【精選】基層施工方案

1、江蘇省宿遷市公路工程建設(shè)處一、施工準(zhǔn)備1、在工程正式開(kāi)工之前，組織測(cè)量人員對(duì)業(yè)主提供的有關(guān)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)及中心樁進(jìn)行校核，并進(jìn)行加密和控制測(cè)量，對(duì)有關(guān)控制樁采取有效的加固保護(hù)措施。2、熟悉施工圖紙，掌握水泥穩(wěn)定碎石基層施工應(yīng)遵循的規(guī)定：1）、配料應(yīng)準(zhǔn)確、拌和應(yīng)均勻；2）、混合料攤鋪應(yīng)均勻，減少離析；3）、嚴(yán)格控制基層的壓實(shí)厚度和高程，其橫坡應(yīng)與面層一致；4）、在混合料略大于最佳含水量約1個(gè)百分點(diǎn)時(shí)進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到重型擊實(shí)試驗(yàn)確定的不小于98壓實(shí)度；5）、水泥穩(wěn)定碎石混合料采用專(zhuān)用的拌和設(shè)備集中廠拌生產(chǎn)，施工中應(yīng)盡可能縮短從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間，延遲時(shí)間不應(yīng)超過(guò)水泥的初凝時(shí)間；3、材料

2、要求1）、水泥：本工程擬采用中聯(lián)42.5級(jí)普通硅酸鹽緩凝水泥，水泥的初凝時(shí)間應(yīng)不小于3小時(shí)，終凝時(shí)間不小于6小時(shí)，其他指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)家相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2X碎石碎石的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)31.5mm宜按9.531.5m1#碎石入4.759.5mm（2#碎石）、2.364.75mm（3#碎石）和02.36mm（4#碎石）四種規(guī)格備料；碎石壓碎值應(yīng)不大于28%,粗集料針片狀含量不大于15%,4號(hào)料中0.075mm通過(guò)率不大于18%,碎石中小于0.6mm的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)，要求液限小于28%,塑性指數(shù)小于9。堆放碎石的場(chǎng)地應(yīng)硬化且各類(lèi)碎石分開(kāi)堆放。3）、水：采用潔凈的地下水。4、混合料組成設(shè)計(jì)1）、

3、取工地實(shí)際使用的集料，分別進(jìn)行水洗篩分，按顆粒組成進(jìn)行計(jì)算，確定各種集料的組成比例。要求組成混合料的級(jí)配應(yīng)符合下表的規(guī)定，且4.75mm、0.075mm的通過(guò)量應(yīng)接近級(jí)配范圍的中值。級(jí)配通過(guò)下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（）31.526.5199.54.752.360.60.075范圍10095-10072-8647-6229-4218-308-150-52）、取工地使用的水泥，按不同劑量分組試驗(yàn)，用重型擊實(shí)的方法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度，其最大干密度取值應(yīng)在重型擊實(shí)試驗(yàn)基礎(chǔ)上乘以轉(zhuǎn)換系數(shù)，轉(zhuǎn)換系數(shù)一般為1.02-1.03（見(jiàn)指導(dǎo)意見(jiàn)）。3）、根據(jù)確定的最佳含水量，拌制水泥穩(wěn)定碎石

4、混合料，按要求壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，98）制備混合料試件。在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下養(yǎng)護(hù)6天，浸水一天后取出，做無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。4）、取強(qiáng)度符合要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定碎石的生產(chǎn)配合比，用重型擊實(shí)法求得最佳含水量和最大干密度，經(jīng)審批后，用于施工。4、調(diào)試水穩(wěn)碎石拌和設(shè)備，使其生產(chǎn)的水穩(wěn)碎石混合料的各種技術(shù)數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)的配合比要求。5、機(jī)械設(shè)備的配置及調(diào)試：1）、拌和機(jī)：本工程采用產(chǎn)量600t/h，保證其實(shí)際出料能力（生產(chǎn)量的80%）超過(guò)實(shí)際攤鋪能力的1015%。拌和缸要有足夠長(zhǎng)度，至少要有5個(gè)進(jìn)料斗，料斗口必須安裝鋼筋網(wǎng)蓋，配有大容量的儲(chǔ)水箱。同時(shí)配備水泥鋼制罐倉(cāng)，視攤鋪能力決定其容量，最小容量不得

