市政工程施工方案

1、市政工程施工方案主講人：馮德剛工程部一、總體方案 1施工原那么工程施工，測(cè)量先行，這是施工展開(kāi)的先 決條件，必須有準(zhǔn)確而符合精度要求的數(shù)據(jù)為依托。積極做好確認(rèn)簽證制度工作，使每一道施 工工序取得監(jiān)理工程師的事前、事后認(rèn)可。 施工方法在滿(mǎn)足現(xiàn)行質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的前提下，力求實(shí)用和應(yīng)用新工藝；質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在符合現(xiàn)行?驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?的根底上，實(shí)現(xiàn)本工程提出的質(zhì)量?jī)?yōu)良目標(biāo)。切實(shí)組織落實(shí)本工程所制定的各種保證措施及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。二、施工方案 (一)雨、污水管道施工 本合同段的雨、污水管道的施工，為不影響路基施工和減少雨水影響，優(yōu)先安排施工。 1管溝開(kāi)挖 清場(chǎng)后根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高位置，撒灰線示出開(kāi)挖寬度，采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，垂

2、直開(kāi)挖至基底設(shè)計(jì)上15cm后，改由人工修坡及開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，防止對(duì)基底的擾動(dòng)，采用木撐加固溝壁?；撞捎么蚝粰C(jī)夯實(shí)使密實(shí)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求，當(dāng)土質(zhì)不能滿(mǎn)足要求時(shí)，視實(shí)際情況，用加灰或換填處理來(lái)保證基底到達(dá)規(guī)定密實(shí)度，施工開(kāi)挖時(shí)予留5cm左右的夯實(shí)沉落量，并在基底夯實(shí)后及時(shí)做墊層，以免暴露過(guò)長(zhǎng)時(shí)間，引起地基承載力下降。 2墊層施工 管溝基底施工處理完成后及時(shí)報(bào)檢，取得監(jiān)理單位的簽認(rèn)后，按設(shè)計(jì)要求做墊層，采用人工在管溝攤鋪及整平，打夯機(jī)夯實(shí)。墊層材料攤鋪時(shí)，按標(biāo)定于溝壁上的標(biāo)高控制樁進(jìn)行攤鋪，及時(shí)檢測(cè)密實(shí)度，保證墊層質(zhì)量。 3管道安裝及閉水試驗(yàn) 我單位管道的安裝，由具有經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍施工，施工完成后按

3、監(jiān)理工程師的要求及時(shí)作閉水試驗(yàn)，合格后進(jìn)行下一道工序施工。 4回填土 人工分段兩側(cè)對(duì)稱(chēng)水平用打夯機(jī)回填，每層虛鋪厚度，打夯機(jī)20cm，管頂以上50cm范圍內(nèi)用打夯機(jī)夯實(shí)。注意將其與機(jī)械壓實(shí)接茬部位應(yīng)重點(diǎn)夯壓實(shí)。 (二)路基土方施工 1挖方施工 概況：本標(biāo)段路基挖土方開(kāi)挖高度較小，屬淺挖地段，擬采用如下施工方法。 首先，采用全站儀打出線路中心線控制樁，按設(shè)計(jì)路基橫斷面放出開(kāi)挖邊線并用白灰線示出，利用挖掘機(jī)配合堆土機(jī)進(jìn)行挖方區(qū)清表工作，對(duì)于機(jī)械難以開(kāi)挖的地段采用人工清表，并及時(shí)將廢棄物用自卸汽車(chē)運(yùn)至棄土場(chǎng)傾倒。 針對(duì)本標(biāo)段均為淺挖的情況，可采用推土機(jī)推，挖土機(jī)或裝載機(jī)裝土，自卸汽車(chē)配合運(yùn)輸?shù)姆椒ㄟM(jìn)

