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1、平均功率與瞬時功率第1頁,共12頁,2022年,5月20日,6點(diǎn)54分,星期三第2頁,共12頁,2022年,5月20日,6點(diǎn)54分,星期三第一種情況:汽車以恒定功率啟動 速度v P 恒定f 恒定F牽=fF牽 a 當(dāng)a=0時 v=vm 以vm做勻速直線運(yùn)動變加速運(yùn)動 發(fā)動機(jī)做的功只能用W=Pt計(jì)算,不能用W=Fs計(jì)算(因?yàn)镕為變力) 第3頁,共12頁,2022年,5月20日,6點(diǎn)54分,星期三第一種情況:汽車以恒定功率啟動 F=f 時,a=0 第4頁,共12頁,2022年,5月20日,6點(diǎn)54分,星期三第二種情況:汽車以恒定加速度啟動 f 恒定P=F牽 vv當(dāng)P=P額時a0P=F牽vF牽=fa
2、恒定 F牽恒定 P vF牽 f 恒定a 當(dāng)a=0時 v=vm 以vm做勻速直線運(yùn)動勻加速運(yùn)動 變加速運(yùn)動 第5頁,共12頁,2022年,5月20日,6點(diǎn)54分,星期三發(fā)動機(jī)做的功只能用W=Fs計(jì)算,不能用W=Pt計(jì)算(因?yàn)镻為變功率) 勻加速運(yùn)動階段第二種情況:汽車以恒定加速度啟動 第6頁,共12頁,2022年,5月20日,6點(diǎn)54分,星期三關(guān)于汽車的行駛問題1、機(jī)車啟動過程中,發(fā)動機(jī)的功率指牽引力 的功率而不是指合外力或阻力的功率。2、發(fā)動機(jī)的額定功率指的是該機(jī)器正常工作 時的最大輸出功率,并不是任何時候發(fā)動 機(jī)的功率都等于額定功率,實(shí)際輸出功率 可在零和額定值之間取值。第7頁,共12頁,2022年,5月20日,6點(diǎn)54分,星期三小結(jié):分析過程中要抓住兩個關(guān)鍵關(guān)系式用以分析加速度或功率的變化用以求勻速行駛的最大速度第8頁,共12頁,2022年,5月20日,6點(diǎn)54分,星期三一輪船以最大速度航行時,所受阻力為1.2107牛,發(fā)動機(jī)的輸出功率等于它的額定功率1.7105千瓦,輪船最大航行速度是多少千米每小時。第9頁,共12頁,2022年,5月20日,6點(diǎn)54分,星期三第10頁,共12頁,2022年,5月20日,6點(diǎn)54分,星期三0.75第11頁,共12頁,2022年,5月20日,6點(diǎn)54分,星期三vtvt第一種情況: 汽車以恒定功率啟動 第二種情況:
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