2022-2023學(xué)年四川雙流棠湖中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷請(qǐng)考生注意：1請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，乙圖中斜面體固定不動(dòng)物體P、Q在力F作用下一起沿F方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中P、Q始終保持相對(duì)靜止關(guān)于物體P所受的摩擦力，下列說(shuō)法正確的是（ ）A

2、.如果兩圖中的P、Q都做勻速運(yùn)動(dòng)，則兩圖中P均受摩擦力，方向與F方向相同B.如果兩圖中的P、Q都做勻速運(yùn)動(dòng)，則甲圖中P不受摩擦力，乙圖中P受摩擦力，方向和F方向相反C.如果兩圖中的P、Q都做加速運(yùn)動(dòng)，則兩圖中P均受摩擦力，方向與F方向相同D.如果兩圖中的P、Q都做加速運(yùn)動(dòng)，則甲圖中P受的摩擦力方向與F方向相反，乙圖中P受的摩擦力方向與F方向相同2、如圖所示,頂端固定著小球直桿固定在小車上,當(dāng)小車向右做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),球所受合外力的方向沿圖中的 ()A.OA方向B.OB方向C.OC方向D.OD方向3、下列單位中，不屬于國(guó)際單位制的基本單位的是（）A.NB.kgC.sD.A4、如圖所示，一個(gè)物體靜止

3、放在傾斜的木板上，在木板的傾角緩慢增大到某一角度的過(guò)程中，物體一直靜止在木板上，則下列說(shuō)法中正確的有（）A.物體所受的支持力逐漸增大B.物體所受的支持力與摩擦力的合力逐漸變大C.物體所受重力和支持力的合力逐漸變大D.物體所受的重力、支持力和摩擦力這三個(gè)力的合力變大5、在平直公路上以18m/s的速度行駛的汽車，緊急剎車后的加速度大小為6.0m/s2，則它剎車后4s內(nèi)的位移是（ ）A.54mB.36mC.27mD.24m6、如圖甲所示，水平傳送帶逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)質(zhì)量為m1kg的小物塊以某一水平初速度從傳送帶左端滑上傳送帶，通過(guò)速度傳感器記錄下小物塊運(yùn)動(dòng)的vt圖像如圖乙所示，取向左為正方向，以小

4、物塊滑上傳送帶時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)。已知傳送帶的速度保持不變，g取10m/s2。下列說(shuō)法中正確的是A.小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為5sB.小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2C.小物塊距離傳送帶左端的最大距離為8mD.小物塊在傳送帶上相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離為9m7、從勻速上升的氣球上釋放一物體，在放出的瞬間，物體相對(duì)地面將具有()A.向上的速度B.向下的速度C.向上加速度D.向下加速度8、如圖所示，表面粗糙的斜面C置于粗糙的水平地面上，斜面C上有一物塊A，通過(guò)跨過(guò)光滑定滑輪的細(xì)繩與小盒B連接，連接A的一段細(xì)繩與斜面平行現(xiàn)向小盒B內(nèi)緩慢加入少量細(xì)砂，A、B、C始終處于靜止?fàn)顟B(tài)下列說(shuō)法正確的有A.地面對(duì)斜面

5、體C的支持力減小B.地面對(duì)斜面體C的摩擦力增大C.斜面體C對(duì)物塊A的摩擦力可能增大D.斜面體C對(duì)物塊A的摩擦力一定沿斜面向下9、如圖所示，傾角為的斜面體c置于水平地面上，小盒b置于斜面上，通過(guò)細(xì)繩跨過(guò)光滑的定滑輪與物體a連接，連接b的一段細(xì)繩與斜面平行，連接a的一段細(xì)繩豎直，a連接在豎直固定在地面的彈簧上，現(xiàn)在b盒內(nèi)緩慢加入適量砂粒，a、b、c位置始終保持不變，下列說(shuō)法中正確的是： （ ）A.地面對(duì)c的支持力可能不變B.b對(duì)c的摩擦力可能先減小后增大C.彈簧的彈力始終不變D.c對(duì)地面的摩擦力方向始終向左10、圖甲是某同學(xué)站在力傳感器上做下蹲、起跳動(dòng)作的示意圖，a、d、f、g 時(shí)刻其重心P 位置

