2021-2022學(xué)年吉林省吉林市江城中學(xué)高一（上）期中質(zhì)量檢測(cè)物理試題（解析版）

1、 吉林江城中學(xué)2021-2022學(xué)年度上學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè) 高一物理試卷I 卷（選擇題 共60分）一、選擇題（本題共10小題，每小題6分，共60分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第18題只有一項(xiàng)符合題目要求，第910題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分）1. 下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)的說法中正確的是（）A. 只有質(zhì)量和體積都極小的物體才能視為質(zhì)點(diǎn)B. 研究一列火車過鐵路橋經(jīng)歷的時(shí)間時(shí)，可以把火車視為質(zhì)點(diǎn)C. 研究自行車的運(yùn)動(dòng)時(shí)，因?yàn)檐囕喸诓煌５剞D(zhuǎn)動(dòng)，所以在任何情況下都不能把自行車作為質(zhì)點(diǎn)D. 雖然地球很大，還在不停地自轉(zhuǎn)，但是研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，仍然可以把它視為質(zhì)點(diǎn)【答案】D

2、【解析】【詳解】A當(dāng)物體的大小與所研究的問題相比可忽略不計(jì)時(shí)可將物體看做質(zhì)點(diǎn)，所以質(zhì)量和體積都極小的物體不一定能視為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B研究一列火車過鐵路橋經(jīng)歷的時(shí)間時(shí)，火車的長(zhǎng)度不能忽略不計(jì)，不可以把火車視為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C當(dāng)自行車的形狀對(duì)分析的問題沒有影響時(shí)就可以看成是質(zhì)點(diǎn)，比如研究人騎自行車運(yùn)動(dòng)一段距離的時(shí)間的時(shí)候，就可以看成質(zhì)點(diǎn)，所以C錯(cuò)誤。D雖然地球很大，還在不停地自轉(zhuǎn)，但是研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，仍然可以把它視為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)D正確。故選D。2. 關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是()A. 速度大的物體，位移一定大B. 加速度大的物體，速度變化一定大C. 物體的位移大小和路程相等D. 位移

3、、速度、加速度都是矢量【答案】D【解析】【詳解】A速度大的物體不知運(yùn)動(dòng)時(shí)間如何，故不能得到位移一定大的結(jié)論，A錯(cuò)誤；B加速度的大的物體不知經(jīng)過時(shí)間長(zhǎng)短，故不能得到速度變化一定大的結(jié)論，B錯(cuò)誤；C物體的位移是始末位置的距離，而路程是物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，一般情況下物體的路程大于或等于位移的大小，只有單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小才等于路程，C錯(cuò)誤；D位移、速度、加速度都是矢量，不但有大小也有方向，運(yùn)算遵循平行四邊形定則，D正確。故選D。3. 關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（ ）A. 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間均勻變化B. 勻減速直線運(yùn)動(dòng)就是加速度為負(fù)值的運(yùn)動(dòng)C. 勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速度一定與時(shí)間成

4、正比D. 速度先減小再增大的運(yùn)動(dòng)一定不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)【答案】A【解析】【詳解】根據(jù)v=at，a不變，可知相等時(shí)間內(nèi)速度的變化量相等，說明勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間均勻變化，故A正確；若規(guī)定初速度為正方向，勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度方向與初速度方向相反，則加速度為負(fù)值；若規(guī)定初速度的相反為正方向，勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度方向與初速度方向相反，加速度為正值，故B錯(cuò)誤；根據(jù)速度公式v=v0+at，可知，當(dāng)v00，v與t不成正比，故C錯(cuò)誤；、對(duì)于速度先減小再增大的運(yùn)動(dòng)，若加速度不變，也可能是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，比如豎直上拋運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤所以A正確，BCD錯(cuò)誤4. 把一個(gè)薄板狀物體懸掛起來，靜止時(shí)如圖所示，則對(duì)

5、于此薄板狀物體所受重力的理解，下列說法正確的是（）A. 重力就是地球?qū)ξ矬w的引力B. 重力大小和物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān)C. 重力的方向總是指向地心D. 薄板的重心一定在直線AB上【答案】D【解析】【分析】【詳解】A重力是由于地球的吸引而使物體受到的力，不是地球?qū)ξ矬w的引力，故A錯(cuò)誤；B重力的大小與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，故B錯(cuò)誤；C重力的方向豎直向下，故C錯(cuò)誤；D因?yàn)槔K對(duì)板的拉力與板受的重力為一對(duì)平衡力，必在一條直線上，所以重心一定在細(xì)線的延長(zhǎng)線上，即薄板的重心一定在直線AB上，故D正確。故選D。5. 在下圖中，a、b表面均光滑，且a、b均處于靜止?fàn)顟B(tài)，天花板和地面均水平。a、b間一定有彈力的是（）A.

