湖南名師聯(lián)盟2022年物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列說(shuō)法中正確的是（）A.只有很小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn)B.運(yùn)動(dòng)的物體不能選作參照物，因?yàn)閰⒄瘴锸庆o止的物體C.自由下落的物體沒(méi)有慣性，但仍受重力

2、作用D.力是改變物體速度的原因2、一輛沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程，位移和時(shí)間的關(guān)系滿(mǎn)足方程，則下列說(shuō)法正確的是A.汽車(chē)剎車(chē)時(shí)的初速度為20m/s，加速度大小為B.汽車(chē)向前運(yùn)動(dòng)50m后停止運(yùn)動(dòng)C.時(shí)，汽車(chē)的速度大小為D.汽車(chē)運(yùn)動(dòng)最后1s內(nèi)的位移大小等于1m3、質(zhì)點(diǎn)由A點(diǎn)出發(fā)沿直線(xiàn)AB運(yùn)動(dòng)，行程的第一部分是加速度大小為的勻加速運(yùn)動(dòng)，接著做加速度大小為的勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)恰好速度減為零，若AB間總長(zhǎng)度為s，則質(zhì)點(diǎn)從A到B所用時(shí)間t為（ ）A.B.C.D.4、雨滴從高空由靜止下落，由于空氣阻力作用，其加速度逐漸減小，直到變?yōu)榱?，在此過(guò)程中雨滴的運(yùn)動(dòng)情況是( )A.速度一直保持不變B.速度不斷減小，加速

3、度為零時(shí)，速度最小C.速度的變化率越來(lái)越大D.速度不斷增大，加速度為零時(shí)，速度最大5、一艘宇宙飛船繞一個(gè)不知名的行星表面（貼著表面）飛行，要測(cè)定該行星的密度，在引力常量已知的情況下，僅只需再（）A.測(cè)定飛船的環(huán)繞速度B.測(cè)定飛船的環(huán)繞半徑C.測(cè)定行星的體積D.測(cè)定飛船的運(yùn)行周期6、下面是手機(jī)上的出行軟件給出的導(dǎo)航信息，據(jù)此下列說(shuō)法正確的是（）A.圖中的“1小時(shí)15分”“1小時(shí)11分”、“1小時(shí)12分”指的是時(shí)刻B.圖中的“35公里”“49公里”“44公里”指的是位移C.圖中推薦的第一種方案駕車(chē)路線(xiàn)最短，其路程等于位移大小D.圖中研究汽車(chē)在導(dǎo)航圖中的位置時(shí)，可把汽車(chē)看作質(zhì)點(diǎn)7、質(zhì)量分別為和的物體

4、、用細(xì)繩連接后跨過(guò)滑輪，靜止在傾角為45的斜面上，懸掛著，已知，不計(jì)滑輪摩擦，現(xiàn)將斜面傾角由45增大到50，系統(tǒng)仍保持靜止，下列說(shuō)法正確的是A.物體受到的合外力減小B.物體對(duì)斜面壓力保持不變C.繩子對(duì)的拉力保持不變D.物體受到的靜摩擦力增大8、質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x = 5t + t2（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（ ）A.初速度為5m/sB.第1 s內(nèi)的位移是5 mC.任意1 s內(nèi)的速度增量都是2m/sD.前2 s內(nèi)的平均速度是7 m/s9、行星沿不同的橢圓軌道繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)開(kāi)普勒行星運(yùn)動(dòng)定律可知（ ）A.所有橢圓軌道的中心重合，太陽(yáng)處在該中心上B.所有行星都

