物流公司畢業(yè)實習(xí)報告

1、第 頁物流公司畢業(yè)實習(xí)報告一、實習(xí)目的 我結(jié)合兩年系統(tǒng)的物流理論的學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了肯定的理論基礎(chǔ)，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用學(xué)問的實力并且了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，能對今后的學(xué)習(xí)中提到促進作用，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進看法。 二、實習(xí)的內(nèi)容 了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進看法。 三、實習(xí)工作過程 我初進*物流公司的時候，被安排在快運部，第一個星期我們有5個人在客服部實習(xí)，其他的5個在庫房實習(xí)?？蛻舨坏闹饕ぷ骶褪墙涌蛻舻碾娫?，公司有完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)

2、使客戶可以隨時打電話來詢問自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置，假如貨物丟失，也可以查詢是在哪一個環(huán)節(jié)被弄丟的，那么就可以很精確的查出肇事者，并且讓其擔(dān)當(dāng)相應(yīng)的責(zé)任，這個系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為?？头康墓ぷ魅藛T所須要做的工作并不是接電話那么簡潔，他們還對客戶進行相應(yīng)的制單，把每一項都記入電腦里，每天打入客戶部的電話不計其數(shù)，所以客戶部的人員每天都要進行工作量很大的錄單工作，這就要求每個工作人員都有特別快的打字速度。在客戶部實習(xí)的一個星期，我們學(xué)簡潔會了理單，并把分好的單證在電腦里進行核實確認。 其次個星期，我們兩組的崗位進行倒換，我們進入庫房實習(xí)，早上我們一般就是貼標簽，下午的時候跟司機出去送貨

3、。司機們送貨一般都沒有固定的位置和客戶，只有少數(shù)的顧客是固定的，這就要求每一個司機對昆明的地理位置很熟識，要把客戶托付的貨物從客戶指定的提貨地點根據(jù)最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點，同時還要提貨，整個過程都是司機獨立完成的，很累。在庫房進行貨物裝卸流程的實習(xí)，庫房裝卸貨物，先調(diào)車靠臺，由庫房負責(zé)人去倉儲前臺領(lǐng)取清單（該車所裝貨物的信息），首先先視察貨物的裝車狀況，看是否整齊，再核對清單，看有是否可以干脆倒車或送貨的貨物，了解清晰后，如是自提且貨量大的，并且貨物可以干脆全部找出的，剛好通知客戶辦票提貨，進行干脆倒車，避開二次裝卸；如是送貨的，貨物又能全部找出的，就剛好和送貨部進行協(xié)調(diào)，由送

4、貨部負責(zé)進行客戶通知，進行倒車送貨。其他特別狀況（客戶不能剛好來提，電話打不通等）貨物和零擔(dān)貨物，進行卸車拉入倉庫碼放整齊，裝卸時禁止野蠻裝卸，對易碎等物品做到當(dāng)心輕放。 四、個人工作心得 1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避開貨物受損，擺放貨戶要合理（如：避開農(nóng)藥和食品擺放相鄰等狀況）。 2、車次卸完后，拿清單進行點貨，在點貨中發(fā)覺少貨，多貨，或貨損等狀況，應(yīng)注明在清單上，交于理賠部。 3、由總公司為中心，各片區(qū)，各分公司，各站點為單位，加大鞏固公司客服部整體水平力氣，首先領(lǐng)導(dǎo)以身作責(zé)，發(fā)覺問題剛好指責(zé)教化，定期培訓(xùn)員工整體客服水平。并加大客服投入。 4、公司應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)宣揚，全部員工

