工程采購(gòu)技術(shù)要求及質(zhì)量要求

1、工程采購(gòu)技術(shù)要求及質(zhì)量要求項(xiàng)目具體說明采購(gòu)工程名稱深圳地鐵9號(hào)線紅樹灣南站北側(cè)剩余市政雨水箱涵回遷工程采購(gòu)范圍本招標(biāo)工程范圍：深圳地鐵9號(hào)線紅樹灣南站北側(cè)剩余市政雨水箱涵回遷工程項(xiàng)目位置： 深圳市南山區(qū)白石四道與深灣二路 工程概況：箱涵位于瑧灣匯項(xiàng)目場(chǎng)地內(nèi)，大部分在紅線內(nèi)側(cè)，長(zhǎng)度約50米。招標(biāo)圖紙：紅樹灣A2.5X1.2M箱涵結(jié)構(gòu)圖。紅樹灣站給排水CAD(管線改遷工程-恢復(fù)階段 白石四道及箱涵)深城規(guī)院王燦蓋章施工版2016.0406地下室夾層、負(fù)一層、負(fù)二層（箱涵）20160110(經(jīng)與深規(guī)院王工溝通后歐博提出的兩個(gè)破除現(xiàn)有局部箱涵的轉(zhuǎn)彎方案)總包方施工方案。箱涵接駁工程施工內(nèi)容：招標(biāo)圖紙所

2、包含的本次需要施工段接駁與箱涵竣工交付驗(yàn)收。施工內(nèi)容包括但不限于以下現(xiàn)有場(chǎng)地與道路破除破碎，碎石外運(yùn)土方兩級(jí)開挖外運(yùn)棄置，地鐵上蓋段面層30cm采用人工開挖邊坡土釘墻支護(hù)、下層采用4型鋼板樁支護(hù)，需鋼板樁支護(hù)段箱涵長(zhǎng)度約30米地鐵站廳與項(xiàng)目地下室間連續(xù)墻破除、破碎外運(yùn)。地鐵站廳頂板上1米內(nèi)地連墻采用人工破除。箱涵墊層采用C15素混凝土澆筑，厚度10cm。箱涵兩側(cè)做排水溝。箱涵主體施工，應(yīng)按照規(guī)范要求預(yù)留沉降縫。接駁點(diǎn)上游段清淤，新舊箱涵接駁。臨時(shí)雨水管封堵廢除。石灰粉回填、分層夯實(shí)。場(chǎng)地道路恢復(fù)，采用C30混凝土硬化，20cm厚。負(fù)責(zé)整段市政雨水箱涵驗(yàn)收移交工作。施工用水、用電、排水排污費(fèi)用等

3、自理；開挖或頂管過程中遇到的孤石、填石區(qū)等處理費(fèi)用，涌水、流沙等處理費(fèi)用；施工過程中涉及的安全文明施工費(fèi)用，按國(guó)家及地鐵萬科要求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封閉管理（圍擋等施工內(nèi)容）；施工過程中的沉降觀測(cè)，若出現(xiàn)變化量異常時(shí)，應(yīng)立即為其采取防患措施同時(shí)適當(dāng)增加觀測(cè)次數(shù)。施工期間的臨時(shí)道路、支護(hù)、防止塌方及臨時(shí)排水措施，以及安全文明施工措施等費(fèi)用。施工過程遵守深圳市道路、運(yùn)輸、施工噪音控制等相關(guān)法律法規(guī)，全面負(fù)責(zé)周邊關(guān)系協(xié)調(diào)。投標(biāo)單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的要求，開挖土方臨時(shí)堆放在場(chǎng)地內(nèi)指定位置，后期由中標(biāo)單位統(tǒng)一安排回填。并按深圳市相關(guān)要求，負(fù)責(zé)辦理土方施工、外運(yùn)、夜間施工所需的一切手續(xù)，并保證正常施工。按甲方要求施工工地四

4、周圍板及圍板基礎(chǔ)，圍板需考慮將紅線外占用人行道、市政綠化范圍全部封閉，負(fù)責(zé)辦理相關(guān)占用市政道路綠化、人行道及移樹等手續(xù)，費(fèi)用在報(bào)價(jià)時(shí)一并考慮。施工過程中的，場(chǎng)地內(nèi)和運(yùn)輸過程中的施工安全，施工出入口安全人員24小時(shí)值班看守；施工過程中的水土保持、環(huán)境保護(hù)；組織專項(xiàng)施工方案專家評(píng)審，且通過地鐵審批，負(fù)責(zé)一切外部有可能對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度產(chǎn)生干擾的溝通工作，例如地連墻入巖沖孔受阻、地鐵監(jiān)測(cè)干擾等等，要求因此類事件導(dǎo)致的停工損失費(fèi)用由中標(biāo)人承擔(dān)。施工過程中遇到石方，在本次招標(biāo)時(shí)已全部考慮此部分費(fèi)用，甲方不再單獨(dú)進(jìn)行簽證。施工過程中，因設(shè)計(jì)變更、施工配合等原因所需的土方施工，中標(biāo)單位須全力配合完成。施工中嚴(yán)格做好

