質(zhì)量管理臺帳

1、質(zhì)量管理臺帳果洛公路工程建設(shè)公司德小C標(biāo)項目部 2010年序號名稱備 注1質(zhì)量全面管理領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組2質(zhì)量保證體系3施工現(xiàn)場的質(zhì)量量控制4實驗室質(zhì)量控制制5天然砂礫墊層施施工工藝流程程6公路施工項目質(zhì)質(zhì)量缺陷的處處理7工程質(zhì)量獎罰制制度8質(zhì)量事故應(yīng)急措措施9工程質(zhì)量三級管管理制度10試驗室儀器管理理制度11路面工程的質(zhì)量量管理12文件資料果洛公路工程建建設(shè)公司德小小C標(biāo)項目部部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小小組組 長：鄭文文鎮(zhèn)副組長：周忠續(xù)續(xù)成 員：陳國國良、趙華強(qiáng)、王宏德、楊雨達(dá)、G315線德令令哈至小柴旦湖高速公路工程程公路施工項目質(zhì)量的處理果洛公路工程建建設(shè)公司德小C標(biāo)項目部部二0一0年三月月二十五日公路施

2、工項目質(zhì)質(zhì)量缺陷的處處理一、質(zhì)量缺陷的的處理方法質(zhì)量缺陷的處理理概括起來應(yīng)應(yīng)做好兩大工工作。（一）質(zhì)量缺陷陷性質(zhì)的確定定質(zhì)量缺陷性質(zhì)的的確定，是最最終確定缺陷陷問題處理辦辦法的首要工工作和根本依依據(jù)。一般通通過下列方法法來確定缺陷陷的性質(zhì)。1、了解和檢查查對有缺陷的工程程進(jìn)行現(xiàn)場情情況、施工過過程、施工設(shè)設(shè)備和全部基基礎(chǔ)資料的了了解和檢查。主主要包括調(diào)查查、檢查質(zhì)量量試驗檢測報報告、施工日日志、施工工工藝流程、施施工機(jī)械情況況以及氣候情情況等。2、檢測與試驗驗通過檢查和了解解可以發(fā)現(xiàn)一一些表面的問問題，得出初初步結(jié)論，但但往往需要進(jìn)進(jìn)一步的檢測測與試驗來加加以驗證。檢測與試驗，主主要是檢測該該

3、缺陷工程的的有關(guān)技術(shù)指指標(biāo)，以便準(zhǔn)準(zhǔn)確找出產(chǎn)生生缺陷的原因因。3、專門調(diào)研有些質(zhì)量問題，僅僅僅通過以上上兩種方法仍仍不能確定。如如某工程出現(xiàn)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，但但在發(fā)現(xiàn)問題題時，有些指指標(biāo)卻無法證證明是否滿足足規(guī)范要求，只只能采用參考考的檢測方法法。像水泥混混凝土，規(guī)范范要求的是228天的強(qiáng)度度，而對于己己經(jīng)澆筑的混混凝土無法再再檢測，只能能通過規(guī)范以以外的方法進(jìn)進(jìn)行檢測，其其檢測結(jié)果作作為參考依據(jù)據(jù)之一。（二）質(zhì)量缺陷陷處理方法對于質(zhì)量缺陷的的處理，應(yīng)當(dāng)當(dāng)堅持原則，以以保證缺陷處處理后的質(zhì)量量能夠滿足要要求。在求實實過程中，可可以結(jié)合工程程實際情況，主主要采用下列列兩種方法處處理工程質(zhì)量量缺陷。1

4、、整修與返工工缺陷的整修，主主要是針對局局部性的、輕輕微的且不會會給整體工程程質(zhì)量帶來嚴(yán)嚴(yán)重影響的缺缺陷。返工的的決定應(yīng)建立立在認(rèn)真調(diào)查查研究的基礎(chǔ)礎(chǔ)上。是否返返工，應(yīng)視缺缺陷經(jīng)過補(bǔ)救救后能否達(dá)到到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)而而定。補(bǔ)救，并并不意味著規(guī)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的降降低，對于補(bǔ)補(bǔ)救后不能滿滿足標(biāo)準(zhǔn)的工工程必須返工工。2、綜合處理辦辦法綜合處理辦法主主要是針對較較大的質(zhì)量事事故而言的。這這種處理辦法法不像返工和和整修那樣簡簡單具體，它它是一種綜合合缺陷（事故故）補(bǔ)救措施施，能夠使得得工程缺陷（事事故）以最小小的經(jīng)濟(jì)代價價和工期損失失，重新滿足足規(guī)范要求。處處理的辦法因因工程缺陷（事事故）的性質(zhì)質(zhì)而異，性質(zhì)質(zhì)的確定則

5、以以大量的調(diào)查查及豐富的施施工經(jīng)驗和技技術(shù)理論為基基礎(chǔ)。具體作作法是組織聯(lián)聯(lián)合調(diào)查組、召召開專家論證證會等方式。二、質(zhì)量缺陷的的避免出現(xiàn)工程質(zhì)量問問題的原因是是多種多樣的的，有些是主主觀上的，因因而通過努力力可以避免；有些則是客客觀因素造成成的，雖然不不能完全要除除，但還是可可以盡量避免免的，至少可可將損失降低低到最低限度度。為避免質(zhì)質(zhì)量缺陷，施施工中應(yīng)做好好以下工作。（一）認(rèn)真制定定施工方案，并并建立審查制制度施工方案，是承承包人在施工工前按照合同同、規(guī)范的規(guī)規(guī)定對其所使使用的材料、工工程設(shè)備和操操作工藝等內(nèi)內(nèi)容進(jìn)行的具具體計劃和安安排。施工方方案必須滿足足兩個基本條條件：即方案案的目標(biāo)必須

