nA電氣安全-電能質(zhì)量-電力監(jiān)控軌道交通解決方案

1、nA電氣安全-電能質(zhì)量-電力監(jiān)控軌道交通解決方案nA電氣安全-電能質(zhì)量-電力監(jiān)控軌道交通解決方案軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)(ISCS)集成子系統(tǒng)：環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(BAS)變電所綜合自動化系統(tǒng)(PSCADA)門禁系統(tǒng)(ACS)屏蔽門系統(tǒng)(PSD)防淹門系統(tǒng)(FG)智能照明控制系統(tǒng)(KNX)2022/9/21互聯(lián)子系統(tǒng)：馬達(dá)控制中心(MCC)火災(zāi)自動報警系統(tǒng)(FAS) 自動售檢票系統(tǒng)(AFC)閉路電視系統(tǒng)(CCTV)廣播系統(tǒng)(PA)信號系統(tǒng)(SIG)軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)(ISCS)集成子系統(tǒng)：2022/9/2遵循標(biāo)準(zhǔn)GB50636-2010 城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范GB/T 50732-

2、2011 城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范2022/9/21GB50636-2010 城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范遵循標(biāo)準(zhǔn)GB50636-2010 城市軌道交通綜合綜合監(jiān)控系統(tǒng)子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)2022/9/21GB50636-2010 城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范6.0.1綜合監(jiān)控系統(tǒng)子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)2022/9/21GB50636-20ISCS子系統(tǒng)解決方案1.變電所綜合自動化子系統(tǒng)(PSCADA)2.電能質(zhì)量監(jiān)測和治理3.通能耗管理系統(tǒng)(BAS子系統(tǒng))4.漏電火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)(FAS子系統(tǒng))5.消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)(FAS子系統(tǒng))6.防火門監(jiān)控系統(tǒng)(FAS子系統(tǒng))7.應(yīng)急照明

3、和疏散系統(tǒng)(FAS子系統(tǒng))8.智能照明控制系統(tǒng)(BAS子系統(tǒng))9.馬達(dá)監(jiān)控中心(MCC)2022/9/21ISCS子系統(tǒng)解決方案1.變電所綜合自動化子系統(tǒng)(PSCAD變電所綜合自動化系統(tǒng)(PSCADA)2022/9/21各車站、停車場、車輛段、主變電站和控制中心設(shè)置有相對獨(dú)立的變電所綜合自動化系統(tǒng)（PSCADA），對主變電站和變電所高中壓交流系統(tǒng)、1500V直流供電系統(tǒng)、0.4kV交流系統(tǒng)、接觸網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，主要功能：數(shù)據(jù)采集和處理遙測、遙信、遙控、遙調(diào)界面顯示事故和預(yù)告告警故障錄波和事故追憶目的：實(shí)時監(jiān)視控制， 保障供電可靠。變電所綜合自動化系統(tǒng)(PSCADA)2022/9/21各車站

4、遵循標(biāo)準(zhǔn)DL/T 5430-2009 無人值班變電站遠(yuǎn)方監(jiān)控中心設(shè)計技術(shù)規(guī)程DL/T 634.5101-2002 遠(yuǎn)動設(shè)備及系統(tǒng) 第5-101部分：傳輸規(guī)約基本遠(yuǎn)動任務(wù)配套標(biāo)準(zhǔn)DL/T 634.5104-2009 遠(yuǎn)動設(shè)備及系統(tǒng) 第5-104部分傳輸規(guī)約采用標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議集的IEC60870-5-101網(wǎng)絡(luò)訪問DL/T 5391-2007 電力系統(tǒng)通信設(shè)計技術(shù)規(guī)定GB/T 2887-2011 計算機(jī)場地通用規(guī)范2022/9/21遵循標(biāo)準(zhǔn)DL/T 5430-2009 無人值班變電站遠(yuǎn)方監(jiān)PSCADA結(jié)構(gòu)圖2022/9/21PSCADA結(jié)構(gòu)圖2022/9/21PSCADA主要產(chǎn)品AM5-F 線路保護(hù)測控

5、裝置AM5-T 10kV變壓器保護(hù)測控裝置AM5-B 母聯(lián)保護(hù)測控及備自投裝置AM5-C 10kV電容器保護(hù)測控裝置AM5-U PT監(jiān)測裝置AM6-D2 兩圈變差動保護(hù)裝置AM6-D3 三圈變差動保護(hù)裝置AM6-T 35kV變壓器后備保護(hù)裝置APQM 電能質(zhì)量在線監(jiān)測裝置Acrel-2000電力監(jiān)控系統(tǒng)2022/9/21PSCADA主要產(chǎn)品AM5-F 線路保護(hù)測控裝置2022/PSCADA主要產(chǎn)品2022/9/21PSCADA主要產(chǎn)品2022/9/21PSCADA主要產(chǎn)品2022/9/21PSCADA主要產(chǎn)品2022/9/21電能質(zhì)量監(jiān)測與治理2022/9/212007年4月上海申通地鐵集團(tuán)有

