2023屆遼寧省朝陽市凌源市聯(lián)合校高一物理第一學(xué)期期末調(diào)研試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列說法不正確的是A.“坐地日行八萬里”的地球可以視作質(zhì)點(diǎn)B.建立質(zhì)點(diǎn)概念的物理方法是理

2、想模型法C.古代“刻舟求劍”故事中，刻舟求劍者的錯(cuò)誤在于錯(cuò)選了參考系D.第4s末和第5s初指同一時(shí)刻，在時(shí)間軸上二者對(duì)應(yīng)同一點(diǎn)2、如圖所示，輕桿AB的B端用鉸鏈接在豎直墻上A端與細(xì)繩AC、AD拴接細(xì)繩AC的C端掛一重物P，細(xì)繩AD在拉力作用下使整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)開始時(shí)輕桿AB與細(xì)繩AD垂直現(xiàn)保持輕桿AB的位置不變，將細(xì)繩AD繞A點(diǎn)沿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)過一定的角度到AD處（在豎直方向與AB之間）在這一過程中，細(xì)繩AD受到的拉力F1、輕桿AB對(duì)A點(diǎn)的作用力F2的變化情況是A.F1增大、F2減小B.F1增大、F2先減小后增大C.F1先增大后減小、F2減小D.F1先增大后減小、F2先減小后增大3、某同學(xué)站

3、在地面上，以大小為v0初速度把籃球豎直向上拋出，經(jīng)過時(shí)間t1，籃球到達(dá)最高點(diǎn)，之后又落回拋出點(diǎn)。（籃球運(yùn)動(dòng)的過程不計(jì)空氣阻力），籃球在最高點(diǎn)時(shí)的速度和加速度，下列說法正確的是A.籃球速度為零，加速度為零B.籃球的速度不為零，加速度為零C.籃球的速度為零，加速度不為零D.籃球的速度不為零，加速度不為零4、如圖所示，小娟、小明兩人共提一桶水勻速前行。已知兩人手臂對(duì)桶的拉力大小相等且為F，兩人手臂間的夾角為，水和水桶總重量為G，則下列說法中錯(cuò)誤的是()A.當(dāng)0時(shí)，F(xiàn)GB.當(dāng)120時(shí)，F(xiàn)GC.當(dāng)90時(shí)，F(xiàn)GD.越大，F(xiàn)越大5、如圖是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度圖象由圖象可求得，質(zhì)點(diǎn)在02s內(nèi)的加速度和3s末的瞬時(shí)

4、速度分別是（）A.4m/s2， 4m/sB.2m/s2， 2m/sC.2m/s2， 4m/sD.4m/s2， 06、一有固定斜面的小車在水平面上做直線運(yùn)動(dòng)，小球通過細(xì)繩與車頂相連小球某時(shí)刻正處于圖示狀態(tài)設(shè)斜面對(duì)小球的支持力為N，細(xì)繩對(duì)小球的拉力為T，關(guān)于此時(shí)刻小球的受力情況，下列說法正確的是( )A.若小車向左運(yùn)動(dòng)，N可能為零B.若小車向左運(yùn)動(dòng)，T不可能零C.若小車向右運(yùn)動(dòng)，N不可能為零D.若小車向右運(yùn)動(dòng)，T不可能零7、兩輪自平衡電動(dòng)車具有運(yùn)動(dòng)靈活、智能控制、操作簡單、綠色環(huán)保、轉(zhuǎn)彎半徑為零等優(yōu)點(diǎn)，如圖所示。下列分析正確的是（）A.輪胎上凹凸不平的花紋是為了增加車與地面的摩擦力B.地面對(duì)自平衡

5、電動(dòng)車的支持力是因地面發(fā)生形變而產(chǎn)生的C.自平衡電動(dòng)車及人受到的重力和對(duì)地面的壓力是一對(duì)相互平衡的力D.自平衡電動(dòng)車及人受到的重力和地面對(duì)他們的支持力是一對(duì)相互作用力8、作用在同一個(gè)物體上的三個(gè)共面共點(diǎn)力，第一個(gè)力的大小是1N，第二個(gè)力的大小是5N，第三個(gè)力的大小是9 N，它們合力的大小可能是A.0NB.2NC.4ND.6N9、從勻速上升的氣球上掉下一個(gè)小物體，從這時(shí)開始（不計(jì)空氣阻力）（）A.物體的加速度為gB.物體做自由落體運(yùn)動(dòng)C.氣球仍勻速上升D氣球?qū)⒓铀偕仙?0、下列物理量中，屬于矢量的是（）A.位移B.速率C.時(shí)間D.加速度11、如圖甲、乙所示，乙圖中斜面體固定不動(dòng)物體P、Q在力F作