5、周邊建筑物、地下管線等的保護(hù)和監(jiān)測(cè)，尤其是地鐵軌道的保護(hù)工作，造成的一切損失及賠償責(zé)任由中標(biāo)人全面承擔(dān)，工期不順延。該箱涵改造工程的報(bào)批、監(jiān)督、竣工移交等對(duì)接部門為深圳市水務(wù)集團(tuán)及其他相關(guān)政府部門，中標(biāo)單位需承擔(dān)報(bào)批、過程協(xié)調(diào)、竣工驗(yàn)收移交等全過程對(duì)接工作，并保證移交深圳市水務(wù)集團(tuán)及其他相關(guān)政府部門。施工涉及臨時(shí)占用規(guī)劃市政道路、對(duì)接地鐵集團(tuán)，中標(biāo)單位需自行協(xié)調(diào)周邊社區(qū)居民、城管執(zhí)法部門、地鐵集團(tuán)等政府部門，自行辦理相關(guān)施工手續(xù)，費(fèi)用綜合投標(biāo)考慮。中標(biāo)單位在投標(biāo)前，須到現(xiàn)場(chǎng)踏勘，并綜合考慮待建箱涵與現(xiàn)有箱涵的接駁，因接駁導(dǎo)致原有市政道路相關(guān)設(shè)施（包括但不限于綠化、路燈、電纜溝、變壓器、交通信號(hào)

6、控制箱、路牌、路面、人行道等）遷移、改造費(fèi)用以及后續(xù)恢復(fù)移交相關(guān)政府單位在投標(biāo)報(bào)價(jià)中一并考慮，相關(guān)手續(xù)需由中標(biāo)單位自行辦理。本地塊離地鐵較近，中標(biāo)單位需充分考慮基坑支護(hù)及樁基施工對(duì)地鐵的影響，施工方案詳細(xì)考慮對(duì)地鐵的保護(hù)，并制定專項(xiàng)方案，配合招標(biāo)方處理好與地鐵公司關(guān)系，完成基坑及樁基工程與地鐵有關(guān)的報(bào)批報(bào)建及驗(yàn)收工作。因施工原因造成地鐵損壞或地鐵公司投訴、罰款等處罰，由中標(biāo)單位承擔(dān)，如對(duì)招標(biāo)方造成工期或經(jīng)濟(jì)損失，招標(biāo)方將向中標(biāo)單位索賠；滿足地鐵萬科安全管理需求配備相關(guān)設(shè)備，不限于配備巡檢儀；以上給出的工程承包范圍和說明描述只是概括的，不應(yīng)認(rèn)為是全面的、無缺的，投標(biāo)方應(yīng)研究其他文件、工程量清單，

7、特別是圖紙，并充分了解工地現(xiàn)場(chǎng)情況以完全了解本工程的實(shí)際范圍；投標(biāo)單位須到現(xiàn)場(chǎng)充分查勘地形、地質(zhì)和周邊情況，并據(jù)此采取相應(yīng)的施工措施保證施工安全、質(zhì)量、工期，投標(biāo)報(bào)價(jià)視為已充分了解本招標(biāo)工程的條件和狀況。臨時(shí)設(shè)施（項(xiàng)目部）工程施工內(nèi)容（以甲方確認(rèn)為準(zhǔn)）：工期要求工期：本項(xiàng)目箱涵改造施工與紅樹灣南站有交接，少量局部為地鐵上蓋施工，后續(xù)總包場(chǎng)地內(nèi)施工有穿插、交錯(cuò)施工，計(jì)劃箱涵改造工程在2021年3月1日開始施工至2021年3月31日，總體工期約30日歷天（已經(jīng)充分考慮下雨、臺(tái)風(fēng)、停水、停電、交叉施工等因素）。招標(biāo)人有權(quán)依據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況確定項(xiàng)目的實(shí)際開、竣工日期，具體以招標(biāo)人下發(fā)的工程開工令通知的日