6、限公司發(fā)布的上海軌道交通無功補(bǔ)償及諧波支路指導(dǎo)意見中明確指出，設(shè)計方案中“取消傳統(tǒng)的無功補(bǔ)償設(shè)計方案”，“新建線路的設(shè)計中應(yīng)統(tǒng)一采用：串接電抗器的無功補(bǔ)償裝置（失諧無功補(bǔ)償裝置）與有源濾波器并聯(lián)使用的設(shè)計方案”。上海軌道交通無功補(bǔ)償及諧波支路指導(dǎo)意見電能質(zhì)量監(jiān)測與治理2022/9/212007年4月上海申通地遵循標(biāo)準(zhǔn)GB/T 14549-1993 公用電網(wǎng)諧波GB 12325-1990 供電電壓允許偏差GB 12326-2000 電壓波動和閃變GB/T 15543-1995三相電壓允許不平衡度GB/T 15945-1995電力系統(tǒng)頻率允許偏差GB/T 18481-2001暫時過電壓和瞬態(tài)過電壓

7、上海軌道交通無功補(bǔ)償及諧波支路指導(dǎo)意見遵循標(biāo)準(zhǔn)GB/T 14549-1993 公用電網(wǎng)諧波2022/9/21 ANAPF有源電力濾波器 ANHF諧波濾波器 ANHPD300諧波保護(hù)器 SVC動態(tài)無功補(bǔ)償及濾波裝置 ANSVG-S-A無功有源濾波混合補(bǔ)償裝置電能質(zhì)量監(jiān)測與治理產(chǎn)品2022/9/21 ANAPF有源電力濾波器電能質(zhì)量監(jiān)測與2022/9/21電能質(zhì)量監(jiān)測與治理-ihiS=(iLj+ih)+(-ih)=+電 源非線性負(fù)載ISILILjihANAPF濾波器2022/9/21電能質(zhì)量監(jiān)測與治理-ihiS=(iLj+2022/9/21ANHPD諧波保護(hù)器2022/9/21ANHPD諧波保護(hù)器

8、2022/9/21無功補(bǔ)償相關(guān)產(chǎn)品AZCL系列智能電容器AZC系列智能電容器ANSVC系列無功功率補(bǔ)償裝置在AZC基礎(chǔ)上，串接合適電抗率（7%適用于5/7次以上諧波環(huán)境，14%適用于3/5/7次以上諧波環(huán)境）的電抗，可有效抑制諧波，避免諧振放大諧波，保護(hù)電容柜本身壽命。ANSVC系列采用散件組成方案，主要以電容、電抗、投切開關(guān)、控制器等組成。性價比高，適合大容量場合。 AZC系列智能電容器采用晶閘管復(fù)合開關(guān)投切，最佳投切點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)無弧通斷；完善的保護(hù)功能，集成在一個模塊內(nèi)，安裝方便。2022/9/21無功補(bǔ)償相關(guān)產(chǎn)品AZCL系列智能電容器AZ無功補(bǔ)償相關(guān)產(chǎn)品無功補(bǔ)償相關(guān)產(chǎn)品軌道交通能耗管理系統(tǒng)2

9、022/9/21各車站、停車場、車輛段、主變電站和控制中心設(shè)置數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)，采集用電、用水、制熱量、制冷量等分類分項(xiàng)能耗數(shù)據(jù)，并通過ISCS交換機(jī)上傳至管理中心Acrel-5000能耗管理系統(tǒng)(中心級)，也可以當(dāng)?shù)卦O(shè)置站級能耗管理系統(tǒng)(車站級)。分類分項(xiàng)能耗采集能耗數(shù)據(jù)展示和分析同比/環(huán)比分析比較單位面積能耗，折標(biāo)計算目的：合理用能，節(jié)約用能Acrel-5000能耗管理系統(tǒng)軌道交通能耗管理系統(tǒng)2022/9/21各車站、停車場、車輛段遵循標(biāo)準(zhǔn)國家機(jī)關(guān)辦公建筑和大型公共建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)分項(xiàng)能耗數(shù)據(jù)采集技術(shù)導(dǎo)則國家機(jī)關(guān)辦公建筑和大型公共建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)分項(xiàng)能耗數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)導(dǎo)則國家機(jī)關(guān)辦公建筑和大型公共建