4、行施工，沿標(biāo)示開(kāi)挖邊線從上至下順線路方向分層進(jìn)行開(kāi)挖，假設(shè)能利用，按就近利用的原那么將挖方調(diào)配至填方區(qū)或運(yùn)至料場(chǎng)用作灰土墊層原料，人工修整邊坡。為了保證不超挖并使邊坡的線型美觀，在邊線開(kāi)挖時(shí)可統(tǒng)一向道路中心線內(nèi)移15cm待人工刷坡時(shí)一并開(kāi)挖至路床面，并運(yùn)至料場(chǎng)利用，當(dāng)土質(zhì)不符合要求時(shí)外運(yùn)棄掉，當(dāng)開(kāi)挖至路拱頂面標(biāo)高時(shí)，應(yīng)對(duì)路拱頂面下30cm的原狀土進(jìn)行翻松，人工配合平地機(jī)掛線整平，及時(shí)檢測(cè)土的含水量，針對(duì)實(shí)際含水量的大小，可采用灑水濕潤(rùn)，晾曬風(fēng)干或加灰處理的方法，使土的含水量接近最正確含水量(2)，YZl8B自行式振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，假設(shè)土質(zhì)不符合要求那么應(yīng)換填合格材料壓實(shí)。采用環(huán)刀或灌砂法檢測(cè)壓實(shí)

5、度，坡腳開(kāi)挖臨時(shí)排水溝。 2填土施工 (1)施工程序 路基填筑前，先做全幅不少于100m的壓實(shí)試驗(yàn)段，以確定壓實(shí)設(shè)備的組合方式、壓實(shí)遍數(shù)、松鋪厚度、松鋪系數(shù)及含水量的控制范圍等。并將壓實(shí)試驗(yàn)成果呈報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前方可大面積推廣應(yīng)用，做為后續(xù)施工的依據(jù)。(2)施工方法 路基填筑采用“四區(qū)段、八流程(四區(qū)段為：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；八流程為：施工準(zhǔn)備、測(cè)量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓密實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路基和邊坡整修)工藝水平分層分段填筑，由低洼處填起，逐步過(guò)渡到一個(gè)平面再大面積的填筑，特別注意填挖與溝坎接茬處要分層挖成臺(tái)階碾壓密實(shí)，消除質(zhì)量隱患。 利用全站儀，通過(guò)控制導(dǎo)線測(cè)設(shè)

6、道路中心控制樁點(diǎn)，根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面放出填筑邊線并用白灰線示出，利用推土機(jī)進(jìn)行表土清理， 自卸汽車(chē)運(yùn)輸至棄土場(chǎng)或垃圾場(chǎng)。為了減少測(cè)量工作，防止每層填筑后使用儀器，可在第一次邊線放出后，將邊線控制樁統(tǒng)一外放1m，打入木樁，并測(cè)定其標(biāo)高，以做為分層填土臨時(shí)控制樁使用。 本標(biāo)段的填方，采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)取土，自卸汽車(chē)運(yùn)輸至填筑區(qū)段，整平采用推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，松鋪厚度原那么上不超過(guò)30cm，以試驗(yàn)段成果為準(zhǔn)，含水量可通過(guò)灑水或翻曬的方式控制，必要時(shí)，還可加大投資，采用磨細(xì)生石灰、砂礫石或拋填片石處理軟弱地基，以確保含水量控制在最正確含水量2以?xún)?nèi)，碾壓采振動(dòng)壓路機(jī)和三輪光面壓路機(jī)組合碾壓。碾壓原那么為

7、“先慢后快、先邊后中。為確保路基邊緣壓實(shí)度，每側(cè)填寬需超出設(shè)計(jì)寬度30cm，且要多碾壓12遍。 當(dāng)填高小于80cm時(shí)，清表完成后應(yīng)將基底翻松30cm后再進(jìn)行碾壓，以確保地基碾壓密實(shí)。 由于本標(biāo)段實(shí)際填土高度多數(shù)23層，大于96的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)將是土方施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵。為此，我們將采用大噸位壓實(shí)機(jī)械，嚴(yán)格控制含水量和適當(dāng)減小松鋪厚度的方法和措施，確保工程質(zhì)量。 在施工之前，用平地機(jī)將下層填土外表進(jìn)行初步刮平，測(cè)設(shè)出線路中線及填筑邊線，并按縱向5m布撒方格網(wǎng)，按計(jì)算出的每格用土量進(jìn)行卸土作業(yè)，防止土量忽大忽小的現(xiàn)象，造成粗平困難。要在線路中線及邊線處，事選培土堆，頂面撒白灰點(diǎn)，測(cè)定其標(biāo)高，做為土方攤

