浙江省杭州高級(jí)中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試

2、卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、一輛公共汽車(chē)進(jìn)站后開(kāi)始剎車(chē)，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，開(kāi)始剎車(chē)后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)位移大小依次為9m和7m.則剎車(chē)后6s內(nèi)的位移是（）A20mB.24mC.25mD.36m2、甲、乙兩輛汽車(chē)在同一平直的公路上做直線運(yùn)動(dòng)，t0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo)如圖所示為描述兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的vt圖像，下列說(shuō)法正確的是A.在 010 s內(nèi)兩車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相反B.在 1020 s內(nèi)兩車(chē)距離逐漸增大C.在 t10 s時(shí)兩車(chē)在公路上相遇D.在 515 s內(nèi)兩車(chē)的位移相等3、某質(zhì)點(diǎn)的位移隨時(shí)間變化的關(guān)系式是：s= 4t

3、2t2，s和t的單位分別是m和s，則質(zhì)點(diǎn)的初速度和加速度分別為 （ ）A.4m/s和2m/s2B.4m/s和4m/s2C.4m/s和4m/s2D.4m/s和04、一個(gè)球形物體靜止放在光滑的水平地面上，并與豎直墻壁相接觸，如圖所示，A、B兩點(diǎn)分別是球與墻、地面的接觸點(diǎn)，則下列說(shuō)法正確的是（ ）A.物體受到重力、地面的支持力和墻壁的彈力三個(gè)力作用B.物體受到重力、地面的支持力兩個(gè)力作用C.物體受到重力、地面的支持力和墻壁的摩擦力三個(gè)力作用D.物體受到重力、地球的引力和地面的支持力三個(gè)力作用5、質(zhì)量是m的物體在粗糙的水平面上受水平恒定拉力F的作用，從靜止出發(fā)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t速度達(dá)到v，要使物體從靜止出發(fā)

4、速度達(dá)到2v，下列方法可行的是？ ( )A.力F增加為原來(lái)的二倍B.力F和動(dòng)摩擦因數(shù)都增加為原來(lái)的二倍C.質(zhì)量增加為原來(lái)的二倍D.質(zhì)量、力、時(shí)間都增加為原來(lái)的二倍6、如圖所示，用細(xì)繩把小球懸掛起來(lái)，當(dāng)小球靜止時(shí)，下列說(shuō)法中正確的是（）A.小球受到的重力和細(xì)繩對(duì)小球的拉力是一對(duì)作用力和反作用力B.小球受到的重力和小球?qū)?xì)繩的拉力是一對(duì)作用力和反作用力C.小球受到的重力和小球?qū)?xì)繩的拉力是一對(duì)平衡力D.小球受到的重力和細(xì)繩對(duì)小球的拉力是一對(duì)平衡力7、升降機(jī)地板上放著一個(gè)彈簧秤，盤(pán)中放一質(zhì)量為m的物體，當(dāng)秤的讀數(shù)為1.5mg時(shí)，升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)可能是（）A.加速上升B.減速上升C.減速下降D.加速下降8

5、、如圖所示，質(zhì)量不等的木塊A和B的質(zhì)量分別為m1和m2，置于光滑的水平面上當(dāng)水平力F作用于左端A上，兩物體一起做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，A、B間作用力大小為F1.當(dāng)水平力F作用于右端B上，兩物體一起做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，A、B間作用力大小為F2，則（）A.在兩次作用過(guò)程中，物體的加速度的大小相等B.在兩次作用過(guò)程中，C.在兩次作用過(guò)程中，D.在兩次作用過(guò)程中，9、某電梯中用細(xì)繩靜止懸掛一重物，當(dāng)電梯在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)繩子斷了，由此可以判斷此時(shí)電梯的情況是（ ）A.電梯可能是加速上升B.電梯可能是減速上升C.電梯可能勻速上升D.電梯的加速度方向一定向上10、小桶中盛滿(mǎn)水，用繩系著，然后讓其在豎直平面內(nèi)做

