S331干線公路射陽至鹽城段改擴(kuò)建工程A1合同段施工組織

1、PAGE S331干線公路射陽至鹽城段改擴(kuò)建工程A1合同段施工組織方案及及安全保障措施江蘇華源建設(shè)集集團(tuán)有限公司司二OO八年八月月1、施工組織方方案文字說明明第一章 施工工組織方案編制說明明第一節(jié) 編制制說明與依據(jù)據(jù)一、編制說明：根據(jù)招標(biāo)文件，在在認(rèn)真閱讀和和充分理解設(shè)設(shè)計(jì)意圖及對對施工現(xiàn)場作詳細(xì)調(diào)查查的基礎(chǔ)上，結(jié)結(jié)合我單位的的施工經(jīng)驗(yàn)，以以信守合同，確確保質(zhì)量、確確保工期、合合理控制工程程造價，優(yōu)質(zhì)質(zhì)高效文明施施工為指導(dǎo)思思想，編制了了本施工組織織方案。二、編制依據(jù)： 1、S3311干線公路射射陽至鹽城段段改擴(kuò)建工程程A1合同段段招標(biāo)文件及施施工圖設(shè)計(jì)；2、國家、交通通部頒發(fā)的現(xiàn)現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范

2、范、規(guī)程；3、本企業(yè)的施施工管理水平平，技術(shù)裝備備及類似工程程的施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)。第二節(jié) 項(xiàng)項(xiàng)目概況S331干線公公路射陽至鹽鹽城段改擴(kuò)建建工程（A11合同段）采采用雙向四車車道一級公路路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)計(jì)速度80kkm/h，路路基寬61.5米，其中中：中間帶寬寬6米兩側(cè)行車車道各寬122.25米（含含兩側(cè)路緣帶帶2*0.55米），側(cè)分分帶各3米，非機(jī)動動車道各5米米，綠化帶各各4.5米，人人行道各3米米。橋梁荷載載等級為公路路 = 1 * ROMAN I級。本工程計(jì)劃工期期：20088年8月8日2009年年4月30日，共共計(jì)8個月。第二章 設(shè)備備、人員動員員周期和設(shè)備備、人 員員、材料運(yùn)到到施工現(xiàn)場的的

3、方法一、設(shè)備、人員員動員周期本項(xiàng)目擬投入設(shè)設(shè)備、參與的的人員已確定定，動員周期期為七天，即即一旦中標(biāo)，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部人人員立即進(jìn)場場，各施工隊(duì)隊(duì)主要人員和和先期主要設(shè)設(shè)備在十天內(nèi)到達(dá)施施工現(xiàn)場，滿滿足先期施工工。其余必要要設(shè)備、人員員將在十五天天內(nèi)全部進(jìn)場場。二、設(shè)備、人員員、材料運(yùn)到到施工現(xiàn)場的的方法1、人員在接到中標(biāo)通知知書后，施工工人員均通過過車運(yùn)進(jìn)入現(xiàn)現(xiàn)場。2、機(jī)械設(shè)備及及儀器各種設(shè)備將根據(jù)據(jù)施工要求陸陸續(xù)進(jìn)場。其其中裝載機(jī)和和交通車輛等等通過陸運(yùn)自自行到達(dá)施工工現(xiàn)場，其它它大型設(shè)備，如如穩(wěn)定土拌和和機(jī)、壓路機(jī)、混混凝土攪拌設(shè)設(shè)備、發(fā)電機(jī)機(jī)組以及其它它施工機(jī)具，采采用大型平板板車直接陸運(yùn)

4、運(yùn)至施工現(xiàn)場場。3、材料本工程使用的石石灰、水泥、石石子、砂子等等各種材料均均在定點(diǎn)廠家家采購，嚴(yán)格格按標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收收，進(jìn)場時間間、數(shù)量、規(guī)規(guī)格等按施工工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)實(shí)施。要施措第一節(jié) 路基施工一、施工準(zhǔn)備1、施工測量：路基施工前前進(jìn)行現(xiàn)場恢恢復(fù)和固定線線路，其內(nèi)容容包括線路、中中線的復(fù)測，水水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測測與增設(shè)。將將設(shè)計(jì)單位交交給的水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行全線復(fù)測測，利用復(fù)測測的導(dǎo)線點(diǎn)數(shù)數(shù)據(jù)，用全站站儀放出路線線的中樁和邊邊樁，并在路路基外設(shè)引樁樁，引樁設(shè)在在征地用線內(nèi)內(nèi)，放出征地地邊線，確定定征地范圍。測測量原地面標(biāo)標(biāo)高數(shù)值，繪繪出橫斷面圖圖，并將測量量結(jié)果報監(jiān)理理。2、挖臨時排水水溝：在路線線兩

5、側(cè)距路基基坡腳1.0m以外，各開開挖一條寬00.5-1.0m，深深0.5m的縱縱向臨時排水水溝，每隔220-30米挖寬0.4m深0.3m橫向排水溝溝，并將水引引出路基外或或引入河渠內(nèi)內(nèi)。以利于降降低路基水位位，加速路基基原地面土的的含水量的降降低。3、本工程土方方采用業(yè)主給給定的取土坑坑取土。為加加快施工進(jìn)度度，在取土前前應(yīng)挖好取土土坑的排水系系統(tǒng)，盡可能能降低地下水水位，對水上上土、水下土土分開使用。盡盡可能提前挖挖土，堆放排水并先摻放放1/2的設(shè)設(shè)計(jì)灰量燜料料。二、溝塘處理沿線溝塘較多，施施工時就要根根據(jù)各個不同同情況分別進(jìn)進(jìn)行抽水、清清淤、備碎石石、備5%石石灰土至施工工的溝塘邊，待待清

6、淤結(jié)束報報監(jiān)理工程師師驗(yàn)收合格后后，及時回填填碎石，用推推土機(jī)或挖掘掘機(jī)進(jìn)行場內(nèi)內(nèi)整平和碾壓壓，然后再分分層回填石灰灰土至原地面面?；靥钪幸獓?yán)格按照設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)范要要求施工， 施工中每一一項(xiàng)工作開始始前都要向監(jiān)監(jiān)理報告，得得到監(jiān)理同意意后，抓緊施施工。每一項(xiàng)項(xiàng)完成后及時時報監(jiān)理驗(yàn)收收。確保工程程的質(zhì)量。三、清除耕植土土原地面上雜草、樹樹根、農(nóng)作物物殘根、腐蝕蝕土、垃圾等等必須全部清清除。耕植土土清除采用推推土機(jī)和人工工清除相結(jié)合合的方法，清清除后的耕植植土存放在路路基兩側(cè)的臨臨時邊溝以外外的征地范圍圍內(nèi)堆放。四、路基填筑（1）對于機(jī)動動車道路堤邊邊坡填土高度度H1.84m的路段，需需要將地基表

7、表層土進(jìn)行超超挖并分層回回填，基底115cm壓實(shí)實(shí)回填，壓實(shí)實(shí)度不小于993，上、下下路床分別填填筑40cmm的6、55石灰處治治土（壓實(shí)度度96）。對對于機(jī)動車道道路基填土高高度H1.84m時，清除155cm耕植土土后，進(jìn)行地地面碾壓，其其壓實(shí)度90，路路基底部一層層20cm5石灰灰處治土壓實(shí)實(shí)度不小于993；當(dāng)?shù)氐孛娉睗駮r，翻翻挖20cmm摻5石灰灰處理并碾壓壓，其壓實(shí)度度90。路路基中部填料料按照中部體體積的50摻5石灰灰處治進(jìn)行石石灰總量控制制（下路堤壓壓實(shí)93，上上路堤壓實(shí)度度94）；路床頂面以以下0-400cm、400-80cmm分別填筑400cm的 66、5石石灰處治土（壓壓實(shí)度

8、96）。（2）對于非機(jī)機(jī)動車道和人人行道填筑路路基前先清除除地表耕植土土或松散土，設(shè)設(shè)計(jì)按平均厚厚度15cmm計(jì)列，進(jìn)行行原地面碾壓壓，壓實(shí)度不不小于87，路堤需滿滿足40cmm路床及以下下15cm基底底厚度，基底底15cm采用用素土壓實(shí)，壓壓實(shí)度不小于于92，440cm路床床非機(jī)動車道道和人行道分分別摻6或或5石灰處處治土（壓實(shí)實(shí)度95）。（3）沿（壓）河河、塘路基填填筑，須將淤淤泥清除干凈凈，采用5石灰土回填填至整平高程程（采用粉噴噴樁處理路段段，采用素土土回填，壓實(shí)實(shí)度85），逐逐層回填，逐逐層壓實(shí)，壓壓實(shí)度90（若若處于上路堤堤范圍則須滿滿足相應(yīng)的壓壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)）。五、路基施工主主要采用