8、鋪平整的依據(jù)。整平以平地機(jī)為主，人工掛線找補(bǔ)配合。振動(dòng)和靜壓組合，虛鋪時(shí)多加15cm以使碾壓后標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高高約1cm，以便精平時(shí)“寧刮勿補(bǔ)刮平至設(shè)計(jì)標(biāo)高，確保路拱標(biāo)高、平整度、壓實(shí)度，滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求。 試驗(yàn)檢測(cè)，本段填土采用環(huán)刀法進(jìn)行檢測(cè)，在征得監(jiān)理工程師許可的前提下，我們還擬使用核子密度儀，以滿(mǎn)足機(jī)械化施工要求及加快檢測(cè)速度。路基成型一段后刷坡整型，將多余土方調(diào)運(yùn)至下段使用。 (三)灰土底基層施工 本標(biāo)段設(shè)計(jì)底基層為8灰土，40cm厚，擬采用機(jī)械路拌法施工，配備主導(dǎo)機(jī)械有穩(wěn)定土拌合機(jī)l臺(tái)，平地機(jī)l臺(tái)，推土機(jī)l臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī)和光輪壓路機(jī)各1臺(tái)，水車(chē)1臺(tái)。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)分兩層施工。 1施工程序 先作機(jī)

9、動(dòng)主車(chē)道灰土試驗(yàn)段，并將成果呈報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前方可大面積正式施工。先施工機(jī)動(dòng)車(chē)道，后施工非機(jī)動(dòng)車(chē)道。 2工藝流程 施工準(zhǔn)備：在已整修成型路拱上用全站儀準(zhǔn)確放出中線及邊線，撒出灰線布設(shè)長(zhǎng)度4m6m左右方格網(wǎng)，并在分隔帶兩側(cè)邊緣及人行道邊緣實(shí)施人工培土擋，以滿(mǎn)足填料按設(shè)計(jì)位置攤料及保證寬度要求。并進(jìn)行前期材料試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)及機(jī)械進(jìn)場(chǎng)、勞動(dòng)力組織工作，為正式施工創(chuàng)造條件。 拌合：場(chǎng)拌的設(shè)備及布置應(yīng)在拌合以前提交監(jiān)理工程師并取得批準(zhǔn)，當(dāng)進(jìn)行拌合操作時(shí)，原料應(yīng)充分拌合均勻，拌合設(shè)備應(yīng)為抽取試樣提供方便。拌合時(shí)應(yīng)根據(jù)原材料和混合料的含水量，及時(shí)調(diào)整加水量，拌合后的合料要盡快攤鋪。 運(yùn)輸：灰土采用自卸

10、汽車(chē)運(yùn)輸，車(chē)輛應(yīng)裝載均勻，在已完成的鋪筑層整個(gè)外表上通過(guò)時(shí)，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車(chē)轍。 攤鋪：攤鋪采用推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，攤鋪厚度嚴(yán)格根據(jù)試驗(yàn)段獲得數(shù)據(jù)進(jìn)行。 碾壓：碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。碾壓速度頭2遍采用1517kmh，后幾遍采用2026kmh，并保證路面全寬范圍內(nèi)均勻碾壓至合格，其中路面邊緣和接縫處填料要多壓1-2遍。碾壓完畢后，及時(shí)用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度，當(dāng)?shù)竭_(dá)要求后進(jìn)行下道工序。 整型：整型采用平地機(jī)刮平，光輪壓路機(jī)封面，整型前要確保高程、平整度及橫坡滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求，本著“寧刮勿補(bǔ)的原那么進(jìn)行。整型完成后再檢測(cè)平面幾何指標(biāo)，必要時(shí)采用平地機(jī)再精平一遍后復(fù)壓，以獲得理想的平整

