質(zhì)量包保責(zé)任狀

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)湖北省?？抵烈瞬咚俟废尻柖危˙YXYTJ08合同段YK54+160-YK61+700）質(zhì)量包保責(zé)任狀中鐵十五局集團第一工程有限公司?？抵烈瞬咚俟废尻柖蜝YXYTJ-08合同段項目經(jīng)理部質(zhì)量包保責(zé)任狀甲方：中鐵十五局集團第一工程有限公司保宜高速公路襄陽段BYXYTJ-8合同段項目經(jīng)理部乙方： 為認(rèn)真貫徹落實“以人為本，誠信守約，顧客滿意，優(yōu)質(zhì)高效，追求卓越”的質(zhì)量方針，強化質(zhì)量管理，健全我項目部的質(zhì)量管理機制，進(jìn)一步提高質(zhì)量管理施工水平，實行責(zé)任到人的目標(biāo)管理，使

2、工程隊經(jīng)理（隊長）作為質(zhì)量第一責(zé)任者認(rèn)識到“質(zhì)量第一、安全第一”，確保工地質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，兌現(xiàn)合同承諾。甲方項目經(jīng)理與乙方第一質(zhì)量責(zé)任者（經(jīng)理或隊長）簽訂質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任狀如下：1. 乙方必須實現(xiàn)以下質(zhì)量管理目標(biāo)：1.全面實施精品戰(zhàn)略，打造國優(yōu)工程，把本標(biāo)段建成一條優(yōu)質(zhì)環(huán)保、安全舒適、路景相融的山區(qū)高速公路。2.分項、分部、單位工程質(zhì)量合格率100%，工程質(zhì)量交工驗收評定為合格，竣工驗收評定為優(yōu)良。3.力求消除質(zhì)量通病。4.無重大質(zhì)量事故。專項工程質(zhì)量目標(biāo)：路基工程路基地基處理規(guī)范、達(dá)標(biāo)；路堤填料、壓實質(zhì)量及工后沉降滿足設(shè)計及公路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)要求；路基標(biāo)高、寬度、線形及邊坡符合設(shè)計要求

3、；路基面排水坡正確、表面平整，邊坡平順穩(wěn)定。砌體砂漿飽滿，勾縫平順、堅實美觀；混凝土內(nèi)實外美；沉降縫、泄水孔設(shè)置規(guī)范，功能良好。排水系統(tǒng)側(cè)溝、截水溝通暢。橋涵工程地基承載力和沉降符合設(shè)計和公路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)要求。墩臺、梁體混凝土配筋正確，強度達(dá)標(biāo)，尺寸正確，表面無蜂窩麻面，顏色一致，內(nèi)實外美。橋面系及其它附屬工程符合設(shè)計和公路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)要求。隧道工程開挖斷面無欠挖，無明顯超挖，表面平順。防水層（板）材質(zhì)合格，鋪設(shè)和搭接規(guī)范密貼，無破損、針孔、釘刺現(xiàn)象。洞內(nèi)沒有滲漏水現(xiàn)象。洞內(nèi)外排水設(shè)施布設(shè)規(guī)范，排水通暢。拱架支撐材質(zhì)和布設(shè)符合設(shè)計，安裝和連接牢固。噴錨混凝土厚度符合設(shè)計

4、，采用濕噴工藝，抗壓強度達(dá)標(biāo)，內(nèi)部均勻密實，表面平順、無明顯凹凸現(xiàn)象。襯砌混凝土厚度、強度滿足設(shè)計和驗收標(biāo)準(zhǔn)，拱背回填飽滿密實，無空洞現(xiàn)象，混凝土表面達(dá)到：表面平順，模板拼縫細(xì)小、橫平豎直，顏色一致，無蜂窩、麻面、裂紋和滲漏現(xiàn)象。 電纜、排水溝槽安裝牢固、平直圓順。 洞門混凝土（砌體）尺寸和強度符合設(shè)計和驗收標(biāo)準(zhǔn)，外觀整齊美觀。2. 乙方第一質(zhì)量責(zé)任者在質(zhì)量工作上必須做到以下內(nèi)容： 2.1乙方經(jīng)理（或隊長）是本單位的工程質(zhì)量第一責(zé)任人，必須遵守本公司和工地的各項質(zhì)量管理制度，不發(fā)布與公司和項目部質(zhì)量管理制度相抵觸的指令，嚴(yán)格履行本人的質(zhì)量職責(zé)，確保質(zhì)量責(zé)任制在本單位全面落實，并全力支持質(zhì)量工作