6、圓周運(yùn)動(dòng)，要使小桶運(yùn)動(dòng)到軌跡最高點(diǎn)(桶口朝下)時(shí)，水不會(huì)從桶中流出，若小桶運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為R，則小桶到最高點(diǎn)時(shí)（ ）A.速度不小于 B.角速度不大于C.向心加速度不小于gD.繩對(duì)小桶的拉力不小于小桶的重力11、如圖所示，位于豎直平面內(nèi)的固定光滑圓軌道與水平軌道面相切于M點(diǎn)，與豎直墻相切于A點(diǎn)，豎直墻上另一點(diǎn)B與M的連線和水平面的夾角為60，C是圓軌道的圓心已知在同一時(shí)刻，a、b兩球分別由A、B兩點(diǎn)從靜止開(kāi)始沿光滑傾斜直軌道運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)；c球由C點(diǎn)自由下落到M點(diǎn)則下列說(shuō)法正確的是A.球a最先到達(dá)M點(diǎn)B.球b最先到達(dá)M點(diǎn)C.球c最先到達(dá)M點(diǎn)D.球c先到M點(diǎn)，球b最后到M點(diǎn)12、如圖甲所示，豎直電梯中

7、質(zhì)量為m的物體置于壓力傳感器P上，電腦可描繪出物體對(duì)P的壓力F隨時(shí)間的變化圖線；圖乙中K、L、M、N四條圖線是電梯在四種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下由電腦獲得的Ft圖線，由圖線分析電梯的運(yùn)動(dòng)情況，下列結(jié)論中正確的是()A.由圖線K可知，此時(shí)電梯一定處于勻加速上升狀態(tài)B.由圖線L可知，此時(shí)電梯加速度大小一定等于gC.由圖線M可知，此時(shí)電梯一定處于靜止?fàn)顟B(tài)D.由圖線N可知，此時(shí)電梯加速度的方向一定先向上后向下二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）如圖所示為“研究小車(chē)的加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。（1）下列關(guān)于該實(shí)驗(yàn)操作的說(shuō)法，正確的是_（選填選項(xiàng)前的字母）；A在研究 “加速度與合外力的關(guān)系”

8、前，必須平衡摩擦力B必須保證小車(chē)的質(zhì)量遠(yuǎn)大于所掛鉤碼的質(zhì)量C每當(dāng)改變鉤碼質(zhì)量時(shí)，必須重新平衡摩擦力D先接通電源，再釋放小車(chē)（2）改變砂和砂桶的重力，多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出aF關(guān)系圖線（如圖所示）。分析此圖線OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是_。此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是（ ）A小車(chē)與軌道之間存在摩擦B導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C砂和砂桶的總質(zhì)量太大D所用小車(chē)的質(zhì)量太大14、（10分）關(guān)于“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是A.實(shí)驗(yàn)中，橡皮條、細(xì)繩必須與木板平行B.兩彈簧測(cè)力計(jì)必須在與木板保持接觸狀況下讀數(shù)C.兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力一定比橡皮條的拉力小

9、D.只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)也可完成本實(shí)驗(yàn)三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，地面上有一固定的斜面體ABCD，其AB邊的長(zhǎng)度S=2m，斜面傾角為37。水平地面上有一塊質(zhì)量M=3kg的足夠長(zhǎng)的木板緊挨著斜面體靜止放置。質(zhì)量為m=lkg物體由A點(diǎn)靜止滑下，然后從B點(diǎn)滑上長(zhǎng)木板（由斜面滑至長(zhǎng)木板時(shí)速度大小不變），在長(zhǎng)木板上滑行時(shí)間為1.2s時(shí)與長(zhǎng)木板的速度相等，已知物體與斜面體的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25，物體與長(zhǎng)木板的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3，取sin37=0.6，cos37=0.8，g=10m/s2。求：（1）物體到達(dá)斜面底端B點(diǎn)時(shí)的速度大?。唬?）長(zhǎng)木板與地面間的動(dòng)

