風(fēng)機(jī)巡檢制度

1、風(fēng)機(jī)設(shè)備巡回檢查管理制度目的使運(yùn)行值班人員、隨時(shí)了解風(fēng)機(jī)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)設(shè)狀態(tài)，保證設(shè)備及系統(tǒng)平安運(yùn)行。1。2 明確運(yùn)行人員執(zhí)行巡回檢查制度的標(biāo)準(zhǔn)和要求。適用范圍本制度適用于。規(guī)定和程序管理要求3。1.1 遵守電業(yè)平安工作規(guī)程的規(guī)定，經(jīng)考試合格，具備巡察設(shè)備資格的人員擔(dān)當(dāng)巡檢工作。3。1。2由生產(chǎn)副總經(jīng)理簽發(fā)具備單獨(dú)巡察設(shè)備資格的人員名單。3削減檢查項(xiàng)目，不任憑轉(zhuǎn)變巡檢路線(xiàn)，巡檢時(shí)間不得超過(guò)規(guī)定時(shí)間。3.14 巡察設(shè)備時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)依據(jù)設(shè)備巡察單逐臺(tái)認(rèn)真巡察，巡察發(fā)覺(jué)設(shè)備缺陷、特別應(yīng)匯報(bào)當(dāng)值值班長(zhǎng)，并將發(fā)覺(jué)的設(shè)備缺陷、特別定向上級(jí)匯報(bào),并快速設(shè)法處理。3。1。5 對(duì)風(fēng)機(jī)巡察，每月應(yīng)在規(guī)

2、定的時(shí)間對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查巡檢間隔不得超過(guò)一個(gè)月。31.6 在進(jìn)行風(fēng)機(jī)巡檢工作中,必需由兩人或兩人以上進(jìn)行,并在巡察中帶好平安帽、平安帶、防滑鎖扣等必要的愛(ài)護(hù)裝備。3。1。7 風(fēng)機(jī)巡察工作要嚴(yán)峻認(rèn)真，對(duì)每一臺(tái)機(jī)組的運(yùn)行狀況要認(rèn)真觀看，認(rèn)真做好巡察記錄.對(duì)巡察中發(fā)覺(jué)的特別狀況要準(zhǔn)時(shí)想值長(zhǎng)匯報(bào),除威逼機(jī)組運(yùn)行平安的缺陷外，不得對(duì)機(jī)組進(jìn)行任何操作。巡檢內(nèi)容風(fēng)機(jī)外部3.2。1.1 塔筒外觀：通過(guò)望遠(yuǎn)鏡觀看塔筒外壁是否有裂痕或損壞，漆面是否有脫落，是否有雷擊放電痕跡，是否有油污.3。2.1.2 機(jī)艙外觀：通過(guò)望遠(yuǎn)鏡觀看機(jī)艙表面是否有裂痕或損壞，是否有雷擊放電痕跡.3213假如在葉片根部或翼梁處（葉片承

3、載部分）發(fā)覺(jué)裂痕或分層現(xiàn)象，則必需馬上停止風(fēng)機(jī).假如裂痕消滅在葉尖等其他非承載部分，且裂痕小于 5 OOmm，則只需記錄其大小以便在下次檢查時(shí)觀看該裂痕是否有增長(zhǎng)狀況，來(lái)打算是否實(shí)行進(jìn)一步措施。假如裂痕大于500mm同樣必需馬上停機(jī)。觀看槳葉表面是否有黑色的火痕(可能看起來(lái)像油點(diǎn))，假如有則說(shuō)明該葉片患病過(guò)雷擊，則需特殊認(rèn)真的檢查，以確定是否損壞。具體檢查方法和部位可見(jiàn)維護(hù)手冊(cè)槳葉部分.3.21.4 導(dǎo)流罩外觀：通過(guò)望遠(yuǎn)鏡觀看導(dǎo)流罩是否連接緊固，有無(wú)偏斜，是否隨風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)良好。3。2。1。5 風(fēng)輪部分旋轉(zhuǎn)聲音:傾聽(tīng)風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)聲音是否有特別，假如從其內(nèi)部發(fā)出咔噠咔噠的聲音則須用望遠(yuǎn)鏡對(duì)葉片重新認(rèn)真檢

4、查，由于這種狀況下很有可能是由于雷擊造成葉片損壞。3.21.63。2。2 風(fēng)機(jī)底部3.221連接螺栓是否緊固。3.2.2.2 底平臺(tái)衛(wèi)生：底平臺(tái)地面及底部把握柜假如衛(wèi)生狀況不好,則需馬上清理。3.2。2.3 塔筒內(nèi)照明設(shè)施：觀看是否全部的燈都亮.3.22.4座正常。3.2.2.5 底部把握器是否正常：通過(guò)把握面板檢查把握器顯示狀態(tài)有無(wú)特別，把握柜內(nèi)溫度調(diào)整器是否正常工作。3。2。2。6 滑軌緊固狀況。3.2。2。7 爬梯連接狀況。3。2.3 風(fēng)機(jī)中部3.2.3。1 平臺(tái)地線(xiàn)連接狀況。2 平臺(tái)衛(wèi)生。3。2。3.3 主電纜及把握電纜固定狀況：攀爬過(guò)程中檢查主電纜和把握電纜是否正確的緊固在電纜夾子上