8、期為準(zhǔn)。中標(biāo)人將根據(jù)開工日期、竣工日期、實(shí)際施工工期的變化，按照招標(biāo)人要求調(diào)整工程進(jìn)度計(jì)劃及施工組織方案。在合同約定的絕對(duì)工期不變的情況下，上述調(diào)整及采取相應(yīng)的措施而增加的任何費(fèi)用，均已包含在報(bào)價(jià)內(nèi)。具體開工日期以招標(biāo)方書面通知為準(zhǔn)，工期為日歷天數(shù)，包括節(jié)假日、陰雨天。但臺(tái)風(fēng)、地震等不可抗拒的因素除外。正式完工日期以全部施工內(nèi)容完成、驗(yàn)收合格、施工交接完成、施工機(jī)械全部退場(chǎng)、移交相關(guān)政府部門并出具接收函之日計(jì)算。中標(biāo)單位須制定合理的計(jì)劃、進(jìn)度保證措施，按合同和甲方要求完成施工計(jì)劃。工期延誤處罰措施：每延遲1天，索賠不低于5000元/天。中標(biāo)單位應(yīng)在獲取中標(biāo)通知后2天內(nèi)上報(bào)詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃（人

9、、機(jī)、料等）、分項(xiàng)技術(shù)方案和安全文明施工方案等，如不能按時(shí)報(bào)該計(jì)劃，中標(biāo)方應(yīng)向甲方支付違約金5000元；中標(biāo)方施工期間應(yīng)上報(bào)每周計(jì)劃，不按時(shí)報(bào)該計(jì)劃，中標(biāo)方應(yīng)向甲方支付違約金500元/次；如不能按時(shí)完成周計(jì)劃90%，將要承擔(dān)5001000元人民幣的階段處罰。若總工期沒有拖延，階段處罰予以撤銷；若總工期拖延，則按拖延天數(shù)還要承擔(dān)追加處罰。招標(biāo)方有權(quán)根據(jù)實(shí)際情況，調(diào)整實(shí)際開工和完工要求時(shí)間，中標(biāo)方必須配合甲方采取相應(yīng)措施按時(shí)完成工程，相應(yīng)措施包括增加施工人員/加班等，因此引起的相關(guān)費(fèi)用由投標(biāo)方報(bào)價(jià)時(shí)綜合考慮，不再簽證。對(duì)相關(guān)遷移、改造及后續(xù)恢復(fù)施工及對(duì)外手續(xù)辦理，因中標(biāo)單位無法滿足要求，甲方下發(fā)督

10、促函3次以上，無任何進(jìn)展時(shí)，以10萬/次進(jìn)行處罰；質(zhì)量要求嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行施工，并嚴(yán)格按照規(guī)范和相關(guān)質(zhì)量監(jiān)督部門的要求進(jìn)行施工。施工中接受水務(wù)部門及其他政府監(jiān)管部門的監(jiān)督，竣工后移交水務(wù)等相關(guān)部門。施工過程中等涉及使用砼或砂漿的，均需使用商品砼或沙漿，嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)攪拌。施工期間必須有相應(yīng)的技術(shù)保證措施和技術(shù)力量，以足以保證在檢測(cè)和申請(qǐng)政府部門進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，能夠做到一次性驗(yàn)收成功，否則將根據(jù)影響的程度進(jìn)行2-5萬的工程罰款；乙方必須按設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)變更完成全部工程量；深基坑支護(hù)施工和驗(yàn)收按設(shè)計(jì)支護(hù)工藝、相關(guān)的國(guó)家、地方規(guī)范進(jìn)行。基坑開挖至回填完成的周期內(nèi)，基坑支護(hù)體系變形、周邊管線

11、、道路、周邊建筑物、地鐵隧道等檢測(cè)指標(biāo)不得超過設(shè)計(jì)允許值。樁身定位符合設(shè)計(jì)要求，否則造成一切后果由施工單位承擔(dān)。其它質(zhì)量要求參見合同及招標(biāo)圖紙中具體要求及地鐵萬科附件要求。質(zhì)量違約責(zé)任偷工減料、材料不符合本招標(biāo)技術(shù)要求，除無條件返工外，違約索賠不低于違約范圍合同金額的1.5倍。安裝不符合規(guī)范、圖紙、技術(shù)交底要求，無條件返工，并承擔(dān)由此造成的一切責(zé)任和損失，違約索賠不低于2000元/次。質(zhì)量違約后，未按項(xiàng)目部、監(jiān)理要求及時(shí)返工，扣除相應(yīng)工程范圍的合同金額，停止支付一切工程款。對(duì)地鐵造成影響的，由施工單位負(fù)責(zé)一切加固、修復(fù)、賠償責(zé)任，扣除工程范圍的合同金額，停止支付一切工程款。地鐵萬科有權(quán)減少合作