11、度及外觀質(zhì)量。 接縫處理：在碾壓段末端壓成斜坡，接縫時(shí)將此工作縫切成垂直于路面及路中心線的橫向斷面，再進(jìn)行下一施工段的攤鋪及碾壓。 養(yǎng)生：采用灑水養(yǎng)生。在碾壓完成后，必須保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不應(yīng)少于7d，每天灑水次數(shù)視氣溫而定，以保證二灰土外表始終處于潮濕或濕潤(rùn)狀態(tài)，但也不應(yīng)過(guò)分潮濕。 交通管制：灰土在養(yǎng)生期間，除灑水車(chē)外，原那么上應(yīng)封閉交通。假設(shè)個(gè)別施工車(chē)輛非得通過(guò)，那么限速20kmh。(四)水穩(wěn)碎石基層施工 本標(biāo)段水穩(wěn)碎石擬采用廠拌法施工，先施工機(jī)動(dòng)車(chē)道后施工非機(jī)動(dòng)車(chē)道，分兩層壓實(shí)完成，按搭接流水作業(yè)方式組織施工。配備主要機(jī)械穩(wěn)定土拌合機(jī)1臺(tái)，攤鋪機(jī)1臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)，灑水車(chē)1臺(tái)，根本方法同

12、于底基層施工。 1施工程序 先施工機(jī)動(dòng)主車(chē)道不少于100m試驗(yàn)段，并及時(shí)上報(bào)試驗(yàn)段成果，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，再進(jìn)行大面積展開(kāi)施工，并以此做為后續(xù)施工的依據(jù)。 2二灰碎石基層廠拌法工藝流程 施工準(zhǔn)備：包括原材料檢驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)，機(jī)械及勞動(dòng)力組織等。對(duì)將施工的底基層成型路段進(jìn)行清理工作，放出中線及寬度邊線，沿邊線設(shè)置土檔以防止超寬，兩側(cè)打鋼釬、側(cè)標(biāo)高掛鋼絲，以此作為攤鋪機(jī)攤料標(biāo)高控制依據(jù)。 拌合：廠拌設(shè)備及布置位置應(yīng)在拌合前提交監(jiān)理工程師并取得批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行設(shè)備的安裝、檢修、調(diào)試，使混合料的顆粒組成、含水量到達(dá)配合比規(guī)定的要求。拌合均勻的混合料中不得含有超標(biāo)準(zhǔn)尺寸的大顆粒。 運(yùn)輸：采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸

13、，在已完成的鋪筑層上通過(guò)時(shí)，速度宜慢，以減少不均勻碾壓或車(chē)轍，拌合廠離攤鋪地點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)覆蓋，以防水分蒸發(fā)，卸料時(shí)應(yīng)注意卸料速度，以防止離析，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的混合料應(yīng)及時(shí)攤鋪。攤鋪：攤鋪采用穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪厚度根據(jù)試驗(yàn)段獲得數(shù)據(jù)執(zhí)行。碾壓：采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行，碾壓時(shí)順線路方向，橫向輪跡重疊12，按照由兩邊向中間，由慢到快的方法進(jìn)行，保證在路面基層均勻連續(xù)碾壓至密實(shí)，灌砂法檢測(cè)密實(shí)度，其中基層邊緣和接縫處應(yīng)多壓12遍。 整型：碾壓密實(shí)后，及時(shí)檢測(cè)標(biāo)高、橫(縱)坡，超標(biāo)準(zhǔn)處立即處理，施工過(guò)程中防止混合料發(fā)生離析現(xiàn)象。封面采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行，按由慢到快，先靜后振，由輕到重的方法完成封面