6、須以技術(shù)規(guī)范范的要求為基基礎(chǔ)；操作工工藝必須切實實可行并能保保證為施工人人員所執(zhí)行。因因此，它不僅僅涉及到施工工技術(shù)，而且且更主要的是是一個施工管管理問題。制制定施工方案案的優(yōu)點就在在于它能使施施工管理人員員在施工前就就能全面分析析和掌握施工工過程中各個個環(huán)節(jié)的施工工難點，并通通過人員、機(jī)機(jī)械、材料的的合理調(diào)配，采采用必要的技技術(shù)措施及預(yù)預(yù)防措施，使使工程施工得得以順利進(jìn)行行，避免出現(xiàn)現(xiàn)工程質(zhì)量缺缺陷。施工方案的制定定和審查應(yīng)著著重考慮以下下三個問題。1、方案的制定定方式承包人在制定施施工方案時有有兩種方式：“自上而下”和“自下而上式式”。（1）“自上而而下式”。就是施工工方案由項目目經(jīng)理部一

7、級級制定，然后后再向下面所所屬的工程處處或施工隊貫貫徹落實。有有的承包人只只組織總工程程師及幾個主主要負(fù)責(zé)人制制定方案，這這種方式有很很多弊病。首首先，由于施施工方案包括括人員、機(jī)械械、材料及施施工技術(shù)等方方面的內(nèi)容，而而這種制定方方法只能保證證主要技術(shù)指指標(biāo)的正確和和人員、機(jī)械械、材料及材材料在數(shù)量上上的合理分配配，而不易保保證所制定的的具體施工工工藝方案與實實際情況相一一致；其次方方案在實施前前，還需由上上而下層層傳傳和布置，傳傳達(dá)的過程往往往成了一個個“打折扣”的過程，甚甚至還發(fā)現(xiàn)地地現(xiàn)場施工人人員根本不知知道還有“施工方案”這回事。另另外，還有由由于承包人的的基層單位沒沒有參加方案案的

8、制定，對對合同技術(shù)要要求與傳統(tǒng)施施工方法的差差異沒有進(jìn)行行過分析和研研究，更不會會對施工方案案進(jìn)行改進(jìn)，只只有在發(fā)生質(zhì)質(zhì)量事故后，才才意識到施工工方案原來是是有缺陷的。實實踐表明：采采用這種施工工方案制定方方法，施工過過程中質(zhì)量缺缺陷較多。（2）“自下而而上式”。首先，承承包人將制定定施工方案的的任務(wù)交給最最基層單位，由由基層單位制制定出方案的的初稿后，再再逐級上報會會審，直至項項目經(jīng)理部最最后終審并報報監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)。這種種制定方式，充充分調(diào)動了全全體施工人員員的積極性，將將責(zé)任下放到到每個施工、管管理及技術(shù)人人員，要求大大家必須充分分了解并掌握握技術(shù)規(guī)范要要求，并就這這些要求結(jié)合合各自的

9、專業(yè)業(yè)崗位提出實實施方案的措措施。這樣的的方案綜合了了各方面的因因素，吸取了了各方面的智智慧，因而是是切實可行的的。2、原材料樣品品的代表性原材料樣品的質(zhì)質(zhì)量制定施工工方案的依據(jù)據(jù)之一。如：石灰土的石石灰劑量必須須首先根據(jù)石石灰中活性氧氧化物的含量量來設(shè)定；水水泥混凝土的的配比設(shè)計必必須以石料的的物理力學(xué)性性能及水泥的的標(biāo)號為依據(jù)據(jù)。如果樣品品的試驗結(jié)果果不能真正反反映原材料的的質(zhì)量，就會會造成大的質(zhì)質(zhì)量事故。因因此，在審查查施工方案時時應(yīng)對些十分分重視，并將將這種質(zhì)量事事故隱患消滅滅在正式施工工之前。原材料質(zhì)量發(fā)生生變化的原因因一般有兩個個：一是由于于工程使用的的材料數(shù)量很很大，承包人人選擇

10、的原料料樣品與進(jìn)入入現(xiàn)場的原料料性質(zhì)不一致致，運輸也可可能使材料的的性質(zhì)發(fā)生變變化；二是現(xiàn)現(xiàn)場存放的材材料隨著存放放時間的長短短以及氣候條條件等因素的的改變而發(fā)生生了變化。為為防止材料性性質(zhì)的變化給給工程質(zhì)量帶帶來影響，在在審查施工方方案時，應(yīng)充充分注意試驗驗樣品對原材材料的代表性性，承包人要要注意對料場場的選擇及對對原材料的保保管。3、設(shè)備性能的的掌握一般來說，規(guī)范范中對設(shè)備的的安裝和設(shè)備備的性能指標(biāo)標(biāo)有詳細(xì)的規(guī)規(guī)定和要求。但但是，要想制制定出一個較較好的施工方方案，還必須須盡可能了解解和掌握設(shè)備備的性能，特特別是施工設(shè)設(shè)備的優(yōu)缺點點，找出一個個合理的設(shè)備備組合方案。否否則，即使使使用最先進(jìn)

