公路雨雪冰凍應(yīng)急預(yù)案

1、 公路雨雪冰凍應(yīng)急預(yù)案大路雨雪冰凍應(yīng)急預(yù)案1 為切實做好我局大路防汛工作，充分做好做大汛、抗大災(zāi)、搶大險的戰(zhàn)備，并在突發(fā)災(zāi)難時能高效有序地實施防汛搶險，將水災(zāi)對大路的破壞損失減小到最低程度，保障汛期大路平安暢通，依據(jù)中華人民共和國防洪法等法律法規(guī)，結(jié)合我局大路養(yǎng)護實際，特制定本工作預(yù)案，大路防汛搶險應(yīng)急預(yù)案。 一、總體要求 強化防汛責(zé)任，加強防汛措施，科學(xué)指揮調(diào)度，把大路防汛工作做得更好，實現(xiàn)“確保汛期大路平安暢通”的工作目標(biāo)。 二、組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu) 為加強大路防汛搶險工作，區(qū)局成立大路防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各大路站成立負(fù)責(zé)所管大路防汛工作相應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)，切實做好迎戰(zhàn)大汛的各項預(yù)備工作，做到組織到位、

2、責(zé)任到位、措施到位。 三、具體要求 （一）各科室、各大路站要站在對大路財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)、對大路平安暢通高度負(fù)責(zé)的高度，充分熟識防汛工作的重要性和緊迫性，增加水患意識，克服麻痹思想和僥幸心理，保持高度警惕，做好防大洪、抗大汛的預(yù)備。 （二）要切實遵循下級聽從上級，局部利益聽從整體利益和團結(jié)協(xié)作的原則，一旦發(fā)生汛情，各單位搶險隊伍要無條件聽從防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組的調(diào)遣，做到統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動，切實把防汛工作抓死、抓實、抓出成效。 （三）時刻關(guān)注天氣變化，準(zhǔn)時把握汛情。局防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，要依據(jù)工作分工，堅持上路巡查，發(fā)覺問題，準(zhǔn)時處理，準(zhǔn)時把握汛情，做到汛期期間值班無空崗，保證大路平安暢通。對在汛期無值班人員

3、，無領(lǐng)導(dǎo)值班或巡查不準(zhǔn)時，延誤搶險時機或造成大損失的單位，追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和值班當(dāng)事人的責(zé)任。 （四）防汛工作實行行政負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制，遇有險情或接到上級抗洪搶險的任務(wù)時，各科室、各大路站負(fù)責(zé)人及搶險隊伍要立刻趕赴現(xiàn)場組織指揮和投入搶險工作，對已發(fā)生的水毀路段和橋梁，準(zhǔn)時實行應(yīng)急措施，組織人員修復(fù)，確保無責(zé)任事故發(fā)生，確保大路平安暢通。 四、做好防汛物資的預(yù)備 認(rèn)真貫徹“平安第一，預(yù)防為主”的思想，做到未雨綢繆，防患于未然，盡快成立大路汛期搶險隊伍，隨時應(yīng)對可能消逝的險情，規(guī)劃方案大路防汛搶險應(yīng)急預(yù)案。依據(jù)防汛工作要求和實際狀況，認(rèn)真預(yù)備防汛石料、沙袋、雨布、鐵鍬等物質(zhì)，做到機械、人員、車輛和物資“四

4、落實”。早預(yù)備、早檢查、早預(yù)防，確保水毀發(fā)生后，搶險物資能準(zhǔn)時到位，以最快速度搶修通車。 五、全面檢查、突出重點 1、進行汛前檢查，徹底清除隱患，提高大路綜合防汛力氣。在主汛來臨前半月，對全區(qū)干線大路、橋梁進行平安隱患大檢查，發(fā)覺問題準(zhǔn)時處理，對危橋、沿線地質(zhì)災(zāi)難隱患點，進行排查，實行有效的加固修理措施，并做好監(jiān)測和預(yù)警工作，發(fā)覺險情，要準(zhǔn)時實行防范措施。做到早發(fā)覺、早預(yù)防、早處理，堅決杜絕各類大路重大事故的發(fā)生。 2、加強對道路日常巡查工作，高度重視山區(qū)大路防汛工作，長抓不懈。對于所轄大路的橋涵、透水路基和泥石流、滑坡體、塌方、落石、沉陷路段及其它危及行車平安的路段，要設(shè)立明顯的警示標(biāo)志。當(dāng)