9、以下下施工方式路基施工采用挖挖掘機(jī)挖土，自自卸汽車運(yùn)土土，推土機(jī)結(jié)結(jié)合平地機(jī)放放平，鋼輪壓壓路機(jī)靜壓、震震壓相結(jié)合的的壓實(shí)方法（壓壓實(shí)機(jī)械配置置見設(shè)備投入入表）。施工工中應(yīng)注意以以下方面：1 、土方路基基的填筑（1）應(yīng)做好原原地面臨時排排水設(shè)施，開開挖路基兩側(cè)側(cè)臨時排水溝溝，以降低地地下水位，排排除的雨水不不得流入農(nóng)田田、耕地，亦亦不得引起水水溝淤積和路路基沖刷。（2）為了滿足足路基整體強(qiáng)強(qiáng)度和壓實(shí)度度的要求，路路基用土過濕濕時須經(jīng)過晾晾曬、摻石灰灰處治，以降降低路基土的的含水量。路路基在填筑前前應(yīng)對場地耕耕植土進(jìn)行清清除，然后進(jìn)進(jìn)行地面壓實(shí)實(shí)。（3）沿（壓）魚魚塘、河溝路段，應(yīng)清淤淤徹底（清

10、淤淤后塘底基本本同塘周圍土土質(zhì)）。（4）路基填筑筑，必須根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分分層填筑、分分層壓實(shí)，分分層的最大松松鋪厚度不超超過30cmm，填筑路床床頂面最后一一層的最小壓壓實(shí)厚度，不不小于10cm.（5）路基填筑筑采用水平分分層填筑施工工，即按照橫橫斷面全寬分分成水平層次次逐層向上填填筑。如原地面不平，應(yīng)應(yīng)由最低處分分層填起，每每填一層，經(jīng)過過壓實(shí)符合規(guī)規(guī)定要求之后后，在填上一一層。（6）若路基填填筑分幾個作作業(yè)段施工，兩兩段交接處，不不在同一時間間填筑，則先先填地段應(yīng)按按1:1坡度度分層留臺階階。若兩個地地段同時填，則則應(yīng)分層相互互交疊銜接，其其搭接長度，不不得小于2m。（7）壓實(shí)度按按壓實(shí)

11、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)執(zhí)行，為保證證均勻壓實(shí)，應(yīng)應(yīng)注意壓實(shí)順順序，并經(jīng)常常檢查土的含含水量、灰劑劑量和摻灰的的均勻性。（8）為保證路路基邊部的強(qiáng)強(qiáng)度和穩(wěn)定，施施工時兩側(cè)至少超寬30cm填土壓壓實(shí)（含軟土土路堤沉降加加寬），施工加寬與與路堤同步填填筑，嚴(yán)禁出出現(xiàn)貼坡現(xiàn)象象。（9）為了減少少路基在構(gòu)造造物兩側(cè)產(chǎn)生生不均勻沉降降而導(dǎo)致路面面不平整，對對于構(gòu)造物兩兩側(cè)的一定長長度范圍內(nèi)，在在填筑時需特特別注意。涵涵洞兩側(cè)填土土應(yīng)分層壓實(shí)實(shí)，分層檢查查，每一壓實(shí)實(shí)層松鋪不宜宜超過20ccm。涵洞兩兩側(cè)的填土和和壓實(shí)應(yīng)對稱稱或同步進(jìn)行行，涵洞背后后和頂部的填填土壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，從填方基基底或涵洞頂頂部至路床頂頂面均為966。

12、 2、軟土地基的的施工方法及及注意事項(xiàng)施工前應(yīng)加強(qiáng)強(qiáng)施工期勘探探，如發(fā)現(xiàn)地地質(zhì)情況和設(shè)設(shè)計(jì)文件存在在較大出入，則則應(yīng)立即上報報相關(guān)部門并并采取變更措措施。原地面整平原地面要清除雜雜草、樹根等等。坡腳外側(cè)開挖臨臨時排水邊溝溝，為保證所所填筑路基的的穩(wěn)定，初期期不能開挖得得很大，尤其其是填筑高度度大于3.00m路段。路路基臨時排水水溝不得與農(nóng)農(nóng)田排、灌溝溝渠合用，切切施工期間不不能長期積水水。河塘路基需填筑筑擋水埂，抽抽水、清淤，縱縱橫向陡岸挖挖成臺階。粉噴樁進(jìn)行粉噴樁施工工的場地，事事先應(yīng)整平，整整平高程見設(shè)設(shè)計(jì)圖表，必必須清除地面面以下的一切切雜物（包括塊石石、樹根和垃垃圾等），準(zhǔn)準(zhǔn)確的進(jìn)行樁

13、樁位放樣，場場地低洼或水水塘地段先排排水清淤后再再回填素土（不不得回填雜填填土）至整平平高程，并進(jìn)進(jìn)行適當(dāng)碾壓壓，要求壓實(shí)實(shí)度達(dá)到855。粉體攪拌樁施工工機(jī)械應(yīng)配有有電腦記錄并并打印噴粉量量設(shè)備。粉體攪拌樁施工工操作步驟如如下： = 1 * alphabetic a深層噴粉機(jī)械械就位；b預(yù)攪下鉆，速速度1.0m/mmin；c達(dá)到硬層后提提前噴粉，間間歇一定時間間再提升鉆具具，速度0.8m/mmin，確保保底部有足夠夠的灰量；d噴粉攪拌提升升至離整平高高程0.255m（或規(guī)定定標(biāo)高）處停停噴；e重復(fù)攪拌下沉沉；f重復(fù)攪拌提升升，直至離整整平高程0.25m，然然后回填石灰灰土至整平高高程。g當(dāng)復(fù)攪

14、發(fā)生空空洞或意外事事故（如停電電、灰管堵塞塞等）影響樁樁身質(zhì)量，鉆鉆具提升后應(yīng)應(yīng)立即回填素素土，進(jìn)行重重新噴灰復(fù)攪攪，在12小小時內(nèi)補(bǔ)救，搭搭接長度不小小于1.0mm；h關(guān)閉攪拌機(jī)械械；i移位；j回填石灰處治治土并壓實(shí)。注意事項(xiàng)a樁機(jī)的粉體發(fā)發(fā)送器必須配配制粉料計(jì)量量裝置，嚴(yán)禁禁無粉料噴入入計(jì)量裝置的的粉料發(fā)送器器投入使用，并并記錄水泥的的瞬時噴入量量和累計(jì)噴入入量。儲灰罐罐容量應(yīng)不小小于一根樁的的用灰量加77kg，當(dāng)上上述重量不足足時，不得開開鉆下一根樁樁的施工；b嚴(yán)格控制噴灰灰標(biāo)高和停灰灰標(biāo)高，不得得中斷噴灰，確確保樁體長度度；嚴(yán)格在尚尚未噴灰的情情況下進(jìn)行鉆鉆桿提升作業(yè)業(yè)；c施工中發(fā)現(xiàn)噴

15、噴粉量不足，實(shí)實(shí)行整樁復(fù)打打，復(fù)打的噴噴粉量仍應(yīng)不不小于設(shè)計(jì)用用量；d粉體攪拌樁施施工時，為確確保成樁質(zhì)量量，應(yīng)在樁體體的全長范圍圍內(nèi)進(jìn)行復(fù)攪攪；當(dāng)施工過過程中遇到停停電、機(jī)械故故障原因中斷斷噴灰時，應(yīng)應(yīng)在12小時時內(nèi)復(fù)攪復(fù)噴噴，保證二次次復(fù)攪復(fù)噴搭搭接長度不小小于1m；e樁身施工時，應(yīng)應(yīng)采用中低低速檔鉆進(jìn)（或提提升），切勿勿采用高速檔檔快速鉆進(jìn)（或或快速提升）。(5)樁長控制制原則處理深度以打穿穿軟土進(jìn)入相相對硬層500cm為原則則，現(xiàn)場采取取雙控，即以以地勘資料和和文件中的處處理長度為基基礎(chǔ)，結(jié)合施施工機(jī)械的電電流變化，以以確定是否打打穿軟土層，當(dāng)當(dāng)電流發(fā)生突突變，一般電電流達(dá)到60070

16、A，可可認(rèn)為已進(jìn)入入相對硬層。根根據(jù)施工機(jī)械械的差異，此此電流數(shù)值可可相對變化。第二節(jié) 路面底基層施工一、施工用原材材料石灰質(zhì)量應(yīng)符合合公路路面面基層施工技技術(shù)規(guī)范（JJTJ0344-20000）表4.22.2規(guī)定的的技術(shù)指標(biāo)中中 = 3 * ROMAN III級以上上的生石灰或或消石灰。生生石灰應(yīng)分批批進(jìn)場，在用用灰前710天消解解完畢，嚴(yán)禁禁隨消解隨使使用。盡量縮縮短石灰的存存放時間，石石灰在野外堆堆放時間較長長時，應(yīng)覆蓋蓋防潮。二、本合同段的的路面基層采采用施工方法法：本施工標(biāo)段路面面底基層采用用12%石灰灰土，設(shè)計(jì)厚厚度為20ccm，壓實(shí)度度不小于955%，7天無無側(cè)限抗壓強(qiáng)強(qiáng)度不小于

