鐵路營業(yè)線施工安全和質(zhì)量保證措施

1、鐵路營業(yè)線施工安全和質(zhì)量保證措施1質(zhì)量保證體系本次施工中組織人員均為培訓(xùn)合格型專業(yè)人員，施工前充分進行施工交底，針對所進行施工再次對技術(shù)及施工交底進行學(xué)習(xí)，保證施工過程中按照施工標準嚴格嚴謹施工，確保施工質(zhì)量，爭取合格率達到100%，減少返工率。2安全保證體系組織本次施工的人員均獲得呼和浩特路局組織的營業(yè)線施工資格，能夠嚴格執(zhí)行鐵路總公司、呼和浩特鐵路局及相關(guān)部門安全生產(chǎn)管理等規(guī)定。施工現(xiàn)場做到標準化，施工人員上崗前須進行安全生產(chǎn)教育，上崗時佩戴明顯標識。杜絕鐵路行車一般D類及以上事故，無人身重傷事故，無等級火警事故，消滅一切安全責(zé)任事故，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。3人身安全防護措施為確保施工期間人身安全

2、和設(shè)備安全，保證設(shè)備按時開通，制定如下措施：（1）嚴格執(zhí)行鐵路總公司、呼局有關(guān)營業(yè)線施工安全的有關(guān)規(guī)定。（2）天窗點試驗前，由施工隊長組織施工人員召開安全、施工任務(wù)布置會，技術(shù)主管進行技術(shù)交底；施工前的前一天下午，全體參加開通人員在項目部駐地集中，召開動員大會，宣布分工，布置各個人員施工任務(wù)，并進行安全教育，牢固樹立“安全第一”的思想。（3）嚴肅組織紀律，確保施工秩序，全體參加開通人員要服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮、聽從分配、堅守崗位，各負其責(zé)，未接到調(diào)度命令前，任何人不得動既有設(shè)備，待接到調(diào)度命令后，方可進行施工，在施工中不得自由散漫，擅離崗位。凡在施工中責(zé)任心不強，擅離崗位，馬虎、臆測施工造成差錯，

3、延點開通的，要嚴肅處理。（4）嚴格執(zhí)行電務(wù)“三不動”、“三不離”、“六嚴禁”、“十不準”制度。（5）實行施工任務(wù)技術(shù)交底和現(xiàn)場交底，明確施工任務(wù)，合理安排勞力。（6）駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護員配備無線通信設(shè)備，使用耳麥通話，每次施工前需確認通信設(shè)備通信良好。（7）各施工負責(zé)人在要點前一天徹底核實施工材料、工具、儀表、施工任務(wù)單、確保材料齊全，工具、儀表狀態(tài)良好，施工任務(wù)單清楚，圖紙資料齊全。（8）駐站聯(lián)絡(luò)員需持證掛牌到運轉(zhuǎn)室按規(guī)定辦理施工封鎖要點及消記手續(xù)，掌握有關(guān)接發(fā)列車、調(diào)車情況，與現(xiàn)場施工負責(zé)人及安全負責(zé)人保持通信暢通，確保及時通知現(xiàn)場。（9）施工封鎖統(tǒng)一指揮，必須接到調(diào)度命令經(jīng)專人傳達后方

4、可進行施工，所有施工人員需穿戴防護服。（10）嚴格執(zhí)行“一站二看三通過”不得走路肩及道心。（11）如因運輸需要分部開通，施工單位要在“運統(tǒng)-46”上明確登記開通的范圍，同時車務(wù)部門必須對列車進路進行人工確認并加鎖。4行車安全措施（1）信號電纜運輸、卸載采用隨車吊，調(diào)車司機必須持證上崗，卸載過程全程設(shè)置指揮員監(jiān)控指導(dǎo)作業(yè)，起吊臂下嚴禁站人；電纜落地地點選擇需平整，不侵限，保證操作不會侵入既有設(shè)備安全距離；落地后必須采取防滑措施，防止電纜盤滑動沖入營業(yè)線損傷既有設(shè)備；電纜敷設(shè)采用專門放線盤，放線盤專門設(shè)置兩人看護，以防電纜盤傾倒。保證電纜敷設(shè)過程中不會損傷既有設(shè)備，保證行車安全。（2）電纜槽道開挖

5、采用人工，嚴禁使用大型機械；施工前與設(shè)備管理單位提前做好溝通，提前調(diào)查好既有電纜的走向、埋深等情況；施工時現(xiàn)場專門設(shè)置指揮員一名，全程盯控，并請設(shè)備管理單位派出配合人員，現(xiàn)場對施工進行監(jiān)督指導(dǎo)。施工前做好應(yīng)急準備，專門設(shè)置搶修車一輛，準備好接續(xù)材料工具，在事故發(fā)生第一時間內(nèi)解決處理，防止事態(tài)嚴重化。（3）按照施工標準安排防護人員，施工段兩頭各安排防護人員一名，對講機，防護旗等防護器材準備到位，第一時間向施工人員反應(yīng)行車信息，保證施工工器具、人員能及時下道，確保施工人身、行車安全。（4）施工前，由施工隊長組織施工人員召開安全、施工任務(wù)布置會，技術(shù)主管進行技術(shù)交底，安全員進行安全交底。嚴肅組織紀律