5、水毀等自然災(zāi)難發(fā)生后，執(zhí)行24小時派人值守，對行道樹歪斜影響行車的要準(zhǔn)時處理，保障道路正常通行，對短時間不能疏通的水毀要立刻組織修筑臨時便道、便橋，盡一切可能確保大路運輸平安通行。 3、抓好重點工程施工現(xiàn)場的防汛工作，提前將臨時設(shè)施建筑材料施工機械設(shè)備等轉(zhuǎn)移到平安地帶，確保平安生產(chǎn)、平安渡汛。特別是在河段進行橋梁施工的工程，要進行詳細(xì)的防汛檢查，盡快把施工人員轉(zhuǎn)移到平安地段，責(zé)成施工單位制定防汛預(yù)案并督促落實，確保施工人員和物質(zhì)平安。 4、親熱關(guān)注天氣變化，專人每日收聽天氣預(yù)報，準(zhǔn)時把握雨情、汛情，提前做好各項預(yù)備工作。 5、做好宣揚報道工作，樂觀與電臺、報社、電視臺等多家傳媒界親熱協(xié)作，樂觀

6、營造防汛的輿論氛圍，爭取社會人民群眾的支持并自發(fā)義務(wù)參加防汛抗洪勞動。并適時通過電臺、電視臺、報紙等新聞媒體向社會發(fā)布道路通阻信息。 六、嚴(yán)格值班制度和汛期報告制度 堅持值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，一把手負(fù)全責(zé)。汛期內(nèi)要支配晝夜24小時值班，保證通信暢通。值班人員要保持高度警惕，切實負(fù)起責(zé)任，遇有較大汛情，大路斷交和重大災(zāi)難時，要立刻向上級報告，并組織力氣盡快搶修通車。依據(jù)市局要求嚴(yán)格汛期旬報制度，發(fā)生汛情的特殊時期，一遇險情隨時報告。 七、實行責(zé)任追究 值班人員要盡職盡責(zé)，堅守崗位，確保通訊設(shè)備使用正常，值班車輛運行良好，對玩忽職守、遇險而退，對國家、人民造成財產(chǎn)和生命損失的要追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

7、 大路雨雪冰凍應(yīng)急預(yù)案2 大路是國民經(jīng)濟進展和人民群眾出行的重要基礎(chǔ)設(shè)施。地處沿海山區(qū)，多風(fēng)、多山洪，每年的風(fēng)汛期間，各種簡潔氣象嚴(yán)峻危及大路暢通和重要設(shè)施平安。為提高我段應(yīng)對大路突發(fā)性大事應(yīng)急力氣。有效提高干部職工的實戰(zhàn)力氣，確保在突發(fā)大事中，能做到臨危不亂，召之即來，來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝。制定應(yīng)急方案具體如下： 一、組織機構(gòu) 縣大路管理段“道路保暢通”工作領(lǐng)導(dǎo)小組依據(jù)搶險需要，成立應(yīng)急搶險指揮部，指揮部下設(shè)五個應(yīng)急工作組：現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)組、機械設(shè)備組、交通平安維護組、后勤保障組、通訊報道組。 應(yīng)急搶險指揮部：由縣大路管理段段長擔(dān)當(dāng)總指揮，主要職責(zé)：全面負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險工作；準(zhǔn)備啟動應(yīng)急預(yù)案；指揮應(yīng)