5、小于100噸。料斗、水箱、罐倉(cāng)都應(yīng)安裝符合要求精度的電子動(dòng)態(tài)計(jì)量器，電子動(dòng)態(tài)計(jì)量器應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的計(jì)量部門(mén)進(jìn)行標(biāo)定后方可使用。江蘇省宿遷市公路工程建設(shè)處 HYPERLINK 325省道宿遷段擴(kuò)建工程LM2標(biāo)路面基層首件開(kāi)工申請(qǐng)2）、攤鋪機(jī)：根據(jù)基層的寬度、厚度，選用合適的攤鋪機(jī)械?；鶎邮┕?yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，一臺(tái)攤鋪機(jī)功能一致，同一機(jī)型。3）、壓路機(jī)：壓路機(jī)的噸位和臺(tái)數(shù)與拌和機(jī)及攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力相匹配，使從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不超過(guò)水泥初凝時(shí)間。4）、裝載機(jī)、灑水車(chē)的配置數(shù)量滿(mǎn)足施工需要。二、施工工藝路面基層工程采用配套的機(jī)械化施工，形成機(jī)械化流水作業(yè)，能保證水穩(wěn)碎石高質(zhì)量、高速度地完成。

6、具體見(jiàn)施工工藝流程圖。三、施工方法1、準(zhǔn)備下承層1）底基層的檢查驗(yàn)收：檢查內(nèi)容主要有壓實(shí)度、高程、中線偏位、平整度、寬度、橫坡等各項(xiàng)目。2）水穩(wěn)碎石攤鋪前，進(jìn)行放樣，準(zhǔn)確定位，清除底基層表面雜物，并保持底基層表面清潔、濕潤(rùn)。3）在基層施工前，對(duì)原有瀝青路面進(jìn)行調(diào)查，對(duì)出現(xiàn)網(wǎng)裂、沉陷、坑塘等病害按照施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行挖除、填筑水泥穩(wěn)定碎石至老路面頂。2、混合料的拌和1）拌和前的準(zhǔn)備：開(kāi)始拌和前，拌和場(chǎng)地內(nèi)的備料應(yīng)至少已能滿(mǎn)足試鋪段的攤鋪用料。開(kāi)機(jī)前，對(duì)拌和設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行例行檢查，關(guān)鍵部位安排專(zhuān)人進(jìn)行巡查，確保機(jī)械設(shè)備運(yùn)行良好。采用裝載機(jī)將集料分倉(cāng)裝料，根據(jù)拌和機(jī)的實(shí)際情況，其四個(gè)倉(cāng)按：1#碎石、

7、2#碎石、325省道宿遷段擴(kuò)建工程LM2標(biāo)路面基層首件開(kāi)工申請(qǐng)江蘇省宿遷市公路工程建設(shè)處3#碎石、4#碎石來(lái)分配、水泥由專(zhuān)設(shè)的水泥罐進(jìn)行裝料。2）混合料的拌和開(kāi)始攪拌前，檢查場(chǎng)內(nèi)各種集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的施工配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高些。同時(shí)，在充分估計(jì)施工富余強(qiáng)度時(shí)要從縮小施工偏差入手，不以提高水泥用量方式來(lái)保證混合料的強(qiáng)度。水穩(wěn)碎石混合料配合比的控制，配合比控制的好壞，直接影響其強(qiáng)度和壓實(shí)度。如細(xì)集料過(guò)多，則在成型后易出現(xiàn)干縮裂縫，或在路面鋪筑后運(yùn)營(yíng)期內(nèi)出現(xiàn)反射裂縫，影響路面的整體質(zhì)量。根據(jù)水穩(wěn)碎石混合料的施工配合比和每天開(kāi)工前檢測(cè)各種集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的施工

