèi)使用 .凈.為削減變形和內(nèi)應(yīng)力 ，管節(jié)對口焊接時宜對稱施焊 。焊接工作完成后，全部拼裝幫助裝置 ，殘留的焊瘤和熔渣 ，等均應(yīng)除去。,母材的過渡應(yīng)平順 ,不得有裂縫 ，未融合，未焊透,焊瘤

10、和燒穿等缺陷，對焊縫應(yīng)進行無損探傷檢查。范及鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級的等級標(biāo)準(zhǔn)。度相等的延長補充探傷檢查， 并按下列規(guī)定修補：1、當(dāng)補充檢查的焊縫合格后,應(yīng)對原不合格的焊縫段進行修補。23、對修補后的焊縫仍應(yīng)進行探傷檢查，不合格焊縫的修補次數(shù)不宜超過兩次。5。2.4 鋼管樁接樁出運泊位鋼管樁接樁12m、18m 兩節(jié)接樁施工，沉樁時需邊打入邊焊接接長,一般可接受日二氧化碳?xì)怏w愛護焊機焊接，具有效率高，質(zhì)量好，焊接變形小,適應(yīng)全位置焊接,把(焊槍）焊接。焊接前應(yīng)將下節(jié)樁管頂部變形損壞部分修整，上節(jié)樁管端部泥砂、水或油污清除，（圖 緊貼樁管內(nèi)壁并分段點焊，然后吊接上節(jié)樁，使其坡口擱在焊道上

11、，使上下節(jié)樁對口的間隙為 24mm,再用經(jīng)緯儀校正垂直度,在下節(jié)樁頂端外周安裝好銅夾箍，再行電焊。9mm 9mm 的焊三層.焊接時留意：焊完遇大風(fēng)，要裝擋風(fēng)板氣溫低于 0，焊件上下各100mm 要預(yù)熱；焊接完畢后應(yīng)冷卻1 5min,再行錘擊打樁。52 鋼管樁接頭焊接防撞裝水上接樁1、水上接樁要求：把握下節(jié)樁的樁頂標(biāo)高、使接樁不受水位影響。同時避開下節(jié)分割除，并用砂輪機磨平；對口定位點焊需對稱進行；2、下樁過程中，樁架應(yīng)保持垂直；,保持振動錘中心和鋼管樁在同一軸線上；打樁過程中，如無意外事故,不得中途停錘,必需連續(xù)施打完畢；不得用移船方法訂正樁位中儲糧鎮(zhèn)江糧油有限公司港口物流水工工程鋼管樁施工方

12、案中儲糧鎮(zhèn)江糧油有限公司港口物流水工工程鋼管樁施工方案- 4、為防止在風(fēng)浪、水流等作用下發(fā)生樁傾斜、 偏位等，需實行以下措施：沉樁后應(yīng)準(zhǔn)時連接樁頭;接受加固措施將樁頭加固;5 分鐘，而無法進尺為標(biāo)準(zhǔn)。5。3出運泊位鋼管樁沉樁本工程出運泊位鋼管樁實行陸上沉樁施工,1000mm 80 根。Q235B鋼,1030m 不等，施工范圍為出運泊位前墻、后樁、導(dǎo)向樁，后樁頂標(biāo)高為+2.90m,樁底標(biāo)高27.10m；前墻樁頂標(biāo)高+4。40m，。60m9。013。0m 范圍內(nèi)進行防腐處理.50 噸履帶吊協(xié)作振動錘進行施工。5.4。1 出運泊位鋼管樁施工流程沉鋼管樁施工工藝流程圖見圖 53。施工預(yù)備鋼管樁選購測量

13、位5-3鋼管樁陸上施工工藝流程圖5.4。2 出運泊位鋼管樁沉樁施工方法鋼管樁檢驗定位樁打設(shè)鋼管樁防腐,50 DZJ120 振動錘施工.鋼管樁插樁施工放樣與定位計圖紙以及甲方現(xiàn)場供應(yīng)的有效把握點，施放出鋼板樁的樁位位置以及定位軸線。鋼管樁沉樁鋼管樁沉樁.10cm 6cm 6cm 孔內(nèi)，卡接觸、摩擦、碰刮鋼管樁，并在接觸面、點實行包裹柔性材料的措施。方可用于本工程的施工。沉樁以標(biāo)高把握為主.5。4待泊泊位鋼管樁沉樁11引橋受荷載限制，大型設(shè)備無法進入，待泊泊位鋼管樁沉樁施工無法利用現(xiàn)有 1#,水上進行鋼管樁沉樁、防撞樁沉樁施工。本工程待泊泊位水上鋼管樁沉樁施工，浮吊進入后方港2引橋，受現(xiàn)有皮帶機廊

14、道及改造后棧橋通航凈空的限制，一般浮吊難以進退場。我單位擬接受起重臂可平放、船寬較小加配浮箱的專用起重船進場施工，該浮吊5.9m，在同類項目的受限環(huán)境中已得到成功的運用. 800mm 27 28m,7.00m，樁底標(biāo)高-21。00m,1#29 28m7.00m，樁 施工完成后,樁內(nèi)灌砂，焊接樁間鋼聯(lián)撐以及附屬鋼結(jié)構(gòu)。5.4。1 待泊泊位鋼管樁施工流程浮吊船定位圖545。4。2 待泊泊位鋼管樁沉樁施工方鋼管樁插樁鋼管樁制設(shè)備選擇鋼管樁沉樁依據(jù)現(xiàn)場踏勘狀況發(fā)覺 1泊位后平臺橫梁樁基僅有兩根樁,不適合進場大型機械樁位復(fù)測100T DZJ120 振動錘進行沉樁.起錘中儲糧鎮(zhèn)江糧油有限公司港口物流水工工