14、作業(yè)，使上述各項(xiàng)指標(biāo)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)的要求。根據(jù)路緣石的位置，及時(shí)刨除多余的水穩(wěn)混合料。 養(yǎng)生：采用灑水、覆蓋養(yǎng)生。水穩(wěn)碎石在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定濕度，連續(xù)養(yǎng)生不小于7d，灑水次數(shù)視氣溫而定，以保證水穩(wěn)碎石外表始終處于潮濕狀態(tài)。交通管制：養(yǎng)生期間，除灑水車(chē)外，原那么上應(yīng)封閉交通。假設(shè)個(gè)別施工車(chē)輛非得通過(guò)，那么限速20kmh。并禁止急剎車(chē)或急打方向掉頭。 (五)路面面層施工工藝方法及工藝框圖 本工程路面結(jié)構(gòu)依次為基層上噴灑乳化瀝青透油層，5cm粗粒式瀝青砼下面層，4cm中粒式瀝青砼上面層。乳化瀝青透油層采用瀝青灑布車(chē)噴灑，瀝青砼、瀝青碎石機(jī)械拌合，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，光輪、膠輪壓路機(jī)碾壓。1.

15、施工順序 粗粒式瀝青砼下面層試驗(yàn)段施工粗粒式瀝青砼下面層施工路面基層養(yǎng)護(hù)期結(jié)束中粒式瀝青砼上面層試驗(yàn)段施工中粒式瀝青砼上面層施工乳化瀝青透層施工2瀝青面層工藝流程(1)乳化瀝青透層、粘層施工透層 基層檢驗(yàn)合格后，對(duì)基層進(jìn)行清掃，假設(shè)外表過(guò)分枯燥時(shí)，在基層外表少量灑水，并待外表稍干后用瀝青灑布車(chē)噴灑乳化瀝青。灑布時(shí)作到薄厚均勻。人工撒鋪石屑，鋪完石屑后用壓路機(jī)靜壓12遍。施工中做好結(jié)構(gòu)物和路緣石的防污保護(hù)。 粘層 根據(jù)設(shè)計(jì)要求在瀝青混合料面層間灑布瀝青粘層油，另外新鋪瀝青混合料與其它構(gòu)造物的接觸面，以及路緣石側(cè)面涂刷瀝青粘層油，施工過(guò)程中作好路緣石結(jié)構(gòu)物防污保護(hù)。用瀝青灑布車(chē)均勻噴灑。(2)瀝青

16、面層 當(dāng)基層驗(yàn)收及路緣石施工合格，下封層檢驗(yàn)合格后，方可施工粗粒式瀝青砼下面層、中粒式瀝青砼上面層。 施工準(zhǔn)備基層外表枯燥、整潔、無(wú)任何松散集料和塵土、污染物，并整理好排水設(shè)施。封層外表完好無(wú)損，有損壞部位及時(shí)修補(bǔ)封層。路緣石安裝穩(wěn)固，與瀝青混合料接觸面己涂刷粘層瀝青。拌和設(shè)備、運(yùn)料設(shè)備、攤鋪機(jī)及壓實(shí)設(shè)備已上場(chǎng)并調(diào)試好。標(biāo)高控制設(shè)施已設(shè)好或攤鋪機(jī)控制攤鋪厚度已調(diào)好，并經(jīng)復(fù)查無(wú)誤。拌和瀝青采用導(dǎo)熱油加熱。AH100石油瀝青加熱溫度為150170，集料的加熱溫度比瀝青加熱溫度高1020，每鍋拌和時(shí)間為3050秒。 瀝青混合料拌和均勻一致，無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，其出廠溫度為140160