8、急搶通工作，傳達上級精神，協(xié)調(diào)各組行動。 現(xiàn)場指導(dǎo)組：由縣大路管理段副段長擔(dān)當(dāng)組長，段養(yǎng)護科全體人員為組員。主要職責(zé)：調(diào)查、核實災(zāi)情，組織監(jiān)測、猜想災(zāi)難進展趨勢和潛在威逼，提出應(yīng)急對策和措施；指導(dǎo)現(xiàn)場搶修的技術(shù)工作，確?，F(xiàn)場搶修工作按規(guī)范有序進行，并準(zhǔn)時將險情及搶通狀況向市大路處、縣交通局匯報。 機械設(shè)備組：由縣大路管理段副段長擔(dān)當(dāng)組長，各道班班長及機械組組長為組員。主要職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場搶險機械設(shè)備的調(diào)運及臨時機械?？繄龅倪x擇，指導(dǎo)現(xiàn)場搶險設(shè)備操作技術(shù)，確保搶險機械設(shè)備及人員的平安。 交通平安維護組：由縣大路路政管理大隊副大隊長任組長，各中隊中隊長為組員。主要職責(zé)：負(fù)責(zé)設(shè)立沿線交通標(biāo)志，起到警告

9、、預(yù)報及分流作用，同時維護搶險現(xiàn)場等候車輛及行人的秩序，確保搶險工作順當(dāng)進行。 后勤保障組：由縣大路管理段辦公室主任擔(dān)當(dāng)組長，辦公室其他人員為組員。主要職責(zé)：負(fù)責(zé)落實現(xiàn)場搶險必需物資的供應(yīng)、調(diào)配和管理，做好抗災(zāi)搶險人員的后勤保障工作，做好排隊等候車輛的思想穩(wěn)定工作，同時向等候車輛的司機和車上乘客供應(yīng)熱忱服務(wù)，如供應(yīng)飲用水、食品飲料及必需醫(yī)藥用品等。 通訊報道組：由縣大路管理段辦公室主任擔(dān)當(dāng)組長，辦公室相關(guān)人員為組員。主要職責(zé)：負(fù)責(zé)相關(guān)的宣揚報道工作。 二、應(yīng)急預(yù)備 縣大路段“道路保暢通”工作領(lǐng)導(dǎo)小組在平常，要全面審查道路保暢通工作的全部程序，確定該工作各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)與工作步驟，力求做到細(xì)心預(yù)備

10、，萬無一失。具體為： 養(yǎng)護中心負(fù)責(zé)大路上邊方現(xiàn)場的設(shè)定，做好道路保暢通現(xiàn)場山體的挖除及塌方石塊的堆放工作，所用的標(biāo)志牌及禁止進入危險區(qū)警戒標(biāo)志的預(yù)備。辦公室負(fù)責(zé)落實所用的物資，如喊話擴音器，平安帽、雨衣、雨靴、食品和必備藥品。養(yǎng)護科負(fù)責(zé)落實現(xiàn)場搶通所用的機械設(shè)備及人工，如挖掘機、鏟車、翻斗車等機械設(shè)備。路政大隊做好車輛的分流及攔截工作，在現(xiàn)場相應(yīng)路口設(shè)立數(shù)量齊全的警告、警示標(biāo)志，并在有關(guān)路口支配人員負(fù)責(zé)指導(dǎo)分流車輛的工作。 三、險情范圍 在易發(fā)生險情的上邊坡、路基塌方、擋墻坍塌、橋梁隧道等路段。因進入梅雨汛期持續(xù)降雨，或受風(fēng)暴雨的侵襲，以上地點事故易發(fā)，易處交通中斷狀態(tài)，令車輛行人受阻，或誘發(fā)

11、續(xù)后的大體積坍塌。 四、具體步驟 1、道路保暢通操作程序支配 （1）大路段接到養(yǎng)護中心大路及交通中斷狀況的報告。 （2）大路段接報處置：立刻向段“道路保暢通”領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。立即派出大路段養(yǎng)護、路政人員赴現(xiàn)場觀看險情、坍塌方量測算及交通維護。 （3）大路段“道路保暢通”領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，下令啟動“道路保暢通”應(yīng)急預(yù)案，指令機械設(shè)備組調(diào)運有關(guān)機械立刻到達現(xiàn)場，交通管理組落實交通分流及管理措施?！暗缆繁惩ā鳖I(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)人員在段辦公大樓門口集中，立刻趕赴現(xiàn)場。 2、搶險工作開頭 （1）在道路點適當(dāng)位置設(shè)立臨時指揮點，各組組長向總指揮報告應(yīng)急搶險預(yù)備狀況。 （2）現(xiàn)場指揮簡潔介紹現(xiàn)場狀況及進展態(tài)勢，

