運(yùn)輸應(yīng)急方案

1、(完整)運(yùn)輸應(yīng)急方案(完整)運(yùn)輸應(yīng)急方案緊急運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案1、組織保障負(fù)責(zé)其職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)急預(yù)案措施的組織、落實(shí)、實(shí)施。2、基本應(yīng)急措施（1）針對(duì)影響業(yè)務(wù)正常運(yùn)行典型的潛在風(fēng)險(xiǎn)因素，項(xiàng)目部將致力于通過采取“策劃、分析和提高作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責(zé)任、不可控因素等請(qǐng)求支援、替換替代、調(diào)整計(jì)劃等措施，在客戶的確認(rèn)或授權(quán)下處置,必要時(shí)，項(xiàng)目部將臨時(shí)改變分工模式，由項(xiàng)目經(jīng)理親自調(diào)配資源，消除或減輕緊急情況給客戶帶來的不利影響。項(xiàng)目部還將通過培訓(xùn)，并制作便于攜帶的應(yīng)急預(yù)案印刷品等方法，確保每采取最為恰當(dāng)?shù)拇胧?、應(yīng)急預(yù)案天氣突變應(yīng)急預(yù)案：對(duì)車輛采取防滑措施，保證貨物安全運(yùn)抵指定地點(diǎn).車輛故障

2、應(yīng)急預(yù)案：安排維修技術(shù)人員進(jìn)行維修.如確定無法維修，及時(shí)調(diào)用備用車輛，采取緊急運(yùn)輸措施，保證在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)抵指定地點(diǎn);道路緊急施工應(yīng)急預(yù)案：項(xiàng)目部大件運(yùn)輸經(jīng)過的陸路路線進(jìn)行反復(fù)勘察，并在設(shè)備起運(yùn)前一天再次確度較大項(xiàng)目經(jīng)理將親赴現(xiàn)場,協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源，及時(shí)提出運(yùn)輸路線整改方案，確保運(yùn)輸順利通行；(4）道路堵塞應(yīng)急預(yù)案：在設(shè)備運(yùn)輸過程中遇到交通堵塞情況；服從當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的協(xié)調(diào)指揮，線，保證順利通過（5)交通事故應(yīng)急預(yù)案：在運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故時(shí)，現(xiàn)場人員及時(shí)保護(hù)事故現(xiàn)場,并上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理、(6)加固松動(dòng)應(yīng)急預(yù)案：運(yùn)輸過程中，因客觀原因?qū)е吕υ蓜?dòng)的情況下，由隨從的質(zhì)量監(jiān)控人員及貨損、貨差應(yīng)急預(yù)案：

3、商檢、保險(xiǎn)公司的相關(guān)證明,確保業(yè)主利益；機(jī)械故障應(yīng)急預(yù)案:如果不具備維修條件或者無法維修，調(diào)用備用機(jī)械和工具,恢復(fù)正常作業(yè)；不可抗力應(yīng)急預(yù)案：在運(yùn)輸過程中有不可抗力的情況發(fā)生時(shí),首先將運(yùn)輸設(shè)備置于相對(duì)安全的地運(yùn)的條件，項(xiàng)目部將在確保貨物以及運(yùn)輸人員安全的前提下,繼續(xù)實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃；4、技術(shù)安全措施問題采取項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制;對(duì)運(yùn)輸人員進(jìn)行技術(shù)交底； 所有施工人員必須持證上崗；設(shè)施； 針對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)、合理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定實(shí)際需要的運(yùn)輸設(shè)備工具；并按照客戶意見處理，并做好相應(yīng)交接記錄；設(shè)備的綁扎加固情況是否完好,如有不安全的隱患及時(shí)采取措施清除，以確保貨物安全；、運(yùn)輸前必須對(duì)運(yùn)輸車輛、封剎工具進(jìn)行嚴(yán)格