5、是在近日點(diǎn)速度比在遠(yuǎn)日點(diǎn)的速度大C.橢圓軌道半長(zhǎng)軸長(zhǎng)的行星，繞太陽(yáng)運(yùn)行一周的時(shí)間也長(zhǎng)D.如果將行星的軌道近似看作圓，則行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)10、如圖甲所示，在粗糙水平面上，物塊A在方向恒定為水平向右的外力F的作用下做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其速度時(shí)間圖象如圖乙所示，下列判斷正確的是：A.在01s內(nèi)，外力F不斷增大B.在1s3s內(nèi)，外力F的大小恒定C.3s4s內(nèi)，外力F不斷減小D.在3s4s內(nèi)，外力F的大小恒定11、用輕彈簧豎直懸掛質(zhì)量為m的物體，靜止時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量為L(zhǎng)?，F(xiàn)用該彈簧沿斜面方向拉住質(zhì)量為2m的物體，系統(tǒng)靜止時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量也為L(zhǎng)。已知斜面傾角為30，重力加速度為g，則下列說(shuō)法正確的是( )A.木塊受到三

6、個(gè)作用力B.本塊所受斜面的摩擦力等于零C.斜面受到地面的摩擦力方向水平向左D.斜面對(duì)木塊的作用力大小為2mg，方向豎直向上12、如圖甲所示，a、b兩物體分別從斜面上的同一點(diǎn)M處由靜止下滑，經(jīng)N點(diǎn)后在水平面上滑行，（不計(jì)通過(guò)N點(diǎn)前后的速率變化），它們的圖像如圖乙所示，則通過(guò)圖像可知（）A.a、b兩物體滑到N點(diǎn)時(shí)速度之比2:3B.a、b兩物體在水平面上滑行的距離之比為3:1C.a、b兩物體與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)關(guān)系為D.a、b兩物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)關(guān)系為二填空題(每小題6分，共18分)13、如圖甲所示為探究加速度與質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖 (1)某位同學(xué)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)步驟如下：A.用天平稱(chēng)出小車(chē)的質(zhì)

7、量B.按圖裝好實(shí)驗(yàn)器材C.把輕繩系在小車(chē)上并繞過(guò)定滑輪懸掛鉤碼D.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在6V電壓的蓄電池上,接通電源,放開(kāi)小車(chē),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn),并在紙帶上標(biāo)明小車(chē)質(zhì)量E.保持懸掛鉤碼的質(zhì)量不變,增加小車(chē)上的砝碼個(gè)數(shù),并記錄每次增加后的M值,重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)F.分析每條紙帶,測(cè)量并計(jì)算出加速度的值G.作關(guān)系圖象,并由圖象確定a、M關(guān)系該同學(xué)漏掉的重要實(shí)驗(yàn)步驟是_,該步驟應(yīng)排在_步實(shí)驗(yàn)之后在上述步驟中,有錯(cuò)誤的是_,應(yīng)把_改為_(kāi)在上述步驟中,處理不恰當(dāng)?shù)氖莀,應(yīng)把_改為_(kāi)(2)某次實(shí)驗(yàn)中打出了如圖乙所示的紙帶(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率),則這個(gè)加速度值a=_14、質(zhì)量為2kg的物體在10N水

8、平恒力作用下，沿光滑水平桌面由靜止運(yùn)動(dòng)2s，則2s末的速度為_(kāi)m/s，2s內(nèi)通過(guò)的位移為_(kāi)m。15、探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，先用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條的另一端到某一點(diǎn)并記下該點(diǎn)的位置O；再將橡皮條的另一端系兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套，用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住繩套，并互成角度地拉橡皮條。（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_。A.理想實(shí)驗(yàn)法 B.建立物理模型法 C.控制變量法 D.等效替代法（2）實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，和為細(xì)繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖。圖乙中的F與兩力中，方向一定沿方向的是

9、_；某同學(xué)認(rèn)為在此過(guò)程中必須注意以下幾項(xiàng)：A兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)；B橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線(xiàn)在同一直線(xiàn)上；C在用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)，兩繩夾角必須為直角；D在使用彈簧測(cè)力計(jì)時(shí)，要注意使彈簧測(cè)力計(jì)與木板平面平行；E在用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)，要注意使兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)相等；F在用兩個(gè)彈簧力計(jì)同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)，必須將橡皮條的另一端拉到用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)記下的位置O。其中正確的是_（填入相應(yīng)的字母）。三計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，始終繃緊的水平傳送帶以v=4.0m/s的恒定速率沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，質(zhì)量M=10kg的平板車(chē)停在傳送帶的右端.現(xiàn)把質(zhì)量m=5.0kg可視為質(zhì)點(diǎn)的行李箱輕

