河北省石家莊市2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第1頁
河北省石家莊市2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第2頁
河北省石家莊市2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第3頁
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文檔簡介

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B 鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、如圖所示,兩根輕橡皮條A和B在豎直方向上共同系住一小球,A和B都比原來伸長,A的彈力為B的彈力的2.5倍若將B剪斷,則在剪斷的瞬間,小球的加速

2、度大小為A.g/3B.2g/3C.gD.5g/32、如圖所示,兩塊相同的木塊被豎直的木板夾住保持靜止?fàn)顟B(tài),設(shè)每一木塊的質(zhì)量為m,則兩木塊間的摩擦力大小為:()A.0B.0.5mgC.mgD.2mg3、下列各組物理量中,全部是矢量的是()A.位移、時(shí)間、速度、加速度、重力B.質(zhì)量、路程、速率、時(shí)間、彈力C.速度、平均速度、位移、加速度、摩擦力D.位移、路程、時(shí)間、加速度、平均速率4、某質(zhì)點(diǎn)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知第3秒內(nèi)通過的位移是x,則質(zhì)點(diǎn)前兩秒內(nèi)通過的位移為A.xB.0.5xC.0.8xD.1.8x5、如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,下列說法中正確的是()A.ab段與bc段的

3、速度方向相反B.bc段與cd段的加速度方向相反C.ab段質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為2m/s2D.bc段質(zhì)點(diǎn)通過的位移為2m6、關(guān)于物體的慣性,正確的說法是A.同一物體在地球表面比在月球表面慣性大B.冰壺在冰面上運(yùn)動(dòng)的阻力很小,能在較長時(shí)間內(nèi)維持運(yùn)動(dòng)而不停下來,所以慣性比較大C.繞地球運(yùn)行的宇宙飛船內(nèi)的物體處于失重狀態(tài),因此飛船內(nèi)的物體沒有慣性D.在同樣大小的外力作用下,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變的物體慣性越大7、如圖所示,表示一物體在04 s內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象根據(jù)圖象,以下說法正確的是()A.物體始終沿正方向運(yùn)動(dòng)B.物體先向負(fù)方向運(yùn)動(dòng),在t2 s后開始向正方向運(yùn)動(dòng)C.物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中加速度一直不變

4、D.物體在t2 s前位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上,在t2 s后位于出發(fā)點(diǎn)正方向上8、甲和乙兩個(gè)物體同地做同向直線運(yùn)動(dòng),他們的位移s隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖象如圖所示,則在0t1時(shí)間內(nèi)( )A.甲的速度始終比乙的速度大B.甲的平均速度等于乙的平均速度C.甲始終在乙的前面,直到t1時(shí)刻相遇D.0t0時(shí)間內(nèi),甲在乙的前面,t0t1時(shí)間內(nèi),乙在甲的前面9、如圖所示,A、B兩物體的質(zhì)量分別為和,B放在光滑的水平桌面上,不計(jì)繩重和摩擦,重力加速度為輕輕釋放A后()A.繩子中的拉力大小為B.兩物體的加速度均小于C.物體A處于失重狀態(tài)D.物體B處于超重狀態(tài)10、如圖所示,懸掛于小車?yán)锏男∏蚱x豎直方向角,則小車可能的運(yùn)動(dòng)情

5、況是()A.向右減速運(yùn)動(dòng)B.向右加速運(yùn)動(dòng)C.向左減速運(yùn)動(dòng)D.向左加速運(yùn)動(dòng)11、某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示則關(guān)于物體在前8 s內(nèi)的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是A.物體在第6 s末改變運(yùn)動(dòng)方向B.前8 s內(nèi)的位移為16 mC.第6 s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.第4s6s內(nèi)與第68 s內(nèi)的加速度方向相反12、為了節(jié)省能量,某商場安裝了智能化的電動(dòng)扶梯,無人乘行時(shí),扶梯沿著扶梯所在的斜面運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢,有人站上扶梯時(shí),它會(huì)先沿斜面慢慢加速,再勻速運(yùn)轉(zhuǎn),一顧客乘扶梯上樓,恰好經(jīng)歷了這兩個(gè)過程,如圖所示,那么下列說法中正確的是A.顧客全程始終受到三個(gè)力作用B.在勻速過程中,顧客只受2個(gè)力C.在加速過程中,顧客