5、應(yīng)加強網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培育和提升。因為現(xiàn)在是網(wǎng)絡(luò)信息化時代，尤其作為物流公司，一個廠家，一個企業(yè)對一個物流公司的認可和評價往往是看其網(wǎng)絡(luò)宣揚規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響，隨著電子商務(wù)的發(fā)展，通過網(wǎng)絡(luò)訂單購物越來越廣泛，一個好的物流公司更應(yīng)當(dāng)發(fā)展其網(wǎng)絡(luò)信息化，通過網(wǎng)絡(luò)宣揚公司。這就要求公司員工學(xué)習(xí)相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)學(xué)問。 5、司機對貨物嚴禁野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高 6、公司人事部和客服部應(yīng)每月對全體員工進行對公司看法和改善汲取和接受，做到件件有回應(yīng)，接受可通過QQ留言，信箱，和干脆書面發(fā)表，讓公司從基層到高層人人有話說，“三人行，必有我?guī)煛泵總€人的崗位都能接觸到不同的事情，往往最基層的建議能更干脆的影響到公司的發(fā)展，對

6、發(fā)表看法較好，可以接受的看法賜予充分確定和嘉獎，對于不能接受和接受的賜予合理說明和回應(yīng)。這樣做可以提高員工對工作的熱忱和提高，也可以從中挖掘人才，促進公司和諧發(fā)展。 以上改進建議僅代表本人在實習(xí)階段的想法，從中感覺到實踐與學(xué)習(xí)必不行分，在公司的兩個月實習(xí)期間，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了許多在課堂上根本學(xué)不到的學(xué)問，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。想想時間過的真快，轉(zhuǎn)瞬間在公司的實習(xí)工作已過去，很興奮學(xué)校有實習(xí)這么一項作業(yè)，我深知：學(xué)校讓我們實習(xí)的目的是為了培育我們運用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論，獨立分析和解決實際問題的實力，提高專業(yè)意識，增加專業(yè)技能。在

7、這實習(xí)，我都是抱著學(xué)習(xí)的看法。在倉庫這段期間，我也努力的去了解倉庫的管理方制。 物流公司畢業(yè)實習(xí)報告4 時間飛逝，從我走出校門進行實習(xí)工作的那一天起先，迄今為止，已經(jīng)八個月有余了，在此期間，我經(jīng)驗了從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變，從父母的囑咐，老師的深深訓(xùn)誨，到自己的親身體驗，讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會。 一、 畢業(yè)實習(xí)的目的、意義和要求 1、畢業(yè)實習(xí)不僅我們高校期間的最終一門課程而且也是專業(yè)教學(xué)安排的重要組成部分，是校內(nèi)實訓(xùn)向校外的延長，是專業(yè)教學(xué)安排中綜合性最強的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，它對于培育學(xué)生良好的職業(yè)道德、嫻熟的專業(yè)技能、較強的可持續(xù)發(fā)展實力等具有重要的意義。 2、畢業(yè)實習(xí)的目的在于開闊

8、學(xué)生的視野，使學(xué)生將所學(xué)學(xué)問及技能應(yīng)用于崗位實踐，熟識自己將要從事的行業(yè)運行狀況，較全面地獲得本專業(yè)生產(chǎn)實際中最常用的技術(shù)學(xué)問和實際操作技能；提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和獨立工作實力，激勵學(xué)生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神，為就業(yè)做好心理打算，為畢業(yè)后走向工作崗位打下 扎實的基礎(chǔ)。 3、學(xué)生在用人單位畢業(yè)實習(xí)應(yīng)當(dāng)盡量做到與專業(yè)培育目標相關(guān)聯(lián)。 4、學(xué)生在用人單位畢業(yè)實習(xí)期間就是用人單位的準員工（或稱實習(xí)員工），要接受用人單位與學(xué)校的雙重管理。本次在云南澤宇物流有限公司實習(xí)的目的主要是熟識物流流程及物流管理過程中的各個操作環(huán)節(jié)，通過此次實習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實踐，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論學(xué)問與實際工

9、作中的實踐貫穿起來。想通過親身體驗實習(xí)，找出自己的不足和差距所在，讓自己更進一步了解社會，在實習(xí)中增長見識，熬煉自己的才能，培育自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學(xué)的東西能否被社會所用，自己的實力能否被社會所承認。習(xí)期間公司要求嚴格根據(jù)實習(xí)安排組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實習(xí)任務(wù)，并順當(dāng)通過實習(xí)考核。從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當(dāng)中，做一名言出必行、學(xué)問與實力兼?zhèn)洹⒎仙鐣髁x發(fā)展目標的合格高校生。 二、實習(xí)單位簡介 當(dāng)走進單位的一剎那，就遇見了當(dāng)時的經(jīng)理，他帶著我相識了一下公司的人員，他們很熱忱地介紹了自己的職務(wù)和姓名。簡潔聊了幾句后就起先介紹我的工作性質(zhì)和工作任