10、輕放到距傳送帶右端x0=5.0m位置行李箱與傳送帶、平板車(chē)間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為，平板車(chē)與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為.（不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2）試求：(1)行李箱在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t;(2)行李箱滑到平板車(chē)上后，在相對(duì)滑動(dòng)過(guò)程中，行李箱及平板車(chē)的加速度大小分別是多少？(3)若行李箱由傳送帶滑到平板車(chē)上時(shí)速度不變，要想行李箱恰不從平板車(chē)上滑出，平板車(chē)的最小長(zhǎng)度.（結(jié)果可用分?jǐn)?shù)表示）17、（10分）某做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)的vt圖像如圖所示，求：(1)該質(zhì)點(diǎn)在06s發(fā)生的位移大小；(2)該質(zhì)點(diǎn)在4s末的加速度大?。?3)該質(zhì)點(diǎn)在03s內(nèi)的平均速度大小。參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，

11、共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】當(dāng)物體的線(xiàn)度和大小與所研究的問(wèn)題相比可忽略不計(jì)時(shí)，物體可以看做質(zhì)點(diǎn)，很小的物體不一定能看作質(zhì)點(diǎn)，很大的物體也不一定不能看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；無(wú)論是運(yùn)動(dòng)物體還是靜止的物體都可以選做參照物，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；自由下落的物體仍然沒(méi)有慣性，也仍受重力作用，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，即力是改變物體速度的原因，選項(xiàng)D正確；故選D.2、B【解析】A.位移和時(shí)間的關(guān)系滿(mǎn)足方程x=20t-2t2（m），由勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移公式：可知汽車(chē)的初速度為

12、：v0=20m/s加速度為：a=-4m/s2故A錯(cuò)誤；B.汽車(chē)剎車(chē)時(shí)間為：剎車(chē)位移為：故B正確C.汽車(chē)經(jīng)過(guò)5s停止運(yùn)動(dòng)，t=6s時(shí)的速度大小為零，故C錯(cuò)誤；D.汽車(chē)運(yùn)動(dòng)最后1s內(nèi)的位移大小為：故D錯(cuò)誤。3、B【解析】物體加速過(guò)程最大速度也為減速過(guò)程的最大速度，則有： ，物體在全程的平均速度為，則總位移，聯(lián)立可解得：，故選項(xiàng)B正確考點(diǎn)：勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的綜合運(yùn)用名師點(diǎn)睛：本題注意平均公式的應(yīng)用，因加速過(guò)程平均速度等于，而減速過(guò)程同樣也是，故可知全程的平均速度，即表示出總位移；平均速度公式在解題中要注意應(yīng)用4、D【解析】ABD.雨滴從高空由靜止下落，由于空氣阻力作用，其加速度逐漸減小，因加速度方

13、向與速度方向相同，則速度一直增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大故D正確，AB錯(cuò)誤；C.加速度是反映速度變化快慢物理量，加速度減小，則速度的變化率減小故C錯(cuò)誤。故選D。5、D【解析】A根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，有：解得：根據(jù)密度公式得：聯(lián)立解得：由于不知道星球半徑，故無(wú)法求出密度，A不符合題意；D根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，有：解得：根據(jù)密度公式得：聯(lián)立解得：D符合題意；B已知飛船的軌道半徑，無(wú)法求出行星的質(zhì)量，所以無(wú)法求出行星的密度，B不符合題意；C測(cè)定行星的體積，不知道行星的質(zhì)量，所以無(wú)法求出行星的密度，C不符合題意。故選D。6、D【解析】A圖中的“1小時(shí)15分”、“1小時(shí)11分”、“1小時(shí)1

