風(fēng)電場運(yùn)行管理存在問題及對策分析

1、風(fēng)電場運(yùn)管理存在問及對策分析摘要 ：隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各個行業(yè)對電能的需求量逐漸增，我國 70%的電力都是通過燃燒煤炭的形式進(jìn)行火力發(fā)電，煤炭屬于不可再生能源，在 燃燒過程中會產(chǎn)生大量的污染氣體，電力生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)、資源損耗之間的矛盾 也隨之增加。近些年我國大力研發(fā)和應(yīng)用太陽能、風(fēng)能等清潔性能源發(fā)電技術(shù)， 風(fēng)能屬于可再生清潔能源，建立大型風(fēng)電場可以提高電力的生產(chǎn)總量，緩解我國 電力資源緊缺的問題。關(guān)鍵詞 電場；運(yùn)行管理；存在問題；對策分析風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行管理工作具有一定的復(fù)雜性，受到地理?xiàng)l件、風(fēng)能資源分布情 況等方面的影響，在電力生產(chǎn)和應(yīng)用過程中需要進(jìn)行大容量、遠(yuǎn)距離輸電，風(fēng)電 機(jī)組裝機(jī)規(guī)模

2、大、設(shè)備型號多，給管理工作帶來了一定的難度。相關(guān)人員必須結(jié) 合電力生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀解決管理體制落后、備品備件不足、運(yùn)維手段滯后等 問題，加強(qiáng)風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)視與管理，明確管理工作的重點(diǎn)、要點(diǎn)、難點(diǎn) 內(nèi)容，提高風(fēng)電企業(yè)的生產(chǎn)效率，促進(jìn)我國電力行業(yè)的全方位發(fā)展。1風(fēng)電場運(yùn)行理特點(diǎn)析隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國各個行業(yè)對電能的需求量持續(xù)增大，我國目 前發(fā)電方式是以燃燒煤炭的火力發(fā)電為主，該發(fā)電方式對環(huán)境產(chǎn)生的污染大、能 源損耗高，電力生產(chǎn)企業(yè)與環(huán)境保護(hù)、資源消耗之間的矛盾越發(fā)凸顯，在此情景 下，我國大力開發(fā)風(fēng)能、太陽能、水利等清潔性能源的發(fā)電方式，有些緩解了， 我國電力資源緊缺的問題，在風(fēng)力發(fā)

3、電過程中，具有電氣系統(tǒng)復(fù)雜、大容量遠(yuǎn)距 離輸電產(chǎn)生的損耗大、裝機(jī)規(guī)模大、機(jī)組型號多、工作城區(qū)大等特點(diǎn)。1.1 電氣系統(tǒng)復(fù)雜我國幅員遼闊、地大物博，不同地區(qū)的風(fēng)能分布存在很大的差異，風(fēng)能具有 強(qiáng)度不穩(wěn)定、持續(xù)時間不確定等特點(diǎn)，利用風(fēng)能發(fā)電時，要采用大規(guī)模并網(wǎng)進(jìn)行能量的轉(zhuǎn)換，并網(wǎng)過程中會加劇電網(wǎng)的不穩(wěn)定性，這會對風(fēng)電場并網(wǎng)接入過程中 的技術(shù)、設(shè)備要求更加嚴(yán)格，為提高電網(wǎng)的穩(wěn)定性需要安裝風(fēng)電動態(tài)補(bǔ)償、低電 壓穿越等裝置，會進(jìn)一步加大電氣系統(tǒng)的復(fù)雜性。1.2 大容量遠(yuǎn)距離輸電風(fēng)力發(fā)電廠的建設(shè)對地理環(huán)境、自然條件和風(fēng)能的分布情況要求比較嚴(yán)格， 結(jié)合實(shí)際情況來看，我國風(fēng)能資源的分布與電能消費(fèi)市場存在不均衡

4、的情況。風(fēng) 能資源可開發(fā)量的 90%以上位于西北、華北、東北等地區(qū)，電能資源消納能力高 的市場位于華南、西南等地區(qū)，西北地區(qū)自身用電量少、用電負(fù)荷低、消納能力 差，在風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能之后需要進(jìn)行大規(guī)模遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)接秒娏看蟆⒂秒娯?fù)荷高 的地區(qū)，受到這一條件的限制，無法滿足電力就近消納的原則，需要通過超高電 壓和透高電壓運(yùn)輸通道進(jìn)行大規(guī)模風(fēng)電外送，這會進(jìn)一步加大風(fēng)電運(yùn)輸工作的難 度和成本。1.3 裝機(jī)規(guī)模大，機(jī)組型號多隨著我國各個行業(yè)對電能需求量的逐漸增大，我國風(fēng)電場建設(shè)的發(fā)展趨勢為 大容量、大規(guī)模的并網(wǎng)風(fēng)電場，主要以百萬千萬和千萬千瓦級的風(fēng)電基地建設(shè)為 主，新建風(fēng)電場的機(jī)組型號多樣化，隨著單體風(fēng)電

