山東省濰坊市昌樂縣2022年物理高一上期末質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示,頂端固定著小球的直桿固定在小車上,當(dāng)小車向右做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),球所受合外力的方向沿圖中的

2、()A.OA方向B.OB方向C.OC方向D.OD方向2、下列物理量中，既屬于矢量，其單位又屬于國(guó)際單位制中基本單位的是（）A.重力B.質(zhì)量C.位移D.時(shí)間3、2012年9月16日，濟(jì)南軍區(qū)在“保釣演習(xí)”中，某特種兵進(jìn)行了飛行跳傘表演該傘兵從高空靜止直升機(jī)上跳下，在t0時(shí)刻打開降落傘，在3t0時(shí)刻以速度v2著地他運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示下列結(jié)論不正確的是（）A.在0t0時(shí)間內(nèi)加速度不變，在t03t0時(shí)間內(nèi)加速度減小B.降落傘打開后，降落傘和傘兵所受的阻力越來越小C.在t03t0的時(shí)間內(nèi)，平均速度D.若第一個(gè)傘兵在空中打開降落傘時(shí)第二個(gè)傘兵立即跳下，則他們?cè)诳罩械木嚯x先增大后減小4、一質(zhì)

3、量為m的物體放在固定的粗糙斜面上保持靜止，現(xiàn)用水平力F推，如圖所示，當(dāng)F由零逐漸增加但物體仍保持靜止?fàn)顟B(tài)的情況下，則A.物體所受的靜摩擦力逐漸減小直到為零B.物體所受的彈力逐漸減少C.物體所受的合力不變D.物體所受的合力逐漸增加5、如圖所示為甲、乙兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，則下列說法中正確的是（）A.4s末甲在乙前面B.乙物體先向前運(yùn)動(dòng)2s，隨后向后運(yùn)動(dòng)C.在06s內(nèi)，兩物體相距最遠(yuǎn)的時(shí)刻是1s末D.兩物體兩次相遇的時(shí)刻是2s末和6s末6、甲、乙兩物體在同一直線上從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)開始運(yùn)動(dòng)，其vt圖象如圖所示，下列對(duì)兩物體在0t2時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)分析，正確的是（）A.甲、乙兩物體

4、的運(yùn)動(dòng)方向相反，加速度方向相反B.甲物體位移在不斷增大，乙物體的位移在不斷減小C.t1時(shí)刻甲、乙兩物體相遇D.0t1時(shí)間內(nèi)甲物體一直在乙物體之前7、如圖所示，在粗糙的水平面上疊放著物體A和B，A和B間的接觸面也是粗糙的，如果用水平拉力F施于A，而A、B仍保持靜止，則下面的說法中正確的是()A.物體A與地面間的靜摩擦力的大小等于FB.物體A與地面間的靜摩擦力的大小等于零C.物體A與B間的靜摩擦力的大小等于FD.物體A與B間的靜摩擦力的大小等于零8、圖甲是某同學(xué)站在力傳感器上做下蹲、起跳動(dòng)作的示意圖，a、d、f、g 時(shí)刻其重心P 位置對(duì)應(yīng)如圖圖乙是根據(jù)傳感器采集到的數(shù)據(jù)做出的F-t 圖線，圖中ag

5、 各點(diǎn)與圖甲相對(duì)應(yīng)（其中b、c、e 時(shí)刻圖甲未畫出）根據(jù)圖象可知（ ）A.該同學(xué)的重力為500NB.在a-b 時(shí)間內(nèi)，該同學(xué)在加速下降C.e 時(shí)刻該同學(xué)正在減速上升D.該同學(xué)在d 時(shí)的加速度等于在f 時(shí)的加速度9、如圖，一粗糙斜面始終保持靜止在地面上，斜面頂端裝有一光滑定滑輪。一細(xì)繩跨過滑輪，其一端懸掛物塊N。另一端與斜面上的物塊M相連，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)用水平向左的拉力緩慢拉動(dòng)N，直至懸掛N的細(xì)繩與豎直方向成。已知M始終保持靜止，則在此過程中A.地面對(duì)斜面體的摩擦力始終向右B.M所受細(xì)繩的拉力大小一定一直增加C.M所受斜面的摩擦力大小一定一直增加D.M所受斜面的摩擦力大小一定先減小后增加1