14、2分”指的是時(shí)間間隔，故A錯(cuò)誤；B圖中的“35公里”“49公里”“44公里”指的是實(shí)際路線(xiàn)長(zhǎng)度，是路程，故B錯(cuò)誤；C推薦的第一種方案駕車(chē)路程最短，但運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線(xiàn)，所以路程大于位移的大小，故C錯(cuò)誤；D在圖中研究汽車(chē)在導(dǎo)航圖中的位置時(shí)，汽車(chē)的大小和形狀能夠忽略，可以將汽車(chē)視為質(zhì)點(diǎn)，故D正確。故選D。7、CD【解析】先對(duì)物體B受力分析，受重力和支持力，由二力平衡得到拉力等于物體B的重力；再對(duì)物體A受力分析，受重力、支持力、拉力和靜摩擦力，根據(jù)平衡條件列式分析【詳解】因系統(tǒng)平衡，可知物體A受到的合外力為零，保持不變，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；繩子對(duì)A的拉力等于B的重力，保持不變，選項(xiàng)C正確；設(shè)mA=2mB=2m

15、，對(duì)物體B受力分析，受重力和支持力，由二力平衡得到：T=mg；再對(duì)物體A受力分析，受重力、支持力、拉力和靜摩擦力，如圖根據(jù)平衡條件得到：f+T-2mgsin=0；N-2mgcos=0；解得：f=2mgsin-T=2mgsin-mg；N=2mgcos；當(dāng)不斷變大時(shí)，f不斷變大，N不斷變?。贿x項(xiàng)B錯(cuò)誤，D正確；故選CD【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是先對(duì)物體m受力分析，再對(duì)物體2m受力分析，然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件列式求解8、ACD【解析】對(duì)照勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式x=v0t+at2，即可求得質(zhì)點(diǎn)的初速度和加速度，求出前2s內(nèi)的位移之后，與時(shí)間相比即可求得平均速度速度增量根據(jù)v=at求解【詳解】質(zhì)點(diǎn)做直

16、線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2，根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式x=v0t+at2，可得質(zhì)點(diǎn)的初速度 v0=5m/s，加速度a=2m/s2選項(xiàng)A正確；將t=1s代入，求得x=6m，所以第1秒的位移是6m，故B錯(cuò)誤；任意1s內(nèi)的速度增量：v=at=21m/s=2m/s，故C正確由x=5t+t2可得前2s內(nèi)的平均速度為，故D正確故選ACD9、BCD【解析】A所有的行星圍繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓，太陽(yáng)處在所有橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上，故A錯(cuò)誤；B行星從近日點(diǎn)到遠(yuǎn)日點(diǎn)萬(wàn)有引力做負(fù)功，動(dòng)能減小，速度減小，故B正確；C根據(jù)開(kāi)普勒第三定律得所有行星的軌道的半長(zhǎng)軸的三次方跟公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相

17、等，所以橢圓軌道半長(zhǎng)軸長(zhǎng)的行星，繞太陽(yáng)運(yùn)行一周的時(shí)間也長(zhǎng)，故C正確；D如果將行星的軌道近似看作圓，太陽(yáng)對(duì)行星的引力提供其所需的向心力，則行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選BCD。10、BC【解析】在速度時(shí)間圖象中，某一點(diǎn)縱坐標(biāo)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度；某點(diǎn)切線(xiàn)的斜率代表該時(shí)刻的加速度，向右上方傾斜，加速度為正，向右下方傾斜加速度為負(fù)。結(jié)合牛頓第二定律判斷受力情況?！驹斀狻緼在01s內(nèi)，直線(xiàn)的斜率不變，加速度不變，由牛頓第二定律得：可知外力F恒力，故A錯(cuò)誤；B在13s內(nèi)，速度不變，物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度等于零故外力F的大小恒定，故B正確；CD在34s內(nèi)，斜率越來(lái)越大，說(shuō)明加速度越來(lái)越大，所以物體