11、的的施工設(shè)備，也也不能完全保保證工程質(zhì)量量。G315線德令令哈至小柴旦旦湖高速公路路工程果洛公路工程建建設(shè)公司德小C標(biāo)項目部部二0一0年三月月二十五日工程質(zhì)量獎罰制制度為了確保我標(biāo)段段工程按期完完工，項目部部領(lǐng)導(dǎo)小組在在抓質(zhì)量、安安全、進(jìn)度、環(huán)環(huán)保的同時，為為了提高全體體職工的工作作積極性，本本著“多勞多得，有有獎有罰”的原則，特特制定了以下下獎罰制度。項目部領(lǐng)導(dǎo)小組組在檢查中發(fā)發(fā)現(xiàn)有違反規(guī)規(guī)范施工的施施工隊，在處處罰施工隊的的同時，也對對現(xiàn)場技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人及技術(shù)術(shù)主管給予一一定經(jīng)濟(jì)處罰罰，標(biāo)準(zhǔn)如下下：一、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人人罰款2000300元元/次；二、技術(shù)主管罰罰款50元/次。項目經(jīng)理獎罰制制度1

12、、項目班子人人員工資費用用在承包管理理費用開支，列列入承包工程程成本，費用用開支按甲方方有關(guān)規(guī)定辦辦理。2、乙方全面完完成經(jīng)營承包包合同利潤指指標(biāo)，甲方根根據(jù)總公司項項目工程管理理辦法獎給乙乙方經(jīng)營承包包獎3157732元，待待工程完工，辦辦完結(jié)算、交交工驗收后再再進(jìn)行結(jié)算兌兌現(xiàn)。3、工程經(jīng)營承承包合同利潤潤指標(biāo)達(dá)不到到承包合同指指標(biāo)，甲方扣扣罰項目經(jīng)理理經(jīng)營承包抵抵押金300000元。由由項目經(jīng)理承承擔(dān)。4、有關(guān)工程獲獲工期獎、質(zhì)質(zhì)量獎等獎金金，由項目部部自行分配。5、發(fā)生死亡事事故減發(fā)獎勵勵總額20%；發(fā)生重傷傷、重大人為為機(jī)械事故減減發(fā)獎勵總額額10%；事事故當(dāng)月取消消其當(dāng)月活工工資。6

13、、工程獲“優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程獎”增加獎勵總總額10%。項目技術(shù)主管獎獎罰制度1、工程竣工驗驗改，全面完完成各項指標(biāo)標(biāo)任務(wù)，由項項目部考核后后發(fā)放效益工工資及獎金；2、未發(fā)生傷亡亡事故增加獎獎勵10000元，獲“優(yōu)質(zhì)工程”稱號增加獎獎勵為10000元；3、有關(guān)工程所所獲工期獎、質(zhì)質(zhì)量獎等獎金金分配比例，由由項目部另行行協(xié)商分配原原則及辦法。4、工程成本降降低額達(dá)不到到承包合同指指標(biāo)，扣罰抵抵押金40000元。5、發(fā)生傷亡事事故罰款20000元。6、事故發(fā)生當(dāng)當(dāng)月扣發(fā)當(dāng)月月生活工資，以以上責(zé)任由項項目經(jīng)理考核核，責(zé)任合同同字生效，竣竣工兌現(xiàn)后失失效。計劃統(tǒng)計負(fù)責(zé)人人獎罰制度1、工程竣工驗驗改，全面完完成各

14、項指標(biāo)標(biāo)任務(wù)，由項項目部考核后后發(fā)放效益工工資及獎金；2、未發(fā)生傷亡亡事故增加獎獎勵500元元，獲“優(yōu)質(zhì)工程”稱號增加獎獎勵為10000元；3、有關(guān)工程所所獲工期獎、質(zhì)質(zhì)量獎等獎金金分配比例，由由項目部另行行協(xié)商分配原原則及辦法。4、工程成本降降低額達(dá)不到到承包合同指指標(biāo)，扣罰抵抵押金20000元。5、發(fā)生傷亡事事故罰款10000元，發(fā)發(fā)生重傷、重重大人為機(jī)械械事故罰款11000元。6、事故發(fā)生當(dāng)當(dāng)月扣發(fā)當(dāng)月月生活工資，以以上責(zé)任由項項目經(jīng)理考核核，責(zé)任合同同字生效，竣竣工兌現(xiàn)后失失效。財務(wù)負(fù)責(zé)人獎罰罰制度1、工程竣工驗驗改，全面完完成各項指標(biāo)標(biāo)任務(wù)，由項項目部考核后后發(fā)放效益工工資及獎金；2

15、、未發(fā)生傷亡亡事故增加獎獎勵500元元，獲“優(yōu)質(zhì)工程”稱號增加獎獎勵為10000元；3、有關(guān)工程所所獲工期獎、質(zhì)質(zhì)量獎等獎金金分配比例，由由項目部另行行協(xié)商分配原原則及辦法。4、工程成本降降低額達(dá)不到到承包合同指指標(biāo)，扣罰抵抵押金20000元。5、發(fā)生傷亡事事故罰款10000元。6、事故發(fā)生當(dāng)當(dāng)月扣發(fā)當(dāng)月月生活工資，以以上責(zé)任由項項目經(jīng)理考核核，責(zé)任合同同字生效，竣竣工兌現(xiàn)后失失效。安全員獎罰制度度1、工程竣工驗驗改，全面完完成各項指標(biāo)標(biāo)任務(wù)，由項項目部考核后后發(fā)放效益工工資及獎金；2、未發(fā)生傷亡亡事故增加獎獎勵10000元，獲“優(yōu)質(zhì)工程”稱號增加獎獎勵為5000元；3、有關(guān)工程所所獲工期獎、