5、，有無(wú)松動(dòng)。3.2。4 機(jī)艙3.24.1螺栓是否緊固。324.2地面的油污擦拭潔凈。3243 偏航傳感器:檢查偏航傳感器是否損壞.聽(tīng)偏航聲音是否特別，查看偏航盤(pán)和偏航齒是否缺油。4 震驚傳感器：檢查震驚傳感器是否損壞。3。2.4.5 接油盤(pán)污染狀況：檢查接油盤(pán)污染狀況,以了解風(fēng)機(jī)齒輪箱和液壓站是否漏油,并將其清理潔凈。3.24.6 齒輪箱密封狀況：檢查齒輪箱是否漏油，假如表面有油但緩慢滲漏。32.47假如異音聲較大則需馬上停機(jī),以免損壞齒輪箱。32.4.8 齒輪油管和冷卻液管有無(wú)滲漏:檢查管路是否有滲漏狀況,假如其表面有油但無(wú)法確定是否漏油則需擦拭潔凈,并記錄以便下次巡檢時(shí)觀看是否為緩慢滲漏。

6、3。2.4.9 液壓站密封狀況:檢查液壓站是否漏油，假如表面有油但無(wú)法確定是否漏油則需擦拭潔凈,并記錄以便下次巡檢時(shí)觀看是否為緩慢滲漏。擦拭時(shí)要留意避開(kāi)觸動(dòng)各閥門(mén)。3.2。4.10 液壓站運(yùn)行聲音有無(wú)特別：傾聽(tīng)液壓站各個(gè)儲(chǔ)能罐動(dòng)作時(shí)聲音是否正常。3.2.4.11一步觀看葉片和導(dǎo)流罩外觀有無(wú)特別，具體方法與地面觀看方法相同。3.2.4。12 輪轂和導(dǎo)流罩內(nèi)有無(wú)特別聲音：傾聽(tīng)輪轂和導(dǎo)流罩內(nèi)有無(wú)特別聲音.假如有,則很有可能是由于輪轂內(nèi)有部件脫落撞擊輪轂或輪轂罩造成的,需要馬上停機(jī)。3。2.4.13 發(fā)電機(jī)運(yùn)行聲音：傾聽(tīng)發(fā)電機(jī)運(yùn)行聲音有無(wú)特別。發(fā)電機(jī)集電環(huán)是否磨損，碳刷是否需要更換。32414 吊車(chē)狀

7、態(tài):通過(guò)吊車(chē)把握器檢查吊車(chē)是否能夠正常工作.324.15 冬季加熱器投入狀況：冬季時(shí)需檢查風(fēng)機(jī)內(nèi)部各加熱器投入狀況，以確保風(fēng)機(jī)能夠在低溫狀況下正常運(yùn)行。3.2416確保風(fēng)機(jī)在大負(fù)荷以及環(huán)境溫度較高時(shí)能正常運(yùn)行。3。4 巡檢程序3.4.1 巡檢前的預(yù)備：1行調(diào)整，巡檢工作，必需有兩人或兩人以上進(jìn)行。3.4.1.2 巡檢人員檢查攜帶的檢測(cè)工器具、平安用具和通信工具正常，如手電、測(cè)溫儀、平安帽、對(duì)講機(jī)等,電氣專(zhuān)業(yè)應(yīng)帶試電筆（必要時(shí)帶驗(yàn)電器、絕緣電阻表、穿絕緣鞋。巡檢過(guò)程3。4.2。1 巡檢人員依據(jù)巡檢時(shí)間、路線(xiàn)、檢查內(nèi)容進(jìn)行巡檢。3.42.2 巡檢完畢，將檢查狀況匯報(bào)值班負(fù)責(zé)人，并填寫(xiě)巡檢記錄單。發(fā)覺(jué)特別要注明時(shí)間，地點(diǎn)、處理結(jié)果。發(fā)覺(jué)的缺陷，應(yīng)進(jìn)行缺陷登記，并納入本崗位監(jiān)視性檢查的內(nèi)容，加強(qiáng)對(duì)其檢查監(jiān)視。職責(zé)制度負(fù)責(zé)人：風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)。4。1.1 負(fù)責(zé)組織修訂和完善本制度，并確保制度的有效性。4.1。2 監(jiān)督、檢查本制度的執(zhí)行狀況.4。1。3 接受上級(jí)對(duì)本制度執(zhí)行狀況的監(jiān)督、檢查.4。24。2.1 負(fù)責(zé)本制度的執(zhí)行，并提出改進(jìn)意見(jiàn)。4。2.2 負(fù)責(zé)檢查本值的運(yùn)檢人員對(duì)