試論汽輪機(jī)發(fā)展歷史不斷改進(jìn)過程

1、試論汽輪機(jī)的發(fā)展歷史及千錘百煉的過程汽輪機(jī)的發(fā)現(xiàn)與發(fā)展是歷史的進(jìn)步，開啟新的一頁(yè)。本文主要介紹了我國(guó)汽輪機(jī)行業(yè)在過去幾十年間，由汽輪機(jī)的引入和汽輪機(jī)在產(chǎn)品上的不斷應(yīng)用，解析了我國(guó)汽輪機(jī)的發(fā)展歷程和世界汽輪機(jī)業(yè)產(chǎn)品的發(fā)展?fàn)顩r對(duì)我國(guó)汽輪機(jī)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展做出了相應(yīng)的展望和解析。汽輪機(jī)歸納在我國(guó)公民經(jīng)濟(jì)中據(jù)有著基礎(chǔ)和支柱的產(chǎn)業(yè)就是我國(guó)的電力工業(yè)，到目前為止，我國(guó)的發(fā)電設(shè)備已經(jīng)有了很大的打破。而總發(fā)電中主若是來自火力發(fā)電，大概占到發(fā)電總?cè)萘康?/4左右。同時(shí)我國(guó)制造業(yè)在電力工業(yè)的發(fā)展中據(jù)有重視要的作用，我國(guó)的發(fā)電設(shè)備能夠不斷的為電力行業(yè)供應(yīng)設(shè)備的制造，對(duì)其發(fā)展有著很大的推動(dòng)作用。汽輪體系造業(yè)是我國(guó)用來

2、生產(chǎn)發(fā)電設(shè)備的主機(jī)之一。我國(guó)的第一家汽輪體系造廠在1953年成立，并在1955年首次研制成功了單機(jī)容量6MW的中壓機(jī)組，我國(guó)的汽輪機(jī)在改革開放的潮流中，不斷進(jìn)行自我完滿和創(chuàng)新，并且引進(jìn)外國(guó)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，結(jié)合生產(chǎn)出各種參數(shù)和功率的火電、核電、工業(yè)汽輪機(jī)等系列產(chǎn)品。我國(guó)的汽輪機(jī)發(fā)展水平在不斷提升，其機(jī)器性能和整體質(zhì)量都得帶了與國(guó)際同類商品的周邊的生產(chǎn)水平。目前，公民經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，我國(guó)對(duì)汽輪機(jī)的需求也很大，給我國(guó)汽輪機(jī)行業(yè)帶來了巨大的市場(chǎng)和時(shí)機(jī)。同時(shí)我國(guó)汽輪機(jī)業(yè)還面對(duì)著對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的時(shí)機(jī)和挑戰(zhàn)?？偨Y(jié)過去我國(guó)汽輪機(jī)發(fā)展的進(jìn)度和國(guó)內(nèi)外汽輪機(jī)行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨向，找出我國(guó)與國(guó)際水平的差距

3、，做出相應(yīng)的改進(jìn)對(duì)策，為我國(guó)汽輪機(jī)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展做出更大的努力。我國(guó)汽輪機(jī)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r2.1.回顧我國(guó)汽輪機(jī)行業(yè)的發(fā)展歷史汽輪體系造業(yè)是一個(gè)與高新技術(shù)親密相關(guān)的重要產(chǎn)業(yè)，汽輪機(jī)行業(yè)的發(fā)展能很好的表現(xiàn)國(guó)家的技術(shù)進(jìn)步以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的狀況。我國(guó)的汽輪體系造主要經(jīng)歷了一下幾階段：(1)單獨(dú)自主階段。這個(gè)階段始于1953年-1980年，這段時(shí)間是我國(guó)汽輪機(jī)行業(yè)的創(chuàng)業(yè)階段。1953年，我國(guó)在上海建立了第一家汽輪體系造廠，是我國(guó)50年代及年代的國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目之一。此后又分別在哈爾濱和北京等設(shè)置了汽輪機(jī)廠。并隨后在諸多大城市建立了不同樣規(guī)模的汽輪機(jī)廠，在全國(guó)范圍內(nèi)形成了較完滿的汽輪體系造系統(tǒng)，全行業(yè)處在不斷

4、發(fā)展和進(jìn)步中。(2)汽輪機(jī)的引進(jìn)發(fā)展階段。大功率的亞臨界參數(shù)的汽輪機(jī)技術(shù)在我國(guó)仍存在必然的弊端，這就需要我國(guó)從外國(guó)進(jìn)行引進(jìn)與學(xué)習(xí)。改革開放以來，我國(guó)的公民經(jīng)濟(jì)水平有了很大的提升。在1980年起我國(guó)的汽輪機(jī)開始面向全球。經(jīng)過各種路子從外國(guó)引進(jìn)大功率和高性能的先進(jìn)汽輪體系造技術(shù)。研究吸取外國(guó)的先進(jìn)技術(shù)，使我國(guó)汽輪機(jī)的技術(shù)在其設(shè)計(jì)、工藝、質(zhì)量等方面都有了很大的提升，同時(shí)也在大型工程設(shè)備制造和成套領(lǐng)域建立起了自主開發(fā)的系統(tǒng)，獲取了進(jìn)一步的發(fā)展、提升。(3)進(jìn)一步優(yōu)化提升階段。今世的科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展，在引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)，對(duì)我國(guó)汽輪機(jī)行業(yè)做出了進(jìn)一步的發(fā)展和提升。在引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)后，經(jīng)過比較解析和深入研究探討