10、摩擦因數(shù)；（3）長(zhǎng)木板滑行的最大距離。16、（12分）在“研究平拋運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，采用了如圖所示的裝置每次鋼球從斜槽末端飛出后，設(shè)法用鉛筆在白紙上描出一個(gè)小球經(jīng)過(guò)的位置，多次實(shí)驗(yàn)得到多個(gè)點(diǎn)，然后用這些點(diǎn)確定平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡（1）判斷斜槽末端是否水平的方法是_（2）下列操作要求中，正確的是_A斜槽軌道必須光滑B每次必須由同一位置靜止釋放小球C用鉛筆記錄小球的多個(gè)位置必須間隔相等的水平距離D小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙相接觸（3）通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，在軌跡上取一些點(diǎn)，以平拋起點(diǎn)O為坐標(biāo)原點(diǎn)，測(cè)量它們的水平坐標(biāo)x和豎直坐標(biāo)y,下列y x2圖像能說(shuō)明平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為拋物線的是_（4）測(cè)得小球平

11、拋運(yùn)動(dòng)軌跡上某點(diǎn)的坐標(biāo)為x30.0cm,y30.0cm，已知實(shí)驗(yàn)室位置處的重力加速度為9.8m/s2,該平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為_(kāi)（保留兩位有效數(shù)字）17、（12分）從發(fā)現(xiàn)緊急情況到采取剎車(chē)動(dòng)作所用的時(shí)間為反應(yīng)時(shí)間。一般人的剎車(chē)反應(yīng)時(shí)間為t0=0.5s，但飲酒會(huì)引起反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)。在某次試驗(yàn)中，一名志愿者少量飲酒后駕車(chē)以v0=72km/h的速度在試驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛。從發(fā)現(xiàn)緊急情況到汽車(chē)停下，行駛距離為L(zhǎng)=39m。已知汽車(chē)在剎車(chē)過(guò)程中的加速度大小為a=8m/s2，此過(guò)程可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)。求：(1)汽車(chē)在減速過(guò)程中所用時(shí)間t1；(2)汽車(chē)在減速過(guò)程中的位移大小x；(3)飲酒使該志愿者的反應(yīng)時(shí)間

12、延長(zhǎng)了多少？參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】ABCD.設(shè)汽車(chē)剎車(chē)后加速度大小為，初速度為，以初速度方向?yàn)檎较颍瑒t由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得，開(kāi)始剎車(chē)后的1s內(nèi)開(kāi)始剎車(chē)后的2s內(nèi)聯(lián)立可得汽車(chē)剎車(chē)至靜止所用的時(shí)間為因此剎車(chē)后6s內(nèi)的位移為ABD錯(cuò)誤，C正確；故選C。2、D【解析】t=0時(shí)刻兩車(chē)同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo)，根據(jù)速度大小關(guān)系分析兩車(chē)之間距離如何變化根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，判斷位移關(guān)系【詳解】A010s內(nèi)，兩車(chē)的速度均為正值，可知方向相同，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B C在 010 s內(nèi)，乙的速度大于甲的速度，兩者之間

13、的距離逐漸增大，1020s內(nèi)，甲的速度大于乙的速度，兩者之間的距離又逐漸減小，可知在t=10s時(shí)，兩車(chē)相距最遠(yuǎn)故BC錯(cuò)誤；D由圖象可知，在515 s內(nèi)，兩圖線與時(shí)間軸圍成的面積相等，兩車(chē)的位移相等，故D正確；故選D【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線的斜率表示加速度，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移3、B【解析】根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的位移隨時(shí)間變化的關(guān)系式有對(duì)比得到故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。4、B【解析】物體在豎直方向上受重力和支持力平衡，在水平方向上雖然與墻壁接觸，但不擠壓，不受墻壁的彈力，B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。5、D【解析】物體在拉力作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)加速

