駕校教練員征文

1、駕校教練員征文駕校教練員征文（一）：用愛筑基為誠信打造假如把我們遠(yuǎn)航駕校比作是揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的船，我們的領(lǐng)導(dǎo)就是這艘船的船長，而教練員就是船上的舵手。在我們的合作與努力之下這艘航輪在浩瀚的大海上才會(huì)找到正確的方向乘風(fēng)遠(yuǎn)航。所以作為駕校的一份子首先應(yīng)當(dāng)熱愛自己的本職工作，才會(huì)有更好的發(fā)展。工作我走上教練員的工作崗位已經(jīng)有幾年的時(shí)間了，工作中，我一直嚴(yán)格遵守單位制定的規(guī)章制度，用駕校的規(guī)章制度規(guī)范自己的行為，隨時(shí)進(jìn)行批評與自我批評，在工作中勤勤懇懇，任勞任怨。我專心努力的工作，駕校安排的各項(xiàng)任務(wù)我總能按時(shí)保質(zhì)保量的完成。尤其是在實(shí)行新交規(guī)之后，駕考的方式更加細(xì)致，為了學(xué)員們能夠考試順當(dāng)通過，我投入到工作

2、中的時(shí)間與精力也成倍的增長。在教學(xué)期間，我不斷地總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的老教練學(xué)習(xí)，準(zhǔn)時(shí)改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員們的學(xué)習(xí)效率。駕校領(lǐng)導(dǎo)也很注意提高我們的學(xué)問技能，每過一段時(shí)間，就會(huì)派我們外出學(xué)習(xí)，因?yàn)橹挥胁粩嗟貙W(xué)習(xí)和充實(shí)自己，才能 教 的得心應(yīng)手，信手拈來。身為教練，重要的是把所把握的嫻熟的駕培技巧與安全駕駛學(xué)問傳授給學(xué)員，所以自身的理論水平與操作技術(shù)要過硬，在外出學(xué)習(xí)的過程中，我覺得收獲頗多。在教學(xué)的過程中，我專心加強(qiáng)對學(xué)員們的管理，嚴(yán)格教學(xué)紀(jì)律。對每一位學(xué)員都做到公正、負(fù)責(zé)、耐心答問，特殊是一些接受能力比較慢的學(xué)員更是耐心細(xì)致因人施教，使每一位學(xué)員都能把握駕駛技能和安全操作規(guī)程。行車關(guān)系

3、著自己及他人的生命安全，肯定馬虎不得。場地訓(xùn)練時(shí)，我提前做好安全操作的宣講以及做到準(zhǔn)時(shí)提示，避免意外的發(fā)生。道路練習(xí)時(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程，讓學(xué)員們把遵守交通規(guī)則及安全操作當(dāng)作一種習(xí)慣，而不是被動(dòng)接受。車輛是教學(xué)工具，也是我最得力的助手，我?guī)ь^愛惜設(shè)備，搞好車輛日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車容干凈，技術(shù)狀況完好，隨時(shí)收管好隨車物品，所以車輛狀態(tài)良好，我工作的這幾年來從沒有發(fā)生過因保養(yǎng)不到位，中斷行車教學(xué)的事情，從而保證了學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛車輛的學(xué)時(shí)及學(xué)習(xí)任務(wù)的完成。學(xué)習(xí)汽車駕駛技術(shù)，是針對成年人的業(yè)余技能培訓(xùn)。學(xué)員的年齡跨度很大，不像平凡的學(xué)校里的學(xué)生們年齡基本都處在一個(gè)水平段，相比之下，教

