橡皮筋動力飛機

1、橡皮筋動力飛機橡皮筋動力飛機第1頁1912月17日，萊特弟兄首次試飛了完全受控、依靠本身動力、機身比空氣重、連續(xù)滯空不落地飛機，也就是“世界上第一架飛機”。 橡皮筋動力飛機第2頁199月21日 中國人第一架飛機由馮如制造并駕駛在美國奧克蘭市郊區(qū)試飛成功。 橡皮筋動力飛機第3頁 馮如（188319），中國第一個飛機設(shè)計、制造師和飛行家。 馮如是漢族廣府人,生于廣東恩平一個貧農(nóng)家庭。他從小喜歡制作風箏和車船等玩具。對神話故事尤其是飛天故事更是滿心向往。12歲隨父漂洋過海到美國謀生。他目睹美國先進工業(yè)，認為國家富強必須依靠工藝發(fā)達，改變中國貧窮落后面貌非學習機械、發(fā)展工藝不可。他在研制出一些機械基礎(chǔ)

2、上投入了飛機制造，第二次制造飛機并試飛取得成功，取得美國國際航空學會頒發(fā)甲等飛行員證書，大長中國人志氣。 19，馮如在美國設(shè)計和制造了一個性能更加好飛機。這架飛機機翼長29.5英尺,翼寬4.5英尺,內(nèi)燃機30馬力，螺旋槳每分鐘轉(zhuǎn)動1200轉(zhuǎn)。當年10月，舊金山舉行國際飛行比賽，馮如駕駛著他新設(shè)計飛機參賽，以700多英尺飛行高度和65英里時速分別打破了19在法國舉行第一屆國際飛行比賽世界紀錄，榮獲優(yōu)等獎，再一次使中國人航空技術(shù)超出了西方。 馮如被譽為“中國航空之父”。對中華民族航空事業(yè)和人民空軍發(fā)展帶來深遠影響。橡皮筋動力飛機第4頁飛機為何能飛？ 1、動力起源 2、機翼要求一定寬度 3、平衡（左

3、右、前后） 飛機是由動力裝置產(chǎn)生前進動力，由固定機翼產(chǎn)生升力。原來飛機機翼并不是平平伸展，而是向上凸起一些，這么當飛機水平前進時，迎面而來氣流就在機翼上產(chǎn)生向上升力，使飛機升入空中。飛機飛行速度越快、機翼面積越大，所產(chǎn)生升力就越大，所以飛機在起飛前需要在機場跑道上行進一段距離才能升空。橡皮筋動力飛機第5頁安裝須知1、認真聽細節(jié)。2、不懂看說明書或者黑板步驟。3、不確定先同組同學之間討論處理，再問老師。4、安裝完成后，標識好自己飛機。收拾好自己桌前衛(wèi)生，同時幫助同組同學。5、每個小組完成好以后，將工具欄和垃圾桶收上來，老師檢驗每位同學航模。6、安裝完成后禁止在教室內(nèi)試飛！橡皮筋動力飛機第6頁安裝中需要注意問題定型片貼法是關(guān)鍵橡皮筋動力飛機第7頁貼好定型片，再貼上加強膠帶。目是防止機翼被撞裂。兩片機翼注意對稱。橡皮筋動力飛機第8頁翼臺穿法：一磨二量三穿，注意翼臺方向。箭頭覆蓋6厘米標識處。橡皮筋動力飛機第9頁將機翼固定在翼臺上時要注意方向。橡皮筋動力飛機第10頁固定機翼壓片時要注意橡皮筋固定方式。橡皮筋動力飛機第11頁垂直尾翼和水平尾翼一樣有前后方向。橡皮筋動力飛機第12頁安裝尾鉤也要注意方向。橡皮筋動力飛機第13頁試飛說明1、先檢驗飛機平衡性（包含左右、前后）2、確定螺旋槳轉(zhuǎn)動方向3、禁止用手直接停頓螺旋槳4、轉(zhuǎn)動螺旋槳，