17、00.5Mpaa。采用穩(wěn)定定土路拌機(jī)路路拌法施工，在在路面底基層層施工中，嚴(yán)嚴(yán)格按照公公路路面基層層施工技術(shù)規(guī)規(guī)范的各項(xiàng)項(xiàng)規(guī)定與要求求進(jìn)行施工，層層層把關(guān)，嚴(yán)嚴(yán)格要求，確確保路面底基基層的施工質(zhì)質(zhì)量。（1）準(zhǔn)備工作作石灰土底基層施施工前應(yīng)規(guī)范范要求做好原原材料試驗(yàn)工工作。取有代代表性的樣品品按規(guī)范規(guī)定定的試驗(yàn)項(xiàng)目目進(jìn)行試驗(yàn)，石石灰應(yīng)符合質(zhì)質(zhì)量要求，土土的塑性指數(shù)數(shù)在12118之間，土土塊的最大粒粒徑不應(yīng)大于于50mm，有有機(jī)質(zhì)含量超超過10%的的土不宜選用用。（2）鋪筑試驗(yàn)驗(yàn)段在底基層正式開開工前，鋪筑筑試驗(yàn)段。通通過鋪筑試驗(yàn)驗(yàn)段，從而確確定材料的松松鋪系數(shù)，材材料數(shù)量的控控制方法，合合適的拌

18、和機(jī)機(jī)械、拌和方方法、拌和深深度和拌和遍遍數(shù)，整平和和整型的合適適機(jī)具和方法法，碾壓機(jī)具具的組合、壓壓實(shí)順序、速速度和遍數(shù)等等各項(xiàng)技術(shù)資資料、數(shù)據(jù)以以及施工方法法，施工工藝藝等，在試驗(yàn)驗(yàn)段取得成功功的前提下，上上述資料可以以作為正式施施工的根據(jù)和和作業(yè)指導(dǎo)書書。（3）石灰土底底基層施工1）檢查下承層層檢查下承層的壓壓實(shí)度，平整整度，高程，橫橫披，平面尺尺寸等，如出出現(xiàn)表面松散散、彈簧等現(xiàn)現(xiàn)象必須進(jìn)行行處理。2）施工放樣恢復(fù)道路中線線，并且在兩兩側(cè)路肩邊沿沿外設(shè)置指示示樁；在兩側(cè)指示樁樁上用明顯標(biāo)標(biāo)記標(biāo)出待施施工的底基層層邊沿的設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高；根據(jù)施工布料料需要在下承承層上劃分布布料網(wǎng)格。3）施工備

19、料備料：備料包括括備土，備灰灰和計(jì)算材料料用量；備土：經(jīng)過試試驗(yàn)選定土源源后，應(yīng)將取取土坑表層的的樹木、草皮皮和雜土清除除干凈，并挖挖出取土坑周周圍排水溝，必必要時設(shè)置積積水坑用水泵泵排水。將取取土坑內(nèi)土挖挖出晾曬至最最佳含水量+2時，運(yùn)運(yùn)至施工現(xiàn)場場。備灰：石灰堆堆料場放在公公路兩側(cè)寬敞敞，臨近水源源，且地勢較較高處，堆放放時采用塑料料布或其他材材料覆蓋封存存。生石灰應(yīng)應(yīng)在使用前7710天充充分消解，以以避免使用后后，未消解的的石灰吸水后后繼續(xù)消解，以免引起局部脹松鼓包，影響穩(wěn)定土層的強(qiáng)度和平整度。每噸生石灰消解需要用水量約為500800kg。消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度（含水量約30%）以

20、免過干飛揚(yáng)。計(jì)算材料用量量：運(yùn)輸集料料前，應(yīng)先計(jì)計(jì)算材料的數(shù)數(shù)量。其方法法是先根據(jù)施施工路段的石石灰土數(shù)量和和預(yù)定的干密密度計(jì)算各路路段需要的干干集料的數(shù)量量，然后根據(jù)據(jù)集料的含水水量和運(yùn)料車車的噸位，計(jì)計(jì)算每車料的的堆放間距。施施工時集料裝裝車應(yīng)控制每每車的數(shù)量基基本相同。4）石灰土拌和和：石灰土在在現(xiàn)場采用路路拌機(jī)進(jìn)行路路拌法施工，施施工步驟基本本同路基955區(qū)灰土施工工。拌和時必必須掌握以下下要點(diǎn)：在現(xiàn)場翻拌增增加到石灰含含量，控制最最佳含水量時時進(jìn)行路拌法法施工。拌和要均勻充充分，拌和后后的混合料應(yīng)應(yīng)看不到白色色的灰團(tuán)?；旌狭蠑備佉灰欢魏螅瑧?yīng)立立即檢測混合合料的攤鋪厚厚度并與原定定的攤

21、鋪厚度度對照，若不不符，則應(yīng)及及時調(diào)整。應(yīng)隨時測試混混合料的含水水量，當(dāng)含水水量接近或略略大于最佳含含水量122百分點(diǎn)時進(jìn)進(jìn)行碾壓。5）混合料碾壓壓根據(jù)路寬、壓壓路機(jī)的輪寬寬和輪距的不不同等，制定定碾壓方案，以以求各部分碾碾壓到的次數(shù)數(shù)盡量相同（通通常路面的兩兩側(cè)應(yīng)多壓223遍）。碾壓工作應(yīng)做做到當(dāng)日碾壓壓到要求的壓壓實(shí)度。因此此，在施工安安排上要給碾碾壓留出足夠夠的時間，一一個攤鋪段可可以分兩次交交給碾壓，時時間分別為上上午10點(diǎn)和和下午3點(diǎn)以以前，壓路機(jī)機(jī)可提前開始始工作。拌和后，應(yīng)立立即用輕型壓壓路機(jī)以及112t以上三三輪壓路機(jī)、重重型輪胎壓路路機(jī)或振動壓壓路機(jī)進(jìn)行碾碾壓。直線段段由兩側(cè)

22、向路路中心碾壓。平平曲線超高段段由內(nèi)側(cè)路邊邊向外側(cè)進(jìn)行行碾壓。碾壓壓時，后輪應(yīng)應(yīng)重疊1/22的輪寬，后后輪必須超過過兩段的接縫縫處。后輪壓壓完路面全寬寬時即為一遍遍，碾壓進(jìn)行行到要求的壓壓實(shí)度為止。壓壓路機(jī)的碾壓壓速度，頭兩兩遍宜采用11擋（1.551.7kkm/h），以以后用2擋（22.02.5km/hh）。一般用用12188t三輪壓路路機(jī)碾壓68遍，然后后測試密實(shí)度度，當(dāng)天一次次碾壓合格交交驗(yàn)。對于118cm20cm厚110%的石灰灰土層，應(yīng)采采用18220t的三輪輪壓路機(jī)、重重型輪胎壓路路機(jī)或振動壓壓路機(jī)。6）接縫與調(diào)頭頭處的處理石灰土的接縫縫處理采用對對接形式，即即在前一段攤攤鋪后，留

23、下下58m不不作碾壓，后后一段施工時時，將前端留留下來未壓部部分與新鋪集集料一起再進(jìn)進(jìn)行拌和，壓壓實(shí)即可；但若當(dāng)天施工工后，第二天天不接著向前前施工，那么么當(dāng)天最后一一段的工作縫縫按下述方法法處理：在石石灰土拌和結(jié)結(jié)束后，在預(yù)預(yù)定長度的末末端挖一條橫橫貫施工寬度度的槽，槽內(nèi)內(nèi)放兩根方木木，方木的厚厚度與壓實(shí)厚厚度相同，總總長度與鋪筑筑層寬相同，方方木的一側(cè)用用混合料回填填，另一側(cè)用用素土回填335m，然然后整型壓實(shí)實(shí)。繼續(xù)往前施工工時，緊接的的作業(yè)段攤鋪鋪結(jié)束后，除除去方木，用用混合料回填填，再壓實(shí)。當(dāng)拌和機(jī)械及及其他施工機(jī)機(jī)械必須在已已壓實(shí)的石灰灰土層上調(diào)頭頭時，可在調(diào)調(diào)頭處覆蓋一一層10c

