廣東省名校聯(lián)盟2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期末綜合測試試題含解析_第1頁
廣東省名校聯(lián)盟2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期末綜合測試試題含解析_第2頁
廣東省名校聯(lián)盟2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期末綜合測試試題含解析_第3頁
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文檔簡介

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1 答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、

2、下列說法中正確的是A.在研究參加3000m長跑的同學(xué)運(yùn)動的時(shí)間問題時(shí),可將該同學(xué)看作質(zhì)點(diǎn)B.既有大小又有方向的量一定是矢量C.若物體在連續(xù)相等1s時(shí)間內(nèi)的位移總相等,則物體一定在做勻速直線運(yùn)動D.質(zhì)量越大的物體重力越大,自由落體加速度越大2、如圖所示,豎直放置的圓,其豎直直徑為AB小球在A點(diǎn)由靜止釋放,分別沿光滑軌道AC、AD、AE運(yùn)動至圓周上C、D、E點(diǎn),用時(shí)分別為t1、t2、t3,則()At1t2t3B.t1t2t3C.t1t2t3D.t1t2t33、在下列幾種情況中,升降機(jī)繩索對同一懸掛物體拉力最小的是( )A.以很大的速度勻速上升B.以很小的速度勻速下降C.以較小的加速度減速下降D.以

3、較小的加速度加速下降4、如圖所示,物體B放在物體A上,正一起沿光滑的斜面向下滑動,已知A的上表面水平,下列對A、B兩物體受力情況分析正確的是()A.B只受重力和支持力兩個(gè)力作用B.A對B可能有沿斜面向下的靜摩擦力C.B對A的壓力大小可能等于B的重力D.A對B一定有水平向向左的靜摩擦力5、一有固定斜面的小車在水平面上做直線運(yùn)動,小球通過細(xì)繩與車頂相連小球某時(shí)刻正處于圖示狀態(tài)設(shè)斜面對小球的支持力為N,細(xì)繩對小球的拉力為T,關(guān)于此時(shí)刻小球的受力情況,下列說法正確的是( )A.若小車向左運(yùn)動,N可能為零B.若小車向左運(yùn)動,T不可能零C.若小車向右運(yùn)動,N不可能為零D.若小車向右運(yùn)動,T不可能零6、如圖

4、所示,m1=1kg,m2=2kg,m1和m2之間的動摩擦因數(shù)1=0.2,水平面光滑,要使m1和m2之間不發(fā)生相對運(yùn)動,則:F最大不得超過()(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,取g=10m/s2)A.2 NB.4NC.6ND.8N7、明代出版的天工開物一書中就有牛力齒輪翻車的圖畫(如圖所示),記錄了我們祖先的勞動智慧。若A、B兩齒輪半徑的大小關(guān)系為rArB,則A.齒輪A、B的角速度大小相等B.齒輪A的角速度大小小于齒輪B的角速度大小C.齒輪A、B邊緣的線速度大小相等D.齒輪A邊緣的線速度大小小于齒輪B邊緣的線速度大小8、作用在同一個(gè)物體的兩個(gè)共點(diǎn)力,一個(gè)大小為3N,另一個(gè)大小為6N,它們的合力大小

5、可能為:A.2NB.5NC.9ND.12N9、一物體做豎直上拋運(yùn)動(不計(jì)空氣阻力),初速度為30m/s,當(dāng)物體的位移為25m時(shí),經(jīng)歷的時(shí)間為(g取10 m/s2)()A.1 sB.2 sC.5 sD.3 s10、兩輛完全相同汽車,沿水平直路一前一后勻速行駛,速度均為0,若前車突然以恒定的加速度剎車,在它剛停住時(shí),后車以前車剎車時(shí)的加速度開始剎車已知前車在剎車過程中行駛距離為x,若要保證兩輛車在上述情況中不相碰,則兩車在做勻速行駛時(shí)保持的距離可以是A.xB.1.8xC.2xD.3x11、如圖所示,A、B小球用輕彈簧相連,整體用輕繩豎直懸掛,保持靜止?fàn)顟B(tài),A球質(zhì)量是B球質(zhì)量的兩倍現(xiàn)剪斷輕繩的瞬間,