6、，確保施工秩序，全體人員要服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮、聽從分配、堅守崗位，各負其責(zé)，在施工中不得自由散漫，擅離崗位。凡在施工中責(zé)任心不強，擅離崗位，馬虎、臆測施工造成差錯，要嚴肅處理。沒有下達給點命令嚴禁上營業(yè)線施工。命令下達后沒確認不準上營業(yè)線施工。命令下達后沒做好施工防護不準上營業(yè)線線施工。嚴格按照路局“四嚴禁、八不準”要求施工。（5）駐站聯(lián)絡(luò)員提前60分鐘進入行車室進行要點防護。在營業(yè)線施工必須配帶齊安全防護用品。室外作業(yè)人員到達施工地點及時通知室內(nèi)駐站聯(lián)絡(luò)員，要求防護。駐站聯(lián)絡(luò)員隨時通報列車運行情況。室外防護員和駐站聯(lián)絡(luò)員堅持三分鐘呼喚應(yīng)答，得到通知及時檢查現(xiàn)場，盡職盡責(zé)完成監(jiān)控檢查工作。（6

7、）施工過程中嚴格按照施工計劃執(zhí)行，設(shè)備管理單位進行過程中質(zhì)量驗收，嚴禁超范圍施工。準備好應(yīng)急用的材料在信號樓下汽車上做為備用，隨時保證出動。（7）特別注意，臨線來車也要停止作業(yè)，等臨線車過去后再進行作業(yè)，避免因行車產(chǎn)生意外干擾發(fā)生事故。（8）施工車輛定期檢修，并對汽車保養(yǎng)維護記錄做好備案，凡超期臨近報廢車輛一律禁止使用，避免因車輛意外故障發(fā)生行車安全事故。（9）施工后必須做到工完料清，施工工器具必須貼上反光標識，施工前清點工器具數(shù)量，施工完畢清點數(shù)量并核對。嚴防工器具在施工結(jié)束后遺留在施工現(xiàn)場，造成行車安全隱患。5技術(shù)措施進行三級技術(shù)交底，施工前進行班前施工技術(shù)交底；施工制定作業(yè)票制度，施工中

8、攜帶施工作業(yè)票，施工作業(yè)票中需明確技術(shù)指標要求；施工人員定期參加信號專業(yè)組織的施工培訓(xùn)。6線路檢查、整修措施無7施工用電、防火安全措施由于電纜送電后可能引起施工人員的觸電事故，為此，特制定本措施應(yīng)急救助原則：救助原則是先期原地救助，以爭取救助時間，避免或最大限度地減少人員傷亡。應(yīng)急所需物資：常備應(yīng)急車輛一臺，醫(yī)用急救箱一只。作業(yè)人員觸電應(yīng)急措施：應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)現(xiàn)場工作人員的教育和培訓(xùn)，以確?，F(xiàn)場工作人員學(xué)會緊急救護方法，在必要時組織現(xiàn)場人員進行演練活動，并作好記錄，不斷完善應(yīng)急行動預(yù)案，保證本應(yīng)急計劃的實用性。觸電事故發(fā)生后，現(xiàn)場工作人員首先使用絕緣工具使觸電者迅速脫離電源，并采取正確的救護

9、方式?，F(xiàn)場工作人員應(yīng)立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報事故發(fā)生地點及現(xiàn)場實際情況。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)現(xiàn)場情況應(yīng)立即指派車輛及相關(guān)人員對觸電人員做進一步救助及轉(zhuǎn)移，并聯(lián)系相關(guān)醫(yī)療單位進行救助。在施工過程中嚴禁在施工現(xiàn)場抽煙，如需使用明火，使用完畢后及時滅掉火源。8應(yīng)急救援預(yù)案1、施工前，根據(jù)施工影響范圍，由架子隊長牽頭，組織安質(zhì)、技術(shù)、物資等有關(guān)人員，會同設(shè)備管理單位，對地下電纜進行詳細調(diào)查，確認具體位置。能夠排除的要及時排除，不能排除的要標明位置，設(shè)置明顯標志，做好防護。2、施工時，設(shè)專人看護電纜，尤其是機械施工，除配專人看護電纜外，必須配一名指揮機械作業(yè)人員。在距電纜1米左右時，應(yīng)停止作業(yè)，改為人工作業(yè)。

10、運輸車輛能繞行的應(yīng)繞開電纜，必須碾壓的要防護好在通行。堅決杜絕碾壓斷或挖斷電纜事故發(fā)生。3、施工過程中若發(fā)生意外事故挖斷管線危害行車安全時，現(xiàn)場防護員必須立即通知車站行車室調(diào)度及相關(guān)設(shè)備管理單位，具體做法：（1）現(xiàn)場防護員立即報告車站匯報事故發(fā)生地點、事故原因及現(xiàn)場目前情況、事故損失等情況；（2）現(xiàn)場防護人員按相關(guān)規(guī)定設(shè)置防護措施，在原地監(jiān)視；（3）設(shè)備管理單位現(xiàn)場確認，制定緊急方案后，立即組織人員、機具、材料，配合設(shè)備管理單位盡快搶修完成，最大限度減少對營業(yè)線的干擾。9防止發(fā)生事故類型杜絕鐵路行車一般D類及以上事故；無人身重傷事故；無等級火警事故，消滅一切安全責(zé)任事故，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。10現(xiàn)場施工規(guī)則嚴肅組織紀律，確保施工秩序，全體人員要服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮、聽從分配、堅守崗位，各負其責(zé)，在施工中不得自由散漫，擅離崗位。凡在施工中責(zé)任心不強，擅離崗位，馬虎、臆測施工造成差錯，要嚴肅處理。施工現(xiàn)場施工隊長需聽從車站調(diào)度命令，沒有下達給點命令嚴禁上營業(yè)線施工； 2、施工人員在命令下達后沒確認不準上營業(yè)線施工；3、命令下達后沒做好施工防護不準上營業(yè)線線施工；4、嚴格按照路局“四嚴禁、八不準”要求施工。11季節(jié)性施工安全措施本次施工不涉及電纜