12、范圍，甚至停止雙方的合作，報(bào)雙方集團(tuán)范圍內(nèi)紅黃牌警示。11.所有為滿足質(zhì)量要求的措施的相關(guān)費(fèi)用均包含在綜合報(bào)價(jià)中，后續(xù)不增加指令，如清單未單獨(dú)列項(xiàng)，默認(rèn)包含在措施費(fèi)內(nèi)；技術(shù)要求一、總體要求：各投標(biāo)單位在投標(biāo)前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，分析詳勘報(bào)告，并清楚了解工程所在地的周邊環(huán)境、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相關(guān)工程進(jìn)展情況、運(yùn)輸路線，并在投標(biāo)時(shí)綜合考慮。投標(biāo)單位投標(biāo)前應(yīng)研究設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)，投標(biāo)時(shí)一并報(bào)送施工組織設(shè)計(jì)及詳細(xì)施工方案，如因設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致的返工或工程費(fèi)用增加有投標(biāo)單位自行承擔(dān)。標(biāo)高、定位點(diǎn)、放坡等符合設(shè)計(jì)圖紙、相關(guān)規(guī)范要求及政府相關(guān)安全要求，基準(zhǔn)標(biāo)高和坐標(biāo)以地鐵萬科項(xiàng)目經(jīng)理部書面交底為準(zhǔn)。施工時(shí)必須考慮對(duì)施工范圍內(nèi)

13、和周邊建筑、構(gòu)筑物、道路、管網(wǎng)等的影響，并采取措施避免擾民、沉降、成品損壞。因施工單位未采取措施或措施不力導(dǎo)致的后果，由施工單位承擔(dān)。在施工期間，需密切監(jiān)控施工范圍內(nèi)和周邊建筑、構(gòu)筑物、道路、管網(wǎng)的情況，若有異常情況應(yīng)立即停止施工、采取措施避免發(fā)生危險(xiǎn)或事故，并立即通知地鐵、萬科、監(jiān)理和總包?，F(xiàn)場(chǎng)需配合總包施工，場(chǎng)地布置，合理安排施工，不得相互干擾。施工前，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)、水文、氣象資料、施工工期和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境編制排水與降水方案。在施工期間排水設(shè)施應(yīng)及時(shí)維修、清理，保證排水通暢。邊坡的土方開挖按開挖邊線用液壓反鏟從上至下分層依次進(jìn)行削坡，每開挖到一定高度及時(shí)修整邊坡，以避免高邊坡施工造成的不應(yīng)有的

14、困難，逐漸整平直至滿足施工圖紙要求的坡度和平整度。夜間施工時(shí)，應(yīng)合理安排工序，防止錯(cuò)挖或超挖。施工場(chǎng)地應(yīng)根據(jù)需要安裝照明設(shè)施，在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志。不論設(shè)計(jì)圖紙如何規(guī)定，箱涵施工過程中邊坡坡度由中標(biāo)單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況自行決定（滿足國(guó)家規(guī)范及深圳市安全規(guī)范要求），但放坡系數(shù)必須在施工方案明確標(biāo)注，并采取措施保證邊坡穩(wěn)定，確保在施工期間應(yīng)不得坍塌；開挖溝槽的土方須按要求放坡堆放，不得隨意堆放，如堆放影響到其它工程，投標(biāo)方須按發(fā)包或監(jiān)理要求堆放土方，且不調(diào)整工程價(jià)款?；靥钔练桨讣皩?shí)施須充分考慮對(duì)后續(xù)地上工程影響的風(fēng)險(xiǎn)且承擔(dān)該風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。修整后的邊坡及時(shí)進(jìn)行邊坡的保護(hù)，防止邊坡遭受雨水沖刷等的破

15、壞。上述均由中標(biāo)單位自行考慮，費(fèi)用包含在綜合單價(jià)中；除必要的驗(yàn)收檢驗(yàn)外，中標(biāo)單位須進(jìn)行各種必要的試驗(yàn)和試運(yùn)行。箱涵施工開挖前，對(duì)涉及管線遷移、綠化遷移、占道施工的、施工后管線恢復(fù)、綠化恢復(fù)等（包含前期對(duì)相關(guān)政府單位的溝通及手續(xù)辦理、現(xiàn)場(chǎng)施工、后期政府驗(yàn)收及移交政府）相關(guān)費(fèi)用均由中標(biāo)單位自行考慮，過程施工過程中導(dǎo)致的損失由中標(biāo)單位負(fù)責(zé)，從開始中標(biāo)開始至移交政府完成期間所有費(fèi)用及其他費(fèi)用均在投標(biāo)報(bào)價(jià)中考慮，同時(shí)中標(biāo)單位不得以此為理由而延誤工期，中標(biāo)后該費(fèi)用不再增加；施工現(xiàn)場(chǎng)尚未接駁施工用水，箱涵施工用水中標(biāo)單位需自行處理，綜合報(bào)價(jià)。施工單位應(yīng)自備柴油發(fā)電機(jī)，或與總包協(xié)商現(xiàn)場(chǎng)接引臨時(shí)用電，掛表與總包

