鋼筋籠制作鋼筋焊接施工技術(shù)交底

1、鋼筋籠加工及安裝技術(shù)交底日月一、施工準(zhǔn)備：年1資料及機具：1）鋼筋：鋼筋由項目部資料科送至加工現(xiàn)場，現(xiàn)場鋼筋加工負(fù)責(zé)人配合資料科人員做好收料及存放工作。2）焊條：焊條必定有合格證，焊條的牌號應(yīng)吻合設(shè)計要求。藥皮應(yīng)無裂縫、氣孔、凹凸不一樣樣弊端。（3）機具：弧焊機、焊接電纜、電焊鉗等。核復(fù)作業(yè)條件：1）焊工必定持證上崗。日（2）作業(yè)場所要有安全防范措施、防火和必要的通風(fēng)措施。月二、操作工藝：年人責(zé)1工藝流程：檢查設(shè)備選擇焊接參數(shù)進(jìn)行試焊送檢確定焊接參數(shù)施焊質(zhì)量檢查。2檢查電源、焊機及工具。焊機接地線應(yīng)與鋼筋連接優(yōu)異，防范因起弧而燒傷鋼筋。負(fù)3.選擇焊接參數(shù)。依照鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接地址

2、，選擇合適的位單受接焊條直徑、焊接層數(shù)、焊接電流，保證焊縫和鋼筋熔和優(yōu)異。試焊。在每批鋼筋正式焊接以前，應(yīng)焊接模擬試件做檢驗，經(jīng)試驗合格后，方可依照確定的焊接參數(shù)成批施工。施焊操作：焊接時主筋采用雙面焊。（1）接接頭的焊縫厚度應(yīng)不小于0.3d，焊縫寬度不小于0.7d（d為鋼筋直徑）編制復(fù)核中鐵十二局企業(yè)牙同高速公路C標(biāo)項目部河?xùn)|村特大橋樁基鋼筋籠施工技術(shù)交底編號日期年月日審察第頁，共頁（2）搭接焊時，鋼筋應(yīng)預(yù)彎，以保證兩鋼筋的軸線在同素來線上。日（3）搭接焊時，用兩點固定，定位焊縫應(yīng)離搭接端部20mm以上。月（4）焊接時，引弧應(yīng)在搭接鋼筋的一端開始，收弧應(yīng)在搭接鋼筋端頭上，弧鏗年應(yīng)該填滿。（5

3、）25鋼筋采用6cm套筒連接，28鋼筋采用8cm套筒連接.三、質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)：1鋼筋接頭尺寸偏差及弊端贊同值（mm）核項項目贊同偏差檢驗方法次復(fù)1幫條沿接頭中心線的縱向偏移0.5d尺量2接頭彎折4用刻槽直尺日0.1d且不大于3接頭處鋼筋軸線偏移尺量3月年4焊縫厚度0.05d用卡尺和尺05焊縫寬度0.1d尺量0人6焊縫長度0.5d責(zé)負(fù)7橫向咬邊深度0.5目測8焊縫氣孔及夾渣的數(shù)量2個尺量目測位單受接編制復(fù)核中鐵十二局企業(yè)牙同高速公路C標(biāo)項目部河?xùn)|村特大橋樁基鋼筋籠施工技術(shù)交底編號日期年月日審察第頁，共頁2鋼筋籠質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)（mm）日序檢查項目贊同偏差或贊同值檢查方法月號年1主筋間距10用鋼尺量2長

4、度100用鋼尺量3箍筋間距20用鋼尺量4直徑10用鋼尺量四、鋼筋籠存放及安裝（1）鋼筋籠存放。鋼筋骨架臨時存放的場所必定保證平展、干燥。存放場核復(fù)地采用混凝土硬化地面，下墊枕木，上蓋篷布，省得受潮或沾上泥土。每組骨架的各節(jié)段按墩樁號、節(jié)段號排序，掛牌標(biāo)志，便于使用時按序次裝車運出。日（2）聲測管安裝。聲測管在鋼筋籠安裝完成后，捆綁在成型的鋼筋籠上，月聲測管必定下端封閉，上端加蓋，保證管內(nèi)無異物；聲測管固定采用U型筋及綁年扎雙保險的固定措施與鋼筋籠連接牢固（不得焊接）；聲測管連接要積極采用外加套筒焊接方式進(jìn)行，嚴(yán)防連接處斷裂或堵管現(xiàn)象；連接處要圓滑過渡，不漏水；管口要高出樁頂65cm，且各聲測管