16、質(zhì)質(zhì)量獎等獎金金分配比例，由由項目部另行行協(xié)商分配原原則及辦法。4、工程成本降降低額達(dá)不到到承包合同指指標(biāo)，扣罰抵抵押金15000元。5、發(fā)生傷亡事事故罰款20000元。6、事故發(fā)生當(dāng)當(dāng)月扣發(fā)當(dāng)月月生活工資，以以上責(zé)任由項項目經(jīng)理考核核，責(zé)任合同同字生效，竣竣工兌現(xiàn)后失失效。檔案管理員獎罰罰制度1、工程竣工驗驗改，全面完完成各項指標(biāo)標(biāo)任務(wù)，由項項目部考核后后發(fā)放效益工工資及獎金；2、未發(fā)生傷亡亡事故增加獎獎勵500元元，獲“優(yōu)質(zhì)工程”稱號增加獎獎勵為5000元；3、有關(guān)工程所所獲工期獎、質(zhì)質(zhì)量獎等獎金金分配比例，由由項目部另行行協(xié)商分配原原則及辦法。4、工程成本降降低額達(dá)不到到承包合同指指標(biāo)，

17、扣罰抵抵押金10000元。5、發(fā)生傷亡事事故罰款5000元。6、事故發(fā)生當(dāng)當(dāng)月扣發(fā)當(dāng)月月生活工資，以以上責(zé)任由項項目經(jīng)理考核核，責(zé)任合同同字生效，竣竣工兌現(xiàn)后失失效。結(jié)構(gòu)工程師獎罰罰制度1、工程竣工驗驗改，全面完完成各項指標(biāo)標(biāo)任務(wù)，由項項目部考核后后發(fā)放效益工工資及獎金；2、未發(fā)生傷亡亡事故增加獎獎勵500元元，獲“優(yōu)質(zhì)工程”稱號增加獎獎勵為10000元；3、有關(guān)工程所所獲工期獎、質(zhì)質(zhì)量獎等獎金金分配比例，由由項目部另行行協(xié)商分配原原則及辦法。4、工程成本降降低額達(dá)不到到承包合同指指標(biāo)，扣罰抵抵押金20000元。5、發(fā)生傷亡事事故罰款30000元，發(fā)發(fā)生重傷、重重大人為機(jī)械械事故罰款11500

18、元。6、事故發(fā)生當(dāng)當(dāng)月扣發(fā)當(dāng)月月生活工資，以以上責(zé)任由項項目經(jīng)理考核核，責(zé)任合同同字生效，竣竣工兌現(xiàn)后失失效。測量工程師獎罰罰制度1、工程竣工驗驗改，全面完完成各項指標(biāo)標(biāo)任務(wù)，由項項目部考核后后發(fā)放效益工工資及獎金；2、未發(fā)生傷亡亡事故增加獎獎勵500元元，獲“優(yōu)質(zhì)工程”稱號增加獎獎勵為10000元；3、有關(guān)工程所所獲工期獎、質(zhì)質(zhì)量獎等獎金金分配比例，由由項目部另行行協(xié)商分配原原則及辦法。4、工程成本降降低額達(dá)不到到承包合同指指標(biāo)，扣罰抵抵押金5000元。5、發(fā)生傷亡事事故罰款15500元，發(fā)發(fā)生重傷、重重大人為機(jī)械械事故罰款11000元。6、事故發(fā)生當(dāng)當(dāng)月扣發(fā)當(dāng)月月生活工資，以以上責(zé)任由項項

19、目經(jīng)理考核核，責(zé)任合同同字生效，竣竣工兌現(xiàn)后失失效。質(zhì)檢工程師獎罰罰制度1、工程竣工驗驗改，全面完完成各項指標(biāo)標(biāo)任務(wù)，由項項目部考核后后發(fā)放效益工工資及獎金；2、未發(fā)生傷亡亡事故增加獎獎勵500元元，獲“優(yōu)質(zhì)工程”稱號增加獎獎勵為10000元；3、有關(guān)工程所所獲工期獎、質(zhì)質(zhì)量獎等獎金金分配比例，由由項目部另行行協(xié)商分配原原則及辦法。4、工程成本降降低額達(dá)不到到承包合同指指標(biāo)，扣罰抵抵押金30000元。5、發(fā)生傷亡事事故罰款10000元。6、事故發(fā)生當(dāng)當(dāng)月扣發(fā)當(dāng)月月生活工資，以以上責(zé)任由項項目經(jīng)理考核核，責(zé)任合同同字生效，竣竣工兌現(xiàn)后失失效。材料管理員獎罰罰制度1、工程竣工驗驗改，全面完完成各項

20、指標(biāo)標(biāo)任務(wù)，由項項目部考核后后發(fā)放效益工工資及獎金；2、未發(fā)生傷亡亡事故增加獎獎勵500元元，獲“優(yōu)質(zhì)工程”稱號增加獎獎勵為10000元；3、有關(guān)工程所所獲工期獎、質(zhì)質(zhì)量獎等獎金金分配比例，由由項目部另行行協(xié)商分配原原則及辦法。4、工程成本降降低額達(dá)不到到承包合同指指標(biāo)，扣罰抵抵押金10000元。5、發(fā)生傷亡事事故罰款10000元元。6、事故發(fā)生當(dāng)當(dāng)月扣發(fā)當(dāng)月月生活工資，以以上責(zé)任由項項目經(jīng)理考核核，責(zé)任合同同字生效，竣竣工兌現(xiàn)后失失效。試驗負(fù)責(zé)人獎罰罰制度1、工程竣工驗驗改，全面完完成各項指標(biāo)標(biāo)任務(wù)，由項項目部考核后后發(fā)放效益工工資及獎金；2、未發(fā)生傷亡亡事故增加獎獎勵500元元，獲“優(yōu)質(zhì)工