12、搶通方案、交通管理狀況、對策及建議。 （3）指揮部下達命令： 交通平安維護組：設(shè)置分流、警告、警示等標(biāo)志，在分流點派專人負(fù)責(zé)車輛的分流工作，封閉大路、設(shè)置平安警戒區(qū)，保證車輛及行人的平安。 機械設(shè)備組：立刻啟動相關(guān)機械設(shè)備進入現(xiàn)場進行清運，聽從指揮，統(tǒng)一操作。 現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)組：指導(dǎo)清運機械的技術(shù)工作，同時要連續(xù)監(jiān)測險情，有狀況準(zhǔn)時報告。 后勤保障組：關(guān)心交通平安維護組做好過往等待車輛及行人的思想安定工作，同時樂觀供應(yīng)人性化的服務(wù)。 宣揚報道組：做好現(xiàn)場宣揚報道工作。 五、搶險工作要求 1、領(lǐng)導(dǎo)重視，細(xì)心組織。各組組長要盡心盡力，細(xì)心組織，要加強組與組間的協(xié)調(diào)，確保人員、機械和分工到位。 2、全

13、力以赴、同心協(xié)力。全體干部職工必需高度重視搶險道路保暢通工作。不行馬虎大意、敷衍了事；不行漫不經(jīng)心，無所事事；要以猛烈的責(zé)任心和對人民生命財產(chǎn)平安高于一切的精神，樂觀投入搶險工作，為道路保暢通工作盡心盡責(zé)。 3、結(jié)合實際，因地制宜。要明確我縣道路保暢通工作特點，選擇有針對性的突發(fā)性難處置路段進行實戰(zhàn)演練。只有這樣，才能真正培育一支召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝的大路搶險隊伍，為有效應(yīng)對任何可能消逝的災(zāi)難打下堅實基礎(chǔ)。 大路雨雪冰凍應(yīng)急預(yù)案3 管理公司依據(jù)實際狀況，制定防冰雪預(yù)案如下： 成立預(yù)案小組： 組長：徐X 副組長：楊X 成員：工程部和路政科、養(yǎng)護監(jiān)理辦全部人員及小修養(yǎng)護工區(qū)人員 駕駛員：高

14、X等 具體分工：降雪初期，組長總體動員，副組長指揮。路政人員指揮車輛，擺放交通標(biāo)志牌。工程部人員和小修養(yǎng)護人員依據(jù)轄區(qū)撒布融雪材料。并由高勇等駕駛員駕駛除雪、灑水車（內(nèi)裝融雪劑水溶液）鏟除路面較厚的積雪并噴灑融雪劑水溶液溶化殘余的積雪。 高速大路受地理環(huán)境和氣候的影響,自然降雪后路面的積雪深度一般在10之內(nèi)。因此正常狀況下,接受機械除雪加人工除雪的綜合除雪方法完成除雪任務(wù)。特殊狀況下,接受以砂純鹽(粉狀、細(xì)粒狀)混合撒布于路面上,以降低冰點溶化積雪。重點的橋面、各立交橋的出入口、匝道、收費廣場、長上下坡路段撒布融雪劑融雪。 一、除雪具體要求: 1.工程部應(yīng)設(shè)置專職人員收聽氣象預(yù)報，與阜陽市、蚌

15、埠市氣象部門建立親熱聯(lián)系，準(zhǔn)時獵取氣象信息，并準(zhǔn)時匯報工程部長。 2.冰雪天氣時，全體工程部人員、路政人員堅守崗位,晝夜值班,抓住降雪初期雪層松散時機,依據(jù)除雪方案的分工,要樂觀投入除雪工作，首先要保證清除收費區(qū)域的積雪、積冰，保證進出車道平安、暢通。其次要樂觀關(guān)心養(yǎng)護單位清除立交、高速大路的積雪、積冰。 3.冬季來臨前，工程部應(yīng)在組織上、技術(shù)上、設(shè)備上、材料上做好預(yù)備工作，防患于未然。督促養(yǎng)護單位在降雪期間堅守崗位，抓住降雪初期雪層松散時機，準(zhǔn)時投入除雪工作。 4.實行除雪值班制度,填寫好除雪工作日記，包括參加人員、機具設(shè)備使用狀況，為核定除雪費用積累資料。 5.對除雪工作人員進行平安教育,