8、配合比。再進(jìn)行各料倉(cāng)流量的調(diào)整，并在不摻加水泥的情況下，單獨(dú)調(diào)整各碎石集料料倉(cāng)的流量，對(duì)拌和出來(lái)的集料進(jìn)行篩分試驗(yàn)，并與要求的集料級(jí)配進(jìn)行比較，如有偏差，再對(duì)集料料倉(cāng)的流量進(jìn)行調(diào)整，如此反復(fù)操作，直到拌和出來(lái)的混合料符合集料級(jí)配要求。再根據(jù)碎石集料的流量，調(diào)整水泥的流量，按此流量拌制成的混合料現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試驗(yàn)，并與設(shè)計(jì)要求的水泥含量進(jìn)行比較，如有偏差，再調(diào)整流量，直到混合料各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求為止。拌和的成品料的含水量應(yīng)略高于最佳含水量，高溫作業(yè)時(shí)，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，具體視天氣的情況適當(dāng)調(diào)整拌和時(shí)的含水量。為了減少水穩(wěn)碎石的裂縫，含水量不能太大，碾壓時(shí)控制在不超過(guò)最佳含水量的1。拌

9、和機(jī)出料口配備帶活門(mén)漏斗的料倉(cāng)，由漏斗出料直接裝車(chē)，裝車(chē)時(shí)車(chē)輛應(yīng)前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。并專(zhuān)人記錄每車(chē)裝料出場(chǎng)的時(shí)間記錄。3、混合料的運(yùn)輸運(yùn)輸車(chē)輛在每天開(kāi)工前，要檢驗(yàn)其完好情況，裝料前應(yīng)將車(chē)廂清洗干凈。運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)量應(yīng)滿(mǎn)足拌和、出料與攤鋪需要，并略有富余。盡快將拌和好的混合料運(yùn)送至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。車(chē)上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水分損失。如運(yùn)輸車(chē)輛中途出現(xiàn)故障，盡快排除，如車(chē)內(nèi)混合料不能在初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地，或預(yù)計(jì)混合料到碾壓完成最終的延遲時(shí)間超過(guò)水泥的初凝時(shí)間，必須予以廢棄。本次試鋪段施工采用15輛以上載重大于20噸的自卸車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸。4、混合料的攤鋪1）掛線定位根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)的水穩(wěn)碎石的寬度，

10、由路基中線點(diǎn)位準(zhǔn)確量取，每12.5米為一點(diǎn)位，路基兩側(cè)掛線，按兩邊控制其高程,掛線樁為80cm高鋼釬,帶有活動(dòng)套筒及橫向拉桿，拉桿的一端帶有寬23mm、深度為23mm的凹槽，鋼釬固定后，根據(jù)底基層高程及基層的高程計(jì)算出水穩(wěn)碎石厚度，此厚度乘以此次擬定的攤鋪系數(shù)1.30，即為水穩(wěn)碎石的攤鋪松鋪厚度，注意的是，此樁位高度應(yīng)考慮鋼釬外移量的橫坡度值，高度采用鋼直尺與水準(zhǔn)儀共同完成。鋼釬及斜拉桿全部定位后（適宜的長(zhǎng)度是5080m為一施工段），可以?huà)炀€（鋼絲），鋼絲的一端固定好，另一端與緊繩器相連接，并固定好，通過(guò)拉手逐漸將鋼絲緊固，以手按不發(fā)生彈跳為準(zhǔn)，然后根據(jù)攤鋪的寬度畫(huà)出清晰的灰線。2）攤鋪攤鋪前

11、應(yīng)將底基層適當(dāng)灑水濕潤(rùn)，灑水長(zhǎng)度不大于攤鋪機(jī)前30-40m。同時(shí)檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否良好。根據(jù)本次攤鋪寬度，采取一臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。掛線準(zhǔn)備妥當(dāng)后，攤鋪機(jī)開(kāi)始就位，由施工段的開(kāi)始端兩個(gè)樁位的高程掛線就位，攤鋪機(jī)自動(dòng)找平觸頭放置鋼絲繩上，調(diào)整好傳感器臂與鋼絲繩的關(guān)系，嚴(yán)格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。在熨平板下設(shè)枕木調(diào)整標(biāo)高至擬攤鋪的高程，攤鋪機(jī)外側(cè)的擋板與寬度相齊，以保證混合料攤鋪后與灰線對(duì)準(zhǔn)倒料、進(jìn)料、攤鋪：混合料由自卸汽車(chē)送至施工路段后，小范圍內(nèi)倒車(chē)至攤鋪機(jī)進(jìn)料倉(cāng)前。卸第一車(chē)時(shí)慢速緊靠料倉(cāng)前的彈性橫梁上，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)倒料，待攤鋪機(jī)開(kāi)始攤鋪并行進(jìn)時(shí)松開(kāi)剎車(chē)，靠攤鋪機(jī)