6、對(duì)應(yīng)如圖圖乙是根據(jù)傳感器采集到的數(shù)據(jù)做出的F-t 圖線，圖中ag 各點(diǎn)與圖甲相對(duì)應(yīng)（其中b、c、e 時(shí)刻圖甲未畫出）根據(jù)圖象可知（ ）A.該同學(xué)的重力為500NB.在a-b 時(shí)間內(nèi)，該同學(xué)在加速下降C.e 時(shí)刻該同學(xué)正在減速上升D.該同學(xué)在d 時(shí)的加速度等于在f 時(shí)的加速度二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)利用如圖所示的裝置來(lái)驗(yàn)證力的平行四邊形定則：在豎直木板上固定白紙，三根細(xì)線打一個(gè)結(jié)點(diǎn)O，其中兩根繞過(guò)定滑輪A和B，三根細(xì)線掛上鉤碼，每個(gè)鉤碼的重量相等，當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí)，根據(jù)鉤碼個(gè)數(shù)可知三根細(xì)線的拉力TOA、TOB、TOC，回答下列問(wèn)題：（1）改變鉤碼個(gè)數(shù)，實(shí)驗(yàn)?zāi)芡瓿傻氖莀A鉤碼的個(gè)數(shù) N1=N

7、2=1，N3=2B鉤碼個(gè)數(shù) N1=N3=3，N2=5C鉤碼的個(gè)數(shù) N1=N2=N3=4D鉤碼的個(gè)數(shù) N1=3，N2=4，N3=5（2）在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，下面步驟正確且必要的是_A量出OA、OB、OC三段細(xì)線的長(zhǎng)度B用量角器量出三段細(xì)線之間的夾角C結(jié)點(diǎn)O的位置不能變D標(biāo)記結(jié)點(diǎn)O的位置，并記錄OA、OB、OC 三段細(xì)線的方向(3）在作圖時(shí)，你認(rèn)為_圖是正確的（填“甲”或“乙”）12、（10分）圖甲是用來(lái)探究加速度和力之間關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，圖乙是其俯視圖兩個(gè)相同的小車，放在帶有定滑輪的木板上（事先通過(guò)調(diào)節(jié)木板與水平面間的夾角來(lái)抵消摩擦力的影響），前端各系一條細(xì)繩，繩的另一端跨過(guò)定滑輪各掛一個(gè)小盤，盤

8、里放有砝碼兩個(gè)小車后端各系一條細(xì)線，細(xì)線后端用夾子固定，打開夾子，小盤和砝碼牽引小車運(yùn)動(dòng)，合上夾子，兩小車同時(shí)停止運(yùn)動(dòng)(1)用刻度尺測(cè)出兩小車的位移，位移之比就等于它們的_之比；(2)為了探究加速度大小和力大小之間的關(guān)系，應(yīng)保持兩個(gè)_（選填“小車”或“小盤和砝碼”）的質(zhì)量相等；(3)為減小誤差，應(yīng)使小盤和砝碼總質(zhì)量盡可能_（選填“小于”、“等于”或“大于”）小車質(zhì)量三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，一輕繩吊著粗細(xì)均勻的棒，棒下端離地面高H，上端套著一個(gè)細(xì)環(huán)。棒和環(huán)的質(zhì)量均為m，