4、練員與學(xué)員的相處更要講究藝術(shù)性。 學(xué)員們的年齡從18 歲以上的青年到60 歲以下的中老年都有，分布在各行各業(yè)，文化層次也參差不齊，這無疑都考驗(yàn)著我們教練員的教學(xué)水平。所以針對每一位學(xué)員的不同狀況， 我都要事先考慮好不同的教學(xué)方法，養(yǎng)成細(xì)心觀看、隨時(shí)做筆記的習(xí)慣，以準(zhǔn)時(shí)把握每一位學(xué)員的進(jìn)度與特點(diǎn)，保證達(dá)到更好的教學(xué)質(zhì)量。作為一個(gè)教練員我盡量做到心態(tài)平和，不急躁，對待學(xué)員保持兼容、包涵、寬容的心態(tài)。我和學(xué)員們友好相處，上車是師徒，下車是朋友，讓學(xué)員們在輕松又好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)。對待每一位學(xué)員不要有自己高高在上的意識，而是要本著服務(wù)的熟悉，這樣才利于教練更好的教，學(xué)員更好地學(xué)，兩者之間的溝通也會(huì)更順

5、暢。人非圣賢，孰能無過學(xué)員們初開頭學(xué)車，大多數(shù)連方向盤都不曾摸過，就是因?yàn)椴粫?huì)，他們才來學(xué)習(xí)，學(xué)車的過程中會(huì)因?yàn)榫o急犯這樣那樣的錯(cuò)誤，所以要允許學(xué)員們犯錯(cuò)誤。在這個(gè)時(shí)候，教練員假如對他們過于苛責(zé)，可能會(huì)是他們產(chǎn)生抵觸心理，影響學(xué)習(xí)，所以對待每一個(gè)出現(xiàn)錯(cuò)誤的學(xué)員，我都是積極與他們溝通，調(diào)動(dòng)他們的積極性，使他們明白為什么犯錯(cuò)誤，怎樣才能避免下次不犯同樣的錯(cuò)誤，還有一旦出錯(cuò)后的補(bǔ)救措施。有一次一個(gè)學(xué)員屢次在同一個(gè)地方出錯(cuò)，我有些焦急有些生氣，說話的聲音不免就有些大，結(jié)果造成學(xué)員更加的緊急，學(xué)習(xí)效率降低。后來， 我就總結(jié)出了一個(gè)經(jīng)驗(yàn)，再有這樣的狀況，說話之前先深呼一口氣停兩秒再說，果真聲音就低下來也緩

6、下來了。從那以后，學(xué)員們和我的距離更加的貼近了，有了疑問也更加情愿請教，使學(xué)員們在輕松愉悅的環(huán)境中學(xué)習(xí)，大大的提高了學(xué)習(xí)效率。許多人在了解了我們教練員的職業(yè)后，都勸我：別再干這個(gè)又苦又累的工作了，出來單干，有這么好的駕駛技術(shù)，哪里找不到工作??？任憑找一個(gè)工作，也比這個(gè)強(qiáng)。聽完他們的話我只是微微一笑，是啊，在這個(gè)物欲橫流的社會(huì)里，教練員的工作跟許多行業(yè)比起來待遇并不高而工作又累，但是我真心的愛著這份工作。在這個(gè)平凡的崗位上，雖然我沒有干過轟轟烈烈的大事，也沒有不平凡的事跡。但是每當(dāng)我看到自己一批又一批的學(xué)員順當(dāng)?shù)耐ㄟ^考試拿到駕照，看到自己的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)、同事們的確定，我覺得這一切的付出、所受的

7、辛苦與勞累都是值得的?，F(xiàn)在，隨著駕校的日益發(fā)展，社會(huì)的變化，教練員面臨越來越大的壓力并不驚奇。其實(shí)，適當(dāng)?shù)膲毫梢约?lì)我們更加努力的學(xué)習(xí)和工作，把壓力轉(zhuǎn)變成更好的熟悉，同時(shí)也是給自己一個(gè)呈現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)。一位合格的教練員首先要熱愛自己的這份工作，珍惜與每一位學(xué)員之間的緣分才能在工作中取得更好的成果。在以后的日子里，我還是會(huì)一如既往的做好自己的這份工作，培育出更多的優(yōu)秀汽車駕駛員。駕校教練員征文（二）：亦師亦友有這樣一群人，夏天里頭頂烈日，揮汗如雨，冬天里臨風(fēng)而立，不畏寒冷。他們有著烏黑的皮膚，滿臉的褶皺，他們是在露天的訓(xùn)練場里熬煉出來的人們，他們每天都在為學(xué)員們悄悄地奉獻(xiàn)著，這就是我們平邑順達(dá)駕