10、務(wù)支配。接下來就是讓我熟識業(yè)務(wù)，公司特地找了一位業(yè)務(wù)精英來給我介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清晰客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，留意事項等;然后再找尋上級客戶，說清晰下級客戶的要求，若能夠滿意就簽合同?；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風(fēng)險是無處不在，規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我相識了全國馬路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的留意事項

11、又有哪些等等。從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必需處理好每一個細微環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍，這些更是一個剛出校門的高校生所不熟識的，因此，要想在最短的時間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必需付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持究竟。 1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系我們主要是通過到各大企業(yè)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)做公司的宣揚，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。有業(yè)務(wù)的時候，會提前給我們打電話，我們會根據(jù)貨物的數(shù)量聯(lián)系車。 2、報價與確認我們會依據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等詳細狀況給出詳細的價格，因為剛起先對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候

12、，我們會讓經(jīng)理干脆聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。 3、簽訂運輸合同簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很困難，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;簽合同要留意的事項有：合同條款要求嚴謹，責(zé)任風(fēng)險要求劃分清晰，違約及補救要求具體明確，糾紛解決方法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。 4、付款與收貨等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，物到站后，返回到貨通知，同時在目的地供應(yīng)發(fā)貨通知，以便雙方剛好提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)根據(jù)合同條款

13、作出處理。當(dāng)對方提貨是我們會收取運費，當(dāng)然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲得利潤。 三、問題與建議 問題一：各部門之間聯(lián)系不緊密，基本屬于各自為政，最大缺陷是公司基本將物流倉儲部編排在公司編制之外，有點愛理不理的感覺，最終的結(jié)局是貨物不能剛好送達，商品部要掃貨物要求倉儲部一般不太情愿予以協(xié)作。 問題二：部門領(lǐng)導(dǎo)存在嚴峻的思想問題，不吸納好的建議，只是的依據(jù)自己的喜好和愛好確定某件事情。建議：加強部門與部門之間的聯(lián)系，以提高工作的效率；同等對待各部門，確保執(zhí)行力度最大化，使各部門團結(jié)起來，更好的為公司服務(wù)。 四、實習(xí)收獲 一是專業(yè)學(xué)問得到運用。作為實踐教

14、學(xué)的主體，在實習(xí)單位很好的做到了理論和實際的結(jié)合，汲取很多課堂上沒有的社會學(xué)問，并通過實習(xí)逐步把專業(yè)學(xué)問應(yīng)用到物流領(lǐng)域中的最基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)一一運輸及倉儲的實作中。在各配載部主要從事的工作有調(diào)度，包括用車時間，支配出車安排；駕馭路單、提貨單、托運單、送貨單、合同等單證操作；貨物運輸?shù)母櫡?wù)，不間斷的與司機保持聯(lián)系；客戶服務(wù)工作，包括耐性解答客戶提出的問題，尤其在遇到自己不清晰或無法解答的問題的時候，都能做到與公司員工多學(xué)習(xí)。經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)，能獨立辦理一些物流運輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲配載的基本操作，并能就物流過程中的一些問題提出富有建設(shè)性的想法和看法。 二是社會實踐實力、交際實

15、力得到提升。提高與人溝通的實力，盡快融入到工作環(huán)境中，把自己作為公司的一員，進入到角色中去，了解社會，適應(yīng)社會，增加自我獨立的實力。工作中自覺遵守公司勞動紀律，吃苦耐勞，在各配載部的熬煉，不斷加強與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的溝通與溝通，建立了融洽的人際關(guān)系，增加了社會交往實力。自己的總結(jié)就是“要把每一天當(dāng)成新的起先，新的起點，不管干什么，既然干了，就要干得最好，更重要的要信任自己的實力”。 六、實習(xí)感想 這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，起先與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要仔細準時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤擔(dān)當(dāng)嚴峻的后果付出巨大的代