6、用下一起沿F方向運(yùn)動(dòng)，關(guān)于物體P所受的摩擦力，下列說法正確的是A.如果兩圖中的P、Q都做勻速運(yùn)動(dòng)，則兩圖中P均受摩擦力，方向與F方向相同B.如果兩圖中的P、Q都做勻速運(yùn)動(dòng)，則甲圖中P不受摩擦力，乙圖中P受摩擦力，方向和F方向相同C.如果兩圖中的P、Q都做加速運(yùn)動(dòng)，則兩圖中P均受摩擦力，方向與F方向相同D.如果兩圖中的P、Q都做加速運(yùn)動(dòng)，則甲圖中P受的摩擦力方向與F方向相反，乙圖中P受的摩擦力方向與F方向相同12、在不同高度同時(shí)釋放兩個(gè)鉛球（不計(jì)空氣阻力）,則在均未落地前,兩者（ ）A.在任一時(shí)刻具有相同的加速度、位移和速度;B.落地的時(shí)間間隔取決于兩鉛球釋放時(shí)的高度;C.在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、

7、第3s內(nèi)位移之比都為149;D.兩鉛球距離和速度差都越來越大二填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)用如圖甲、乙所示的裝置測(cè)量彈簧的勁度系數(shù)及驗(yàn)證力的平行四邊形定則（1）用圖甲所示裝置測(cè)量彈簧勁度系數(shù)，根據(jù)所測(cè)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，作得彈力F跟彈簧長度l（原長為6cm）關(guān)系圖象如圖丙所示，則該彈簧的勁度系數(shù)k=_N/m（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（2）如圖乙所示裝置驗(yàn)證力的平行四邊形定則，部分實(shí)驗(yàn)操作如下，請(qǐng)完成下列相關(guān)內(nèi)容：如圖甲，在彈簧下端懸掛兩個(gè)鉤碼記下彈簧末端的位置O及彈簧所受的拉力F；卸下鉤碼然后將兩細(xì)繩套系在彈簧下端，用兩彈簧測(cè)力計(jì)將彈簧末端拉到同一位置O，記錄細(xì)繩套AO、BO的_及兩彈簧測(cè)力

8、計(jì)相應(yīng)的讀數(shù)，圖乙中B彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為_N。該同學(xué)在坐標(biāo)紙上畫出兩彈簧測(cè)力計(jì)拉力FA、FB的大小和方向如圖丁所示，請(qǐng)?jiān)趫D丁中作出FA、FB的合力_。在丁圖中作出拉力F的圖示，觀察比較F和，得出結(jié)論：在誤差范圍內(nèi)合力與分力_（填“滿足”或“不滿足”）平行四邊形定則。14、實(shí)驗(yàn)小組利用圖1來探究：“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中使用的電火花計(jì)時(shí)器，應(yīng)接_電源A交流46V B交流220V在的實(shí)驗(yàn)中，得到一條打點(diǎn)的紙帶，如圖3所示，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出，則：小車加速度的表達(dá)式為a_消除小車與水平木板之間摩擦力的影響后，可用小吊盤的總重力代

9、替小車所受的拉力，則：小吊盤的m與小車總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為_在實(shí)驗(yàn)中，甲、乙兩位同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出如圖2所示的小車的加速度a和小車所受拉力F的圖象分別為圖中的直線和直線，下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋，其中可能正確的是_A實(shí)驗(yàn)前甲同學(xué)沒有平衡摩擦力B甲同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)把長木板末端抬得過高了C實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒有平衡摩擦力D乙同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)，把長木板的末端抬得過高了15、利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定做勻加速直線運(yùn)動(dòng)小車的加速度，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02 s打一個(gè)點(diǎn)如圖為某同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的一條紙帶，紙帶上A、B、C、D是每打五個(gè)點(diǎn)選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，從刻度尺中可以得到xAB_cm、xCD_cm

10、，打C點(diǎn)的速度vC_m/s，小車的加速度大小a_m/s2.三計(jì)算題(22分)16、（12分）某汽車在平直公路上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為2.0m/s，經(jīng)9.0s速度增加到20m/s。求在該過程中：（1）汽車的加速度大??；（2）汽車的位移大小。17、（10分）如圖所示，水平桌面上質(zhì)量為m的薄木板右端疊放著質(zhì)量也為m的小物塊，整體處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，木板與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g。（1）若使木板與物塊一起以初速度沿水平桌面向右運(yùn)動(dòng)，求木板向右運(yùn)動(dòng)的最大距離s0；（2）若對(duì)木板施加水平向右的拉力F，為使木板沿水平桌面向右滑動(dòng)且與物塊間