6、A、B兩球加速度大小分別為()A.aA=2gB.aA=1.5gC.aB=0D.aB=g12、一個(gè)物體從靜止開始做勻加直線運(yùn)動的位移時(shí)間圖象如圖所示,以下說法正確的是()A.物體運(yùn)動的軌跡是曲線B.物體在前4s的位移大小為8mC.物體運(yùn)動的加速度大小為1m/s2D.物體到達(dá)A點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為2m/s二填空題(每小題6分,共18分)13、用圖甲所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)中,保持小車質(zhì)量一定時(shí),探究小車加速度a與合力F的關(guān)系。(1)除了電火花計(jì)時(shí)器、小車、天平(附砝碼)、砝碼盤、細(xì)線、附有定滑輪的長木板、墊木、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下列器材中可使用的有_(填選項(xiàng)前的字母)。A.、的交流電

7、源 B.電壓可調(diào)的直流電源 C.秒表 D.刻度尺(2)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖乙所示的一條紙帶,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為_(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。(3)在本實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)線的拉力F等于砝碼和砝碼盤的總重力。已知小車的質(zhì)量為M,砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量為m,重力加速度大小為g,則拉力的真實(shí)值_(用題中已知物理量的符號表示)。14、在“探究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中(1)以下是小明同學(xué)準(zhǔn)備完成實(shí)驗(yàn)步驟,請你幫他按操作的先后順序,用字母排列出來:_A以彈力為橫坐標(biāo),以彈簧伸長量為縱坐標(biāo),用描點(diǎn)法作出實(shí)驗(yàn)圖象;B記下彈簧不掛鉤碼時(shí),其下端在刻度尺上的刻度L0;C將鐵架臺固定于桌子上,并將彈簧的

8、一端系于橫梁上,在彈簧附近豎直固定刻度尺;D依次在彈簧下端掛上1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)鉤碼,當(dāng)鉤碼靜止時(shí),記下彈簧下端所對應(yīng)的刻度并記錄在表格內(nèi)E以彈簧伸長量為自變量,寫出彈力與彈簧伸長量的關(guān)系式F解釋函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義(2)小華同學(xué)選了甲、乙兩根規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行測試,根據(jù)測得的數(shù)據(jù)繪出如圖所示的圖象,根據(jù)圖象,可計(jì)算得到兩個(gè)彈簧的勁度系數(shù)分別為k甲=_N/m,k乙=_N/m(結(jié)果取3位有效數(shù)字)(3)從圖象上看,圖象上端為曲線,說明該同學(xué)沒能完全按實(shí)驗(yàn)要求做,圖象上端成為曲線是因?yàn)開,若要制作一個(gè)精確度較高的彈簧秤,應(yīng)選彈簧_(選填“甲”或“乙”)15、某同學(xué)設(shè)計(jì)了測量動摩擦因數(shù)的實(shí)

9、驗(yàn)。已知重力加速度為g。實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,其中A為置于水平面上的質(zhì)量為M的長直木板,B為木板上放置的質(zhì)量為m的物塊,c為物塊右端連接的一輕質(zhì)彈簧測力計(jì),連接彈簧的細(xì)繩水平。實(shí)驗(yàn)時(shí)用力拉動A,當(dāng)C的示數(shù)穩(wěn)定后(B仍在A上),讀出其示數(shù)F,則該設(shè)計(jì)能測出_(填“A與B”或“A與地面”)之間的動摩擦因數(shù),且=_。三計(jì)算題(22分)16、(12分)物體做勻加速直線運(yùn)動,其初速度v0=2m/s,加速度a=0.1m/s2,求:(1)第5s末的速度大?。?)前4s內(nèi)通過的位移大小17、(10分)如圖:質(zhì)量為5kg的物體與水平地面間的動摩擦因數(shù),現(xiàn)用與水平方成的力拉物體,使物體由靜止加速運(yùn)動,10s后撤去拉力