16、價，再也不是一句對不起和一紙致歉書所能解決。此外，端正心態(tài)和學(xué)會面對自己“不喜愛”的工作，也是實習(xí)的必修課。 因為心態(tài)確定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是好用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你支配工作，可能很少是你“喜愛”做的。能否做好那些自己不情愿做的事情是一個人是否成熟的標記，也是一個人能否取得人生勝利的重要因素。 在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就似乎做房子一樣地基假如不堅固的話你房子建的越高就越危急。還有建軍房子它也須要許多哭材。這些器材就似乎是我們學(xué)校所學(xué)到的學(xué)問你要把這些學(xué)問

17、都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西。幾個月的時間，對自己工作的流程有了一個大致的了解，也對自身有了更進一步的相識。專業(yè)學(xué)問的缺乏，是最為關(guān)鍵的。無論在學(xué)校學(xué)的學(xué)問多扎實，踏上社會工作后，那些學(xué)問都不是夠的，是一個完全不相干的概念。 學(xué)習(xí)是學(xué)習(xí)，工作是工作，須要一段時間去磨合。假如工作并不是和自身學(xué)習(xí)專業(yè)相關(guān)，那就是從零起步，重新起先，踏上學(xué)習(xí)的征程。在這我想向?qū)W生同仁提個醒，學(xué)習(xí)成果的優(yōu)秀不代表你在將來工作中的一帆風(fēng)順。在工作了近一個月的時間后，我從一個物流新手慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€熟識物流，懂得如何更有效率完成工作的操作員。不斷的學(xué)習(xí)，不斷的總結(jié)，不斷的流汗，中間的艱辛信任是每一位

18、踏上工作者必需經(jīng)驗的過程。實習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的協(xié)商與確定，例如責(zé)任風(fēng)險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是同等的，是應(yīng)當(dāng)相互敬重的;以上在公司的學(xué)習(xí)到的學(xué)問是無法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教化自己，做工作要誠懇守信、敢作敢當(dāng)。總的來說:我的實習(xí)生活還是很勝利的,在這段時間里我知道了自己的工作實力,知道自己須要在那些方面須要補充,知道自己以后的路該向那里走。 這段不尋常的經(jīng)驗也告知我實力和學(xué)歷是同等的重要。沒有足夠的學(xué)問是很難在這樣

19、一個學(xué)問經(jīng)濟時代立足的,而學(xué)問主要來源于校內(nèi);有了學(xué)問不能轉(zhuǎn)化為自身的實力也是沒用的學(xué)問。我體驗到了你如何待人,他人也會如是回報?？傊?在實習(xí)的時間里,我們脫離了學(xué)校的庇護,起先接觸社會、了解工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)學(xué)問,還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法,很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上,“做好自己,才能創(chuàng)建更好的將來”。同時，誠心感謝鴻星爾克甘肅分公司云南澤宇物流有限公司能夠給我這么一個珍貴的機會，使在學(xué)習(xí)過程中進行這次實踐訓(xùn)練，使我學(xué)習(xí)的理論學(xué)問有了根基，提高了對專業(yè)的相識，實習(xí)也因此得以順當(dāng)完成。 物流公司畢業(yè)實習(xí)報告5 一 實習(xí)動機：經(jīng)過一學(xué)期物流基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能

20、、各個作業(yè)流程有了肯定的理論基礎(chǔ)，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實習(xí)中提高運用學(xué)問的實力。 二 實習(xí)目的：了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進看法。 三實習(xí)時間:20 xx.12.5-20 xx.2.5 四公司概況 1. 基本狀況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速馬路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛

21、箱式貨車。 2. 公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百零一零一集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。XX年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。 3. 主要設(shè)施： 鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。 手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。 運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。 鐵路專用

22、線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有101萬噸的鐵路運輸發(fā)運實力，以便利客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。 集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載實力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。 4. 倉庫類型： 高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進出倉。 高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金