24、mm的砂或砂礫礫，保護(hù)掉頭頭部分的石灰灰土表層不受受破壞。7）養(yǎng)護(hù)完工的石灰土土層，至少養(yǎng)養(yǎng)護(hù)一星期，在在養(yǎng)護(hù)期的全全部時間內(nèi)，應(yīng)應(yīng)始終保持濕濕潤狀態(tài)。石石灰土底基層層采用塑料薄薄膜覆蓋養(yǎng)生生。常溫季節(jié)節(jié)灑水車養(yǎng)護(hù)護(hù)，每天灑水水不少于4次次。在養(yǎng)護(hù)期間，石石灰土層上除除灑水車外，其其它車輛禁止止通行。養(yǎng)護(hù)護(hù)后僅允許為為施工需要在在石灰土層上上開放交通，但但應(yīng)采取覆蓋蓋措施，必須須加強(qiáng)管理，應(yīng)應(yīng)限制車速不不得超過300km/h，嚴(yán)嚴(yán)禁履帶車通通行。8）石灰土底基基層施工要點(diǎn)點(diǎn)嚴(yán)禁壓路機(jī)在在已完成的或或正在碾壓的的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以以保證石灰土土層表面不受受破壞。在碾壓過程中中，石灰土的的

25、表面應(yīng)始終終保持濕潤。如如果表面水份份蒸發(fā)過快，應(yīng)應(yīng)及時補(bǔ)灑少少量的水。在碾壓過程中中，如有彈軟軟、松散、起起皮等現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)及時翻開重重新拌和、挖挖出改換或用用其它方法處處理，使其達(dá)達(dá)到質(zhì)量要求求。石灰土的含水水量必須符合合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)應(yīng)現(xiàn)場取樣測測定。混合料料中不應(yīng)有粒粒徑大于500mm的土塊塊，使用粘性性土?xí)r，大于于25mm的土土塊，含量不不得大于100%?；旌狭蠎?yīng)充分分拌和均勻，混混合料松鋪厚厚度必須通過過試驗(yàn)確定，使使壓實(shí)厚度符符合設(shè)計(jì)要求求，其偏差10mmm。石灰土的含水水量應(yīng)根據(jù)季季節(jié)天氣情況況準(zhǔn)確掌握，特特別是碾壓時時的含水量必必須達(dá)到略大大于最佳含水水量12個個百分點(diǎn)，這這樣更

26、有利于于得到最大壓壓實(shí)度95%（重重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)）。嚴(yán)格控制灰土土的平整度和和高程，要求求達(dá)到如下標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。平整度度10mm，中中線高程15mm，橫橫斷面高程20mm。第三節(jié) 橋梁梁工程橋涵工程概述本標(biāo)段有中橋一一座，采用鉆鉆孔灌注樁基基礎(chǔ)。2、橋梁工程施施工方案本標(biāo)段橋梁施工工重點(diǎn)抓住鉆鉆孔灌注樁和和預(yù)制板梁兩兩個重點(diǎn)項(xiàng)目目，組織專業(yè)業(yè)施工隊(duì)，建預(yù)制梁場。該標(biāo)段橋梁基礎(chǔ)礎(chǔ)均為鉆孔灌灌注樁基礎(chǔ)，樁樁位地質(zhì)以粘粘土、泥巖、粉粉砂巖為主，故采用GPS回旋鉆機(jī)成孔，泥漿護(hù)壁，導(dǎo)管法灌注砼。鋼筋籠在岸上分節(jié)制作，接長采用電焊焊接接頭。砼采用拌和站集中生產(chǎn)，砼輸送車運(yùn)灰，砼輸送泵泵送入料斗，汽車吊或鉆架配

27、合。鉆孔樁完成后，用用風(fēng)鎬鑿除樁樁頭砼，經(jīng)檢檢測質(zhì)量合格格后，進(jìn)行承承臺、系梁施施工。旱地系系梁采用挖掘掘機(jī)開挖基坑坑人工清理。水水中墩系梁，淺淺水處修筑草草袋圍堰施工工。橋梁墩身采用定定型鋼模，一一模到頂，砼砼為拌和站集集中生產(chǎn)，泵泵送入倉。墩帽、臺身采用用大塊組合鋼鋼模，鋼管支支架。預(yù)制空心板采用用預(yù)制廠集中中生產(chǎn)，平板板拖車運(yùn)輸，架架橋機(jī)或汽車車吊安裝。3、小型構(gòu)造物物工程施工方方案本標(biāo)段的小型構(gòu)構(gòu)造物施工依依照“涵洞、通道道隨路基填筑筑先行”的原則進(jìn)行行，應(yīng)采用挖掘機(jī)機(jī)開挖基坑，人人工輔助。主體完成后及時時施做防水層層和保護(hù)層，然然后對稱夯填填滲水土，為為保證回填質(zhì)質(zhì)量，采用振振動夯壓

28、實(shí)。4、主要分項(xiàng)工工程施工方法法4.1鉆孔樁施施工方法根據(jù)地質(zhì)情況，本本標(biāo)段鉆孔樁樁采用GPSS正循環(huán)回旋旋鉆機(jī)成孔，有有關(guān)施工步驟驟和方法如下下：4.1.1測量量定位采用全站儀坐標(biāo)標(biāo)法放樣鉆孔孔樁樁位，埋埋好護(hù)筒后再再在護(hù)筒四周周用紅油漆標(biāo)標(biāo)記。4.1.2鉆孔孔準(zhǔn)備a.旱地樁，人人工平整場地地、清除雜物物。b.靠近岸邊的的水中墩（距距離小于6mm時），先修修筑草袋圍堰堰（如果需要要），并搭設(shè)設(shè)臨時工作平平臺。c.草袋圍堰采用雙層草袋圍圍堰（如果需需要），里面面填筑粘土并并整平，以便便就位鉆機(jī)。d.埋設(shè)護(hù)筒岸上護(hù)筒用46mm的鋼鋼板制作，每每節(jié)長2米，其內(nèi)徑徑大于樁直徑徑200mmm。水中墩護(hù)

29、護(hù)筒采用自制制的鋼筋砼水水泥護(hù)筒。埋埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確、穩(wěn)穩(wěn)定、不漏水水，護(hù)筒中心心與樁位中心心的偏差不得得大于50mmm。e.泥漿的制備備泥漿由粘土和水水拌和而成，必必要時摻入一一定比例的白白泥，使制備備的泥漿滿足足有關(guān)的性能能和技術(shù)指標(biāo)標(biāo)。在旱地施工時，可可在橋旁設(shè)置置制漿池、沉沉淀池，并用用循環(huán)槽連接接。制漿池的的尺寸為53m，深12m左右。對施工過程中廢廢棄的泥漿，不不可隨意傾倒倒。為此，在在橋旁邊挖一一儲漿池，作作為廢棄泥漿漿的傾倒場地地。4.1.3旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)鉆機(jī)操作要點(diǎn)及及注意事項(xiàng)a.安裝鉆機(jī)時時，要求轉(zhuǎn)盤盤中心同鉆架架上的起吊滑滑車在同一垂垂直線上，鉆鉆桿位置偏差差不得大于22cm。安裝裝鉆

30、機(jī)底座應(yīng)應(yīng)墊平穩(wěn)固，鉆鉆架四角拉好好纜風(fēng)，以防防鉆機(jī)傾斜或或位移。b.開始鉆孔時時，應(yīng)稍提鉆鉆桿，在護(hù)筒筒內(nèi)旋轉(zhuǎn)造漿漿，開動泥漿漿泵進(jìn)行循環(huán)環(huán)，待泥漿均均勻后，以低低檔、慢速開開始鉆進(jìn)，使使護(hù)筒角處有有牢固的泥漿漿護(hù)壁。鉆至至護(hù)筒腳下11.0米后，方方可按正常鉆鉆進(jìn)。c.在鉆進(jìn)過程程中，應(yīng)注意意地層變化，對對不同的土層層，采用不同同的鉆進(jìn)方法法。在粘土鉆鉆進(jìn)，宜選用用尖底鉆頭，中中等轉(zhuǎn)速，大大泵量，稀泥泥漿，進(jìn)尺不不得太快。在在粉砂土或軟軟土層中鉆進(jìn)進(jìn)，宜用平底底鉆頭控制進(jìn)進(jìn)尺，輕壓、低低檔慢速、大大泵量、稠泥泥漿鉆進(jìn)。d.泥漿泵應(yīng)有有足夠的流量量，以免影響響鉆進(jìn)速度。e.清孔將鉆頭提離孔底底