17、。 瀝青混合料拌好后，在未運(yùn)送前，先貯存在有保溫設(shè)施的貯料倉(cāng)內(nèi)，貯存超過(guò)6小時(shí)或溫度低于130的瀝青混合料不得出廠。 運(yùn)輸 運(yùn)輸車(chē)的車(chē)廂側(cè)板內(nèi)壁和底板面清掃干凈，不粘有有機(jī)物質(zhì)，并涂刷一薄層油水(柴油：水=1：3)混合液，且每車(chē)備有蓬布覆蓋保溫。 運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青混合料溫度不低于120150，但不超過(guò)175，質(zhì)量不符合要求的混合料不得鋪筑在路上。 攤鋪 瀝青面層采用標(biāo)高控制法用瀝青砼攤鋪機(jī)全幅攤鋪。在攤鋪機(jī)裝上自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置后，給攤鋪機(jī)輸入鋪設(shè)的厚度、仰角等參數(shù)，讓攤鋪機(jī)在全自動(dòng)狀態(tài)下運(yùn)行工作，行駛速度46mmin。瀝青砼的攤鋪溫度保持在125160之間，松鋪厚度根據(jù)試驗(yàn)段確定。 碾壓 攤

18、鋪后混合料溫度適合后，緊接著開(kāi)始碾壓。壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)從低邊向高邊直線勻速行駛，先慢后快，先靜壓后振壓，由弱振到強(qiáng)振，每次應(yīng)重疊l213輪跡。碾壓過(guò)程中杜絕剎車(chē)、調(diào)頭、曲線行駛。碾壓溫度為：初壓110130，速度23kmh；復(fù)壓100120，速度35kmh；終壓8090，速度45kmh。對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的局部地段，采用振動(dòng)平板夯夯實(shí)，壓路機(jī)不在碾壓成型并未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車(chē)等候。接縫處理 同日攤鋪相鄰兩攤鋪帶應(yīng)重疊255cm，先攤鋪帶縱縫一側(cè)，應(yīng)設(shè)置墊木預(yù)防發(fā)生變形和污染。不在同日攤鋪的縱縫，在攤鋪新料前對(duì)先攤鋪帶之邊緣應(yīng)加細(xì)修理，將松動(dòng)、裂紋、厚度缺乏或未

19、充分壓實(shí)的局部去除掉，刨齊縫邊要垂直，線形直順，并噴灑一層粘層油，方可攤鋪新料。縱縫應(yīng)在攤鋪后立即碾壓，碾壓時(shí)碾輪大局部壓在已碾壓路面上，約1015cm寬度壓在新鋪的瀝青混合料上，然后逐漸移動(dòng)越過(guò)縱縫。上下兩層縱縫不應(yīng)重疊，一般錯(cuò)開(kāi)30cm。 橫縫宜長(zhǎng)不宜短，以減少橫縫，攤鋪碾壓時(shí)在端部設(shè)墊木， 次日繼續(xù)施工時(shí)端部橫縫，假設(shè)須刨除，工藝同縱縫措施。 開(kāi)放交通 瀝青混合料各層鋪筑完成后，等冷卻后即可開(kāi)放通車(chē)。 檢測(cè) 施工中抽檢瀝青混合料的瀝青含量、集料級(jí)配、流值、穩(wěn)定度、空隙率、飽和度等技術(shù)指標(biāo)，每天完工后及時(shí)檢測(cè)路面標(biāo)高、厚度、平整度、密實(shí)度、寬度、橫坡度等，并到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)要求。32 (六)人

20、行道施工 1灰土基層施工 本合同段人行道設(shè)計(jì)為8灰土基層，采用場(chǎng)拌法施工分段進(jìn)行。施工方案同底基層灰土施工。 施工時(shí)先對(duì)填土頂面進(jìn)行清理、整修，用自卸車(chē)將灰土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，推土機(jī)粗平穩(wěn)壓，壓路機(jī)初壓一遍，平地機(jī)精平后，光輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)?；彝潦┕げ扇》侄瓮七M(jìn)的方法，一次到位，及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)一周并封閉交通。2.砼墊層施工砼拌制與運(yùn)輸：砼采采用商品砼，拌制中嚴(yán)格控制砼坍落度和拌制時(shí)間，運(yùn)輸采用專(zhuān)用罐車(chē)運(yùn)輸，砼運(yùn)輸過(guò)程中，盡量減少顛簸，防止離析。砼攤鋪、振搗及收面：砼攤鋪采用人工攤鋪，平板振動(dòng)器振搗，采用人工整平，收面可采用木模收面。養(yǎng)生：砼初凝后立即采用塑料薄膜覆蓋，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，必須確保砼始