5、場規(guī)模和容量的持續(xù)增加，受 到國家政策和項(xiàng)目核準(zhǔn)條件等方面的要求，同一個風(fēng)電場建設(shè)項(xiàng)目要分多期建設(shè)， 會對業(yè)主的選擇產(chǎn)生影響，因此導(dǎo)致風(fēng)電場出現(xiàn)多種機(jī)組型號。此外，工作廠區(qū) 范圍廣也是風(fēng)電場建設(shè)的主要特點(diǎn)之一，我國風(fēng)電場工作廠區(qū)至少有十幾萬平方 千米，最多可達(dá)到上百萬平方千米。2風(fēng)電場運(yùn)行理存在問題結(jié)合近幾年的情況來看，我國為緩解電力資源緊缺以及電力生產(chǎn)過程中與能 源損耗、環(huán)境保護(hù)等問題之間產(chǎn)生的矛盾，大力扶持新能源發(fā)電技術(shù)的應(yīng)用和研 發(fā)，出臺了一系列政策來推動太陽能發(fā)電、水力發(fā)電和風(fēng)能發(fā)電產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā) 展，建設(shè)了很多大型風(fēng)電場。但是風(fēng)電企業(yè)的發(fā)展重心側(cè)重于風(fēng)電場的基礎(chǔ)設(shè)施 建設(shè)，管理人員會

6、忽視風(fēng)電場的運(yùn)行管理，導(dǎo)致風(fēng)電場在運(yùn)行管理中存在管理體 制落后、備品備件不足、運(yùn)維手段滯后等一系列問題。2.1 管理體制落后合理的運(yùn)行管理體制是確保風(fēng)電場運(yùn)行管理工作順利有效開展、加大生產(chǎn)產(chǎn) 能的主要途徑，結(jié)合實(shí)際情況來看，我國大型風(fēng)電廠商處在初步發(fā)展階段，在大 型風(fēng)電場建設(shè)管理過程中仍然采用初建階段的管理方式，以小型風(fēng)電場管理模式 為主，在管理過程中主要以運(yùn)檢輪崗、一人多能或運(yùn)檢合一、一崗多能的管理方 式為主，該管理模式無法滿足現(xiàn)代化大型風(fēng)電場的運(yùn)行管理發(fā)展需求，在大型風(fēng) 電場運(yùn)行管理過程中要投入充足的人力、物力和資金，實(shí)現(xiàn)專人專崗、運(yùn)維和檢 修工作獨(dú)立執(zhí)行的管理模式才能保證風(fēng)電場運(yùn)行管理工

7、作的整體性、系統(tǒng)性，傳 統(tǒng)模式下一人多崗的運(yùn)維管理模式無法滿足大型風(fēng)電場的發(fā)展需求，在一定程度 上制約了風(fēng)電場運(yùn)行管理的創(chuàng)新發(fā)展。2.2 備品備件不足可利用率和功率曲線是風(fēng)電廠風(fēng)機(jī)考核的重要指標(biāo)，風(fēng)機(jī)的可利用率可以量 化，通過具體的數(shù)字可以了解到風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。通常情況下單臺風(fēng)電機(jī)組 的可利用率在 95%以上，結(jié)合結(jié)合實(shí)際情況來看，在風(fēng)電場運(yùn)行管理過程中，會 存在備品備件供應(yīng)不足，導(dǎo)致可利用率低。而產(chǎn)生備品備件不足的主要原因是零 部件供應(yīng)不及時，當(dāng)出現(xiàn)一個配件的短缺可能會導(dǎo)致整個風(fēng)電場長時間停機(jī)，影 響生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。如果有些機(jī)組的零配件是進(jìn)口的，加上運(yùn)輸時長和疫情 管控等方面的影響，