12、的行進(jìn)推動(dòng)其向前行走，緊隨其后的車(chē)輛可不直接倒至料倉(cāng)前，在離攤鋪機(jī)5m處停車(chē)并松開(kāi)剎車(chē)，待攤鋪機(jī)行至并頂其前進(jìn)時(shí)倒料，要迅速，以此防止車(chē)輛的倒車(chē)猛烈撞擊攤鋪機(jī)，而導(dǎo)致攤鋪機(jī)出現(xiàn)短暫的停頓，由此出現(xiàn)波浪式的橫向拱梁，影響攤鋪的平整度。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度為1m/min左右。專(zhuān)人記錄每車(chē)到場(chǎng)、攤鋪、終了時(shí)間。攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中。同時(shí)在攤鋪機(jī)后面設(shè)專(zhuān)人消除混合料離析現(xiàn)象，應(yīng)鏟除局部粗集料過(guò)多的部位，并用新拌混合料填補(bǔ)。5、混合料的碾壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)碾壓，一次碾壓長(zhǎng)度一般為5080m，碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志。碾壓按照穩(wěn)壓（靜壓）弱振強(qiáng)振最后

13、穩(wěn)壓的工序進(jìn)行壓實(shí)，直至表面基本無(wú)輪跡。本次試驗(yàn)段擬采取22J振動(dòng)壓路機(jī)、26噸膠輪壓路機(jī)。碾壓順序安排如下：用振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍（前輪重疊1/3碾壓、從低到高碾壓完全寬路面為一遍）；.振動(dòng)壓路機(jī)按照先輕振再?gòu)?qiáng)振順序在水穩(wěn)碎石全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，在直線段上，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓（前輪重疊1/3碾壓、從低到高碾壓完全寬路面為一遍），路面的兩側(cè)應(yīng)多壓23遍；.采用26噸膠輪壓路機(jī)進(jìn)行最后穩(wěn)壓。在碾壓過(guò)程中及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度直到達(dá)到要求為止。碾壓宜在水泥初凝前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成，并達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡；碾壓過(guò)程中，壓路機(jī)換檔要輕且平順，不要拉動(dòng)基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車(chē)后盡量原

14、路返回，換檔位置應(yīng)在壓好的段落上，在未碾壓的一頭換檔倒車(chē)位置應(yīng)錯(cuò)車(chē)，成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí)，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行鏟平處理;壓路機(jī)的行駛速度：第12遍宜為1.51.7km/h,以后各遍宜為1.82.2km/h。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)，以保證水穩(wěn)碎石表面不受破壞。為確保邊部碾壓質(zhì)量擬采取在路基邊緣配置寬50cm的路肩土在中分帶位置采用16cmx20cm的方木順直的安置在水穩(wěn)碎石邊線位置抵抗碾壓時(shí)的水平推移為保證邊緣碾壓質(zhì)量應(yīng)在邊緣1.5m范圍內(nèi)多壓2-3遍。并專(zhuān)人記錄碾壓遍數(shù)以及開(kāi)始和終了時(shí)間。6、橫縫設(shè)置、處理1）水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時(shí)應(yīng)連續(xù)作業(yè)，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h,