10、筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)、驗(yàn)收與運(yùn)行管理規(guī)范國家機(jī)關(guān)辦公建筑和大型公共建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)樓宇分項(xiàng)計量設(shè)計安裝技術(shù)導(dǎo)則國家機(jī)關(guān)辦公建筑和大型公共建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)軟件開發(fā)指導(dǎo)說明書國家機(jī)關(guān)辦公建筑和大型公共建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心建設(shè)與維護(hù)技術(shù)導(dǎo) 則DGJ08-2068-2012公共建筑用能監(jiān)測系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范 CJ 224-2012 電子遠(yuǎn)傳水表2022/9/21遵循標(biāo)準(zhǔn)國家機(jī)關(guān)辦公建筑和大型公共建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)分項(xiàng)能耗軌道交通能耗監(jiān)管系統(tǒng)軌道交通分類能耗中電耗比例大，是節(jié)能監(jiān)管的重點(diǎn)，因此對建筑用能設(shè)備的分項(xiàng)能耗主要針對電耗部分，按用電系統(tǒng)分類將電量分為以下4項(xiàng)實(shí)施分項(xiàng)電耗數(shù)據(jù)采集。照明插座用電動力用

11、電特殊用電空調(diào)用電照明與插座過道與應(yīng)急冷熱站空調(diào)末端電梯水泵通風(fēng)機(jī)馬達(dá)機(jī)房商鋪其他特殊用電2022/9/21軌道交通能耗監(jiān)管系統(tǒng)軌道交通分類能耗中電耗比例大，是節(jié)能監(jiān)管能耗管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖2022/9/21能耗管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖2022/9/21軌道交通能耗監(jiān)管系統(tǒng)2022/9/21軌道交通能耗監(jiān)管系統(tǒng)2022/9/21軌道交通能耗監(jiān)管系統(tǒng)2022/9/21軌道交通能耗監(jiān)管系統(tǒng)2022/9/21漏電火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)2022/9/21各車站、停車場、車輛段設(shè)置漏電火災(zāi)監(jiān)控主機(jī)，用于監(jiān)測用電回路漏電電流和線纜溫度，發(fā)現(xiàn)異常通過聲音和光信號報警，并可以把信號上傳FAS。實(shí)時監(jiān)測配電回路漏電及溫度實(shí)時提示報警、

12、故障信息工作狀態(tài)上傳目的：安全用電漏電火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)2022/9/21各車站、停車場、車輛段設(shè)置遵循標(biāo)準(zhǔn)GB50116-2013火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范GB50016-2014建筑設(shè)計防火規(guī)范 2022/9/21遵循標(biāo)準(zhǔn)GB50116-2013火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范漏電火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)組網(wǎng)2022/9/21漏電火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)組網(wǎng)2022/9/21漏電火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)2022/9/21漏電火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)2022/9/21消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)2022/9/21各車站、停車場、車輛段設(shè)置消防設(shè)備電源監(jiān)控主機(jī)，用于監(jiān)測消防設(shè)備如排煙風(fēng)機(jī)、噴淋泵、消防廣播等消防設(shè)備電源的電壓、電流、開關(guān)狀態(tài)等有關(guān)設(shè)備電源信息，從而

13、判斷電源設(shè)備是否有斷路、短路、過壓、欠壓、缺相、錯相以及過流（過載）等故障信息并實(shí)時報警、記錄的監(jiān)控系統(tǒng)，并可以把信號上傳FAS。實(shí)時監(jiān)測消防設(shè)備主、備電源信息實(shí)時監(jiān)測消防電源工作裝填事件記錄存儲目的：為消防設(shè)備提供電源監(jiān)控，確保消防設(shè)備的正常運(yùn)行消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)2022/9/21各車站、停車場、車輛段遵循標(biāo)準(zhǔn)GB28184-2011消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng) GB 25506-2010消防控制室通用技術(shù)要求 2022/9/21遵循標(biāo)準(zhǔn)GB28184-2011消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng) 消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)2022/9/21消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)2022/9/21消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)2022/9/21消

14、防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)2022/9/21防火門監(jiān)控系統(tǒng)2022/9/21 各車站、停車場、車輛段設(shè)置防火門監(jiān)控主機(jī)，通過對電動閉門器、電磁釋放器、門磁開關(guān)等進(jìn)行信號采集及控制，實(shí)現(xiàn)防火門工作狀態(tài)的24小時實(shí)時自動巡檢，對處于非正常狀態(tài)的防火門給出報警提示?；馂?zāi)時，發(fā)出指令自動關(guān)閉常開防火門。與火災(zāi)報警系統(tǒng)聯(lián)動，關(guān)閉常開防火門監(jiān)測防火門的開啟、關(guān)閉和故障狀態(tài)工作狀態(tài)傳輸給圖形顯示裝置目的：隔煙阻火，保護(hù)人員安全，減少火災(zāi)損失防火門監(jiān)控系統(tǒng)2022/9/21 各車站、停車場、車輛段設(shè)置遵循標(biāo)準(zhǔn) GB 25506-2010消防控制室通用技術(shù)要求GB50116-2013火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 GB 50