9、相互間最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，大小為kmg（k1）。斷開輕繩，棒和環(huán)自由下落。假設(shè)棒足夠長(zhǎng)，與地面發(fā)生碰撞時(shí)，棒在碰撞前后的速度大小不變、方向反向。并且棒與地面碰撞時(shí)間極短。棒在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終保持豎直，空氣阻力不計(jì)。求：(1)棒第一次與地面碰撞彈起上升過(guò)程中，環(huán)的加速度a大??；(2)棒與地面第二次碰撞時(shí)的速度大小v(3)從斷開輕繩到棒與地面第二次碰撞的瞬間，棒運(yùn)動(dòng)的路程S。14、（14分）已知地球質(zhì)量為M、半徑為R，萬(wàn)有引力常量為G衛(wèi)星在地球表面繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所需的速度稱為第一宇宙速度，衛(wèi)星從地面發(fā)射，恰好能脫離地球引力束縛的速度稱為第二宇宙速度，已知根據(jù)以上條件，并以衛(wèi)星脫離地

10、球引力時(shí)的引力勢(shì)能為0，求質(zhì)量為m的衛(wèi)星在地球表面時(shí)的引力勢(shì)能(忽略空氣阻力的影響)15、（13分）有一水平傳送帶以v0=2.0 m/s的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，水平部分長(zhǎng)L=2.0 m，其右端與一傾角為37的光滑斜面平滑相連，斜面長(zhǎng)為0.4 m，一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊無(wú)初速度地放在傳送帶的最左端，已知物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.2，g取10 m/s2，sin 370.6物塊從從傳送帶左端運(yùn)動(dòng)到右端所用的時(shí)間t物塊能否到達(dá)斜面頂端？若能則說(shuō)明理由，若不能則求出物塊上升的最大距離求物塊從出發(fā)到4.5 s末通過(guò)的路程參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的

11、只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】甲圖因兩物體均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故受力平衡，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件可判斷摩擦力的有無(wú)及方向乙圖因兩物體均做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律可判斷摩擦力的有無(wú)及方向【詳解】甲中P做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而甲中P物體不受外力，故甲中P沒有相對(duì)于Q運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，故甲中P不受摩擦力；乙中P也是平衡狀態(tài)，但P的重力使P有一沿斜面下滑的趨勢(shì)，故Q對(duì)P有向上摩擦力，故P受與F方向相同的摩擦力；故AB錯(cuò)誤；如果甲中P做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則甲中Q有相對(duì)于P向右運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，故甲中P受摩擦力方向向左，方向與F方向相同；乙中

12、P也是做加速運(yùn)動(dòng)，但P的重力使P有一沿斜面下滑的趨勢(shì)，故Q對(duì)P有向上摩擦力，故P受與F方向相同的摩擦力故C正確，D錯(cuò)誤故選C【點(diǎn)睛】靜摩擦力的有無(wú)及方向判斷是摩擦力中的重點(diǎn)，一般是根據(jù)共點(diǎn)力的平衡或牛頓第二定律進(jìn)行分析；必要時(shí)可以采用假設(shè)法2、D【解析】試題分析：當(dāng)小車向右做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球和小車是一個(gè)整體，所以小球向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第三定律可得合力沿OD方向，D正確考點(diǎn)：考查了牛頓第二定律【名師點(diǎn)睛】根據(jù)牛頓第二定律可知，加速度的方向與合力的方向相同，是解決本題的關(guān)鍵另外知道桿的彈力不一定沿桿的方向3、A【解析】國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量分別為長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、

13、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量它們的在國(guó)際單位制中的單位稱為基本單位，而物理量之間的關(guān)系式推到出來(lái)的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位【詳解】千克（kg）、秒（s）和安培（A）都是國(guó)際單位制的基本單位牛頓（N）是國(guó)際單位制中的導(dǎo)出單位，故BCD正確，A錯(cuò)誤本題選不是國(guó)際單位制的基本單位的故選A【點(diǎn)睛】國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量，這七個(gè)基本物理量分別是什么，它們?cè)趪?guó)際單位制分別是什么，這都是需要學(xué)生自己記住的4、C【解析】AC物體受力如圖，根據(jù)平衡條件得：支持力N=Gcos摩擦力f=Gsin當(dāng)增大時(shí)，N減小，f增大，而物體所受重力和支持力的合力與摩擦力平衡，故物體所受重力和支持力的合力逐漸變大，故A錯(cuò)誤、C正