10、求:(1)物體在兩個(gè)階段的加速度各是多大?()(2)物體從運(yùn)動到停止總的位移參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、A【解析】A運(yùn)動會上測量某運(yùn)動員3000m長跑時(shí)間問題時(shí),能把運(yùn)動員看成質(zhì)點(diǎn)故A符合題意B既有大小又有方向的物理量不一定是矢量,如電流,因?yàn)殡娏鬟\(yùn)算時(shí)不遵守平行四邊形定則,所以電流是標(biāo)量故B不符合題意C若物體在連續(xù)相等1s時(shí)間內(nèi)的位移總相等,則物體可能在做勻速直線運(yùn)動,也可能做變速運(yùn)動故C不符合題意D自由落體運(yùn)動初速度為零,加

11、速度為g的勻加速直線運(yùn)動,加速度與質(zhì)量無關(guān)故D不符合題意2、C【解析】先對任一軌道,分析小球的受力,再根據(jù)牛頓第二定律計(jì)算出小球沿任意一根軌道滑動的加速度,然后根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式計(jì)算出時(shí)間,對表達(dá)式分析,得出時(shí)間與各因素的關(guān)系后得出結(jié)論【詳解】對小球分析受力,小球受重力和支持力,將重力沿桿的方向和垂直桿的方向正交分解,根據(jù)牛頓第二定律得小球做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動,加速度為,(為桿與豎直方向的夾角)由圖中的直角三角形可知,小球的位移xdcos(d是圓的直徑)由xat2,解得:,所以t與無關(guān),即t1t2t3,故C正確,ABD錯誤3、D【解析】首先要對貨物進(jìn)行受力分析,而后根據(jù)貨物是處于什么

12、樣的狀態(tài),來判斷出所受力的關(guān)系;【詳解】A、物體以很大勻速上升或以很小的速度勻速下降時(shí),物體做勻速直線運(yùn)動,受的拉力與重力也是一對平衡力,所以拉力等于重力,故AB不符合題意;C、以較小的加速度減速下降時(shí),加速度方向向上,物體處于超重狀態(tài),故拉力大于重力,故C不符合題意;D、以較小的加速度加速下降時(shí),加速度方向向下,物體處于失重狀態(tài),故拉力小于重力,此時(shí)繩的拉力最小,故D符合題意,故選項(xiàng)D正確,選項(xiàng)ABC錯誤【點(diǎn)睛】明確物體在保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)時(shí),受到的力一定是平衡力,同時(shí)掌握超重和失重現(xiàn)象4、D【解析】ABD對于AB組成的整體,整體具有沿斜面向下的加速度,設(shè)為a,將a正交分解為豎直

13、方向分量a1,水平分量a2,如圖所示對整體,由牛頓第二定律得:得對B,由牛頓第二定律得:豎直方向上:得支持力水平方向上:得摩擦力方向水平向左,故B受三個(gè)力作用,AB錯誤,D正確;C由上分析可知,B對A的壓力大小為,小于B的重力,C錯誤。故選D。5、A【解析】A.若小車向左減速,加速度方向向右,若小球所受拉力和重力的合力產(chǎn)生的加速度與小車的加速度相同,則為零,故A正確;B.若小車向左加速,加速度方向向左,若小球所受支持力和重力的合力產(chǎn)生的加速度與小車的加速度相同,則拉力為零,故B錯誤;C.若小車向右加速,加速度方向向右,若小球所受的拉力和重力的合力產(chǎn)生的加速度與小車的加速度相同,則此時(shí)為零,故C

14、錯誤;D.若小車向右減速,加速度方向向左,若小球所受支持力和重力的合力產(chǎn)生的加速度與小車的加速度相同,則拉力為零,故D錯誤6、C【解析】物體A與B剛好不發(fā)生相對滑動的臨界條件是A、B間的靜摩擦力達(dá)到最大值,可以先對A或B受力分析,再對整體受力分析,然后根據(jù)牛頓第二定律列式求解【詳解】拉力F作用在物體B上時(shí),A、B恰好不滑動時(shí),A、B間的靜摩擦力達(dá)到最大值對物體A,有:對整體,有:由上述各式聯(lián)立解得:故選C【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵抓住恰好不滑動的臨界條件,然后靈活地選擇研究對象,運(yùn)用牛頓第二定律列式求解7、BC【解析】A、B兩輪邊緣通過齒輪傳動,線速度大小相等,且rArB,由可知齒輪A的角速度大小小于齒