5、，對(duì)我國(guó)的汽輪機(jī)做出相應(yīng)的改進(jìn)和改造，瞄準(zhǔn)世界的發(fā)展趨向，利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行不斷的優(yōu)化工作。在此時(shí)期做到了對(duì)好多重要課題技術(shù)上的攻破以及先進(jìn)產(chǎn)品優(yōu)化設(shè)計(jì)和制造等技術(shù)的改進(jìn)創(chuàng)新。(4)汽輪機(jī)設(shè)計(jì)制造系統(tǒng)形成階段。在現(xiàn)階段，我國(guó)經(jīng)過與國(guó)際社會(huì)的廣泛合作和不斷的進(jìn)行自主開發(fā)，逐漸建立起以高新技術(shù)為基礎(chǔ)的現(xiàn)代汽輪機(jī)設(shè)計(jì)制造系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要以計(jì)算機(jī)進(jìn)行輔助設(shè)計(jì)，利用計(jì)算機(jī)中的各種軟件對(duì)汽輪機(jī)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)等進(jìn)行解析、加工和辦理并結(jié)合ERP管理系統(tǒng)，將計(jì)算機(jī)管理和信息化管理相結(jié)合，建立一個(gè)適合企業(yè)發(fā)展的運(yùn)營(yíng)體系，不斷促進(jìn)企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，推動(dòng)我國(guó)汽輪機(jī)的技術(shù)進(jìn)步。外國(guó)汽輪機(jī)的發(fā)展歷史3.1.外國(guó)汽

6、輪機(jī)行業(yè)規(guī)模大，價(jià)格高，技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)汽輪機(jī)是一個(gè)擁有核心技術(shù)的行業(yè)，國(guó)際上只有不過幾個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家掌握著汽輪機(jī)的核心技術(shù)，能夠進(jìn)行研發(fā)制作。這樣就使得國(guó)際上擁有核心技術(shù)的國(guó)家能夠擬定汽輪機(jī)的價(jià)格。為了保護(hù)汽輪機(jī)在世界格局上的價(jià)格，國(guó)際汽輪機(jī)行業(yè)進(jìn)行了大規(guī)模的財(cái)富重組。這使得計(jì)算機(jī)技術(shù)在汽輪機(jī)上獲取應(yīng)用，降低了其制造成本和制造周期。同時(shí)提升了其綜合競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)了由制造加工到人力上的轉(zhuǎn)移。這種轉(zhuǎn)移正好吻合我國(guó)所推行的“國(guó)產(chǎn)化”發(fā)展，對(duì)于我國(guó)汽輪機(jī)的發(fā)展起重視要的影響。3.2.外國(guó)汽輪機(jī)產(chǎn)品與技術(shù)的發(fā)展歷程在國(guó)際市場(chǎng)上，汽輪機(jī)的發(fā)展主要經(jīng)歷了以下四個(gè)階段：第一是大功率高效超臨界汽輪機(jī)的發(fā)展。這一階段主要采

7、用的是利用更高的溫度和壓力使得汽輪機(jī)在超臨界狀態(tài)下獲取進(jìn)一步的發(fā)展，該階段主要以美國(guó)和歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家為主，汽輪機(jī)進(jìn)入了新的發(fā)展階段。第二階段就是不斷提升汽輪機(jī)的內(nèi)部效率和可靠性的發(fā)展。該階段主要采用的是全三元成型技術(shù)以及高效的葉型和葉片技術(shù)，將之用于汽輪機(jī)高中低壓的主要應(yīng)用中，提升汽輪機(jī)的運(yùn)行效率。并且利用三維有限元結(jié)構(gòu)，使汽輪機(jī)的軸系更加牢固、可靠。第三階段是燃?xì)廨啓C(jī)與蒸汽輪機(jī)結(jié)合循環(huán)發(fā)展的階段。此階段燃?xì)廨啓C(jī)和蒸汽輪機(jī)循環(huán)發(fā)展的技術(shù)不斷走向成熟，并且也加強(qiáng)了對(duì)天然氣等自然資源的開發(fā)和利用以及環(huán)保等。使得燃?xì)廨啓C(jī)與蒸汽輪機(jī)循環(huán)發(fā)展獲取廣泛的應(yīng)用。最后一個(gè)階段就是熱電聯(lián)供汽輪機(jī)的發(fā)展。這一階段多種熱電汽輪機(jī)不斷的開發(fā)，并獲取了廣泛的應(yīng)用。且產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了多樣化發(fā)展，擁有了更多不同樣功率和不同樣參數(shù)的汽輪機(jī)。其實(shí)不斷走向大功率、高參數(shù)的方向。將來的發(fā)展遠(yuǎn)景我國(guó)的汽輪機(jī)行業(yè)在不斷的進(jìn)步與發(fā)展，并且陪同我國(guó)經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽輪機(jī)技術(shù)也會(huì)在必然程度上獲取很大的發(fā)展。將來的發(fā)展方向可能更趨向于科技化，自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò)化等利用計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行管理的階段，真切實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽輪體系造業(yè)的不斷完滿和全球化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。不斷建立完滿的管理體系和協(xié)調(diào)體系等。我國(guó)的汽輪機(jī)經(jīng)歷了60年的發(fā)展歷程，在發(fā)展過程中有過挫折，也在不斷的進(jìn)步，真切的為我國(guó)