15、則應(yīng)設(shè)橫縫；每天收工之后，第二天開(kāi)工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；要特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石的碾壓。2）橫縫應(yīng)與路面車(chē)道中心線垂直設(shè)置，接縫斷面應(yīng)是豎向平面。設(shè)置方法為：壓路機(jī)碾壓完畢,沿端頭斜面開(kāi)到下承層上停機(jī)過(guò)夜。第二天將壓路機(jī)沿斜面開(kāi)到前一天施工的基層上，用三米直尺縱向放在接縫處，定出基層面離開(kāi)三米直尺的點(diǎn)作為接縫位置，沿橫向斷面挖除坡下部分混合料，清理干凈后，攤鋪機(jī)從接縫處起步攤鋪。壓路機(jī)沿接縫橫向碾壓由前一天壓實(shí)層上逐漸推向新鋪層，碾壓完畢再縱向正常碾壓。7、施工過(guò)程中重點(diǎn)控制1）混合料從拌和、運(yùn)輸、攤鋪至碾壓終了的施工時(shí)間控制，其延遲時(shí)間不得超過(guò)在水泥的初凝時(shí)間。2）高程、厚度控制

16、在準(zhǔn)備攤鋪之前，應(yīng)對(duì)下承層的高程、平整度進(jìn)行驗(yàn)收；若有高出部分，應(yīng)采取平地機(jī)或推土機(jī)將超高部分消除，低洼部分嚴(yán)禁貼補(bǔ)，留待攤鋪上層水穩(wěn)碎石基層找補(bǔ)，以此確?；鶎愉佒穸取備伹皰炀€定位要準(zhǔn)確，并安排其他人員進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，掛線定位完畢后，應(yīng)安排專(zhuān)人進(jìn)行看護(hù)鋼釬，避免其他人員對(duì)鋼釬造成破壞，影響攤鋪高程、厚度。攤鋪機(jī)行進(jìn)過(guò)程中，安排專(zhuān)人看護(hù)傳感器裝置，確保攤鋪面與鋼絲繩高度一致，如有偏差，及時(shí)調(diào)整，并安排人員對(duì)低洼部分用新拌混合料找平，對(duì)高出部分鏟平；同時(shí)將表面粗集料清除。壓路機(jī)碾壓后，應(yīng)及時(shí)測(cè)量縱斷高程，是否符合設(shè)計(jì)要求，若有偏差，及時(shí)調(diào)整松鋪系數(shù)，確保滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。（3）壓實(shí)度控

17、制主要從以下幾方面加強(qiáng)控制:a、混合料的級(jí)配、水泥用量是否符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，在混合料拌和后，應(yīng)取樣送工地試驗(yàn)室進(jìn)行滴定試驗(yàn)、混合料篩分試驗(yàn)、含水量測(cè)定，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行必要的調(diào)整，確?；旌狭虾细?；b、攤鋪、碾壓時(shí)間應(yīng)嚴(yán)格控制在水泥初凝時(shí)間內(nèi)完成；c、碾壓時(shí)，壓路機(jī)碾壓遍數(shù)、碾壓順序、前后碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志，避免局部段落壓實(shí)不到位；d、在碾壓結(jié)束后立即進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，對(duì)于小于規(guī)定值的測(cè)點(diǎn)應(yīng)立即進(jìn)行處理，直到全部測(cè)點(diǎn)符合要求為止。（4）施工中常見(jiàn)病害及處理a、混合料離析主要從拌和時(shí)加強(qiáng)控制，避免各種集料按施工配合比用量進(jìn)行生產(chǎn)，料倉(cāng)內(nèi)應(yīng)始終充滿(mǎn)集料，避免缺少某種集料

18、，造成離析；拌和過(guò)程中，安排專(zhuān)人檢查水泥加入是否均勻，有無(wú)停頓現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)，應(yīng)立即停止生產(chǎn)，查明原因，排除故障后再繼續(xù)生產(chǎn)；裝車(chē)時(shí)不得采取自由跌落式的落地成堆，或裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)姆椒ǎ瑧?yīng)由漏斗出料直接裝325省道宿遷段擴(kuò)建工程LM2標(biāo)路面基層首件開(kāi)工申請(qǐng)325省道宿遷段擴(kuò)建工程LM2325省道宿遷段擴(kuò)建工程LM2標(biāo)路面基層首件開(kāi)工申請(qǐng)江蘇省宿遷市公路工程建設(shè)處江蘇省宿遷市公路工程建設(shè)處車(chē)運(yùn)輸，同時(shí)車(chē)輛應(yīng)前后移動(dòng)，分三次裝料，避免離析若攤鋪后有離析現(xiàn)象，應(yīng)立即將離析部分鏟除，換填新拌混合料；b、表面不平整預(yù)防措施：攤鋪時(shí)，一臺(tái)攤鋪機(jī)的工作性能應(yīng)穩(wěn)定；鋼絲繩應(yīng)張緊，避免鋼絲繩成波浪狀，同時(shí)調(diào)整好