21、終處于潮濕狀態(tài)，養(yǎng)生期不小于7天。 3地面彩磚施工人行道地面彩磚施工之前應(yīng)進(jìn)行路緣石的安裝施工，路緣石嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置掛線施工，以保證順直美觀。嚴(yán)格控制道牙的直順度、高程，對(duì)于缺角及不合格不美觀的道牙嚴(yán)禁使用，做到線型美觀及舒適。 地面磚鋪砌前應(yīng)清理基層，然后進(jìn)行砂漿拌合，砂漿拌合采用砂漿拌合機(jī)拌合，小翻斗車(chē)運(yùn)輸，嚴(yán)格控制砂漿水灰比。地磚鋪砌時(shí)應(yīng)用鐵模配合刮尺將砂漿鋪平，并稍高于設(shè)計(jì)高程，然后進(jìn)行地磚擺放，用橡膠錘擊實(shí)。鋪砌時(shí)應(yīng)注意花紋、花形及盲道磚的擺放，進(jìn)行掛線施工，三米靠尺隨時(shí)檢查平整度。 鋪砌后應(yīng)用濕砂灑面，霧狀灑水養(yǎng)護(hù)，此期間封閉交通。 (七)附屬工程施工 1、道牙、井蓋、井篦安裝路緣

22、石及平石在基層施工完成一段后依次進(jìn)行，將位置及標(biāo)高控制每10m按設(shè)計(jì)位置確定，做為施工控制的依據(jù)，采用內(nèi)外兩側(cè)掛線法進(jìn)行作業(yè)。用3m直尺檢查，以到達(dá)順直美觀，標(biāo)高符合要求為標(biāo)準(zhǔn)，人工接頭灌漿勾縫成型并灑水養(yǎng)護(hù)。井蓋及鐵篦子由廠家供貨，組織專(zhuān)人安裝。 (八)雨季施工 1做到“超前預(yù)報(bào)、合理組織、機(jī)動(dòng)靈活、措施得力。以使施工盡量少受雨水的影響。 2措施(1)掌握天氣預(yù)報(bào)和氣候趨勢(shì)及動(dòng)態(tài)，以利安排施工，做好預(yù)防和準(zhǔn)備工作。 (2)合理安排施工，道路基層以下施工避開(kāi)雨季。(3)機(jī)械設(shè)備和水泥等材料的存放應(yīng)選擇適宜場(chǎng)地，并做好防雨工作。對(duì)主要的工程做好防雨，運(yùn)輸?shù)缆纷龊门潘ぷ?，保證雨后暢通。(4)道路

23、填筑、底基層及基層要做到隨填、隨平、隨壓實(shí)。每層填土外表應(yīng)按設(shè)計(jì)做成拱坡，隨時(shí)掌握好天氣變化情況，使雨前收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。(5)下雨、基層和面層的下層潮濕時(shí)，均不得攤鋪疬青混合料。對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，要全部去除，更換新料重新攤鋪。(6)基坑開(kāi)挖后要及時(shí)施工墊層，不能讓雨水浸泡，如正趕上下雨時(shí)，要預(yù)留一定厚度，待雨后再繼續(xù)施工。(7)要發(fā)揚(yáng)突擊施工和加班加點(diǎn)精神，有雨前要突擊完，好天氣時(shí)要加班加點(diǎn)，做好晴雨天的工作調(diào)節(jié)。(8)備好防雨物品和施工人員的雨衣和雨靴。(9)施工用電嚴(yán)格管理，并有防雨、防雷電設(shè)施。 教你寫(xiě)字 下面是贈(zèng)送的PPT模板不需要朋友可以下載后編輯刪除！謝謝！ 感恩 父母天