11、沒有相對(duì)滑動(dòng)，求拉力F應(yīng)滿足的條件；（3）若給木板施加大小為、方向沿水平桌面向右的拉力，經(jīng)過時(shí)間，撤去拉力F，此后運(yùn)動(dòng)過程中小物塊始終未脫離木板，求木板運(yùn)動(dòng)全過程通過的路程s。參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】“坐地日行八萬里”的地球不能看做質(zhì)點(diǎn)，否則就沒有自轉(zhuǎn)了，故A錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)在生活中并不存在，是理想模型法，B正確；“刻舟求劍”故事中，刻舟求劍者的錯(cuò)誤在于錯(cuò)選了船為參考系，C正確；第4 s末和第5 s初指同一時(shí)刻，在時(shí)間軸

12、上對(duì)應(yīng)同一個(gè)點(diǎn)，故D正確2、B【解析】對(duì)結(jié)點(diǎn)A受力分析；利用圖示法分析當(dāng)細(xì)線AD從垂直于AB的位置逐漸轉(zhuǎn)到豎直位置時(shí)兩個(gè)力的變化；然后分析當(dāng)細(xì)繩AD從豎直位置逐漸旋轉(zhuǎn)到AD位置時(shí)兩個(gè)力的變化.【詳解】對(duì)結(jié)點(diǎn)A受力分析；如圖所示：當(dāng)細(xì)線AD從垂直于AB的位置逐漸轉(zhuǎn)到豎直位置時(shí)，AD的拉力F1逐漸增大到G；AB輕桿的拉力逐漸減小到零；當(dāng)細(xì)繩AD從豎直位置逐漸旋轉(zhuǎn)到AD位置時(shí)，AB的支持力F2逐漸變大，細(xì)繩AD的拉力F1逐漸變大；即整個(gè)過程中F1一直增大、F2先減小后增大；故選B.3、C【解析】以大小為v0初速度把籃球豎直向上拋出，籃球運(yùn)動(dòng)的過程不計(jì)空氣阻力，則籃球在最高點(diǎn)時(shí)的速度為零，加速度等于重

13、力加速度，故C項(xiàng)正確，ABD三項(xiàng)錯(cuò)誤。4、A【解析】考查力的合成。詳解】A當(dāng)0時(shí)，受力分析有：解得，A錯(cuò)誤；B當(dāng)120時(shí)，受力分析有：解得，B正確；C當(dāng)90時(shí)，受力分析有：解得，C正確；D受力分析可得：解得，則越大，F(xiàn)越大，D正確；本題選不正確的。故選A。5、C【解析】速度時(shí)間圖線反映質(zhì)點(diǎn)速度隨時(shí)間的變化情況，能直接讀出瞬時(shí)速度，其斜率表示加速度，由數(shù)學(xué)知識(shí)求解【詳解】質(zhì)點(diǎn)在0-2s內(nèi)加速度等于這段圖線的斜率，為3s末的瞬時(shí)速度為v=4m/s。故選C。6、A【解析】A.若小車向左減速，加速度方向向右，若小球所受拉力和重力的合力產(chǎn)生的加速度與小車的加速度相同，則為零，故A正確；B.若小車向左加速

14、，加速度方向向左，若小球所受支持力和重力的合力產(chǎn)生的加速度與小車的加速度相同，則拉力為零，故B錯(cuò)誤；C.若小車向右加速，加速度方向向右，若小球所受的拉力和重力的合力產(chǎn)生的加速度與小車的加速度相同，則此時(shí)為零，故C錯(cuò)誤；D.若小車向右減速，加速度方向向左，若小球所受支持力和重力的合力產(chǎn)生的加速度與小車的加速度相同，則拉力為零，故D錯(cuò)誤7、AB【解析】A輪胎上凹凸不平的花紋是為了增加車對(duì)地面的摩擦力，A正確；B彈力是由于施力物體的形變產(chǎn)生的，所以地面對(duì)自平衡電動(dòng)車的支持力是因地面發(fā)生形變而產(chǎn)生的，B正確；C自平衡電動(dòng)車及人受到重力和對(duì)地面的壓力方向相同，不是一對(duì)平衡力，C錯(cuò)誤；D自平衡電動(dòng)車及人受