18、做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律得：得：f、m不變，a增大，F(xiàn)減小，故C正確，D錯(cuò)誤。11、AB【解析】彈簧豎直懸掛物體時(shí)，對(duì)物體受力分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件有：F=m g=kL。物體放在斜面上時(shí)，假設(shè)物體受斜面的摩擦力方向向上，再次對(duì)物體受力分析如圖：根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件有：F+f-2mgsin30=0，其中F=kL，由以上解得：f=0，故A、B正確，C錯(cuò)誤；斜面對(duì)木塊的作用力即為支持力，方向垂直于斜面向上，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選AB。12、BD【解析】據(jù)速度時(shí)間圖線(xiàn)的斜率比較加速度的大小，結(jié)合牛頓第二定律比較動(dòng)摩擦因數(shù)的大小；根據(jù)圖線(xiàn)與時(shí)間軸圍成的面積比較滑行的距離?！驹斀狻緼圖像的面積等于

19、位移，由圖像可知解得選項(xiàng)A錯(cuò)誤；Ba、b兩物體在水平面上滑行的距離之比為選項(xiàng)B正確；C物塊在斜面上的加速度為由圖像的斜率等于加速度可知?jiǎng)t選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D在水平面上的加速度由圖像可知，則選項(xiàng)D正確。故選BD?！军c(diǎn)睛】對(duì)于圖象問(wèn)題，我們學(xué)會(huì)“五看”，即：看坐標(biāo)、看斜率、看面積、看交點(diǎn)、看截距；了解圖象的物理意義是正確解題的前提。二填空題(每小題6分，共18分)13、 .平衡摩擦力 .B .D .6V電壓的蓄電池 .220V交流電源 .G . . .0.80【解析】（1）在做實(shí)驗(yàn)前首先應(yīng)該平衡摩擦力，此過(guò)程應(yīng)排在把輕繩系在小車(chē)上并繞過(guò)定滑輪懸掛砂桶之前，即B之后；電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是220V交流電

20、源，故步驟D中不能使用直流電源，而應(yīng)該使用220V交流電源；根據(jù)牛頓第二定律可知物體的加速度a與物體的質(zhì)量M成反比，所以圖象是曲線(xiàn)，而僅僅根據(jù)曲線(xiàn)很難判定加速度a與物體的質(zhì)量M到底是什么關(guān)系，但應(yīng)該成正比例關(guān)系，而正比例關(guān)系圖象是一條過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的直線(xiàn)，所以應(yīng)作圖象（2）由圖可知，兩已知長(zhǎng)度對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔為，由可得，解得.【點(diǎn)睛】在做實(shí)驗(yàn)前首先應(yīng)該平衡摩擦力，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用220V的交流電源；圖象是一條過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的正比例關(guān)系，而圖象圖象是曲線(xiàn)；根據(jù)逐差法可求出加速度14、 .10 .10【解析】12分析物體受力如圖，由牛頓第二定律得：則2s末的速度為：v=at=52m/s=10m/s2s內(nèi)

21、通過(guò)的位移為：。15、 .D . .DF【解析】（1）1合力與分力是等效替代的關(guān)系，故本實(shí)驗(yàn)采用了等效替代的科學(xué)方法。（2）2因?yàn)槭菍?shí)驗(yàn)值，故方向一定沿方向的是。3 A通過(guò)兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條時(shí)，并非要求兩細(xì)繩等長(zhǎng)，A錯(cuò)誤；B實(shí)驗(yàn)只需要兩次拉橡皮條時(shí)需將其結(jié)點(diǎn)拉至同一位置，并不是橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線(xiàn)在同一直線(xiàn)上，也不一定兩繩夾角為直角，BC錯(cuò)誤；D測(cè)量力的實(shí)驗(yàn)要去盡量準(zhǔn)確，為了減小實(shí)驗(yàn)中因摩擦造成的誤差，故在使用彈簧測(cè)力計(jì)時(shí)，要注意使彈簧測(cè)力計(jì)與木板平面平行，D正確；E在用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)，只需要將其結(jié)點(diǎn)拉至同一位置，不需要使兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)相等，E錯(cuò)誤；F為了保證用兩根彈簧秤共同作用的效果與一根彈簧秤作用的效果相同，故在用兩個(gè)