15、輪B的角速度大小,BC正確。故選BC。8、BC【解析】兩個(gè)力的合力范圍為|F1-F2|F合F1+F2,則這兩個(gè)力的合力范圍為3NF合9NA.2N,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯誤;B.5N,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.9N,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.12N,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯誤.9、AC【解析】取豎直向上為正方向,豎直上拋運(yùn)動可看作勻減速直線運(yùn)動;當(dāng)物體的末位置在拋出點(diǎn)上方時(shí),位移為由得解得或當(dāng)物體的末位置在拋出點(diǎn)下方時(shí),位移為由得解得故選AC。10、CD【解析】根據(jù)速度時(shí)間公式求出剎車時(shí)間,前車剎車時(shí),后車在做勻速運(yùn)動,根據(jù)位移公式求出后車勻速運(yùn)動時(shí)的位移,而后車剎車的位移等于前車剎車的位移,

16、故兩車在勻速行駛時(shí)保持的距離至少應(yīng)為后車勻速運(yùn)動時(shí)的位移?!驹斀狻績奢v完全相同的汽車,剎車時(shí)加速度相同,剎車位移也相同為x,設(shè)加速度大小為a,前車剎車的時(shí)間為: 剎車的位移:在此時(shí)間內(nèi),后車做勻速運(yùn)動,位移為:所以:此后后車剎車,剎車位移也為x,要保持兩車在上述情況中不會相撞,則兩車在勻速行駛時(shí)保持的距離至少應(yīng)為:故選CD?!军c(diǎn)睛】該題要注意兩輛車完全相同,所以剎車時(shí)的加速度和剎車位移都相同。11、BC【解析】細(xì)線剪斷前以B為研究對象可知彈簧的彈力:以AB整體為研究對象可知,輕繩的拉力:剪斷輕繩的瞬間彈簧的彈力不變,故B受力情況不變,加速度為0;對A分析有:又因?yàn)椋郝?lián)立解得:aA=1.5g,故

17、選BC.12、BC【解析】位移-時(shí)間圖象不是物體運(yùn)動軌跡,位移等于縱坐標(biāo)的變化量,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的位移公式求加速度,再由速度公式求物體到達(dá)A點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小【詳解】A位移-時(shí)間圖象不是物體運(yùn)動的軌跡,位移-時(shí)間圖象只能表示直線運(yùn)動的規(guī)律,物體從靜止開始做勻加直線運(yùn)動故A錯誤;B物體在前4s的位移大小為x=x2-x1=8m-0=8m,故B正確;C物體從靜止開始做勻加直線運(yùn)動,則,得,故C正確;D物體到達(dá)A點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為 v=at=14m/s=4m/s故D錯誤故選BC【點(diǎn)睛】本題解題的關(guān)鍵要掌握勻變速直線運(yùn)動的位移時(shí)間和速度時(shí)間公式,并能熟練運(yùn)用要知道物體通過的位移等于縱坐標(biāo)的變化量二填空

18、題(每小題6分,共18分)13、 .AD .3.2 .【解析】(1)1必須使用的器材是、的交流電源和刻度尺測距離,BC錯誤,AD正確。故選AD。(2)2根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論可得可得(3)3根據(jù)牛頓第二定律可得又解得14、 .CBDAEF .66.7N/m .200N/m .彈力過大超過彈簧彈性限度 .甲【解析】(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)過程可知,實(shí)驗(yàn)中先組裝器材,即CB,然后進(jìn)行實(shí)驗(yàn),即D,最后數(shù)據(jù)處理,即AEF所以先后順序?yàn)镃BDAEF(2)勁度系數(shù)為:KA=N/m=66.7N/m,KB=N/m=200N/m(3)向上彎曲的原因是彈力過大,超過彈簧彈性限度,注意該圖象中縱坐標(biāo)為伸長量,橫坐標(biāo)為拉力,斜率的倒數(shù)為勁度系數(shù),從圖象上可以看出甲的斜率大于乙的斜率,所以甲的勁度系數(shù)較小,因此其精度高所以應(yīng)選彈簧甲15、 .A與B .【解析】12對滑塊B:受到彈簧秤的向右的拉力和向左的A對B的滑動摩擦

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