8、可能會出現(xiàn)停機(jī)半年的情況，這也是影響風(fēng)電場運(yùn)行管理工 作很難順利有效開展的主要原因。2.3 運(yùn)維手段滯后風(fēng)電場機(jī)組運(yùn)維工作具有一定的復(fù)雜性、系統(tǒng)性和綜合性，涵蓋范圍廣、工 作量大、工作難度高，只能以人工為主的方式進(jìn)行維護(hù)。為確保風(fēng)電場生產(chǎn)的安 全性、穩(wěn)定性，管理部門通常會安排相關(guān)的人員按照相應(yīng)的運(yùn)檢維修制度開展日 常巡檢等基礎(chǔ)工作，但是結(jié)合實(shí)際情況來看，我國很多大型風(fēng)電場地理地勢環(huán)境 復(fù)雜、分期項(xiàng)目間距大、機(jī)組數(shù)量多且分散，巡檢人員即便是開車沿線巡視也需 要耗費(fèi)大量的時間。此外，風(fēng)電場規(guī)模的不同安排的巡檢工作人員的數(shù)量。也不 一樣，巡檢、維護(hù)工作耗費(fèi)的人力成本高，目前的科學(xué)技術(shù)手段無法支持智能

9、化機(jī)械巡檢。同一個風(fēng)電場內(nèi)的風(fēng)電機(jī)組來源于不同的廠家，風(fēng)電機(jī)組型號也不同， 控制系統(tǒng)接口存在很大的差異，機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)也不一樣，這就導(dǎo)致對變電站、 電能計量設(shè)備、氣象信息、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的統(tǒng)籌管理工作很難進(jìn)行，導(dǎo)致風(fēng)電機(jī)組 的巡檢工作必須依靠人力來完成，工作難度高、管理效率低。3風(fēng)電場運(yùn)行理對策析3.1 創(chuàng)新管理體系很多風(fēng)電場在運(yùn)行過程中過于重視生產(chǎn)效率、生產(chǎn)規(guī)模的提升，對風(fēng)電機(jī)組 運(yùn)行管理工作不夠重視，導(dǎo)致這一問題的主要原因是管理體系不完善，風(fēng)電場運(yùn) 行管理工作具有一定的系統(tǒng)性、復(fù)雜性和綜合性，涉及到不同專業(yè)、不同工種之 間的交叉工作比較多，要想確保管理運(yùn)維工作順利有效開展必須要結(jié)合風(fēng)電場運(yùn) 行

10、管理工作的特征和發(fā)展現(xiàn)狀構(gòu)建現(xiàn)代化、信息化的管理系統(tǒng)，完善管理體系， 為運(yùn)維工作人員提供正確的指導(dǎo)。風(fēng)電場的專業(yè)性強(qiáng)，對運(yùn)維人員的技術(shù)要求高， 想要實(shí)現(xiàn)科學(xué)化的管理，須使各個運(yùn)營環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系在一起，打破生產(chǎn)和基建的 界限，把握風(fēng)電場的開發(fā)程序，加強(qiáng)質(zhì)量控制，實(shí)現(xiàn)基建與生產(chǎn)的對接。與此同 時，要結(jié)合風(fēng)電場的運(yùn)行現(xiàn)狀采用管理區(qū)域化整合備品備件，避免因備品備件不 足導(dǎo)致的停工停產(chǎn)情況，造成企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益下滑。其次，實(shí)現(xiàn)檢修工作的建制化， 當(dāng)前設(shè)備的檢修除了業(yè)主自主檢修之外，還采用第三方制造廠家維修的方法，隨 著我國千瓦級風(fēng)電建設(shè)項(xiàng)目的運(yùn)行，對第三方檢修公司的需求會不斷增加，必然 形成檢修的建制化和規(guī)模

11、化，要求第三方專業(yè)化檢修公司不斷完善技術(shù)設(shè)備，擴(kuò) 大技術(shù)裝備，提高檢修能力，與此同時要加強(qiáng)對相關(guān)制度的監(jiān)督和執(zhí)行管理，確 保檢修維護(hù)人員嚴(yán)格按照相關(guān)制度和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)開展檢修工作。3.2 提高運(yùn)行監(jiān)視水平和巡檢質(zhì)量隨著風(fēng)電技術(shù)的發(fā)展，機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測點(diǎn)不斷增多， 系統(tǒng)參數(shù)已經(jīng)可以 覆蓋和反映機(jī)組實(shí)時運(yùn)行狀態(tài)，集中運(yùn)行監(jiān)控水平就顯得尤為關(guān)鍵。為及時發(fā)現(xiàn) 風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行過程中存在的異常問題，判斷風(fēng)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，必須要提高監(jiān)視 水平和巡檢質(zhì)量，通過采取運(yùn)行調(diào)整手段干預(yù)預(yù)知性故障來降低運(yùn)行故障的發(fā)生， 防止異常事故出現(xiàn)，降低設(shè)備故障出現(xiàn)的概率和零件損害的程度，延長風(fēng)電機(jī)組的使用壽命，為提高巡檢水平和檢視質(zhì)量，