14、度的變化，通過(guò)牛頓第二定律來(lái)判斷可行的方法【詳解】從靜止出發(fā)，經(jīng)時(shí)間t速度達(dá)到v，則v=at；根據(jù)牛頓第二定律，即；要使物體從靜止出發(fā)速度達(dá)到2v，將F變?yōu)樵瓉?lái)2倍，加速度未變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，速度不能變?yōu)?倍故A錯(cuò)誤；把力F和動(dòng)摩擦因數(shù)都增加為原來(lái)的2倍，加速度為原來(lái)的2倍，但是時(shí)間不確定，則速度不一定變?yōu)?倍，故B錯(cuò)誤；只把質(zhì)量增加為原來(lái)的2倍，物體的加速度減小，故方法不可行，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；質(zhì)量、力、時(shí)間都增加為原來(lái)的二倍，則加速度不變，時(shí)間變2倍，則速度變2倍，選項(xiàng)D正確；故選D.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵通過(guò)速度公式和牛頓第二定律找到速度與力、質(zhì)量、動(dòng)摩擦因數(shù)以及時(shí)間的關(guān)系式，然后進(jìn)行討論.6、

15、D【解析】一對(duì)平衡力與“作用力與反作用力“的共同的特點(diǎn)：二力都是大小相等，方向相反，作用在同一條直線上一對(duì)平衡力與“作用力與反作用力“的區(qū)別：作用力與反作用力描述的是兩個(gè)物體間相互作用的規(guī)律，二力平衡描述的是一個(gè)物體在二力作用下處在平衡狀態(tài)【詳解】小球受重力，繩的拉力，處于平衡狀態(tài)，故小球受到的重力和細(xì)繩對(duì)小球的拉力是一對(duì)平衡力小球?qū)?xì)繩的拉力和細(xì)繩對(duì)小球的拉力，大小相等，相互作用在彼此上，故是作用力和反作用力，故D正確，ABC錯(cuò)誤故選D【點(diǎn)睛】本題涉及三力，重力、細(xì)線對(duì)小球的拉力和小球?qū)?xì)線的拉力，其中重力和細(xì)線對(duì)小球的拉力是平衡力（因?yàn)樾∏蛱幱谄胶鉅顟B(tài)），細(xì)線對(duì)小球的拉力和小球?qū)?xì)線的拉力

16、是相互作用力；平衡力和相互作用力是很容易混淆的，要注意其最明顯的區(qū)別在于是否同體7、AC【解析】根據(jù)題意可知秤的讀數(shù)為1.5mg，大于物體的重力，所以物體處于超重狀態(tài)，升降機(jī)的加速度向上，可能的情況是加速上升或減速下降，故AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。8、AC【解析】?jī)纱巫饔眠^(guò)程，對(duì)整體分析，整體的加速度為：，故A正確；隔離分析，第一種情況，A對(duì)B的作用力為：，第二中情況，A對(duì)B的作用力為：，則有：F1+F2=F，故B錯(cuò)誤；C正確；以上數(shù)據(jù)可知，故D錯(cuò)誤9、AD【解析】某電梯中用細(xì)繩懸掛一重物，當(dāng)電梯在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)繩子斷了，說(shuō)明繩子的拉力增大了，說(shuō)明物體處于超重狀態(tài)，具有向上的加速

17、度，由此可判定電梯運(yùn)動(dòng)狀態(tài)【詳解】某電梯中用細(xì)繩懸掛一重物，當(dāng)電梯在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)繩子斷了，說(shuō)明繩子的拉力增大了，說(shuō)明物體處于超重狀態(tài)，具有向上的加速度，說(shuō)明電梯具有向上的加速度，則電梯可能是向上做加速運(yùn)動(dòng)，也可能是向下做減速運(yùn)動(dòng)，故BC錯(cuò)誤，AD正確。故選AD。【點(diǎn)睛】首先要會(huì)判定超重和失重，其次要夠由超重和失重判定物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，重點(diǎn)把握加速度的方向10、AC【解析】A小桶運(yùn)動(dòng)到軌跡最高點(diǎn)時(shí)，水不會(huì)從桶中流出的臨界條件是重力提供向心力，則有：可知最小速度：故A正確；B根據(jù)：可知最小角速度：故B錯(cuò)誤；C根據(jù)前面分析可知：所以向心加速度不小于g，故C正確；D根據(jù)分析可知，繩對(duì)小桶的拉