16、辦理電費(fèi)計(jì)量支付。特別提醒：施工可能涉及和土方開挖、基坑支護(hù)、樁基、地質(zhì)勘察等單位的交叉施工配合，施工期間材料運(yùn)輸需要充分考慮多次搬運(yùn)，或者人工運(yùn)輸，過程產(chǎn)生的多次搬運(yùn)費(fèi)用均綜合考慮。中標(biāo)單位須保證施工到移交全過程的成品保護(hù)，移交日期是相關(guān)政府主管部門同意接收的日期。二、交通疏解要求本工程主要施工區(qū)域集中在總包圍擋內(nèi)，工程涉及與總包場(chǎng)地內(nèi)交通協(xié)調(diào)配合，應(yīng)重點(diǎn)編制施工計(jì)劃方案，在保證施工進(jìn)度的同時(shí)最大程度減少總包場(chǎng)地內(nèi)的交通和材料轉(zhuǎn)運(yùn)影響；利用無線通訊網(wǎng)絡(luò)，與總包單位之間建立緊密聯(lián)系，及時(shí)處理各種交通情況。 施工前落實(shí)三級(jí)安全教育，著重交通安全知識(shí)教育，確保做到無一遺漏。 三、深基坑施工要求基坑

17、土方開挖遵循“開槽支撐、隨挖隨撐、分層開挖、嚴(yán)禁超挖”的原則。土方開挖到各層鋼管支撐底部時(shí)，及時(shí)施作鋼管支撐?；庸こ痰叵滤刂茟?yīng)根據(jù)場(chǎng)地工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、基坑挖深、地下水降深以及環(huán)境條件綜合確定，宜按工程要求、含水土層性質(zhì)、周邊環(huán)境條件等選擇明排、真空井點(diǎn)、噴射井點(diǎn)、管井、滲井和輻射井等方法，并可與隔水帷幕和回灌等方法組合使用，并應(yīng)優(yōu)先選擇對(duì)地下水資源影響小的隔水帷幕、自滲降水、回灌等方法。對(duì)地下水采取施工降水措施時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：降水過程中應(yīng)采取有效措施，防止土顆粒的流失；防止深層承壓水引起的流土、管涌和突涌，必要時(shí)應(yīng)降低基坑下含水層中的承壓水頭；評(píng)價(jià)抽水造成的地下水資源損失量，結(jié)

18、合場(chǎng)地條件提出地下水綜合利用方案建議。應(yīng)編制晴雨表，安排專人負(fù)責(zé)收聽中長(zhǎng)期天氣預(yù)報(bào)的工作，并應(yīng)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)實(shí)時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度。雨前要對(duì)已挖開未進(jìn)行支護(hù)的側(cè)壁邊坡采用防雨布進(jìn)行覆蓋，配備足夠多抽水設(shè)備，雨后及時(shí)排走基坑內(nèi)積水。施工人員進(jìn)行工地必須戴好安全帽,高空作業(yè)(2m以上)必須系好安全帶。 施工人員必須堅(jiān)守崗位,各守其職。夜間施工必須有足夠的照明裝置,確保安全施工。各種電器設(shè)備,必須有專人管理。 基坑開挖后監(jiān)測(cè)及補(bǔ)救措施： 基坑開挖前在蓋梁上做好監(jiān)測(cè)標(biāo)志。 基坑開挖后每天早晚兩次監(jiān)測(cè)樁頂位移。 每天把蓋梁后側(cè)出現(xiàn)的裂縫用混凝土補(bǔ)好,特別在雨天更應(yīng)做到滴水不漏。 如樁體出現(xiàn)漏水現(xiàn)象必須及時(shí)采取堵

19、漏措施,以防產(chǎn)生樁體前后的動(dòng)水壓力。 檢查基坑面樁體有無水平裂縫,如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)采取卸載措施。 基坑開挖一周后,如樁頂位移小于15cm且已基本穩(wěn)定,可不再監(jiān)測(cè),但裂縫補(bǔ)漏必須天天進(jìn)行。四、雨季施工要求雨季進(jìn)行土方與基礎(chǔ)工程時(shí)，嚴(yán)格按照施工方案、技術(shù)質(zhì)量措施和安全技術(shù)措施，土方開挖前備好水泵，做好降排水的應(yīng)急工作。土石方在雨季開挖時(shí)，工作面不宜過大；應(yīng)分段分期完成；注意邊坡穩(wěn)定，開挖集水溝，防止水流入；施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)邊坡、支撐的檢查；雨季施工，人工或機(jī)械挖土?xí)r，必須嚴(yán)格按規(guī)定放坡，坡度應(yīng)比平常施工時(shí)適當(dāng)放緩，多備塑料布覆蓋，必要時(shí)采取邊坡噴砼保護(hù)。基坑周圍設(shè)降水井和排水溝，隨時(shí)保護(hù)排水暢通，減少