16、認(rèn)真遵守平安作業(yè)規(guī)程。 6.做好除雪前的各項物資預(yù)備工作: 6.1按質(zhì)按量備齊各種清雪材料、備份材料和各個工種的設(shè)備車輛，以及使用前后的清洗保養(yǎng)工作，以便清除冰雪時正常使用。 6.2在橋梁等路段設(shè)置臨時標(biāo)志和平安設(shè)施,并不要引起阻雪。 7.除雪作業(yè)時應(yīng)留意的平安措施: 監(jiān)控中心準(zhǔn)時發(fā)布可變情報板的限速顯示，提示駕駛?cè)藛T要在平安速度內(nèi)行駛。 除雪機械裝備閃爍的平安警示燈。 人工撒融雪劑的車輛后面,配有限速標(biāo)志車。 除雪機械的輪胎包防滑鏈。 每輛機械至少配兩名駕駛員和一名技術(shù)人員和四名臨時工人。 加強交通管制,在收費站入口設(shè)置限速標(biāo)志，發(fā)放提示卡，使車輛緩慢通行。 清除中央分隔帶四周積雪,避開將積

17、雪飛濺至另一側(cè)。 在未封閉交通時,嚴(yán)禁逆向除雪作業(yè)。 二、除雪防滑作業(yè)要點 除雪防滑是一項系統(tǒng)性工作,需要多方面、各部門的協(xié)作協(xié)作。 1.當(dāng)雪厚為1cm左右時，白天室外氣溫在0左右，牢靠車輪滾動與地面摩擦產(chǎn)生的熱量及尾氣排放的熱量自行融雪，夜晚室外氣溫低，車流量小，就需要融雪劑融雪、防凍。當(dāng)雪量達到5cm左右時，靠融雪劑融雪在經(jīng)濟上和除雪效果上已不理想，就要開頭用機械除雪。 2.機械除雪時，清雪質(zhì)量受溫度影響較大，因此抓住有利時機融雪特殊重要。在降雪量較大的狀況下，當(dāng)雪天停止后，假如室外溫度在0以上，機械推除積雪后，只需撒特殊少量的融雪劑，隨著地表溫度的增加和行駛車輛的輪胎與地面的摩擦，殘留的

18、薄雪將自行溶化。當(dāng)室外溫度在0以下時，清雪時間要把握在上午10時至下午2時之間，機械清除積雪后，不要準(zhǔn)時撒融雪劑融雪、防凍。當(dāng)白天行車道的殘雪留到夜晚且室外溫度又低時，由于路面有殘存融雪劑不會形成冰面，但為了使雪盡快溶化干凈，要在早晨交通量增大之前，或者在一晝夜溫度最低的時刻來臨之前，再撒一層融雪劑防凍，然后借助過往車輛的車輪壓、帶、磨，加快殘雪的溶化速度。對橋面、高填方等溫度低的路段，要適當(dāng)加大融雪劑撒布量。 3.除雪中應(yīng)留意除雪次序，應(yīng)當(dāng)先清超車道，后清行車道，最佳方案兩部除雪車同時清一邊車道。 4.防滑作業(yè)要點: 4.1路面防滑的重點路段是:急彎、陡坡、橋頭引道等。 4.2樂觀防止延流水

19、，撒鋪防滑料。 4.3除雪標(biāo)準(zhǔn) 4.3.1時間要求: 降雪厚度在5以下,1天內(nèi)完成除雪作業(yè)。 降雪厚度在510以內(nèi),2天內(nèi)完成除雪作業(yè)。 普降大雪,降雪厚度10以上,視具體狀況而定。 4.3.2路面要求: 主線(行車道、超車道、停車道)內(nèi)不得有積雪,路面應(yīng)完全露出，加減速車道、匝道內(nèi)不能有積雪。 連接線的積雪應(yīng)基本清除干凈,以吸引車流為原則。 5.場區(qū)要求: 停車場、服務(wù)區(qū)內(nèi)的積雪應(yīng)清除干凈,以能正常服務(wù)營業(yè)為原則;收費口、收費廣場的積雪應(yīng)徹底清除干凈,以免影響停車收費。 三、其他具體要求： 1、兩部除雪車配四名操作手：高X、王X、施救隊兩人。 2、春節(jié)期間三家小修養(yǎng)護單位必需支配人員值班，確