6、 B. C. D. 【答案】B【解析】【分析】【詳解】A圖A中a、b間無彈力，因?yàn)閍、b無相互擠壓，沒有發(fā)生形變，故A錯(cuò)誤；B圖B中a、b間有彈力，細(xì)繩偏離豎直方向，則a、b相互擠壓，產(chǎn)生彈力，故B正確；C假設(shè)圖C中a、b間有彈力，a對(duì)b的彈力方向水平向右，b將向右滾動(dòng)，而題設(shè)條件b是靜止的，所以a、b間不存在彈力，故C錯(cuò)誤；D假設(shè)圖D中a、b間有彈力，a對(duì)b的彈力垂直于斜面向上，b球不可能靜止，故D錯(cuò)誤。故選B。6. 如圖，質(zhì)量為10kg的物體在動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2的水平面上向左運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過程中還受到一個(gè)水平向右的大小為20N的拉力的作用，則物體受到的摩擦力為（g取10m/s2） （）A.

7、0 NB. 20 N，水平向右C. 40 N，水平向右D. 20 N，水平向左【答案】B【解析】【詳解】在水平地面上向左運(yùn)動(dòng)，豎直方向受重力、支持力，豎直方向上物體沒有加速度，重力與支持力的合力為0；水平方向上物體受到水平向右的推力和水平向右的滑動(dòng)摩擦力，滑動(dòng)摩擦力方向水平向右故選B。7. 做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)7s內(nèi)的平均速度比它在第一個(gè)3s內(nèi)的平均速度大6m/s，則質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為（）A. 1m/s2B. 1.5m/s2C. 3m/s2D. 4m/s2【答案】C【解析】【分析】【詳解】物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，第一個(gè)3s內(nèi)中間時(shí)刻，即1.5s時(shí)的速度為第一個(gè)7s內(nèi)中間時(shí)刻，即3.5

8、s時(shí)的速度為由題意可知又其中t=2s，可得a=3m/s2。故選C。8. 沿直線運(yùn)動(dòng)汽車剎車后勻減速行駛，經(jīng)3s恰好停止，在剎車開始后的第1s、第2s、第3s內(nèi)汽車通過的位移之比為（ ）A. 5:3:1B. （）：（）：1C. 9:4:1D. 5:8:9【答案】A【解析】【詳解】汽車制動(dòng)后勻減速運(yùn)動(dòng)到零，采用逆向思維，汽車做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，因?yàn)槌跛俣葹榱愕膭蚣铀僦本€運(yùn)動(dòng)在相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為1：3：5，則制動(dòng)開始的第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)通過的位移之比為5：3：1；故選A.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式以及推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問題更加

9、簡(jiǎn)捷.9. 甲、乙兩車一前一后相距x4m，乙車在前，甲車在后，某時(shí)刻兩車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，兩車運(yùn)動(dòng)的xt圖像如圖所示，下列表述正確的是（）A. 甲車做直線運(yùn)動(dòng)，乙車做曲線運(yùn)動(dòng)B. 甲車先做勻減速運(yùn)動(dòng)，后做勻速運(yùn)動(dòng)C. 乙車速度不斷增大D. 012s內(nèi)，兩車相遇二次【答案】CD【解析】【詳解】A乙車的x-t圖象雖為曲線，但這不是運(yùn)動(dòng)軌跡，且圖象只能表示正反兩個(gè)方向的直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B位移時(shí)間圖象的斜率等于速度，由題圖可知：甲車在前6s內(nèi)沿負(fù)向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，6s處于靜止?fàn)顟B(tài)，故B錯(cuò)誤；C由于乙車圖象的斜率大小增大，即其速度逐漸增大，故C正確；D在x-t圖象中兩圖線的交點(diǎn)表示兩車相遇，故兩車相遇兩