5、管口高度要一致。本橋所有鋼筋籠均設(shè)人置4根聲測管。責(zé)負(fù)（3）鋼筋籠入孔，由吊車吊裝。流程見以下圖“鋼筋籠整體吊裝入孔流程示妄圖”在安裝鋼筋籠時，采用兩點起吊。第一吊點設(shè)在骨架的上部，使用吊車的大鉤起吊。第二吊點設(shè)在骨架下部三分之一點處，使用吊車的小鉤。整個鋼筋籠同時起吊，在空中豎起調(diào)整。鋼筋籠直徑大于1200mm，長度大于6m時，對起吊點處予以加強加固，合適增加吊點處箍筋，控制焊接質(zhì)量，以保證鋼筋籠在起吊位單受時不致變形或零散。吊放鋼筋籠入孔時要對準(zhǔn)孔徑，保持垂直，輕放、慢放入接孔，入孔后要逐漸下放，不宜左右旋轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁搖動碰撞孔壁。若遇阻攔要停止下放，查明原因進(jìn)行辦理。嚴(yán)禁高提猛落和逼迫下放。

6、編制復(fù)核中鐵十二局企業(yè)牙同高速公路C標(biāo)項目部河?xùn)|村特大橋樁基鋼筋籠施工技術(shù)交底編號日期年月日審察第頁，共頁日月年核復(fù)起吊時，同時提升主副吊點，將鋼筋籠提起必然高度。提升主吊鉤，停止副吊鉤，經(jīng)過滑輪組的聯(lián)日動，使鋼筋籠向來處于直線狀態(tài)。月年人不斷提升主吊責(zé)負(fù)鉤，慢慢放松副吊鉤，直到鋼筋籠同地面垂直。鋼筋籠整體吊裝入孔流程表示圖位單（4）鋼筋籠鏈接。第一節(jié)骨架放到最后一節(jié)加勁筋地址時，穿進(jìn)型鋼，將受接鋼筋骨架臨時支撐在孔口型鋼上，再起吊第二節(jié)骨架與第一節(jié)骨架連接。連接時上、下主筋地址對正，保持鋼筋籠上下軸線在素來線上，不得出現(xiàn)轉(zhuǎn)折。連接時先連接一個方向的兩根接頭，爾后稍提起，以使上下節(jié)鋼筋籠在自重

7、作用下垂直編制復(fù)核中鐵十二局企業(yè)牙同高速公路C標(biāo)項目部河?xùn)|村特大橋樁基鋼筋籠施工技術(shù)交底編號日期年月日審察第頁，共頁再連接其他所有的接頭，接頭地址必定按50接頭數(shù)量上下錯開最少35d。接頭日連接好后綁扎箍筋，完成后骨架吊高，抽出支撐型鋼后，下放骨架。這樣循環(huán)，月年使骨架下至設(shè)計標(biāo)高。5）鋼筋籠固定。鋼筋籠中心與樁的設(shè)計中心地址對正。骨架最上端的定位筋長度，必定由設(shè)計樁頂標(biāo)高、實測護(hù)筒標(biāo)高計算得來，核對骨架中心和高程無誤后再吊放在護(hù)筒上設(shè)置的型鋼上，也可直接焊接在護(hù)筒或機架上。為防范鋼筋籠掉籠或在灌注過程中浮籠，定位筋須進(jìn)行加固。鋼筋籠定位后，盡量在6h核復(fù)內(nèi)澆注混凝土，防范坍孔。注：日鋼筋籠加工詳盡尺寸