15、到的重力和地面對(duì)他們的支持力作用在同一個(gè)物體上，大小相等、方向相反，是一對(duì)平衡力，D錯(cuò)誤。故選AB。8、CD【解析】F1=1N、F2=5N、F3=9N，三個(gè)力最大值等于三個(gè)力之和。即15N。F1、F2兩個(gè)力的合力最大為6N，最小為4N，F(xiàn)3=9N不在這兩個(gè)力的合力范圍內(nèi)，所以三個(gè)力最小值是3N。因此三個(gè)力的合力范圍：3NF15N，A0N，故A不符合題意；B2N，故B不符合題意；C4N，故C符合題意；D6N，故D符合題意。故選CD。9、AD【解析】A、由于不計(jì)空氣阻力，物體掉下后，只受重力，加速度等于重力加速度，故A正確；B、物體原來與氣球具有相同速度上升，當(dāng)從氣球上掉下后，由于慣性，保持原來向

16、上的速度，先繼續(xù)上升，做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C、氣球受到空氣的浮力不變，物體掉下后合外力豎直向上，氣球加速上升，故C錯(cuò)誤，D正確10、AD【解析】移和加速度都是既有大小又有方向的矢量；而時(shí)間和速率都是只有大小沒有方向的標(biāo)量故AD正確，BC錯(cuò)誤11、BC【解析】A、甲中P做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而甲中P物體不受外力，故甲中P沒有相對(duì)于Q的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，故甲中P不受摩擦力；乙中P也是平衡狀態(tài)，但P的重力使P有一沿斜面下滑的趨勢(shì)，故Q對(duì)P有向上摩擦力，故P受與F方向相同的摩擦力，故A錯(cuò)誤，B正確；C、如果甲中P做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則甲中P有相對(duì)于向Q右運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，故甲中P受摩擦力方向向左，方向與F方向相同；乙

17、中P也是做加速運(yùn)動(dòng)，但P的重力使P有一沿斜面下滑的趨勢(shì)，故Q對(duì)P有向上摩擦力，故P受與F方向相同的摩擦力，故C正確，D錯(cuò)誤點(diǎn)睛：靜摩擦力的有無及方向判斷是摩擦力中的重點(diǎn)，一般是根據(jù)共點(diǎn)力的平衡或牛頓第二定律進(jìn)行分析，必要時(shí)可以采用假設(shè)法12、AB【解析】兩個(gè)鉛球都做自由落體運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)情況完全相同，故在任一時(shí)刻具有相同的加速度、位移和速度，故A正確，D錯(cuò)誤；兩個(gè)鉛球都做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)，可得，可知落地的時(shí)間間隔取決于兩鉛球釋放時(shí)的高度，故B正確；初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在前1s、前2s、前3s、前ns的位移之比為1：4：9：n2，則在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)位移之比為1：（4-1）：（

18、9-4）=1：3：5，在故C錯(cuò)誤；故選AB考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，同一地點(diǎn)，自由落體加速度都相同，與質(zhì)量無關(guān)；能通過勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律來解答自由落體運(yùn)動(dòng)的有關(guān)問題.二填空題(每小題6分，共18分)13、 .25 .方向 .11.40 . .滿足【解析】（1）1由圖可知，彈力F=1.5N時(shí)，彈簧縮伸長了=12cm -6cm =6cm=0.06m根據(jù)胡克定律F=k（2）2 3根據(jù)驗(yàn)證平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)原理要記錄細(xì)繩套AO、BO的方向和拉力大小，拉力大小由彈簧秤讀出，分度值為0.1N，估讀一位：11.40N4作圖如下5觀

19、察比較F和F，得出結(jié)論：在誤差范圍內(nèi)合力與分力滿足平行四邊形定則。14、 .B . . .BC【解析】(1) 電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流46V電壓；而電火花計(jì)時(shí)器的電源應(yīng)使用交流電壓為220V;故B正確；故選B(2)由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判別式，結(jié)合逐差法求三個(gè)加速度，求平均加速度得.(3)設(shè)重物的質(zhì)量m，小車的質(zhì)量M，設(shè)加速度為a，對(duì)小車F=Ma；對(duì)重物mg-F=ma，聯(lián)立得：，只有當(dāng)mM時(shí)，才可得，即用小吊盤的總重力代替小車所受的拉力(4)A、B、甲圖象表明在小車的拉力為0時(shí)，小車的加速度大于0，說明合外力大于0，說明平衡摩擦力過渡，即把長木板的末端抬得過高了故A錯(cuò)誤、B正確C、D、乙圖象說明在拉力大于0時(shí)，物體的加速度為0，說明合外力為0，即繩子的拉力被摩擦力平衡了，即沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，也就是沒有將長木板的末端抬高或抬高不夠故C正確、D錯(cuò)誤故選BC【點(diǎn)睛】做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，實(shí)驗(yàn)的兩個(gè)前提：平衡摩擦力和Mm要明確從紙帶上求解加速度和速度是高中實(shí)驗(yàn)中常用的方法一定要熟練掌握15、 .1.20 .2.20 .0.1