21、程”稱號增加獎獎勵為10000元；3、有關(guān)工程所所獲工期獎、質(zhì)質(zhì)量獎等獎金金分配比例，由由項目部另行行協(xié)商分配原原則及辦法。4、工程成本降降低額達(dá)不到到承包合同指指標(biāo)，扣罰抵抵押金30000元。5、發(fā)生傷亡事事故罰款10000元。6、事故發(fā)生當(dāng)當(dāng)月扣發(fā)當(dāng)月月生活工資，以以上責(zé)任由項項目經(jīng)理考核核，責(zé)任合同同字生效，竣竣工兌現(xiàn)后失失效。機(jī)械工程師獎罰罰制度1、工程竣工驗驗改，全面完完成各項指標(biāo)標(biāo)任務(wù)，由項項目部考核后后發(fā)放效益工工資及獎金；2、未發(fā)生傷亡亡事故增加獎獎勵500元元，獲“優(yōu)質(zhì)工程”稱號增加獎獎勵為10000元；3、有關(guān)工程所所獲工期獎、質(zhì)質(zhì)量獎等獎金金分配比例，由由項目部另行行協(xié)商

22、分配原原則及辦法。4、工程成本降降低額達(dá)不到到承包合同指指標(biāo)，扣罰抵抵押金20000元。5、發(fā)生傷亡事事故罰款10000元。6、事故發(fā)生當(dāng)當(dāng)月扣發(fā)當(dāng)月月生活工資，以以上責(zé)任由項項目經(jīng)理考核核，責(zé)任合同同字生效，竣竣工兌現(xiàn)后失失效。路基工程師獎罰罰制度1、工程竣工驗驗改，全面完完成各項指標(biāo)標(biāo)任務(wù)，由項項目部考核后后發(fā)放效益工工資及獎金；2、未發(fā)生傷亡亡事故增加獎獎勵500元元，獲“優(yōu)質(zhì)工程”稱號增加獎獎勵為10000元；3、有關(guān)工程所所獲工期獎、質(zhì)質(zhì)量獎等獎金金分配比例，由由項目部另行行協(xié)商分配原原則及辦法。4、工程成本降降低額達(dá)不到到承包合同指指標(biāo)，扣罰抵抵押金20000元。5、發(fā)生傷亡事事故

23、罰款15500元。6、事故發(fā)生當(dāng)當(dāng)月扣發(fā)當(dāng)月月生活工資，以以上責(zé)任由項項目經(jīng)理考核核，責(zé)任合同同字生效，竣竣工兌現(xiàn)后失失效。G315線德令令哈至小柴旦旦湖高速公路路工果洛公路工程建建設(shè)公司德小C標(biāo)項目部部二0一0年三月月二十五日工程質(zhì)量事故應(yīng)應(yīng)急措施質(zhì)量事故發(fā)生后后，事故發(fā)生生單位必須以以最快的方式式，將事故的的簡要情況同同時和建設(shè)單單位、監(jiān)理單單位、質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督站報告。在在質(zhì)量監(jiān)督站站初步確定質(zhì)質(zhì)量事故的類類別性質(zhì)后，再再按下述要求求進(jìn)行報告：一、質(zhì)量問題問題發(fā)生單位應(yīng)應(yīng)在2天內(nèi)書書面上報建設(shè)設(shè)單位、監(jiān)理理單位、質(zhì)量量監(jiān)督站。二、一般質(zhì)量事事故事故發(fā)生單位應(yīng)應(yīng)在3天內(nèi)書書面上報質(zhì)量量監(jiān)督站，同

24、同時報企業(yè)上上級主管部門門、 建設(shè)單單位、監(jiān)理單單位和省級質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督站。三、重大質(zhì)量事事故事故發(fā)生單位必必須在2小時時內(nèi)速報省級級交通主管部部門和力務(wù)院院交通主管部部門，同時報報告省級質(zhì)量量站和部質(zhì)監(jiān)監(jiān)總站，并在在12小時內(nèi)內(nèi)報出公路路工程重大質(zhì)質(zhì)量事故快報報。質(zhì)量事事故書面報告告內(nèi)容如下：（1）、工程項項目名稱，事事故發(fā)生的時時間、地點，建建設(shè)、設(shè)計、施施工、監(jiān)理等等單位名稱。（2）、事故發(fā)發(fā)生的簡要經(jīng)經(jīng)過、造成工工程損傷狀況況、傷亡人數(shù)數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)濟(jì)損失的初步步估計。（3）、事故發(fā)發(fā)生原因的初初步判斷。（4）、事故發(fā)發(fā)生后采取的的措施及事故故控制情況。（5）、事故報報告單位。發(fā)生重大質(zhì)量事