8、校的教練員們。作為一名順達(dá)駕校的教練員，首先最基本的是要有長久不衰的使命感和責(zé)任感，要牢記我們從事的工作事關(guān)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。我們要從各方面來提高自己的綜合素養(yǎng)，包括心理素養(yǎng)，專業(yè)技術(shù)素養(yǎng)，理論文化素養(yǎng)，思想道德素養(yǎng)，這是我們作為一名駕駛教練員所應(yīng)當(dāng)具備的職業(yè)素養(yǎng)。我們還要克制自己的脾氣、培育良好的習(xí)慣和優(yōu)良的行為作風(fēng)。我們教練員在性格品質(zhì)上要努力做到：1 、自信、自愛、進(jìn)取； 2、寬容、溫柔、克制；3、愛崗敬業(yè)、對工作勤奮、專心、負(fù)責(zé)；4、樂觀、開朗。 待學(xué)員如朋友，視學(xué)員為親人 作為駕校的辦學(xué)宗旨，我們要矢志不渝地去遵行。進(jìn)一步來講，我們要全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益動(dòng)身，為學(xué)員

9、供應(yīng)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓學(xué)員在我們順達(dá)駕校能夠真正感受到我們教練員的熱忱，讓他們能夠歡樂學(xué)車，享受生活。記得有一次，一位年齡稍大的學(xué)員被安排到我的車上，上車后該學(xué)員心情不穩(wěn)定，態(tài)度特別蠻橫，極不協(xié)作教學(xué)，嚴(yán)重影響了其他學(xué)員的訓(xùn)練進(jìn)程，大家甚至集體要求把這名學(xué)員調(diào)走?？吹搅诉@個(gè)狀況，我便利用其他學(xué)員訓(xùn)練的空閑時(shí)間約談了這名學(xué)員，他一臉不信任又滿腹委屈的坐在學(xué)員休息室，我先是給他泡了杯熱茶，通過談天了解到，這位學(xué)員是一位部隊(duì)退休的老干部，在部隊(duì)時(shí)都是他發(fā)號施令，指揮別人，最不喜歡別人對他指手畫腳，原來的教練經(jīng)常嚴(yán)厲的糾正他開車時(shí)的錯(cuò)誤，讓該學(xué)員覺得很難忍受，沒有面子，換了教練后，這位學(xué)員感到自己受了不公

10、正待遇，很難靜下心來專心學(xué)車。其實(shí)隨著駕培行業(yè)多年來的發(fā)展，我們教練員的教學(xué)方法一直在不斷的推陳出新，原先是 一日為師，終身為父 , 現(xiàn)在則是 一日為師，終身為友, 針對這位學(xué)員的狀況，我開頭和他漸漸地溝通，然后再一步一步的引導(dǎo)，打消該學(xué)員的敵意后再邊講解邊操作。經(jīng)過我的努力，這位年長的學(xué)員最終接受了我的教學(xué)方法，車上的其他學(xué)員也都接受了這位年長的 同學(xué) , 并且在訓(xùn)練中彼此之間都有說有笑，特別融洽，這批學(xué)員在考試中，均以一次性通過的好成果順當(dāng)完成了科目三考試，拿到了駕駛證。作為一名駕駛培訓(xùn)的教練員，每天都和訓(xùn)練這個(gè)詞打交道， 要讓學(xué)員真正把握駕駛技術(shù)，紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行, 除了專心傳授外，還必需讓學(xué)員多練車多摸索。在每天的訓(xùn)練當(dāng)中對學(xué)員要一視同仁，年長的是我的叔叔阿姨， 年小的是我的兄弟姐妹，學(xué)車