15、程鋼管樁施工方案中儲糧鎮(zhèn)江糧油有限公司港口物流水工工程鋼管樁施工方案起吊6cm 6cm 孔內(nèi)，卡環(huán)吊住樁頂緩緩上升，直至該樁垂直.,并在接觸面、點實行包裹柔性材料的措施。安裝導(dǎo)向架導(dǎo)向架安裝固定利用原 1#泊位后平臺做為固定點,逐根施打逐根安裝.（4)沉樁于本工程的施工.沉樁以標(biāo)高把握為主。5。5特殊區(qū)域鋼棧橋及廊道下方防撞樁施工 了受限空間沉樁的問題，有效地保障了業(yè)主的生產(chǎn)不受影響。55 履帶式打拔樁機質(zhì)量保證措施61。項目經(jīng)理：佟冠中6項目經(jīng)理：佟冠中61孫連系質(zhì)檢測量試驗工程辦公財務(wù)合約安監(jiān)物中儲糧鎮(zhèn)江糧油有限公司港口物流水工工程鋼管樁施工方案中儲糧鎮(zhèn)江糧油有限公司港口物流水工工程鋼管樁

16、施工方案- 6。1鋼管樁施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鋼管樁的施工技術(shù)要求見下表：表61鋼管樁水上沉樁允許偏差序號序號項目允許偏差（mm）內(nèi)河和有掩護的近岸沉100樁1設(shè)計標(biāo)高樁頂處平面位置無掩護的近岸沉樁1502樁身垂直度(每米）1062 鋼管樁陸上沉樁允許偏差序號序號項目允許偏差（mm）邊樁100設(shè)計標(biāo)高樁頂處平面位1板基礎(chǔ)樁置中間樁D/22樁身垂直度（每米）10mm質(zhì)量把握要點6。2。1 施工留意要點個別錨纜受力過大。施工時結(jié)合地質(zhì)詳勘資料，逐根分析樁的入土狀況，錘擊沉樁，具體記錄沉鋼管樁卷口或超沉現(xiàn)象，要精確反映停錘前幾陣貫入度。錘擊時嚴(yán)格把握樁的垂直度.,爭辯并實行相應(yīng)的處理措施.沉樁時考慮到有可能消

17、滅的偏位，施工前應(yīng)清楚水下可能存在的障礙物并依據(jù)參數(shù)進行調(diào)整。準(zhǔn)時測出已沉樁的成果資料.為保證沉樁質(zhì)量，對樁位數(shù)據(jù)必需認(rèn)真計算、校計經(jīng)爭辯打算后再行施工。6.2.2 沉樁及監(jiān)控方法30150，接受水平儀、經(jīng)緯儀和全站儀三種儀器進行沉樁測量把握.身傾斜所產(chǎn)生的重力方向上的重量，會使樁有稍微的下沉。因此需估測換打前后的偏位,測量再次觀測樁的偏位和傾斜度，確定各項把握數(shù)據(jù)完全達(dá)到設(shè)計要求時，可以開頭施打。,后,方可轉(zhuǎn)入正常施打，以避開偏心振動.振動沉樁過程中，起先宜接受激振力低振， ,無特殊緣由，振動要保持連續(xù)，以免土壤恢復(fù)而增加其對沉樁的阻力。平安保證措施7。1平安目標(biāo)。1 負(fù)傷事故頻率0。3；7

18、。1.2 以零為奮斗目標(biāo)，不發(fā)生重大工傷事故杜絕死亡事故。平安制度保證7。2.1 建立完善的平安管理網(wǎng)考核平安工作等責(zé)任與權(quán)力.專職平安工程師持證上崗，在現(xiàn)場均須配戴好工作標(biāo)志。7。2.2 每月召開一次平安領(lǐng)導(dǎo)小組會議,并隨即召開一次各部門的平安會議，檢查總結(jié)一周的平安工作，貫徹平安領(lǐng)導(dǎo)小組打算，落實整改措施。7。2.3 完善并執(zhí)行平安目標(biāo)管理制度其中包括：機械平安操作規(guī)程，平安用電制度、事故報告制度等。實行平安目標(biāo)管理層層分降落實平安指標(biāo),嚴(yán)格執(zhí)行與經(jīng)濟掛鉤獎懲制度,堅決實施平安拒絕權(quán)制度。配備平安防護用品工地在醒目位置設(shè)立平安規(guī)定告示牌、平安宣揚標(biāo)語。7。3鋼管樁施工平安留意事項（1）加強對施工人員的平安教育，由安機部門定期組織平安培訓(xùn),建立并完善獎懲制度。救生衣。（3）,依據(jù)消防的規(guī)定,配備消防器材。器工作靈敏，配備齊全，非電工不得從事電工作業(yè)。（5)全部配電柜、閘刀箱接頭必需符合平安要求,必需配備保險絲或者觸電保安器。絕緣性能的電線、電纜要準(zhǔn)時更換。持證上崗。格后方可使用.吊鉤、鋼