10、次。故D正確。故選CD。10. 如圖所示，小球從豎直磚墻某位置靜止釋放，用頻閃照相機(jī)在同一底片上多次曝光，得到了圖中1、2、3、4、5所示小球運(yùn)動(dòng)過程中每次曝光的位置。連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為T，每塊磚的厚度均為d。根據(jù)圖中的信息，下列判斷正確的是（）A. 位置“1”是小球釋放的初始位置B. 小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C. 小球下落加速度為D. 小球在位置“3”的速度為【答案】BCD【解析】【詳解】A根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)位移之比為1:3:5，而圖中位移之比為2:3:4，故A錯(cuò)誤；B根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知，在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)位移之差恒定，故B正確；C根據(jù)勻變速直線

11、運(yùn)動(dòng)的規(guī)律得解得故C正確；D小球在位置“3”的速度為故D正確。故選BCD。II 卷（非選擇題 共40分）二、實(shí)驗(yàn)題（本題共2小題，共18分）11. 某同學(xué)在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)，得到了幾條較為理想的紙帶，已在每條紙帶上每 5 個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取好了一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，即兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為 0.1s，依打點(diǎn)先后編為 0、1、2、3、4、5。由于不小心，紙帶被撕斷了，如圖所示。請(qǐng)根據(jù)給出的 A、B、C、D四段紙帶回答：（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種能夠按照相同的時(shí)間間隔，在紙帶上連續(xù)打點(diǎn)的儀器，它使用_（填“交流”或“直流”）電源，由學(xué)生電源供電，工作電壓為_V。電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用電壓為_V；（2）從

12、紙帶 A 上撕下的那段應(yīng)該是 B、C、D 三段紙帶中的_ ；（填字母）（3）打 A 紙帶時(shí)，物體加速度大小是_m/s2，打點(diǎn) 1 時(shí)的瞬時(shí)速度是_m/s。【答案】 . 交流 . 8 . 220 . C . 0.6 . 0.33【解析】【詳解】（1）12 電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種能夠按照相同的時(shí)間間隔，在紙帶上連續(xù)打點(diǎn)的儀器，它使用交流電源，由學(xué)生電源供電，工作電壓為8V3 電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用電壓為220V；（2）4 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)可知，相鄰的時(shí)間間隔位移之差相等，則有由圖可知?jiǎng)t可得所以屬于紙帶A的是C圖故選C。（3）5 物體的加速度大小6 點(diǎn) 1 時(shí)的瞬時(shí)速度12. 某同學(xué)利用如圖甲所

13、示裝置“探究彈簧彈力大小與其長(zhǎng)度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)(1)某次在彈簧下端掛上鉤碼后，彈簧下端處的指針在刻度尺上的指示情況如圖乙所示，此時(shí)刻度尺的讀數(shù)x=_(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖丙的坐標(biāo)紙上已描出了多次測(cè)量的彈簧所受彈力大小F跟彈簧長(zhǎng)度x之間的函數(shù)關(guān)系點(diǎn)，請(qǐng)作出F-x圖線_(3)根據(jù)所作出的圖線，可得該彈簧的勁度系數(shù)k=_N/m(保留兩位有效數(shù)字)【答案】 11.80cm（11.79cm-11.82cm之間均可） . . 49（47-52之間均可）【解析】【詳解】解：(1)刻度尺的最小刻度為1mm，應(yīng)估讀到最小刻度的下一位，由題圖乙知，讀數(shù)為11.80cm；(2) 采用描點(diǎn)法作圖得到Fx圖象，如圖所示：(3)根據(jù)胡克定律公式，有三、計(jì)算題（本題共2小題，13題12分，14題10分，共22分）13. 某可視為質(zhì)點(diǎn)的汽車通過長(zhǎng)1100m的隧道時(shí)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，列車剛進(jìn)隧道時(shí)的速度是10m/s，出隧道時(shí)的速度是12m/s，求：（1）汽車過隧道時(shí)的加速度是多大？（2）通過隧道所用的時(shí)間是多少？（3）汽車通過隧道的平均速度是多少？【答案】（1）0.02m/s2；（2）100s；（3）11m/s【解析】【詳解】（1）由得（2）由得（3）汽車通過隧道的平均速度14. 雨后，屋檐還在不斷滴著水滴，如圖所示。小紅認(rèn)真觀察后發(fā)