6、0、如圖所示，一根輕繩上端固定在O點(diǎn)，下端拴一個(gè)重量為G的小球，開始時(shí)輕繩處于垂直狀態(tài)，輕繩所能承受的最大拉力為2G，現(xiàn)對(duì)小球施加一個(gè)方向始終水平向右的力F，使球緩慢地移動(dòng)，則在小球緩慢地移動(dòng)過程中，下列說法正確的是（）A.力F逐漸增大B.力F的最大值為GC.力F的最大值為2GD.輕繩與豎直方向夾角最大值=3011、有四個(gè)單位：m/s2、kg、N、s，下列相關(guān)說法正確的是（ ）A.kg屬于導(dǎo)出單位B.m/s2屬于導(dǎo)出單位C.單位為“N”的物理量一定是矢量D.單位為“s”的物理量一定是矢量12、如圖所示為甲、乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，其中t2=2t1，則下列判斷正確

7、的是（）A.甲的加速度比乙大B.t1時(shí)刻甲、乙兩物體相遇C.t2時(shí)刻甲、乙兩物體相遇D.0t1時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩物體之間的距離逐漸增大二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）為了用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)定兩木塊A和B間的動(dòng)摩擦因數(shù)，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)方案用水平力F向右拉木板B，使其向右運(yùn)動(dòng)，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的放大情況如圖所示，則彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為_N，已知木塊A質(zhì)量為650g，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間9.8，則A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)_（計(jì)算結(jié)果取2位有效數(shù)字）.14、（10分）為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置：(1)以下實(shí)驗(yàn)操作正確的是_；A將木板不帶滑輪的一

8、端適當(dāng)墊高，使小車在砝碼及砝碼盤的牽引下恰好做勻速運(yùn)動(dòng) B調(diào)節(jié)滑輪的高度，使細(xì)線與木板平行C先接通電源后釋放小車D實(shí)驗(yàn)中小車的加速度越大越好(2)在實(shí)驗(yàn)中，得到一條如圖乙所示的紙帶，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為 T0.1s， 且間距 x1，x2，x3，x4，x5，x6已量出分別 3.09cm，3.43cm，3.77cm，4.10cm，4.44cm，4.77cm，則小車的加速度 a_m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。(3)有一組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定，探究加速度 a 與所受拉力 F 的關(guān)系， 他們?cè)谲壍浪郊皟A斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條 aF圖線，如圖丙所示， 圖線_是在軌道

9、傾斜情況下得到的（填“或“”）；小車及車中袪碼的總質(zhì)量 m_kg（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，落地時(shí)速度是30m/s（g取10m/s2）。求：（1）物體下落到地面所需的時(shí)間； （2）物體開始下落時(shí)的高度。16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為2kg的物體在與水平方向成37角的斜向上的拉力F作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)已知力F的大小為5N，物體與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，（sin37=0.6，cos37=0.8）求：(1)物體由靜止開始運(yùn)動(dòng)后的加速度大小；(2)8s末物體的瞬時(shí)速度大小和8s時(shí)間內(nèi)物體通過的位移大?。?/p>

10、(3)若8s末撤掉拉力F，則物體還能前進(jìn)多遠(yuǎn)？17、（12分）如圖，一水平傳送帶以2m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)，傳送帶左右兩端A、B的距離為s12m，將一物體無初速、輕輕地放在傳送帶A端以地面為參考系，物體做勻速運(yùn)動(dòng)的位移為10m.重力加速度g取10m/s2；求：（1）物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦系數(shù)（2）物體從傳送帶A端運(yùn)動(dòng)到傳送帶B端所需的時(shí)間參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】試題分析：當(dāng)小車向右做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球和小車是一個(gè)整體，所以小球向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第三定律可得合力沿OD方向，D正確考點(diǎn)：考查了牛頓第二

11、定律【名師點(diǎn)睛】根據(jù)牛頓第二定律可知，加速度的方向與合力的方向相同，是解決本題的關(guān)鍵另外知道桿的彈力不一定沿桿的方向2、C【解析】標(biāo)量是只有大小，沒有方向的物理量矢量是既有大小又有方向的物理量國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量分別為長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光照強(qiáng)度、物質(zhì)的量它們的在國(guó)際單位制中的單位稱為基本單位，而物理量之間的關(guān)系式推到出來的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位.【詳解】A、重力是矢量，其單位是N，屬于國(guó)際單位制中導(dǎo)出單位；故A錯(cuò)誤.B、質(zhì)量是標(biāo)量，其單位是kg，屬于國(guó)際單位制中基本單位；故B錯(cuò)誤.C、位移是矢量，其單位是m，屬于國(guó)際單位制中基本單位；故C正確.D、時(shí)間是標(biāo)量，其單