14、確；BD由于物體一直靜止在木板上，物體所受的重力、支持力和摩擦力的合力一直為零，保持不變；支持力與摩擦力的合力一直等于重力，保持不變，故BD錯(cuò)誤。故選C。5、C【解析】汽車剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)剎車的加速度和初速度，求出剎車到速度減為零的時(shí)間，分析剎車后4s時(shí)汽車的運(yùn)動(dòng)情況，再選擇公式求解汽車剎車后4s內(nèi)的位移解：汽車剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，已知v0=18m/s，a=6m/s2，t=4s設(shè)經(jīng)時(shí)間t汽車速度減為零，由v=v0+at，得t=3s，即t=3s時(shí)，汽車速度剛好減為零，則汽車剎車后4s內(nèi)的位移為s=v0t+at2=183632=27m故選C6、BD【解析】A由速度圖像可知，物塊初速度大

15、小v=4m/s、傳送帶速度大小v=2m/s，物塊在傳送帶上滑動(dòng)t1=3s后，與傳送帶相對(duì)靜止，前2秒內(nèi)物塊的位移大小方向向右，后1秒內(nèi)的位移大小方向向左，3秒內(nèi)位移方向向右，物塊再向左運(yùn)動(dòng)時(shí)間物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)時(shí)間故A錯(cuò)誤；B由速度圖像可得，物塊做勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度由牛頓第二定律得解得故B正確；C當(dāng)物塊的速度減為零時(shí)距離傳送帶左端有最大距離，前2秒內(nèi)物塊的位移大小即距離傳送帶左端的最大距離是4m，故C錯(cuò)誤；D物塊在皮帶上滑動(dòng)的3s內(nèi)，皮帶的位移方向向左，物塊位移方向向右，相對(duì)位移為故D正確。故選BD。7、AD【解析】從勻速上升的氣球上釋放一物體,在放出的瞬間,由于慣性，物體有向上的速度，只受重

16、力作用，所以具有向下的加速度，故AD正確故選AD8、ABC【解析】AB以A和斜面體為研究對(duì)象，由受力分析如圖1可得，豎直方向，有水平方向，有由題意，當(dāng)B中緩慢加入細(xì)沙，即mBg增大；所以FN減小，f地面增大，故AB正確C若開始摩擦力的方向沿斜面向上，設(shè)斜面體傾角為，則有當(dāng)B中緩慢加入細(xì)沙，即mBg增大時(shí)，f逐漸增大，故C正確；D以A為研究對(duì)象，由受力分析如圖2可知，在沿斜面方向，受重力的分力、摩擦力和繩子的拉力，繩子的拉力大小等于B的重力，若則摩擦力方向沿斜面向上，故D錯(cuò)誤。故選ABC。9、BC【解析】繩子拉力保持不變b對(duì)斜面的壓力等于b及沙子的總重力沿垂直于斜面的分力b所受的重力沿斜面向下的

17、分力與拉力的合力等于靜摩擦力當(dāng)向b中緩慢加入沙子時(shí)，根據(jù)平衡條件討論b受到的摩擦力的變化整體保持靜止，合力為零，保持不變【詳解】以b與c組成的整體為研究對(duì)象，整體受到重力、支持力以及繩子向左上方的拉力、地面的摩擦力，在b盒內(nèi)緩慢加入適量砂粒后，豎直向下的重力增大，而其他的力不變，所以整體受到的支持力一定增大故A錯(cuò)誤；由于不知道b的重力沿著斜面方向的分力與細(xì)線拉力的大小關(guān)系，故不能確定靜摩擦力的方向，故隨著沙子質(zhì)量的增加，靜摩擦力可能增加、可能減小，有可能先減小后增大故B正確；a的位置始終保持不變，可知彈簧的形變量保持不變，則彈簧的彈力不變，選項(xiàng)C正確；以b與c組成的整體為研究對(duì)象，整體受到重力