20、積水。基坑開挖時(shí)，基坑支護(hù)，并在基坑四周設(shè)集水坑或排水溝，防止地面水灌入基坑。受水浸基坑打墊層前應(yīng)將稀泥除凈方可進(jìn)行施工。雨季施工的填方工程，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行、盡快完成；施工中注意雨情，雨前應(yīng)及時(shí)夯實(shí)已填土層，并形成斜坡，以利于排除雨水；施工時(shí)應(yīng)有防雨措施，防止地面水流入基坑內(nèi)，以免邊坡塌方或基土遭到破壞；施工場(chǎng)區(qū)內(nèi)設(shè)臨時(shí)縱橫向排水溝，對(duì)填方地段，為防止沖刷邊坡，修建臨時(shí)急流槽；雨后在基槽或基坑內(nèi)作業(yè)前，首先檢查土石方邊坡有無裂縫、塌方、支撐變形、折斷等危險(xiǎn)征兆，確保安全后方可進(jìn)行施工；出現(xiàn)滑坡或塌方預(yù)兆時(shí)，采取下列措施：立即停止作業(yè)，并撤出作業(yè)人員及設(shè)備；掛出明顯標(biāo)志、警告牌、夜間設(shè)紅燈；劃出警戒

21、區(qū)，派專人夜間執(zhí)勤；通知設(shè)計(jì)、建設(shè)單位和有關(guān)部門，共同對(duì)險(xiǎn)情進(jìn)行調(diào)查，作出詳細(xì)記錄，并采取治理措施。五、土方回填預(yù)防沉降要求：土石方回填前，用人工清理坑、溝內(nèi)的雜物及排水時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：應(yīng)先檢查坑（溝）壁有無裂縫、塌方等現(xiàn)象，對(duì)危險(xiǎn)部位，應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施；如用水泵抽水，水泵的電氣絕緣必須良好；拆除電氣設(shè)備及線路時(shí)，應(yīng)先切斷電源。基坑內(nèi)地下結(jié)構(gòu)及其頂板防水層完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行中間驗(yàn)收，盡早回填土方，避免擱置時(shí)間過久產(chǎn)生較大回彈，導(dǎo)致地下結(jié)構(gòu)的后期沉降增大。土方回填前應(yīng)對(duì)基底和填土處結(jié)構(gòu)防水層及防水保護(hù)層進(jìn)行檢查，回填時(shí)，應(yīng)抽除基坑內(nèi)積水，不得帶水回填。采用粘土或砂土回填，但不得含石塊、碎

22、石、灰渣及有機(jī)物，回填施工應(yīng)均勻?qū)ΨQ進(jìn)行，并分層夯實(shí)。填方過程中，每層填筑厚度及壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)，壓實(shí)系數(shù)及所用機(jī)具經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。回填土應(yīng)分層壓實(shí)，其密實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。填方期間，隨時(shí)做好施工區(qū)域的排水，。本要求未提及到內(nèi)容，按有關(guān)國(guó)家規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計(jì)圖紙執(zhí)行。所有為滿足安全要求的技術(shù)等措施的相關(guān)費(fèi)用均包含在綜合報(bào)價(jià)中，后續(xù)不增加指令及簽證，如清單未單獨(dú)列項(xiàng)，默認(rèn)包含綜合報(bào)價(jià)內(nèi)；其它要求一、總體要求：投標(biāo)的單位必須自行審查是否具有相應(yīng)的施工資質(zhì)，一旦投標(biāo)，招標(biāo)方即認(rèn)為投標(biāo)方已經(jīng)自行審查通過并保證該資質(zhì)是充分的，因資質(zhì)問題引起的全部后果由投標(biāo)單位承擔(dān)；承包方進(jìn)場(chǎng)前，必須將合格的施工組織

23、設(shè)計(jì)上報(bào)監(jiān)理，審查通過后將準(zhǔn)許進(jìn)場(chǎng)，如因施工單位施工組織設(shè)計(jì)不合格所引起的后果將由承包方承擔(dān)；如因與政府有關(guān)部門缺乏協(xié)調(diào)和溝通而導(dǎo)致已施工的管道或路基需做更改或拆除，中標(biāo)單位須承擔(dān)全部責(zé)任及有關(guān)增加費(fèi)用，且工期不予順延，如給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失，甲方將視情節(jié)追究承包方責(zé)任。中標(biāo)單位在總體上須接受招標(biāo)單位之領(lǐng)導(dǎo)，而其本身在工程操作上之組織架構(gòu)應(yīng)嚴(yán)謹(jǐn)編制，并由合格及富有經(jīng)驗(yàn)之專業(yè)人員分工領(lǐng)導(dǎo)，以求達(dá)到最佳之協(xié)調(diào)及施工效果。工地組織要包括各職位之長(zhǎng)駐工地主管人員。有關(guān)主管人員名單及履歷，需呈交監(jiān)理和招標(biāo)方工程師評(píng)審和認(rèn)可。中標(biāo)單位須與本項(xiàng)目其他施工單位協(xié)調(diào)和合作，須提供所需的有關(guān)材料、設(shè)備和人員以確保分