25、事故的現(xiàn)場保保護(hù)措施：事故發(fā)生后，事事故發(fā)生單位位和該工程的的建設(shè)、施工工、監(jiān)理等單單位，應(yīng)嚴(yán)格格保護(hù)事故現(xiàn)現(xiàn)場，采取有有效措施搶救救人員和財產(chǎn)產(chǎn)，防止事故故擴(kuò)大。因搶救人員、疏疏導(dǎo)交通等原原因，需要移移動現(xiàn)場物件件時，就當(dāng)做做出標(biāo)志，繪繪制現(xiàn)場簡圖圖并做出書面面記錄，妥善善保護(hù)現(xiàn)場重重要痕跡、物物證，并應(yīng)采采取拍照或錄錄像等直錄方方式反映現(xiàn)場場原狀。質(zhì)量事故發(fā)生后后事故發(fā)生單單位隱瞞不報報、謊報、故故意拖延報告告期限的，故故意破壞現(xiàn)場場的，阻礙調(diào)調(diào)查工作正常常進(jìn)行的，拒拒絕提供與事事故有關(guān)情況況、資料的，提提供偽證的，由由上級主管部部門按有關(guān)規(guī)規(guī)定給予行政政處分。構(gòu)成成犯罪的，由由司法機(jī)關(guān)依

26、依法追究刑事事責(zé)任。G315線德令令哈至小柴旦旦湖高速公路路果洛公路工程建建設(shè)公司德小C標(biāo)項目部部二0一0年三月月二十五日G315線德令令哈至小柴旦旦湖高速公路路C標(biāo)工程質(zhì)量三級管管理制度工程質(zhì)量的好壞壞關(guān)系著企業(yè)業(yè)的前途和命命運，為進(jìn)一一步加強(qiáng)工程程質(zhì)量管理。增增強(qiáng)我公司在在公路建設(shè)市市場競爭能力力，提高全體體員工的質(zhì)量量意識及責(zé)任任感，確保工工程質(zhì)量。1、我項目部工工程質(zhì)量的目目標(biāo)是：按照照頒公路工工程質(zhì)量檢驗驗評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)格檢查查，所施工項項目的全部分分項工程達(dá)到到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，不不允許出現(xiàn)不不合格工程。為為完成以上的的任務(wù)目標(biāo)，必必須建立公司司、項目部、分分項工程質(zhì)量量檢查員的三三級質(zhì)

27、量管理理制度。2、項目部成立立由五人組成成的QC小組組及工程質(zhì)量量抽檢小組，不不定期的到各各項目部依據(jù)據(jù)設(shè)計文件；復(fù)核施工圖圖、放樣定線線數(shù)據(jù)，以及及施工組織計計劃；落實情情況，檢查內(nèi)內(nèi)業(yè)資料是否否齊全；對工工程質(zhì)量按照照頒標(biāo)準(zhǔn)500%頻率進(jìn)行行抽檢，檢查查工程材料，對對于不符合要要求的拒絕使使用，檢查工工地庫存材料料的儲存、堆堆放、保管及及防護(hù)措施；有權(quán)提出更更換不稱職的的現(xiàn)場施工人人員。定期向向公司匯報工工程質(zhì)量抽檢檢情況，廣泛泛開展QC質(zhì)質(zhì)量攻關(guān)活動動，對疑難問問題及時攻關(guān)關(guān)，發(fā)揮群眾眾智慧，發(fā)揚揚民工，使群群眾管管和專專業(yè)管理相結(jié)結(jié)合，制定切切實可行的物物質(zhì)攻關(guān)課，題題積極探索，攻攻克

28、疑難課題題，增加公路路建設(shè)科技含含量，創(chuàng)造出出一流工程。3、各施工點成成立由三人組組成的工程質(zhì)質(zhì)量自檢小組組每三天上路路抽檢工程質(zhì)質(zhì)量。在自檢檢工作中，應(yīng)應(yīng)做到有組織織、有領(lǐng)導(dǎo)、上上下成網(wǎng)、制制度健全、職職責(zé)明確。在在各項工程施施工中每道工工序質(zhì)檢員進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量量自檢，質(zhì)檢檢組進(jìn)行抽檢檢，保證整個個工程達(dá)到設(shè)設(shè)計要求，得得到監(jiān)理人員員的認(rèn)可堅持持“三檢”制度，使所所有工序“三檢”合格后三方方簽字再報監(jiān)監(jiān)理工程師抽抽檢，嚴(yán)把各各道工序關(guān)。4、加強(qiáng)外購材材料的質(zhì)量管管理，每批材材料要求采購購人員提供生生產(chǎn)廠家的產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗驗報告單，并并通過工地試試驗室鑒定質(zhì)質(zhì)量檢驗報告告單上數(shù)據(jù)的的準(zhǔn)確性，對

29、對不合格材料料絕對不用于于工程當(dāng)中，責(zé)責(zé)令退回。5、加強(qiáng)自采材材料的質(zhì)量管管理。試驗組組要及時完成成各種標(biāo)準(zhǔn)試試驗（集料的的級配試驗、混混合料的配合合比試驗、石石料的強(qiáng)度、砂砂的含泥量等等），并將試試驗報告及試試驗材料提交交技術(shù)組審查查簽字后報監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)方可用于于工程當(dāng)中，對對不同的材料料分工專人負(fù)負(fù)責(zé)，抽檢組組及質(zhì)檢員認(rèn)認(rèn)真履行職責(zé)責(zé)，隨時抽樣樣檢查，自采采材料絕不能能以次充好，偷偷工閏減料，不不能埋下質(zhì)量量事故的隱患患。6、路基工程的的質(zhì)量管理：（1）、對對于路基土石石方工程，嚴(yán)嚴(yán)格按照規(guī)范范要求施工，保保證路基強(qiáng)度度和穩(wěn)定性，應(yīng)應(yīng)分層填筑碾碾壓，層層自自檢，壓實度度及填筑材料料不