18、、支持力以及繩子向左上方的拉力、地面的摩擦力，水平方向除摩擦力外，只有繩子的拉力有一個(gè)向右的分力，所以可知地面對(duì)c的摩擦力的方向向左由牛頓第三定律可知，c對(duì)地面的摩擦力向右，故D錯(cuò)誤；故選BC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵通過(guò)分析物體的受力情況，確定摩擦力的大小和方向；關(guān)鍵是能正確選擇研究對(duì)象；注意靜摩擦力可能沿著斜面向下，也可能沿著斜面向上10、AB【解析】開始時(shí)的人對(duì)傳感器的壓力等于其重力；失重狀態(tài)：當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說(shuō)物體處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度；超重狀態(tài)：當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說(shuō)物體處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加速度人下蹲過(guò)程分別有失重和超重兩個(gè)

19、過(guò)程，先是加速下降失重，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降超重，起立也是如此【詳解】A項(xiàng)：開始時(shí)人處于平衡狀態(tài)，人對(duì)傳感器的壓力是500N，根據(jù)力的平衡可知，人的重力也是500N，故A正確；B項(xiàng)：由圖乙可知，a-b時(shí)間內(nèi)人對(duì)傳感器的壓力減小且小于人的重力，即處于失重狀態(tài)，所以人加速下降，故B正確；C項(xiàng)：e點(diǎn)時(shí)人對(duì)傳感器的壓力大于其重力，處于超重狀態(tài)，不可能減速上升，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：人在d點(diǎn)：，人在f點(diǎn)：，可知d點(diǎn)的加速度大于f點(diǎn)的加速度，故D錯(cuò)誤故選AB【點(diǎn)睛】本題考查物理知識(shí)與生活的聯(lián)系，注意細(xì)致分析物理過(guò)程，仔細(xì)觀察速度的變化情況，與超失重的概念聯(lián)系起來(lái)加以識(shí)別二、實(shí)驗(yàn)題11、 .A .D .乙

20、【解析】（1）1因?yàn)槿齻€(gè)力平衡的條件是：任意兩力之和大于等于第三力，任意兩力之差小于等于第三力，所以此題中的四個(gè)都能平衡，但是由于實(shí)驗(yàn)裝置中的三個(gè)力不能共線，故答案A不能完成實(shí)驗(yàn)（2）2在拆下鉤碼和繩子前，最重要的一個(gè)步驟是：標(biāo)記結(jié)點(diǎn)O的位置，并記錄OA、OB、OC三段繩子的方向，以便畫出平行四邊形（3）3圖中的F3應(yīng)該在豎直方向，所以乙正確12、 .加速度 .小車 .小于【解析】根據(jù)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)可得出答案；要求在什么情況下才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力，需求出繩子的拉力，而要求繩子的拉力，應(yīng)先以整體為研究對(duì)象求出整體的加速度，再以M為研究對(duì)象求出繩子的拉

21、力，通過(guò)比較繩對(duì)小車的拉力大小和盤和盤中砝碼的重力的大小關(guān)系得出只有mM時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車?yán)Υ笮〉扔诒P和盤中砝碼的重力【詳解】（1）根據(jù)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間關(guān)系，兩小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，位移與加速度成正比； （2）根據(jù)控制變量法，要探究加速度和力之間的關(guān)系，需要小車的質(zhì)量保持不變，即兩小車質(zhì)量相等；（3）實(shí)驗(yàn)中用小盤和砝碼的重力作為小車受到的拉力只有在盤和盤中砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量時(shí)，繩對(duì)小車?yán)Υ笮〗频扔诒P和盤中砝碼的重力三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）a1=(k-1)g（2）（3）【解析】（1）設(shè)棒第一次上升過(guò)程中，環(huán)的加速度為a1，環(huán)受合力方向豎直向上（2）由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式則棒第一次落地的速度大小為 當(dāng)棒觸地反彈時(shí)，環(huán)將繼續(xù)下落，棒、環(huán)之間存在相對(duì)滑動(dòng)，設(shè)棒