12、位s，屬于國(guó)際單位制中基本單位；故D錯(cuò)誤.故選C.【點(diǎn)睛】國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量和基本單位，要記住中學(xué)涉及的基本物理量和基本單位，要注意牛頓不是基本單位，而是導(dǎo)出單位.3、C【解析】A通過v-t圖像的斜率可知在0t0時(shí)間內(nèi)加速度不變，在t03t0時(shí)間內(nèi)加速度減小，所以A正確；B根據(jù)牛頓第二定律，因?yàn)閍越來越小，說明阻力越來越大，所以B錯(cuò)；C假設(shè)t03t0的時(shí)間內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則平均速度為，但由于物體做變速運(yùn)動(dòng)，其圍成面積小于勻減速直線運(yùn)動(dòng)，平均速度為，所以C錯(cuò)；D因?yàn)榈谝粋€(gè)傘兵打開降落傘時(shí)速度大于第二個(gè)傘兵，所以兩者距離要拉大，但是第一個(gè)傘兵的速度越來越小，而第二傘兵在加速，說明后

13、期會(huì)逐漸跟上，所以D說法正確。故選C。4、C【解析】A對(duì)物體受力分析并建立坐標(biāo)系如圖所示：軸上：軸上：當(dāng)為零時(shí)，摩擦力為，方向沿斜面向上；當(dāng)增大時(shí)，由公式可得，摩擦力減小，當(dāng)摩擦力剛好為零；當(dāng)繼續(xù)增大摩擦力將變?yōu)橄蛳拢译S的增大而增大，故摩擦力先減小后增大，故A錯(cuò)誤；B已知支持力為：則F增大時(shí)也一直增大，故B錯(cuò)誤。CD因物體一直保持靜止，故物體受到的合外力一直保持為零不變，故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。5、D【解析】A.速度圖線與坐標(biāo)軸圍成圖形的面積表示位移，4s末乙的位移大于甲，因此乙在甲前面，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.乙物體速度在2s前后都大于零，方向沒有發(fā)生變化，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C4s末兩物體相距的距離等

14、于24之間上面三角形的面積，可知4s末二者的距離最大，相距最遠(yuǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D根據(jù)速度圖線與坐標(biāo)軸圍成圖形的面積表示位移，可知，0-2s內(nèi)兩個(gè)物體通過的位移相等，兩者又是從同一地點(diǎn)出發(fā)的，故2s末時(shí)二者相遇，同理可知6s末二者又相遇，選項(xiàng)D正確。故選D。6、D【解析】本題考查速度時(shí)間圖象，需知道速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)的方向，速度時(shí)間圖象切線斜率表示加速度的大小和方向，速度時(shí)間圖象中圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移【詳解】A速度時(shí)間圖象上速度的正負(fù)表示物體的運(yùn)動(dòng)方向，可知甲乙兩物體的運(yùn)動(dòng)方向相同；速度時(shí)間圖象切線斜率的正負(fù)表示加速度的方向，甲乙兩物體加速度方向相反故A項(xiàng)錯(cuò)誤B速度時(shí)間圖象圖

15、線與時(shí)間軸包圍的面積表示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移大小，由圖象可知，甲乙的位移都在不斷增大故B項(xiàng)錯(cuò)誤C速度時(shí)間圖象圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移大小，則0t1時(shí)間內(nèi)甲物體的位移大于乙的位移，它們是從同一位置出發(fā)，所以t1時(shí)刻兩者沒有相遇故C項(xiàng)錯(cuò)誤D速度時(shí)間圖象圖線與時(shí)間軸包圍面積表示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移大小，則0t1時(shí)間內(nèi)的任一時(shí)間段中甲的位移大于乙的位移，它們是從同一位置出發(fā)，所以0t1時(shí)間內(nèi)甲物體一直在乙物體之前故D項(xiàng)正確【點(diǎn)睛】v17、AD【解析】AB都保持靜止，受力都平衡，分別以整體和B為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件分別求出A和B受到的靜摩擦力【詳解】以整體為研究對(duì)象，分析受力可知，整體水平方

16、向受到拉力F和地對(duì)A的靜摩擦力fA，由平衡條件得到，fA=F故A正確，B錯(cuò)誤以B為研究對(duì)象，分析受力可知，B相對(duì)于A沒有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，B不受靜摩擦力，即物體A與B間的靜摩擦力的大小等于零故C錯(cuò)誤，D正確故選AD【點(diǎn)睛】對(duì)于靜摩擦力，常常根據(jù)物體的狀態(tài)，由平衡條件或牛頓第二定律求解8、AB【解析】開始時(shí)的人對(duì)傳感器的壓力等于其重力；失重狀態(tài)：當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度；超重狀態(tài)：當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加速度人下蹲過程分別有失重和超重兩個(gè)過程，先是加速下降失重，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降超重