31、10200cm空轉(zhuǎn)，保保持泥漿正常常循環(huán)，以中中速壓入符合合規(guī)定指標(biāo)的的泥漿，把孔孔內(nèi)比重大的的泥漿換出，使使含砂率逐步步減小，直到到穩(wěn)定狀態(tài)為為止。換漿時時間一般為446小時。4.1.4吊放放鋼筋籠岸上鉆孔樁吊放放鋼筋籠用116T汽車吊吊進(jìn)行。鋼筋筋籠分段綁扎扎、吊放、接接長時，先將將下段掛在孔孔口，再吊上上第二段進(jìn)行行套管擠壓接接頭，逐段連連接逐段下放放。吊入后應(yīng)應(yīng)校正軸線位位置及垂直度度，勿扭轉(zhuǎn)變變形。鋼筋籠籠定位后，在在4小時內(nèi)澆澆注混凝土，防防止坍孔。4.1.5灌注注混凝土采用導(dǎo)管法進(jìn)行行水下混凝土土的灌注。導(dǎo)導(dǎo)管為直徑2219mm的的鋼管，壁厚厚6mm，每節(jié)節(jié)長2.02.5 mm，

32、配122節(jié)長111.5 m短管管，由管端粗粗絲扣、法蘭蘭螺栓連接，接接頭處用膠圈圈密封防水?；旎炷敛捎幂斴斔捅盟腿肼┞┒罚㈦S即即卸入導(dǎo)管直直接澆注。同同時以一臺116T吊車配配合鉆架吊放放、拆卸導(dǎo)管管。灌注首批混凝土土其數(shù)量須經(jīng)經(jīng)過計(jì)算，使使其有一定的的沖擊能量，把把泥漿從導(dǎo)管管中排出，并并能把導(dǎo)管下下口埋入砼，其其深度不少于于1米；開導(dǎo)管管用混凝土隔隔水栓，當(dāng)混混凝土裝滿漏漏斗后，拔出出隔水栓，混混凝土即下入入到孔底，排排開泥漿；在在整個澆注過過程中，導(dǎo)管管在混凝土中中埋深26m。利用導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)混凝土土的超壓力使使混凝土的澆澆注面逐漸上上升，直至高高于設(shè)計(jì)標(biāo)高高1m。4.2墩臺施工工方法（

33、1）橋墩本標(biāo)段橋墩為圓圓形截面柱。根根據(jù)我們多年年來積累的施施工經(jīng)驗(yàn)，柱柱子模板分兩兩片由工廠定定做，見下圖圖?；炷恋牡陌韬筒捎脧?qiáng)強(qiáng)制式攪拌機(jī)機(jī)拌合，確保保砼的拌制質(zhì)質(zhì)量。由于橋橋梁的墩身不不高，采用汽汽車吊提升砼砼，插入式振振搗器搗固混混凝土。防水橡膠條防水橡膠條鋼模板鋼模板螺栓螺栓（2）蓋梁蓋梁模板按設(shè)計(jì)計(jì)尺寸由大塊塊鋼板做成專專用模板。高高度小于100m的蓋梁施施工采用滿堂堂支架，大于于10m 的墩帽通過過預(yù)留在墩身身上的鐵件支支承鋼桁梁，然然后在鋼桁梁梁上立模。見見下圖：墩身墩身蓋梁模板鋼桁梁支承鐵（穿過墩身預(yù)留孔）小橫梁（3）橋臺1）施工工藝流流程框圖（見見下頁）2）施工方法本標(biāo)段

34、橋臺為鋼鋼筋混凝土，臺臺身采用鋼管管腳手架立架架子：組合鋼鋼模板立模，攪攪拌車運(yùn)輸混混凝土，泵送送砼入模澆筑筑，插入式振振動器搗固。臺臺胸墻要等梁梁、板架設(shè)成成后方能施工工。3）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 橋臺技技術(shù)要求同墩墩標(biāo)準(zhǔn)一樣。4）技術(shù)質(zhì)量措措施模板接縫嚴(yán)密密，不漏漿。臺混凝土采用用腳手架灌注注時，腳手架架、人行道不不得與模板、支支架相聯(lián)結(jié)。支支撐支于可靠靠的地基上，保保持模板穩(wěn)定定不變形。灌注混凝土?xí)r時，經(jīng)常檢查查模板、鋼筋筋及預(yù)埋件的的位置和保護(hù)護(hù)層的尺寸，確確保其位置正正確不發(fā)生變變形。混凝土一次連連續(xù)灌注。臺混凝土的灌灌注，在整個個截面內(nèi)進(jìn)行行。臺身混凝土未未達(dá)到終凝前前，不得泡水水。施工準(zhǔn)備施

35、工準(zhǔn)備測量放線臺身立模搭架子臺帽砼灌注砼灌注臺帽立模鋼筋制安綁扎肋板鋼筋肋板臺身立模臺身上部灌注完 成橋臺施工工藝框圖（4）墩臺身混混凝土施工要要點(diǎn)如下： 模板板組裝前，應(yīng)應(yīng)在基礎(chǔ)頂面面放出墩臺中中線及墩臺實(shí)實(shí)樣。 在每每層砼灌筑前前，應(yīng)將已澆澆砼表面泥土土、石屑等清清掃干凈。 砼灌灌筑速度：橋橋梁墩臺無論論是全部或在在其分塊的范范圍內(nèi)為了保保證質(zhì)量，砼砼的配制、輸輸送及灌筑的的速度必須滿滿足下式： 式中： 砼配制、輸輸送及灌筑的的容許最小速速度， 以m3h計(jì) 灌筑的面積積，以平方米米計(jì) 灌筑層的厚厚度，以米計(jì)計(jì) 所用水泥的的初凝時間以以小時計(jì) 在砼砼灌筑過程中中，應(yīng)隨時觀觀察所設(shè)置的的預(yù)埋螺

36、栓、預(yù)預(yù)留孔、預(yù)埋埋支座的位置置是否移動，若若發(fā)現(xiàn)移位應(yīng)應(yīng)及時糾正。砼墩臺面層預(yù)埋埋的支座鋼板板，在灌筑時時務(wù)須使板下下充滿密實(shí)的的砼，而且不不得使鋼板下下沉或上浮，設(shè)設(shè)計(jì)許可時可可在板上打孔孔，以排出空空氣或多余的的水分，預(yù)留留孔的成型設(shè)設(shè)備應(yīng)及時抽抽拔。在灌筑過程中應(yīng)應(yīng)注意模板，支支架等支撐情情況，如有變變形或沉陷應(yīng)應(yīng)立即校正并并加固。2）模板按梁的設(shè)計(jì)尺寸寸要求設(shè)計(jì)，將將設(shè)計(jì)圖交給給較好的金屬屬結(jié)構(gòu)廠加工工，鋼板在加加工前先行打打磨光滑，涂涂上防銹油后后再進(jìn)行下一一步加工。加加工過程中要要經(jīng)常去檢查查模板的加工工情況，控制制好模板平面面的平整度、表表面光潔度、裝裝配精度以及及焊接質(zhì)量。施

37、施工時模板間間的接縫、模模板與臺座間間縫墊上一層層防水橡膠條條，以保證模模板的密封性性。3）模板安裝（1）立模拼裝外模時用龍龍門吊把外模模吊到所要制制梁的制作臺臺，順序不能能顛倒。先拼拼邊模，然后后拼端頭模。拼拼邊模時，先先用對拉螺桿桿將模板基本本固定好，再再拼兩端吊裝裝孔及三角墊墊鐵，拼三解解墊鐵必須采采用1m水平尺或水水準(zhǔn)儀抄平，控控制其高度誤誤差不大于2mm，而后拼拼裝端頭模。拼拼完后對邊模模的水平、接接縫以及模隔隔板模進(jìn)一步步調(diào)整，位置置準(zhǔn)確后固定定對拉螺桿。內(nèi)內(nèi)模預(yù)先分幾幾節(jié)拉好，待待底板混凝土土澆注到位后后，用龍門吊吊吊進(jìn)箱內(nèi)進(jìn)進(jìn)行拼裝，拼拼出的內(nèi)模應(yīng)應(yīng)平整、無坑坑洼、無翹曲曲現(xiàn)象

38、、接縫縫嚴(yán)密。內(nèi)模模拼裝好后裝裝上限位槽鋼鋼，以免上浮浮，待腹板砼砼澆完后才能能拆除限位槽槽鋼。（2）拆模首先，拆出外拱拱端頭模板及及隔板模板、中中隔板堵頭模模，然后松對對拉螺桿和兩兩邊支撐，拆拆除兩邊側(cè)模模，因?yàn)槟０灏鍖俅竺妗⑿⌒『穸蠕摻Y(jié)構(gòu)構(gòu)，側(cè)向剛度度不大，所以以在拆除、起起吊等作業(yè)時時應(yīng)防止模板板發(fā)生塑性變變形。內(nèi)模拆拆除先將先拆拆板用拆模器器拆除，解除除了內(nèi)模的環(huán)環(huán)狀構(gòu)造后依依次將內(nèi)模拆拆完。4） 鋼筋施工工底板、腹板及隔隔板鋼筋的綁綁扎直接在模模內(nèi)進(jìn)行，頂頂板鋼筋骨架架先分成幾節(jié)節(jié)做好，待腹腹板澆注完畢畢后用專用吊吊架起吊拼接接，以便在腹腹板混凝土初初凝前繼續(xù)澆澆注頂板。5）砼澆筑及