24、工交界點(diǎn)上能與其他施工單位有效配合，并確保其負(fù)責(zé)的工作是按正確的程序施工。在施工進(jìn)行中各個(gè)階段，如其他施工單位借用道路出入，須聽從甲方、監(jiān)理的安排。投標(biāo)單位接到標(biāo)書后，在已詳細(xì)閱讀招標(biāo)文件的前提下，方可提出踏勘現(xiàn)場(chǎng)（具體時(shí)間由招標(biāo)單位安排），踏勘現(xiàn)場(chǎng)后，若需要招標(biāo)單位將安排答疑和技術(shù)交底會(huì)并將會(huì)形成會(huì)議紀(jì)要，該紀(jì)要將構(gòu)成標(biāo)書的一部分，同標(biāo)書具有同樣的約束力；且認(rèn)為施工方已經(jīng)充分了解了解現(xiàn)場(chǎng)及周邊環(huán)境條件。施工期間承包方應(yīng)執(zhí)行深圳市政府相關(guān)要求。包括執(zhí)行環(huán)境保護(hù)和水土保持等相關(guān)規(guī)定。若不能執(zhí)行，引起一切罰款、投訴（含有可能對(duì)周邊民房影響的投訴）均由承包方自行解決，若不能及時(shí)解決，由此對(duì)招標(biāo)單位造

25、成工期影響、社會(huì)負(fù)面影響的，招標(biāo)單位還將保留對(duì)中標(biāo)單位索賠的權(quán)力；中標(biāo)單位在施工期間須做好施工區(qū)域的臨時(shí)排水工作，其費(fèi)用不單列，包含在綜合單價(jià)內(nèi)；承包方須無條件配合發(fā)包方和總包提前施工，且有必要須配合搶工。施工區(qū)域的樹木未經(jīng)招標(biāo)單位現(xiàn)場(chǎng)管理人員同意，不得擅自破壞，否則追究其賠償；投標(biāo)單位技術(shù)標(biāo)書內(nèi)容應(yīng)重點(diǎn)突出但不限于：整體施工計(jì)劃、與地鐵接駁處方案及計(jì)劃、與原箱涵接駁方案及計(jì)劃、擬投入的機(jī)械設(shè)備、施工人員，技術(shù)保證措施、進(jìn)度保證措施、安全保證措施等；報(bào)價(jià)費(fèi)用采用包干形式，在任何情況下，對(duì)未中標(biāo)的單位，招標(biāo)單位一概不支付投標(biāo)單位的任何費(fèi)用；承包方必須積極、主動(dòng)、熱情的配合招標(biāo)單位委托的檢測(cè)單位或

26、監(jiān)理單位進(jìn)行檢測(cè)或驗(yàn)收，若由于承包方與檢測(cè)單位或監(jiān)理單位配合不好，從而導(dǎo)致檢測(cè)工期拖延、檢測(cè)結(jié)果的報(bào)告遲遲不能提交等等不利于招標(biāo)單位及時(shí)驗(yàn)收，招標(biāo)單位除追究承包單位的責(zé)任并對(duì)其進(jìn)行1萬2萬的違約處罰外，還要按照每拖延一天給予5000元的違約處罰進(jìn)行追加；施工期間招標(biāo)單位應(yīng)給予承包單位的密切配合，承包單位應(yīng)同樣對(duì)招標(biāo)單位的合理要求給予積極的配合；施工過程中如因招標(biāo)方需要導(dǎo)致投標(biāo)方需二次搬運(yùn)和移動(dòng)臨時(shí)設(shè)施，投標(biāo)方應(yīng)無條件配合執(zhí)行，其費(fèi)用包含在綜合報(bào)價(jià)中。中標(biāo)單位須按政府要求辦理移交手續(xù)，如因承包方移交不及時(shí)，影響整個(gè)地塊后續(xù)開工，甲方將追究其經(jīng)濟(jì)責(zé)任。招標(biāo)單位現(xiàn)場(chǎng)不提供任何臨時(shí)辦公、生活用房、材料