5、。 2.2建立健全本單位的質(zhì)量體系，使之有效運轉(zhuǎn)；配備專職質(zhì)檢員，并支持質(zhì)檢員的工作，對質(zhì)檢員提出的問題及時協(xié)助解決，保證質(zhì)檢員對質(zhì)量工作有獨立的管理和獎懲權(quán)。 2.3在確保工程質(zhì)量的前提下組織施工，始終把質(zhì)量安全工作放在首位，當(dāng)“質(zhì)量與工期、效益”發(fā)生矛盾時，堅持質(zhì)量第一的原則。 2.4對項目部質(zhì)量管理部檢查出的問題，保證按要求限期組織整改，并將整改結(jié)果及時報項目部質(zhì)量管理部以待復(fù)查，杜絕不接受或不按要求進(jìn)行整改的現(xiàn)象。 2.5發(fā)生質(zhì)量事故，應(yīng)立即報告質(zhì)量管理部門，按照“四不放過”的原則召開事故分析會，提出整改措施和對責(zé)任者的處理意見，并填寫事故登記表，嚴(yán)禁隱瞞不報或降低對責(zé)任者的處罰標(biāo)準(zhǔn)。

6、 2.6施工時，準(zhǔn)備充分后再開始施工，避免打亂仗；嚴(yán)格報驗程序，控制施工過程，嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書施工。 2.7保證本單位所有的施工項目都有質(zhì)量保證措施，在施工前進(jìn)行技術(shù)交底并報項目部工程部專業(yè)工程師簽字下發(fā)。 3.質(zhì)量獎懲： 3.1對于實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的乙方按照考核進(jìn)行獎勵；對于未實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的乙方按照以下規(guī)定進(jìn)行處罰。 3.2項目部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組每月對工程質(zhì)量情況進(jìn)行考核，每季度進(jìn)行一次考評，并進(jìn)行一次獎懲兌現(xiàn)。3.3 處罰3.3.1發(fā)生一起重大質(zhì)量事故，事故發(fā)生10日內(nèi)， 乙方質(zhì)量第一責(zé)任者向公司提交辭職報告，并不得調(diào)離本工地，并對乙方質(zhì)量第一責(zé)任者罰款5000元。3.3.2發(fā)生一起大質(zhì)量事故，

7、事故發(fā)生10日內(nèi)，乙方質(zhì)量第一責(zé)任者向公司交書面檢查并提出處分請求，并對乙方質(zhì)量第一責(zé)任者罰款2000元。3.3.3發(fā)生一起質(zhì)量問題事故，對乙方質(zhì)量第一責(zé)任者罰款1000元。3.3.4對發(fā)生的質(zhì)量事故，不按規(guī)定處理的或隱瞞不報、事后補報的每次罰乙方第一質(zhì)量責(zé)任者1000元。 3.3.5公司、業(yè)主、監(jiān)理組織質(zhì)量檢查中每發(fā)現(xiàn)一起質(zhì)量通報，罰乙方第一質(zhì)量責(zé)任者500元;對查出的問題一次未按要求整改的罰乙方第一質(zhì)量責(zé)任者1000元，并通報批評。3.3.6乙方施工區(qū)內(nèi)各項工程出現(xiàn)的質(zhì)量問題，由乙方負(fù)責(zé)修復(fù)并承擔(dān)相應(yīng)的后果。3.4 獎勵每季度未發(fā)生一起質(zhì)量事故的單位，獎勵納入勞動競賽統(tǒng)一評比獎勵；全年未發(fā)

8、生一起質(zhì)量事故的單位，對第一負(fù)責(zé)人一次性獎勵3000元。3.5 工程質(zhì)量事故分類按照工程項目具體的情況，公路工程質(zhì)量事故分質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故三類。 （一）質(zhì)量問題：質(zhì)量較差、造成直接經(jīng)濟損失（包括修復(fù)費用）在20萬元以下。 （二）一般質(zhì)量事故：質(zhì)量低劣或達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，需加固補強，直接經(jīng)濟損失（包括修復(fù)費用）在20萬元至300萬元之間的事故。一般質(zhì)量事故分三個等級： 1.一級一般質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟損失在150300萬元之間。 2.二級一般質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟損失在50150萬元之間。 3.三級一般質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟損失在2050萬元之間。 （三）重大質(zhì)量事故：由于責(zé)任過失造成工程倒塌、報廢和造成人身傷亡或者重大經(jīng)濟損失的事故。重大質(zhì)量事故分為三個等級： 1.具備下列條件之一者為一級重大質(zhì)量事故： （1）死亡30人以上； （2）直接經(jīng)濟損失1000萬元以上； （3）特大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。 2.具備下列條件之一者為二級重大質(zhì)量事故： （1）死亡10人以上，29人以下； （2）直接經(jīng)濟損失500萬元以上，不滿1000萬元； （3）大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。 3.具備下列條件之一者為三級重大質(zhì)量事故： （1