39、養(yǎng)養(yǎng)生（1）澆筑順序序：底板混凝凝土澆筑 階內(nèi)模安安裝 腹板混凝土土澆注 頂板鋼鋼筋骨架安裝裝 板混凝土澆澆注。（所有有模板及鋼筋筋提前組裝綁綁扎，用機(jī)械械吊裝，縮短短混凝土澆注注時間）（2）混凝土澆澆筑施工：施施工時道路必必須平整通暢暢，保證砼自自攪拌完成后后10minn內(nèi)入模澆注注。澆注底板板時，應(yīng)從跨跨中向兩端澆澆注，采用插插入式振動器器搗實(shí)整平。在在卸料時料越越靠近底板越越好，自由傾傾落度不大于于30cm，以免砼砼碰擊鋼筋使使砂漿與石子子分離，端部部鋼筋較密，應(yīng)應(yīng)特別注意搗搗固密實(shí)。底底板混凝土面面應(yīng)控制在設(shè)設(shè)計(jì)面高度以以下05mmm，以保證證內(nèi)模能準(zhǔn)確確就位。當(dāng)內(nèi)內(nèi)模吊裝完成成經(jīng)檢查

40、合格格后立即進(jìn)行行腹板砼澆注注，上料方式式用料斗將料料倒在一塊大大鋼板上，用用鐵鏟鏟入腹腹板中，根據(jù)據(jù)梁高，腹板板砼分成24層進(jìn)行澆澆注，采用小小直徑插入式式振動器搗固固和裝在側(cè)模模上的附著式式振動器振搗搗，振動器應(yīng)應(yīng)插入上一層層頂面5110cm以保證層層間良好的連連接，插入式式與附著式振振動器應(yīng)同步步進(jìn)行，即振振動棒在哪里里振搗就開哪哪里的附著式式振動器。腹腹板澆注時應(yīng)應(yīng)兩側(cè)同步進(jìn)進(jìn)行，嚴(yán)禁用用振動棒使混混凝土在腹板板內(nèi)做長距離離流動。當(dāng)頂頂板鋼筋吊裝裝完成經(jīng)檢查查合格后立即即進(jìn)行頂板混混凝土澆注，上上料方式是直直接將料倒在在頂板上，自自由傾落距離離不大于300cm，頂板板由平板式和和插入式

41、聯(lián)合合搗固。先用用插入式振動動器搗實(shí)，然然后用平板振振動器拖平，最最后用抹子抹抹平，使梁頂頂面平整。（3）混凝土養(yǎng)養(yǎng)生：當(dāng)梁頂頂部混凝土終終凝后即開始始灑水養(yǎng)護(hù)，澆澆注后前7天天必須隨時保保持混凝土表表面潮濕，之之后到張拉前前止每天均保保持養(yǎng)生13次，氣溫溫較高時梁頂頂面覆蓋三色色布，當(dāng)氣溫溫低于10ooC時，為加加快混凝土強(qiáng)強(qiáng)度增長速度度，可采用蒸蒸汽養(yǎng)護(hù)，以以加速臺座的的周轉(zhuǎn)，采用用蒸汽養(yǎng)護(hù)時時必須嚴(yán)格按按蒸汽養(yǎng)護(hù)規(guī)規(guī)格執(zhí)行。43鋼筋砼預(yù)預(yù)制梁、板構(gòu)構(gòu)件安裝1）構(gòu)件達(dá)到規(guī)規(guī)定強(qiáng)度時，用用吊機(jī)移運(yùn)至至堆放場，在在吊點(diǎn)位置下下承墊橫枕木木，放置穩(wěn)固固。堆放構(gòu)件的場應(yīng)應(yīng)平整壓實(shí)，不不沉陷、不積積

42、水。構(gòu)件應(yīng)按吊裝次次序、方向水水平分層堆放放，標(biāo)志向外外，板梁平放放，一般不宜宜超過三層，要要逐層支撐牢牢固，層與層層間要以墊木木隔開，相鄰鄰構(gòu)件間要留留出適當(dāng)寬度度的通道。起吊梁板可用吊吊鉤鉤住吊環(huán)環(huán)或通過預(yù)留留孔用鋼絲繩繩起吊，起吊吊時注意不得得損傷砼。梁、板吊裝前，應(yīng)應(yīng)檢查砼質(zhì)量量及截面尺寸寸，如有缺陷陷要及時修補(bǔ)補(bǔ)，以免安裝裝時發(fā)生困難難。梁、板運(yùn)輸可用用平板車或大大型拖車，運(yùn)運(yùn)輸時構(gòu)件要要平衡放正，用用特制的固定定架，防止傾傾復(fù)，并采取取防止構(gòu)件產(chǎn)產(chǎn)生過大的負(fù)負(fù)彎距的措施施，以免斷裂裂。構(gòu)件吊裝前，在在每片梁板二二端要標(biāo)出豎豎向中心線，并并在墩臺面上上放出梁的縱縱向中心線、支支座縱橫

43、中心心線、梁板端端位置橫線以以及每片梁板板的具體位置置。根據(jù)具體情況，選選用不同的安安裝方法：自行式吊機(jī)架設(shè)設(shè)法：即直接接用吊車將運(yùn)運(yùn)來橋孔的梁梁板吊放到安安裝位置上。一臺吊機(jī)架設(shè)法法二臺吊機(jī)架設(shè)法法適用條件：平坦坦無水橋孔的的中小跨徑預(yù)預(yù)制梁板安裝裝簡易型鋼導(dǎo)梁架架設(shè)法：將用用型鋼組拼成成的導(dǎo)梁移運(yùn)運(yùn)到架設(shè)橋孔孔，在導(dǎo)梁上上鋪設(shè)輕軌，將將砼梁用軌道道平車運(yùn)到橋橋孔，再用墩墩頂龍門吊機(jī)機(jī)將梁橫移就就位，之后隨隨著架梁的需需要，移動導(dǎo)導(dǎo)梁和龍門架架。適用條件：地面面有水，孔數(shù)數(shù)較多的中小小跨徑預(yù)制梁梁板安裝。5.橋面鋪裝（1）混凝土橋橋面鋪裝預(yù)制板或現(xiàn)澆澆橋面板與橋橋面鋪裝混凝凝土的混凝土土齡期

44、相差應(yīng)應(yīng)盡量縮短，以以避兩者之間間產(chǎn)生過大的的收縮差，為為使橋面鋪裝裝與下面的構(gòu)構(gòu)件緊密結(jié)合合，應(yīng)對橋面面鋪裝下面的的混凝土拉毛毛，并用高壓壓水沖洗干凈凈。采取措施保證證鋼筋網(wǎng)位置置正確和保護(hù)護(hù)層厚度。澆澆注混凝土?xí)r時，施工人員員及機(jī)具不得得踩踏在鋼筋筋網(wǎng)上。澆注橋面混凝凝土前，應(yīng)在在橋面范圍內(nèi)內(nèi)布點(diǎn)測量高高程，以確定定澆注后的鋪鋪裝厚度。橋橋面鋪裝宜在在全橋?qū)捝贤瑫r進(jìn)行，并并預(yù)留好伸縮縮縫的工作槽槽。混凝土的鋪設(shè)設(shè)要均勻，鋪鋪設(shè)的高度就就略高于完成成的橋面標(biāo)高高，用振動器器壓實(shí)，用整整平板整平。橋面鋪裝的最最終整修工作作，應(yīng)包括鏝鏝平及清理。在在修整前要清清除所在有的的表面自由水水，但不能

45、用用水泥、石粉粉或砂子來吸吸收表面水分分。一段橋面鋪裝裝修整完成并并在其收漿、拉拉毛后，應(yīng)盡盡快予以覆蓋蓋和進(jìn)行養(yǎng)生生。為了與上層瀝瀝青混凝土路路面良好結(jié)合合，鋪裝混凝凝土的表面要要拉毛。橋面混凝土應(yīng)應(yīng)使用防水混混凝土，其施施工嚴(yán)格按防防水混凝土的的要求進(jìn)行控控制。（2）鋪裝注意意事項(xiàng)：對鋼筋混凝土梁梁式橋，不論論是預(yù)制梁還還是現(xiàn)澆梁，都應(yīng)在梁體施工時采取有效措施控制過撓度，當(dāng)梁體的實(shí)際撓度已過大，并不可避免將對橋面鋪裝層的施工造成不利影響時，應(yīng)采取調(diào)整橋面標(biāo)高等措施，以保證鋪裝層的厚度。（3）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)混凝土鋪裝前對對橋面進(jìn)行檢檢查，橋面平平整、粗糙、干干燥、整潔，橋橋面橫坡符合合要求，不符