12、風(fēng)力發(fā)電企業(yè)要結(jié)合行業(yè)發(fā)展趨勢積 極引進(jìn)現(xiàn)代化、信息化、智能化檢測設(shè)備，構(gòu)建信息化管理系統(tǒng)，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)、難點(diǎn)、要點(diǎn)、運(yùn)行環(huán)節(jié)的監(jiān)控。與此同時要做好風(fēng)電機(jī)組各個部位運(yùn) 行狀態(tài)的數(shù)據(jù)收集、分析、整理工作，通過對歷史數(shù)據(jù)和現(xiàn)行運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行 對比，找出容易發(fā)生故障的環(huán)境，為巡檢人員提供明確的指導(dǎo)。讓巡檢工作人員 能夠明確監(jiān)視工作的重點(diǎn)內(nèi)容，提高巡檢工作的針對性，可以有效降低巡檢人員 的工作量和工作難度，提高檢修效率，保證工作質(zhì)量，確保風(fēng)電機(jī)組的正常穩(wěn)定 運(yùn)行。3.3 強(qiáng)化運(yùn)維人員技術(shù)培訓(xùn)運(yùn)行人員的專業(yè)技術(shù)綜合素質(zhì)、責(zé)任意識是決定風(fēng)電場運(yùn)維工作整體質(zhì)量的 重要因素，結(jié)合目前情況來看，風(fēng)電

13、場機(jī)組運(yùn)行工程具有一定的復(fù)雜性，對技術(shù) 人員的綜合素質(zhì)要求較高，相關(guān)單位必須加強(qiáng)對技術(shù)人員的培訓(xùn)，要求其熟練掌 握現(xiàn)代化操作技術(shù)，在工作中提高創(chuàng)新意識、改變工作思維，按照不同類型的風(fēng) 機(jī)制定相應(yīng)的培訓(xùn)方案，堅(jiān)持以問題為導(dǎo)向，查漏補(bǔ)缺。在提高培訓(xùn)力度的同時， 要建立科學(xué)合理的考核機(jī)制，對工作人員的行為形成約束，通過考核機(jī)制提高工 作人員的積極性性和主動性。在一些專業(yè)性較強(qiáng)的運(yùn)維工作中必須要求技術(shù)人員 持證上崗，同時要做好安全防護(hù)工作，避免因操作不規(guī)范、技術(shù)不過硬引發(fā)安全 問題。在培訓(xùn)活動開展過程中要做好事故案例的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，通過聘請行業(yè)專家加 強(qiáng)對事故案例的分析，著重在技術(shù)層面了了解清楚發(fā)生事故和

14、問題的主要原因， 提高運(yùn)維人員的預(yù)防意識。在培訓(xùn)活動開展過程中，既要加強(qiáng)運(yùn)維人員理論知識 培訓(xùn)，也要提高其實(shí)際動手能力，培訓(xùn)人員要與技術(shù)人員建立良好的互動和交流， 明確風(fēng)電場運(yùn)行過程中國運(yùn)維管理工作的難點(diǎn)，提高培訓(xùn)活動的針對性。4結(jié)語綜上所述，電力企業(yè)在生產(chǎn)過程中不僅要重視企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和基礎(chǔ)建設(shè)，同 時要加強(qiáng)風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行管理工作，通過創(chuàng)新管理體系、提高監(jiān)視和風(fēng)電機(jī)組的 巡檢水平，加強(qiáng)巡檢質(zhì)量，強(qiáng)化運(yùn)維人員技術(shù)培訓(xùn)等方式提高風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行管理 的整體質(zhì)量，確保風(fēng)電機(jī)組能夠順利穩(wěn)定運(yùn)行，通過引進(jìn)現(xiàn)代化、智能化、信息化管理設(shè)備提高維修管理人員的工作效率和工作質(zhì)量，降低工作難度，促進(jìn)風(fēng)電 行業(yè)的穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展。參考文獻(xiàn)1張向東,陰海威.對風(fēng)電場運(yùn)行管理現(xiàn)狀及對策的研究J.管理學(xué)家,2014(5):141-141.2喬耀偉,廖曉為,路宏艷.風(fēng)電場安全設(shè)施常見問題及對策J.中小企業(yè)管 理與科技,2018(16):9-10.3李雪玲.淺析風(fēng)電檢修企業(yè)人力資源管理問題及策略J.中國戰(zhàn)略新興產(chǎn) 業(yè),2019(36):171-172.4楊梅麗.風(fēng)電