23、結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特殊適合于進出倉常見的大宗商品的儲存。 樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10101平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿意某些產(chǎn)品在溫度限制上的不同要求供應(yīng)了先決條件。 鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特殊適合于進出倉常見的大宗商品的儲存。 易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1010平方米，該類型倉庫能供應(yīng)屬于易燃危急品類的特別商品儲存。 其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面

24、積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)整功能。 5. 倉儲系統(tǒng)服務(wù): 市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特別商品。 珍貴物品配送。供應(yīng)門到門的服務(wù)，確保商品的平安抵達用戶手中。 隔日零擔(dān)配送。對于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。 上架陳設(shè)。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù)，公司還供應(yīng)幫助客戶商品上架陳設(shè)的服務(wù)。 6. 倉儲系統(tǒng)服務(wù)： 常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。 存貨即時限制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題剛好上報、調(diào)整。定時視察庫房條件，確保庫房

25、內(nèi)溫濕度不超標。 加工整理。供應(yīng)完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有特地的包裝加工單位，可隨時滿意客戶的各種要求。 訂單處理。對訂單處理要求做到剛好、精確、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達現(xiàn)場，可起先收發(fā)貨。 退貨處理。全力幫助貨主公司進行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并剛好反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理確定。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特殊指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。 7. 信息系統(tǒng)服務(wù)： 物流信息系統(tǒng)設(shè)計。分析客戶物流流程，供應(yīng)物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)詢問。 倉儲管理系統(tǒng)設(shè)

26、計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商 物流公司畢業(yè)實習(xí)報告6 一、參觀實習(xí)目的： 通過現(xiàn)場實習(xí)考察，加強物流學(xué)學(xué)問的深化、透徹理解，完善學(xué)問理論體系，使其在實踐中將理論更好地發(fā)揮運用，同時使我們對第三方物流企業(yè)經(jīng)營活動、物流中心運營現(xiàn)狀等有肯定的了解；并對物流作業(yè)現(xiàn)場的設(shè)施與物流等有一個初步印象，并且通過聽取企業(yè)負責(zé)人的閱歷介紹，不僅使我們更好的了解了現(xiàn)代物流企業(yè)的經(jīng)營及管理模式，同時給我們灌輸了團隊合作、仔細嚴謹?shù)乃枷耄瑸槲覀円荒旰筮~入社會積累了實踐閱歷。 二、參觀實習(xí)時間： 20 xx.4.9 三、參觀實習(xí)內(nèi)容： 1、了解第三方物流企業(yè)的運營方式； 2、了解第三方物流企業(yè)物流作業(yè)、物流信息

27、系統(tǒng)等內(nèi)容； 3、了解物流企業(yè)崗位安排。 四、參觀實習(xí)地點： xx快運有限公司（xx分公司）。 五、參觀實習(xí)總結(jié)： 本次實習(xí)主要參觀xx快運有限公司（xx分公司），聽行政經(jīng)理王立春講解關(guān)于xx物流的發(fā)展歷程和物流行業(yè)就業(yè)形勢分析及xx的人才選配方法。通過這次實習(xí)了解第三方物流企業(yè)經(jīng)營活動內(nèi)容、物流中心 運營現(xiàn)狀和物流作業(yè)現(xiàn)場的設(shè)施。 首先，公司行政經(jīng)理為我們進行了公司簡介、企業(yè)業(yè)務(wù)流程以及崗位安排制度的介紹，然后公司員工又帶領(lǐng)我們參觀了物流運作車間及企業(yè)各部門工作場所，為我們進行現(xiàn)場講解。這樣我就對xx物流有了初步了解。 1、公司簡介 xx快運有限公司最早創(chuàng)立于11014年，企業(yè)注冊資金609