46、符和時進(jìn)行處處理?；炷镣恋呐浜媳仍O(shè)設(shè)計(jì)、鋪裝、搗搗固符合現(xiàn)行行公路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)評收收標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定定。（4）技術(shù)質(zhì)量量措施橋面鋪裝前后后對鋪裝面進(jìn)進(jìn)行高程檢查查，確保鋪裝裝混凝土的厚厚度符合設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定嚴(yán)格控制橋面面鋪裝的材料料、鋪裝層結(jié)結(jié)構(gòu)、混凝土土強(qiáng)度、防水水層設(shè)置，使使其符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。橫向聯(lián)結(jié)鋼板板焊接工作完完成后再進(jìn)行行橋面鋪裝的的施工，以防防止后焊的鋼鋼板引起橋面面水泥混凝土土在接縫處發(fā)發(fā)生裂紋。澆注混凝土前前橋面必須沖沖洗干凈，并并按設(shè)計(jì)要求求鋪設(shè)橋面鋼鋼筋網(wǎng)，然后后澆注。水泥混凝土橋橋面鋪裝，為為保證與上層層瀝青混凝土土接觸良好，其其做面須拉毛毛處理。泄水管的安裝裝要伸出橋梁

47、梁底面約1000mm,并并在進(jìn)行橋面面鋪裝時防止止堵塞。7.欄桿施工欄桿是橋梁重要要的形象構(gòu)造造之一，線形形優(yōu)美。做好好欄桿的幾項(xiàng)項(xiàng)重要工作：測量放線、模模板加工、模模板支立和混混凝土搗固。（1）橋梁的鋪鋪裝完成后，對對整橋進(jìn)行一一次和高程貫貫通測量，按按貫通測量后后的數(shù)據(jù)進(jìn)行行欄桿放樣，直直線每20mm、曲線每100m放出一個個基準(zhǔn)點(diǎn)，立立好模板后用用基準(zhǔn)點(diǎn)對模模板進(jìn)行檢查查，符合要求求后才能澆注注混凝土，以以保證線型準(zhǔn)準(zhǔn)確。（2）模板加工工：模板由專專業(yè)的金屬結(jié)結(jié)構(gòu)廠加工，加加工前對鋼板板的內(nèi)表面進(jìn)進(jìn)行一次打磨磨，使其表面面光潔度、平平整度達(dá)到理理想水平。涂涂上阻銹劑后后再進(jìn)行下一一步加工

48、。模模板的結(jié)構(gòu)尺尺寸必須符合合設(shè)計(jì)要求，縱縱向的裝配精精度較高。（3）模板支立立：立模的難難點(diǎn)在于底部部與梁片混凝凝土與模板縱縱向接頭的嚴(yán)嚴(yán)密性，立模模時模板縱向向接縫間鑲嵌嵌防水橡膠條條，與梁頂?shù)牡慕涌p用滑石石粉107膠膠泥填塞，以以保證模板不不漏漿。（4）混凝土搗搗固：要保證證欄桿混凝土土有良好的表表面質(zhì)量，不不僅要求混凝凝土的配合比比、粗細(xì)骨料料的級配、混混凝土的坍落落度以及砂率率等指標(biāo)符合合要求，搗固固也十分重要要。施工時分分層澆注，逐逐層振搗，上上層搗固要插插入至下層5510cmm同時要根據(jù)據(jù)搗固時表面面泛漿、模板板縫滲透等準(zhǔn)準(zhǔn)確判斷振搗搗時機(jī)，做到到既不欠搗也也不過振。8.伸縮縫施

49、工工（1）根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)的尺寸和數(shù)數(shù)量到監(jiān)理工工程師認(rèn)可的的廠家購買伸伸縮縫。在橋橋面鋪裝時預(yù)預(yù)留好工作槽槽，按廠家提提供的說明書書及安裝順序序進(jìn)行安裝施施工。（2）伸縮縫預(yù)預(yù)先在廠家裝裝好，由專門門的設(shè)備包裝裝后運(yùn)到工地地。出廠前，生生產(chǎn)廠家應(yīng)按按圖紙要求的的安裝尺寸，用用夾具固定，以以便保持圖紙紙需要的寬度度，并應(yīng)分別別標(biāo)出質(zhì)量、吊吊點(diǎn)位置。（3）伸縮縫的的安裝應(yīng)在生生產(chǎn)廠家提供供的夾具控制制下進(jìn)行。安安裝前，對上上部構(gòu)造端部部間的空隙寬寬度和預(yù)埋鋼鋼筋的位置進(jìn)進(jìn)行檢查，并并將預(yù)留凹槽槽內(nèi)混凝土打打毛，剔除松松動骨料，清清掃并沖洗干干凈；根據(jù)廠廠家提供的安安裝溫度或溫溫度范圍，查查驗(yàn)實(shí)際氣溫溫

50、與安裝溫度度是否相符，如如有出入，則則應(yīng)調(diào)整伸縮縮裝置的安裝裝寬度。（4）在預(yù)留凹凹槽內(nèi)劃出伸伸縮裝置定位位中心線和標(biāo)標(biāo)高，用起重重機(jī)將伸縮裝裝置吊入預(yù)留留凹槽內(nèi)，使使伸縮裝置準(zhǔn)準(zhǔn)確就位。再再將錨固鋼筋筋與預(yù)埋鋼筋筋焊連，使伸伸縮固定。禁禁止在伸縮裝裝置邊梁上施施焊，以免造造成邊梁局部部變形。伸縮縮裝置固定后后即可松開夾夾具，使伸縮縮裝置參與工工作。9.支座施工所有支座安裝時時都必須按照照圖紙規(guī)定，確確保其平面位位置的正確。支座安裝時要求求如下：墩臺支座位置置處的混凝土土表面平整清清潔，以保證證整個面積的的壓力均勻。支座安裝前檢檢查所有表面面、底座及支支座墊石標(biāo)高高，確保達(dá)到到設(shè)計(jì)要求。按圖紙

51、所示的的線形及高度度準(zhǔn)確的安裝裝支座，并注注意確?；瑒觿用鎳?yán)格保持持水平。在支座安裝前前，用由制造造商提供的模模板，將剪力力鍵或錨固螺螺栓準(zhǔn)確的安安裝在下部結(jié)結(jié)構(gòu)內(nèi)。安裝順序：將支座安裝在在疊置的鋼鍥鍥上。為避免在鋪設(shè)設(shè)環(huán)氧砂漿墊墊層時傾斜或或擾動支座，將將支座固定著著與錨固螺栓栓上。支座下邊與下下部構(gòu)造之間間的空隙用搗搗實(shí)的環(huán)氧砂砂漿填好。環(huán)氧砂漿立方方體強(qiáng)度達(dá)到到30MPaa時，起出鋼鋼楔，用環(huán)氧氧砂漿填塞空空隙。然后按按要求進(jìn)行上上部結(jié)構(gòu)施工工。在上部結(jié)結(jié)構(gòu)完工前，夾夾緊固定板要要保持在原位位。在起出楔楔子前，不得得對支座施加加荷載。10.橋梁附屬屬工程1）本橋附屬工工程主要有橋橋臺臺后

52、填土土、橋臺錐坡坡等。（1）施工工藝藝流程框圖如如下。錐體護(hù)坡工藝流程圖錐體護(hù)坡工藝流程圖測量放線開坡腳基礎(chǔ)砌筑基礎(chǔ)坡面干鋪片石干鋪片石勾縫刷 坡（2）施工方法法在坡面掛線，將將坡面刷平整整，開挖坡腳腳基礎(chǔ)，以擠擠漿法砌筑坡坡腳基礎(chǔ)，在在坡面干鋪片片石，砂漿勾勾縫。坡面砌砌筑自下而上上分段進(jìn)行。反反濾層按規(guī)定定分層做好，并并須邊做反濾濾層邊砌石，同同時做好沉降降縫和泄水孔孔。（3）技術(shù)質(zhì)量量措施a、錐體護(hù)坡施施工首先要準(zhǔn)準(zhǔn)確放線，采采用雙點(diǎn)雙距距圖解法、縱縱橫等分圖解解法、支距法法等放線。b、錐體填土按按標(biāo)高及坡度度填足，砌筑筑片石厚度不不夠時再將土土挖去；護(hù)坡坡拉線石，坡坡頂預(yù)先放高高24c