17、，起立也是如此【詳解】A項(xiàng)：開始時(shí)人處于平衡狀態(tài)，人對(duì)傳感器的壓力是500N，根據(jù)力的平衡可知，人的重力也是500N，故A正確；B項(xiàng)：由圖乙可知，a-b時(shí)間內(nèi)人對(duì)傳感器的壓力減小且小于人的重力，即處于失重狀態(tài)，所以人加速下降，故B正確；C項(xiàng)：e點(diǎn)時(shí)人對(duì)傳感器的壓力大于其重力，處于超重狀態(tài)，不可能減速上升，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：人在d點(diǎn)：，人在f點(diǎn)：，可知d點(diǎn)的加速度大于f點(diǎn)的加速度，故D錯(cuò)誤故選AB【點(diǎn)睛】本題考查物理知識(shí)與生活的聯(lián)系，注意細(xì)致分析物理過程，仔細(xì)觀察速度的變化情況，與超失重的概念聯(lián)系起來加以識(shí)別9、AB【解析】A.以整體為對(duì)象，整體一直受到向左的拉力，故地面對(duì)斜面體的摩擦力向右，A正

18、確；B.以N為對(duì)象，設(shè)繩與豎直方向的夾角為，則繩中的拉力為由于角變大，故繩中的拉力一定變大，故B正確；CD.對(duì)M分析可知，其受到重力，支持力，繩的拉力和摩擦力，但是無法確定其所受摩擦力的方向，若M受到的摩擦力方向沿斜面向上，當(dāng)拉力增大時(shí)，摩擦力先減小后增大，若M受到的摩擦力方向沿斜面向下，當(dāng)拉力增大時(shí)，摩擦力增大，故C、D均錯(cuò)誤；故選AB。10、AB【解析】對(duì)小球受力分析，如下圖所示： 根平衡條件得：F=mgtan，當(dāng)逐漸增大，可得F逐漸增大，故A正確；如上圖所示，小球緩慢地移動(dòng)過程中，逐漸增大，由題意知T的最大值為2G，則可得，解得：=60，此時(shí)F達(dá)到最大值即為： ，故B正確，CD錯(cuò)誤所以A

19、B正確，CD錯(cuò)誤11、BC【解析】ABkg屬于基本單位，m/s2屬于導(dǎo)出單位，故A錯(cuò)誤，B正確；C單位為“N”的物理量是力，是矢量，故C正確； D單位為“s”的物理量是時(shí)間，是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤。故選BC。12、CD【解析】A根據(jù)速度圖線斜率表示加速度，斜率絕對(duì)值越大，加速度越大，由圖像可知，乙圖線斜率的絕對(duì)值大于甲圖線斜率的絕對(duì)值，所以乙的加速度大，故A錯(cuò)誤。B根據(jù)速度圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，知0t1時(shí)間內(nèi)，乙的位移比甲的位移大，而甲、乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，所以，t1時(shí)刻甲、乙兩物體沒有相遇，故B錯(cuò)誤。C根據(jù)速度圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，則知0-t2時(shí)間內(nèi)甲、

20、乙兩物體的位移相同，則t2時(shí)刻甲、乙兩物體相遇，C正確。D0t1時(shí)間內(nèi)，乙的速度始終大于甲的速度，乙在甲的前面，甲、乙兩物體之間的距離逐漸增大，故D正確。故選CD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 .3.80 .0.60【解析】彈簧測(cè)力計(jì)估讀到0.01N得到拉力；借助二力平衡求出滑動(dòng)摩擦力從而得到動(dòng)摩擦因數(shù).【詳解】彈簧測(cè)力計(jì)最小刻度為 0.1N，讀數(shù)時(shí)須估讀到下一位，示數(shù)為3.80N；對(duì)A受力分析可知A相對(duì)B向左從而受向右的滑動(dòng)摩擦力，而A相對(duì)地面靜止，由二力平衡有，解得：.【點(diǎn)睛】用彈簧測(cè)力計(jì)拉住木塊，讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，即可求出兩張紙間的滑動(dòng)摩擦力，木板的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不受限制，木板可以做勻速運(yùn)動(dòng)，也可做變速運(yùn)動(dòng)；明確A相對(duì)于接觸的B向左運(yùn)動(dòng)而受滑動(dòng)摩擦力，而A相對(duì)于地面靜止.14、 .BC .0.330.34 . .0.67【解析】(1)1A平衡摩擦力就是讓小車在無拉力的作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，讓重力沿斜面的分力等于小車受到的摩擦力。所以平衡時(shí)應(yīng)為：將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)，A 錯(cuò)誤；B為了使繩子拉力代替小車受到的合力，需要調(diào)節(jié)滑輪的高度，使細(xì)線與木板平行，B 正確；C為了能在紙帶上打更多的點(diǎn)，先接通電源后釋放小車，否則紙帶上打不上點(diǎn)，C正確；D加速度太大，砝碼和砝碼盤的總重力偏離繩的拉力越