30、合格者不不得進(jìn)入下一一層的施工，質(zhì)質(zhì)檢組嚴(yán)格檢檢查施工放樣樣數(shù)據(jù)，現(xiàn)場場放樣是否正正確（包括中中線、坡角線線、開挖線），水水準(zhǔn)點、交點點等是否完好好保存。完成成一路基后，質(zhì)質(zhì)檢組、路基基組、路面墊墊層組，全面面進(jìn)行一次自自檢（寬度、邊邊溝、標(biāo)高、密密度實、彎沉沉、中線偏位位、路拱、平平整度）。若若不合格及時時補(bǔ)救或返工工。經(jīng)三方檢檢驗合格后，填填寫施工記錄錄，三方簽字字報監(jiān)理工程程師抽驗簽字字認(rèn)可后移交交路面墊層組組。（2）、漿漿砌工程首先先嚴(yán)把材料關(guān)關(guān)，對不合格格水泥、片石石，中（粗）砂砂等一律不得得進(jìn)入施工現(xiàn)現(xiàn)場，己進(jìn)入入的不合格材材料，立即清清理出場，在在施工上優(yōu)先先選用有經(jīng)驗驗的施工隊

31、承承擔(dān)漿砌工程程施工任務(wù)。嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)計計文件及規(guī)范范要求施工，質(zhì)質(zhì)檢組抽檢放放線、砂漿配配合比是否正正確，砌筑砂砂漿飽滿度，對對錯縫、通縫縫、沉降縫、泄泄水孔的處理理、各部位幾幾何尺寸及標(biāo)標(biāo)高是否滿足足設(shè)計要求，強(qiáng)強(qiáng)度及外觀是是否達(dá)標(biāo)，經(jīng)經(jīng)“三檢”合格三方簽簽字后報監(jiān)理理工程師抽檢檢簽字方可進(jìn)進(jìn)行下道工序序施工。（33）砼工程，依依質(zhì)量檢驗驗評定標(biāo)準(zhǔn)檢檢驗鋼筋的加加工及安裝，工工序質(zhì)檢員檢檢查簽字報監(jiān)監(jiān)理抽簽字后后澆筑。施工工中按體積比比嚴(yán)格摻配、拌拌合、機(jī)械搗搗實，絕不允允許以架子車車作為摻配的的計量工具，砼砼的施工實行行質(zhì)檢員全過過程監(jiān)督，及及時清除影響響工程質(zhì)量的的不利因素，隨隨機(jī)抽樣

32、，做做好施工原始始記錄，督促促施工員做好好養(yǎng)生工作，檢檢驗28d強(qiáng)強(qiáng)度，若不合合格，及時補(bǔ)補(bǔ)救或返工，以以保證工程質(zhì)質(zhì)量。（4）、隱隱蔽工程：質(zhì)質(zhì)檢組尤其加加強(qiáng)隱蔽工程程的抽檢工作作，施工的隱隱蔽工程應(yīng)由由質(zhì)檢員與旁旁站全過程的的監(jiān)督。施工工完畢經(jīng)“三檢”合格簽認(rèn)報報監(jiān)理工程師師抽檢簽認(rèn)后后可進(jìn)行下道道工序施工。7、加強(qiáng)廉政自自律，人人平平等，不以人人情、關(guān)系為為分配任務(wù)的的依據(jù)，技術(shù)術(shù)員應(yīng)以民工工隊伍對其工工序的熟練程程度和實際作作業(yè)能力來分分配任務(wù)，不不以個人好惡惡為標(biāo)準(zhǔn)，更更不準(zhǔn)以權(quán)謀謀私，吃回扣扣、收賄賂，放放松工程質(zhì)量量，若出現(xiàn)問問題，追究其其責(zé)任。8、將工程質(zhì)量量與目標(biāo)管理理、風(fēng)險

33、抵押押金相掛鉤，按按細(xì)則獎獎優(yōu)罰劣，強(qiáng)強(qiáng)化全員質(zhì)量量意識。通過過獎優(yōu)罰劣，督督促全體施工工人員遵守規(guī)規(guī)范，確保工工程質(zhì)量。二0一0年三月月二十五日G315線德令令哈至小柴旦旦湖高速公路路果洛公路工程建建設(shè)公司德小C標(biāo)項目部部二0一0年三月月二十五日G315線德令令哈至小柴旦旦湖高速公路路C標(biāo)試驗室儀器管理理制度第一條 根據(jù)據(jù)公司試驗室室管理制度，為為了科學(xué)系統(tǒng)統(tǒng)地提供試驗驗、檢測數(shù)據(jù)據(jù)和報告，為為保證試驗檢檢測工作質(zhì)量量制度本辦法法。第二條 試驗驗人員應(yīng)嚴(yán)格格執(zhí)行國家、行行業(yè)和其他有有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)程、規(guī)范。使使試驗設(shè)備的的性能和準(zhǔn)確確度達(dá)到規(guī)范范使用要求，滿滿足試驗工作作需要。第三條 試驗驗人