4、檢查；（7)、嚴(yán)格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實(shí)施方案作業(yè)；安全；（ 5、注意運(yùn)輸保障的控制（應(yīng)該分四步進(jìn)行：裝載前,必須對(duì)要運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行核對(duì)驗(yàn)收.有效地執(zhí)行細(xì)則執(zhí)行捆扎和加固方案;選取和維護(hù)運(yùn)輸工具正確選用運(yùn)輸工具；對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行維護(hù)；-正確選取運(yùn)輸路線（在運(yùn)輸前再次對(duì)路線進(jìn)行勘查，確保運(yùn)輸條件與實(shí)際情況相符等。人員的安排和考核明確人員的職責(zé)；進(jìn)行有關(guān)細(xì)則的內(nèi)容、作用、使用方法的宣傳教育.6、大件運(yùn)輸?shù)陌踩刂疲?、運(yùn)行時(shí)間貨物運(yùn)輸必須保證在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)運(yùn)行（2)運(yùn)行速度(3)車輛啟動(dòng)前的檢查問題必須在啟動(dòng)前排除(4）車輛停放:運(yùn)輸過程中，夜間停放或中途停車必須選擇道路堅(jiān)實(shí)平整、路面寬闊、視線良好的

5、地段停放，設(shè)置警戒線、警示標(biāo)志,并派人守護(hù)；停放時(shí)間較長時(shí)，檢查設(shè)時(shí),作好安全隔離措施，提醒其他車輛注意繞行。二、異常情況應(yīng)急預(yù)案:1、運(yùn)力不夠?qū)⒊羞\(yùn)運(yùn)輸車資源進(jìn)行優(yōu)化配置,制定合理運(yùn)輸計(jì)劃；2、運(yùn)輸途中遭遇不可抗力（1）查閱GPS(2)立即將情況如實(shí)報(bào)告給公司及托運(yùn)方主管部門，向公司匯報(bào)相關(guān)情況，尋求最佳解決方案；3、運(yùn)輸車輛路途拋錨司應(yīng)急小組;（2)情況緊急，我司就近調(diào)運(yùn)承運(yùn)車輛進(jìn)行第二次轉(zhuǎn)運(yùn)；4、交通事故(1)根據(jù)交通事故大小情況，確定是否啟動(dòng)事故處理應(yīng)急預(yù)案。處理。通知公司領(lǐng)導(dǎo)，制定解決方案；如事故為特大事故，造成兩輛或兩輛以上商品車損壞或一輛以上商品車損壞或有人員傷亡的，我司將啟動(dòng)特

6、大事故應(yīng)急預(yù)案：當(dāng)事人立即向交警、我司及保險(xiǎn)公司報(bào)案 ,同時(shí)搶救傷亡人員并保護(hù)好現(xiàn)場；1總經(jīng)理任副組長,技術(shù)安全部部長、整車物流部部長、行政部部長、財(cái)務(wù)部部長為成員;由組長或副組長偕同技術(shù)安全部負(fù)責(zé)人立即前往出事地點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查、勘驗(yàn)；物流部門按事故處理小組的意見重新調(diào)派車輛裝載未受損的貨物;處理損毀的貨物，對(duì)人員、貨物、車輛做出合理的賠付；力求迅速改進(jìn)提高，杜絕類似事件再次發(fā)生（如我司駕駛員為全責(zé)或主責(zé)時(shí)）;5、路途貨物損失、如有此類異常情況發(fā)生，則為我司重大服務(wù)責(zé)任事故，為此，將按重特大交事故應(yīng)急處理方案處理。立即情況報(bào)告托運(yùn)方、取得合理處置方案；由我司技術(shù)安全部門牽頭,組成賠付工作小組;由業(yè)務(wù)部門根據(jù)托運(yùn)方指令 ,派駕駛技能優(yōu)秀的駕駛員火速重新裝載貨物。（2)、承運(yùn)商評(píng)比中,運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量欠缺分析調(diào)查，了解運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量欠缺的實(shí)質(zhì)原因;司主管領(lǐng)導(dǎo)匯