28、6萬元人民幣，作為全國聞名的網(wǎng)絡(luò)型 馬路運輸企業(yè)，xx快運擁有自備車輛3000余部，其中95%以上是標準箱式貨車，長途車約1200余輛、市內(nèi)配送貨車輛1800輛，另外擁有可調(diào)配的其它車輛1500余臺。在全國（除x外）設(shè)立運輸經(jīng)營網(wǎng)點1010余個，發(fā)展建成了以x、x、x、x、x、x、x、x、x、x十地為中樞，遍布全國的信息化貨運網(wǎng)絡(luò)，以現(xiàn)代化的、科學(xué)的運營管理方式為客戶供應(yīng)全方位一條龍服務(wù)，成為了擁有員工9000余人，營業(yè)額在10億元以上的國內(nèi)大型運輸企業(yè)集團。同時xx快運重視信息技術(shù)對企業(yè)服務(wù)實力的提升，物流信息管理系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)、gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)、網(wǎng)上查詢系統(tǒng)、短信通知系

29、統(tǒng)等日臻完善的信息系統(tǒng)，標記著xx快運進入數(shù)字化運輸?shù)男聲r代。在服務(wù)社會的同時，xx快運也獲得了社會的確定和榮譽。20 xx年至20 xx年xx快運被評為中國物流百強企業(yè)與中國民營物流十強企業(yè)。 2、企業(yè)業(yè)務(wù)流程 xx物流的服務(wù)一般包括運輸、倉儲管理、配送等。在此過程中xx即非生產(chǎn)方，又非銷售方，而是在從生產(chǎn)到銷售的整個物流過程中進行服務(wù)的第三方，它沒有商品，而只是為客戶供應(yīng)倉儲、配送等物流服務(wù)。 1）訂單處理 物流企業(yè)運作的起始在于收到訂單，即客戶在物流企業(yè)訂單截至?xí)r間之前接連將訂單送達，訂單處理員在時限結(jié)束時進行訂單判別，處理員會把傳統(tǒng)形式訂單輸人電子表格傳回資料庫；運用電子訂單系統(tǒng)則省略

30、輸人步驟。分類好的訂單由業(yè)務(wù)經(jīng)理負責(zé)評核訂單內(nèi)容與貨品倉儲狀況，透過計算機中庫存數(shù)量表查詢各個倉儲架位擺設(shè)的貨品與庫存量，作為推斷是否接單的依據(jù)。 2）揀貨 工作人員（mis人員）制作揀貨單，領(lǐng)班會依據(jù)揀貨單的須要指派倉儲人員，指派方案經(jīng)運營經(jīng)理核可后執(zhí)行（揀貨的負荷遠超過現(xiàn)有人力所能負擔(dān)時，領(lǐng)班與運營經(jīng)理協(xié)調(diào)解決），當(dāng)倉儲人員借助堆垛機將貨品從倉架上取下移出倉儲區(qū)后，向配送范圍區(qū)域集中。若是揀貨單上有標注流通加工，把揀出貨品集中在暫存區(qū)再統(tǒng)一移往流通加工區(qū)。領(lǐng)班必需向經(jīng)理回報的確的移出數(shù)量，經(jīng)理將倉儲數(shù)據(jù)庫中的庫存數(shù)量更新至最正確狀態(tài)，以利其他作業(yè)進行。 3）出貨 工作人員從倉儲數(shù)據(jù)庫中制作出貨單交付倉儲人員對按地理區(qū)域分類的貨品一一核對，并把貨品裝人適當(dāng)?shù)娜萜魅缓蟾鶕?jù)行車路途擺放，領(lǐng)班則是負責(zé)抽檢與監(jiān)督 4）配送 倉儲人員做配送前最終檢驗，然后移至?xí)捍鎱^(qū)。另一方面修理人員會將每日車輛修理后的狀況輸人車輛資料庫使派車員能有最新、最正確的車輛信息作為派遣的依據(jù)，派車員會由倉儲數(shù)據(jù)庫所傳輸過來的出貨量估計所需車輛派遣，領(lǐng)班賜予建議后修正，報經(jīng)理核準。領(lǐng)班在獲知核準即通知司機于某某時間將車輛?？吭诘趚號出貨口裝貨，裝載完畢，司機封柜打算上路。 3、實習(xí)心得 通過這次參觀學(xué)習(xí)，有了理論學(xué)問和實踐的碰撞，使我更