18、力最小可以為零，故D錯(cuò)誤。故選AC。11、CD【解析】對(duì)于abc小球，根據(jù)幾何關(guān)系分別求出各個(gè)軌道的位移，根據(jù)牛頓第二定律求出加速度，再根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，從而比較出到達(dá)M點(diǎn)的先后順序【詳解】對(duì)于AM段，有幾何關(guān)系得位移為，牛頓第二定律得加速度為：，根據(jù)可得：；對(duì)于BM段，有幾何關(guān)系得位移x2=2R，加速度a2=gsin60=，根據(jù)可得：；對(duì)于CM段，位移x3=R，加速度a3=g，根據(jù)可得：，比較上式式可得：t2t1t3即C球最先到達(dá)M點(diǎn)，b球最后到達(dá)M點(diǎn)，故AB錯(cuò)誤，CD正確【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵根據(jù)牛頓第二定律求出各段的加速度，運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式進(jìn)

19、行求解12、BD【解析】A由圖線K可知，物體對(duì)P的壓力大于物體的重力，且逐漸增大，則支持力大于重力，且逐漸增大，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度方向豎直向上，且逐漸增大，電梯加速度方向豎直向上，且在變化，故A錯(cuò)誤；B由圖線L可知，支持力的大小等于2mg，根據(jù)牛頓第二定律得，解得方向豎直向上，故B正確；C由圖線M可知，支持力等于重力，知電梯可能處于靜止，可能處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故C錯(cuò)誤；D由圖線N可知，支持力的大小先大于再小于，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度的方向先向上，再向下，故D正確故選BD.二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、 .ABD .在小車(chē)質(zhì)量一定的條件下，小車(chē)的加速度a與其

20、所受合外力F成正比 .C【解析】（1）1A在研究 “加速度與合外力的關(guān)系”前，必須平衡摩擦力，選項(xiàng)A正確；B必須保證小車(chē)的質(zhì)量遠(yuǎn)大于所掛鉤碼的質(zhì)量，這樣可認(rèn)為小車(chē)所受的拉力等于鉤碼的重力，選項(xiàng)B正確；C每當(dāng)改變鉤碼質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D先接通電源，再釋放小車(chē)，選項(xiàng)D正確；故選ABD。（2）2由圖線OA段可知，a與F的圖線是傾斜的直線，說(shuō)明在小車(chē)質(zhì)量一定的條件下，小車(chē)的加速度a與其所受合外力F成正比；3因?yàn)閳D線的斜率表示物體的質(zhì)量，AB段明顯偏離直線，此時(shí)小車(chē)的質(zhì)量不再遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量，故選C14、AD【解析】根據(jù)合力與分力的關(guān)系是等效的，分析橡皮筋的結(jié)點(diǎn)位置要求按實(shí)驗(yàn)原理

21、和方法分析實(shí)驗(yàn)要求【詳解】A、B、“探究力平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，橡皮條、細(xì)繩必須與木板平行，否則讀拉力產(chǎn)生誤差，或接觸產(chǎn)生摩擦不能達(dá)到拉力的作用效果相同的實(shí)驗(yàn)要求，選項(xiàng)A正確；選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C、根據(jù)三力平衡特點(diǎn)可知合力可以大于、小于或等于任意一個(gè)分力，則彈簧測(cè)力計(jì)的拉力可能比橡皮條的拉力大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D、如果只有一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，在節(jié)點(diǎn)位置相同，即合力大小、方向相同的情況下，另兩細(xì)繩只要方向確定，則兩細(xì)繩拉力大小唯一確定，可用一個(gè)彈簧秤分別測(cè)出其拉力大小，就可以完成本實(shí)驗(yàn)，選項(xiàng)D正確.故選AD.【點(diǎn)睛】在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，我們要知道分力和合力的效果是等同的，這要求同學(xué)們對(duì)于基礎(chǔ)知識(shí)要熟練掌握并能正確應(yīng)用，加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)理解在解決設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)時(shí)，一定先要通過(guò)分析題意找出實(shí)驗(yàn)的原理，通過(guò)原理即可分析實(shí)驗(yàn)中的方法及誤差分析三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）4m/s；（2）0.05；