53、mm，使護(hù)坡能能隨同錐體填填土沉陷，坡坡度仍符合規(guī)規(guī)定。c、護(hù)坡基礎(chǔ)與與坡腳的連接接面與護(hù)坡坡坡度垂直，以以防坡腳滑走走。砌石時拉線要張張緊，表面要要平順，護(hù)坡坡片石背后按按規(guī)定做碎石石反濾層，防防止錐體土方方被水侵蝕變變形。護(hù)坡與與路肩或地面面的連接必須須平順，便于于排水，以免免砌體背后沖沖刷或滲透坍坍塌。錐體護(hù)護(hù)坡護(hù)面在填填方基本穩(wěn)定定后施工。坡坡面須掛線，砌砌面要平順。2）臺背填土 （1）施工方方法橋臺后填土一般般采用透水材材料砂礫土分分層夯實(shí)填筑筑，臺身底面面采用2%水水泥灰土換填填，換填范圍圍為臺底以下下80厘米深度度。具體填料料按照施工圖圖設(shè)計(jì)要求執(zhí)執(zhí)行。（2）技術(shù)質(zhì)量量措施橋臺背

54、后的填方方采用透水性性材料或砂礫礫土填筑。 橋臺的填土采取取適時分層回回填壓實(shí)，分分層厚度為00.10.2m。橋填土范圍：臺臺背填土順線線路方向長度度，頂部為距距翼緣墻尾端端不小于臺高高加2m；底部距基基礎(chǔ)內(nèi)緣不小小于2m；臺背與與路基接壤處處，為保證連連接質(zhì)量，一一般路基留不不大于1：11的斜坡或用用臺階形式連連接。橋臺背后填土與與錐坡填土同同時進(jìn)行。擋墻填料選用礫礫石土或砂類類土。墻趾部部分的基坑，及及時回填壓實(shí)實(shí)，并做成向向內(nèi)傾斜的橫橫坡。填土過過程中，防止止水的浸害?；鼗靥罱Y(jié)束后，頂頂部及時封閉閉。橋頭錐體及臺后后路塹填土，在設(shè)設(shè)計(jì)范圍內(nèi)均均以滲水土填填筑，填筑時時分層嚴(yán)格夯夯實(shí)。11

55、.圓管涵、箱箱涵施工1）、圓管涵施施工（1）挖基基礎(chǔ)開挖的平面面位置、平面面尺寸和深度度必須符合設(shè)設(shè)計(jì)圖紙和技技術(shù)規(guī)范的要要求，基槽開開挖后，四周周設(shè)臨時排水水溝，排除積積水，若地基基土質(zhì)較差，應(yīng)應(yīng)采取換土措措施，經(jīng)監(jiān)理理工程師驗(yàn)收收合格后方可可繼續(xù)施工。（2）鋪設(shè)墊層層，澆筑混凝凝土基座鋪設(shè)墊層材料及及墊層厚度必必須符合設(shè)計(jì)計(jì)圖紙的規(guī)定定，墊層應(yīng)夯夯實(shí)。管基砼可分兩次次澆筑，先澆澆筑管底以下下部分，待安安放管節(jié)后再再澆筑管底以以上部分，并并應(yīng)保證新舊舊砼的結(jié)合及及管基砼與管管壁的結(jié)合。（3）管節(jié)的安安裝預(yù)制管節(jié)必須采采用離心法旋旋轉(zhuǎn)成型的工工藝，一般從從指定有離心心法旋轉(zhuǎn)生產(chǎn)產(chǎn)能力的廠家家訂

56、制購買。涵管全長范圍內(nèi)內(nèi)每68米米或滿足圖紙紙?jiān)O(shè)計(jì)要求和和應(yīng)力設(shè)沉降降縫若干道，縫縫寬11.5cm，縫縫內(nèi)填塞瀝青青麻絮，貫穿穿整個斷面包包括基礎(chǔ)，其其位置宜設(shè)在在路基中部并并對稱設(shè)置為為宜。管節(jié)的安裝應(yīng)從從下游開始，并并在管基上放放出管涵的中中心線使接頭頭面向上游，每每節(jié)管涵應(yīng)緊緊貼管基，使使受力均勻。管管節(jié)內(nèi)壁保持持平齊，管內(nèi)內(nèi)清潔無臟物物。（4）接縫涵管接縫寬度不不得大于1ccm，并應(yīng)用用熱瀝青浸的的麻布填塞縫縫，管內(nèi)外側(cè)側(cè)各填一半，不不得從管外一一次填滿，并并用浸透瀝青青的油毛氈包包纏兩道再用用鐵絲綁扎牢牢固，其他有有關(guān)要求按規(guī)規(guī)范執(zhí)行。2）、鋼筋箱涵涵施工（1）按設(shè)計(jì)圖圖紙尺寸測量量

57、放樣，開挖挖臺身及端墻墻基礎(chǔ)土方，監(jiān)監(jiān)理工程師進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)槽，驗(yàn)驗(yàn)槽合格后，立立設(shè)模板澆筑筑基礎(chǔ)15號號砼，待達(dá)到到一定強(qiáng)度后后扎筋立模澆澆筑20號臺臺身砼。（2）涵洞基礎(chǔ)礎(chǔ)將根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙要求設(shè)設(shè)若干道沉降降縫，沉降縫縫貫穿整個斷斷面，縫寬22cm，縫內(nèi)內(nèi)填塞瀝青麻麻絮。（3）鋼筋砼蓋蓋板采用300號鋼筋砼，是是蓋板涵的主主要承重構(gòu)件件，為了確保保質(zhì)量，將集集中預(yù)制，然然后分運(yùn)至各各工地安裝，蓋蓋板預(yù)制砼強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的700%后，方可可脫模吊運(yùn)，采采用鋼絲繩捆捆綁吊裝，嚴(yán)嚴(yán)禁利用錨栓栓孔吊裝，蓋蓋板塊件堆放放時應(yīng)采用兩兩點(diǎn)擱置。（4）蓋板支撐撐處用7.55號砂漿抹平平，板底墊11cm厚油

58、毛毛氈層，蓋板板頂、臺頂防防水層采用涂涂熱瀝青兩道道，每道厚111.5mmm，兩道間間鋪油毛紙一一層。（5）蓋板的安安裝，用平板板車分運(yùn)到工工地現(xiàn)場，由由于蓋板重量量不大，可用用汽車吊直接接吊裝上臺就就位。3、涵背回填（1）經(jīng)檢驗(yàn)證證實(shí)圓管涵安安裝及接縫符符合要求并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)，并待待砌體砂漿和和砼強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的75%，方方可進(jìn)行回填填作業(yè)，回填填土嚴(yán)格按技技術(shù)規(guī)范的規(guī)規(guī)定進(jìn)行。（2）涵洞處路路堤缺口填土土的寬度距離離涵洞洞身兩兩側(cè)不小于兩兩倍孔徑范圍圍內(nèi)，同時按按設(shè)計(jì)圖紙要要求的壓實(shí)度度水平分層對對稱填筑、夯夯實(shí)。填土方方法嚴(yán)格按照照技術(shù)規(guī)范有有關(guān)規(guī)定處理理。（3）用機(jī)械填填

59、土?xí)r，除按按照上述規(guī)定定辦理外，涵涵洞頂上填土土厚度 大于于0.511.0米后，才才允許機(jī)械通通過。第四章 各分項(xiàng)項(xiàng)工程的施工工順序橋梁工程、路基基路面工程、排排水防護(hù)工程程平行作業(yè)，設(shè)設(shè)備、人力互互不交叉、各各自獨(dú)立完成成工作，各隊(duì)隊(duì)內(nèi)部平行、流流水、順序等等多種作業(yè)形形式并舉，按按圖紙要求開開工，工程計(jì)計(jì)劃工期：22008年8月8日2009年年4月30日。一、施工前準(zhǔn)備備以及路基場場地清理；22008年8月30日之前，進(jìn)行行路基橋梁開開工前的現(xiàn)場場清表等準(zhǔn)備備工作。在此此期間同時還還要完成臨時時場地征用、臨臨時設(shè)施建設(shè)設(shè)、場地硬化化、部分材料料設(shè)備進(jìn)場、拌拌和站的安裝裝、調(diào)試，人人員的進(jìn)場

60、及及及技術(shù)安全全交底；修筑筑和維護(hù)施工工便道；完成成標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及及砼施工配合合比，具備正正式開工條件件。二、橋梁工程：8月開始鉆孔孔灌注樁施工工，20088年8月完成預(yù)制制場布設(shè)，99月開始梁預(yù)預(yù)制，10月澆注墩墩柱，11月澆注蓋梁梁，2009年3月開始吊裝裝板梁；在20009年4月完成安裝裝。20099年4月底完成橋面鋪裝、護(hù)欄施工以以及伸縮縫安安裝。三、路基工程：2008年8月開工，全全部路基施工工于20088年12月完工。四、路面工程：路基完工并并進(jìn)行檢測合合格之后，進(jìn)進(jìn)行路面基層層的施工。22008年9月開工，22009年4月底完工。五、排水防護(hù)工工程：全線排排水防護(hù)工程程2008年8月