15、016-2014 建筑設(shè)計防火規(guī)范 GB29364-2012 防火門監(jiān)控器2022/9/21遵循標(biāo)準(zhǔn) 2022/9/21防火門監(jiān)控系統(tǒng)2022/9/21防火門監(jiān)控系統(tǒng)2022/9/21防火門監(jiān)控系統(tǒng)選型2022/9/21防火門監(jiān)控系統(tǒng)選型2022/9/21應(yīng)急照明和疏散系統(tǒng)2022/9/21在人員密集和逃生環(huán)境復(fù)雜的地點(diǎn)設(shè)置疏散指示燈具。在火災(zāi)初期可根據(jù)現(xiàn)場具體的著火點(diǎn)位置，自動生成逃生路徑，避免誤入煙霧彌漫的火災(zāi)區(qū)域，爭取寶貴的逃生時間。集中電源集中控制與火災(zāi)報警系統(tǒng)聯(lián)動火災(zāi)時形成最優(yōu)逃生路徑上傳系統(tǒng)工作狀態(tài)目的：在火災(zāi)發(fā)生時，能更準(zhǔn)確、安全、迅速地指示逃生線路，且能集中管理。應(yīng)急照明和疏散

16、系統(tǒng)2022/9/21在人員密集和逃生環(huán)境復(fù)雜遵循標(biāo)準(zhǔn)GB17945-2010 消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)GB 50016-2014 建筑設(shè)計防火規(guī)范2022/9/21遵循標(biāo)準(zhǔn)GB17945-2010 消防應(yīng)急照明和疏散指示2022/9/21應(yīng)急照明和疏散系統(tǒng)2022/9/21應(yīng)急照明和疏散系統(tǒng)2022/9/21應(yīng)急照明和疏散系統(tǒng)選型2022/9/21應(yīng)急照明和疏散系統(tǒng)選型智能照明控制系統(tǒng)2022/9/21通過設(shè)置各種場景控制和應(yīng)急預(yù)案，實(shí)現(xiàn)對地鐵站內(nèi)照明實(shí)現(xiàn)自動化控制和集中控制，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和提高乘客舒適度的目的。目的：節(jié)能減排 提高乘客體驗(yàn)智能照明控制系統(tǒng)2022/9/21通過設(shè)置各種場景

17、控制和應(yīng)急智能照明控制系統(tǒng)大功率燈具可調(diào)光燈具節(jié)能燈日光燈觸摸屏網(wǎng)關(guān)網(wǎng)關(guān)總線電源光照度人體感應(yīng)器開關(guān)面板普通面板干接點(diǎn)KNX 總線負(fù)載線智能照明控制系統(tǒng)大功率燈具可調(diào)光燈具節(jié)能燈日光燈觸摸屏網(wǎng)關(guān)網(wǎng)2022/9/21 ASL100-S開關(guān)驅(qū)動器 ASL100-P系列總線電源 ASL100-SD系列0-10V調(diào)光器 ASL100-DI系列干接點(diǎn)輸入模塊 ASL100-F系列智能面板 ASL100-T系列二合一傳感器智能照明控制系統(tǒng)2022/9/21 ASL100-S開關(guān)驅(qū)動器智能照明控制馬達(dá)監(jiān)控中心(MCC)2022/9/21通過馬達(dá)保護(hù)裝置、接觸器、斷路器以及PLC控制邏輯對電機(jī)運(yùn)行的控制，采集

18、MCC所有電動機(jī)運(yùn)行參數(shù)，控制電機(jī)的啟停，從而可以方便的操控現(xiàn)場電機(jī)及監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)。電氣管理維護(hù)人員通過設(shè)備運(yùn)行的數(shù)據(jù)進(jìn)行有計劃的設(shè)備維護(hù)和檢修工作，大大地提高設(shè)備的有效運(yùn)行率，提高維護(hù)人員的工作效率，節(jié)約備品備件及保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用。目的：保障設(shè)備運(yùn)行安全 提高工作效率馬達(dá)監(jiān)控中心(MCC)2022/9/21通過馬達(dá)保護(hù)裝置、接馬達(dá)監(jiān)控中心2022/9/21馬達(dá)監(jiān)控中心2022/9/21馬達(dá)監(jiān)控中心2022/9/21馬達(dá)監(jiān)控中心2022/9/21AEV電動汽車智能充電樁(機(jī)) 60KW一體式直流充電樁380V直流一體充電機(jī)小型車快速充電大型客車和乘用車快速充電適用場景：充電站、地面或地下停車場直流充電解決方案AEV電動汽車智能充電樁(機(jī)) 60KW一體式直流充電樁38交流充電產(chǎn)品解決方案AC220V，