6、處于超重狀態(tài)D.在加速過程中,扶梯對顧客的作用力沿斜面向上二填空題(每小題6分,共18分)13、在圖中,質(zhì)量分布均勻物體A受到的重力都是8 N,試畫出物體A所受重力和彈力的示意圖14、將某物體以初速度20m/s從空中的某點(diǎn)水平拋出后,2s末物體運(yùn)動(dòng)到了點(diǎn),m/s2,則該物體在點(diǎn)的合速度大小為_m/s,直線的距離為_m。15、某實(shí)驗(yàn)小組想測量一個(gè)小車的質(zhì)量,他們認(rèn)為,根據(jù)牛頓第二定律,只要知道了做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的小車受到合外力和加速度就可以算出小車的質(zhì)量于是他們設(shè)計(jì)了一個(gè)如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置,圖中的傳感器可以精確顯示細(xì)繩的拉力請回答以下問題(1)實(shí)驗(yàn)裝置需要對小車進(jìn)行平衡摩擦,其目的是使細(xì)繩的拉

7、力為小車做勻加速運(yùn)動(dòng)的_(2)實(shí)驗(yàn)中傳感器與所掛鉤碼的總質(zhì)量m和小車質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為_AmM BmM CmM D無要求(3)實(shí)驗(yàn)中傳感器與所掛鉤碼的總質(zhì)量為0.11kg,傳感器示數(shù)為1.0N,實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的電源頻率為50Hz,圖2中給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的紙帶的一部分:1、2、3、4、5是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出,由該紙帶的測量數(shù)據(jù)可求得小車的加速度a=_m/s2,小車質(zhì)量為_kg(保留兩位有效數(shù)字)三計(jì)算題(22分)16、(12分)市區(qū)某路段限速60km/h。有一輛汽車在這段平直的路面上勻速運(yùn)動(dòng),由于前方有事故緊急剎車,從開始剎車到車停止,輪胎在地面上留下的擦

8、痕長度為14m,剎車時(shí)汽車的加速度大小為7m/s2。(1)試通過計(jì)算剎車前的速度來判斷該車是否超速。(2)求剎車后3s內(nèi),該車的位移。17、(10分)某同學(xué)從樓頂讓一石塊自由下落,測得石塊到達(dá)地面的時(shí)間是3s,求:(1)樓房的高度;(2)石塊落地時(shí)的速度。參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、B【解析】剪斷B前,根據(jù)平衡求出小球的質(zhì)量,剪斷B的瞬間,A的彈力不變,根據(jù)牛頓第二定律求出小球的加速度【詳解】設(shè)開始B的彈力為F,則A的彈力為2.

9、5F,根據(jù)平衡有:F+mg=2.5F,解得小球的質(zhì)量,剪斷B的瞬間,A的彈力不變,根據(jù)牛頓第二定律得;故選B.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵抓住剪斷B的瞬間,A的彈力不變,結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解2、A【解析】設(shè)每一塊磚的重力為G,一側(cè)木板對磚的摩擦力大小為f1,兩塊磚之間的摩擦力大小為f2根據(jù)平衡條件得, 對整體,有:2f1=2G,得f1=G對A磚,有:f1+f2=G解得f2=0即兩磚間摩擦力為零,故A正確,BCD錯(cuò)誤故選A.【名師點(diǎn)睛】本題是解題關(guān)鍵是如何選擇研究對象,采用整體法和隔離法相結(jié)合處理,簡單方便3、C【解析】有大小還有方向的物理量是矢量,A選項(xiàng)中時(shí)間只有大小沒有方向,是標(biāo)量,A選項(xiàng)錯(cuò)誤

10、;B選項(xiàng)中,質(zhì)量、路程、速率、時(shí)間只有大小而沒有方向,是標(biāo)量,B選項(xiàng)錯(cuò)誤;D選項(xiàng)中,路程、平均速率和時(shí)間是標(biāo)量,D選項(xiàng)錯(cuò)誤;所以全部是矢量的是C選項(xiàng)。故選C。4、C【解析】初速度為零的勻變速運(yùn)動(dòng)在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之比等于從1開始的連續(xù)奇數(shù)比,據(jù)此回答【詳解】質(zhì)點(diǎn)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知,第1s,第2s和第3s內(nèi)的位移之比為1:3:5;因第3秒內(nèi)通過的位移是x,則質(zhì)點(diǎn)前兩秒內(nèi)通過的位移為0.8x,故選C.5、C【解析】Aab段與bc段的速度均為正值,故方向相同,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B因?yàn)橹本€的斜率等于物體的加速度,故bc段與cd段的加速度方向相同,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;Cab段

11、質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為,選項(xiàng)C正確;Dbc段質(zhì)點(diǎn)通過的位移為,選項(xiàng)D錯(cuò)誤6、D【解析】A.同一物體質(zhì)量不變,地球表面與在月球表面慣性一樣大,A錯(cuò)誤;B.慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān),與受力情況無關(guān),B錯(cuò)誤;C.宇宙飛船內(nèi)的物體處于完全失重狀態(tài),但物體的質(zhì)量仍在,有慣性,C錯(cuò)誤;D.物體的慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量越大,其慣性就越大,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變,故D正確;故選D7、BC【解析】ABvt圖象斜率表示加速度,速度的正負(fù)號(hào)表示運(yùn)動(dòng)方向,速度先是負(fù)方向,在t2 s后改為正方向,故A錯(cuò)誤,B正確;C斜率一直不變所以加速度不變,故C正確;Dvt圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,負(fù)半軸的面積表示負(fù)方向的位移,故