19、傳感器與鋼絲繩之間的關(guān)系，嚴(yán)格控制基層的高程；壓路機(jī)碾壓時(shí)換檔要輕且平順，不要拉動(dòng)基層，在未碾壓的一頭換檔倒車(chē)位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí)，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行鏟平處理。嚴(yán)格按橫縫設(shè)置、處理方法進(jìn)行施工，確保接縫處平整、密實(shí)。C、“彈簧”現(xiàn)象碾壓后，一旦出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)立即將該部分鏟除，用新拌混合料填補(bǔ)；試驗(yàn)室應(yīng)加強(qiáng)含水量的檢測(cè)，避免混合料水份過(guò)大或偏小，影響基層成型效果。7、養(yǎng)生每一段碾壓完成以后應(yīng)立即進(jìn)行質(zhì)量檢查，并開(kāi)始養(yǎng)生。養(yǎng)生方法：應(yīng)將透水無(wú)紡?fù)凉げ紳駶?rùn)，然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面。覆蓋透水無(wú)紡?fù)凉げ己螅儆脼⑺?chē)灑水。在7天內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤(rùn)狀態(tài)，28天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生結(jié)束

20、后，應(yīng)將覆蓋物清除干凈。用灑水車(chē)灑水養(yǎng)生時(shí)，噴頭應(yīng)為噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定?；鶎羽B(yǎng)生期不應(yīng)少于7天。在養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。四、質(zhì)量管理方法、手段、材料質(zhì)量控制、材料采購(gòu)應(yīng)以部頒或國(guó)頒材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作為衡量材料質(zhì)量的尺度，作為檢驗(yàn)和驗(yàn)收材料的依據(jù)。、加強(qiáng)材料質(zhì)量試驗(yàn)工作，完善收、發(fā)料簽證制度，同時(shí)工地試驗(yàn)室要做好試驗(yàn)檢測(cè)，并將檢查結(jié)果提交給監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可使用。、機(jī)械設(shè)備控制、施工機(jī)械設(shè)備的選用,要綜合考慮本合同工程的施工現(xiàn)場(chǎng)條件、結(jié)構(gòu)形式、機(jī)械設(shè)備性能、施工工藝、機(jī)械配套等各種因素。、加強(qiáng)設(shè)備使用管理，要定期檢查、維修、保養(yǎng)，合

21、理使用設(shè)備，正確進(jìn)行操作。貫徹“人機(jī)固定”原則，實(shí)行定人定機(jī)、定崗定責(zé)的“二定”制度。操作人員必須持證上崗，認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，避免安全與質(zhì)量事故。對(duì)機(jī)械設(shè)備要進(jìn)行“五好”檢查，即完成任務(wù)好，技術(shù)狀況好，使用好，保養(yǎng)好，安全好。、施工工序質(zhì)量控制、施工工序控制，首先要求操作者嚴(yán)格遵守工藝規(guī)程，這是確保工序質(zhì)量的前提，將質(zhì)量工作落實(shí)到每道工序，由各工序操作人員具體負(fù)責(zé)，保證每道工序質(zhì)量正常、穩(wěn)定，加強(qiáng)工序間的質(zhì)量檢驗(yàn)工作，使工序處于良好的控制狀態(tài)。、質(zhì)量技術(shù)交底制度。施工人員要對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真閱讀、研究，項(xiàng)目總工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底，各工

