施工便道設(shè)置方案

1、工程概況:*平基土石方及邊坡支護(hù)工程位于*市江北嘴中央商務(wù) 區(qū)， 擬施工區(qū)域央因人工改造，現(xiàn)關(guān)地形較平坦，總體地形東高西低，北高南 低，地面高程240250m高差約10m北側(cè)、西側(cè)及南側(cè)新建 道路已形成，東 側(cè)為待開(kāi)發(fā)場(chǎng)地，無(wú)任何建筑物?；娱_(kāi)挖深度為17m27m。二、基坑工程特點(diǎn)1、基坑開(kāi)挖面積小，周邊環(huán)境復(fù)雜，地下需要保護(hù)的管線(xiàn)較多， 且基坑開(kāi)挖很深，施工工期短，施工工序復(fù)雜。2、由于場(chǎng)地內(nèi)未發(fā)現(xiàn)滑坡、泥石流、崩塌、地面塌陷、地面沉降等不 良地質(zhì)作用，場(chǎng)地在自然狀態(tài)下穩(wěn)定性良好，給基坑支護(hù)和土石方開(kāi)挖帶 來(lái)較好的施工條件。3、基坑土石方開(kāi)挖及邊坡支護(hù)為分段跳槽開(kāi)挖、逆作法施工，工期 短，施

2、工條件復(fù)雜，合理布置好施工作業(yè)面是本工程按時(shí)完成的關(guān)鍵。土 石方工程是影響工期的主線(xiàn)，各分項(xiàng)工程都要圍繞這一主線(xiàn)組織施工。要 抓好土方開(kāi)挖的連續(xù)突擊作業(yè)，同時(shí)采用分區(qū)、分層、分步交叉流水作業(yè)。 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的分層開(kāi)挖深度進(jìn)行，充分利用空間和時(shí)間，保持土石方施 工進(jìn)度三、土石方開(kāi)挖平面布置：土石方開(kāi)挖擬采用分層、分區(qū)、分段進(jìn)行開(kāi)挖（見(jiàn)圖1），每層 開(kāi)挖高 度按設(shè)計(jì)要求劃分，并考慮錨桿的施工工作面要求；每層開(kāi)挖分區(qū)進(jìn)行， 先開(kāi)挖錨桿施工工作面以外的土石方，挖出錨桿工作面的臨空面以后，采 用光面爆破方式爆破、開(kāi)挖錨桿工作面內(nèi)的土石方；分段開(kāi)挖按設(shè)計(jì)要求跳 槽、分段。土石方的開(kāi)挖要為支護(hù)結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造有

3、利條件，待支護(hù)結(jié)構(gòu)施工時(shí)，再進(jìn)行開(kāi)挖錨桿工作面以外的基坑內(nèi)中間 部位的土石方，這樣，邊坡支護(hù)施工與土石方開(kāi)挖密切配合以達(dá)到在保證安 全的基礎(chǔ)上充分利用場(chǎng)地，降低造價(jià)，縮短工期的目的。此時(shí)土方、支護(hù) 可同時(shí)施工互不影響，使整個(gè)工程平穩(wěn)有序的進(jìn)行，以達(dá)到土方與支護(hù)施工 的最佳配合狀態(tài)。面布置圖圖1四、施工便道：本工程施工場(chǎng)地狹小，南側(cè)西側(cè)北側(cè)均緊臨已修建好的市政道路，并且已批準(zhǔn)的施工場(chǎng)地出入口在場(chǎng)地的西側(cè)西南角上，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，施工便道設(shè)置為內(nèi)坡道1、施工便道的設(shè)置：施工便道路基寬度不小于4.5m，路面寬度不小于3.5m。前期施工中，因場(chǎng)地現(xiàn)階段的挖方與施工便道出入口高差不大，并且受施工工藝的

4、限制，施工便道起點(diǎn)設(shè)置在基坑中部，如圖2所示。前期施工過(guò)程中，優(yōu)先施工場(chǎng)地西側(cè)的土石圖2方與邊坡支護(hù)施工（因南側(cè)輕軌保護(hù)范圍采取保護(hù)性施工，施工進(jìn)度緩慢，所以不考慮南側(cè)）；施工后期因基坑開(kāi)挖深度大，施工便道與基坑開(kāi)挖 工作面有一定的高差，施工便道與邊坡占地面積大，導(dǎo)致基坑內(nèi)土石方開(kāi)挖 工作面減小，不利于基坑內(nèi)的土石方開(kāi)挖。此時(shí)，因前期施工中優(yōu)先施工西 側(cè)的邊坡支護(hù)及土石方開(kāi)挖工作，待西側(cè)土石方與邊坡支護(hù)工作完成后，施工便道將轉(zhuǎn)換到西側(cè)開(kāi)挖邊線(xiàn)處，利用 爆破后的破碎石渣回填一條新的施工便道（如圖3），轉(zhuǎn)換后的施工 便道直至使用到工程完工。待基坑內(nèi)的土石方開(kāi)挖完成后，最后清理 施工便道的土石方，完成整個(gè)工程2、便道的維護(hù)：為保證施工便道最大限度的滿(mǎn)足工程施工機(jī)械、材料的進(jìn)場(chǎng)，施工期間應(yīng)指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)施工便道的日常檢查和養(yǎng)護(hù)、灑水，做到雨天不泥濘，晴天不粉塵。在施工過(guò)程，隨著基坑開(kāi)挖深度 的加大，施工便道的邊坡應(yīng)隨基坑的深度不同、巖層情況進(jìn)行相應(yīng)放坡， 以確保施工的安全。3、施工便道的拆除：基坑內(nèi)土石方開(kāi)挖、外運(yùn)完成后，最后拆 除施工 便道。施工便道的拆除方法按以下步驟進(jìn)行：首先，在便道起坡點(diǎn)采用挖掘 機(jī)直接挖除裝車(chē)外運(yùn)，待施工到不能滿(mǎn)足裝車(chē)的工作面時(shí)，利用挖掘機(jī)對(duì) 坡腳未運(yùn)出的渣土往剩余的施工便道上坡方向轉(zhuǎn)運(yùn)，堆積在便道的末端，形 成又一次能進(jìn)行裝車(chē)