27、倉(cāng)庫(kù)給中標(biāo)單位，由中標(biāo)單位自行解決。且中標(biāo)單位需提供項(xiàng)目部給到招標(biāo)方，費(fèi)用單獨(dú)單價(jià)包干，不作為競(jìng)爭(zhēng)性費(fèi)用；中標(biāo)單位現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須按地鐵萬科安全管理要求配備安全專職人員，現(xiàn)場(chǎng)按地鐵萬科管理要求，服裝統(tǒng)一，佩帶工牌等，如不合格，甲方及監(jiān)理將下發(fā)限期整改通知，如仍舊沒有改觀，將處以5000元以下經(jīng)濟(jì)處罰。中標(biāo)單位退場(chǎng)：中標(biāo)單位認(rèn)為工程已經(jīng)按照合同和國(guó)家、地方相關(guān)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和要求施工完成，達(dá)到驗(yàn)收要求后，提出驗(yàn)收申請(qǐng)，自驗(yàn)收合格及移交完成之日起三天內(nèi)要求施工單位在施工現(xiàn)場(chǎng)的一切臨時(shí)設(shè)施（含辦公室、生活設(shè)施等）全部退場(chǎng)，個(gè)別特殊情況不能按期退場(chǎng)的，須征得招標(biāo)單位現(xiàn)場(chǎng)管理人員同意，但也要做好隨時(shí)退場(chǎng)的準(zhǔn)

28、備和不影響招標(biāo)單位后續(xù)工程施工為條件。逾期仍不退場(chǎng)的，招標(biāo)單位保留強(qiáng)制清場(chǎng)和要求支付租金的權(quán)力；投標(biāo)單位在投送技術(shù)標(biāo)的同時(shí)需將所有招標(biāo)資料一并送上，若不能一并送上，招標(biāo)單位有權(quán)拒絕其技術(shù)標(biāo)或?qū)⑵浼夹g(shù)標(biāo)作廢標(biāo)處理。技術(shù)標(biāo)答辯一并兩輪，第一次答辯完成后針對(duì)答辯的問題、意見及后續(xù)補(bǔ)充說明，7個(gè)工作日后再次進(jìn)行答辯；技術(shù)標(biāo)必須對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)歷、人員安排、機(jī)械安排、施工計(jì)劃及保障措施、施工難點(diǎn)的質(zhì)量保證和預(yù)防措施、安全文明施工、雨季施工等方面進(jìn)行詳細(xì)敘述；中標(biāo)單位在投標(biāo)前，須到現(xiàn)場(chǎng)踏勘，并綜合考慮待建箱涵與現(xiàn)有市政道路、地鐵的接駁，因接駁導(dǎo)致原有市政道路、地鐵相關(guān)設(shè)施（包括但不限于綠化、路燈、

29、電纜溝、變壓器、交通信號(hào)控制箱、路牌等）遷移、改造及恢復(fù)移交費(fèi)用在投標(biāo)報(bào)價(jià)中一并考慮，相關(guān)手續(xù)需由中標(biāo)單位自行辦理。項(xiàng)目東側(cè)為皇崗路、西側(cè)彩田路、北側(cè)蓮科三路為交通嚴(yán)管路，會(huì)加強(qiáng)對(duì)重型車輛上路管制，自行加強(qiáng)與政府相關(guān)部門（包含但不限于環(huán)保局、交通大隊(duì)、城管、執(zhí)法隊(duì)、街道辦等）的協(xié)調(diào)溝通工作，避免因此延誤工期；本項(xiàng)目周邊有深業(yè)上城等住宅小區(qū)，施工時(shí)需采取措施控制揚(yáng)塵及噪音，設(shè)置警示牌、施工標(biāo)志牌、道路臨時(shí)指引牌、施工標(biāo)線等，同時(shí)設(shè)置臨時(shí)道路并保證道路暢順，減少至杜絕周邊居民投訴。另外必須自行承擔(dān)由于道路施工引起的住戶、行人等投訴；中標(biāo)單位須遵守地鐵萬科安全文明管理要求，及相關(guān)安全文明施工規(guī)范。中標(biāo)單位須定期向工人進(jìn)行安全、技術(shù)交底，進(jìn)行安全教育，并將有關(guān)資料報(bào)送監(jiān)理備案。因該項(xiàng)目周邊居住樓較多，中標(biāo)單位應(yīng)采取措施，應(yīng)按照城管等有關(guān)部門規(guī)定采取有效措施避免車輛帶泥上路，并對(duì)因外運(yùn)土方污染市政道路等后果承擔(dān)全部責(zé)任，甲方不予任何簽證。施工過程中，應(yīng)做到工完場(chǎng)清，施工垃圾應(yīng)及時(shí)清運(yùn)。中標(biāo)單位不得在現(xiàn)場(chǎng)搭建任何臨時(shí)食宿場(chǎng)地，現(xiàn)場(chǎng)管理及工人食宿由中標(biāo)單位在場(chǎng)地紅線外自行解決。完工后，施工單位須在移交政府接收完成后3天內(nèi)退場(chǎng)，包括施工機(jī)械設(shè)備、工具退場(chǎng)等，不得影