22、種分管負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)的同時(shí)，也必須對(duì)施工班組或人員進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量安全交底，必須做到不明確不上崗。、質(zhì)量情報(bào)工作。質(zhì)量管理是施工全過(guò)程的管理，必須加強(qiáng)對(duì)原始記錄等質(zhì)量情報(bào)工作，通過(guò)對(duì)原始記錄的總結(jié)和分析影響質(zhì)量的因素，掌握工程質(zhì)量的變化以指導(dǎo)質(zhì)量管理工作，并制定相應(yīng)的措施，確保工程質(zhì)量。、質(zhì)量控制手段、建立質(zhì)管機(jī)構(gòu)，完善質(zhì)量保證體系A(chǔ)、建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系建立健全項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)和以項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)的質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量三位一體質(zhì)量保證體系。尊重服從監(jiān)理工程師的指令，認(rèn)真開(kāi)展自檢、互檢和專(zhuān)職質(zhì)量檢查的三級(jí)質(zhì)量檢查制度，將質(zhì)量控制目標(biāo)分解落實(shí)到人，落

23、實(shí)到每一道工序。堅(jiān)持預(yù)防為主的方針，貫徹專(zhuān)項(xiàng)與群眾檢查活動(dòng)相結(jié)合的方法，在定人定崗的前提下實(shí)行全員管理，人人管質(zhì)量，質(zhì)量與人人有關(guān)。B、建立質(zhì)量管理崗位責(zé)任制建立質(zhì)量責(zé)任制，是實(shí)行全面質(zhì)量管理的關(guān)鍵舉措，也是建立經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的主要環(huán)節(jié)。我部按照質(zhì)量管理的工作內(nèi)容分類(lèi)建立以下質(zhì)量責(zé)任制：項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制、工序責(zé)任制、質(zhì)量檢查責(zé)任制、質(zhì)量事故處理責(zé)任制、質(zhì)量管理部門(mén)責(zé)任制。嚴(yán)格執(zhí)行“三不放過(guò)”的原則，消除質(zhì)量隱患，并將質(zhì)量責(zé)任制作為經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的主要內(nèi)容，進(jìn)行考核和獎(jiǎng)懲。、健全質(zhì)量保證措施A、堅(jiān)持質(zhì)量三級(jí)檢查制度,開(kāi)展質(zhì)量“三分析”活動(dòng)。質(zhì)量檢查自始至終是控制工程的一條主線，應(yīng)加強(qiáng)檢查，及早糾正，避免工

24、程損失。本工程質(zhì)量要求等級(jí)高，應(yīng)加強(qiáng)施工工序控制，避免操作人員人為造成質(zhì)量事故，對(duì)每一道工序施工必須進(jìn)行檢查，做好檢查記錄，加強(qiáng)專(zhuān)職質(zhì)檢員的日常工作，實(shí)行質(zhì)量否決制度，對(duì)一些可能出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，要分析可能出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的原因，分析其危害性，分析針對(duì)其預(yù)先采取的措施，以做到有效地防止質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。B、對(duì)工程檢測(cè)及計(jì)量?jī)x器實(shí)行規(guī)范化管理。各種儀器及計(jì)量器具必須確定專(zhuān)人保管專(zhuān)人使用。對(duì)不合格的器具須及時(shí)修理調(diào)換，各種儀器按產(chǎn)品使用說(shuō)明及施工規(guī)范要求定期檢查、校核及標(biāo)定，嚴(yán)禁帶病工作。C、加強(qiáng)試驗(yàn)室的工作。我部根據(jù)現(xiàn)代化工程高等級(jí)、高質(zhì)量的特點(diǎn)，配備相應(yīng)的試驗(yàn)設(shè)備。工程項(xiàng)目經(jīng)理部將嚴(yán)格檢測(cè)手段，嚴(yán)把材料貨源的質(zhì)量關(guān)。D、加強(qiáng)質(zhì)量管理教育，提高職工的思想及業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)提高工程質(zhì)量歸根結(jié)底取決于人的因素，結(jié)合工程要求內(nèi)實(shí)外光的特點(diǎn)，結(jié)合本工程的構(gòu)造特點(diǎn)、質(zhì)量要求、施工的難易程度，對(duì)職工進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教