20、定聯(lián)系人（依據(jù)所報值班表上人員），并保證每天24小時手機處于開機狀態(tài)。 3、全部橋梁的橋面積雪和中央分隔帶上的積雪全部清除干凈，以免夜晚路面積冰造成交通平安。 大路雨雪冰凍應(yīng)急預(yù)案4 為確保冰雪天氣車輛通行平安暢通，高速大路機電系統(tǒng)正常運行，我項目部特制定本預(yù)案： 一、應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo) 更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)四周居民供應(yīng)更好、更平安的環(huán)境；抗冰除雪時保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；抗冰除雪時指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動按方案有序地進行；抗冰除雪時防止因應(yīng)急反應(yīng)行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；抗冰除雪時有效地避開或降低人員傷亡和財產(chǎn)

21、損失；關(guān)懷實現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。 常用電話號碼：110（報警電話）、120（急救電話）、122（交通事故電話）、119（火警電話） 二、緊急狀況人員保證措施 項目部成立平安應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長：陳昌府 副組長：彭代亮 組員：我方現(xiàn)場全部施工人員 一旦發(fā)生緊急狀況，由組長統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一分工，其他人員依據(jù)組長分工，各司其職，使救援工作緊急、有序開展，不得慌亂。項目部全部人員無條件聽從救援領(lǐng)導(dǎo)小組管理，確保救援工作順當(dāng)開展。 三、預(yù)防措施 1、在冬季來臨前，對項目部員工進行抗冰除雪常識培訓(xùn)，提高全體員工抗冰除雪、抵抗冰雪災(zāi)難的力氣。 2、堅持落實

22、保暢責(zé)任，入冬之前備足防滑靴、工具、維護車輛防滑鏈，實時檢修車通信號燈和防霧燈、夜行照明燈。 四、收費站應(yīng)急措施 1、遇到冰雪天氣，確保各收費站能正常開啟全部車道防霧燈。這就要求項目部做好霧燈的檢修維護工作； 2、當(dāng)某一道口故障封閉后，在做好解釋工作的同時，還應(yīng)做好服務(wù)工作。 3、應(yīng)與監(jiān)控中心保持親熱聯(lián)系，提前針對突發(fā)大事做出應(yīng)急處理，確保車輛快速通行。 五、隧道應(yīng)急措施 1、發(fā)生交通事故后應(yīng)先報案、并上報主管上一級，現(xiàn)場人員竭力實行緊急救援措施救助傷病員，同時協(xié)作交警部門疏導(dǎo)堵塞的車輛上下站，做好司機人員的思想工作，對持U型卡的車輛，準(zhǔn)時報告監(jiān)控中心予以快速解決，重大交通事故、惡劣天氣的狀況

23、下要設(shè)置警示標(biāo)牌； 2、雨雪天氣時要加大巡查力度，確保監(jiān)控圖像、情報板、柴油發(fā)電機、照明回路等運行正常； 3、當(dāng)由于大雪天氣消逝隧道大面積停電時，準(zhǔn)時查看柴油發(fā)電機啟動狀況、在停電的隧道洞口進行標(biāo)示告示，督促監(jiān)控中心跟供電局聯(lián)系確保市電盡快恢復(fù)正常，同時保證柴油發(fā)電機的油量供應(yīng)。 4、當(dāng)消逝高壓線路由于積雪導(dǎo)致故障時，協(xié)作供電局查看具體故障點，盡快將其修復(fù)。 在抗冰除雪期間如發(fā)生交通事故，現(xiàn)場平安員應(yīng)準(zhǔn)時向本單位負(fù)責(zé)人報告，單位負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)立刻匯報高速路政和交警部門，并協(xié)作交通主管部門指揮車輛有序通行，主要聯(lián)系方式如下： 黃山高速管理公司收費部：樊瑋 安徽皖通科技湯屯項目部：彭代亮 大

