（汽車產(chǎn)業(yè)分析）中國(guó)汽車及零部件生產(chǎn)全球化趨勢(shì)

1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告汽車產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告中國(guó)汽車及零部件生產(chǎn)全球化趨勢(shì) 經(jīng)濟(jì)恢復(fù)帶來(lái)穩(wěn)定增長(zhǎng)環(huán)境 在金融危機(jī)并為真正消退的影響下，2021年上半年全球經(jīng)濟(jì)的降溫程度將超過(guò)原來(lái)的預(yù)期。未來(lái)全球經(jīng)濟(jì)會(huì)增長(zhǎng)，但將是緩慢的。 首先，支撐新一輪世界經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的根底性條件沒(méi)有變化。經(jīng)濟(jì)全球化使傳統(tǒng)制造業(yè)不斷向開(kāi)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移，先進(jìn)科技和管理經(jīng)驗(yàn)不斷向開(kāi)展中國(guó)家擴(kuò)散，提高了開(kāi)展中國(guó)家的勞動(dòng)生產(chǎn)率。興旺國(guó)家已度過(guò)了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移初期出現(xiàn)的產(chǎn)業(yè)空心化艱難階段，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得突破，信息、生物、新材料、新能源、環(huán)保、航天和航空等高附加值產(chǎn)業(yè)和金融等高端效勞業(yè)快速開(kāi)展，吸納就業(yè)的能力明顯增強(qiáng)。到2021年下半年這一根本格局不僅不

2、會(huì)逆轉(zhuǎn)，反而會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)。 其次，以后中國(guó)為代表的開(kāi)展中國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)依然引人矚目。2021年，中國(guó)、印度和俄羅斯三國(guó)奉獻(xiàn)了全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率的一半。2021年世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率將在4左右，仍將處在較快增長(zhǎng)期，世界貿(mào)易和國(guó)際投資也將保持較快增長(zhǎng)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的外部環(huán)境總體上仍然看好，特別是前兩季度，我國(guó)GDP同比增長(zhǎng)了11.1%，比去年同期加快了3.7個(gè)百分點(diǎn)。預(yù)計(jì)2021年下半年我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率會(huì)有所降低，但全年平均仍將在8.710之間。 經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的持續(xù)向好將有助于進(jìn)一步提高居民的消費(fèi)信心，消費(fèi)也將繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，雖然受到高油價(jià)的影響，但由于經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，我國(guó)汽車消費(fèi)仍將保持較高水平。 有利車市的政策

3、仍在繼續(xù) 國(guó)家2021年及2021年上半年新修訂了一系列政策，有利汽車業(yè)的開(kāi)展，2021年我國(guó)的汽車業(yè)依舊是光明的。 國(guó)家鼓勵(lì)汽車、摩托車生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)展國(guó)際合作，發(fā)揮比擬優(yōu)勢(shì)，參與國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工；支持大型汽車企業(yè)集團(tuán)與國(guó)外汽車集團(tuán)聯(lián)合兼并重組國(guó)內(nèi)外汽車生產(chǎn)企業(yè)，擴(kuò)大市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)范圍，適應(yīng)汽車生產(chǎn)全球化趨勢(shì)。 支持汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，積極開(kāi)展汽車電子產(chǎn)業(yè)，加速在汽車產(chǎn)品、銷售物流和生產(chǎn)企業(yè)中運(yùn)用電子信息技術(shù)，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)開(kāi)展。 鼓勵(lì)汽車、摩托車、零部件生產(chǎn)企業(yè)和金融、效勞貿(mào)易企業(yè)借鑒國(guó)際上成熟的汽車營(yíng)銷方式、管理經(jīng)驗(yàn)和效勞貿(mào)易理念，積極開(kāi)展汽車效勞貿(mào)易。 反壟斷法的實(shí)施對(duì)于國(guó)內(nèi)車市應(yīng)該算是個(gè)利好消

4、息。最低限價(jià)和禁止跨區(qū)銷售是不合法的，讓汽車尤其是一些緊俏的汽車價(jià)格有了更多下探余地，也讓汽車銷售變成了全國(guó)一盤棋。同時(shí)反壟斷法也打破了汽車零部件的廠家壟斷。根據(jù)目前車市情況看，這種已經(jīng)發(fā)生的變化給了消費(fèi)者信心和更多期望，能起到刺激車市的作用。反壟斷法也將品牌4S店推上浪尖，經(jīng)受著車市更為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。 油價(jià)高昂影響汽車需求 隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的增長(zhǎng)，汽車對(duì)石油消耗量逐漸增大。2021年上半年我國(guó)汽車燃油消耗量超過(guò)9000萬(wàn)噸，占國(guó)內(nèi)石油總消耗的四分之一。我國(guó)成品油和原油進(jìn)口量近2億噸，石油對(duì)外依存度超過(guò)45%，已經(jīng)影響到了國(guó)家平安。而根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的專家估算，汽車保有量會(huì)以每年平均600萬(wàn)輛左右的速度遞增，意味著未來(lái)對(duì)石油的需求量還將進(jìn)一步增加。 與此同時(shí)，2021年以來(lái)國(guó)際石油價(jià)格逐漸恢復(fù)高位運(yùn)行，2021年不排除原油價(jià)格繼續(xù)增長(zhǎng)的可能，原油價(jià)格的上升也導(dǎo)致了我國(guó)汽車燃料價(jià)格的不