34、員應(yīng)熟悉悉儀器設(shè)備的的原理、性能能、操作方法法和維修、計計量鑒定工作作。第四條 試驗驗人員應(yīng)愛護(hù)護(hù)試驗儀器設(shè)設(shè)備、試驗室室內(nèi)和工作臺臺上，應(yīng)經(jīng)常常保持清潔、整整齊、安全，儀儀器設(shè)備保持持正常工作狀狀態(tài)，工作時時按操作規(guī)程程使用，工作作完畢及時清清潔整理儀器器，然后放置置于規(guī)定位置置，切斷電源源。第五條 使用用貴重、精密密儀器時，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格遵守相相應(yīng)的使用維維修制度，使使用儀器設(shè)備備不得超過極極限荷載和量量程，以免造造成損壞。第六條 試試驗室使用有有毒、揮發(fā)、易易燃、易爆試試劑，分析液液藥品等物品品，必須專人人保管，注意意采取安全防防護(hù)措施，嚴(yán)嚴(yán)格按化學(xué)試試驗操作要求求進(jìn)行工作。第七條 在試試驗設(shè)

35、備使用用過程中，設(shè)設(shè)備本身發(fā)生生故障，或其其它意外事故故，應(yīng)立即停停止使用，查查明原因，并并及時報告試試驗室負(fù)責(zé)人人和專業(yè)修理理人員，經(jīng)處處理后進(jìn)行修修復(fù)，檢定工工作。若屬操操作不當(dāng)或其其它人為損壞壞，試驗操作作人員應(yīng)個人人負(fù)全部責(zé)任任，處理意見見按公司規(guī)定定執(zhí)行。發(fā)生生損壞較重或或修理費用較較多時，應(yīng)由由試驗室負(fù)責(zé)責(zé)人，向公司司主管領(lǐng)導(dǎo)報報告，由直接接負(fù)責(zé)人承擔(dān)擔(dān)責(zé)任。第八條 試驗驗室儀器設(shè)備備建立臺帳，儀儀器進(jìn)出試驗驗室必須進(jìn)行行登記、檢查查、點收手續(xù)續(xù)，明確經(jīng)手手人員的責(zé)任任，做到帳物物相符，在儀儀器運輸或在在現(xiàn)場使用過過程中注意保保護(hù)，進(jìn)行必必要的防護(hù)措措施，每年底底對試驗儀器器進(jìn)行一

36、次入入庫登記，第第二年初進(jìn)行行一次出庫簽簽字手續(xù)。防防止丟失損壞壞，如造成損損壞根據(jù)情況況按有關(guān)規(guī)定定處理。第九條 對試試驗儀器易損損、消耗品應(yīng)應(yīng)在領(lǐng)用過程程中進(jìn)行登記記，不得隨便便損壞和丟失失。第十條 試驗驗室在條件具具備的情況下下，努力改善善試驗環(huán)境，分分類安排各種種設(shè)備，做到到合理、有效效、節(jié)約，為為試驗工作開開展做好保障障。第十一條 對對違反規(guī)定造造成經(jīng)濟(jì)損失失者按以下標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)處罰：1、對設(shè)備單價價3萬元以下下?lián)p失，按單單價10%進(jìn)進(jìn)行處罰；2、對設(shè)備單價價2萬元以上上損失，按單單價12%進(jìn)進(jìn)行處罰；3、對設(shè)備單價價1萬元以下下?lián)p失，按單單價14%進(jìn)進(jìn)行處罰；4、對設(shè)備單價價5千元以上上

37、損失，按單單價16%進(jìn)進(jìn)行處罰；5、對設(shè)備單價價1千元以下下?lián)p失，按單單價18%進(jìn)進(jìn)行處罰。第十二條 每每年定期對儀儀器進(jìn)行清點點、維修、鑒鑒定工作，并并進(jìn)行必要補(bǔ)補(bǔ)充，滿足試試驗工作需要要。二0一0年三月月二十五日G315線德令令哈至小柴旦旦湖高速公路路果洛公路工程建建設(shè)公司德小C標(biāo)項目部部二0一0年三月月二十五日鹽漬土路基施工工要點由于本合同段路路基全部位于于鹽漬土路段段，主要有氯氯化物鹽漬土土和硫酸鹽鹽鹽漬土，鹽漬漬土隨易溶鹽鹽的種類和和和含鹽量的大大小而變化，也也隨水溫條件件的改變而變變化。在鹽漬土路基施施工當(dāng)中主要要會遇到以下下幾個病害：（一）、溶蝕主要是氯鹽漬土土，其次是硫硫酸鹽漬

38、土，受受水對土中鹽鹽分溶解會形形成兩溝洞穴穴，甚至沉陷陷、坍陷等路路基病害。（二）、鹽脹硫酸鹽漬土鹽脹脹作用強(qiáng)烈。在在冷季，土基基內(nèi)的鹽脹會會使路面不平平、鼓倉、開開裂，是鹽漬漬土工區(qū)等級級公路最突出出的病害；路路基邊坡及路路肩基層，在在晝夜溫度變變化所引起的的鹽脹反復(fù)作作用下，變得得疏松、多孔孔，易遭風(fēng)蝕蝕，并易陷車車。（三）、凍脹由于我項目施工工路段屬于干干旱缺水地區(qū)區(qū)，所以凍脹脹現(xiàn)象很少出出現(xiàn)。（四）、翻漿氯鹽漬土，當(dāng)含含鹽量在一定定范圍內(nèi)時，會會加重翻漿，因因為氯鹽漬液液塑限低，硫硫酸鹽漬土，其其作用和氯鹽鹽漬土類似，因因此也可加重重翻漿，針對對以上所述幾幾點病害對路路基施工提出出幾個施工當(dāng)當(dāng)中的注意事事項：（一）、在鹽漬漬土地區(qū)筑路路，應(yīng)盡可能能地考慮當(dāng)?shù)氐佧}漬土的積積鹽狀態(tài)特點點，力求在土土的含水量接接近于最佳含含水量的時期期及不發(fā)生凍凍結(jié)