24、路雨雪冰凍應(yīng)急預(yù)案5 一、事故類型和危害程度分析 陵縣干線大路計有國道1條，省道4條，G104線與S315線連接線1條，總里程151.903公里，橋梁40座，總計2399.2延米。其中大橋6座，1212.16延米；中小橋梁34座，1187.04延米。其中四類橋梁1座。事故類型為橋面沉陷、橋板斷裂、坍塌等，其嚴(yán)峻程度易造成人員傷亡、財產(chǎn)損失、交通中斷。 本預(yù)案適用于轄區(qū)內(nèi)國省道干線大路橋梁在建設(shè)、修理、檢測、使用過程中消逝重大隱患或發(fā)生坍塌等的應(yīng)急救援工作。 二、組織機構(gòu)及職責(zé) 1、應(yīng)急組織體系 成立國省道干線大路橋梁事故應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組。 組長：邢訓(xùn)海 副組長：趙軍 成員： 領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

25、設(shè)在養(yǎng)護科，主任由養(yǎng)護科科長付立軍擔(dān)當(dāng)，成員由養(yǎng)護科全體人員及大路站人員組成。 2、工作職責(zé) 橋梁事故應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室具體職責(zé)是： （1）負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查大路橋梁的日常養(yǎng)護管理以及大路橋梁檢測等制度的落實狀況； （2）時刻了解和把握大路橋梁的隱患狀況，視隱患嚴(yán)峻程度，準(zhǔn)時向上級有關(guān)部門報告； （3）負(fù)責(zé)組織編制、修訂、更新、完善應(yīng)急救援預(yù)案，并定期開展演練； （4）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮搶險救援工作，綜合協(xié)調(diào)開展搶險救災(zāi)工作； （5）負(fù)責(zé)緊急調(diào)用應(yīng)急救援所需的各類物資、設(shè)備、人員及占用場所； （6）依據(jù)事故嚴(yán)峻程度及可能波及的范圍，組織人員的疏散工作； （7）協(xié)作上級或其他有關(guān)部門進行事故調(diào)

26、查處理工作。 3、應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員主要職責(zé) （1）搶險組 由養(yǎng)護科長付立軍任組長，養(yǎng)護科、大路站工作人員為成員，負(fù)責(zé)事故的搶險救援工作。具體負(fù)責(zé)大路橋梁事故傷員的搶救，對損壞的橋梁進行搶修加固，盡快恢復(fù)交通。 （2）專家組 平安科負(fù)責(zé)組織橋梁設(shè)計、施工、修理、養(yǎng)護等方面的專家，成立專家組，專家組在應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮下開展應(yīng)急救援工作。準(zhǔn)時爭論分析事故的有關(guān)狀況，對事故的進展提前做出推斷，對損毀橋梁的搶險恢復(fù)爭論制定具體方案，為應(yīng)急救援工作供應(yīng)必要的技術(shù)支持。關(guān)心事故調(diào)查人員進行事故調(diào)查，對事故處理提出專家看法。完成應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。 三、預(yù)警 養(yǎng)護科負(fù)責(zé)全縣境內(nèi)國省道干線大路橋梁的日常巡查、檢測、修理和養(yǎng)護工作，對發(fā)覺的隱患，能立刻消退的，準(zhǔn)時予以消退；為危機行車平安，一時難以消退的，應(yīng)準(zhǔn)時向應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯報。應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到匯報后，應(yīng)立刻設(shè)置平安警示標(biāo)志，必要時限制通行，并通過媒體向社會發(fā)布信息。同時，準(zhǔn)時派專家組和搶險組趕赴現(xiàn)場，對橋梁進行勘察和技術(shù)檢測，提出隱患整改方案，盡快排出險情。 四、報警 橋梁事故發(fā)生后，橋梁管理人員要立刻向橋梁管養(yǎng)部門報告，依據(jù)規(guī)定，單位負(fù)責(zé)人立刻照實向上級有關(guān)部門報告，事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：事故現(xiàn)場概況；事故發(fā)生的時間