12、4s內(nèi),一直位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上,故D錯(cuò)誤。故選BC。8、BC【解析】s-t圖像的斜率等于物體的速度,可知0-t0時(shí)間內(nèi)甲的速度大于乙,在t0-t1時(shí)間內(nèi)甲的速度小于乙,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;在0-t1時(shí)間內(nèi)兩物體的位移相等,故甲的平均速度等于乙的平均速度,選項(xiàng)B正確;由圖像可知,甲的位移始終大于乙,故甲始終在乙的前面,直到t1時(shí)刻相遇,選項(xiàng)C正確;0t0時(shí)間內(nèi),甲在乙的前面,t0t1時(shí)間內(nèi),甲仍然在乙的前面,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選BC考點(diǎn):x-t圖像【名師點(diǎn)睛】此題考查x-t圖像的物理意義;關(guān)鍵是知道圖像的縱坐標(biāo)表示物體的位移,圖線的斜率等于物體的速度9、BC【解析】ABA落地前,對于B,取水平向右為正,對

13、于A,取豎直向下為正,根據(jù)牛頓第二定律得:聯(lián)立兩式解得:故A錯(cuò)誤,B正確CD物體A的加速度方向向下,所以A處于失重狀態(tài),B豎直方向加速度為0,不是超重也不是失重,故C正確,D錯(cuò)誤10、BC【解析】車和球一起運(yùn)動(dòng),它們有共同的加速度,對小球受力分析,可以求得小球的加速度的方向,即為小車的加速度的方向,從而可以判斷小車可能的運(yùn)動(dòng)情況?!驹斀狻繉π≤嚰靶∏蛘w分析可知,整體沿水平方向運(yùn)動(dòng),則加速度沿水平方向,即合力沿水平方向;對小球受力分析可知其合力水平向右,則加速度也水平向右,所以小車可能是向右加速運(yùn)動(dòng),也可能是向左減速運(yùn)動(dòng),故選項(xiàng)BC正確,選項(xiàng)AD錯(cuò)誤。故選BC?!军c(diǎn)睛】對于多個(gè)物體的受力分析通

14、常采用的方法就是整體法和隔離法,通過隔離法求得加速度,再利用整體法判斷整體的運(yùn)動(dòng)情況。11、AC【解析】AC物體在前6s速度一直為正,第6 s末速度從正值變負(fù)值,速度方向改變,即改變運(yùn)動(dòng)方向,即第6 s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),選項(xiàng)AC正確;B前8 s內(nèi)的位移為,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;D因?yàn)関-t圖像的斜率等于加速度,可知第4s6s內(nèi)與第68 s內(nèi)的加速度大小方向均相同,選項(xiàng)D錯(cuò)誤12、BC【解析】AB.在勻速階段,根據(jù)平衡條件可知,顧客只受重力和支持力兩個(gè)力作用,故A錯(cuò)誤B正確CD.在加速過程中,加速度有向上的分量,所以顧客處于超重狀態(tài),扶梯對顧客的作用力與重力的合力提供了顧客的加速度,因?yàn)榧铀俣妊匦泵?,?/p>

15、以扶梯對顧客的作用力一定不沿斜向上,故C正確D錯(cuò)誤二填空題(每小題6分,共18分)13、【解析】物體所受重力和彈力的示意圖;14、 . .【解析】1拋出2s后豎直方向上的分速度為:102m/s=20m/s則B點(diǎn)的合速度大小為:m/s2拋出2s后豎直方向上的位移為:m拋出2s后水平方向上的位移為:m則直線的距離為:m15、 .合力 .D .1.1 .0.91【解析】(1)實(shí)驗(yàn)中要保證繩子的拉力等于小車所受的合力,由于小車受到阻力作用,所以實(shí)驗(yàn)前需平衡摩擦力;(2)本題中繩子的拉力可以由傳感器直接讀出,不需要用鉤碼的重力代替;(3)根據(jù)x=aT2求解加速度,根據(jù)牛頓第二定律求解小車質(zhì)量【詳解】(1)實(shí)驗(yàn)裝置需要對小車進(jìn)行平衡摩擦,為了使小車所受的合力等于繩子的拉力;(2)本題中繩子的拉力可以由傳感器直接讀出,不需要用鉤碼的重力代替,所以實(shí)驗(yàn)中傳感器與所掛鉤碼的總質(zhì)量m和小車質(zhì)量M之間沒有要求故選D(3)根據(jù)x=aT2得:根據(jù)牛頓第二定律得:【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道實(shí)驗(yàn)

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